附件六 民用航空器 民用航空器 维修人员执照基础部分差异培训大纲 维修人员执照基础部分差异培训大纲 航空电子专业差异培训（EAV） （适用于持有原CCAR65 部电气专业执照人员） 中国民用航空总局飞行标准司 目 录目 录 一、总则 二、培训目标 三、学时分配 四、培训内容与要求 五、教材与参考资料 2 一、总则 一、总则 1、中国民用航空器维修人员执照电子专业基础部分差异培训（EAV）大纲是按照中国民用航空规章CCAR66、CCAR147 部的要求编写的。 2、 本大纲是在中国民航总局民用航空器维修人员执照电子专业基础部分培训大纲的基础上，根据持有CCAR65 部电气专业（E）执照维修人员的实际能力和水平制定的。 3、本大纲的目的是： （1） 满足ICAO 附件一的规定； （2） 为维修人员执照基础部分电子专业的差异培训（EAV）和考试提供标准。 本大纲在制定中充分考虑到JAR66、FAR66、HKAR66 等同类执照的要求。 4、大纲的培训内容覆盖了现代民用航空器和动力装置的先进技术，并考虑了飞机结构、飞机系统、航空电气系统、航空电子系统等方面科技发展的需要。 5、本大纲适用于对具有（或相当于）民用航空大、中专电气专业基础知识的维修人员。这些人员应从事过二年以上的航空器维修工作。 6、维修人员执照基础部分电子专业的差异培训（EAV）参考学时为300 学时。 7、本大纲由中国民用航空总局飞行标准司负责解释。 二、培训目标 二、培训目标 通过培训，应使考试合格的电子专业维修人员达到下列要求： 1、熟悉航空法规、ICAO 公约和民航其它法规、条例的内容和要求； 2、掌握飞机放行的要求、程序和有关规定，能严格按法规、条例和安全要求维护飞机； 3、掌握较系统的航空电子学基础知识，理解现代航空电子系统的基本工作原理； 4、熟悉现代航空电子系统的组成、功用和基本技术参数； 5、较为全面地了解飞机电气系统的功用、组成、使用方法和基本检查方法，掌握飞机电源系统以及地面电源的使用； 6、了解飞机的基本结构、主要材料和常用紧固件的基本用途和性质，了解飞机主要系统的功用、维护要求和基本检查方法； 7、了解航空发动机的基本知识、维护要求和基本检查方法； 8、掌握现代航空电子系统、飞机、飞机系统、发动机、电气系统的维修特点、操作使用注意事项，提高维修人员的实际维修能力和分析排除故障的能力，提高维修活动的效率。 3 三、主要培训内容与学时分配 三、主要培训内容与学时分配 维修人员执照电子专业基础部分差异培训（EAV）的内容分为以下七个单元。各单元及相应章的名称、 编号均与电子执照相同。 鉴于持有原CCAR65 部电气专业执照的维修人员已具有的维修知识和维修能力，其中第一单元至第三单元、第七单元的培训时间少于电子执照，第四单元和第五单元的培训内容、要求和培训时间与电子专业的相应单元相同。 维修人员执照电子专业基础部分差异培训（EAV）时间为300 学时。 单元 单元 内 容 内 容 学时 学时 一 航空法规与维修出版物 1 二 人为因素 3 三 航空器地面维护 2 四 飞机与飞机系统 28 五 航空发动机 22 七 航空电子基础 30 八 航空电子系统 214 总计 总计 300 300 4四、培训内容与要求 四、培训内容与要求 第一单元 航空法规与维修出版物 第一单元 航空法规与维修出版物 一、培训要求 一、培训要求 通过培训，应使机械和电子专业维修人员： 1、了解航空法规、CCAR-66、CCAR-145、CCAR-121 部等法规和 ICAO 公约附件的主要内容和要求； 2、掌握适航标准、飞机放行程序、最低放行设备清单、放行要求、行业标准、飞机移动要求与方法，熟悉民用航空规章，明确维修人员的权限和职责； 3、理解ATA 100 规范和其它维修出版物的内容和要求； 二、培训时间 二、培训时间 本单元培训时间为1 学时。 