公路及路面工程试验检测试验室主任轮训班课件2007年8月试验室主任室主任轮训班班试验室主任室主任轮训班班应知什么知什么?要做什么要做什么?怎么去做怎么去做?做到程度做到程度?试验室主任室主任轮训班班第第 一章一章 公路工程公路工程试验检测基基础 公路工程材料公路工程材料试验检测工作是公路工程工作是公路工程质量管理的重要量管理的重要组成部分，是工程成部分，是工程质量科学管理的重要手段。量科学管理的重要手段。 客客观、准确、及、准确、及时的的试验检测数据是公路工程数据是公路工程实践的真践的真实记录，是指，是指导、控制和、控制和评定工程定工程质量的科学依据。量的科学依据。 交通部交通部历来来对试验检测工作十分重工作十分重视，交通部，交通部陆续颁布了布了公路工程公路工程试验检测机构机构资质管理管理暂行行办法、公路、水运法、公路、水运工程工程试验检测人人员资质管理管理暂行行办法、公路工程法、公路工程试验检测培培训管理管理暂行行办法等法法等法规，公路工程，公路工程试验检测管理的法管理的法规体体系已初步形成。系已初步形成。 公路工程公路工程检测包括建筑原材料、水泥混凝土、包括建筑原材料、水泥混凝土、沥青混合料、青混合料、路基土、路基路面和路基土、路基路面和桥梁工程梁工程试验检测原理和方法原理和方法 试验室主任室主任轮训班班第第 一一节 应具具备的基的基础知知识一、一、试验检测标准和准和规程程1试验检测方法分方法分类（1） 作作为学学术研究手段研究手段进行的行的试验检测；（2） 作作为设计依据参数依据参数进行的行的试验检测；（3） 作作为工程工程质量控制量控制检查或或质量保量保证进行行的的试验检测；（4） 作作为竣工竣工验收收评定定进行的行的试验检测；（5） 作作为积累技累技术资料料进行的养行的养护管理或后管理或后评估估试验检测；（6） 作作为工程工程质量事故量事故调查分析分析进行的行的试验检测。试验室主任室主任轮训班班第第 一一节 应具具备的基的基础知知识一、一、试验检测标准和准和规程程2试验检测规程程（1）JTJ05193 公路土工公路土工试验规程；程；（2）JTJ052 2000公路工程公路工程沥青及青及沥青混合料青混合料试验规程；程；（3）JTJ053 94公路工程水泥混凝土公路工程水泥混凝土试验规程；程；（4）JTJ054 94公路工程石料公路工程石料试验规程；程；（5）JTJ055 83 公路工程金属材料公路工程金属材料试验规程；程；（6）JTJ056 84 公路工程水公路工程水质分析操作分析操作规程；程；（7）JTJ057 94公路工程无机公路工程无机结合料合料稳定材料定材料试验规程；程；（8）JTJ058 2000公路工程集料公路工程集料试验规程；程；（9）JTJ05995 公路路基路面公路路基路面现场测试规程；程；（10）JTJ0602006 公路土工合成材料公路土工合成材料试验规程。程。（11）JTJ 052-2000公路工程公路工程沥青及青及沥青混合料青混合料试验规程程（12）JTT329.2-1997公路公路桥梁梁预应力力钢绞线用用锚具、具、连接器接器试验方法方法及及检验规则另外与另外与试验检测有关的有关的标准准还有：有：JTGB01-2003公路工程技公路工程技术标准、准、JTGF80-2004公路工程公路工程质量量检验评定定标准准 、公路工程施工、公路工程施工监理理规范范JTJ07795和公路工程施工技和公路工程施工技术规范及公路工程范及公路工程设计规范等。范等。试验室主任室主任轮训班班第第 一一节 应具具备的基的基础知知识一、一、试验检测标准和准和规程程3、试验检测工作工作细则 每每项试验检测方法方法应根据有关国家或部根据有关国家或部颁现行最新技行最新技术标准、操作准、操作规程和有关行程和有关行业工作工作规范制定范制定详细的的实施施细则 。1)实施细则的制定2)实施细则的内容（1） 技术标准、规定要求、检测方法、操作规程等。（2） 抽样方法及样本大小。（3） 检测项目、被测参数大小及允许变化范围。（4） 检测仪器设备的名称、型号、量程、准确度、分辨率。（5） 检测人员组成和检测系统框图。（6） 对检测仪器的检查标定项目和结果。（7） 对检测仪器和样品或试件的基本要求。（8） 对环境条件等的检查及从保证计量检测结果可靠角度出发，允许变化范围的规定。试验室主任室主任轮训班班第第 一一节 应具具备的基的基础知知识一、一、试验检测标准和准和规程程3、试验检测工作工作细则（9） 在检测过程中发生异常现象的处理办法。（10） 在检测过程中发生意外事故的处理办法。（11） 检测结果计算整理分析方法。 3)实施细则的有关方法（1） 抽样方法为随机抽样 （2） 样本大小的确定方法。 （3） 样本确定后，封存、运输、包装方法方式。（4） 抽样登记，登记表应包括以下内容：产品生产单位；产品名称、型号；样品中单件产品编号及封样的编号；抽样依据、样本大小、抽样基数；抽样地点；运输方式；抽样日期；抽样人姓名、封样人姓名。（5） 检测准确度确定。 4)注意事项（1） 检测数据的重复性和复现性。（2） 简单项目，标准规定得很细，能满足上述要求时，可不必制定实施细则。试验室主任室主任轮训班班第第 一一节 应具具备的基的基础知知识二、二、试验检测原始原始记录和和试验结论 1、原始、原始记录 （1）原始记录 如实记载，不允许随意更改，不许删减。 （2）原始记录应印成一定格式的记录表。记录表中应包括所要求记录的信息及其他必要信息，以便在必要时能够判断检测工作在哪个环节可能出现差错。同时根据原始记录提供的信息，能在一定准确度内重复所做的检测工作。（3）工程试验检测原始记录一般不得用铅笔填写，内容应填写完整，应有试验检测人员和计算校核人员的签名。原始记录如果确需更改，作废数据应划两条水平线，将正确数据填在上方，盖更改人印章。原始记录应集中保管，保管期一般不得少于两年。原始记录保存方式也可用计算机软盘。（4）原始记录经过计算后的结果即检测结果必须有人校核，校核者必须在本领域有五年以上工作经验。校核者必须在试验检测记录和报告中签字，以示负责。校核者必须认真核对检测数据，校核量不得少于所检测项目的5 。试验室主任室主任轮训班班第第 一一节 应具具备的基的基础知知识二、二、试验检测原始原始记录和和试验结论 2、试验检测结果的果的处理理 1）、试验检测数据整理 试验检测结果的处理是试验检测工作中的一个重要内容。（1） 数据处理应注意：检测数据有效位数的确定方法； 检测数据异常值的判定方法；区分可剔除异常值和不可剔除异常值；整理后的数据应填入原始记录的相应部分。（2） 检测数据的有效位数应与检测系统的准确度相适应，不足部分以“0” 补齐，以便测试数据位数相等。（3） 同一参数检测数据个数少于3 时用算术平均值法；测试个数大于3 时，建议采用数理统计方法，求算代表值。（4） 测试数据异常值的判断， 对于每一单元内检测结果中的异常值用格拉布斯（Grabbs） 法；检测各试验室平均值中的异常值用狄克逊Dixon） 法。