设备润滑 统计指出，在众多机械设备故障中，有80是磨损失效。有摩擦就有磨损，有磨损就有润滑。所以油品的正确选择、使用和检查，就显得十分重要。 而油品选型不当、油脂污染、润滑不够是设备故障的主要问题。一、目的二、油脂的性质.密度 .粘度 .油性 .酸值 .倾点、凝点 .防锈 .水分 1、润滑油的性质 .机械杂质 .抗乳化 .抗泡 .空气释放性 .闪点 .残炭 .腐蚀 .氧化安定性.抗磨性.密度 它是指在规定温度下单位体积内所含物质的质量，单位为kg/m3。 我国GB规定，在标准温度（20）下的密度为标准 。 密度可以近似评定油品质量和化学组成变化，特别是在贮运过程中，如发现某油品密度明显增大或减少，可以判断是否混入重质油或轻质油，润滑油0.87-0.89g/cm3。 .粘度 粘度是流体粘滞性的一种量度，是流体流动力对其内部摩擦现象的一种表示，粘度大表现内摩擦力大 。 粘度是润滑油的重要理化指标，对各种润滑油分类分级，质量鉴别，确定用途有决定性意义 。 我国和国际接轨，用运动粘度2/来表示。一共有20种粘度等级：2、3、5、7、10、15、22、32、46、68、100、150、220、320、460、680、1000、1500、2200、3200 粘温性是指润滑油的粘度随温度而变化的程度。一般温度高，则粘度降低，温度降低，则粘度增大。 粘度比指的是油品在两个规定温度下所测得较低温度下运动粘度与较高温度下运动粘度之比值。我国和国际ISO接轨，采用40和100。 粘度指数是指油品粘度随温度变化这个特性一个约定量值。粘度指数高，表示油品随温度变化小。.油性 油性是指润滑油在金属表面吸附减少摩擦的性能，改善油品性能，保障最小的磨损与最低的摩擦系数。 这类添加剂一般都是极性分子，可以定向吸附在金属表面上，形成牢固油膜，能承受高的强度，但不能起极压作用。极压润滑一般温度高，会降低极性分子吸附力。所以高温、高负荷下油性剂几乎无什么效果。 .酸值 中和1g石油产品中酸性物资所需氢氧化钾毫克数称酸值，以mgkoH/g表示 (一般指未加添加剂的测定值)。 测定酸值的作用： 酸值越高，说明油品中所含的酸性物质越多，腐蚀力越强。 判断油变质程度。润滑油使用一段时间后，由于油品受热和氧的作用氧化变质，酸性物质增加，腐蚀设备。 判断油品对金属的腐蚀性。油品有机酸含量少、无水分时，对金属不会有腐蚀作用。当有水存在时，即使微量低分子有机酸也能与金属设备作用，使设备腐蚀。有机酸对金属铝或锌也有腐蚀作用，生成金属皂类，引起油加速氧化变质，同时皂类聚集油中形成沉积物。.倾点、凝点 油品在标准规定的条件下，冷却时能够继续流动的最低温度称为倾点。 油品在标准规定条件下，冷却到液面不移动的最高温度为凝点。目前世界各国都用倾点表示低温性能。 倾点和凝点是润滑油低温流动性的重要指标。在低温下使用的机械选用润滑剂一般选用比使用温度低1020倾点的润滑油。 .防锈 是指润滑油中加有一定数量的添加剂，使油品具有阻止金属锈蚀的性能。 在有水汽存在时，润滑油本身对金属的附着能力是容易被破坏的，要加入一定量极强性有机化合物，使其紧紧吸附在金属表面，使水与金属脱离接触，就能起到防锈的作用。 .水分水在油中有三种存在状态 悬浮水：水以细小液滴状悬浮在油中，使之成为乳化液，此种情况可采用真空干燥法去除。 溶解水：水以分子状态均匀分散在烃类分子中，就叫溶解水。其溶解量取决油品化学组成和温度。温度越高，溶解量越多。因溶量不多，可以不计。 游离水：析出的细小水粒，聚在大水滴，从油中沉降下来呈油水分离状态存在。 通常油品分析中无水(0.03%以下为痕迹)是指没有游离水和悬浮水，溶解水是很难去掉的。油中有水的危害 A水存在增加润滑油腐蚀性和乳化性。 B润滑油有水，易产生汽泡，降低油膜强度。 C水加速油品氧化。 D水能与杂质和油形成低温沉淀物，称油泥。 E润滑油水高温产生蒸汽，破坏油膜。 F对酯类油，还会水解添加剂使之沉淀，这种情况即使把水除掉，也不能恢复添加剂原来性能。 实验证明，油中加入1滴水缩短轴承疲劳寿命48%。一般润滑油中含水意味着轴承死亡。