章 章 内 容 内 容 学 时 学 时 第一章 适航管理法规 第二章 民用航空器的国籍和登记 第三章 中国民用航空器的持续适航管理 第四章 适航管理条例及其它规章 第五章 其它维修出版物 小 计 1 三、培训内容三、培训内容 第一章 适航管理法规 第二章 民用航空器的国籍和登记 第三章 中国民用航空器的持续适航管理 第四章 适航管理条例及其它规章 第五章 其它维修出版物 5第二单元 人为因素 第二单元 人为因素 一、培训要求 一、培训要求 通过培训，应使机械和电子专业维修人员： 1、了解有关人为因素的技能知识； 2、使学员理解人为因素在航空维修及保障飞行安全中的作用。 二、培训时间 二、培训时间 本单元培训时间为3 学时。 章 章 内 容 内 容 学时 学时 第一章 概述 0.5 第二章 人为差错 0.5 第三章 人的机能特征 1 第四章 影响工作的因素 0.5 第五章 自然及工作环境的影响 0.5 小 计 3 三、培训内容 三、培训内容 第一章 概述 第一章 概述 第二章 人为差错 第二章 人为差错 21 航空维修中的人为差错 22 航空维修人为差错模式 第三章 人的机能特征 第三章 人的机能特征 31 人的形态特征 32 神经与感觉 33 视觉 34 听觉 35 人的生理特征信息处理 36 人的心理特征 第四章 影响工作的因素 第四章 影响工作的因素 41 个人工作表现的因素 第五章 自然及工作环境的影响 第五章 自然及工作环境的影响 51 微气候和温度 652 噪声 53 照明 54 移动和振动 55 工作环境的影响 第三单元 航空器地面维护 第三单元 航空器地面维护 一、培训要求 一、培训要求 通过培训，应使机械和电子专业维修人员： 1、能够掌握在航空器地面维护过程中应该注意的安全知识； 2、在实践过程中遵守有关法规，自觉采取必要的安全保证措施。 二、培训时间 二、培训时间 本单元培训时间为2 学时。 章 章 内 容 内 容 学 时 学 时 第一章 防火安全 第二章 航空器的地面移动安全 第三章 防止外物损伤 第四章 飞机的顶升 第五章 维修工具 第六章 载重与平衡 第七章 航空器系留 小 计 2 三、培训内容三、培训内容 第一章 防火安全 第二章 航空器的地面移动安全 第三章 防止外物损伤 第四章 飞机的顶升 第五章 维修工具 第六章 载重与平衡 第七章 航空器系留 7第四单元 飞机与飞机系统 第四单元 飞机与飞机系统 一、培训要求 一、培训要求 通过培训，应使电子专业维修人员： 1、了解飞机的基本结构； 2、了解飞机主要系统的基本结构和一般维护要求； 3、飞机材料及紧固件的用途、特性、防腐与基本维护要求。 4、理解飞机各系统的功用、性能和基本工作原理； 5、 了解飞机各系统的基本操作方法和基本检查方法， 能正确地按维护手册完成日常维护工作。 二、培训时间 二、培训时间 本单元培训时间为28 学时。 