资源预览内容
第1页 / 共55页
第2页 / 共55页
第3页 / 共55页
第4页 / 共55页
第5页 / 共55页
第6页 / 共55页
第7页 / 共55页
第8页 / 共55页
第9页 / 共55页
第10页 / 共55页
亲,该文档总共55页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述
船舶电工工艺主讲人:陈晓琴船舶电气设备的维护保养第六章第六章 船舶电气设备的维护保养船舶电气设备的维护保养知识目标:知识目标:1、掌握船舶各类电气设备的维护保养等级及技术要、掌握船舶各类电气设备的维护保养等级及技术要求;求;2、掌握船舶各类电气设备的维护保养基本方法;、掌握船舶各类电气设备的维护保养基本方法;3、掌握电机拆装的步骤及方法;、掌握电机拆装的步骤及方法;4、了解电气设备的日常管理工作。、了解电气设备的日常管理工作。能力目标:能力目标:1、能根据故障现象分析和排除继电器、接触器的常、能根据故障现象分析和排除继电器、接触器的常见故障;见故障;2、能对船舶电机进行拆装保养;、能对船舶电机进行拆装保养; 3、初步具备船舶电气设备的维护保养能力。、初步具备船舶电气设备的维护保养能力。船舶电气设备的维护保养第一节第一节 船舶照明系统维护保养船舶照明系统维护保养 一、船舶照明系统调试与故障检查一、船舶照明系统调试与故障检查 调试:检查并排除线路上的故障和灯具上的缺陷,调试:检查并排除线路上的故障和灯具上的缺陷, 确保所有灯具、开关、插座工作正常。确保所有灯具、开关、插座工作正常。 1 1、绝缘检查、绝缘检查 用兆欧表检查每一电路的绝缘电阻。(用兆欧表检查每一电路的绝缘电阻。(1.51.5兆欧)兆欧) 110220V 110220V的电网的电网500V/500V/兆欧的兆欧表,兆欧的兆欧表, 24V100V/ 24V100V/兆欧或兆欧或250V/250V/兆欧。兆欧。 碰地(绝缘为碰地(绝缘为0 0):): 灯头接线碰壳、电缆破损(进灯具处卡破等)灯头接线碰壳、电缆破损(进灯具处卡破等) 检查:从中间开始向两面分开检查检查:从中间开始向两面分开检查 绝缘不为绝缘不为0 0:电气元件受潮引起,绝缘程度下降。:电气元件受潮引起,绝缘程度下降。船舶电气设备的维护保养2 2、断路检查、断路检查 接线错误、电缆线芯中间断掉接线错误、电缆线芯中间断掉3 3、短路检查、短路检查 通电后,熔丝变熔断,按检查绝缘故障的方法从通电后,熔丝变熔断,按检查绝缘故障的方法从中间分两面检查。中间分两面检查。原因:灯头(螺口灯头里的舌片容易歪到一边;原因:灯头(螺口灯头里的舌片容易歪到一边; 灯头上连接线碰在一起,开关接线错误)灯头上连接线碰在一起,开关接线错误) 电缆;电缆; 钉钉子钉钉子船舶电气设备的维护保养 二、照明灯具维护保养二、照明灯具维护保养 1 1、照明灯具的使用、照明灯具的使用v安装:注意灯具规格,灯泡功率安装:注意灯具规格,灯泡功率 允许容量允许容量; ;禁止带禁止带电更换灯泡电更换灯泡; ;在船上除了货舱灯外,禁止使用高压行在船上除了货舱灯外,禁止使用高压行灯,特别在机舱等有油污的地方应采用灯,特别在机舱等有油污的地方应采用36V36V以下,并以下,并带有安全网罩的低压灯带有安全网罩的低压灯; ;在装卸易燃危险货物时,不在装卸易燃危险货物时,不可使用携带式货舱灯。可使用携带式货舱灯。v甲板、船桥等露天的投光灯具,使用后应检查帆布甲板、船桥等露天的投光灯具,使用后应检查帆布罩是否罩妥,开灯之前必须先脱去帆罩。室外水密罩是否罩妥,开灯之前必须先脱去帆罩。室外水密插座,在接通电源前,必须先检查插头螺帽是否旋插座,在接通电源前,必须先检查插头螺帽是否旋紧。在取出插头前应检查电源是否已切断。用毕后,紧。在取出插头前应检查电源是否已切断。用毕后,要检查插座的防水盖是否旋紧。要检查插座的防水盖是否旋紧。 船舶电气设备的维护保养v应急照明设备应有红漆记号作区别,并经常检查灯泡应急照明设备应有红漆记号作区别,并经常检查灯泡是否良好,严格禁止从应急照明内取用灯泡。是否良好,严格禁止从应急照明内取用灯泡。v在张挂彩灯时,要检查供电线路及开关的载流量是否在张挂彩灯时,要检查供电线路及开关的载流量是否超负荷,每相电流分配是否平衡,并检查保护装置是超负荷,每相电流分配是否平衡,并检查保护装置是否完好。油轮严禁张挂彩灯。否完好。油轮严禁张挂彩灯。 2 2、照明设备维护周期及技术要求、照明设备维护周期及技术要求正常照明:正常照明:航行灯、信号灯、闪光灯及各种照明灯。航行灯、信号灯、闪光灯及各种照明灯。v开航前检查航行灯的两路供电及故障报警装置的动作开航前检查航行灯的两路供电及故障报警装置的动作是否正常,各灯具是否完好。是否正常,各灯具是否完好。v每每2 2个月个月1 1次,检查灯具、导线完整性,测量绝缘电阻。次,检查灯具、导线完整性,测量绝缘电阻。v每每6 6个月个月1 1次,检查灯头接线是否老化,室外灯具水密,次,检查灯头接线是否老化,室外灯具水密,锈蚀情况,如有损坏及时更换。锈蚀情况,如有损坏及时更换。 船舶电气设备的维护保养 应急照明应急照明 v每月每月1 1次进行效能试验,逐路检查灯以及应急照明接次进行效能试验,逐路检查灯以及应急照明接触器的工作情况,如有故障,应予排除。触器的工作情况,如有故障,应予排除。v每每6 6个月个月1 1次测量绝缘电阻。