讲师：关泰松目录目录n1、CIVIC发展介绍发展介绍n2、全新、全新CIVIC配置介绍配置介绍n3、全新、全新CIVIC基本概念基本概念n4、发动机介绍、发动机介绍n5、自动变速箱介绍、自动变速箱介绍CIVIC发展介绍发展介绍19841984精彩版精彩版精彩版精彩版卓越的性能卓越的性能卓越的性能卓越的性能 简化机械构造，扩充人性需求简化机械构造，扩充人性需求简化机械构造，扩充人性需求简化机械构造，扩充人性需求19801980升级版升级版升级版升级版优质汽车价值典范优质汽车价值典范优质汽车价值典范优质汽车价值典范19881988奢华版奢华版奢华版奢华版以人为本，人车结合以人为本，人车结合以人为本，人车结合以人为本，人车结合CIVICCIVIC的新变革，意味着轿的新变革，意味着轿的新变革，意味着轿的新变革，意味着轿车时代的新变化车时代的新变化车时代的新变化车时代的新变化经典版经典版经典版经典版19961996超越最高的价值目标超越最高的价值目标超越最高的价值目标超越最高的价值目标运动型运动型运动型运动型19921992空间利用率的设计理念空间利用率的设计理念空间利用率的设计理念空间利用率的设计理念轿车风向标轿车风向标轿车风向标轿车风向标全球流行车全球流行车全球流行车全球流行车19731973初级版初级版初级版初级版经济实经济实用用用用200120014DR车型分布车型分布北美北美北美北美南南南南美美美美 中国中国中国中国日本欧州日本欧州日本欧州日本欧州 加拿大加拿大加拿大加拿大豪豪华LuxuryLuxury运运动SportySporty运运动型型豪豪华型型 车型分布情况车型分布情况AcuraCSXAcuraCSX(2.0L/155ps)CivicCivic(1.8L)CivicHybridCivicHybridCivicCivic(1.8L+2.0L/155ps)CivicCivic(1.8L)CivicCivic(1.8L)NewBrandHybridNewBrandHybridCivicCivic(1.6L+1.8L)CivicCNGCivicCNG4DR-24DR-24DR-24DR-2CivicCivic(1.8L)CivicHybridCivicHybrid日本日本巴西巴西泰国泰国美国美国加拿大加拿大北美北美亚亚洲洲欧洲欧洲CivicCivicHybrid4DR-14DR-14DR-14DR-14DR-14DR-14DR-14DR-1CivicHybridCivicHybrid欧盟欧盟4DR-24DR-24DR-24DR-24DR-24DR-24DR-24DR-24DR-24DR-24DR-24DR-24DR-14DR-14DR-14DR-1中国中国（含香港）CivicCivic(1.8L)4DR-14DR-14DR-14DR-1CivicCivic(1.8L+2.0L/200PS)CivicCivic(1.8L)2DR2DR2DR2DR2DR2DR2DR2DRCIVIC配置单配置单 全新全新CIVIC基本概念基本概念平稳和谐先进的个人用车 全新全新civic产品概念产品概念 “ “ “具有特具有特具有特具有特别别化的全新化的全新化的全新化的全新设计设计” ” ”令人振令人振奋奋的的车车型型令人振令人振奋的独特的独特设计先先进进而人性化的而人性化的轿车轿车人性化人性化设计设计愉悦的愉悦的驾驶驾驶灵活的灵活的操作操作令人振令人振奋的操作的操作令人令人兴奋刺激的行刺激的行驶欣欣赏触摸触摸驾驶观赏观赏、观赏观赏、触、触摸摸、驾驭驾驭、来感受这令人振奋的车辆来感受这令人振奋的车辆触触摸摸、驾驭驾驭、来感受这令人振奋的车辆来感受这令人振奋的车辆先先进独特的独特的车体体设计人性化的人性化的设计设计观赏、触触摸摸、驾驭、来感受来感受这令人振令人振奋的的车辆新新新新感感感感觉觉多多多多焦点灯罩焦点灯罩焦点灯罩焦点灯罩 