章 章 内 容 内 容 课 时 课 时 第一章 空气动力学基础知识 3 第二章 飞机飞行时的气动力 3 第三章 飞机的稳定性和操纵性 3 第四章 飞机液压系统 3 第五章 飞机燃油系统 3 第六章 起落装置 3 第七章 飞机飞行操纵系统 4 第八章 飞机空调系统 3 第九章 飞机防冰排雨与氧气系统 3 小 计 28 三、培训内容 三、培训内容 第一章 空气动力学基础知识 第一章 空气动力学基础知识 1.1 大气层和标准大气 1.2 流体力学的基本概念 1.3 低速流动特性 1.4 高速流动特性 第二章 飞机飞行时的气动力 第二章 飞机飞行时的气动力 2.1 机翼上空气动力的产生 2.2 影响飞机升力的因素 82.3 飞机的阻力 2.4 飞机高速飞行时的阻力 2.5 涡流发生器 2.6 压力中心 第三章 飞机的稳定性和操纵性 第三章 飞机的稳定性和操纵性 3.1 飞机的稳定性 3.2 飞机的操纵性 3.3 副翼差动 3.4 飞机的增升装置 3.5 操纵面的附设装置 第四章 飞机液压系统 第四章 飞机液压系统 4.1 概述 4.2 液压控制元件 第五章 飞机燃油系统 第五章 飞机燃油系统 5.1 燃油配置、传输与重心控制 5.2 通气系统及其附件 5.3 加油系统及其附件 5.4 燃油系统的主要部件 第六章 起落装置 第六章 起落装置 6.1 起落架简介 6.2 起落架减震装置 6.3 起落架收放系统 6.4 前轮转弯系统 6.5 机轮和刹车系统 第七章 飞机飞行操纵系统 第七章 飞机飞行操纵系统 7.1 简单机械操纵系统 7.2 有助力器的飞机操纵系统 第八章 飞机空调系统 第八章 飞机空调系统 8.1 概述 8.2 气源系统 8.3 座舱空气调节系统 8.4 座舱温度控制系统 8.5 座舱压力控制系统 第九章 飞机防冰排雨及氧气系统 第九章 飞机防冰排雨及氧气系统 9.1 飞机结冰对飞机性能的影响 9.2 飞机的防冰方法 9.3 飞机透明表面的防冰、防雾和除雨 9.4 氧气系统 9第五单元 航空发动机 第五单元 航空发动机 一、 培训要求 一、 培训要求 通过培训，应使电子专业维修人员： 1、了解航空发动机的一般工作原理； 2、了解航空发动机的基本结构和特性； 3、了解发动机电子控制系统的功用和特点； 4、了解发动机参数及其指示原理，熟悉航空发动机的正常参数值； 5、理解航空发动机的一般检查方法； 6、了解航空发动机的一般维护程序和方法。 二、培训时间 二、培训时间 本单元培训时间为22 学时。 章 章 内 容 内 容 课 时课 时第一章 概述 2 第二章 航空涡轮发动机 8 第三章 活塞式发动机 6 第四章 发动机控制系统 3 第五章 发动机其它主要工作系统 3 小 计 22 三、培训内容 三、培训内容 第一章 概述 第一章 概述 第二章 航空涡轮发动机 第二章 航空涡轮发动机 2.1 工作原理 2.2 主要部件的工作原理 2.3 涡喷发动机的特性 第三章 活塞式发动机 第三章 活塞式发动机 3.1 工作原理 3.2 理想循环 3.3 活塞式发动机的性能参数 3.4 活塞式发动机的进、排气系统 3.5 活塞式发动机的特性 第四章 发动机控制系统 第四章 发动机控制系统 104.1 概述 4.2 液压机械式发动机控制系统 4.3 监控型电子控制 4.3 全权限数字电子控制(FADEC/EEC) 第五章 发动机其它主要工作系统 第五章 发动机其它主要工作系统 5.1 滑油系统 5.2 起动系统 5.3 点火系统 第七单元 航空电子基础 第七单元 航空电子基础 一、培训要求 一、培训要求 通过培训，应使电子专业维修人员： 1、较为全面地理解航空电子系统的基础理论知识； 2、 能正确运用航空电子系统的基础理论知识来理解各种航空电子系统的原理并指导维护实践。 二、培训时间 二、培训时间 本单元培训时间为30 学时。 