次测量绝缘电阻。 探照灯、运河灯探照灯、运河灯v使用前检查开关及灯具的水密情况,电缆有否老化龟使用前检查开关及灯具的水密情况,电缆有否老化龟裂,电源电压是否符合规定,并测量其绝缘电阻值。裂,电源电压是否符合规定,并测量其绝缘电阻值。船舶电气设备的维护保养 三、电热器具维护保养三、电热器具维护保养 1 1、电热器具的使用、电热器具的使用 必须有专用的电源插座;检查是否使用规定的工作必须有专用的电源插座;检查是否使用规定的工作电压;保持设备有良好的绝缘;装有易燃货物的船电压;保持设备有良好的绝缘;装有易燃货物的船舶和油船严禁使用明火电炉;检查烘箱的温度是否舶和油船严禁使用明火电炉;检查烘箱的温度是否超过规定的最高温度。超过规定的最高温度。 2 2、电热器具维护周期及技术要求、电热器具维护周期及技术要求 电热器具:电热器具:每每6 6个月个月1 1次检查电热器元件,接线柱有次检查电热器元件,接线柱有否受热松动,导线及隔热绝缘物老化和破损时,进否受热松动,导线及隔热绝缘物老化和破损时,进行包扎、紧固和换新。行包扎、紧固和换新。 控制设备:控制设备:每年每年1 1次检查自动控制装置,温度上下限次检查自动控制装置,温度上下限整定值有否变动,感温元件接触面应清洁光滑。整定值有否变动,感温元件接触面应清洁光滑。 船舶电气设备的维护保养 三、各种电缆的维护保养三、各种电缆的维护保养 1 1、电缆的日常维护、电缆的日常维护 更换应尽量选用与原电缆同规格,同型号。并检查电更换应尽量选用与原电缆同规格,同型号。并检查电缆上标记符号是否完好;缆上标记符号是否完好; 安全妥当的防护措施;安全妥当的防护措施; 经常检查电缆是否受油及高温而变质,禁止在电缆上经常检查电缆是否受油及高温而变质,禁止在电缆上吊挂异物;吊挂异物; 岸电电缆不用时要检查是否罩妥,使用前应检查电缆,岸电电缆不用时要检查是否罩妥,使用前应检查电缆,接头等是否完好。备用电缆接头等是否完好。备用电缆( (指长期不用指长期不用) )的端头应用的端头应用石腊或沥青封存;石腊或沥青封存; 油船上二类舱室电缆的铠装护套或穿气密管子敷设油船上二类舱室电缆的铠装护套或穿气密管子敷设的电缆必须完好。检查出入该舱室的电缆孔封闭措施的电缆必须完好。检查出入该舱室的电缆孔封闭措施是否有效。要防止可燃气体进入其他舱室。是否有效。要防止可燃气体进入其他舱室。船舶电气设备的维护保养2 2、电缆维护周期及技术要求、电缆维护周期及技术要求 一般为一年半到二年或修船期,维护项目:一般为一年半到二年或修船期,维护项目:(1)(1)电缆:电缆:检查其敷设情况,电缆外表不应有破裂,龟裂,检查其敷设情况,电缆外表不应有破裂,龟裂,腐蚀,灼伤,鼠咬,绝缘老化等现象,否则应进行包扎,腐蚀,灼伤,鼠咬,绝缘老化等现象,否则应进行包扎,修补,换新等处理。修补,换新等处理。(2)(2)舱壁上填料函:舱壁上填料函:要检查各种形式的水密装置,在符合规要检查各种形式的水密装置,在符合规定压力要求时,不能有渗水漏水现象,否则必须进行修定压力要求时,不能有渗水漏水现象,否则必须进行修补。补。(3)(3)油船沿步桥电缆:油船沿步桥电缆:检查沿步桥电缆导管检查沿步桥电缆导管( (天桥电缆天桥电缆) )腐蚀腐蚀情况,膨胀弯头处电缆外表敷设,衬垫情况。尤其在遇情况,膨胀弯头处电缆外表敷设,衬垫情况。尤其在遇大风浪后要加强检查,如有损坏及时修复。大风浪后要加强检查,如有损坏及时修复。(4)(4)沿步桥电缆接线箱:沿步桥电缆接线箱:清除箱内积灰;检查电缆有否发热清除箱内积灰;检查电缆有否发热后老化,接线有否松动;测量绝缘电阻;检查接线箱盖后老化,接线有否松动;测量绝缘电阻;检查接线箱盖及填料函密封橡皮有否变质,需要时进行更换。及填料函密封橡皮有否变质,需要时进行更换。船舶电气设备的维护保养第二节第二节 电磁式控制设备的维护保养电磁式控制设备的维护保养 一、电磁式控制设备的保养等级、周期及技术要求一、电磁式控制设备的保养等级、周期及技术要求 ( (一一) )一级保养(一级保养(2323个月个月1 1次)次)1 1、清除各部件上的积灰和油污。、清除各部件上的积灰和油污。2 2、检查按钮、指示灯、开关、仪表等零部件的完整性,各紧、检查按钮、指示灯、开关、仪表等零部件的完整性,各紧固件不应有松动。固件不应有松动。3 3、检查并维护继电器、接触器下列部件:、检查并维护继电器、接触器下列部件:(1)(1)可见部位弹簧有否损坏和错位。可见部位弹簧有否损坏和错位。(2)(2)灭弧罩、胶木件有否损坏,同时清洁灭弧罩内的灰尘。灭弧罩、胶木件有否损坏,同时清洁灭弧罩内的灰尘。(3)(3)清除主、副触头上的氧化物和熔化物,力求使触头保持原清除主、副触头上的氧化物和熔化物,力求使触头保持原形和光洁形和光洁( (对于镀银层以及银合金交流接触器触头有斑点时,对于镀银层以及银合金交流接触器触头有斑点时,只要表面清洁,不必进行光洁处理只要表面清洁,不必进行光洁处理) )。(4)(4)检查接触器上的金属软接线是否有损伤。检查接触器上的金属软接线是否有损伤。4 4、机械和电气联锁应可靠,机械活动部位应灵活,必要时可、机械和电气联锁应可靠,机械活动部位应灵活,必要时可加油润滑。加油润滑。船舶电气设备的维护保养( (二二) )二级保养(每二级保养(每6 6个月个月1 1次次) )1 1、检查并调整时间继电器;压力、温度、液位调节器;热继、检查并调整时间继电器;压力、温度、液位调节器;热继电器及失压保护继电器的整定值,使之符合控制线路的要电器及失压保护继电器的整定值,使之符合控制线路的要求。