资源预览内容
第1页 / 共13页
第2页 / 共13页
第3页 / 共13页
第4页 / 共13页
第5页 / 共13页
第6页 / 共13页
第7页 / 共13页
第8页 / 共13页
第9页 / 共13页
第10页 / 共13页
亲,该文档总共13页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述
甲醇-焦炉气压缩机试题一填空题1. 6MD-314/25型压缩机吸入气体量每分钟314m3 最后压力排气25kg(g)。2. 压缩机报警装置包括水压 、油压 、气体 、温度 、联锁 报警。3. 压缩机循环水压力0.4MPa、回水压力0.3MPa、给水温度32、回水温度42。4. 压缩机一段入口压力是0.002MPa,约200mm水柱,温度25 。5. 压缩机核心零部件包括机身,.曲轴,.连杆.、十字头、气缸、活塞杆,.活塞、活塞环、.进排气阀、.填料函。6. 压缩机油压正常运行不能低于0.1MPa,.低于0.05MPa连锁停车装置动作使主机跳闸,保护压缩机不会因为油压低或断油被烧坏。7. 压缩岗位任务是将气柜来压力约20KPa()焦炉气压缩至2.5MPa(G) 送至净化岗位8. 活塞式压缩机工作过程是吸气 、压缩 、排气、膨胀 过程。9. 缓冲器作用是稳定气流,减少脉动作用,同时也起一定油水分离作用。10. 冷却气缸目标是:改进气缸工作表面润滑条件,及气阀工作条件,.消除活塞环烧结现象,是均匀气缸温度变化.。11. 压缩机是一个提升气体压力,.并输送气体机器。12. 气缸一般有缸体、.缸盖.、支撑三部分组成,.她们组成了压缩机容积、填料函、和水夹套。13. 压缩机辅助装置核心有:循环油泵.、注油泵、.油水分离器.、缓冲器.、安全阀。14. 连杆结构包括杆体、.大头.、小头。15. 压缩机两个润滑系统是:运动机构润滑系统.,气缸填料润滑系统。16. 填料函是用来制止气体从气缸和活塞杆间缝隙泄漏元件。17. 判定活门异常能够从温度、.压力、.声音.,上判定。18. 注油系统核心用于各气缸和活塞环之间,。.活塞杆和填料函之间润滑.19. 压缩比是指出气缸气体压力(绝压)和进气缸压力(绝压)之比。20. 依据吸气排气不一样样,往复式压缩机可分为单作用式和双作用式。21. 实际吸入气体体积和活塞扫过容积之比称为压缩机容积效率。22. 润滑油作用是润滑.,减少摩擦、.冷却机件、.对气缸填料所形成油膜还起一定密封作用。23. 轴瓦包括:主轴瓦、连杆瓦、十字头瓦。 24. 压缩机各轴瓦温度应60,压缩机注油器油位2/3-4/5 ,油箱油位1/2-2/3 ,电机轴瓦温度65 。25. 压缩机润滑措施有:1飞溅润滑 (分打油杆和油环润滑),2压力润滑两种26. 气阀有那四部分组成:气阀有阀座、阀片、弹簧、及升程限制器四部分组成。27. 压缩机气阀作用是:在压缩机中气阀是用来控制气体急时吸入或排出气缸。28. 活塞作用是:活塞和气缸组成了压缩容积,活塞在压缩机气缸中做往复运动,起压缩气体作29. 十字头作用:十字头是连接平面运动连杆和往复运动活塞机件,含有导向作用46.压缩核心介质是 H2 、 CO 、 CO2 、 N2 、 CH4 二. 选择题(38空)1. 6MD-314/25型压缩机吸入气体量每分钟 B m3 A300 B.314 C.3202. 影响气阀工作状态和寿命核心原因 C 。A、润滑油过少B、润滑油过多C、气体带液3. 油站油压应控制在 C MPa A.0.15-0.3 B 、0.15-06 C、 0.15-0.44. 焦炉气中氧含量应控制在 A 以内。 A 0.5 B 1 C 0.85. 气柜抗 B 级风。 A.5 B .7 C. 96. 气柜一般控制在 B 米。 A .15 B.20 C. 327.注油器一般控制在 C 滴。 A.10-15 B.15-20 C.12-188. 循环油位应控制在 A 以上。 A.1/2 B.2/3 C.3/49. 气柜三层水封不能低于 B MM。 A.200 B.300 C.35010. 压缩机油温应小于 A 。 A.60 B.65 C.7011. 气柜高24M可储存 C M气体 A.25000 B.28000 C.3000012. 压缩机各级排气温度应小于 B A.120 B.130 B.15013. 注油器油压 A 气缸气压。A、高于 B、低于 C、等于14. 循环水压应保持不低于 B Mpa。 A、2 B、0.2 C、0.4 C.0.15 15. 三级气缸缸径是 C mm。A、990 B、930 C、640 D、31016. 和 压缩机配套电机功率是 A KW A.2600 B.2400 C. 17. 和 压缩机配套电机转速是 B 转 A.300 B.333 C.34018. 电机定子温度不高于 C 。 A、80 B、95 C、110 19. 一级气缸缸径是 A mm。A、990 B、930 C、640 D、31020、压缩机B C D 也许导致各段出口气体温度高。A、压缩比小 B、气缸断油 C、冷却器冷却效果差 D、气缸夹套冷却效果差21. 