这里要强调一下，对比检测是用三台与原检测仪器准确度相同的仪器对检测项目进行重复性试验。若检测结果与原检测数据相符，则证明此异常值是由产品性能波动造成的；若不相符，则证明此值是因仪器造成可以剔除。试验室主任室主任轮训班班第第 一一节 应具具备的基的基础知知识二、二、试验检测原始原始记录和和试验结论 2、试验检测结果的果的处理理 2）、试验检测结果判断（1）在工程质量检验评定中，施工质量的不合格率是大家所关心的问题，由于所抽子样的数据都是随机变量，它们总是存在一定波动。（2）看到数据有一些变化，或某检测数据低于技术规定要求，就认为施工质量或产品有问题，这样的判断方法是不慎重的，也是缺乏科学根据的，因此很容易给施工带来损失。！任何！任何时候都不要候都不要轻言言“合格合格”和和“不合不合格格” 公路工程试验检测的结论，目前很不统一，绝大多数结论描述为合格或不合格，符合或不符合；我个人认为这是不准确的，至少可以说是不够严密。试验结论应该充分体现出时效性、准确性。试验检测的结果合格与否，或者是符合不符合规范，都是客观而言的，不是定律、真理一成不变，而是随着我们施工水平、机械化程度不断提高的，这就要求我们在试验检测结论中描述清楚时效性，而不是简单的一句合格或者不合格，符合不符合了。那么怎那么怎样描述即完整而又不拖泥描述即完整而又不拖泥带水呢？水呢？试验室主任室主任轮训班班第第 一一节 应具具备的基的基础知知识二、二、试验检测原始原始记录和和试验结论 2、各、各项试验结论的表述方法的表述方法 我个人建我个人建议基本格式基本格式为：依据：依据现行行规程（或程（或标准）准）进行行检测，检测结果符合（或不果符合（或不符合）符合）规范要求（或范要求（或设计要求）要求）各各项试验结论的表述方法（的表述方法（桥梁部分）梁部分）1、集料（、集料（汇总表）：表）： 依据依据现行部行部颁标准（准（JTG E42-2005）进行行检测，所，所检指指标均符合均符合JTJ041-2000规范要求。范要求。2、钢筋原材：筋原材： 依据依据现行国家行国家标准（准（GB/T228-2002、GB/T232-1999）进行行检测，所，所检指指标均符合均符合JTJ041-2000规范要求。范要求。3、钢筋筋焊接：接： 依据依据现行国家行国家标准（准（GB/T228-2002）、部）、部颁标准（准（JGJ/T27-2001）进行行检测，所，所检指指标均符合均符合JTJ041-2000规范要求。范要求。试验室主任室主任轮训班班第第 一一节 应具具备的基的基础知知识二、二、试验检测原始原始记录和和试验结论 2、各、各项试验结论的表述方法的表述方法 5、水泥：、水泥： 依据依据现行部行部颁标准（准（JTG E30-2005）进行行检测，所，所检指指标均符合均符合GB175-1999规范要求。范要求。6、水泥混凝土立方体、水泥混凝土立方体试块抗抗压强度：度： 依据依据现行部行部颁标准（准（JTG E30-2005）进行行检测，检测结果符合果符合设计要求。要求。7、水泥混凝土拌合物坍落度：、水泥混凝土拌合物坍落度： 依据依据现行部行部颁标准（准（JTG E30-2005）进行行检测，检测结果符合果符合设计要求。要求。8、泥、泥浆性能指性能指标： 依据依据现行部行部颁规范（范（JTJ041-2000）附）附录C-2进行行检测，所，所检指指标均符合均符合JTJ041-2000规范要求。范要求。9、水泥、水泥净浆稠度：稠度： 依据依据现行部行部颁规范（范（JTJ041-2000）附）附录G-10、G-11进行行检测，所，所检指指标均符合均符合JTJ041-2000规范要求。范要求。试验室主任室主任轮训班班第第 一一节 应具具备的基的基础知知识二、二、试验检测原始原始记录和和试验结论 2、各、各项试验结论的表述方法的表述方法 10、水泥、水泥净浆立方体立方体试块抗抗压强度：度： 依据依据现行【行【 ？】？】进行行检测，检测结果符合果符合设计要求。要求。11、砂、砂浆稠度：稠度： 依据依据现行部行部颁标准（准（JGJ70-90）进行行检测，检测结果符合果符合JTJ041-2000规范要求。范要求。12、砂、砂浆强度：度： 依据依据现行部行部颁标准（准（JTG E30-2005）进行行检测，检测结果符合果符合设计要求。要求。13、地基承、地基承载力：力： 依据依据现行部行部颁规范（范（JTJ024-85）进行行检测，检测结果符合果符合设计要求。要求。各各项试验结论的表述方法（路基部分）的表述方法（路基部分）1、土的、土的击实： 依据依据现行部行部颁标准（准（JTJ051-93）进行平行行平行试验，该土最大干密度确定土最大干密度确定为讲义g/cm3,最佳最佳含水量确定含水量确定为讲义%。试验室主任室主任轮训班班第第 一一节 应具具备的基的基础知知识二、二、试验检测原始原始记录和和试验结论 2、各、各项试验结论的表述方法的表述方法 2、土的液塑限：、土的液塑限： 依据依据现行部行部颁标准（准（JTJ051-93）进行行检测，该土定名土定名为讲义 土，符合土，符合JTGF 10-2006规范范要求。要求。3、土的、土的颗粒分析：粒分析： 依据依据现行部行部颁标准（准（JTJ051-93）进行行检测，该土土颗粒粒级配良好，符合配良好，符合JTGF 10-2006规范要范要求。求。4、宕渣：、宕渣： 依据依据现行部行部颁标准（准（JTG E42-2005）进行行检测，该宕渣宕渣综合毛体合毛体积密度确定密度确定为讲义g/cm3。5、路基、路基压实度：度： 依据依据现行部行部颁标准（准（JTJ059-95）进行行检测，该路段路段压实度符合度符合设计【或【或JTGF80/T-2004质量量检验评定定标准】要求。准】要求。6、固体体、固体体积率：率： 依据依据现行部行部颁标准（准（JTJ059-95）进行行检测，该路段固体体路段固体体积率符合率符合设计要求。要求。试验室主任室主任轮训班班第第 一一节 应具具备的基的基础知知识三、公路工程三、公路工程检测工地工地临时试验室室标准配置准配置1、主要、主要试验检测项目目1）路基工程）路基工程2）路面基）路面基层3）沥青混凝土路面青混凝土路面4）水泥混凝土路面）水泥混凝土路面5）桥涵工程涵工程2、 主要主要仪器器设备1）路基工程）路基工程2）路面基）路面基层3）沥青混凝土路面青混凝土路面4）水泥混凝土路面）水泥混凝土路面5）桥涵工程涵工程试验室主任室主任轮训班班第第 二二节 试验检测工作制度工作制度 工作制度是否健全，制度能否工作制度是否健全，制度能否坚持持贯彻执行，反映了你的管理水平。而且必然会影响到行，反映了你的管理水平。而且必然会影响到检测工作的工作的质量和工作效率。量和工作效率。为了保了保证检测质量，从全面量，从全面质量管理的量管理的观点出点出发，应对影响影响检测结果的各种因素（包括人的因素和物的因素）果的各种因素（包括人的因素和物的因素） 进行控制。所以我行控制。所以我们要建立以下几个最基本的要建立以下几个最基本的工作制度工作制度 （7个制度、基本的有个制度、基本的有4个）。个）。