求。2 2、检查并调整继电器、接触器的触头初压力、终压力、超额、检查并调整继电器、接触器的触头初压力、终压力、超额行程及断开距离。行程及断开距离。3 3、检查接触器的非磁垫片、短路环及铜套有否损坏。、检查接触器的非磁垫片、短路环及铜套有否损坏。( (三三) )三级保养(三级保养(3434年或修船期间)年或修船期间)1 1、检查控制板前后全部零件、螺丝、垫圈,有过热、锈蚀时、检查控制板前后全部零件、螺丝、垫圈,有过热、锈蚀时应拆下清洁,各连接导线和线头编号有损坏时应更换。应拆下清洁,各连接导线和线头编号有损坏时应更换。2 2、检查各线圈阻值情况。、检查各线圈阻值情况。3 3、对控制设备中的静止电器,如变阻器、电阻、自耦变压器、对控制设备中的静止电器,如变阻器、电阻、自耦变压器、电源变压器、电抗器等应检查其有否短路、开路等隐患。电源变压器、电抗器等应检查其有否短路、开路等隐患。4 4、检查并调整过电流继电器整定值,应符合控制设备的要求。、检查并调整过电流继电器整定值,应符合控制设备的要求。船舶电气设备的维护保养二、交直流继电器、接触器的常见故障及排除二、交直流继电器、接触器的常见故障及排除1 1、定期检查、定期检查外观检查外观检查(工业酒精、四氯化碳擦拭)(工业酒精、四氯化碳擦拭)主触头检查主触头检查(发黑、烧毛、开焊、脱落或磨损(发黑、烧毛、开焊、脱落或磨损3/43/4)辅助触头检查辅助触头检查(卡住或脱落、弹簧和活动部件断裂、(卡住或脱落、弹簧和活动部件断裂、磨损)磨损)灭弧罩检查灭弧罩检查(灰尘、删片脱落或烧毁、金属颗粒)(灰尘、删片脱落或烧毁、金属颗粒)铁芯检查铁芯检查(噪声大(噪声大短路环断裂或烧损、极面清洁短路环断裂或烧损、极面清洁平滑、弹簧、安装位置等)平滑、弹簧、安装位置等)线圈检查线圈检查(温升高否(温升高否线圈外层纸焦脆或发黑、断线圈外层纸焦脆或发黑、断线或接线端开焊和虚焊等)线或接线端开焊和虚焊等)船舶电气设备的维护保养 2 2、通电后不能吸合、通电后不能吸合 测试电磁线圈两端有无额定电压(无、有(线圈吸测试电磁线圈两端有无额定电压(无、有(线圈吸力不够或开路)力不够或开路) 检查运动部分的动作机构和动触头是否卡阻检查运动部分的动作机构和动触头是否卡阻 检查转轴是否生锈或歪斜检查转轴是否生锈或歪斜 3 3、通电后吸合后又断开、通电后吸合后又断开 接触器自锁回路中的辅助触头未接或接触不良,使接触器自锁回路中的辅助触头未接或接触不良,使电路自锁环节失去作用电路自锁环节失去作用整修动合辅助触头,使整修动合辅助触头,使之接触良好。之接触良好。 船舶电气设备的维护保养 4 4、接触器吸合不正常、接触器吸合不正常 吸合过缓、触头不能完全闭合、铁芯吸合不吸合过缓、触头不能完全闭合、铁芯吸合不紧使铁芯发出异常噪声紧使铁芯发出异常噪声等等v控制电路电源电压控制电路电源电压85%85%额定电压,电磁线圈通电后额定电压,电磁线圈通电后产生电磁力小产生电磁力小v弹簧压力不足;反作用力过大;触头弹簧压力超程弹簧压力不足;反作用力过大;触头弹簧压力超程过大,使铁芯不能完全闭合;触头的弹簧压力与释过大,使铁芯不能完全闭合;触头的弹簧压力与释放压力过大,使触头不能完全闭合放压力过大,使触头不能完全闭合 适当调整弹簧压力,必要时更换弹簧适当调整弹簧压力,必要时更换弹簧v动、静铁芯间间隙过大,可动部分卡住或主轴生锈、动、静铁芯间间隙过大,可动部分卡住或主轴生锈、歪斜歪斜拆下动、静铁芯检查、调小间隙、清洗拆下动、静铁芯检查、调小间隙、清洗v长期频繁碰撞,铁芯表面不平整,沿叠片厚度方向长期频繁碰撞,铁芯表面不平整,沿叠片厚度方向向外扩张向外扩张锉平或更换铁芯锉平或更换铁芯v短路环断裂短路环断裂船舶电气设备的维护保养 5 5、接触器线圈断电后铁芯不能释放、接触器线圈断电后铁芯不能释放v安装不符合要求(倾斜度安装不符合要求(倾斜度55)或新装接触器铁芯)或新装接触器铁芯表面的防锈油未清除干净。表面的防锈油未清除干净。v频繁接触使铁芯上有较大剩磁频繁接触使铁芯上有较大剩磁磨光滑磨光滑v铁芯磁极面上的油污和粉尘过多或动触头弹簧压力铁芯磁极面上的油污和粉尘过多或动触头弹簧压力过小过小v触头熔焊触头熔焊船舶电气设备的维护保养 6 6、交流接触器主触头过热或熔焊、交流接触器主触头过热或熔焊v触头表面严重氧化和灼伤,使接触电阻增大,使过触头表面严重氧化和灼伤,使接触电阻增大,使过热热先清除主触头表面的氧化层,后锉平,使紧密先清除主触头表面的氧化层,后锉平,使紧密v频繁起动设备,主触头多次受启动电流的冲击而过频繁起动设备,主触头多次受启动电流的冲击而过热或熔焊热或熔焊避免频繁起动,或选择能适应操作频率避免频繁起动,或选择能适应操作频率和通电持续率的接触器和通电持续率的接触器v主触头长时间过负荷主触头长时间过负荷减小传动设备的负荷,使其减小传动设备的负荷,使其在额定状态下运行,或重新选择合适的接触器在额定状态下运行,或重新选择合适的接触器v接触器三相主触头闭合不同步,其中两厢触头受很接触器三相主触头闭合不同步,其中两厢触头受很大的起动电流冲击大的起动电流冲击检查触头闭合状况,调整动、检查触头闭合状况,调整动、静触头的间隙,使三相触头同步静触头的间隙,使三相触头同步v主触头本身抗熔性差,如纯银触头易熔焊主触头本身抗熔性差,如纯银触头易熔焊换合金换合金v触头超程太短触头超程太短调整超程或更换触头调整超程或更换触头船舶电气设备的维护保养 