交通事故应急自救摘要2011.8引 言 2011年7月23日甬温铁路发生动车追尾脱轨事故，伤亡上百人。 在事故中有一家老少三人正处于脱轨跌落的车厢中，正是因为之前接受过交通事故的应急教育，灾难中正确处置，使自己幸免于难，安全逃生。 幸运总是眷顾有准备的人。灾难发生难于预料，但防患于未然，平时学习演练灾难应急自救知识，就可以在遇到灾难时多一些幸存的机会。目 录公路交通事故应急自救铁路交通事故应急自救水上交通事故应急自救民用航空事故应急自救伤后自救互救注意事项公路交通事故应急自救 驾驶汽车冲出路面时关键关键：保持车身平衡稳定保持车身平衡稳定 1、乘客：不要惊慌乱动，等驾驶员把车子停稳之后，再按次序下车。前轮悬空时，应先将前面人员逐个接下车；后轮悬空时，则应先让后面的人员逐个下车。 2、司机：汽车冲下路基时，首先应使车子保持平衡，防止翻车；还要切断汽车电路，防止漏油发生火灾。紧握方向盘，与车子保持同轴滚动，使身体不在车内来回碰撞，以免严重撞伤。公路交通事故应急自救 刹车失灵时关键关键：紧急制动，驶离车道紧急制动，驶离车道1、手刹制动手刹制动 立即换挡并启用手刹。必须同时做到几件事：脚从加油踏板上抬起，打开警示灯，快速摇动脚刹（它可能仍连着），换低挡，手刹车制动，不要猛拉手刹，应由轻缓逐渐用力不要猛拉手刹，应由轻缓逐渐用力，直至停车。2、驶离车道驶离车道 如果来不及做完以上整套动作，可以先从加油踏板上抬脚，再换低挡，抓手刹车制动。除非确信车辆不会失去控制，否则不要用全力。小心地驶离车道，将车停在你能走离公路的地方，最好是最好是边坡，或者松软的上坡。边坡，或者松软的上坡。3、求助其他车辆求助其他车辆 如果车速始终无法控制，比如遇到了陡下坡，为了减如果车速始终无法控制，比如遇到了陡下坡，为了减速，还可以利用前面的车辆帮你停车速，还可以利用前面的车辆帮你停车在距离许可的条件下靠近在距离许可的条件下靠近它，它，使用警示灯、按喇叭、闪亮前灯等手段，使前面的司机接收到使用警示灯、按喇叭、闪亮前灯等手段，使前面的司机接收到你的求助信号。你的求助信号。 公路交通事故应急自救 发生撞车时关键关键：使用安全带使用安全带 保持固定保持固定 保护胸腹及头部保护胸腹及头部 1、司机 应保持冷静，握好方向盘，减降车速，切勿猛然刹车，撞车不可避免时，如有篱笆、灌木丛等软性障碍物，篱笆、灌木丛等软性障碍物，可选择它们作为紧急避让的依托，尽可能将自己及他人的损失降至最低限度。安全带将阻止在紧急刹车时司机冲向挡风玻璃。没系安全带最好不要对抗冲撞，这样会造成受伤更严重。在倒向冲撞点的瞬间应尽在倒向冲撞点的瞬间应尽早地远离方向盘，双臂夹胸，手抱头早地远离方向盘，双臂夹胸，手抱头 。 公路交通事故应急自救 发生撞车时关键关键：使用安全带使用安全带 保持固定保持固定 保护胸腹及头部保护胸腹及头部 2、副驾驶位置实践证明副驾驶位是最危险的座位，如果坐在该处的话，应首先抱住头部躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。3、轿车后座乘客轿车后座的人最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚，顶在前面座向前伸出一只脚，顶在前面座椅的背面椅的背面。