交通运输布局及其对区域发展的影响交通运输布局及其对区域发展的影响我们每天上放学我们每天上放学我国从波斯湾进口石油我国从波斯湾进口石油我国从俄罗斯进口石油我国从俄罗斯进口石油从济南运三万吨钢材到青岛从济南运三万吨钢材到青岛中国从美国进口十万吨小麦中国从美国进口十万吨小麦急救药品从美国运往新加坡急救药品从美国运往新加坡青岛从荷兰进口鲜花青岛从荷兰进口鲜花公路公路航空航空管道管道水运水运铁路铁路水运水运航空航空一、交通运输方式的选择一、交通运输方式的选择请同学们以上海、广州、武汉、重庆为例请同学们以上海、广州、武汉、重庆为例分析这些城市的形成与河流的关系及成因。分析这些城市的形成与河流的关系及成因。二、交通运输与聚落形成二、交通运输与聚落形成二、交通运输与聚落形成二、交通运输与聚落形成2.这种人口、城市这种人口、城市的分布对现代交通的分布对现代交通运输布局有何影响运输布局有何影响1. 说出说出100万人口万人口以上的城市以上的城市空间分空间分布特点。布特点。集中在东部地区集中在东部地区东部城市众多，人口稠密，经济发达，对交通的需东部城市众多，人口稠密，经济发达，对交通的需求量大，因此求量大，因此东部交通线密度大，方式全。东部交通线密度大，方式全。三、聚落对交通运输布局的影响三、聚落对交通运输布局的影响可可见见 交通对聚落的形成有重要意义，聚落分布也交通对聚落的形成有重要意义，聚落分布也对交通线的密度、类型、走向产生深刻影响。对交通线的密度、类型、走向产生深刻影响。运运输方式方式聚落位置聚落位置聚落布局（形聚落布局（形态）古古代代北方北方南方南方现代代铁路路 公路公路海运海运四、交通对聚落布局和形态的影响四、交通对聚落布局和形态的影响自主学习：课本自主学习：课本P77 “交通与聚落布局交通与聚落布局” 完成表格完成表格陆路陆路陆路干道附近陆路干道附近水运水运临水分布临水分布团块状团块状带带 状状铁路枢纽铁路枢纽铁路沿线铁路沿线沿公路线沿公路线沿海港口沿海港口沿交通线延伸沿交通线延伸 （带状）（带状）安徽省阜阳城市中心的变迁安徽省阜阳城市中心的变迁体会：不同交通时代，聚落布局特点的差异。体会：不同交通时代，聚落布局特点的差异。四、交通运输与聚落空间布局四、交通运输与聚落空间布局株洲市株洲市日本日本筑波筑波团块状团块状 带状带状沿沿 江江 铁路铁路四、交通运输与聚落空间布局四、交通运输与聚落空间布局体会：现代交通运输方式对城市布局的影响体会：现代交通运输方式对城市布局的影响特别提醒：特别提醒：科技的进步使聚落对河流的依赖减弱，铁科技的进步使聚落对河流的依赖减弱，铁路、高速公路、航空港的影响力显著上升。路、高速公路、航空港的影响力显著上升。2.古代古代我国南方聚落多临水分布，主要是为了我国南方聚落多临水分布，主要是为了 方便取水方便取水 利于航行利于航行 军事防御军事防御 利于城市规划利于城市规划A B C D1.2006年年7月月1日日，青青藏藏铁铁路路克克服服了了高高寒寒缺缺氧氧、多多年年冻冻土土、生生态态脆脆弱弱三三大大世世界界性性难难题题，全全线线通通车车。在此之前，青藏高原的主要交通运输方式是在此之前，青藏高原的主要交通运输方式是 A内河航运内河航运 B公路运输公路运输 C航空运输航空运输 D铁路运输铁路运输 长江、珠江入海口都有大城市形成，黄河长江、珠江入海口都有大城市形成，黄河作为我国的母亲河之一，为何其入海口处没有作为我国的母亲河之一，为何其入海口处没有形成大城市？结合图表，分析成因。形成大城市？结合图表，分析成因。项项目目河口径河口径流量流量m/s含沙含沙量量/m结冰结冰期期下游下游水深水深m黄黄河河177435较长较长12长长江江311490.1 无无530 五、交通运输方式的变化对聚落发展的影响五、交通运输方式的变化对聚落发展的影响扬州扬州、扬州经历了、扬州经历了 “ “兴起衰兴起衰落发展落发展”的过程，试分析：的过程，试分析：（）兴起的原因。