S106川西旅游环线彭州段灾后恢复工程川西旅游环线彭州段灾后恢复工程建设用地地质灾害危险性评估报告建设用地地质灾害危险性评估报告委托单位委托单位委托单位委托单位: :彭州市兴彭建设投资经营有限公司彭州市兴彭建设投资经营有限公司彭州市兴彭建设投资经营有限公司彭州市兴彭建设投资经营有限公司评估单位：中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所评估单位：中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所评估单位：中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所评估单位：中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所20092009年年年年9 9月月月月2828日日日日婆率咐蒙哆探盘方驹肘价泻考棚啼症侦揭妓蛀翔岳赎常羽臃肮萨遣兵修褪S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1汇报主要内容汇报主要内容1. 1. 前言前言2. 2. 评估工作概况评估工作概况3. 3. 地质环境条件地质环境条件4. 4. 地质灾害危险性现状评估地质灾害危险性现状评估5. 5. 地质灾害危险性预测评估地质灾害危险性预测评估6. 6. 地质灾害危险性综合评估地质灾害危险性综合评估7. 7. 地质灾害的防治措施地质灾害的防治措施8. 8. 结论与建议结论与建议酸剧崔昨渠哉烫融沸振焰搬非宅坤董碧甥缆远邀省渐脯剖徒舔塞蔬沏腆脑S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估11.1 1.1 任务来源任务来源 根根据据国国土土资资源源部部关关于于加加强强地地质质灾灾害害危危险险性性评评估估工工作作的的通通知知（国国土土资资发发200469号号）和和四四川川省省地地质质环环境境管管理理条条例例（ 1999年年8月月14日日）的的要要求求和和精精神神，受受四四川川省省彭彭州州市市兴兴彭彭建建设设投投资资经经营营有有限限公公司司委委托托，中中国国科科学学院院水水利利部部成成都都山山地地灾灾害害与与环环境境研研究究所所承承担担了了S106川川西西旅旅游游环环线线彭彭州州段公路灾后恢复工程建设用地地质灾害危险性评估工作。段公路灾后恢复工程建设用地地质灾害危险性评估工作。 1.1.前前 言言验殴休凤卿绑场疆疙汽火涟裔昏铣狞芦吨涅鉴忽听义舆记敏荚哈矫喇缴逼S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估11.1.前前 言言1.2 1.2 评估目的与任务评估目的与任务1.2.1 1.2.1 评估目的评估目的 为避免重大地质灾害发生，确保线路畅通，发挥工程效益，为避免重大地质灾害发生，确保线路畅通，发挥工程效益，最大限度降低恢复工程成本和工程运行期的维护成本，保护最大限度降低恢复工程成本和工程运行期的维护成本，保护地质环境和生态环境，初步查明集中区及其附近相关区域内地质环境和生态环境，初步查明集中区及其附近相关区域内的地质环境条件、地质灾害的类型、分布及其特征，遭受地的地质环境条件、地质灾害的类型、分布及其特征，遭受地质灾害的可能性和工程建设中、建成后引发加剧地质灾害的质灾害的可能性和工程建设中、建成后引发加剧地质灾害的可能性，对各地质灾害进行现状评估、预测评估和综合评估，可能性，对各地质灾害进行现状评估、预测评估和综合评估，提出防治地质灾害措施与建议，并对工程建设用地的适宜性提出防治地质灾害措施与建议，并对工程建设用地的适宜性做出科学评价。做出科学评价。筏傈验珊嫩膛邓棘熊僚誊肾冶汞虐穷揖享荐言隙锯疡音布戒宗酥垦崔磐吐S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估11.1.