齿轮传动机构的装配要点1、圆柱齿轮机构的装配要点a、齿轮和轴的装配：滑移或空转的齿轮装配在轴上，不应有咬住和阻滞现象，滑移齿轮轴定位准确，啮合齿轮轴向错位量不得超过规定值；固定齿轮装配同轴度要求高，应注意先清理轴和孔，过盈量大的可用温差法装配。精度要求高的齿轮装配还要进行径向圆跳动。2、齿轮轴组的位置齿轮轴组在箱体中对箱体的加工精度要求：a、孔距精度要求b、孔系平行度精度要求c、孔的轴线与端面的垂直度要求d、孔中心线的同轴度要求3、齿轮啮合质量的检查a、齿轮侧隙的检查 压扁软金属丝检查法：在齿宽两端的齿面上，平行放两条熔断丝（宽齿应放 34条），其直径不宜超过最小间隙的4 倍。使齿轮啮合并挤压熔断丝，熔断丝挤压后最薄处的尺寸，即为内核齿轮的法向侧隙值。 百分表检查法：将一齿轮固定，另一齿轮上装一固定杆（由于侧隙存在，夹紧杆便可以摆动一定角度），百分表测量固定杆的摆动读数即可。 接触精度的检查：接触精度主要指标是接触斑点，检验时将红丹粉涂于大齿轮齿面上，使两啮合齿轮进行空转，然后检查接触斑点情况。转动齿轮时，被动轮应轻微止动，对双向工作的齿轮，正反两个方向都应检验。4、锥齿轮传动机构的装配要点a、锥齿轮轴向位置确定：准确确定两锥齿轮在轴上的轴向位置，必须使两齿轮分度圆锥相切，两锥顶重合。b、锥齿轮啮合质量检查与直齿轮基本相同。5、蜗杆传动的装配要点a、蜗杆传动机构装配技术要求： 蜗杆轴线应与涡轮轴心线互相垂直； 蜗杆轴线应在涡轮轮齿的对称中间平面内； 蜗杆涡轮间的中心距要准确； 有适当的齿侧间隙； 有正常的接触斑点。b、蜗杆传动机构的装配过程：蜗杆、涡轮装配的先后顺序由传动机构的结构形式而定。在一般情况下，装配工作是从装配涡轮开始。一般蜗杆轴线位置，是由箱体安装孔确定的，蜗杆的轴向位置对装配质量没有影响。为保证蜗杆轴线在涡轮轮齿的对称中间平面内，涡轮的轴向位置必须通过改变调整垫圈厚度或其他方式进行调整。c、蜗杆传动机构啮合质量的检验 百分表法：直接测量法和测量杆的测量法。 涡轮接触斑点法：将红丹粉涂在蜗杆上，轻轻转动。 检查运转的灵活性，手转动蜗杆时，是否松紧一致，是否有咬住现象等。