（）兴起的原因。10字内字内（）衰落的原因。（）衰落的原因。25字内字内（）建国后再发展的原因。（）建国后再发展的原因。京京京京京京沪沪沪沪沪沪线线线线线线大运河的开凿大运河的开凿运河淤塞；运河淤塞；社会经济环境的改变。社会经济环境的改变。现代化陆路交通的发展；现代化陆路交通的发展；京杭大运河的疏浚。京杭大运河的疏浚。扬扬 州州铁路铁路海运海运阅读阅读P80活动活动京沪铁路修建；海运发展京沪铁路修建；海运发展2 2、通过扬州、通过扬州 “ “兴起衰落兴起衰落发展发展”的过程：的过程：它说明交通运它说明交通运输对城镇发展产生什么影响？输对城镇发展产生什么影响？ 朗读朗读79页后两段总结。页后两段总结。 京京京京京京沪沪沪沪沪沪线线线线线线扬州扬州交通运输交通运输的建设，能促进的建设，能促进一些城市的崛起和繁荣，一些城市的崛起和繁荣，带动沿线地区社会经济发带动沿线地区社会经济发展。展。交通运输条件的变化，使交通运输条件的变化，使同一城市在不同的时期同一城市在不同的时期，布局和发展受到很大的影布局和发展受到很大的影响。响。小结小结1六、交通运输对商业的影响六、交通运输对商业的影响读课本读课本P81图，试从商业网点的密度、规模、等图，试从商业网点的密度、规模、等级、分布等方面归纳山区和平原商业网点布局级、分布等方面归纳山区和平原商业网点布局的差异，并分析原因。的差异，并分析原因。山区商业网点示意山区商业网点示意平原地区商业网点示意平原地区商业网点示意规模规模密度密度商业商业等级等级分布位置分布位置成成 因因山山区区平平原原六、交通运输对商业的影响六、交通运输对商业的影响小小商店商店多沿河流、多沿河流、公路布局；公路布局；分布在较分布在较平坦地区平坦地区大大商店、商店、商业商业中心中心多沿公多沿公路布局；路布局；山区人少、交通不便，山区人少、交通不便，山区人少、交通不便，山区人少、交通不便，商业网点规模、密度商业网点规模、密度商业网点规模、密度商业网点规模、密度较小较小较小较小；河谷地形平坦，河谷地形平坦，河谷地形平坦，河谷地形平坦，交通较便利、人口集中交通较便利、人口集中交通较便利、人口集中交通较便利、人口集中地形平坦，交通便利，地形平坦，交通便利，地形平坦，交通便利，地形平坦，交通便利，人口密集，经济发达，人口密集，经济发达，人口密集，经济发达，人口密集，经济发达，购买力强。购买力强。购买力强。购买力强。六、交通运输对商业的影响六、交通运输对商业的影响请同学们继续观察：请同学们继续观察： 图中图中级商业中心布局有何特点？级商业中心布局有何特点？山区商业网点示意山区商业网点示意平原地区商业网点示意平原地区商业网点示意公路交点处（街角路口）公路交点处（街角路口）交通便利交通便利六、交通运输对商业的影响六、交通运输对商业的影响北京王府井大街北京王府井大街上海南京路步行街上海南京路步行街观察青岛一中附近观察青岛一中附近贵州路贵州路商店布局，有何特点？商店布局，有何特点？中国电信中国电信彩票销售店彩票销售店幼儿园幼儿园团聚状团聚状中中山山路路栈桥栈桥胶胶济济铁铁路路鲍岛鲍岛青岛青岛小小港港 中山路成为青岛老城区商业中心的原因中山路成为青岛老城区商业中心的原因?交通便利，商贸活动频繁交通便利，商贸活动频繁人口密集，消费需求大人口密集，消费需求大老市政府老市政府为什么香港中路能成为新的商业中心？为什么香港中路能成为新的商业中心？交通条件改善交通条件改善政府政策政府政策环境优美环境优美人口流量大人口流量大小结小结2：交通运输对商业中心形成与发展的影响：交通运输对商业中心形成与发展的影响 交通优，人流拥，物流丰，便集散，多网点交通优，人流拥，物流丰，便集散，多网点市场最优交通最优一一二二三三四四五五六六本节我们学了哪些知识？本节我们学了哪些知识？