试验室主任室主任轮训班班第第 二二节 试验检测工作制度工作制度一、一、岗位位责任制任制1各部门的岗位职责（三个部门）2各类人员的岗位职责（九类人员）试验室主任室主任轮训班班第第 二二节 试验检测工作制度工作制度二、二、检测仪器的管理制度器的管理制度 试验室主任室主任轮训班班第第 二二节 试验检测工作制度工作制度三、三、检测事故分析事故分析报告制度告制度试验室主任室主任轮训班班第第 二二节 试验检测工作制度工作制度四、四、试验室管理制度室管理制度其他制度其他制度为：检测样品的管理制度、技术资料文件的管理及保密制度、仪器设备购置、验收、维修、降级和报废制度 试验室主任室主任轮训班班第第 三三节 公路工程材料及其基本性公路工程材料及其基本性质一、公路工程建筑材料的分一、公路工程建筑材料的分类 公路工程建筑材料种公路工程建筑材料种类繁多，分繁多，分类方法也很多。方法也很多。 按工程部位可分按工程部位可分为路基材料、路面材料和路基材料、路面材料和桥梁材料等；梁材料等； 按使用功能可分按使用功能可分为结构材料、防构材料、防护材料和交通工程材料和交通工程设施材料等；施材料等； 按材料的化学成分可分按材料的化学成分可分为有机材料和无机材料等。有机材料和无机材料等。 通常通常讲述的公路工程建筑材料指：述的公路工程建筑材料指： 土、水泥、砂石料、土、水泥、砂石料、水泥混凝土、水泥砂水泥混凝土、水泥砂浆、沥青及其混合料、青及其混合料、钢材、土工合材、土工合成材料、橡胶支座、伸成材料、橡胶支座、伸缩缝装置和交通工程装置和交通工程设施材料。施材料。试验室主任室主任轮训班班第第 三三节 公路工程材料及其基本性公路工程材料及其基本性质二、公路工程材料的物理性二、公路工程材料的物理性质 材料的物理性材料的物理性质是材料内部是材料内部组成成结构的反映，构的反映，并与力学性并与力学性质之之间存在一定的相依性，可以用于存在一定的相依性，可以用于推断力学性推断力学性质。公路工程建筑材料的物理性。公路工程建筑材料的物理性质主主要包括三个方面：要包括三个方面：1与与质量有关的性量有关的性质；2与水有关的性与水有关的性质；3与与热有关的性有关的性质。试验室主任室主任轮训班班第第 三三节 公路工程材料及其基本性公路工程材料及其基本性质二、公路工程材料的物理性二、公路工程材料的物理性质1、 密度、表密度、表观密度、自然密度和堆密度、自然密度和堆积密度密度2、密、密实度度3、孔隙率与空隙率、孔隙率与空隙率4、亲水性与憎水性水性与憎水性5、抗渗性、抗渗性 6、抗、抗冻性性7、热膨膨胀系数系数 试验室主任室主任轮训班班第第 三三节 公路工程材料及其基本性公路工程材料及其基本性质三、公路工程材料的主要力学性三、公路工程材料的主要力学性质 公路建筑材料的力学性公路建筑材料的力学性质主要包括：主要包括：强度、度、弹性、塑性、冲性、塑性、冲击韧性、脆性、硬度和耐磨性等。性、脆性、硬度和耐磨性等。1、强度度2、弹性与塑性性与塑性 3、冲、冲击韧性与脆性性与脆性4、硬度与耐磨性、硬度与耐磨性 试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理 公路工程公路工程质量的量的评定要以定要以试验检测数据数据为依据。通依据。通过试验检测最初采集得到的原始数最初采集得到的原始数据，据，类多量大、多量大、杂乱无章，并且存在乱无章，并且存在误差，有差，有时甚至会有甚至会有错误，这些数据一般不能直接些数据一般不能直接说明明检测结果，更不能直接用于工程果，更不能直接用于工程质量的量的评价。价。因此，必因此，必须对原始数据原始数据进行分析、行分析、处理，舍弃理，舍弃可疑的数据，并通可疑的数据，并通过修正修正处理，找出理，找出检测对象象中各参量中各参量,质量数据的来源，主要是施工量数据的来源，主要是施工过程程中的各种中的各种试验检测，即材料，即材料检验、工序、工序检验、竣工竣工验收收检验等。通等。通过对这些些试验数据的收集、数据的收集、分析和分析和处理，才能做到理，才能做到对工程工程质量的厂解、量的厂解、评价和控制。价和控制。 试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理一、一、检测数据数据处理方法的目理方法的目标（1） 叙述性工作：将收集到的试验数据加以整理和归纳，用列表和作图的方法，把这些数据的主要特征点表现出来。实际所收集到的资料大都为一个或几个样本的资料，很少是总体的资料。（2） 分析性工作：将整理、归纳后所得到的数字资料加以分析，找出这些数字资料所遵循的规律。（3） 推断性工作：通常收集来加以整理和分析的统计资料，绝大多数是一个或几个样本的资料。当我们分析这些资料并发现它们所遵循的规律以后，就要根据所发现的规律，进行推测性的判断，然后根据这些推测出来的规律，去预测未来事物发生的情况。试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理二、二、检测数据的分数据的分类分为计量值数据和计数值数据。1、修约间隔 2、检测数据的修约规则 修约规则（有时称之为“奇升偶舍法”） 与常用的“四舍五入” 的方法区别在于，用“四舍五入” 法对数值进行修约，从很多修约后的数值中得到的均值偏大。而用上述的修约规则，进舍的状况具有平衡性，进舍误差也具有平衡性，若干数值经过这种修约后，修约值之和变大的可能性与变小的可能性是一样的。 试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理二、二、检测数据的分数据的分类3数值修约注意事项 实行数值修约，应在明确修约间隔、确定修约位数后一次完成，而不应连续修约，否则会导致不正确的结果。然而，实际工作中常有这种情况，有的人先将原始数据按修约要求多一位至几位报出，而后另一个人按此报出值再按规定位数修约和判定，这样就有连续修约的错误。试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理二、二、检测数据的分数据的分类4.计算法则。（1）加减运算（2）乘除运算（3）平方或开方运算 （4）对数运算（5) 查角度的三角函数试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理三、三、试验数据的数理数据的数理统计特征分布特征分布1、检测数据常用的数据常用的统计特征数可分特征数可分为位置特征数位置特征数和离散特征数两和离散特征数两类。1）位置特征数是分析计量数据的基本指标，我们所获得的检测数据是分散的，必须通过平均数把它们集中起来，反映其共同趋向的平均水平，它表达了数据的集中位置。对一组变量值来说，平均数具有代表性和典型性。平均数一般包括算术平均、几何平均、加权平均、调和平均、中位数和众数。2）离散特征数表示数据离散性质或波动程度，表达随机变量的各变值大小的差异程度。