返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录自秋分以后，日照时间逐日缩短，基本上是阴阳相半昼夜均。秋季的夜间，最容易入睡，睡眠深沉而香甜，为此，清晨醒后仍会感到疲乏，还想继续睡下去，这就是人们所说的秋乏。秋乏可以说是对盛夏季节带给人体超常消耗补偿的保护性反应，又是对肌体在秋季这个宜人舒适的气候环境中得以恢复的保护性措施，也可以说是肌体内外环境达到新的平衡的过渡现象。这也就是秋乏的原因，是生理和生活所需要的，是一种正常的生理现象。人体秋季生理系统出汗减少，体热的产生和散发以及水盐代谢也恢复了日常的平衡，消化功能恢复常态，心血管负担得到减轻，人体能量的代谢达到基本稳定的程度，因而肌体进入了一个周期性的休整阶段。返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录进入九月以后，夏天的酷热悄悄的被秋高气爽所替代，天气转凉、日照时间逐渐缩短，人体的各系统也相应地发生的变化。出汗减少、食欲增加，机体需要生理性的休整阶段，能量代谢需要相对恒定，补偿盛夏气候环境带给人体的超常消耗，这就是产生“秋乏”的原因，它是机体内外环境获得平衡的过渡现象。对待“秋乏”一方面要加强营养注意劳逸结合，使身体通过休整获得新的活力；另一方面要加强锻炼、减轻寒来暑往气候对身体的影响，提高身体适应力。返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录秋季是旅游、运输产生的旺季，天气凉爽，驾驶人容易产生多拉快跑的心理，然而，“十次事故九次快”，麻痹大意灾祸就会趁虚而入。另外，秋季是旅游的好季节，开公车拉私活的现象增多，这部分人开车精神比较紧张，提心吊胆，走小路、抄近道、抢时间、道路不熟、遇事手忙脚乱、怕有事偏出事。身边这样教训很多，这种现场需要引起驾驶人和车辆管理者的高度重视。返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录进入秋季，温度逐渐下降，雨、雾、风沙天气也随之增多，人体也容易出现“秋乏”现象。现就如何做好秋季安全行车提示如下：一、夜间行车注意事项一、夜间行车注意事项四、雨天行车注意事项四、雨天行车注意事项三、雾天行车注意事项三、雾天行车注意事项二、风沙天行车注意事项二、风沙天行车注意事项返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录夜间行车注意事项夜间行车注意事项夜间行车应遵循一条原则，就是安全第一。而在行程的安排上，则是夜间行车应遵循一条原则，就是安全第一。而在行程的安排上，则是不到万不得已，不走夜路。因为夜间行车无形中增添了很多潜在的危险，不到万不得已，不走夜路。因为夜间行车无形中增添了很多潜在的危险，尤其是长途驾车。今天，教您轻松应对尤其是长途驾车。今天，教您轻松应对“走夜路走夜路”。秋节的到来，天气会出现秋节的到来，天气会出现“夜长昼短夜长昼短”，在灯光方面应做到早开灯，在灯光方面应做到早开灯，迟关灯的习惯。同时，客车车长的视线会出现视距变短、视野变窄、车速迟关灯的习惯。同时，客车车长的视线会出现视距变短、视野变窄、车速感知能力下降、对方车辆不及时变换灯光，直接影响公交车长路道路、车感知能力下降、对方车辆不及时变换灯光，直接影响公交车长路道路、车辆、行人的观察判断能力，所以夜间行车时，应合理控制车速，保持安全辆、行人的观察判断能力，所以夜间行车时，应合理控制车速，保持安全横向间距，在与来车会车时将远光灯变换为近光灯，并将视线转向本向右横向间距，在与来车会车时将远光灯变换为近光灯，并将视线转向本向右方路面，避免因对方未及时变换灯光引发的驾驶员眩目，影响对路面、行方路面，避免因对方未及时变换灯光引发的驾驶员眩目，影响对路面、行人的判断。人的判断。一、会车注意右侧非机动车一、会车注意右侧非机动车二、控制车速二、控制车速三、增加跟车距离三、增加跟车距离四、尽量避免超车四、尽量避免超车五、克服驾驶疲劳五、克服驾驶疲劳六、准确判断路况六、准确判断路况返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录一、会车注意右侧非机动车一、会车注意右侧非机动车夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。的保证。返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录二、控制车速二、控制车速夜间道路上的交通流量小，行人和自行车夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶。这时也须低速行驶。返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录三、增加跟车距离三、增加跟车距离驾驶员在夜间行车时，一是视线不如驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。车距离，以防止前后车相碰撞事故。返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录四、尽量避免超车四、尽量避免超车超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。