锚喷施工技术交底锚喷施工技术交底目录1、编制依据. 22、编制原则. 23、工程概况. 24、施工工艺. 25、施工工艺流程图. 36、质量控制要点. 47、质量保证措施. 58、安全保证措施. 79、环境保护措施. 810、文明施工措施. 81 1、编制依据、编制依据1.1、长深公路遵化（承唐界）至南小营段高速公路 LJ1 合同段两阶段施工图设计图纸；1.2、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；1.3、 公路路基施工技术规范 （JTJ 041-2000） ；1.4、 公路工程质量检验评定标准 （JTJ 071-98） 。2 2、编制原则、编制原则2.1、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。2.2、整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。2.3、保证重点，突破难点，质量至上的原则。2.4、保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。2.5、强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。2.6、优化资源配置，实行动态管理。2.7、文明施工，保护环境。3 3、工程概况、工程概况长深公路遵化（承唐界）至南小营段高速公路 LJ-1 合同段起讫桩号为-K0+135.881K6+000，路线全长 6.136km。路线设计里程起点（-K0+135.881）位于遵化市侯家寨乡甘渣峪村北的承唐交界处， 与正在建设的长深公路承德段顺接；路线沿甘渣峪村北、秋科峪村东向南延伸，在郑庄、刘庄附近设侯家寨互通式立交（单喇叭 A 型）与 112 国道通过长城旅游路连接线相连。我合同段 K4+210K4+420 左侧一、 二、 三及边坡， K4+100K4+380 右侧一、二级边坡采用锚杆挂网喷浆防护。4 4、施工工艺、施工工艺4.1、岩面清理首先采用挖掘机对边坡按图纸坡度要求进行清刷，清除松土，去掉危石,并对坡面凹凸不平的岩面进行找平。4.2、支架搭设坡面清理完后， 在坡面上搭设钻孔支架， 支架间距可依据图纸设计锚杆钻孔2间距搭设，应满足钻孔的要求和保证施工人员安全。4.3、锚杆钻孔钻孔采用手扶钻机进行钻孔，锚杆成孔直径为 110mm，孔内灌 30 号水泥砂浆。4.4、锚筋制作安装及挂钢筋网锚杆垂直均匀分布于层面，锚杆采用直径为 18mm 的螺纹钢，长为 6m，间距4m，在锚杆之间用直径为 12mm 的光圆钢筋连接成方格网，每个方格网内再用直径 8mm 钢筋网挂上，间距 15cm15cm，分部均匀，绑扎要牢固，挂钢筋网必须紧贴砼表面，以保证钢筋网的保护层厚度。沿路线前进方向，骨架钢筋应每隔 15m 设置伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青防水材料。4.5、砼喷射钢筋绑扎安装完成后进行砼喷射，砼采用强度为 C15 喷射砼，厚度为 15 厘米，分三层进行喷射，喷射时喷嘴与受喷面的最佳距离为 0.8-1.0 米，保证砼密实度、减少回弹，喷嘴与受喷面的角度垂直，配有钢筋网的受喷面应稍偏离一个小角度，喷敷内部角隅时，在两个受喷面夹角处进行喷敷，在喷敷外部角隅时，将喷敷垂直对准一个受喷面喷敷，然后再喷敷角隅的另侧。砼终凝后 2 小时开始洒水养护，使砼面始终保持湿润，养护 7 天即可。5 5、施工工艺流程图、施工工艺流程图锚杆挂网喷浆施工工艺流程锚杆挂网喷浆施工工艺流程钻孔支架搭设岩面清理坡面砌石找平边坡清刷36 6、质量控制要点、质量控制要点钢筋网加工砂浆配置插入锚杆注浆钢筋网绑扎砼喷射砼养护砼配置6.1、严把钢筋、水泥、砂石等原材料质量关，并严格按配合比施工。6.2、对锚杆钻孔深度严格监控，保证钻孔深度达到设计深度要求，孔内砂浆应密实、饱满，6.3、钢筋绑扎、焊接应符合规范要求，钢筋应清除污锈，钢筋网与锚杆连接牢固，喷射时钢筋不得晃动。6.4、控制好喷层厚度，用锚杆做标记，将锚杆外露长度与即将喷敷的厚度相协调，预先量钢筋网与受喷面的距离，再考虑保护层厚度，作为施工喷射依据，厚度检验采用风钻钻孔法。