常用的离散特征数有平均差、极差、方差、标准偏差和变异系数 试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理三、三、试验数据的数理数据的数理统计特征分布特征分布2、正正态分布分布 在对某一测试对象进行多次测试时，测得值在一定范围内波动，其中接近平均值的数值占多数，大于和小于平均值的频率几乎一样，远离平均值的占少数，这种分布规律称为“正态分布”，用图线表示称为正态分布曲线。在公路材料试验中得到的数据分布规律多为正态分布。 试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理三、三、试验数据的数理数据的数理统计特征分布特征分布2、正正态分布分布 1）正态分布曲线具有以下四个主要特征 试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理三、三、试验数据的数理数据的数理统计特征分布特征分布2、正正态分布分布 （1） 正态分布曲线左右对称于x=u。即在平均值的左右，只要距离相等，其f （x） 值就相等。（2） 分布密度曲线的最高点，即x u处，它只取决于标准差。愈大，落在x平均值附近的概率愈小，测定精度愈差，检测值越分散；愈小，相应概率愈大，检测精度愈好，检测值越集中，分布密度曲线越陡。（3） 在平均值的左右两方随绝对值的增加，曲线迅速下降。（4） 离平均值左方或右方1处为曲线的拐点。正态分布曲线与横轴之间所包含的总面积（即概率） 应为1 试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理三、三、试验数据的数理数据的数理统计特征分布特征分布2、正正态分布分布 2）正态分布曲线在公路工程规范的应用公路工程公路工程沥青路面施工青路面施工动态质量管量管理理图.xls试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理三、三、试验数据的数理数据的数理统计特征分布特征分布3、t分布分布 在大样本检测分析中（如n 50），通常认为x 是近似的遵循正态分布，可用大样本均方差代替标准差。但在实际工作中，大量的工作都是进行小样本检测分析，所以必须了解t 分布才有助于解决小子样的推断问题。试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理三、三、试验数据的数理数据的数理统计特征分布特征分布3、t分布分布 在大样本检测分析中（如n 50），通常认为x 是近似的遵循正态分布，可用大样本均方差代替标准差。但在实际工作中，大量的工作都是进行小样本检测分析，所以必须了解t 分布才有助于解决小子样的推断问题。试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理三、三、试验数据的数理数据的数理统计特征分布特征分布3、t分布分布 1）t 分布曲线在小样本检测分析中，除非总体为正态分布，否则不能将样品均值x 视作正态变量，通过小样本检测的数据不能求得总体均值与总体标准差，而只能求出样本的平均值 - X及总体标准差的估计值S,用 - X和S代替总体平均u和是不准确的，因此无法应用正态分布的理论来直接处理小样本的检测数据，应需用类似正态分布的t 分布。在小样本检测中，由于总体标准差未知，若用标准差估计值s 代替，则统计量t（xiu）* /(s/- n)，它不再为正态分布，而为t 分布。试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理三、三、试验数据的数理数据的数理统计特征分布特征分布3、t分布分布 2）t 分布有如下特征：（1）t 分布曲线是一种以0 为中心、两侧对称的类似于正态分布曲线形状的曲线。（2）t 0 时所对应的纵坐标为分布曲线的峰值，即纵坐标最高处。（3）t 分布为单峰曲线，其离散程度较正态曲线大（即不如正态曲线密集）。（4）t 分布不是一条曲线，而是随着自由度f 而变化的一簇曲线（见下图），即随着样本所含个数（n） 的变化，t 分布曲线的峰度也随之变化。这种变化完全取决于计算标准差s 的自由度f （f n 1）；当n 较小时，即f 10 时，曲线低平，t 分布曲线与正态分布曲线差别较大。当t ，t 分布曲线趋向横坐标缓慢，当f 30 ，t 分布曲线和正态分布曲线很近似，当f 100 可用正态分布代替t 分布；当t ，t 分布曲线和正态分布曲线是严格一致的，这时t 。试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理三、三、试验数据的数理数据的数理统计特征分布特征分布3、t分布分布 2）t 分布有如下特征：试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理三、三、试验数据的数理数据的数理统计特征分布特征分布3、t分布分布 3） t 分布的应用及意义 t 分布广泛应用于处理和正态分布有关的小样本检测。应用t 分布的前提条件是两个要比较的总体方差必须具有统计上的一致性。t 分布的应用范围如下：（1） 比较两批产品某质量特征值是否有明显差异。（2） 比较一批产品的均值是否与合同规格一致。（3） 比较不同检验人员、不同检验方法或不同试验室的检验结果。（4） 检验两条回归直线的一致性。（5） 检查系统误差，估计检测结果的置信区间。试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理四、数据四、数据处理方法与表达及理方法与表达及误差差1、莱氏判据莱氏判据dX d - X3（X）(3s法） 2、肖肖维纳特判据特判据 舍弃 的标准：X d - X/skn试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理四、数据四、数据处理方法与表达及理方法与表达及误差差3格拉布斯判据格拉布斯判据格拉布斯法假定测量结果服从正态分布，根据顺序统计量来确定可疑数据的取舍。格拉布斯判据的计算步骤如下：（1） 将测量数据X 1 ，X 2 ，X 2 ，X N 按其大小重新排列；（2） 计算出统计量计算统计量 - X及（X） 值。（3） 找出剩余误差最大者dmax ，若下式dmax （a ，N）（X），（1 d N）成立时，则认为剩余误差最大者对应的Xi 可能是个坏值。（4） 逐个剔除，直到上述不等式变向为止。（a ，N）称作格拉布斯系数，已编数表备用（格拉布斯判据系数表格拉布斯判据系数表（a ，N）。该系数与显著水平、样本容量有关。试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理五、抽五、抽样检验基基础1简单随机抽随机抽样在在总体中，直接抽取体中，直接抽取样本的方法即本的方法即为简单随机抽随机抽样。这是一种完全是一种完全随机化的抽随机化的抽样方法。要方法。要实现简单随机抽随机抽样，应对总体中各个个体体中各个个体进行行编码。