山地别墅设计山地别墅设计- -有剖面有剖面山地别墅产品解读山地别墅产品解读山地别墅概念解读山地别墅概念解读山地别墅四大设计要点山地别墅四大设计要点山地别墅四大成本控制要点山地别墅四大成本控制要点2要点三要点三: : 空间布局空间布局 因地制宜因地制宜别墅的类型也决定了小区的空间形态。联排别墅具有线性特点，应因地制宜，根据复杂的地形特点，调整建筑走向，形成弯曲和错位，打破空间的单一性。利用山地地形自然形成围绕山峰布置的组团。双拼住宅和独立别墅以错落方式布局，创造出整个小区在空间节奏和景观层次上的变化。双拼、联排山地别墅独栋山地别墅9要点三要点三: : 空间布局空间布局 因地制宜因地制宜规划时还应注意到当地的地质结构。因为，这些过程确立了不同场地的稳定性、承载力以及开挖和整坡的难易。住宅小区以居住为主体，公共服务设施尤其是体育锻炼、老人休闲、儿童游戏活动场地，既要适当靠近居住区域，方便居民使用，也要防止对住宅的干扰。10要点四：景观设计要点四：景观设计 天人合一天人合一山地住宅的生态景观设计原则是应该做到景观先行、人工与自然和谐。景观组织方式与处理手法：结合建筑的布局方式，景观组织沿建筑而设置，并在建筑间较开阔的地方设置景观节点，形成空间趣味点。设置视觉通廊，通过对建筑合理组织，形成无视线障碍的景观通廊，使整个小区空间通达舒展。发展立体绿化，营造空中景观。这是有效增大住区绿化面积，改善环境，美化住区的重要措施之一。水体设计中，考虑到岸边湿地对水体净化价值的可利用性，故应对湿地加以保护，在湖岸设置木栈道和休闲平台，增加行走湖岸的乐趣。宅旁景观设计要结合建筑布局和地形特点，注重创造居民可以聚集活动的场所，创造别具特色的“环境节点”，使居民感受到交往带来的情谊、温暖、祥和的大家庭气氛。11山地别墅成本控制山地别墅成本控制4 4个关键点个关键点为发挥最大的社会效益和景观效益，在山地别墅建设成本控制中需要重点注意的以下四点：关键一、控制土石方最小化关键二、合理设置挡土墙高度关键三、控制路网系统总长度关键四、优化管网系统设置12关键一、控制土石方最小化要把土石方控制到最小，尽量不做大量的挖土和填土，在设计上对每一栋楼的标高都要进行核实，同时仔细计算道路标高和坡度。学府大道69号主干道路（坡度8）学府大道69号非主干道路（坡度15）重庆学府大道69号小区主干的坡度不能超过8%，但是如果完全按照这个标准来做，可能局部会产生很大的成本。所以在非主要路段上把道路的坡度最大放到15%，平均来分开处理之后，总体上达到把道路的成本降到最低。13关键二、合理设置挡土墙高度由于挡土墙本身的造价很高，包括挖土和填土的造价都非常高，因此合理控制挡土墙的高度十分重要。方法一：分台式设置挡土墙可将一个10米的挡土墙，分成两个5米的挡土墙，一般采用重力式的挡墙。如万科十七英里；方法二：退台式设置挡土墙一般是退掉6-7米为宜。6-8米以上的挡墙，不宜采用重力式的挡墙，用其他的挡墙形式更为划算，如采用顶部放坡的方式，在建筑密度相对宽松的时候，可以采用这种方式。万科十七英里采用分台的方式设挡土墙学府大道69号，局部建筑密度相对宽松，且坡高较高，挡土墙就采用了顶部放坡的退台方式，既有效利用土地景观资源，又节省了挡土墙高额成本。14关键三、控制路网系统总长度在和总图布局和场地情况相结合下，对道路的总长度和宽度进行严格的控制，采用适合场地特点的路网结构和断面设计，一般采用自由式的路网。