7 7、交流接触器电磁铁噪声过大、交流接触器电磁铁噪声过大v操作电源过低,电磁铁吸不住而产生噪声操作电源过低,电磁铁吸不住而产生噪声调高调高v电磁系统装配不当或受震动而歪斜或机件卡住,使电磁系统装配不当或受震动而歪斜或机件卡住,使铁芯不能吸平而产生噪声铁芯不能吸平而产生噪声调整磁系统,查明并消调整磁系统,查明并消除卡涩的原因除卡涩的原因v极面生锈或异物侵入极面生锈或异物侵入清理清理v触头弹簧压力过大触头弹簧压力过大调整弹簧压力调整弹簧压力v短路环断裂短路环断裂更换铁芯或短路环更换铁芯或短路环v铁芯极面磨损过度而不平铁芯极面磨损过度而不平更换铁芯更换铁芯v线圈匝间短路线圈匝间短路更换线圈更换线圈船舶电气设备的维护保养第三节第三节 锚机、起货机系统的维护保养锚机、起货机系统的维护保养 一、锚机、起货机运行特点回顾一、锚机、起货机运行特点回顾 1 1、锚机和系缆设备是为了平衡船舶在停泊时受到的锚机和系缆设备是为了平衡船舶在停泊时受到的 风力、水力以及船体摇摆时的惯性力等力,使船舶安风力、水力以及船体摇摆时的惯性力等力,使船舶安全停泊在水面或系留于码头或浮筒上。全停泊在水面或系留于码头或浮筒上。 重力抛锚、机械抛锚重力抛锚、机械抛锚 正常起锚、应急起锚正常起锚、应急起锚 2 2、起货机用于船舶在停泊状态下装卸货物。起货机用于船舶在停泊状态下装卸货物。 拖动方式:蒸汽、电动液压、拖动方式:蒸汽、电动液压、电动电动起货机起货机 机械结构:吊杆式、回转式起货机机械结构:吊杆式、回转式起货机 船舶电气设备的维护保养第三节第三节 锚机、起货机系统的维护保养锚机、起货机系统的维护保养 二、主令及凸轮控制器的保养级别和技术要求二、主令及凸轮控制器的保养级别和技术要求( (一一) )一级保养:一级保养:每航次或使用前进行每航次或使用前进行1 1、检查主令控制器外部装置,如手柄、检查主令控制器外部装置,如手柄( (手轮手轮) )、指示灯、指示灯、开关、按钮等,如有损坏进行修复。开关、按钮等,如有损坏进行修复。2 2、检查控制器指针与实际位置是否相符,定位正确否。、检查控制器指针与实际位置是否相符,定位正确否。3 3、对凸轮控制器,必须作下列检查维护:、对凸轮控制器,必须作下列检查维护:(1)(1)清洁触头与凸轮表面,若有熔化和损坏时必须修复。清洁触头与凸轮表面,若有熔化和损坏时必须修复。(2)(2)检查内部弹簧有否损坏和错位。检查内部弹簧有否损坏和错位。(3)(3)清洁灭弧罩,如有损坏或绝缘不良时,必须修整或清洁灭弧罩,如有损坏或绝缘不良时,必须修整或更换。更换。船舶电气设备的维护保养 二、主令及凸轮控制器的保养级别和技术要求二、主令及凸轮控制器的保养级别和技术要求( (二二) )二级保养:二级保养:3636个月一次。个月一次。1 1、检查主令控制器内部复位弹簧、触头、凸轮。、检查主令控制器内部复位弹簧、触头、凸轮。2 2、清洁触头。、清洁触头。3 3、对采用可变电阻的主令控制器应测量滑动臂与电、对采用可变电阻的主令控制器应测量滑动臂与电阻的接触是否良好。阻的接触是否良好。( (三三) )三级保养:三级保养:3434年或修船期。年或修船期。1 1、对主令控制器内部进行除锈、防锈、水密处理。、对主令控制器内部进行除锈、防锈、水密处理。2 2、修复和更换损坏部件。、修复和更换损坏部件。船舶电气设备的维护保养 三、电磁制动器的保养级别及技术要求三、电磁制动器的保养级别及技术要求( (一一) )一级保养:一级保养:每航次或使用前。每航次或使用前。1 1测量间隙,必要时进行调整。测量间隙,必要时进行调整。2 2检查制动效果。检查制动效果。( (二二) )二级保养:二级保养:3636个月一次。个月一次。1 1局部解体,清洁。局部解体,清洁。2 2检查制动片检查制动片( (腰型或圆柱型制动块腰型或圆柱型制动块) )与衔铁接触面是否均称,与衔铁接触面是否均称,有龟裂换有龟裂换( (更换制动片和弹簧时,应注意型号和材料质量更换制动片和弹簧时,应注意型号和材料质量) )。3 3检查衔铁、铜套及弹簧有否变形。检查衔铁、铜套及弹簧有否变形。4 4检查制动器的人工释放装置是否有效。检查制动器的人工释放装置是否有效。( (三三) )三级保养三级保养1 1电机解体的同时对制动器进行全部解体。电机解体的同时对制动器进行全部解体。2 2清洁,检查,更换损坏部件。清洁,检查,更换损坏部件。船舶电气设备的维护保养船舶电气设备的维护保养 四、锚机、起货机系统管理四、锚机、起货机系统管理 1 1投入使用前(必须进行一级保养)投入使用前(必须进行一级保养) (1) (1) 进行绝缘电阻测量,低于要求时,必须先作绝缘处理。进行绝缘电阻测量,低于要求时,必须先作绝缘处理。 (2) (2)用主令控制器手柄用主令控制器手柄( (或手轮或手轮) )进行操作,起货机实际工作状进行操作,起货机实际工作状态必须符合主令控制器手柄态必须符合主令控制器手柄( (或手轮或手轮) )位置。位置。 (3) (3)有自动复位弹簧的控制器,当手离开操纵手柄时,应能自有自动复位弹簧的控制器,当手离开操纵手柄时,应能自动回复零位,电动机停止运转。动回复零位,电动机停止运转。 (4) (4)起货机加速时,必须符合本船起货机电气线路的换档特点起货机加速时,必须符合本船起货机电气线路的换档特点( (如重迭换档,自动逐级延时换档等如重迭换档,自动逐级延时换档等) ),加速换档时电动机不,加速换档时电动机不应发生堵转现象。应发生堵转现象。 (5) (5)当主令控制器手柄当主令控制器手柄( (或手轮或手轮) )快速越档操纵时快速越档操纵时( (如从上升三如从上升三档到下降三档时档到下降三档时) )应有逆转矩控制,即从上升高速到零的停应有逆转矩控制,即从上升高速到零的停车过程,再从零逐级启动到下降高速运转。车过程,再从零逐级启动到下降高速运转。 (6) (6)起货机电气,机械制动与低速堵转时间应符合本船要求。起货机电气,机械制动与低速堵转时间应符合本船要求。 (7) (7)对无级调速起货机和发电机对无级调速起货机和发电机- -电动机系统,平滑调节主令电动机系统,平滑调节主令控制器,起货机应能平滑启动及运转。控制器,起货机应能平滑启动及运转。 (8) (8)试验零位试验零位( (失压失压) )保护,紧急停车开关及按钮的可靠性。保护,紧急停车开关及按钮的可靠性。船舶电气设备的维护保养 2 2运行中运行中(1)(1)检查起货机系统电机,制动器温升,不能超出要求。检查起货机系统电机,制动器温升,不能超出要求。(2)(2)对有通风系统的电机,应检查风机及风道是否正常。对有通风系统的电机,应检查风机及风道是否正常。(3)(3)起货机在额定负载下,电机各档转速不能出现超速现象。起货机在额定负载下,电机各档转速不能出现超速现象。(4)(4)检查控制箱检查控制箱( (屏屏) )内电器有否异常现象,如继电器、接触器内电器有否异常现象,如继电器、接触器有否振荡,机械联锁是否可靠,电器有否过热等现象。有否振荡,机械联锁是否可靠,电器有否过热等现象。(5)(5)对于回转吊应检查回转、变幅的限位及警报装置是否可靠。对于回转吊应检查回转、变幅的限位及警报装置是否可靠。(6)(6)对于行走式起货机应检查移动电缆有否损坏,行走限位装对于行走式起货机应检查移动电缆有否损坏,行走限位装置是否可靠。置是否可靠。(7)(7)有用负载继电器进行超载限速装置的,要观察负载继电器有用负载继电器进行超载限速装置的,要观察负载继电器是否动作。是否动作。(8)(8)双杆吊在高速档有超载电气联锁时,要检查超载联锁是否双杆吊在高速档有超载电气联锁时,要检查超载联锁是否可靠。可靠。(9)(9)对串接主电路所用的电阻器对串接主电路所用的电阻器( (如直流起货机如直流起货机) ),应检查通风,应检查通风是否良好,并注意电阻器的温升。是否良好,并注意电阻器的温升。船舶电气设备的维护保养3 3使用结束后使用结束后(1)(1)必须检查电源是否切断。必须检查电源是否切断。(2)(2)控制室的门窗,电动机的风门应关紧,防止海水控制室的门窗,电动机的风门应关紧,防止海水侵入。侵入。(3)(3)必要时对电动机,控制屏进行加热驱潮,防止绝必要时对电动机,控制屏进行加热驱潮,防止绝缘电阻降低,霉雨季节尤其要注意。缘电阻降低,霉雨季节尤其要注意。(4)(4)将起货机运行和维修情况填人工作日志。将起货机运行和维修情况填人工作日志。另外,锚机绞缆机虽能在最大负载力矩下启动和另外,锚机绞缆机虽能在最大负载力矩下启动和运行,但属短期工作设备,使用中应根据锚链、运行,但属短期工作设备,使用中应根据锚链、缆绳状态及电流表续数进行操作,并注意:缆绳状态及电流表续数进行操作,并注意:(1)(1)启动次数不宜过多启动次数不宜过多( (一般允许一般允许30min30min内起动内起动2525次次) )。(2)(2)堵转时间不能过长堵转时间不能过长( (一般允许带电堵转一般允许带电堵转1min)1min),如,如电流表指示值较长时间超出电机额定电流,应停电流表指示值较长时间超出电机额定电流,应停车。车。 船舶电气设备的维护保养五、锚机常见故障五、锚机常见故障1 1、操纵凸轮(或主令)控制器,电动机不转、操纵凸轮(或主令)控制器,电动机不转电源没有接通或熔断器烧坏;电源没有接通或熔断器烧坏;线路接触器线圈烧坏或触头接触不良;线路接触器线圈烧坏或触头接触不良;控制器触头烧坏以致接触不良,接线头松脱;控制器触头烧坏以致接触不良,接线头松脱;过流继电器常闭触头接触不良。过流继电器常闭触头接触不良。2 2、操纵控制器,电机只向一个方向转动、操纵控制器,电机只向一个方向转动相应方向的接触器主触头接触不良或线圈烧坏;相应方向的接触器主触头接触不良或线圈烧坏;电气互锁触头接触不良;电气互锁触头接触不良;控制器相应触头接触不良。控制器相应触头接触不良。船舶电气设备的维护保养3 3、起动电流大,但能转动、起动电流大,但能转动 电磁制动器不能完全释放,摩擦片或抱闸安装间电磁制动器不能完全释放,摩擦片或抱闸安装间隙不符合要求。隙不符合要求。4 4、起动电流大,电动机不转、起动电流大,电动机不转电磁制动器不动作;电磁制动器不动作;机械传动部分轴锈死;机械传动部分轴锈死;电动机电枢短路。电动机电枢短路。5 5、加载后过流继电器容易动作、加载后过流继电器容易动作 过流继电器整定值较小,应调整到电动机额定电过流继电器整定值较小,应调整到电动机额定电流的流的2-2.52-2.5倍动作。倍动作。