随机抽。随机抽样并不意味着随便地、任意地取并不意味着随便地、任意地取样，而是，而是应采取一采取一定的方式定的方式获取随机数，以确保抽取随机数，以确保抽样的随机性。而随机数可以利用随的随机性。而随机数可以利用随机数表来机数表来获得，也可利用得，也可利用掷骰子和抽骰子和抽签的方法的方法获得。得。2系系统随机抽随机抽样有系有系统地将地将总体分体分为若干部分，然后从每一个部分抽取一个或若干若干部分，然后从每一个部分抽取一个或若干个个体，个个体，组成成样本。本。这一方法称之一方法称之为系系统抽抽样。在工程。在工程质量控制中，量控制中，系系统抽抽样的的实现主要有三种方式。主要有三种方式。（1） 将比将比较大的工程分大的工程分为若干部分，再根据若干部分，再根据样本容量的大小，在本容量的大小，在每部分按比例每部分按比例进行行简单随机抽随机抽样，将各部分抽取的，将各部分抽取的样品品组合成一个合成一个样本。本。试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理五、抽五、抽样检验基基础（2） 间隔定隔定时法。每隔一定法。每隔一定时间，从工作面中抽取一个或若干个，从工作面中抽取一个或若干个样品，品，该法适合于工序法适合于工序质量控制。量控制。（3） 间隔定量法。每隔一定数量隔定量法。每隔一定数量产品，抽取一个或若干个品，抽取一个或若干个样品，品，该法主要适合于工序法主要适合于工序质量控制。量控制。3分分层随机抽随机抽样一一项工程或工序往往是由若干不同的班工程或工序往往是由若干不同的班组施工的。分施工的。分层抽抽样法，就法，就是根据此是根据此类情况，将工序或工程分情况，将工序或工程分为若干若干层。如：同一个班。如：同一个班组施工施工的工程或工序作的工程或工序作为一一层，若某，若某项工程或工序是由工程或工序是由3 个不同的班个不同的班组施施工的，工的，则可分可分为三三层，然后按一定比例确定每，然后按一定比例确定每层应抽取的抽取的样品数，品数，对每每层则按按简单随机抽随机抽样法抽取法抽取样品。分品。分层时，应尽量使尽量使层内均匀，内均匀，而而层间不均匀。分不均匀。分层抽抽样法，便于了解每法，便于了解每层的的质量状况，分析每量状况，分析每层产生生质量量问题的原因。的原因。试验室主任室主任轮训班班第第 四四节 公路工程公路工程试验检测数据数据处理理五、抽五、抽样检验基基础路基路面随机取路基路面随机取样方法方法路基路面随机取路基路面随机取样.xls试验室主任室主任轮训班班第第 二章二章 公路工程公路工程试验试验室室组建和工作开展建和工作开展第第 一一节 、工地、工地试验室的室的组建建1）拟定开展定开展检测项目目依据：依据：设计文件、工程文件、工程项目和目和业主的要求主的要求2）配）配备试验仪器和人器和人员按开展按开展项目制定配置目制定配置计划和必要的具有划和必要的具有资质的的试验人人员3）配）配备必要的必要的规范、收集范、收集设计文件特殊的文件特殊的设计规定和表格定和表格4）试验处理理软件的件的应用用试验室主任室主任轮训班班第第 二章二章 公路工程公路工程试验试验室室组建和工作开展建和工作开展第第 二二节 工地工地试验室的室的临时资质的申的申报资质的申的申报应符合当地主管部符合当地主管部门的管理的管理规定定1）、工程概况、）、工程概况、试验室概况及室概况及业绩介介绍2）、）、试验室平面室平面图3）、）、试验检测仪器清器清单及及检定定证书4）、）、试验检测项目一目一览表表5）、）、试验室主任任命室主任任命书试验工作人工作人员履履历表及表及资格格证书6）、）、试验室管理制度、操作室管理制度、操作规程程汇编7）、工地）、工地试验验收收报告告试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第一第一节、路基土方工程、路基土方工程试验检测1） 土的工程分土的工程分类 工程上常根据土的物理力学性工程上常根据土的物理力学性质给予分予分类或定名。土的工程分或定名。土的工程分类是道路和是道路和桥梁工程勘梁工程勘测与与设计的前提，一个正确的的前提，一个正确的设计必必须建立在建立在对土的正确土的正确评价的基价的基础上，而土的工程分上，而土的工程分类正是正是工程勘工程勘测评价的基本内容。价的基本内容。 试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第一第一节、路基土方工程、路基土方工程试验检测（1）、工程土的分）、工程土的分类符号符号 试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第一第一节、路基土方工程、路基土方工程试验检测（2）分）分类方法方法 我国公路用土根据土的我国公路用土根据土的颗粒粒组成特征、成特征、土的塑性指土的塑性指标和土中有机和土中有机质存在的情况，分存在的情况，分为巨粒土、粗粒土、巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四粒土和特殊土四类，并，并进一步一步细分分为11种土。土的种土。土的颗粒粒组成特征用不同成特征用不同粒径粒粒径粒组在土中的百分含量表示。在土中的百分含量表示。试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第一第一节、路基土方工程、路基土方工程试验检测2) 土的野外土的野外鉴别 3）施工中）施工中试验检测应注意的注意的问题（1）土）土场材料的适用性指材料的适用性指标液塑限、有机制、硫酸液塑限、有机制、硫酸盐含量和含量和CBR值（2）填土）填土压实标准密度的确定准密度的确定 土源位置的确定方法，土源位置的确定方法，标准密度的确定（准密度的确定（细粒土路基、改良土粒土路基、改良土路基、粗粒土路基、土石混填路基）路基、粗粒土路基、土石混填路基）标准密度准密度应作平行作平行试验，求其平均，求其平均值作作为现场检验的的标准准值。对于均匀性差的路基土于均匀性差的路基土质和路面和路面结构构层材料，材料，应根据根据实际情况增情况增补标准密度准密度试验，求得相，求得相应的的标准准值，以控制和，以控制和检验施工施工质量量（3）压实程度程度检测评定定试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第一第一节、路基土方工程、路基土方工程试验检测 （3）压实程度程度检测评定定 压实度以重型度以重型击实试验法法为准，准，评定路段定路段内的内的压实度平均度平均值下置信界限不得小于下置信界限不得小于规定定标准，准，单个个测定定值不得小于极不得小于极值(表列表列规定定值减减5 个百分点个百分点)。小于表列。小于表列规定定值2 个百分点的个百分点的测点，点，按其数量占按其数量占总检查点的百分率点的百分率计算减分算减分值。