RRRRRRRR组组合灯合灯合灯合灯( ( ( (内置内置内置内置RRFOG)RRFOG)RRFOG)RRFOG)轮眉与后挡泥板轮眉与后挡泥板轮眉与后挡泥板轮眉与后挡泥板一体化的设计一体化的设计一体化的设计一体化的设计世界世界世界世界领领先的先的先的先的 新新新新连连杆杆杆杆结结构的水平雨刮构的水平雨刮构的水平雨刮构的水平雨刮大后倾角的悬挂系统大后倾角的悬挂系统大后倾角的悬挂系统大后倾角的悬挂系统SHARP&WIDESHARP&WIDE 前照灯前照灯前照灯前照灯世界最小的轮胎间隙世界最小的轮胎间隙世界最小的轮胎间隙世界最小的轮胎间隙外观设计概念外观设计概念外观设计概念外观设计概念流畅而动感的外形流畅而动感的外形流畅而动感的外形流畅而动感的外形 前仓前仓前仓前仓先进而人性化的设计先进而人性化的设计 坚固且富于张力的坚固且富于张力的坚固且富于张力的坚固且富于张力的 车身车身车身车身外观设计外观设计外观设计外观设计灵活的灵活的操作操作令人振令人振奋的操作的操作观赏、触触摸摸、驾驭、来感受来感受这令人振令人振奋的的车辆RRRR座椅座椅调节杆杆内置内置肩高肩高调节器器树脂脂INJINJ遮光板遮光板（ （带照明照明） ）滑动结构开合结构门侧杂物盒物盒杂物盒杂物盒Z Z臂式臂式手制手制动器拉杆器拉杆手枕手枕带盖的杯架盖的杯架操控箱操控箱储物箱物箱控制盒控制盒小径两幅的小径两幅的椭圆方向方向盘超精巧的超精巧的换挡杆杆遥控开遥控开门的的一体化一体化钥匙匙内装设计概念内装设计概念内装设计概念内装设计概念 多功能多功能多功能多功能 感性感性感性感性 驾驶舱驾驶舱驾驶舱驾驶舱 先进感性面板先进感性面板先进感性面板先进感性面板先进感性面板先进感性面板先先先先先先进进进化高品化高品化高品化高品化高品化高品质质质 多功能驾驶席多功能驾驶席多功能驾驶席多功能驾驶席多功能驾驶席多功能驾驶席感性的内装感性的内装感性的内装感性的内装数字化多层次显示仪表数字化多层次显示仪表数字化多层次显示仪表数字化多层次显示仪表主要信息主要信息辅助信息辅助信息新型的双重结构新型的双重结构新型的双重结构新型的双重结构驾驶者瞬间判断及正确操作驾驶者瞬间判断及正确操作驾驶区驾驶区驾驶区驾驶区4040mmmm4040mmmm5050mmmm仪表台仪表台8080mmmm各配置标准座椅高度调节座椅高度调节座椅高度调节座椅高度调节前伸前伸260mm260mm油门踏板油门踏板油门踏板油门踏板可滑动扶手可滑动扶手可滑动扶手可滑动扶手可调节方向盘可调节方向盘可调节方向盘可调节方向盘最佳驾驶状态最佳驾驶状态最佳驾驶状态最佳驾驶状态方向盘方向盘 / / 换档杆换档杆 / / 手刹手刹流畅的操作流畅的操作扩大操作空间、减少运动幅度、优化驾驶环境水平设计的水平设计的水平设计的水平设计的 手刹手刹手刹手刹 紧凑型换档杆紧凑型换档杆紧凑型换档杆紧凑型换档杆小巧运动的小巧运动的小巧运动的小巧运动的 方向盘方向盘方向盘方向盘手动换档手动换档手动换档手动换档控制台设计控制台设计80mm中央控制台中央控制台中央控制台中央控制台 & & & & 储物盒储物盒储物盒储物盒可滑动扶手可滑动扶手杯座: 可放置大号饮料、茶杯及运动水壶储物盒: 可放置 25 