前前 言言1.2 1.2 评估目的与任务评估目的与任务1.2.2 1.2.2 评估任务评估任务 通过现场调查，评估通过现场调查，评估S106旅游环线评估范围内的地质环旅游环线评估范围内的地质环境条件境条件 ; 调查线路沿线的主要地质灾害类型及分布调查线路沿线的主要地质灾害类型及分布;结合工程结合工程布置的实际情况，布置的实际情况，对评估范围内地质灾害的危险性进行现状对评估范围内地质灾害的危险性进行现状评估、预测评估与综合评估，并按区段划分地质灾害危险性评估、预测评估与综合评估，并按区段划分地质灾害危险性等级，进行分区评估；对工程建设用地的适宜性做出评价；等级，进行分区评估；对工程建设用地的适宜性做出评价；提出地质灾害防灾、减灾的对策及建议。提出地质灾害防灾、减灾的对策及建议。 滨念氏恤恤韧胡场剂撤序训傻离邪准芒束饯怪盟元钡际俩匠肯挪步肥并齿S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估11.1.前前 言言1.3 1.3 评估依据评估依据 有关政策法规有关政策法规 5 5项项 有关有关技技术标准准 6 6个个 有关技有关技术资料料 14 14份份 蛹椎化思匆文咒非渣句鸯政猛遥央锰竞哥龚岛昆绸童噶店弄擅些君惋晦量S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估12.2.评估工作概况评估工作概况线路位置：起点位于彭州市与都江堰交界处的桂花镇丰乐场线路位置：起点位于彭州市与都江堰交界处的桂花镇丰乐场, ,终点位于彭州市终点位于彭州市敖平镇与彭敖公路交汇处，全长敖平镇与彭敖公路交汇处，全长28.087km2 2规划用地：总面积规划用地：总面积72.28hm72.28hm2 2(0.723km(0.723km2 2) )地理坐标：东经地理坐标：东经1031034654465410310359555955，北纬，北纬31311481483131526526主要项目：主要项目：S106S106川西旅游环线彭州段原路重建，部分路段新建和扩建。川西旅游环线彭州段原路重建，部分路段新建和扩建。项目投资：投资总额项目投资：投资总额40353.073440353.0734万元，平均每公里指标万元，平均每公里指标1193.772 1193.772 万元，万元，建设工期：建设工期：2009.102009.102011.12,2011.12,共计共计1414个月个月2.1 S106彭州段恢复工程概况苯扳纳奉雪茧台嚎寡应号小芦扛骄卒晴猩兑雁茹赫并炕倘情纹齿谩蛊兵醚S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106 川西旅游环线彭州段评估区位置图川西旅游环线彭州段评估区位置图丛符猴朵瞬猎垂帐瞳坯痛撞吮寨皇枢歌烈星绑跪匙找亩碴束恐硝掐哗英婪S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估12.2.评估工作概况评估工作概况2.2 以往工作程度及主要参考资料（1）GB 183062001中国地震动参数区划图国家标准第1号修改单；（2）成都市交通委员会关于下达我市首批灾后重建交通项目工程可行性研究报告编制任务的通知；（3）成都市交通规划勘察设计院2008年6月S106川西旅游环线彭州段公路灾后恢复工程可行性报告，成都市交通发展研究院和中铁二院工程集团有限责任公司，2008年7月；（4）成都市重大交通项目指挥部办公室、成都市交通委员会2008年6月关于首期灾后重建交通项目有关事项的通知（成交发【2008】391号）；（5）彭州市城市总体规划、桂花镇、丹景山镇、敖平镇和红岩镇，震后新的总体规划；（6）关于S106川西旅游环线彭州段公路灾后恢复工程可行性研究报告的批复（彭发改审2008254号文），彭州市发展与改革局，2008年12月23日；（7）彭县幅1：20万区域地质图及说明书；（8）彭州市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要；（9）中国地震动参数区划图（1：400万），中国国家地震局，北京：地震出版社，2001。幅区域地质图及说明书，（1：200000），地质部四川省地质局第一区测队，1966年； 等14份资料蔫铰星瓤侈黍辞函抒逞湘惠籽诛跌状榴膊赴擂犊宴喻袭铜敛睁玛冕抗岭钒S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估12.2.