并在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。 公路交通事故应急自救 发生撞车时关键关键：使用安全带使用安全带 保持固定保持固定 保护胸腹及头部保护胸腹及头部 4、乘客 应迅速用双手用力向前推扶手或椅背用力向前推扶手或椅背，两脚一前一后用两脚一前一后用力向前蹬，力向前蹬，这样，撞击力消耗，缓冲身体前冲的速度，从而减轻受害的程度。若遇翻车或坠车时，应迅速蹲下迅速蹲下身体，紧紧抓住前排座紧紧抓住前排座位的椅脚位的椅脚，身体尽量固定尽量固定在两排座位之间，随车翻转相撞时切忌喊叫，应该紧闭嘴唇，咬紧牙齿紧闭嘴唇，咬紧牙齿，以免相撞时咬坏舌头。汽车相撞发生火灾的可能性极大，所以撞击一停止，所有人要尽快设法要尽快设法离开汽车离开汽车。可敲碎前后车窗（网状构造的强化玻璃，敲碎一点整块玻璃全碎，应用专业锤在车窗玻璃一角专业锤在车窗玻璃一角的位置敲打。）逃生，挡风玻璃含有树脂，不易敲碎。公路交通事故应急自救 车内起火时关键关键：迅速撤离迅速撤离 报警灭火报警灭火1、司机 应迅速停车迅速停车，打开车门打开车门让乘车人员下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰正面猛喷，扑灭火焰。2、乘客从附近门窗快速下车快速下车，如发生碰撞、翻车后着火，要注意周围环境是否危险，防止二次伤害。如果衣服被火烧着时，时间允许，可以迅速脱下迅速脱下衣服，用脚将衣服的火踩灭；如果来不及，乘客之间可以用衣物拍打或用衣物覆盖火势以窒息灭火，或就地打滚滚灭就地打滚滚灭衣服上的火焰。 公路交通事故应急自救 汽车掉入水中时关键关键：迅速撤离迅速撤离 报警灭火报警灭火1、汽车掉下水不会立即下沉，可把握时间从车门或车窗及时逃生。汽车入水过程中，由于车头较沉，所以应尽量从车后座应尽量从车后座逃生。2、车内入水后，不要急于打开车窗和车门不要急于打开车窗和车门，而应该关闭车门和所有车窗，阻止水涌进，以保留车厢内的空气保留车厢内的空气。如有时间，开亮前灯和车厢照明灯，既能看清四周，也便利救援人员搜索。3、如果车门、车窗无法打开，不要急于开启，等待水从车的缝隙中慢慢涌入，车内外的水压保持平衡后，打开车门逃生。车内外的水压保持平衡后，打开车门逃生。 铁路交通事故应急自救 脱轨或碰撞时判断脱轨的征兆判断脱轨的征兆：紧急的刹车，剧烈的晃动，而且车厢向一边倾倒。防范的重点：防范的重点：金属扭曲变形、箱包飞动、玻璃破损飞溅、翻滚碰撞。 不同位置的防范方法：不同位置的防范方法：1、若座位不靠近门窗，应留在原位，抓住牢固的物体或者靠坐在坐椅上。低下头，下巴紧贴胸前，以防头部受伤；若座位接近门窗，就应尽若座位接近门窗，就应尽快离开，迅速抓住车内的牢固物体快离开，迅速抓住车内的牢固物体。2、面向行车方向坐厢面向行车方向坐厢 马上抱头屈肘伏到抱头屈肘伏到前面的坐垫上，护住脸部，或者马上抱住头部朝侧面躺下抱住头部朝侧面躺下。3、背向行车方向坐厢背向行车方向坐厢 马上用双手护住后脑护住后脑部，同时屈身抬膝护住胸、抬膝护住胸、腹部腹部。