张CD座椅座椅座椅座椅较目较目前使用的前使用的CIVIC高高20较目较目前使用的前使用的CIVIC高高40座椅高度调节杆座椅高度调节杆座椅高度调节杆座椅高度调节杆人体工学设计的座椅让人体与座椅完美契合人体工学设计的座椅让人体与座椅完美契合人体工学设计的座椅让人体与座椅完美契合人体工学设计的座椅让人体与座椅完美契合双重加固座椅双重加固座椅双重加固座椅双重加固座椅新型框架结构新型框架结构新型框架结构新型框架结构座椅后背自我调节性能硬性塑料聚氨酯柔软面料垂直调节调节高度: 2 英寸内装设计内装设计内装设计内装设计新制御新制御ABSABS ModulatorModulator经济性经济性高性能高性能新开发新开发5AT数字化多数字化多数字化多数字化多层层次次次次显显示示示示仪仪表表表表DBWDBW制御制御205/55205/551616英寸英寸轮胎胎+ +铝合金合金大型異形大型異形表面音响表面音响新开发新开发SOHC i-VTEC ENG操作顺畅的变速操作顺畅的变速箱箱 新开发新开发 5MT愉悦的愉悦的驾驶驾驶令人振令人振奋刺激的刺激的驾驶观赏、触触摸摸、驾驭、来感受来感受这令人振奋令人振奋的的车辆油门踏板油门踏板油门踏板油门踏板发动机技术发动机技术发动机技术发动机技术 : : : : 全新全新全新全新1.8L1.8L1.8L1.8Li-VTECi-VTECi-VTECi-VTEC 下置缸体结构 铝制 VTEC 摇臂 整体缸盖和排气管 塑胶缸盖罩 高强度连杆塑胶进气管 在活塞处添加二硫化钼 对活塞环进行离子电镀精细绗磨双层催化式排气净化器紧密贴合 进气管 领先的控制系统:电路驱动及气流传感器摩擦力减少 16 阀阀SOHC 新新 VTEC电子控制关闭实时控制电子控制关闭实时控制电子控制关闭实时控制电子控制关闭实时控制动力强劲、油耗轻微动力强劲、油耗轻微动力强劲、油耗轻微动力强劲、油耗轻微 凸轮链系窄化 内置油泵的链盒 可变距进气管 活塞油喷射1 . 8 L1 . 8 L扭矩的增加扭矩的增加噪音的减少噪音的减少 内燃机内燃机重量的减轻重量的减轻紧凑的紧凑的空间空间经济型油耗经济型油耗/ /动力动力变速箱类型变速箱类型变速箱类型变速箱类型: 5: 5: 5: 5档自动变速箱档自动变速箱档自动变速箱档自动变速箱 减少摩擦损失 1st 5th 离合器齿轮啮合控制小直径超平转矩变换器14 in传动装置的分布:4th/5th 齿轮共享 直接离合器压力控制 电路驱动 (DBW) 配合控制 Wide/close-ratio5档自动变速箱提高效率的同时简化尺寸提高效率的同时简化尺寸提高效率的同时简化尺寸提高效率的同时简化尺寸重量重量 (kg)410390370350总长总长 (mm)65758595105奥迪奥迪 A3 (5AT)花冠花冠 (4AT)(5AT)换档性能换档性能换档性能换档性能油耗改良油耗改良油耗改良油耗改良尺寸简化尺寸简化尺寸简化尺寸简化同类产品中最佳换档性能同类产品中最佳换档性能同类产品中最佳换档性能同类产品中最佳换档性能ACCORD (5AT)发动机类型发动机类型发动机类型发动机类型: : : : 全新全新全新全新 1.8L 1.8L 1.8L 1.8L i i i i-VTEC-VTEC-VTEC-VTEC同同 类类 产产 品品 中中 加加 速速 性性 能能 最最 优优40-100 km/h (sec)高速时的加速性能高速时的加速性能0-100km/h (sec)的加速性能的加速性能全力加速时的表现10.011.012.013.014.07.08.09.010.0捷达捷达 (旧款旧款)花冠花冠马自达马自达 3i福克斯福克斯发动机发动机发动机发动机: : : : 经济性经济性经济性经济性油耗最低油耗最低油耗最低油耗最低: : 同类小型汽车同类小型汽车同类小型汽车同类小型汽车 ( (自动自动自动自动) )城市城市 (mpg)高速路高速路 (mpg)伊兰特伊兰特福克斯福克斯马自达马自达 3i捷达捷达 (旧款旧款)222426283032343630283840423234花冠花冠变速箱类型变速箱类型变速箱类型变速箱类型: : : : 5 5 5 5档手动变速箱档手动变速箱档手动变速箱档手动变速箱高密度紧凑型设计的同时具有良好的换档性能高密度紧凑型设计的同时具有良好的换档性能高密度紧凑型设计的同时具有良好的换档性能高密度紧凑型设计的同时具有良好的换档性能 同位套筒运转距离的缩短同位套筒运转距离的缩短高性能的轴承高性能的轴承新传动装置规格新传动装置规格( (小型组件小型组件) ) 高性能的轴承高性能的轴承 全新高性能的碳性同步器全新高性能的碳性同步器 新传动装置规格新传动装置规格 ( (啮啮合合率的加强率的加强) )新传动装置规格新传动装置规格( (齿轮的窄化齿轮的窄化) ) 变速箱设计最优化变速箱设计最优化同位套筒运转距离的缩短同位套筒运转距离的缩短重量的重量的重量的重量的减轻减轻减轻减轻 结构更紧凑结构更紧凑结构更紧凑结构更紧凑良好的换档性能良好的换档性能良好的换档性能良好的换档性能摩擦力的减少摩擦力的减少摩擦力的减少摩擦力的减少噪音和震动的减少噪音和震动的减少噪音和震动的减少噪音和震动的减少扭矩的增加扭矩的增加扭矩的增加扭矩的增加最高功率最大扭矩140PS140PS17.7kg17.7kg mm发动机发动机发动机发动机 : : : : 新新新新开发开发开发开发1.8L1.8L1.8L1.8Li-VTECi-VTECi-VTECi-VTEC 1 . 8 L1 . 8 L中低扭矩时可高转速大马力加加速速灵灵敏敏排放性能0200040006000扭矩（Nm)出力(kW)100140180发动机转数(rpm)160120901.8 i-VTEC80欧洲欧洲 Test modeNCAPNCAPIIHS OFFSETIIHS OFFSETIIHS SICEIIHS SICESINCAPSINCAPFrontRearFront / Rear安全性安全性安全性安全性: : : : 结果结果结果结果前后Honda 测试类型人员人员人员人员国内评价对比对比04 捷达捷达04 花冠花冠IIHS IIHS 颈部损伤减少率颈部损伤减少率颈部损伤减少率颈部损伤减少率G-CON(G-Force Control Technology)技术技术n本田最具代表性的车辆安全技术就是G-CON(G-Force Control Technology)技术，即通过对碰撞发生时产生的车辆冲击力(G)进行控制(Control)，达到降低乘员与行人伤害的目的。G-CON技术是以现实世界发生的交通事故为依据而开发的新时代车辆安全技术。在碰撞发生时，它独创的技术通过车体对碰撞能量的充分吸收及合理分散，最大程度地减小了车内乘员受到的冲击力(G)；同时配以坚固的乘员舱，确保乘员的生存空间，将人员伤害降至最小，最终达到保护乘员安全的目的。 G-CON技术是由降低乘员伤害和行人保护两大体系组成的，通过碰撞安全车身、相容性安全车身及安全气囊系统等降低了对车内乘员的伤害；通过在车身上设置可以吸收能量的发动机罩、前翼子板支架、保险杠等结构，充分考虑了对行人的保护。安全性安全性安全性安全性: : : : 侧安全气囊侧安全气囊侧安全气囊侧安全气囊 窗式安全气帘窗式安全气帘窗式安全气帘窗式安全气帘 侧侧侧侧 SRSSRS 带带带带EBDEBD的的的的ABSABS前面前面碰撞碰撞前侧面碰撞前侧面碰撞侧面碰撞侧面碰撞车辆对碰车辆对碰头部冲击保护的头枕头部冲击保护的头枕碰撞性能碰撞性能碰撞性能碰撞性能对行人减轻碰撞对行人减轻碰撞 伤害的车体伤害的车体后面碰撞后面碰撞