BBC干支流汇合处，有三个方向的水运优势干支流汇合处，有三个方向的水运优势铁路出现的较晚铁路出现的较晚沿铁路线向南北延伸沿铁路线向南北延伸2.C城市商业区的有利条件是：城市商业区的有利条件是：位于市中心，有多条道路交汇，交通便利；位于市中心，有多条道路交汇，交通便利；能够接近大量的消费人群。能够接近大量的消费人群。 20112011年年6 6月月3030日世界最长的跨海大桥日世界最长的跨海大桥- -青青岛胶州湾跨海大桥和国内最长的海底隧道岛胶州湾跨海大桥和国内最长的海底隧道- -胶州湾海底隧道，同时建成通车，胶州湾海底隧道，同时建成通车，“桥隧连桥隧连三岛，天堑变通途三岛，天堑变通途”，彻底结束了胶州湾两，彻底结束了胶州湾两岸岸“青黄不接青黄不接”的历史，将青岛、黄岛、红的历史，将青岛、黄岛、红岛紧密相连岛紧密相连 请结合开场视频中的新闻报道和本节所请结合开场视频中的新闻报道和本节所学知识，展开讨论学知识，展开讨论 假若你是假若你是市南区或黄岛居民、产业基地的股东、市南区或黄岛居民、产业基地的股东、青岛市长、客车司机青岛市长、客车司机，请同学们分组讨论，谈谈青，请同学们分组讨论，谈谈青岛岛“北桥南隧北桥南隧” ” 交通建设对你的交通建设对你的有利有利影响。影响。生活在线直播室正在上演生活在线直播室正在上演生活在线直播室生活在线直播室生活在线直播室生活在线直播室生活在线直播室生活在线直播室生活在线直播室生活在线直播室节省时间，降低能耗节省时间，降低能耗径流量小径流量小内内河河航航运运差差结冰期长结冰期长下游水深浅下游水深浅含沙量大含沙量大多次改道多次改道河口不固定河口不固定不不易易建建海海港港黑黑 海海地中海地中海咸咸 海海里里 海海红红 海海波波 斯斯 湾湾长长 江江黄黄 河河长安长安兰州兰州敦煌敦煌若羌若羌和田和田哈密哈密吐鲁番吐鲁番伊宁伊宁托克马克托克马克阿克苏阿克苏喀什喀什马扎里沙里夫马扎里沙里夫马里马里撒马尔罕撒马尔罕德德 黑黑 兰兰巴巴 格格 达达安塔基亚安塔基亚丝绸之路路线丝绸之路路线聚落（城镇）聚落（城镇）方式方式优点优点缺点缺点铁路铁路运量大，速度较快，运费较运量大，速度较快，运费较低，连续性好低，连续性好造价高，占地广，造价高，占地广，短途成本高短途成本高公路公路机动灵活，机动灵活，“从门口到门口从门口到门口”速度快，装卸方便速度快，装卸方便运量小，耗能多，成本高，运量小，耗能多，成本高，运费较贵运费较贵水路水路运量大，成本低，投资少运量大，成本低，投资少速度慢，灵活性连续性差速度慢，灵活性连续性差受自然条件影响大受自然条件影响大航空航空速度快，效率高，最快捷速度快，效率高，最快捷运费高，运量小，能耗大运费高，运量小，能耗大技术要求高技术要求高管道管道损耗小，运量大，连续性强损耗小，运量大，连续性强 设备投资大，灵活性差设备投资大，灵活性差一、交通运输方式的选择一、交通运输方式的选择方式方式优点优点缺点缺点铁路铁路运量大，运量大，速度较快速度较快，运，运费较低费较低 造价高造价高; ;占地广占地广, ,短途短途成本高，成本高，适合长距离适合长距离公路公路速度快速度快，机动灵活，装，机动灵活，装卸方便，短途优势大卸方便，短途优势大 运量小运量小, ,耗能多耗能多, ,成本成本高高, ,运费较贵运费较贵水路水路运量大，成本低，投资运量大，成本低，投资少少 。速度慢速度慢, , 受自然条件受自然条件影响大，影响大，适合长距离适合长距离航空航空速度快速度快，效率高，适合，效率高，适合贵、轻、急物品运输贵、轻、急物品运输 运量小运量小, ,运费高运费高; ; 技术技术要求高，要求高，适合长距离适合长距离管道管道耗损小耗损小, ,连续性强连续性强, , 运运量大量大设备投资大设备投资大, ,灵活性差灵活性差适合特定物品适合特定物品一、交通运输方式的选择一、交通运输方式的选择由沿河设城到沿铁路线布局由沿河设城到沿铁路线布局