船舶电气设备的维护保养6 6、电磁制动器的故障及原因、电磁制动器的故障及原因(1 1)电磁制动器松不开,电动机堵转)电磁制动器松不开,电动机堵转电磁制动器线圈固定螺钉、销子断裂,弹簧脱落;电磁制动器线圈固定螺钉、销子断裂,弹簧脱落;电磁线圈短路、断路、接地;电磁线圈短路、断路、接地;控制器触头接触不良。控制器触头接触不良。(2 2)电磁制动器不释放)电磁制动器不释放摩擦片卡住;摩擦片卡住;控制接触器主触头接触不良;控制接触器主触头接触不良;电磁制动器线圈不断电。电磁制动器线圈不断电。船舶电气设备的维护保养(3 3)电磁制动器温升太高)电磁制动器温升太高电磁线圈匝间断路;电磁线圈匝间断路;摩擦片间隙不均匀,造成摩擦。摩擦片间隙不均匀,造成摩擦。(4 4)负荷重时,电磁制动器刹不住)负荷重时,电磁制动器刹不住反作用弹簧力不强或断裂;反作用弹簧力不强或断裂;摩擦片太光滑;摩擦片太光滑;电磁制动器衔铁变形严重,已不成平面。电磁制动器衔铁变形严重,已不成平面。船舶电气设备的维护保养六、交流三速电动起货机常见故障六、交流三速电动起货机常见故障1 1、正倒车都不来、正倒车都不来电源没有接通或熔断器烧坏;电源没有接通或熔断器烧坏;制动器未打开;制动器未打开;主令控制器失效;主令控制器失效;风门未开;风门未开;温度继电器或零位继电器触头打开或接触不良。温度继电器或零位继电器触头打开或接触不良。2 2、有正(或倒)车,无倒(或正)车、有正(或倒)车,无倒(或正)车相应方向的接触器主触头接触不良或线圈烧坏;相应方向的接触器主触头接触不良或线圈烧坏;相应方向的接触器线圈断路或短路;相应方向的接触器线圈断路或短路;主令控制器触头接触不良。主令控制器触头接触不良。船舶电气设备的维护保养3 3、只有正、倒车低速,没有中、高速、只有正、倒车低速,没有中、高速主令控制器触头接触不良;主令控制器触头接触不良;风扇电机不转或风扇接触不通。风扇电机不转或风扇接触不通。4 4、下降货物的滑程太大、下降货物的滑程太大再生制动时间过长,制动放电时间过长。再生制动时间过长,制动放电时间过长。5 5、轻载时速度上不去、轻载时速度上不去负载继电器负载继电器KIKI整定值不准整定值不准6 6、电磁制动器打不开、电动机堵转、电磁制动器打不开、电动机堵转电磁制动器线圈断路、短路、接地;电磁制动器线圈断路、短路、接地;时间继电器线圈断路;时间继电器线圈断路;制动接触器吸合不上。制动接触器吸合不上。船舶电气设备的维护保养第四节第四节 舵机系统的维护保养舵机系统的维护保养 一、舵机回顾:一、舵机回顾:保证船舶航行方向保证船舶航行方向舵机系统组成:操舵装置、舵机、转舵机构、舵舵机系统组成:操舵装置、舵机、转舵机构、舵舵机装置:电动舵机装置:电动- -机械舵机、电动机械舵机、电动- -液压舵液压舵船舶电气设备的维护保养第八节第八节 船舶电机的维护保养船舶电机的维护保养 一、电机等级保养技术要求一、电机等级保养技术要求1 1一级保养(直流电机为一级保养(直流电机为2323个月,交流电机为个月,交流电机为6 6个月)个月)(1)(1)打开通风罩,局部清洁。打开通风罩,局部清洁。(2)(2)当换向器或滑环上有灼黑斑点,槽痕,铜绿,进行光洁处当换向器或滑环上有灼黑斑点,槽痕,铜绿,进行光洁处理。理。(3)(3)检查换向片间的云母,一般应低于换向片检查换向片间的云母,一般应低于换向片0.51.5mm0.51.5mm,否则,否则要进行拉槽修理。要进行拉槽修理。云母的作用:云母的作用:耐热性能好、热膨胀小、耐火花且不碳化、绝缘耐热性能好、热膨胀小、耐火花且不碳化、绝缘性能稳定,不易吸潮、机械性能好,坚硬耐磨,且容易加工性能稳定,不易吸潮、机械性能好,坚硬耐磨,且容易加工做换向器的片间绝缘。做换向器的片间绝缘。云母为什么要比铜片低些?云母为什么要比铜片低些? 换向片的损蚀一方面是由于机械换向片的损蚀一方面是由于机械摩擦,另一方面是由于电火花的侵蚀。如果云母和铜片一般摩擦,另一方面是由于电火花的侵蚀。如果云母和铜片一般高,那么铜的损失将比云母快,造成高云母现象,会严重的高,那么铜的损失将比云母快,造成高云母现象,会严重的影响换向。所以平常把云母削低一些,铜损蚀之后再削割区。影响换向。所以平常把云母削低一些,铜损蚀之后再削割区。 船舶电气设备的维护保养(4)(4)根据火花情况,调整炭刷压力,一般炭刷对换向根据火花情况,调整炭刷压力,一般炭刷对换向器的压力在器的压力在1032kPa1032kPa范围内,并列炭刷对换向器的范围内,并列炭刷对换向器的压力差不应超出压力差不应超出1010。(5)(5)当炭刷磨损到原始长度的当炭刷磨损到原始长度的2/32/3时,应按同型炭刷进时,应按同型炭刷进行更换,炭刷接触面必须在行更换,炭刷接触面必须在7070以上。以上。(6)(6)刷握高低校正,刷握离换向器表面高度在刷握高低校正,刷握离换向器表面高度在1.54 1.54 mmmm范围内,炭刷在刷握内应能上下自由移动,间隙范围内,炭刷在刷握内应能上下自由移动,间隙应尽量小。应尽量小。(7)(7)对甲板辅机用电机还要检查其水密是否良好,并对甲板辅机用电机还要检查其水密是否良好,并释放凝结水。释放凝结水。船舶电气设备的维护保养船舶电气设备的维护保养船舶电气设备的维护保养 2 2二级保养二级保养( (直流电机为直流电机为6 6个月,交流电机为一年个月,交流电机为一年) )(1)(1)清洁通风系统,检查风叶和平衡块,有否变形、松清洁通风系统,检查风叶和平衡块,有否变形、松动或损坏。动或损坏。(2)(2)为使交流发电机滑环磨损均匀,必要时更换极性。