试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第二第二节、路面基、路面基层与底基与底基层试验检测 公路路面基公路路面基层、底基、底基层按其材料的按其材料的力学行力学行为可可分分为三大三大类：半半刚性性类、柔性、柔性类、刚性性类；按材按材料料组成可分成可分为：无机无机结合料合料稳定定类、有机、有机结合料合料稳定定类和粒料和粒料类。 1）、无机）、无机结合料合料稳定材料和粒料定材料和粒料类材料的材料的定定义及分及分类 2）、无机）、无机结合料合料稳定土定土组成材料成材料质量要求量要求试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第二第二节、路面基、路面基层与底基与底基层试验检测 3）施工中）施工中试验检测应注意的注意的问题（1）击实试验超尺寸超尺寸颗粒的校正粒的校正（2）剂量的量的标准曲准曲线当当剂量超量超过一定范一定范围，过多的石灰在土的空隙中多的石灰在土的空隙中以自由灰存在，将以自由灰存在，将导致石灰土的致石灰土的强度下降度下降 ，过多的水泥用量，多的水泥用量，虽可可获得得强度增加，但度增加，但经济上是上是不合理的。不合理的。 试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第二第二节、路面基、路面基层与底基与底基层试验检测 （3）配比）配比设计时注意注意问题1）稳定土定土剂量随量随时间的的变化化JTJ057-94第第7.1节指出指出“EDTA法法测定定剂量不受量不受龄期（期（7d以内）影响以内）影响”存在偏差，存在偏差，规范没有考范没有考虑石灰（水泥）石灰（水泥）对特殊土的改良效果，配比特殊土的改良效果，配比设计时应考考虑检测时间的控制并的控制并应检测剂量和量和时间的关的关系曲系曲线2）稳定土密度随定土密度随时间的的变化化3）延）延迟试验的确定的确定4）水泥）水泥稳定粒料的定粒料的标准密度和最佳含水量准密度和最佳含水量试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 现代化的公路运代化的公路运输，要求，要求车辆运行高速、安运行高速、安全、便捷、舒适，全、便捷、舒适，这就要求路面就要求路面结构具有良好的构具有良好的使用性能和服使用性能和服务水平。水平。 1承承载能力能力 2稳定性定性3耐久性耐久性4表面服表面服务性能性能5行行驶舒适性能舒适性能试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 1) 水泥混凝土路面常水泥混凝土路面常规试验检测方法方法 （一）原材料要求（一）原材料要求（二）拌合物及硬化后混凝土的力学性（二）拌合物及硬化后混凝土的力学性质（三）水泥混凝土的耐久性（三）水泥混凝土的耐久性 提高混凝土耐久性的措施有：合理提高混凝土耐久性的措施有：合理选用水泥品种；合理水灰用水泥品种；合理水灰比和水泥用量，比和水泥用量，对最大水灰比和最小水泥用量加以最大水灰比和最小水泥用量加以规定；合理定；合理选用材料用材料质量，改善骨料量，改善骨料级配；配；掺外加外加剂、加气、加气剂，减少用水，减少用水量，提高混凝土抗渗性和抗量，提高混凝土抗渗性和抗冻性；施工中加性；施工中加强搅拌、振拌、振捣、养、养护，严格控制施工格控制施工质量。量。试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 1) 水泥混凝土路面常水泥混凝土路面常规试验检测方法方法 (四四) 配合比配合比设计a 普通普通砼主要是根据技主要是根据技术（强度、工作性、耐久性）和度、工作性、耐久性）和经济性的要求确定性的要求确定混凝土各种材料的混凝土各种材料的组成配合比例，成配合比例，计算出算出1 m 3 混凝土中各种材混凝土中各种材料（包括外加料（包括外加剂） 的用量。的用量。混凝土配合比混凝土配合比设计包括四个方面的内容：包括四个方面的内容：（1） 计算初步配合比；算初步配合比； （2） 提出基准配合比；提出基准配合比；（3） 确定确定试验室配合比；室配合比；（4） 换算算为工地配合比。工地配合比。试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 1) 水泥混凝土路面常水泥混凝土路面常规试验检测方法方法 ！“制成系数制成系数C k” 试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 1) 水泥混凝土路面常水泥混凝土路面常规试验检测方法方法 b 路面水泥混凝土路面水泥混凝土路面水泥混凝土配合比路面水泥混凝土配合比设计，应满足施工工作性的要求，足施工工作性的要求，满足抗足抗折折强度的要求，度的要求，满足耐久性（包括耐磨性）足耐久性（包括耐磨性） 的要求，的要求，满足足经济合合理的要求。理的要求。（1） 计算初步配合比；算初步配合比； （2）试拌拌调整、提出基准配合比整、提出基准配合比（3） 确定确定试验室配合比；室配合比；（4） 换算算为工地配合比。工地配合比。 路面水泥混凝土配比路面水泥混凝土配比设计.doc试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 1) 水泥混凝土路面常水泥混凝土路面常规试验检测方法方法 试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 1) 水泥混凝土路面常水泥混凝土路面常规试验检测方法方法 试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 1) 水泥混凝土路面常水泥混凝土路面常规试验检测方法方法 试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 2) 沥青混凝土路面常青混凝土路面常规试验检测方法方法 （一）概念（一）概念沥青混合料是青混合料是沥青混凝土混合料和青混凝土混合料和沥青碎石混合料的青碎石混合料的总称。称。1沥青混凝土混合料青混凝土混合料沥青混凝土混合料是由适当比例的粗集料、青混凝土混合料是由适当比例的粗集料、细集料及填料与集料及填料与沥青在青在严格控制条件下拌和的格控制条件下拌和的沥青混合料。青混合料。2沥青碎石混合料青碎石混合料沥青碎石混合料是由适当比例睥青碎石混合料是由适当比例睥组集料、集料、细集料及填料（或不集料及填料（或不加填料）加填料） 与与沥青拌和的青拌和的沥青混合料。青混合料。试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 2) 沥青混凝土路面常青混凝土路面常规试验检测方法方法 （二）分（二）分类（通常）（通常）（三）（三）沥青混合料的青混合料的组成成结构构1沥青混合料青混合料组成成结构的构的现代理代理论（1） 表面理表面理论 （2） 胶胶浆理理论 2沥青混合料的青混合料的组成成结构构类型型沥青青混混合合料料组成成结构构有有悬浮浮密密实结构构、骨骨架架空隙空隙结构、骨架构、骨架密密实结构三构三类。