压缩机气体管路系统 CD 属于安全装置。A、分离器 B、冷却器 C、安全阀 D、止回阀22. 润滑油作用有 ABC 。A、润滑减摩 B、冷却 C、密封 D、减震缓冲23.单作用式压缩机往复一次,吸气 C 排气 D 。A、两次 B、两次 C、一次 D、一次24. 冷却气缸目标是 AB 。A、改进气缸表面工作条件 B、改进气阀工作条件 C、提升气体压力 25. 本型号压缩机活塞行程 B mm。A、314 B、360 C、72026. 注油器核心用于 AC 润滑。A、气缸和活塞 B、十字头大小头瓦 C、填料和活塞杆 D、主轴瓦27. 四级气缸缸径是 D mm。A、990 B、930 C、640 D、31028. 缓冲器作用是 A B、减少脉动 B、有一定油水分离作用 C、冷却气体29. 二级气缸缸径是 B mm。A、990 B、930 C、640 D、31030. 冷却器作用是 C 、减少脉动 B、分离油水 C、冷却气体31. 开启压缩机时 A 不小于0.15MpaA、循环油压 B、注油器油压 C、焦炉气压力32. 影响压缩机打气量有 AC 。A、带液 B、电 C、气体温度 D、油33. 二段出口压力不高于 B Mpa。A、0.227 B、0.491 C、1.1 D、2.534.三段出口压力不高于 C Mpa。A、0.227 B、0.491 C、1.1 D、2.535. 压缩机各段入口温度不高于 B 。A、60 B、40 C、2036. 本岗位压缩机形式是 B 。A、单级多列 B、多级多列 C、单级单列37. 本岗位压缩机是 A 。A、六列四级 B、六列六级 C、六列一级38. 本岗位压缩机最后排气压力 C Mpa。A、6 B、314 C、2.5三、判定题.1. 我企业焦炉起压缩机是6MD型6列6级压缩()2. 焦炉起压缩机气缸均为单作用式()3. 气缸缸径一级二级相同()4. 各级气缸均为水冷式有油润滑()5. 活塞运行距离叫行程()6. 压缩岗位核心任务是提升气体压力并输送符合工艺条件工艺气体()7. 和 压缩机配套电机功率是2600KW转速425转()8. 稀油站油泵核心想主轴瓦供油()9. 油站油压应控制在0.15-0.45MPa(10. 注油泵核心用于气缸润滑()11. 焦炉气中氧含量应控制在1()12. 压缩机开车前应开阀门一入四出()13. 压缩机开车前应盘车3-5分钟()14. 开车前盘车应处在开车位置()15. 压缩机各级排气温度应150()16. 双作用式压缩机往复一次.吸气排气各两次()17. 压缩机不能带负荷开启()18. 压缩机加减量一般见一回一调整()19. 液体带入汽缸会发生液击()20. 活门坏一般不会影响压缩机打气量()21. 活门或活塞环谢咯会影响压缩机输气量()22. 压缩机进口压力不变情况下出口压力越高压缩比越大.出口气体温度越低()23. 安全阀是压缩机岗位安全保护装置()24. 润滑油形成油膜有一定密封作用()25. 压缩机导向环和活塞环作用同样( )26. 按压缩气体措施不一样样压缩机可分为往复式,转式()27. 压缩机大幅加减量只于转化有关,和其他岗位无关。()28. 压缩机出口管路装止逆阀目标是预防气液倒回装置()29. 活塞在汽缸内做圆周运动。()30. 压缩机各级冷却谜底是为了吧压缩后气体热量带走,减少功耗()31. 气柜只是储存一部分气,其高低和生产无关()32. 紧急停车一般先卸压,再停主机()33. H2S对压缩工段没有腐蚀作用()34. 开车前必需将各油水分离器油水排净()35. 气柜水封槽水位过高会导致压缩机入口压力减少()36. 焦油过滤器排污是,阀门开度由小到大,以不跑气为准()37. 电动机电流高低反应电动机负荷大小()38. 电动机一般超出额定电流对生产无影响()39. 气柜在生产中,上下浮动频繁一般冬季不怕冻()40. 压缩机在送气时,四出压力应稍高于系统压力后再迟缓开启阀门送气()41. 在压缩厂房及四周内动火必需分析取证后才可作业()42. 气柜余隙越大,压缩机打气量也越大()43. 压缩机正常设生产中应关阀门各级排油阀仪表.阀放空阀.回路阀等()44. 减少一入温度.增加一入压力能够提升压缩机打气量()45. 压缩机各活塞杆直径为95MM()46. 6MD32型压缩机气缸为双作用式气缸.进排气为下进上排()47. 压缩机主机试车前.应先确保油站注油器.循环水系统正常()48. 焦炉气中O2含量超0.8减量超1停车()49. H2s无色有刺激味.有毒.易容于水可燃.()50. 气缸夹套断水不要立即不加冷水应停车自然冷却后在进行处理()51. 为了增加压缩机生产能力可考虑不留有余隙()52. 压缩机出口入口活门所有同样,能够混装()53. 气阀核心有阀座、阀片、弹簧、升程限制器四部分组成()54. 气阀能够控制气体立即吸入排出()55. 压缩机注油器油量不能够调整()
收藏 下载该资源
网站客服QQ:2055934822
金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号