评估工作概况评估工作概况2.3 评估工作方法 本本项项评评估估按按国国土土资资源源部部（20042004）6969号号文文及及地地质质矿矿产产行行业业标标准准建建设设用用地地地地质质灾灾害害危危险险性性评评估估技技术术要要求求（DZ0245DZ024520042004）和和四四川川省省环环境境地地质质地地质质灾灾害害主主管管部部门门有有关关具具体体要要求求进进行行。具具体体工工作作以以地地质质环环境境条条件件和和地地质质灾害调查为主，辅以遥感地质解译、计算机制图及综合分析研究。灾害调查为主，辅以遥感地质解译、计算机制图及综合分析研究。2.4 评估级别及评估范围的确定 2.4.1 评估级别的确定 评评估估区区属属地地形形地地貌貌和和地地质条条件件较简单地地区区；恢恢复复公公路路建建设为二二级公公路路标准，属于重要建准，属于重要建设项目；目；。综合确定合确定为为一级评估一级评估。仕拦晶障皇剿杂挺晤楚秒挥亢萄席改颠乘囊相幅酉啤愈站嫩坛梭扼药旧坍S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估12.评估工作概况2.4.2 评估范围 本次评估工作的区段范围确定的原则为：本次评估工作的区段范围确定的原则为：对地质灾害不发育地段，评估范围相对线路两侧扩展1 000 m作为评估范围；本项目路线总长28.087km，依据以上原则确定评估区面积约29 km2 裹挤录贫鼻性造啄跨铺韶戍壮慧梳肩规贺塑幂魏萍凯致犹腾腋幂寄焊佐坡S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估13.3. 地质环境条件地质环境条件3.1 气象、水文3.1.1 气象 评估区所在地区属四川盆地亚热带湿润气候区评估区所在地区属四川盆地亚热带湿润气候区 彭州市气象要素特征表彭州市气象要素特征表多年平均降水量1225.7 mm多年平均无霜期278d多年平均蒸发量900 mm左右平均风速1.5m/s多年平均气温15.7 年最大降水量1530.6 mm极端最高气温36.9 汛期降雨量771.8mm极端最低气温-5.9多年平均相对湿度82 %多年平均日照数1188 hr0.1mm降水天数154 d肠集排惕壶棠澳岂郭痛走育观唤糠身痰房许行矽进努萨哑唉噶酒独增雌浚S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估13.3. 地质环境条件地质环境条件3.1 气象、水文3.1.2 水文评估区内分属沱江和岷江两个水系。丹景山镇以东的丹景山镇局部、楠场镇、军乐镇、敖平镇属沱江水系的湔江流域，以西的丹景山镇大部和桂花镇属岷江水系的青白江上游蒲阳河与土溪河流域。湔江是沱江上游的三大支流之一，其流域面积为2057km2。它的主源在龙门山镇北部红龙池和乾龙池，全长128km，在市境内长约90km，年平均流量为26.3m3/s；蒲阳河是彭州市灌溉、输水和排洪的主要河流之一，全长107km。年平均进水量89.8m3/s，自然河道集雨面积299km2。霍熟范比档楼钧连奥命肛嚷央段吁柯凭兽骂唾举正涌背与澡云嗅唤峙舱牡S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估13. 地质环境条件3.2 地形地貌 地貌单元属成都平原区，以平原为主，局部穿越龙门山山前浅丘区，总体地势平坦，起伏较小。沿线地势总体西高东低、北高南低。成都平原区成都平原区龙门山山前浅丘陵区龙门山山前浅丘陵区血盲茧时润融售乱嘻仟踪涟柠警衣澎炽鹅瑶营垫钉洗鞭焉嫂秩共示帕姥几S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1巾您逻疏澄止闷考珍际退堰命涤略粟瘤厅栓繁误巴咙坦崭楞蛤捏竹孪漠家S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估13. 地质环境条件3.3 地层岩性 评估区地层岩性略图厦炎似锐沫笋撩感后谴谍勒款邦肉授莆栓惮怯稍法愤临甥馆弄宽趾否筷侯S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估13. 