油中含0.2%水，轴承寿命就减了一半。含3%水轴承寿命就只剩下15%。油一旦乳化，必须换新油。因此加油口必须旋紧，油桶放干燥地点。如露天存放，应卧式堆放，减少桶口积水，避免桶“呼吸”吸入水分。.机械杂质 油品中的机械杂质是悬浮式沉淀在润滑油中的不溶物质，要求低于0.10%以下。大部分是沙子、粘土、铁屑、铁锈，所造成的危害为： 破坏油膜，增加磨损。 堵塞管路和过滤器，造成润滑故障。 润滑脂中的机杂比油危害大，因难去掉。 .抗乳化 抗乳化又称破乳化时间，在规定条件下使润滑油与水混合形成乳化液，然后在一定温度下静止，润滑油与水完全分离所需时间，以分钟(min)表示。时间越短，抗乳化越好。 油品的抗乳化是工业用油重要性能之一，如工业齿轮油要求极压抗磨、抗氧、防锈，还要良好抗乳化，因齿轮油遇水机遇多，如果抗乳化差，遇水乳化，就降低润滑和流动性，引起磨损。同理，抗磨液压油也是一样。 .抗泡 泡沫是气体分散润滑油中出现的现象 。 油品产生泡沫后，会造成供油效率损失，使油供应间断和不足，加速油品氧化， 如果抗泡性差，油可能从通气口溢出， 液面指示器出现假液面，不能及时发现缺油。 所以一般油品中都会添加抗泡剂，抗泡剂的作用是降低泡沫张力和泡沫吸附膜的稳定性，缩短泡沫存在时间，但不能预防泡沫产生。 .空气释放性 空气释放性是指空气从试油的释放出来的性能。 通常油品粘度越大，空气释放性，抗泡性越差。 .闪点 在规定条件下加热润滑油，当油蒸汽与空气混合的气体同火接触时，发生闪火现象的最低温度称闪点。所谓“闪火”是仅限于瞬间的燃烧，闪过立即熄灭。如果再加热，使出其蒸发的蒸汽足以维持燃烧起过5s时，这时的最低温度称燃点。润滑的燃点比闪点约高20-30。 测定闪点有二种方法，开口杯法和闭口杯法。通常蒸发大的轻质石油产品，多用闭口杯法，对于重质润滑油则用开口杯法。通常闭口闪点比开口闪点低20-30。 闭口闪点通常作为油料的安全指标。闭口闪点低，表明油中轻质成分多，容易挥发起火，应在储存。使用中注意，一般使用温度比闪点低20-30。闭口闪点低的油品蒸发损失大，粘度增加，影响正常润滑。.残炭 残炭是指油品在规定条件下(不通入空气)受热蒸发裂解和燃烧后形成的焦黑状残留物，以残留物占油的重量百分数表示。 .腐蚀 腐蚀试验是测定润滑油在一定温度下对金属腐蚀所引起颜色变化。 .氧化安定性 润滑油在使用过程中，在温升，氧气，金属催化等因素下，会逐渐氧化变质。我们把润滑油在加热和金属催化作用下抵抗氧化变质的能力称为润滑油氧化安定性。是润滑油抗老化的能力是润滑油耐用性指标，也是使用贮存和运输过程中氧化变质的重要特性。油品氧化后： 产生酸性物质，酸值升高，对金属有腐蚀作用，降低油的绝缘性能。氧化后生成的胶质、沥青腐蚀设备。 粘度增加。机械设备就要多消耗一些功率，粘度增加后，油品传热性差，冷却效果变坏。 产生沉淀即油泥。从褐色到黑色粘膏状物，其组成大体是润滑油50-70%、水5-30%，胶质沥青5-20%及一些机械杂质，它们会堵塞管路，油孔过滤器等。 所有润滑油都依其化学组成和所处条件不同，而具有不同自动氧化倾向。润滑油在常温下，氧化很慢，到50以上，如有催化作用氧化显著。大致可以分3个阶段，125以下慢慢氧化，生成酸沉淀。125-200，润滑油剧烈氧化，形成薄膜和结焦。200以上时更为剧烈，一部分燃烧、焦化，不能使用。另外润滑油氧化也受压力影响，每单位体积空气中含氧量增加(氧分压)氧化也越大，特别纯氧情况下，即压力不高也会发生剧烈反应，引起爆炸。所以氧气压缩机或氧气瓶都禁止用润滑油，而用甘油或肥皂水。那么氧化安定性在使用中有什么意义呢? 尽量减少油品与空气的接触，如减少储缸空间。 尽量防止油品直接接触强催化性能的铜铝等，缩短油品在金属容器的储存时间。 尽可能降低油品使用和保管的温度。 残存油箱中氧化变质油，在换油时必须清除干净。因为只要有少量(5%-10%)的废油混入新油中，便会显著降低新油氧化安定性。 .抗磨性 抗磨性是指润滑油在外界润滑条件下，油膜抗磨损的性能。抗磨损包括两个概念，即油性和极压性。 