章 章 内 容 内 容 课 时 课 时 第三章 仪表基础 6 第四章 信号调制与解调 12 第五章 电波传播与波导器件 6 第六章 导航基础 6 小计 30 三、培训内容 三、培训内容 第三章 仪表基础 第三章 仪表基础 3.1 传感器 3.2 航空仪表的种类与功用 3.3 航空仪表的基本结构和工作原理 3.4 航空仪表的工作特性及其误差 3.5 航空仪表的示值表达方法 第四章 信号调制与解调 第四章 信号调制与解调 114.1 信号与频谱 4.2 信号调制 4.3 调幅与调频发射机 4.4 信号解调 4.5 接收机电路原理 4.6 反馈控制电路 第五章 电波传播与波导器件 第五章 电波传播与波导器件 5.1 传输线的基础知识 5.2 电波传播 5.3 波导器件 5.4 光纤 第六章 导航基础 第六章 导航基础 6.1 导航参量 6.2 导航定位基础 6.3 区域导航基础 第八单元 航空电子系统 第八单元 航空电子系统 一、培训要求 一、培训要求 通过培训，应使电子专业维修人员： 1、较为全面地理解各种航空电子系统的工作原理； 2、熟悉各种航空电子系统的特性、工作特点和主要技术参数； 3、掌握航空电子系统的正确的维护方法、操作注意事项和安全操作要求； 4、能正确运用航空电子系统的理论知识来指导维护实践和排除故障。 二、培训时间 二、培训时间 本单元培训时间为214 学时。 章 章 内 容 内 容 课时 课时 第一章 无线电通信系统 18 第二章 自动定向机 9 第三章 仪表着陆系统 9 第四章 全向信标系统 12 第五章 无线电高度表 9 第六章 气象雷达系统 12 12第七章 空中交通管制应答机 9 第八章 交通提醒与避撞系统 6 第九章 测距机 9 第十章 全球导航定位系统 9 第十一章 卫星通信系统与通信寻址报告系统 9 第十二章 电子飞行仪表系统 9 第十三章 飞行数据记录系统 9 第十四章 近地警告系统 6 第十五章 大气数据系统仪表 10 第十六章 陀螺与罗盘系统 12 第十七章 惯性导航系统 12 第十八章 飞行管理计算机系统 9 第十九章 自动飞行控制系统 36 小计 214 三、培训内容 三、培训内容 第一章 无线电通信系统 第一章 无线电通信系统 1.1 飞机通信系统概述 1.2 甚高频通信系统 1.3 高频通信系统 1.4 选择呼叫系统 1.5 客舱广播系统 1.6 旅客娱乐系统 1.7 数字式音频控制系统 1.8 服务内话 1.9 话音记录系统 1.10 机组呼叫系统 1.11 应急电台 第二章 自动定向机 第二章 自动定向机 2.1 自动定向机概述 2.2 自动定向原理 2.3 定向误差 第三章 仪表着陆系统 第三章 仪表着陆系统 3.1 仪表着陆系统的工作概况与系统组成 3.2 航向信标系统 133.3 下滑信标系统 3.4 指点信标系统 第四章 全向信标系统 第四章 全向信标系统 4.1 信号与基本工作原理 4.2 VOR 接收机 第五章 无线电高度表 第五章 无线电高度表 5.1 系统功用和组成 5.2 普通调频连续波高度表 5.3 等差频FMCW 高度表 5.4 影响LRRA 性能的因素 5.5 高度跳闸信号 5.6 高度表指示器 5.7 姿态指引仪上的高度指示 5.8 EADI 上的高度显示 5.9 无线电高度表的输出接口 第六章 气象雷达系统 第六章 气象雷达系统 6.1 气象雷达的功用与组成 6.2 气象雷达的基本工作原理 6.3 雷达发射电路的基本工作原理 6.4 雷达接收电路的基本工作原理 6.5 雷达天线基础 6.6 雷达显示器基础 第七章 空中交通管制应答机 第七章 空中交通管制应答机 7.1 空中交通管制雷达系统的基本工作原理 7.2 常规应答机的基本工作原理 7.3 S 模式系统 7.4 S 模式应答机的基本工作原理 