为使交流发电机滑环磨损均匀,必要时更换极性。(3)(3)检查轴承润滑脂有否变质,必要时可适当添加润油检查轴承润滑脂有否变质,必要时可适当添加润油脂。脂。(4)(4)检查转子有否碰擦铁芯或其他部件及有无松动现象。检查转子有否碰擦铁芯或其他部件及有无松动现象。(5)(5)检查电机联轴器是否正常。检查电机联轴器是否正常。船舶电气设备的维护保养3 3三级保养(三级保养(直流电机直流电机2323年,交流电机年,交流电机3434年)。年)。(1)(1)电机全部解体清洁。电机全部解体清洁。(2)(2)测量定、转子各线圈的绝缘电阻,如低于标准测量定、转子各线圈的绝缘电阻,如低于标准时要进行绝缘处理。时要进行绝缘处理。(3)(3)检查各线圈有否松动、短路、开路等其他故障。检查各线圈有否松动、短路、开路等其他故障。(4)(4)绝缘包扎有擦伤和过热老化时应修理。绝缘包扎有擦伤和过热老化时应修理。(5)(5)测量换向器及滑环的磨损程度。测量换向器及滑环的磨损程度。(6)(6)检查钢丝箍和扎线有否松动。检查钢丝箍和扎线有否松动。(7)(7)检查轴承并更换检查轴承并更换润滑脂润滑脂。(8)(8)因换向器上的凸痕和斑点致使电机产生的火花因换向器上的凸痕和斑点致使电机产生的火花等级超出使用要求时,应对换向器进行等级超出使用要求时,应对换向器进行光车光车,光,光车后应车后应拉槽拉槽,并,并倒角倒角。船舶电气设备的维护保养二、电机拆卸 以小功率三相笼式电动机为例以小功率三相笼式电动机为例1拆卸前的准备拆卸前的准备(1)备齐常用电工工具及备齐常用电工工具及拉码拉码等等拆卸工具拆卸工具。(2)查阅并记录被拆电机的型号、外型和查阅并记录被拆电机的型号、外型和主要技术参数主要技术参数。(3)在端盖、轴、螺钉、接线桩等零件上做好标记。在端盖、轴、螺钉、接线桩等零件上做好标记。 2 2拆卸步骤拆卸步骤(1)(1)卸下电动机尾部的风罩。卸下电动机尾部的风罩。(2)(2)拆下电动机尾部的扇叶。拆下电动机尾部的扇叶。(3)(3)拆下前轴承外盖和前、后端盖的拆下前轴承外盖和前、后端盖的紧固螺钉紧固螺钉。(4)(4)用木板用木板( (或铜板、铅板或铜板、铅板) )垫在转轴前端,用榔头将转子垫在转轴前端,用榔头将转子和后盖从机座敲出,木榔头可直接和后盖从机座敲出,木榔头可直接敲打转轴前端敲打转轴前端。(5)(5)从定子中从定子中取出转子取出转子。船舶电气设备的维护保养(6)(6)用木棒伸进定子铁心,顶住前端内侧,用榔头用木棒伸进定子铁心,顶住前端内侧,用榔头将将前端盖敲离机座前端盖敲离机座。最后拉下前后轴承及轴承内盖。最后拉下前后轴承及轴承内盖。(7)(7)拆除定子绕组。拆除定子绕组。(8)(8)清槽、整角。清槽、整角。 船舶电气设备的维护保养3 3几个主要部件的拆卸方法几个主要部件的拆卸方法 (1)(1)轴承的拆卸轴承的拆卸 (2)(2)小型转子的取出小型转子的取出 (3)(3)端盖的拆卸端盖的拆卸 船舶电气设备的维护保养(4)(4)旧绕组拆除旧绕组拆除 详细记录电机的铭牌数据和详细记录电机的铭牌数据和绕组数据绕组数据。冷拆法:冷拆法:在小型电动机中,一般采用半封口式线在小型电动机中,一般采用半封口式线槽,拆卸绕组比较困难,方法是用一把锋利的带斜槽,拆卸绕组比较困难,方法是用一把锋利的带斜度的扁铲,将铲的斜面平放在槽口上,用铁锤敲击,度的扁铲,将铲的斜面平放在槽口上,用铁锤敲击,便可以将导线一根一根地铲断,操作时用力不要太便可以将导线一根一根地铲断,操作时用力不要太猛,以防把铁心铲坏。猛,以防把铁心铲坏。热拆法:热拆法:对于难以取出的线圈,可以用加热法将对于难以取出的线圈,可以用加热法将旧线圈加热到一定温度,再将定子绕组从槽楔中拉旧线圈加热到一定温度,再将定子绕组从槽楔中拉出来。常用的加热方法有:用电热鼓风恒温干燥箱出来。常用的加热方法有:用电热鼓风恒温干燥箱加热法;通电加热法;用木柴直接燃烧法等。加热法;通电加热法;用木柴直接燃烧法等。 船舶电气设备的维护保养四、绕组的绕制与嵌线 1 1绕线专用工具介绍绕线专用工具介绍 绕线机绕线机 绕线模绕线模船舶电气设备的维护保养(3) 划线板划线板 (4) 压线压线板板 2定子绕组展开图的绘制定子绕组展开图的绘制 现以现以4极极24槽单层绕组的三相笼式异步电机为例来说明槽单层绕组的三相笼式异步电机为例来说明定子绕组展开图的绘制过程。定子绕组展开图的绘制过程。 船舶电气设备的维护保养(1)(1)定子绕组展开图的定义。设想用纸做一个圆筒来定子绕组展开图的定义。设想用纸做一个圆筒来表示定子的内圆,用画在圆筒内表面上的相互平行表示定子的内圆,用画在圆筒内表面上的相互平行的直线表示定子槽内的线圈边,用数字标明槽的号的直线表示定子槽内的线圈边,用数字标明槽的号数,然后,沿数,然后,沿1 1号槽与最后一个槽之间的点划线剪开,号槽与最后一个槽之间的点划线剪开,展开后把展开后把线圈和它们的连接方法线圈和它们的连接方法画在这个平面图上,画在这个平面图上,就是展开图。就是展开图。船舶电气设备的维护保养(2)定子绕组展开图的绘制步骤定子绕组展开图的绘制步骤 画槽标号画槽标号 定极距定极距( (分极性分极性) ) 标电流方向标电流方向 分相带分相带 连接连接U U相绕组相绕组 连接另外两相绕组连接另外两相绕组船舶电气设备的维护保养(2)绕组的连接方法绕组的连接方法 3绕组的绕制方法 4嵌线的基本方法嵌线的基本方法 (1)绝缘材料的裁制我们用我们用0.2mm厚的绝缘纸(复合纸)厚的绝缘纸(复合纸)长度长度=槽长槽长+52=90+10=100mm,宽度宽度=槽深槽深22=1522=60mm。 