控制元件换向阀动力元件液压泵辅助元件油箱 滤芯 冷却器压力表 执行元件油缸 马达掘进机液压系统的组成及工作流程所有的液压元件构成一个整体的系统，任何一个元件的故障都会导至压力和流量的不正常马达故障的判断最高压力和运转速度是否达标，达标则泵阀无故障。观察空载运转压力可判断是否存在机械卡阻。观察马达内泄口流量，流量一般不超过每分钟两升。大量的流量从内泄口损失，可导致最高压力不达标。油缸故障的判断平衡阀芯O形圈损坏可导致油缸压力只有几个兆帕打开油缸回油口，将油缸伸到顶端，如果回油口流量呈喷射状，证明活塞密封损坏存在大量内泄。油缸空运行压力高，无力。调整动作时回油的平衡阀芯，过紧则油缸空载运行压力高，动作无力。过松则失去锁的作用。油缸空载运行压力高，无力。调整动作时回油的平衡阀芯，过紧油缸空载运行压力高，无力。调整动作时回油的平衡阀芯，过紧则油缸空载运行压力高，动作无力。过松则失去锁的作用。则油缸空载运行压力高，动作无力。过松则失去锁的作用。平衡阀芯只锁紧回油口，与进油口无关。平衡阀芯只锁紧回油口，与进油口无关。下降回油升起回油油缸失去压力，先检查该油缸的平衡阀芯O形圈是否损坏。O形圈没有损坏，打开油缸的回油口，使进油口加压，如回油口流量呈喷射状，证明活塞或缸体损坏。泵阀故障的判断1泵连接行走、油缸阀组，2泵连接星轮、一运阀组。1泵与2泵的压力、流量相同。可以采用交换法排查泵与阀的故障。假设行走油缸阀组无压力，交换1泵与2泵所连接的阀组。行走、油缸阀组恢复压力；星轮、一运压力变成不正常，证明泵损坏，反之则证明阀组损坏。假设一个假设一个1 1号泵与阀的回路压力流量正常，号泵与阀的回路压力流量正常， 2 2号泵回路不正常号泵回路不正常 。交换泵与阀的接管交换泵与阀的接管 ，如果结果改变证明是泵的故障，如果结果改变证明是泵的故障 ，结果不，结果不变证明是阀的故障。变证明是阀的故障。1号泵行走油缸阀组2号泵一运星轮阀组2号泵1号泵一运星轮阀组行走油缸阀组行走油缸阀组造成油温上升过快的原因有哪些？系统压力过高，超过说明书规定值；没有使用冷却水或水量不足；液压油量不足；液压油牌号不正确；溢流阀长时间处在溢流状态，阀杆打开不充分，处于节流状态；管路连接过长，回油压力损失过大，回油过滤器不通畅。这些不符合使用要求条件的行为，都是使液压系统油温上升过快的原因。结束语液压系统的故障总的来说可以分成两大类。某一回路的压力流量不正常，排查故障时应把注意力集中在故障的回路上，依照上面介绍的方法，按步骤，逐一检查该故障系统的每一个液压元件。如果机组液压系统的各个回路都不能正常工作。排除此类故障时，注意力应放在液压油质；滤芯；油温；管路是否堵塞等可以引起整个系统共性故障的方面上。机组出厂时各部分压力已经设置完成。机组在此设置下工作效率最高，液压元件使用寿命长。擅自改变设置，会使油温上升过快、系统压力降低、缩短液压元件使用寿命。长远看，会降低机组工作效率。调整压力需在专业人员指导下进行。机组检修工平时应尽到自己的职责。向厂家报修时要说明：是整机液压系统的故障，还是单个回路的故障；故障回路的压力、运转速度、空载压力。只有保证压力表的完好，才可以排查液压系统故障。