经测算，在一块地上，采用相对的方格网络路网和采用环线加尽端路，后者的总长度至少可以短1/3。所以道路的长度越短，那么成本就越低，道路的长度跟投资成本成正比的关系。坡地道路的四种做法15关键四、优化管网系统设置在坡地上做设计管网时，要非常注意管网的走向，有的地方管网不能走，此时排水管要做很大的跌落井。尽量发挥坡地的优势，利用天然的排水系统，把雨水管网尽量减少，甚至还可以把雨水在场地需要的情况下做成路边淋沟的排水，达到经济效益的目的。16国内典型山地别墅项目国内典型山地别墅项目重庆棕榈泉国际花园二期重庆蓝湖郡3、4组团深圳万科17英里重庆中安翡翠湖北京西山美庐杭州绿城桃花源苏州碧瀛谷武汉岳麓山公馆17重庆棕榈泉国际花园二期合理整理并利用好地形标高差，营造山地生态住宅社区。实践一：竖向高程规划设计尊重基地现状标高，适当整理地形，使基地得以充分利用，把落差50m的基地自高至低分为七个台阶布置建筑和道路，台阶高差小于8m，在每个台阶上由上坡式和下坡式别墅建筑分别布置在道路两侧。消化高差的措施有两个，一是建筑自然错层，上坡式和下坡式各消化3m高差；二是庭院挡墙和地面坡度，消化2m高差，对所有挡墙用退阶和绿植处理，弱化其生硬的视觉效果。二期湖滨及坡地别墅区,用地面积20.5万平方米（307亩），总建筑面积2000m2，为面向湖面的西南向坡地，落差达50m，坡度约90100，具有良好的自然景观资源。18实践二：道路网：采用枝状道路系统，主干道采用“之”字型平面方式斜切等高线随地势蜿蜒而下，为6m宽双车道，最大坡度8%，平均坡度为4.1%，从主干道派生出多条枝状尽端式支道为5.5m宽双车道，尽端式支道均设路端回车场，别墅区的道路总长度为2.25km。道路占地率约6.6%。实践三：停车方式采用按户分散停车的方式，独栋别墅每户设有室内双车库，双拼别墅每户设有室内单车库，每户车库门前留有临时小型车停车位，共有停车泊位437个，其中临时室外泊位173个，平均泊位率为2.5。19实践四：环境景观设计建筑与湖景、山体、生态公园相融合的环境景观格局。别墅区景观：第一类是建筑硬景，每一栋别墅都以各异的构成、形状、尺度、质地、色彩，坐落于曲折道路的两侧，与山体有机结合。第二类是环境景观，户外依山顺路的叠级挡墙，以其天然质朴粗犷的石材面，与精致的护栏杆，S形流畅的道路，各户入口前的台阶、灯饰及小品构件、绿植，配合成园林般的室外景象。每户均有前庭后院，私家花园尺度较大，少则1亩，多则2亩，前庭后院的布置，前面的庭院较为开放，后院私密性较强。借助上下坡户型设计的特点，各户主花园均与道路处于不同标高，确保花园的安静、私密，不受道路车辆的干扰。前庭同时也成为组团景观的有机组成部分，平整的草坪，亲切的入户小院墙，赏心悦目搭配有序的高大乔木，与小区公共景观联成一个整体的大花园。20实践一：总图布局组团四联排别墅：垂直等高线的布置。每栋联排别墅由713户组成。每户面宽6.9m,其道路坡度一般为5%6%,每两户地形高差0.7m左右。在设计中,为顺应道路坡度,每两户别墅设计一个入户标高,则一栋联排别墅有47个入户标高。同时,每栋别墅采用了34种单体户型,同一种单体户型还设计了不同的立面形式。接合弧形道路的走势,每栋别墅户与户之间采用了前后错位的设计手法。