船舶电气设备的维护保养(2)嵌线方法嵌线方法 (3)嵌线嵌线的主要工艺要求的主要工艺要求 嵌线嵌线。压导线。压导线。 封槽口。封槽口。 端部相间绝缘。端部相间绝缘。 端部整形。端部整形。 包扎。包扎。 (4)绕组接线绕组接线 船舶电气设备的维护保养五、电机的装配 电动机的装配工序与拆卸时的工序相反。电动机的装配工序与拆卸时的工序相反。 轴承的装配:轴承的装配: a a冷套法:把轴承套冷套法:把轴承套到轴上,用一段铁管,到轴上,用一段铁管,一端对准轴颈,顶在轴一端对准轴颈,顶在轴承的内圈上,用手锤敲承的内圈上,用手锤敲打另一端,缓慢地敲入。打另一端,缓慢地敲入。 b b热套法:轴承可放在温度为热套法:轴承可放在温度为80C80C100C100C的变压的变压器油中,加热器油中,加热202040min40min。趁热迅速把轴承一直推到。趁热迅速把轴承一直推到轴肩,冷却后自动收缩套紧。轴肩,冷却后自动收缩套紧。 船舶电气设备的维护保养六、浸漆、烘干 电动机的绕组绝缘吸附水分或外界空气中可水分侵入电动机的绕组绝缘吸附水分或外界空气中可水分侵入绕组,使电动机的绝缘电阻下降,所以要浸绝缘漆。绕组,使电动机的绝缘电阻下降,所以要浸绝缘漆。步骤:预烘、浸漆、烘干。步骤:预烘、浸漆、烘干。 七、电机装配后的电气检查与试验 1 1、直流电阻的测定、直流电阻的测定 2 2、绝缘电阻的测定、绝缘电阻的测定 3、耐压实验、耐压实验 4、短路试验、短路试验 5 5、空载试验、空载试验 6 6、反转试验、反转试验 船舶电气设备的维护保养八、绝缘电阻的测量 1 1、摇表摇表绝缘材料绝缘电阻可用摇表绝缘材料绝缘电阻可用摇表来测量。摇表又称兆欧表,来测量。摇表又称兆欧表,用于测量电气设备或配电设用于测量电气设备或配电设备的绝缘电阻,其单位为兆备的绝缘电阻,其单位为兆欧欧(M)(M)。 船舶电气设备的维护保养摇表有摇表有3 3个接线柱:接地极个接线柱:接地极(E)(E)、线路、线路(L)(L)和保护环和保护环(G)(G)。测量线路对地的绝缘电阻:测量线路对地的绝缘电阻:E E极接地线,极接地线,L L极接被测的线路。极接被测的线路。测量电机或电气设备外壳测量电机或电气设备外壳的绝缘电阻:的绝缘电阻:E E极接被测设备极接被测设备的外壳,的外壳,L L极接被测导线或绕极接被测导线或绕阻一端。阻一端。测量电缆芯线的绝缘电阻:测量电缆芯线的绝缘电阻:E E极接电缆的外表皮极接电缆的外表皮( (铅套铅套) )上,上,L L极接芯线,极接芯线,G G极接在最外层的极接在最外层的绝缘包扎层上。绝缘包扎层上。 船舶电气设备的维护保养2 2、摇表使用时应注意以下几点:、摇表使用时应注意以下几点: 摇表应按被测电气设备的电压等级来选择。摇表应按被测电气设备的电压等级来选择。测量前,被测设备应切断电源。对于电容量较大测量前,被测设备应切断电源。对于电容量较大的设备应进行接地放电。的设备应进行接地放电。测量前先将兆欧表进行一次开路和短路试验。测量前先将兆欧表进行一次开路和短路试验。摇测时,摇表必须平放,转速要均匀,每分钟约摇测时,摇表必须平放,转速要均匀,每分钟约120120转,勿使摇表振动。转,勿使摇表振动。摇表的接线必须使用两根独立绝缘导线,不得使摇表的接线必须使用两根独立绝缘导线,不得使用平行线或绞线。用平行线或绞线。测量后,应将被测设备充分放电。测量后,应将被测设备充分放电。用摇表测量电阻时,要持续用摇表测量电阻时,要持续1min1min。 船舶电气设备的维护保养第九节第九节 船舶电站维护保养船舶电站维护保养 一、一、主配电板的维护保养周期及技术要求主配电板的维护保养周期及技术要求 1 1一级保养(直流电机为一级保养(直流电机为2323个月,交流电机为个月,交流电机为6 6个月)个月)(1)(1)打开通风罩,局部清洁。打开通风罩,局部清洁。(2)(2)当换向器或滑环上有灼黑斑点,槽痕,铜绿,进行光洁处当换向器或滑环上有灼黑斑点,槽痕,铜绿,进行光洁处理。理。(3)(3)检查换向片间的云母,一般应低于换向片检查换向片间的云母,一般应低于换向片0.51.5mm0.51.5mm,否则,否则要进行拉槽修理。要进行拉槽修理。云母的作用:云母的作用:耐热性能好、热膨胀小、耐火花且不碳化、绝缘耐热性能好、热膨胀小、耐火花且不碳化、绝缘性能稳定,不易吸潮、机械性能好,坚硬耐磨,且容易加工性能稳定,不易吸潮、机械性能好,坚硬耐磨,且容易加工做换向器的片间绝缘。做换向器的片间绝缘。云母为什么要比铜片低些?云母为什么要比铜片低些? 换向片的损蚀一方面是由于机械换向片的损蚀一方面是由于机械摩擦,另一方面是由于电火花的侵蚀。如果云母和铜片一般摩擦,另一方面是由于电火花的侵蚀。如果云母和铜片一般高,那么铜的损失将比云母快,造成高云母现象,会严重的高,那么铜的损失将比云母快,造成高云母现象,会严重的影响换向。所以平常把云母削低一些,铜损蚀之后再削割区。影响换向。所以平常把云母削低一些,铜损蚀之后再削割区。 船舶电气设备的维护保养
网站客服QQ:2055934822
金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号