铁路交通事故应急自救 脱轨或碰撞时不同位置的防护方法：不同位置的防护方法：4、在通道上坐着或站着在通道上坐着或站着 应该面朝行车方向，两手护住后脑两手护住后脑部，屈身蹲下，以防冲撞和落物击伤头。如果车内不拥挤，应该双脚朝着行车双脚朝着行车方向，两手护住后脑部，屈身方向，两手护住后脑部，屈身躺在地板上，用膝盖护住腹部膝盖护住腹部，用脚脚蹬住椅子或车壁蹬住椅子或车壁，同时提防被人踩到 。5、在厕所在厕所 应坐到地板上，背靠行车方向的车壁背靠行车方向的车壁，双手抱头，屈肘抬膝抬膝护住腹部护住腹部 等待救援或自助逃离的方法：等待救援或自助逃离的方法：发生事故后，一切行动听指挥，因为路轨通有电流路轨通有电流，必须在乘务人员宣布已经切断电源后方可撤离。如果车厢看起来也不会再倾斜或者翻滚，待在车厢里等待救援等待救援是最安全的。 需要跳车避险时，应注意对面来车，跳下后，要迅速撤离迅速撤离，不可在火车周围徘徊，这样很容易发生其他危险。铁路交通事故应急自救 车上发生火灾时首先让火车迅速停下来首先让火车迅速停下来首先要冷静，千万不能盲目跳车。失火时应迅速通知列车员停车灭火迅速通知列车员停车灭火避难，或迅速冲到车厢两头的连接处，找到链式制动手柄，按顺时针方向按顺时针方向用力旋转，使列车尽快停下来。在乘务员疏导下有序逃离在乘务员疏导下有序逃离 在乘务员组织下，从车厢的前后门前后门疏散到相邻的车厢。当车厢内浓烟弥漫时，要掩住口鼻，俯身低姿行走，逃离到车厢外或相邻的车厢。 紧急情况跳窗逃离紧急情况跳窗逃离 如果出前后门封闭，情况紧急。可向上打开窗户逃生，如果是空调车箱，可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场，要小心铁轨上的电流。水上交通事故应急自救碰撞、搁浅、自沉、风灾、火灾等关键：关键：利用救生设备利用救生设备 听从指挥听从指挥 镇静镇静1 1、跳水前、跳水前尽一切可能发出遇险求救信号。听从指挥，迅速穿好救生衣（厚的一面朝前）、救生圈穿好救生衣（厚的一面朝前）、救生圈，如果找不到救生衣，则可寻找漂浮物作为救生物寻找漂浮物作为救生物，并尽可能向水面抛投漂浮物，如空木箱、木板、大块泡沫塑料空木箱、木板、大块泡沫塑料等。多穿厚实保温的衣服厚实保温的衣服，系好衣领、袖口。观察船只及周围情况，要避开水上漂流硬物避开水上漂流硬物。2 2、跳水时、跳水时 不要从不要从5 5米以上高度直接跳入水中米以上高度直接跳入水中；利用绳梯、绳索、消防皮龙等滑入水中。如船只正在下沉，千万不要在倾倒的一侧下水不要在倾倒的一侧下水，以防被船体压入水下难以逃生；如果船体尾部先下沉，应逃到船头处下水；如果发生火灾，应在上风（即迎风）一侧上风（即迎风）一侧下水。两肘夹紧身体两侧，一手捂鼻，一手向下拉紧救生衣，深呼吸，闭口，两腿伸直，直立式跳入水中两腿伸直，直立式跳入水中。水上交通事故应急自救碰撞、搁浅、自沉、风灾、火灾等关键：关键：利用救生设备利用救生设备 听从指挥听从指挥 镇静镇静 3 3、跳水后、跳水后落水后往下沉时，要保持镇静，紧闭嘴唇紧闭嘴唇，咬紧牙齿憋住气憋住气，不不要在水中拼命挣扎，要在水中拼命挣扎，应仰起头仰起头，使身体倾斜身体倾斜，保持这种姿态，就可以慢慢浮出水面。浮上水面后，不要将手举出水面，要放在水面下划水放在水面下划水，使头部保头部保持在水面上，持在水面上，以便呼吸空气。