试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术 三种三种类型型矿质混合料混合料级配曲配曲线a） 连续型密型密级配；配；b） 连续型开型开级配；配；c） 间断型密断型密级配配试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术 三种典型三种典型沥青混合料青混合料结构构组成示意成示意图a）悬浮浮密密实结构；构；b） 骨架骨架空隙空隙结构；构；c） 骨架骨架密密实结构构试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 2) 沥青混凝土路面常青混凝土路面常规试验检测方法方法 （四）（四）沥青混合料的性青混合料的性质和要求和要求（五）（五）沥青混合料的青混合料的组成成设计试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 2) 沥青混凝土路面常青混凝土路面常规试验检测方法方法 （四）（四）沥青混合料的性青混合料的性质和要求和要求一、一、沥青混合料的技青混合料的技术性性质1高温高温稳定性定性沥青混合料的高温青混合料的高温稳定性，是指定性，是指沥青混合料在夏季高温（通常青混合料在夏季高温（通常为60 ） 条件下，条件下，经车辆荷荷载长期重复作用后，不期重复作用后，不产生生车辙和波浪等病害的性能。和波浪等病害的性能。 试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 2) 沥青混凝土路面常青混凝土路面常规试验检测方法方法 1高温高温稳定性定性著名著名试验方法：方法：哈巴哈巴费尔德德稳定度、定度、维姆姆稳定度、定度、马歇歇尔稳定度和司密斯三定度和司密斯三轴试验。我国我国现行行规定，定，采用采用马歇歇尔稳定度定度试验（包括（包括稳定度、流定度、流值、马歇歇尔模数）模数） 来来评价价沥青混合料高温青混合料高温稳定性；定性；对高速公高速公路、一路、一级公路、城市快速路、主干路用公路、城市快速路、主干路用沥青混幌料，青混幌料，还应通通过动稳定度定度试验检验其抗其抗车辙能力。能力。试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 根据根据JM爱德德华兹研究研究认为马歇歇尔模数（模数（T） 与与车辙深度深度（R D） 有一定的相关性有一定的相关性认为马歇歇尔模数愈大，模数愈大，车辙深度愈小。但深度愈小。但是是对这一一结论也有不同看法。也有不同看法。马歇歇尔模模数与数与车辙深度深度的关的关系系试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 2) 沥青混凝土路面常青混凝土路面常规试验检测方法方法 2低温抗裂性低温抗裂性 沥青混合料不青混合料不仅应具具备高温高温稳定性，同定性，同时还必必须具有低温的抗裂性，具有低温的抗裂性， 以保以保证沥青混青混合料路面在冬季低温合料路面在冬季低温时不不产生裂生裂缝。 沥青混合料低温抗裂性要求的指青混合料低温抗裂性要求的指标，目前尚，目前尚处于研究于研究阶段，段，尚未列入技尚未列入技术标准准 试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 2) 沥青混凝土路面常青混凝土路面常规试验检测方法方法 3耐久性耐久性 我我国国现行行规范范采采用用空空隙隙率率、饱和和度度（即即沥青青填填隙隙率率） 和和残残留留稳定定度度等等指指标来来表表征征沥青混合料的耐久性。青混合料的耐久性。试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 2) 沥青混凝土路面常青混凝土路面常规试验检测方法方法 4抗滑性抗滑性 沥青青混混合合料料路路面面的的抗抗滑滑性性与与混混合合料料的的级配配组成成、矿质集集料料的的微微表表面面性性质及及沥青青用用量量等等因素有关因素有关 试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 2) 沥青混凝土路面常青混凝土路面常规试验检测方法方法 （1） 配料配料时应注意粗集料的耐磨光性，注意粗集料的耐磨光性，选择硬硬质有棱角的石有棱角的石料，硬料，硬质石料往往属于酸性石料，与石料往往属于酸性石料，与沥青的粘附性差。青的粘附性差。为此在此在沥青混合料配料青混合料配料时必必须采取复合集料和采取复合集料和掺入抗剥入抗剥剂等措施。等措施。（2） 沥青的用量青的用量对沥青混合料路面的抗滑性影响非常敏感，青混合料路面的抗滑性影响非常敏感，沥青用量超青用量超过最佳用量最佳用量05 时，即可使抗滑系数明，即可使抗滑系数明显降低。降低。（3） 含蜡量含蜡量对沥青混合料路面的抗滑性也有明青混合料路面的抗滑性也有明显的影响，我的影响，我国国现行行行行业标准提出，含蜡量准提出，含蜡量应不大于不大于3 ，在，在沥青来源确有青来源确有困困难时，对下面下面层路面可放至路面可放至4 5 。试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 2) 沥青混凝土路面常青混凝土路面常规试验检测方法方法 5施工和易性施工和易性 沥青青混混合合料料除除了了具具备上上述述性性质外外，还应具具备适适宜宜的的施施工工和和易易性性。影影响响沥青青混混合合料料的的施施工工和和易易性性的的因因素素很很多多，如如当当地地气气温温、施施工工条条件件及及混混合合料料性性质等等。单纯从从混混合合材材料料性性质而而言言，影影响响沥青青混混合合料料施施工工和和易易性性的的首首先先是是混混合合料料的的级配配情情况况，如如粗粗细集集料料的的颗粒粒大大小小相相距距过大大，缺缺乏乏中中间尺尺寸寸，混混合合料料容容易易分分层层积（粗粗集集料料集集中中表表面面，细集集料料集集中中底底部部）；如如细集集料料太太小小，沥青青层就就不不容容易易均均匀匀地地分分布布在在粗粗集集料料表表面面；如如细集集料料太太多多，则使使拌拌和和困困难。此此外外，当当沥青青用用量量过少少，或或矿粉粉用用量量过多多时，混混合合料料易易产生生疏疏松松，不不易易压实；反反之之，如如沥青青用用量量过多多，或或矿粉粉质量量不不好好，则容容易易使使混混合合料料粘粘结成成块，不不易易摊铺。间断断级配配混混合合料料的施工和易性的施工和易性较差。差。试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 2) 沥青混凝土路面常青混凝土路面常规试验检测方法方法 !离析离析 试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 2) 沥青混凝土路面常青混凝土路面常规试验检测方法方法 （五）（五）沥青混合料的青混合料的组成成设计 沥青混合料青混合料组成成设计包括两大部分，包括两大部分， 首先是首先是矿质混合料配合混合料配合组成成设计， 即石料、砂、即石料、砂、矿粉粉应有适当的配合比例，其次是确定有适当的配合比例，其次是确定沥青青最佳用量。