再进行超车。返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录五、克服驾驶疲劳五、克服驾驶疲劳夜间行车特别是午夜以后行车最容易夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录六、准确判断路况六、准确判断路况没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是出夜间行车的要领是“走灰不走黑走灰不走黑”。返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录在夜间行驶，一些道路障碍以及道路施在夜间行驶，一些道路障碍以及道路施工指示信号灯也是需要格外留神的。在阴暗工指示信号灯也是需要格外留神的。在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。夜地段，应停车查看，弄清情况后再行进。夜间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常行使轨迹或遇到意外情况采取措施不及。正常行使轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和做出反应的时间。和做出反应的时间。提醒大家：提醒大家：返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录二、风沙天行车注意事项二、风沙天行车注意事项秋天，常有刮风天气出现，行人和骑秋天，常有刮风天气出现，行人和骑车人往往在车前，猛然拐弯抢占上风头或车人往往在车前，猛然拐弯抢占上风头或因刮风影响视线慌乱骑行。在这种情况下，因刮风影响视线慌乱骑行。在这种情况下，司机必须谨慎驾驶，随时观望行人和车辆司机必须谨慎驾驶，随时观望行人和车辆动态，采用防范方案，保障自己和他人的动态，采用防范方案，保障自己和他人的安全。安全。返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录三、雾天行车注意事项三、雾天行车注意事项秋季来临，昼夜温差较大，容易起雾。秋季来临，昼夜温差较大，容易起雾。雾天，尤其是大雾天的可视距离会缩短到仅雾天，尤其是大雾天的可视距离会缩短到仅仅仅10米，特别是气温很低时，部分路面还会米，特别是气温很低时，部分路面还会出现结霜的现象，开车难度陡增，这种时候出现结霜的现象，开车难度陡增，这种时候特别容易发生恶性交通事故，在雾、霜天气特别容易发生恶性交通事故，在雾、霜天气中如何安全驾驶呢？中如何安全驾驶呢？如果车辆出现故障。如果车辆出现故障。1、做好心理准备：、做好心理准备：2、检查汽车灯光：、检查汽车灯光：3、注意车速：、注意车速：4、保持车距：、保持车距：返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录1、做好心理准备：、做好心理准备：在出车前应准确判断当日的能见度，做到心中有数。在出车前应准确判断当日的能见度，做到心中有数。能见度越小，开车时越要提高警惕，若能见度小于能见度越小，开车时越要提高警惕，若能见度小于15米，米，属于特大雾，不要行驶，应等雾消退或减轻后再行车。属于特大雾，不要行驶，应等雾消退或减轻后再行车。2、检查汽车灯光：、检查汽车灯光：出车前一定要检查所有灯光是否有效，特别是雾灯。出车前一定要检查所有灯光是否有效，特别是雾灯。雾天能见度小于雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和雾灯。开大灯，公里时，必须开大灯和雾灯。开大灯，不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车。否则前车在不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车。否则前车在雾大时并线前很难发现后面有车，容易造成后车追尾。雾雾大时并线前很难发现后面有车，容易造成后车追尾。雾天的晚上不能开远光灯，因为远光灯的设计是大面积照射，天的晚上不能开远光灯，因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，开启远光灯会在驾驶人眼前造成散容易在雾里造成散射，开启远光灯会在驾驶人眼前造成散射光团，一片雪白，反而看不清前方。射光团，一片雪白，反而看不清前方。返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录3、注意车速：、注意车速：雾中行车，一定要严格遵守交通规则，限速行驶。千万不要开快雾中行车，一定要严格遵守交通规则，限速行驶。千万不要开快车。因为视线不清，开快车极容易发生交通事故。严禁超车和抢行，车。因为视线不清，开快车极容易发生交通事故。严禁超车和抢行，以免发生意外。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。专家建议，以免发生意外。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。