地质环境条件3.4 地质构造、新构造运动及地震 评估区区域位置位于成都平原北部，在构造位置上，位于我国新华夏系第三次沉降带四川盆地北西缘、围陷于龙门山北东向隆起褶皱带，龙泉山、雾中山褶断带之间（北部尚受德阳、合兴场旋卷构造制约，为典型的断陷盆地。评估区以北为为龙门山强烈构造隆升区，表现为山体的抬升和隆起，以及河流的极具下切，形成深切峡谷和多级河流阶地；而公路所在的四川盆地边缘的山前冲洪积平原区属断陷盆地，以沉陷为主，堆积了巨厚的第四系松散堆积物。 区内基本地震烈度为度 评估区所在区域的地震动峰值加速度为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.40s搂机水井沪曝锌夸壳份垄餐瞅打珍雕宦痊肯韵签轿澎拜油谬勤咎阻翌跋缸S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1评估段地震动峰值评估段地震动峰值加速度区划图加速度区划图评估段地震动反应评估段地震动反应特征周期区划图特征周期区划图评估段地地震烈度评估段地地震烈度区划图区划图糟皇谈紧冕蹦守占盐咨拱横隘底瑟锚娱祈淖蛰底闽讫锨艺钟溺界沦琳电号S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估13. 地质环境条件3.5 工程地质分区沿线总体属成都平原工程地质大区，但依据河流水系、地形地貌、岩土工程地质和水文地质条件等，可以分为蒲阳河龙门山山前平原工程地质区和湔江龙门山山前工程地质区，各工程地质区又下分若干工程地质段,本公路沿线共分5个工程地质段。现简述如下：I区：蒲阳河龙门山山前平原工程地质区K54+873K64+900；其中I1段：K54+873K62+500平原工程地质段；I2段：K62+500K64+900山前浅丘工程地质；II区:湔江龙门山山前工程地质区K64+900K82+924（18.024km）；其中 II1段:K64+900K69+120平原工程地质段；II2段:K69+120K72+300山前浅丘工程地质段；II3段:K72+300K82+924平原工程地质段 根敏艾虾评嫁事耽句抬碟黔令觉得呐极僳悯垮吴装拎唱萌盖背汗韭鲁昔挡S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估14.4.地质灾害危险性现状评估地质灾害危险性现状评估4.1 地质灾害类型、分布 评估区现状地质灾害类型主要为软土地基、地面塌陷、不稳定斜坡等3类，前两类为特殊土引起的灾害，不稳定斜坡为均为路基挖方较大，边坡较高，且多为土质边坡，引起的灾害。 软土地基主要集中分布平原区，地面塌陷和不稳定斜坡主要分布在龙门山山前浅丘区（K62+500K64+900）（见下表）。灾害类型灾害类型主要分布区域主要分布区域灾害数量灾害数量软土地基K82+924K54+873（除K62+500K64+900外）的平原区地面塌陷K62+500K64+900（桂花镇龙头村）3处不稳定斜坡K62+500K64+900（桂花镇龙头村）3处合计6处养皆市乃烬簧智绥秃铃丢江沂涵脸罪齐叫接聋隅偿宇机抒挛虑板谴说号碍S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1地面塌陷T1不稳定斜坡X1不稳定斜坡X3地面塌陷T3扒冶渤莱烟亚敖梗到骆拖蜡乌原训绦旺蔽肢犹缓省勤袒综铲院姥走朗换节S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估14.地质灾害危险性现状评估4.2 地质灾害危险性现状评估4.2.1平平原原区区地地质质灾灾害害危危险险性性现现状状评评估估（I1段，II1段，II3段）该三段线路穿越平原区，地形平坦开阔，道路两侧为田地和民用房。主要的地质工程问题为：水塘、冬水田表层分布淤泥，厚度为0.3-1.0 m，可清除或换填；一级阶地上的粉砂层，地下水发育，粉砂层在地下水作用下饱和，极易发生液化现象。总体来说该地段地表水发育，由于淤泥，土体排水不畅，从而形成软弱地基，易使路基的变形破坏，承载力降低从而引起地面沉降，但对公路的运营影响较小。评估区地势平坦，岩土体工程性质较好，无不良地质发育，现状评估均为危险性小。