6.5、锚杆挂网喷浆防护实测项目锚喷防护实测项目锚喷防护实测项目序号序号12345检查项目检查项目砼强度(MPa)砂浆强度(MPa)锚孔深度（mm）锚杆间距（mm）锚杆拔力(KN)规定值或允许偏差规定值或允许偏差在合格标准内在合格标准内不小于设计值100检查方法和频率检查方法和频率按附录 E 检查按附录 F 检查尺量：抽查 10%尺量：抽查 10%拔力平均值设计值， 最小拔力试验：锚杆数拔力0.9 设计值平均厚设计厚；60%检查1%，且不小于 3 根尺量（凿孔）或雷达断面仪：每 106喷层厚度（mm）点的厚度设计厚； 设计厚度0.5 设计厚，且不小于米检查一个断面，4设计规定没 3 米检查 1 点6.6、喷浆后的砼表面应密实，不得有突变；与原表面结合紧密，不应起鼓。7 7、质量保证措施、质量保证措施7.17.1、项目制度保证、项目制度保证7.1.1、强化质量意识，健全规章制度7.1.2、落实质量责任制，把质量手册贯穿施工全过程，使质量处于受控状态。7.1.3、严格落实双检制，复核签认制，按公路技术规范和设计要求组织施工。7.1.4、执行 ISO9002 系列标准，按处质量手册严格要求。7.1.5、推行我局以往行之有效的技术管理条例和分级技术负责制，使技术工作规范化。7.1.6、推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理，对重大技术问题组织 QC小组攻关。7.1.7、严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。7.1.8、建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用， 主动接受监理工程师的监督和帮助，各级给监理工程师的工作生活提供和创造便利条件。7.1.9、完善质量管理责任制，针对本项目实际，制订各级、各岗质量工作岗位责任制，并在施工中严格执行。以项目总工程师为首的技术管理系统，必须对工程质量提供可靠的技术保证， 各专业队长和施工人员对所施工的分部分项工程质量负责，各供应部门（包括材料设备、劳动力）对所供应的物资设备和人员的质量和素质负责， 参与施工的各部门都明确具体的质量责任，形成严密的质量管理体系，确保要工程质量达到规划质量目标。7.1.10、树立质量是企业生命的观点，强化群众质量意识，明确各项目和各工序质量负责人，运用全面质量管理的科学方法，实行全员、全面、全过程的质量控制，广泛认真地开展 QC 小组活动，针对质量通病和难题开展攻关，拟定对策，制定全标段创优工程规划。7.1.11、对施工的每道工序必须要有施工技术交底书，对施工草图、钢筋表、铁件加工单等，都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理。 （签证、5变更、检查记录、各类报表等） 。以利于工程竣工后，文整工作的同步结束。7.1.12、 在施工全过程中， 实行全面质量管理， 严格贯彻执行施工质量保证措施，计真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。7.1.13、 贯彻质量样板制、三检制。7.1.14、严格质量检查制度，各级质量监察人员，要保证三分之一的时间，深入现场做好检查工作。监测检查工作，以专职为主，群专结合，确保工程质量符合“验标”规定。7.1.15、各级施工负责人亲自抓施工质量，确保工作质量。7.1.16、质量检测和质量评定以验标为依据，用数据说话。各施工现场针对不同的施工项目，把质量评定标准具体化为易懂、易记的口头决，用标语牌的形式，树立在施工现场，使每个施工人员熟悉，便于掌握运用。7.1.17、做好分部分项工程评定工作.每道工序要先自检,然后由队质检人员检查验收， 才能进行下道工序施工，隐藏工程要事先通知监理工程师检查签认后再进行施工。7.1.18、在施工中，对每道工序，每个工种，每个操作工人，作到质量工作“三个落实”即：7.1.18.1、施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底，每个操作人员，明确操作要点及质量要求。7.1.18.2、施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。7.18.3、每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下部工序不得载始， 并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。7.1.19、认真做好检查评定的签证工作，做好各项试验资料的分析。7.1.20、建立质量保证体系，充分发挥各部门、环节的保证作用，确保工程质量目标实现。7.27.2、针对本段工程的具体措施、针对本段工程的具体措施67.2.1、施工前对参加施工的人员进行详细的技术交底。