最佳用量。 配比配比设计分三个分三个阶段：目段：目标配比配比阶段，生段，生产配比配比阶段段,配比配比验证阶段段试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 2) 沥青混凝土路面常青混凝土路面常规试验检测方法方法 （五）（五）沥青混合料的青混合料的组成成设计一、一、矿质混合料的配合混合料的配合组成成设计矿质混合料配合混合料配合组成成设计的目的，是的目的，是选配一个具配一个具有足有足够密密实度，并且有度，并且有较高内摩阻力的高内摩阻力的矿质混合混合料。料。试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 2) 沥青混凝土路面常青混凝土路面常规试验检测方法方法 （五）（五）沥青混合料的青混合料的组成成设计1确定确定沥青混合料青混合料类型型2确定确定矿质混合料的混合料的级配范配范围根据已确定的根据已确定的沥青混合料青混合料类型和要求，即可确定所需型和要求，即可确定所需矿料的料的级配范配范围。3矿质混合料配合比例混合料配合比例计算算（1） 组成材料的原始数据成材料的原始数据测定，根据定，根据现场取取样，对粗集料、粗集料、细集集料和料和矿粉粉进行行筛分分试验，按，按筛分分结果分果分别绘出各出各组成材料的成材料的筛分曲分曲线。同。同时并并测出各出各组成材料的相成材料的相对密度，以供密度，以供计算物理常数算物理常数备用。用。（2） 计算算组成材料的配合比，根据各成材料的配合比，根据各组成材料的成材料的筛分分试验资料，料，计算符合要求算符合要求级配范配范围的各的各组成材料用量比例。成材料用量比例。试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 2) 沥青混凝土路面常青混凝土路面常规试验检测方法方法 （五）（五）沥青混合料的青混合料的组成成设计（3） 调整配合比，整配合比，计算得到的合成算得到的合成级配配应根据下列要求作必要的根据下列要求作必要的配合比配合比调整：整：1） 通常情况下，通常情况下， 合成合成级配曲配曲线宜尽量接近宜尽量接近设计级配中限，配中限， 尤其尤其应使使0075 m m 、236 m m 和和475 m m 筛孔的通孔的通过量尽量接量尽量接近近设计级配范配范围的中限；的中限；2） 对高速公路、一高速公路、一级公路、城市快速路、主干路等交通量大、公路、城市快速路、主干路等交通量大、轴载重的道路，宜偏向重的道路，宜偏向级配范配范围的下限。的下限。对一般道路，中小交通量或一般道路，中小交通量或人行道路等宜偏向人行道路等宜偏向级配范配范围的上限。的上限。3） 合成合成级配曲配曲线应接近接近连续的或合理的的或合理的间断断级配，但不配，但不应过多的多的犬牙交犬牙交错。当。当经过再三再三调整，仍有两个以上的整，仍有两个以上的筛孔超出孔超出级配范配范围时，必必须对原材料原材料进行行调整或更整或更换原材料重新原材料重新试验。试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 2) 沥青混凝土路面常青混凝土路面常规试验检测方法方法 （五）（五）沥青混合料的青混合料的组成成设计二、确定二、确定沥青最佳用量青最佳用量沥青最佳用量的确定，按我国青最佳用量的确定，按我国现行行规定的方法，定的方法，是在是在马歇歇尔法和美国法和美国沥青学会方法的基青学会方法的基础上，上，结合我国多年研究成果和生合我国多年研究成果和生产实践践经验发展起来更展起来更为完善的方法。完善的方法。 试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第三第三节、水泥混凝土路面与水泥混凝土路面与沥青路面青路面试验检测 2) 沥青混凝土路面常青混凝土路面常规试验检测方法方法 （五）（五）沥青混合料的青混合料的组成成设计三三 决决定定矿料料级配配和和沥青青用用量量，经反反复复调整整及及综合合以以上上试验结果果，并并参参考考以以往往工工程程实践践经验综合合决定决定矿料料级配和配和沥青的最佳用量青的最佳用量沥青混凝土配比青混凝土配比设计范例范例.doc试验室主任室主任轮训班班第第 三章三章 公路工程公路工程试验检测技技术第四第四节、公路工程路基路面、公路工程路基路面现场检测压实度度检测 、回、回弹弯沉弯沉检测 、回、回弹模量模量检测 、平整度平整度测定定 、承、承载比比测定定 、路面抗滑性能、路面抗滑性能测定定 试验室主任室主任轮训班班第第 四章四章 公路工程工公路工程工艺试验和和质量量评定定 第一第一节、工、工艺试验 工工艺试验是依据技是依据技术规范的范的规定，在定，在动工之前工之前对路基、路面及其他需要通路基、路面及其他需要通过预先先试验方能正式方能正式施工的分施工的分项工程工程预先先进行工行工艺试验，然后依其，然后依其试验结果全面指果全面指导施工。施工。试验室主任室主任轮训班班第第 四章四章 公路工程工公路工程工艺试验和和质量量评定定 第一第一节、工、工艺试验 1）工）工艺试验要求要求 （1）提出工）提出工艺试验的施工方案和的施工方案和实施施细则。 （2）工）工艺试验的机械的机械组合、人合、人员配配额、材料、材料、施工程序、施工程序、预埋埋观测以及操作方法等以及操作方法等应有两有两组以以上方案，以便通上方案，以便通过试验作出作出选定。定。 （3）工）工艺试验过程的跟踪程的跟踪检测指指标确定。确定。试验室主任室主任轮训班班第第 四章四章 公路工程工公路工程工艺试验和和质量量评定定 第一第一节、工、工艺试验 2）试验报告的告的组成成1）工）工艺试验段的基本情况信息段的基本情况信息2）试验的目的，的目的，拟确定的施工参数、确定的施工参数、检测参数和参数和必要的比必要的比对试验参数。（参数。（论点）点）3）工）工艺试验段施工的段施工的过程，采用的施工方案。程，采用的施工方案。4）围绕试验目的的目的的检测数据数据汇总。5）相关的安全、）相关的安全、质量和量和环保措施。保措施。6）工）工艺试验的成果和的成果和结论7）附件）附件 “检测数据的数据的处理和理和试验资料料” 。AC-20I中面中面层试验段段总结报告告.doc试验室主任室主任轮训班班第第 四章四章 公路工程工公路工程工艺试验和和质量量评定定 第一第一节、公路工程的、公路工程的质量量评定定1）、）、 单位、分部及分位、分部及分项工程的划分工程的划分 2）、）、 路基、路面路基、路面压实度度评定定.3）、）、 水泥混凝土弯拉水泥混凝土弯拉强度度评定定.4）、）、 水泥混凝土抗水泥混凝土抗压强度度评定定5）、）、 半半刚性基性基层和底基和底基层材料材料强度度评定定 7）、路基、柔性基）、路基、柔性基层、沥青路面弯沉青路面弯沉值评定定试验室主任室主任轮训班班