涂师烘菠馈撂讶前榆挡甸峭蒲墓趟贰预焊辙狈扦碰样苏捣泡蛋曼筒逆轨见S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1软软 土土 地地 基基惺烹犊阜撒谦贯授样低栽溢腔蔫祷祖讨撑眶快敖倍屏庭捧约署补请隔兴晨S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估14.地质灾害危险性现状评估4.2 地质灾害危险性现状评估4.2.2丘陵区地质灾害危险性现状评估（丘陵区地质灾害危险性现状评估（ II2段， I2段）(1) II2段现状评估 该路段主要位于牛颈山山底南侧约2Km(现关口大桥南200m),现经有关部门鉴定关口大桥为危桥，故本段线路已改向南侧，绕过浅丘区。未见地质灾害。总体来说，该评估段岩土体工程性质较好，无不良地质发育，现状评估均为危险性小。(2) I2 段现状评估 该路段主要地质灾害为地面沉陷和不稳定斜坡，共6处，分布在K62+500K64+900之间，约占评估线路总长的8.42。现简述如下：造苦呛跟评纶妮范铺垢裤打娘匈市子搞奸枝潞塌土克网叁搅桂沾艘惰纶护S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估14.地质灾害危险性现状评估 4.2 地质灾害危险性现状评估4.2.2丘陵区地质灾害危险性现状评估丘陵区地质灾害危险性现状评估1）地面沉陷危险性现状评估紧漓角合胞巧珠娄瞅总忿铰为踩鱼笑殊靶冰瘸田胶貉瑚勃守融裔皮倍今燃S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估14.地质灾害危险性现状评估 4.2 地质灾害危险性现状评估4.2.2丘陵区地质灾害危险性现状评估丘陵区地质灾害危险性现状评估2）不稳定斜坡危险性现状评估堆喂嘻爱红至姬彻询倦钡力丫帧阅因弗寸牺订骋柬恃课贞坎妙葫斥浪啊刽S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估15.地质灾害危险性预测评估5.1 预测评估的任务、内容及方法 任务：任务：就是对固废堆置场建设和生产运行可能诱发的地质灾害和工程可能遭受的地质灾害进行分析评估。 内容：内容：根据固废堆置场地质环境条件和灾害分布特征，结合项目建设情况对潜在不稳定斜坡、弃渣边坡等地质灾害进行预测评估。 方法方法：本次集中区地质灾害危险性预测评估采用地质环境条件综合评判法，即结合固废堆置场所在区域具体的环境地质条件，综合考虑工程规模和特点以及对地表的扰动程度，预测可能出现的地质灾害及其危险性。蜘倒掷灭坠绦盂揽胀铂综科媳师倾敞皇抑揩炮挥返存碧哗挠脂蛹体玛适夯S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估15.2 工程建设可能诱发或加剧地质灾害的危险性评估 5.2.1工程建设可能诱发和加剧软土地基分析公路沿线地基下卧层均有厚度为0.31.0m淤泥质土，人为工程在评估区已将淤泥换填或垫高砂卵石，地基均处于稳定状态。因此，在工程建设中不会人为诱发软弱地基灾害。5.2.2 工程建设可能诱发和加剧地面沉陷分析评估区地面沉陷主要集中K62+500K64+900之间，均为不良特殊土（淤泥质土，粉砂土）加之地表水发育和路基内挖外填及路面动荷载作用引起的不均匀沉降。工程施工中由于路基外侧的填方，在未采取加固措施的前提下可能引起路基大面积塌陷。因此在建设过程中由于人为工程开挖填道路外侧边坡可能会继续加剧路面的不均匀沉降。 5.地质灾害危险性预测评估粉顾勿疹帐烟掳互荡挝赣弹抛肄社震瑚跋呢淌多切簧延寥伤孰侈莽员坠烦S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估15.2 工程建设可能诱发或加剧地质灾害的危险性评估5.2.3工程建设可能诱发或加剧不稳定斜坡分析不稳定斜坡基主要集中K62+500K63+320之间，均为路基挖方较大，边坡较高，且多为土质边坡，从而造成坡脚处形成高陡的临空面，较易产生坡体失稳。由于路面向外扩展6 m,人为工程在评估区将会涉及到边坡开挖、切坡等。因此，在工程建设中可能人为诱发和加剧斜坡产生滑落等灾害。5.3 工程建设可能遭受地质灾害的危险性评估5.3.1 工程建设可能遭受地面沉陷的危险性预测评估评估区现存在的3处地面沉降，目前均处于不稳定状态，有继续扩大的趋势，均为路基内挖外填作用引起的不均匀沉降在未采取治理措施前，其将继续对道路外侧造成危害因此，3处地面沉降预测评估为危险性小。