建成效果：虽然每栋联排别墅组合户数较多,长度达到48m90m,但由于有高低和前后错落的变化,组合的户型和立面形式也多种多样,小区道路两旁的建筑景观效果是极为丰富多彩的。联排别墅高低起伏,错落有致,与山势和环境融合在一起,山地建筑特征得到了极大的体现。重庆龙湖蓝湖郡三、四组团联排别墅区两种各具特色的坡地处理方式21组团三联排别墅：平行等高线布置。每栋建筑的单体户型一般为两种,组合户数主要是4户和6户,最多也不超过8户。在坡度较大的地方,均采用4户的组合方式。这样,每栋建筑就可以控制在一个入户标高。利用地形高差：多栋别墅围合成半私密的内部庭院,庭院局部设置地下车库及工人房等辅助房间,其标高与较低一面的道路标高接平。这样,庭院标高高于道路3m左右。别墅人行主入口由内部庭院进入,车辆进入地下车库,住户还可从每户的辅助入口进入。人行和车行组成立体的交通系统,互不干扰。庭院高于道路,免受道路和车行的干扰,其人行、休闲娱乐的功能更加突出。而通过在庭院设采光井和局部下沉式花园,地下车库也能自然采光通风,不会感到压抑,同时也消化了地形的高差。由于组合户数和单体户型不多,每栋建筑的入户标高只有一个,在进行建筑形体设计时,比较容易控制和把握,设计的整体感也更强。重庆龙湖蓝湖郡三、四组团联排别墅区22实践二：单体户型的设计根据不同的地形高差,3、4组团采用了上坡、下坡等多种户内错层设计平面，巧妙地消化了高差,而且也使别墅的内部空间富于变化。上坡户型布置在场地高于道路的地方,一般由前花园入户上半层进入客厅及后花园,然后上半层到达餐厅、厨房等房间,再上一层则进入主卧。这样,客厅为一层半的高度,前后花园消化了1.5m左右的高差;另一种平面设计是一层为车库和辅助房间,直接由室外楼梯上二层进入客厅,客厅与后花园相通,这样的平面可消化3m左右的高差。下坡户型一般布置在户型用地低于道路的情况下,此时由前花园入户进入门厅,门厅下半层到达客厅及后花园,或是由门厅上一层进入二,三层卧室。这样在保证客厅的高度外,还可消化半层的高差。下坡户型也可以由入户门厅上半层进入客厅或下半层到达多功能厅,由多功能厅出后花园。客厅上一层布置卧室,主卧室等房间。23实践三：景观设计区内景观绿化由集中绿地院落空间私家绿地三级构成，集中绿地主要有四处，面积最大处位于用地中部，居于两条区内主干道之间，包括水体、造型庭园、草坪等，作为小区内的公共开放空间。实践四：道路网联排别墅顺应地势及道路，采用错落有致的组合形式，34栋形成半围合的院落空间，同时每户别墅均有自己的私家花园，入口道路宽8m，内部道路宽为6m，道路最大纵坡4.8%，最小纵坡为0.4%。24深圳万科17英里“17英里”项目位于深圳市龙岗区葵涌镇。用地属于海边坡地类型，三面环海，背靠青山，高差约50米。地块形状呈面向西南方向的内弧形状，由此在西向和南向形成两个犄角状半岛。住宅组群的规划尽量利用基地本身沿着海岸线迂回弯曲的地形及由高而下的天然山势，营造建筑与自然的整体协调氛围。以高低错落有序的几何立体组合，从而创作出一个富时代感的海岸建筑群。万科万科 深圳深圳17英里英里建筑形态4栋纯板式建筑及5栋板式塔楼总占地面积67571.1平方米总建面积50678平方米、住宅48678平方米，商业（含会所）2000平方米容积率0.7525为减少对原始地貌的破坏，车行道只组织于山坡之上，并尽早地将车辆引下车库。