油性剂是润滑油中含有极性分子，能够比较牢固地吸附在摩擦表面上，增加了油膜强度。但油性剂一般只能在载荷和冲击不很大，温度不很高的条件下有效果。而当摩擦部件温度达到150，负荷接近25Mpa时会失去油性作用。此时应采用极压抗磨剂来解决问题。极压抗磨剂在高温、高速、高负荷或低速重载、冲击时能放出活性元素与金属表面起化学反应，形成低熔点，高强度的反应膜，填平了金属表面的凹坑，增加了接触面积，降低了接触面的单位负荷，减少了磨损，化学反应膜有较高的强度，能承受较重的载荷，防止胶合烧结。测定抗磨性的方法有以下几种: 四球机试验 梯姆肯试验机 齿轮试验机FZG 叶片泵试验 美孚用的是齿轮试验机FZG ， 其中SHC629 13级 SHC632 13级 2、润滑脂的性质.锥入度（针入度） .滴点 .蒸发性 .胶体安定性 .机械安定性（剪切安定性） .氧化安定性 .锥入度（针入度） 润滑脂的锥入度是鉴定润滑脂稠度常用指标和最基本的性能要求。锥入度值是润滑脂划分牌号的基础。 锥入度的测定是将规定质量标准圆锥体在5秒钟之内刺入润滑脂中的深度，叫润滑脂锥入度。锥入度值越大，表示润滑脂越软，反之就越硬。 我国把润滑脂稠度分为9个等级: 稠入度等级 锥入度 000 445-475 00 400-430 0 355-386 1 310-340 2 265-295 3 200-250 4 175-205 5 130-160 6 85-115美孚EP 0 370，EP 2 280.滴点 滴点是润滑脂在规定条件下加热时，从仪器脂杯中滴下一滴液体(或流出柱长25mm)时的温度。滴点是衡量润滑脂耐热程度一个指标。 一般来说使用温度应低于滴点30-50。 .蒸发性 润滑脂的蒸发性，是按规定温度和其它试验条件下。在一定时间内的蒸发量来表示0/0(重)。润滑脂的蒸发主要是基础油的蒸发，一般润滑脂到200-300就开始蒸发，到350-450蒸发显著。如果脂中基础油损失50%，就会造成润滑失效。 .胶体安定性 润滑脂在长期使用或长期储存中会有少量的析油，这种现象称为分油。润滑脂抵抗分油的能力叫胶体安定性。 润滑脂是一个胶体体系。在稠化剂纤维之间依靠毛细管的作用吸附着一定量的基础油。当胶体体系受到重力和外力，温度升高时，都会使胶体结构变化而析出油。当胶体体系被破坏，就会发生纤维结构解体而析出更多的油。从而丧失润滑脂的能力。如润滑脂的分油量损失达到原含油量50%左右，就会失去润滑作用。 .机械安定性（剪切安定性） 润滑脂受机械剪切后，产生稠度变化的性能称机械安定性。.氧化安定性 润滑脂在贮存和使用过程中，抵抗氧化的能力称氧化安定性。润滑脂氧化导致以下结果。 游离碱含量降低或游离有机酸含量增大。 滴点下降。 外观颜色变深，出现异臭味。 稠度，强度极限，相似粘度下降。 生成腐蚀性产物，对金属有腐蚀现象，轴承磨损加大。 生成破坏润滑脂结构的物质，造成皂油分离。 三、油品使用中的问题1、混油污染 国内、国外的油品不能混用；新油、旧油不能混用。 两种油品都有添加剂的话就不能混用。 2、错代油尽量用同一类油品或性能相近、添加剂类型相似的油品代用。粘度要相当，代用油品的粘度以不超过原用油粘度25%为宜。一般情况，应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。质量以高代低，即选用质量高一档的油品代用。选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。对工作温度变化大的机械设备，代用油的粘温性要好一些；对于低温工作的机械，选择代用油的凝点要低于 工作温度10以下；而对于高温工作的机械，则要考虑代用油的闪点要高一些，氧化安定性也要满足使用要求。 3、 水污染4、 固体颗类物污染材料磨损：小颗粒导致磨擦副间隙扩大造成系统失效；冲刷磨损：是高速流的冲击造成元件功能破坏；疲劳磨损：贴合的金属表面疲劳剥落，齿轮泵最为突出；粘着磨损：是油膜太薄金属与金属表面发热造成粘着破坏。 5、加油脂期过长或过短6、加油量过大或过小