中国民航大学中国民航大学 ATA100规范及规范及 飞机维护手册飞机维护手册航空电气概论航空电气概论有关飞机技术资料的国际规范有关飞机技术资料的国际规范l ATA100 规范简介规范简介l 飞机系统简介飞机系统简介l 飞机维护手册简介飞机维护手册简介l 飞机维护工作简介飞机维护工作简介航空电气概论航空电气概论ATA100 规范简介规范简介ATA100规范规范：是美国航空运输协会：是美国航空运输协会(ATA，Air Transport Association of America）与航空制造商和）与航空制造商和航空公司共同制定的一种航空公司共同制定的一种技术规范技术规范。作用作用：用以统一各种：用以统一各种民用航空民用航空产品厂商所出版的产品厂商所出版的各各种技术资料的编号种技术资料的编号。这项工作于。这项工作于1956年完成，该规年完成，该规范使民用航空器各种产品在设计、制造、使用、维范使民用航空器各种产品在设计、制造、使用、维修等各种技术资料、文件、函电、报告和商品目录修等各种技术资料、文件、函电、报告和商品目录索引等在国际上统一了编号。索引等在国际上统一了编号。不同年代制造的飞机依据的不同年代制造的飞机依据的ATA100规范规范版次版次不同。不同。航空电气概论航空电气概论ATA100 规范的章节编码规则规范的章节编码规则ATA100规范按照航空器维修和勤务的项目、飞机系规范按照航空器维修和勤务的项目、飞机系统、飞机结构和动力装置等内容进行统、飞机结构和动力装置等内容进行分类分类，分为五大，分为五大模块：模块：飞机飞机飞机总体飞机总体飞机系统飞机系统 飞机结构飞机结构发动机发动机螺旋桨螺旋桨航空电气概论航空电气概论ATA100 规范的章节编码规则规范的章节编码规则飞机飞机飞机总体飞机总体飞机系统飞机系统 飞机结构飞机结构发动机发动机螺旋桨螺旋桨5-12章章21-49章章51-57章章60-65章章70-91章章航空电气概论航空电气概论飞机系统的编号飞机系统的编号l 按照按照ATA100规范，技术资料的编号由三个层次构规范，技术资料的编号由三个层次构成：成：系统系统-子系统子系统-单件单件，即，即章号章号-节号节号-目号目号三组号三组号码组成的，如下所示：码组成的，如下所示： 章章-节节-目目 = 系统系统 - 子系统子系统 - 组件组件每组号码有两位数字：每组号码有两位数字： xx xx - xx章号，由章号，由ATA100 给出给出节号，第节号，第1个数个数字由字由ATA100给给出，第出，第2个数字个数字由厂家给出由厂家给出目号，由厂家目号，由厂家 给出给出航空电气概论航空电气概论飞机系统编号举例飞机系统编号举例不同飞机制造厂家编制的维修手册在章号不同飞机制造厂家编制的维修手册在章号上是相同的，但节号、目号可能不同。上是相同的，但节号、目号可能不同。所有厂家所有厂家一样一样一样一样可以可以不一样不一样不一样不一样航空电气概论航空电气概论维护手册的编号方法示例维护手册的编号方法示例ATA100 对章节规定到对章节规定到子系统子系统一级，即一级，即第二组号码的第二组号码的第一位第一位，图表是第，图表是第24章章“电源电源”的子系统定义，该的子系统定义，该表同时给出了各表同时给出了各子系统子系统所对应的所对应的典型电源设备典型电源设备。航空电气概论航空电气概论维护手册按章分组情况维护手册按章分组情况航空电气概论航空电气概论ATA100章节章节航空电气概论航空电气概论ATA100中的特殊章节中的特殊章节l其中第其中第5、20、50、70章章是较特殊的四章，是是较特殊的四章，是有关维护和修理飞机及发动机所必需的最基本、有关维护和修理飞机及发动机所必需的最基本、最重要的最重要的施工标准和工艺要求施工标准和工艺要求。 航空电气概论航空电气概论主要维护手册分类主要维护手册分类飞机维护手册分类飞机维护手册分类客户化手册：针对特定的客户化手册：针对特定的客户，没有通用性客户，没有通用性非客户化手册：通用非客户化手册：通用AMM WDM FIM IPC SRM OHM CMM NTM CPM MPDNTM-无损检测手册；无损检测手册；CPM-防腐手册；防腐手册；MPD-维修计划文件维修计划文件航空电气概论航空电气概论主要维护手册主要维护手册AMM Aircraft maintenance manual，航线或机库航线或机库内使用内使用CMM Component maintenance manual 飞机机载设备（附件）的离位检查、修理、测试等工飞机机载设备（附件）的离位检查、修理、测试等工作，由附件协作厂商编写。作，由附件协作厂商编写。SDS: AMM将通用性、原理性的信息另成一册称为将通用性、原理性的信息另成一册称为系统描述部分系统描述部分（Systems Description Section，SDS），类同在），类同在01-99页部分的概述内容。页部分的概述内容。SDS 给出了飞机系统及子系统的接口、功能及使用给出了飞机系统及子系统的接口、功能及使用的描述。的描述。