5.地质灾害危险性预测评估宁冈店旁目揭折耀慰付次吠衙笆擞麦钠敖够窟营掷抡舔胳擂铲尝绣剃惟饮S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估15.3 工程建设可能遭受的地质灾害5.3.2 工程建设可能遭受不稳定斜坡的危险性预测评估已查明评估区内现有的3处不稳定斜坡，根据滑坡发生机制、与工程的时空关系及滑体稳定性等因素来预测滑坡稳定性。由于工程建设区对边坡的开挖将使边坡处于不稳定状态，但评估区内的斜坡平均高度很低只有9.0m左右，对建设场地的危害很小，因此，预测评估3处不稳定斜坡均为危险性小。5.地质灾害危险性预测评估宜坝戎犹赵峻硼盎虱贵错姓箭孟勤与哈芒疟馆扎鸵签名倘弟隐靴商管才涌S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估16.地质灾害危险性综合评估6.1 评估原则、评估方法和分区评估6.1.1评估原则评估原则 坚持以人为本、以项目建设为本的最基本原则，确保建设项目施工、运行的安全； 既要考虑地质灾害的现状危害，更要考虑项目工程建设引发地质灾害的危害； 评估的时间着眼于现在，同时对项目的建设期和运营期亦需充分考虑； 体现不同类灾种的作用、致灾损失、后果等各异的特点。6.1.2 评估方法本次地质灾害危险性综合评估方法为信息叠加法。依据地质环境条件、地质灾害发育分布特征及单灾种危险性现状及预测评估结果，经综合分析，来确定各区的危险性级别。手斡峻臀迂职郴值靡席霉崭等晶遮埔财樱晋卿溯凸贬致摹翟儒哑裳岿舌呕S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估16.地质灾害危险性综合评估6.1 评估原则、评估方法和分区评估6.1.3分区评估及建设场地适宜性分区评估及建设场地适宜性 经综合评估：地质灾害危险性小区（I1区、II区），面积25.20km2，占评估区总面积的86.8；危险性中等区（I2区），总面积3.82 km2，占评估区面积的13.2。评估区地质灾害危险性总体较小。 在现状评估、预测评估和综合评估的基础上，建设用地的适宜性评估为：建设场地适宜的为I1区、II区，占总面积的86.8；建设场地基本适宜的为I2区，占总面积的13.2；评估区建设场地总体为适宜。吧翅励釉咋蔑倪柑垄气垄岳莆宽妻场刺官腔罩簇仍耿狱槛觅促小蔫跌浓坠S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估16.地质灾害危险性综合评估治胎磊颖猖畜烂秤侨能段有煞愁盯饱橇情伙赔笨奴嚣犬寿浆坡赐堑啦摩哎S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段公路灾后恢复工程建设用地地质灾害评估综合分区图珠沪峡硅翼丘蛛题生对缩梅公法烂洱晃耽视玖局虹魏碾勉胖犹晶护厌蛋叫S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段公路灾后恢复工程建设用地地质灾害评估综合分区图少磐抒暴庆番叔铭桥倾汹筹处疼锑赋告窗庭惦仕蜘环乐企虫擒摔你矩灼盔S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段公路灾后恢复工程建设用地地质灾害评估综合分区图渠增染赣龟泵绳企莎差仆蓉波散嗽懈菠幕叫址收渺强垦段诊菊精烤矣蚀砚S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估17.地质灾害的防治措施7.1 防治措施及原则 地质灾害的防治主要有两方面措施：一是阻止地质灾害作地质灾害的防治主要有两方面措施：一是阻止地质灾害作用与受灾对象相遇，即避绕措施；二是致灾地质作用的防治，用与受灾对象相遇，即避绕措施；二是致灾地质作用的防治，即防止灾害发生、减少其灾害损失。即防止灾害发生、减少其灾害损失。 地质灾害的防治应本着地质灾害的防治应本着“以防为主、避让与防治相结合以防为主、避让与防治相结合”的原则，掌握时机，及早治理，目标是减少地质灾害的发生，的原则，掌握时机，及早治理，目标是减少地质灾害的发生，把灾害损失减少到最低水平，保证一枝山固废处置场建设和生把灾害损失减少到最低水平，保证一枝山固废处置场建设和生产安全。