专家建议，能见度小于能见度小于500米大于米大于200米时，时速不得超过米时，时速不得超过60km，能见度小于，能见度小于200米大于米大于100米，时速不得超过米，时速不得超过40km，能见度小于，能见度小于100米大于米大于50米时，米时，时速不得超过时速不得超过30km，能见度小于，能见度小于50米时速控制在米时速控制在5km左右。左右。4、保持车距：、保持车距：在雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车在雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，不要随便超车。应主动与前车保持安全跟车距离，距，不要跟得太紧，不要随便超车。应主动与前车保持安全跟车距离，万一前车出现问题，也可为自己留有足够的应急距离和反应时间。如发万一前车出现问题，也可为自己留有足够的应急距离和反应时间。如发现后车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让现后车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录如果车辆出现故障。如果车辆出现故障。最好等雾散去再行车，应打开亮雾灯、最好等雾散去再行车，应打开亮雾灯、近光灯和双闪灯，仅靠路边停车，在车尾近光灯和双闪灯，仅靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。最重要的是，人要离米以外放置明显标志。最重要的是，人要离开公路尽量远一些，千万不要再坐在车上。开公路尽量远一些，千万不要再坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。好能翻过护栏，到路基外面等候。返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录四、雨天行车注意事项四、雨天行车注意事项秋天，秋雨连绵，雨后路面形成一层薄泥，车轮与路面的磨擦系数秋天，秋雨连绵，雨后路面形成一层薄泥，车轮与路面的磨擦系数减弱，这是影响行车安全的一大障碍，也是发生交通事故的主要原因之减弱，这是影响行车安全的一大障碍，也是发生交通事故的主要原因之一。因此，驾驶人员在秋雨路滑情况下，行车要多注意多观望。既不要一。因此，驾驶人员在秋雨路滑情况下，行车要多注意多观望。既不要空档滑行，又不可尾随前车过近。以中速行车为好，切忌急刹车。同时，空档滑行，又不可尾随前车过近。以中速行车为好，切忌急刹车。同时，在坡道，变道和路面复杂的情况下，注意横滑和滑坡现象。在坡道，变道和路面复杂的情况下，注意横滑和滑坡现象。雨天行车路况复杂，存在许多安全隐患。为保证安全行驶，请大家雨天行车路况复杂，存在许多安全隐患。为保证安全行驶，请大家在雨天行车时注意以下几点：在雨天行车时注意以下几点：在行车时，应提前做好车辆的在行车时，应提前做好车辆的“三检查三检查”工作，重点对灯光、雨刮工作，重点对灯光、雨刮等的检查，并在行车时，拉大跟车距离，避免因前车突然制动而发生追等的检查，并在行车时，拉大跟车距离，避免因前车突然制动而发生追尾事故。尾事故。一、控制车速注意防滑一、控制车速注意防滑二、光线昏暗开灯照路二、光线昏暗开灯照路三、雨天超车小心追尾三、雨天超车小心追尾四、积水路面谨慎行车四、积水路面谨慎行车返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录一、控制车速注意防滑一、控制车速注意防滑下雨时，路面上的雨水在车轮与地面之间形成下雨时，路面上的雨水在车轮与地面之间形成“润滑剂润滑剂”，使机动车的制动性能变差，容易产生侧滑。，使机动车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防止侧滑，必须严格控制车速。当前轮侧滑时，可为防止侧滑，必须严格控制车速。当前轮侧滑时，可将方向盘朝产生侧滑的相反方向转动；当后轮侧滑时，将方向盘朝产生侧滑的相反方向转动；当后轮侧滑时，应将方向盘朝产生侧滑的同侧转动，切不可把方向打应将方向盘朝产生侧滑的同侧转动，切不可把方向打反。反。需要注意的是，在行车中需要减速时或停车之前需要注意的是，在行车中需要减速时或停车之前减速时，首先要充分利用发动机制动减速时，首先要充分利用发动机制动(将变速器挂入低将变速器挂入低挡挡)，然后再平稳地踩下制动器踏板，并配合使用手制，然后再平稳地踩下制动器踏板，并配合使用手制动器。这样可以减少制动侧滑的可能性，确保汽车制动器。这样可以减少制动侧滑的可能性，确保汽车制动安全性。动安全性。返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录二、光线昏暗开灯照路二、光线昏暗开灯照路下雨天，光线昏暗，驾驶员的情绪容易烦下雨天，光线昏暗，驾驶员的情绪容易烦躁，会产生躁，会产生“快点回家快点回家”的急切心情，为此不的急切心情，为此不自觉地就会加大油门开快车，这是很危险的。自觉地就会加大油门开快车，这是很危险的。开快车、急加速、急刹车和急转方向盘，都是开快车、急加速、急刹车和急转方向盘，都是雨天行车的大忌。雨天行车的大忌。