第八章 交通提醒与防撞系统 第八章 交通提醒与防撞系统 8.1 TCAS 的功用与工作概况 8.2 TCAS 的组成与工作概况 8.3 保护空域与灵敏度 8.4 TCAS 的信号格式 8.5 TCAS 收发机/计算机的基本工作原理 第九章 测距机 第九章 测距机 9.1 测距机系统 9.2 测距机的基本工作原理 9.3 询问信号产生电路的基本原理 9.4 应答信号的接收与处理电路 149.5 距离计算原理 9.6 应用微处理器的新型测距机 第十章 全球导航定位系统 第十章 全球导航定位系统 10.1 系统概述 10.2 GPS 系统工作原理 10.3 GPS 用户设备 10.4 差分GPS 系统 10.5 机载GPS 接收机及其使用 10.6 全球导航卫星系统 第十一章 卫星通信系统与通信寻址报告系统 第十一章 卫星通信系统与通信寻址报告系统 11.1 卫星通信系统概述 11.2 卫星通信系统的组成 11.3 卫星通信系统的工作频段 11.4 卫星通信系统的调制技术 11.5 卫星通信的多址联接及信道分配技术 11.6 航空移动卫星业务 11.7 ARINC 通信寻址报告系统概述 11.8 ACARS 的工作原理简介 11.9 ACARS 的操作 第十二章 电子飞行仪表系统 第十二章 电子飞行仪表系统 12.1 电子飞行仪表 12.2 CRT 的基本知识 12.3 光栅扫描与字符产生 12.4 EHSI 和EADI 的信息显示及其含义 12.5 EFIS 的使用 第十三章 飞行数据记录系统 第十三章 飞行数据记录系统 13.1 概述 13.2 通用型飞行数据记录器 13.3 数字式飞行数据记录器 第十四章 近地警告系统 第十四章 近地警告系统 14.1 概述 14.2 近地警告系统的部件功能 14.3 近地警告系统的工作原理 14.4 维护实践 第十五章 大气数据系统仪表 第十五章 大气数据系统仪表 15.1 大气状态 15.2 气压高度及其指示仪表 15.3 空速及其指示仪表 1515.4 全静压系统 15.5 大气数据计算机系统 第十六章 陀螺与罗盘系统 第十六章 陀螺与罗盘系统 16.1 三自由度陀螺仪 16.2 二自由度陀螺仪 16.3 航空地平仪 16.4 航向及罗盘系统 第十七章 惯性导航系统 第十七章 惯性导航系统 17.1 概述 17.2 陀螺稳定平台原理 17.3 惯导元件 17.4 惯性导航系统 17.5 组合导航系统 第十八章 飞行管理计算机系统 第十八章 飞行管理计算机系统 18.1 飞行管理系统 18.2 飞行管理计算机系统 18.3 飞行管理计算机数据库 18.4 控制显示组件 第十九章 自动飞行控制系统 第十九章 自动飞行控制系统 19.1 空气动力学 19.2 飞行力学 19.3 自动驾驶仪的基本工作原理 19.4 飞行控制计算机及系统 19.5 飞行指引仪 19.6 舵机、舵回路及液压系统 19.7 自动油门系统 19.8 偏航阻尼器 19.9 电传操纵系统 16五、推荐教材与参考资料 五、推荐教材与参考资料 一、教材 一、教材 航空电子 机电工程学院编 民航学院 二、参考资料 二、参考资料 1、航空无线电 蔡成仁主编 科学出版社 2、航空仪表 王成豪主编 科学出版社 3、电子技术基础 康华光编著 华中理工大学出版社 4、飞机结构与系统 飞机教研室编 兵器工业出版社 5、民用航空器维修人员指南 民航总局 四川科学技术出版社 6、中国民用航空器适航管理 民航总局适航司 民航出版社 7、人为因素 民航总局适航司 民航出版社 8、HAECO 执照教材 17