航空电气概论航空电气概论ATA100对对AMM/CMM页块的规定页块的规定航空电气概论航空电气概论主要维护手册主要维护手册Practices and Procedures（ P&P）: 维修施工维修施工P&P的使用方法：根据章节和子章节查找相关的使用方法：根据章节和子章节查找相关内容内容 如点火电嘴位于如点火电嘴位于 74-21-02FIM&FRM：FIM用于对故障的分析、隔离和用于对故障的分析、隔离和排除，排除，FRM是故障发生时如何使用故障代码是故障发生时如何使用故障代码等形式进行报告。这部分内容原载于等形式进行报告。这部分内容原载于AMM手手册册101-199页页. 现版的波音现版的波音AMM手册由手册由AMM和和P&P二部分组成。二部分组成。 航空电气概论航空电气概论主要维护手册主要维护手册 WDM：Wire diagram manual 主要描述飞机上各种线路的连接关系主要描述飞机上各种线路的连接关系OHM：Overhaul manual /翻修手册翻修手册SSM：System schematic manual IPC: Illustrated parts catalog 图解零件目录图解零件目录IPC是针对飞机上的各种零、部件的购买、是针对飞机上的各种零、部件的购买、装配、储存、生产等编写的一本手册，主要装配、储存、生产等编写的一本手册，主要用于用于LRU的识别、维护及备件查找。的识别、维护及备件查找。航空电气概论航空电气概论手册有什么用手册有什么用依依 据据依依 据据航空电气概论航空电气概论AMMAMM前言的定义：是前言的定义：是飞机上安装的所有系统和设备勤飞机上安装的所有系统和设备勤务务、功能检查和修理或更换的资料功能检查和修理或更换的资料AMMPart One : System Description Section系统介绍部分：介绍所有安装系统介绍部分：介绍所有安装在飞机上的系统或设备的部件在飞机上的系统或设备的部件的位置、系统工作情况及对维的位置、系统工作情况及对维护有帮助的一些信息护有帮助的一些信息Part Two : Practice and Procedures实践和程序：飞机上安装的所有系统实践和程序：飞机上安装的所有系统和设备需要勤务，功能检查和修理或和设备需要勤务，功能检查和修理或更换的资料更换的资料相当于相当于Training Manuel详细介绍工作需详细介绍工作需要的工具、设备、要的工具、设备、消耗品、工作步消耗品、工作步骤、注意事项等骤、注意事项等航空电气概论航空电气概论知道在第几章知道在第几章查找章节查找章节号的思路：号的思路：打开目录找到相应的章打开目录找到相应的章根据相应的章里面每一节的描述确定在第几节根据相应的章里面每一节的描述确定在第几节打开相应的节打开相应的节根据需要确定相应的根据需要确定相应的页块页块？怎么知道在第几章？怎么知道在第几章？航空电气概论航空电气概论飞机维修手册的查阅飞机维修手册的查阅例例1：拆装注册号为：拆装注册号为B-2693的的B737-800飞机的电动液飞机的电动液压泵。压泵。B737NG-AMMATA2929-22-21 EMDPP401 拆装拆装例例2：调节：调节A320-214飞机的发动机反推阻流门飞机的发动机反推阻流门A320-AMMATA78 78-32-41/501航空电气概论航空电气概论飞机维修工作分类简介飞机维修工作分类简介l航线维修航线维修：航线维修又叫：航线维修又叫外场维修外场维修，是一种低级别，是一种低级别维修。内容：航前、航后和过站（短停）维护。维修。内容：航前、航后和过站（短停）维护。 l定期检修：定期检修：检修周期一般是按检修周期一般是按A、B、C、D 四级四级 定检定检周期来划分，一般有以下关系：周期来划分，一般有以下关系： 4AB；4BC；8CD “A检检”的周期长短可根据具体情况调整；的周期长短可根据具体情况调整；有的航空公司取消了有的航空公司取消了“B检检”，将，将“B检检”的工作内的工作内容分到了容分到了“A检检”和和“C检检”中，以进一步减少因中，以进一步减少因“B检检”而造成的停场。而造成的停场。航空电气概论航空电气概论飞机维修工作分类简介飞机维修工作分类简介l 特种维修特种维修/非定期检修非定期检修 一般是由于某种特殊原因而进行的维修。如雷击、一般是由于某种特殊原因而进行的维修。如雷击、重着陆或颠簸飞行后的检查和修理。重着陆或颠簸飞行后的检查和修理。l “D检检”或或“翻修翻修”这是最高级别的检修。从理论上讲，通过这是最高级别的检修。从理论上讲，通过“D检检”或或“翻修翻修”，飞机已经完全恢复了其原有的可，飞机已经完全恢复了其原有的可靠性，可以承担另一个靠性，可以承担另一个“D检检”周期的飞行任务。周期的飞行任务。所以，经过所以，经过“D检检”的飞机，其飞行时间将从的飞机，其飞行时间将从“0小时小时”开始统计。开始统计。航空电气概论航空电气概论思考题思考题什么叫什么叫ATA100规范？有什么作用？规范？有什么作用？按照按照ATA100规范，飞机机体、系统、动力规范，飞机机体、系统、动力等如何划分？等如何划分？飞机维护手册主要有哪几种？各有什么用飞机维护手册主要有哪几种？各有什么用途？如何使用各种手册？途？如何使用各种手册？飞机维护飞机维护/维修工作如何分类？维修工作如何分类？