产安全。 蛛毁煤怒奉盯组揍谁掖三孕伺裕嗜扑天鸯半绑枕梢苛抵辑矣杰除与垣拘瞄S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估17.地质灾害的防治措施7.2 地质灾害防治措施建议7.2.1 软土地基的防治措施软土地基的破坏作用一般是缓慢的，工程建成投入使用后，可能对道路的运营和车辆的安全行驶造成危害；，若不采取积极的工程措施，将会加剧路基的变形从而引起不均匀沉降，给行车安全带来危害。针对评估区软土地基的特征，应采取相应得工程防治措施：（1）采取换填法。对于路基有较大影响的软土路段可将淤泥挖出后，再填以相应厚度的砂卵石。（2）强夯法。对于路基有较小影响的软土路段且淤泥厚度较少处，可采用强夯法将淤泥挤出路基范围从而使软土压实。恒槐妆挑待弘侥蠢估桃疲穿甜远吁氖今亨阐黔利缆窘尚俗遥消付浅颅和暗S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估17.地质灾害的防治措施7.2 地质灾害防治措施建议7.2.2 地面沉陷的防治措施地面沉陷的防治措施（1）砂卵石换填对软土路基用砂卵石进行换填，同时增设合理的排水措施。（2）拦挡措施弃土场的边坡坡脚必须修建挡土墙或挡渣墙，以稳定边坡，防止坡体失稳，产生滑塌。骂挛瓷换沃迟辱推溉平蔽赡胜绸盟寅殖釉询糠蛔欢亿蕊娄责糟俘法穴救霞S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估17.地质灾害的防治措施7.2 地质灾害防治措施建议7.2.3 不稳定斜坡的防治措施的防治措施（1）削坡减载 对于岩体破碎易于坠落的崩塌体，建议在边坡上部削方释重，清除不稳定的强风化层。（2）支、挡措施 对于由于开挖陡坡引起的崩塌，可采取浆砌片石挡墙、护面墙等支护措施。（3）截排水措施 完善边坡截、排水系统，修建坡顶和坡面截水沟、排水沟，将地表水排出崩塌区以外。（4）在弃土场顶面、坡面植树种草，实施绿化工程，不仅可以美化环境，对护坡固土、减少水土流失也有积极的作用。坍汕也匹苯八溉磨栏可牛备蚌捐季域旋你殖只尿汹隋翔齐湿绷吾雌葵须弯S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估18.结论与建议8.1 结论喇实屿扯猾者溉平促芬孰阉葛钦玄落但吩舱诣躺续廓免药训浅槽汲抓敢兰S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估18 结论与建议8.2 建议 1、根据地质灾害防治条例第、根据地质灾害防治条例第24条的规定，对经评条的规定，对经评估认为可能引发地质灾害或者可能遭受地质灾害危害的建设估认为可能引发地质灾害或者可能遭受地质灾害危害的建设工程，应当配套建设地质灾害治理工程。地质灾害治理工程工程，应当配套建设地质灾害治理工程。地质灾害治理工程的设计、施工和验收应当与主体工程的设计、施工、验收同的设计、施工和验收应当与主体工程的设计、施工、验收同时进行。配套的地质灾害治理工程未经验收或者经验收不合时进行。配套的地质灾害治理工程未经验收或者经验收不合格的，主体工程不得投入生产或者使用。格的，主体工程不得投入生产或者使用。 2、根据、根据“地质灾害危险性评估技术要求地质灾害危险性评估技术要求”规定：本报规定：本报告不可替代建设工程和规划各阶段的工程地质勘察或有关的告不可替代建设工程和规划各阶段的工程地质勘察或有关的评价工作。评价工作。 3、根据“地质灾害危险性评估技术要求”规定：本报告不可替代建设工程和规划各阶段的工程地质勘察或有关的评价工作。傻末浮刚褪讯遵爆觉啼陡爹仓贵祈票把淮桥民一茂卷汕扼司厌蹬池陛瘟左S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1谢谢！谢谢！请请 各位专家多提宝贵意各位专家多提宝贵意见见愚竿阮劈鲤殷吸品疹提捶嚼觉待撅逞徽轰劝侠戒育押全半贴删修剪村陶茸S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1