车道的尽端开放出回车用的广场。1、人行系统：作为补充，小区的人行交通系统完善而发达，回家的路主要以宽阔的木栈道牵引，垂直的交通则由室外电梯承担，将住户由主路送至家门前的花园广场。另一人行交通是横贯小区的休闲步道：分为山间小径和沙滩小径，分别设于不同层面上，让人感受全然不同的郊外景致。2、小区停车：小区地面上预留一道横向的地面停车带，地下车库设于高层住宅地下室。交通系统3、消防设计：对于多拼并联住宅，沿建筑一侧做消防车道，并可沿栈道接近多拼和双拼住宅。尽端路的尽头设回车广场供消防车掉头。高层公寓住宅则沿周边布置环绕车道。为争取户户海景，多拼的住宅之间有局部侧墙间距不足6米，较高的一侧墙设计为防火墙。消防系统经济技术指标经济技术指标数值数值总占地面积总占地面积1411.57亩总建筑面积总建筑面积300000平方米容积率容积率一期为0.326物业形态物业形态独立、联排别墅建筑密度建筑密度32%重庆中安翡翠湖项目概述:1.范围内建筑主要为独立，联排及会所。2.建筑广泛采用吊脚.悬挑等多种山地常见的建筑处理方式。3.别墅主要采用平屋顶形式，造型现代.朴实简洁。道路系统小区主干道：人车分行，车行宽9米，两边人行道各宽1米小区次干道：连接小区主干道与别墅住宅区之间的道路，宽4.5米。步行道路：垂直于地形等高线，连接不等标高上的次干道之间的道路，以及沿江、湖观赏的道路。本小区注重人车分流，主要景观流线与车行道垂直相交，互不干扰，保证小区内户外休闲人流的安全，以及组团空间的私密。北京西山美庐西山美庐整体规划依地势而建，是北京市场上较为稀缺的赖特式纯独栋山地别墅，项目位于半山腰，三面环山。经济指标：总占地面积经济指标：总占地面积600亩，亩，总建筑面积总建筑面积10万平方米，万平方米，容积率容积率0.41独栋别墅以南北朝向或者略偏15度的角度排列分布，保证了每一栋建筑都拥有良好的观景角度同时也保障了采光、通风效果。18度坡屋顶的平缓比例使建筑显得舒缓、优雅。双层建筑形式、平缓的坡屋顶的宽大挑檐使建筑外部形体营造出高低错落的视觉感受，突出水平线条，强调横向效果。只建两层，与香山的高度、周围的植被形成统一。绿城.桃花源位于杭州市余杭区凤凰山南麓的丘陵地带。桃花源总占地达2700亩，拥有真山真水的自然，是中国最低密度的别墅园区之一，主要以山地别墅产品为主。桃花源项目2个设计原则：一是尽量保留原生树；二是保证“曲径通幽”的设计原则，保证山地别墅的休闲主题。杭州桃花源苏州碧瀛谷碧瀛谷精装修纯山地别墅占地7万多平米，共有超豪华景观别墅58幢，绿化率高达82%，坐北朝南高居海拔200米的渔洋山，三面环水、户户俯瞰36000顷太湖风光。一户一型，可谓指纹豪宅。高海拔，山地别墅平均净海拔80米，每栋都正对太湖。平均坡度35，全错层，退台式设计私密性极强。经济指标：总占地约1000亩，分为西谷和东谷，共建设约280栋别墅。项目建筑群外轮廓顺应原有地形地貌肌理，用地为岳麓山不可多得的南向山谷，北侧岳麓山余脉呈环抱之势。地段内有高低错落的3级山塘，使居住组团背山面水。规划遵循“山水格局”的设计理念，突出了湖、泉、谷、林四大景观体系。同时，在建筑设计上，充分利用赖特风格的大挑檐和多平台的特点，使人在室内室外多层次与山水交融。武汉岳麓山公馆THANKS！34