在大雨滂沱时，刮雨器不能及时刮净挡风在大雨滂沱时，刮雨器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，造成驾驶员视线模糊。所以雨玻璃上的雨水，造成驾驶员视线模糊。所以雨大时即使在白天也要开灯，要将雨刷调到最快。大时即使在白天也要开灯，要将雨刷调到最快。返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录三、雨天超车小心追尾三、雨天超车小心追尾尽量不要超车，以防发生危险。如果大雨导致能尽量不要超车，以防发生危险。如果大雨导致能见度很低的情况下，应该将车停靠路边，并将应急灯见度很低的情况下，应该将车停靠路边，并将应急灯打开，待雨量变小后再开车行驶。打开，待雨量变小后再开车行驶。跟随前车行驶时，要保持充分的行车间距，雨天跟随前车行驶时，要保持充分的行车间距，雨天行车间距要比晴天加长行车间距要比晴天加长50%，以免追尾。，以免追尾。另外，行车中要密切注意雨中赶路的行人。因为另外，行车中要密切注意雨中赶路的行人。因为他们手中打着雨伞，妨碍视线不容易看到车辆，同时他们手中打着雨伞，妨碍视线不容易看到车辆，同时由于雨滴敲打雨伞的噪声，使他们不易听到汽车驶过由于雨滴敲打雨伞的噪声，使他们不易听到汽车驶过来的声音，难于发现汽车接近。来的声音，难于发现汽车接近。雨天行车，在侧向雨水不大的情况下，要把侧窗雨天行车，在侧向雨水不大的情况下，要把侧窗玻璃落下。如果关闭车窗将听不到汽车外面的声音，玻璃落下。如果关闭车窗将听不到汽车外面的声音，得不到行车必要的信息。得不到行车必要的信息。返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录四、积水路面谨慎行车四、积水路面谨慎行车在雨中行车，尽量避免通过积水较深的道路。因在雨中行车，尽量避免通过积水较深的道路。因为路面积水深，雨水会侵入车轮制动器内部，从而降为路面积水深，雨水会侵入车轮制动器内部，从而降低制动摩擦片与制动鼓的摩擦系数，无法保证汽车制低制动摩擦片与制动鼓的摩擦系数，无法保证汽车制动安全性。当无路可走、一定要通过积水路面时，要动安全性。当无路可走、一定要通过积水路面时，要降低车速行驶，中途不换挡、不停留一次通过。通过降低车速行驶，中途不换挡、不停留一次通过。通过积水区后，要在行车中反复多踩几次制动器踏板，利积水区后，要在行车中反复多踩几次制动器踏板，利用制动器摩擦生热，使摩擦片迅速干燥。用制动器摩擦生热，使摩擦片迅速干燥。特别提醒车主，在行驶中如果遇到积水地带，一特别提醒车主，在行驶中如果遇到积水地带，一定要观察水深。如水深接近或超过排气筒，便很容易定要观察水深。如水深接近或超过排气筒，便很容易令车辆熄火，更严重的会导致发动机进水，所以需要令车辆熄火，更严重的会导致发动机进水，所以需要特别注意。特别注意。返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录春秋季雨天增多，车辆行驶还要注意以下几个方面：春秋季雨天增多，车辆行驶还要注意以下几个方面：一防视线不清。一防视线不清。雨中行车，司机视线受阻，行车中应降低车速，多鸣笛，必要时雨中行车，司机视线受阻，行车中应降低车速，多鸣笛，必要时打开防雾灯；刮雨器失效时应及时修复。夜间下雨时，为防止打开前打开防雾灯；刮雨器失效时应及时修复。夜间下雨时，为防止打开前大灯而形成炫目的光幕，应关闭前大灯使用防雾灯，同时降低车速；大灯而形成炫目的光幕，应关闭前大灯使用防雾灯，同时降低车速；二防行车撞人。二防行车撞人。雨中行人手撑雨伞，骑车人头戴雨帽，使他们的视线、听觉都受雨中行人手撑雨伞，骑车人头戴雨帽，使他们的视线、听觉都受到限制，往往在车辆临近时会突然转向或惊慌失措，使司机措手不及。到限制，往往在车辆临近时会突然转向或惊慌失措，使司机措手不及。因此，司机在雨中行车时应：减速行驶多鸣笛，耐心避让莫急躁；因此，司机在雨中行车时应：减速行驶多鸣笛，耐心避让莫急躁；三防车辆侧滑。三防车辆侧滑。下雨时，路面上的雨水在车轮与路面之间形成下雨时，路面上的雨水在车轮与路面之间形成“润滑剂润滑剂”，使机，使机车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防侧滑，必须严格控制车速，车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防侧滑，必须严格控制车速，严禁高速行驶，避免急转弯或急刹车，会车时应加大横向距离。当前严禁高速行驶，避免急转弯或急刹车，会车时应加大横向距离。当前轮侧滑时，可将方向朝产生侧滑的相反侧纠正；当后轮侧滑时，则应轮侧滑时，可将方向朝产生侧滑的相反侧纠正；当后轮侧滑时，则应将方向朝产生侧滑的同侧转动，切不可打反。将方向朝产生侧滑的同侧转动，切不可打反。返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录一、随时观察仪表一、随时观察仪表二、切莫疲劳驾驶二、切莫疲劳驾驶五、身体疲劳时千万不要吸烟五、身体疲劳时千万不要吸烟三、注意学校附近三、注意学校附近四、注意灯控路口四、注意灯控路口安全行车还需要注意以下几点：安全行车还需要注意以下几点：安全文明行车安全文明行车远离交通事故远离交通事故谢谢！谢谢！