城市燃气管网存在的风险城市燃气管网存在的风险随着燃气管道工程施工市场的放开，各种施工队伍涌入燃气管道施工市场。由于施工过程中质量控制问题，造成雨水、地下水、管道水进入燃气管网，形成管网积水。根据燃气管道的堵塞特点、燃气成分、杂质成分及堵塞物的成分分析我们认为燃气管道中输气干线的堵塞原因主要有：在堵塞物的表面，附着有许多白色片状晶体，明显是萘晶体，其析出过程是：随着焦炉煤气出厂进入燃气管道的燃气干线，逐渐远离厂区，由于燃气温度与土壤问题存在温差，而且突然温度低于燃气温度，于是燃气将通过管壁于土壤之间进行传热，使燃气温度逐渐降低，最后降到与土壤温度几乎相等。焦炉煤气中原来没有达到饱和的萘蒸气在这个过程中饱和度逐渐增大，最后达到饱和状态，甚至超过饱和度很多，这时就有萘晶体析出，附着在管壁周围，成为供气障碍，久而久之就会堵塞管道。城市燃气经过净化以后，虽然大部分焦油除去，但是燃其中仍杂着少量微小的焦油雾滴，随着燃气进入地下管道，而后较大的焦油雾滴经过碰撞粘结在一起，再由于重力的作用沉降在管道底部，或者作为萘蒸气结晶时的晶种，随着萘蒸气的析出而附着在管壁上。这种焦油尘的堵塞较易发生在管道弯曲部位、有变形部位，管道内壁粗糙度对他也有影响。在干燥条件下，N与C、等很难繁盛反应，但是在有水的条件下或相对湿度很大时，由于氨溶于水呈弱碱性，而、C等气体溶于水却呈弱酸性，它们之间很容易发生中和反应而生成碳酸铵、碳酸氢铵、硫化铵等晶体，从而堵塞管道。 对策研究：提高煤尘净化程度、将煤气预冷至管道埋深处的最冷月的低温、加强维护、送气时加入一些助溶介质、清除管道中的堵塞物（机械和化学清除方法）。为了提高管道(主要是钢管)的防腐能力，首先应该在确定防腐方案前，进行实地考察，使防腐措施具有针对性。并要求所选择的外涂层绝缘性能和抗冲击能力强。并通过对实际运行中的燃气管道进行检测，检验防腐效果。城市燃气系统可划分为燃气生产、储配站和输配管道、最终用户三部分,每一环节都可能发生事故,表1是部分重大燃气爆炸事故的统计。在表1中,爆炸是发生在运输环节的只有三次,但细看即可发现,在居民楼燃气爆炸事故中有相当大的一部分是由于燃气输配管线泄漏,随地沟进入了居民楼,然后遇明火而引起的爆炸。主要有以下几方面:燃气爆炸事故兼有随机性和确定性1、事故调峰 上游向下游供气时，因管道、设备损坏以及无法抗拒的因素而引起的非正常停气，都将直接影响下游的供气可靠性，因此须考虑起源的事故调峰。2、季节调峰3、日调峰4、小时调峰储气设施根据储气压力的不同，可分为低压储气和高压储气，高压储气又可分为高压球罐储气、高压管束或高压管道储气和地下储气库储气。城市燃气的用气量是不均匀的，它是随着时间变化的，当城市燃气用气量大于平均供气量时，管道压力下降，以弥补供气量的不足。当城市燃气用气量小于平均供气量时，管道压力上升，以储存多余的燃气。恰当地选择管道的起终点压力的波动范围和管道直径，可使其具有一定的储气能力。根据上述储气能力的计算公式，分别分析管道直径、管道长度、起点压力、终点压力对高压管道初期的影响，如下图所示：