7.2.2、现场设技术员专人负责，并建立档案备查，技术负责人善始善终，中途不更换，以明确责任，做为质量奖罚依据。施工时由技术员认真记录各项数据，控制施工质量。7.2.3、严格执行“三检”制度和内部监理一票否决权制度。7.2.4、认真做好施工工艺总结。7.2.5、加强质量宣传，提高全体施工人员的质量意识。7.37.3、冬季养生控制措施、冬季养生控制措施室外日平均气温连续 5 天稳定低于 5时，混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程按冬季施工的要求进行施工。砌体工程冬季养生采用篷布将预制场地全包裹，内部生火炉的方法，火炉的数量应满足内部温度的需要，并设温度计，定时量测温度，保证内部温度达到养生的要求。8 8、安全保证措施、安全保证措施8.1、成立以项目经理为组长，本段路基施工负责人为副组长的安全领导小组，定期进行安全检查。8.2、加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。8.3、在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。8.4、坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发行安全设计和技术人员的作用。8.5、加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，禁止带病作业。8.6、本工程安全生产目标，实现“五无” 、 “两控制” 。8.7、实现“五无” ：即无职工死亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大质量火灾事故。8.9、施工前进行详细的安全技术交底。8.10、 施工机具作业时派专人指挥， 以防碰撞台身， 或在边缘处造成翻车等事故。8.11、施工现场设置专职安全员，发现隐患及时处理。79 9、环境保护措施、环境保护措施9.19.1、建立健全环境保护体系、建立健全环境保护体系本承包人成立以项目经理为组长的环境保护领导小组， 配备一定量的环保实施措施防止施工中的燃料、油、沥青、化学物质、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对河流、池塘的污染。防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染，并且应采取科学和规范化的施工方法，把施工对环境、 邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。9.29.2、制定防止和减轻大气污染，保护生态环境的措施、制定防止和减轻大气污染，保护生态环境的措施9.2.1、尘土控制9.2.1.1、在全部施工期间，应对施工场地洒水使尘土飞扬减到最低程度。9.2.1.2、容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间应用帆布或类似的遮盖物覆盖。9.2.1.3、运转时有粉尘发生的施工场地，如混凝土拌和场、大型砂石场等的投料器均应有防尘设备。9.2.2、噪音的管理施工现场 200m 之内有居民区时，应合理安排施工时间，尽可能将噪音大的作业安排在白天（6:00 至 22:00）施工。加强对运土机械、运输车辆的维修保养，包括安排有效的消声器。9.2.3、保护公路两旁的植被9.2.3.1、承包人应尽量保护公路用地范围内现有绿色植被，若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，应负责在拆除临时工程师予以恢复。9.2.3.2、要保护公路两旁有价值的珍贵树种，即使处在公路用地范围内，有可能的也要尽量设法予以保护。1010、文明施工措施、文明施工措施10.1、创文明工地目标：文明施工管理是创优规划中的重要方面，本合同工程文明施工管理目标是：创省（部）级文明工地。10.2、由现场经理组织分别在场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。810.3、在场容场貌10.3.1、按规划布置临时施工设备，建立平面信息信号管理系统，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚；10.3.2、对作业环境设置必要的安全警示标志，对工序实行挂牌标识的方法；10.3.3、场地按规划要保证运输道路畅通，排水有组织。9