如有可能，应脱掉鞋子和身上的重物，寻找漂浮物并牢牢抓住。寻找漂浮物并牢牢抓住。尽快游离遇难船只，防止被卷入漩涡防止被卷入漩涡。如果木质船舶木质船舶翻船后，一般不会下沉，人被抛入水中后，应立即抓住船舷并设法爬到翻扣的船底船舷并设法爬到翻扣的船底上，等待救助。如果发现四周有油火，应脱掉救生衣，潜水游到上风处；到水面上换气时，先用双手将头顶的油和火拨开再抬头双手将头顶的油和火拨开再抬头呼吸。民用航空事故应急自救飞机失事前的预兆：飞机失事前的预兆：机身颠簸；飞机急剧下降；机舱内出现烟雾；机身外出现黑烟；发动机关闭，一直伴随的飞机轰鸣声消失；高空飞行时发出一声巨响；舱内尘土飞扬等。关键：关键：阅读安全须知阅读安全须知 找到应急出口找到应急出口 听从指听从指 要点：要点：空中减压空中减压应立即戴上氧气面罩戴上氧气面罩。紧急着陆和迫降时紧急着陆和迫降时应保持正确的姿势：弯腰，双手在膝盖下握住弯腰，双手在膝盖下握住，头放在膝盖上，两脚前伸紧贴地板两脚前伸紧贴地板。舱内出现烟雾时舱内出现烟雾时要把头弯到尽可能低的位置，把头弯到尽可能低的位置，屏住呼吸用饮料浇湿毛毛巾或手帕捂住口、鼻后巾或手帕捂住口、鼻后再呼吸，弯腰或爬行弯腰或爬行到出口处。在海洋上空失事时在海洋上空失事时立即穿上救生衣穿上救生衣，寻找逃生出口，听从指挥。飞机撞地轰响瞬间飞机撞地轰响瞬间飞速解开安全带解开安全带，朝着外面有亮光的出口外面有亮光的出口全力逃跑。飞机紧急着陆迫降时飞机紧急着陆迫降时在机上人员与设备基本完好的情况下，要听从工作人员指挥，迅速而有秩序地由紧急出口滑落迅速而有秩序地由紧急出口滑落地面。伤后自救互救注意事项观察受伤者的情况，以给救助者提供信息，主要包括：受伤者的情况，以给救助者提供信息，主要包括：1、有无心跳有无心跳 可通过触摸颈动脉、贴近胸部倾听判断有无心跳。严重创伤、大出血的病人，心跳多快而弱心跳多快而弱，每分钟跳120次以上时，多为早期休克；脉搏慢而洪大，呼吸慢而深慢而洪大，呼吸慢而深是脑损伤的表现；如果没有心跳，马上要请专业人士进行心肺复苏：2、有无呼吸有无呼吸 垂危伤者的呼吸多变快、变浅、不规则；当伤者临死前，呼吸变缓慢、不规则直至停止呼吸。如果受伤者的气道、鼻道或呼吸道被血块堵塞了，就很可能会产生窒息，此时要及时清理口腔内的异物，确保呼吸道通畅。3、有无出血创伤、骨折有无出血创伤、骨折 伤员脉搏细而快、面色苍白、皮肤湿冷、烦躁口渴、呼吸浅而快，甚至出现呼吸困难是出血性休克和肺胸膜损伤出血性休克和肺胸膜损伤的表现的表现，要有气胸的风险。判断肢体有无断裂、变形、凹陷等部位，尤其注意肋骨和脊柱有无骨折的情况。4、是否神智清醒是否神智清醒 如果伤后一直昏迷或呈现昏迷、清醒、再昏迷的状态，而且还伴有剧烈持续的头痛和频繁的呕吐，瞳孔散大或者大小不等的改变，那说明脑损伤脑损伤比较严重。伤后自救互救注意事项止血止血最常见的是压迫止血。尤其是对于大血管，要用衣物或干净的棉布压压迫伤口迫伤口，加压包扎加压包扎，包扎时不能太紧或太松。固定固定上肢骨折可用木板或木棍、硬纸板进行固定木棍、硬纸板进行固定，然后用绷带或绳索悬吊于脖子上；下肢骨折可用木板或木棍捆扎固定，也可将双下肢捆绑在一起以达固定目的。颈部可以用硬纸板、厚帆布硬纸板、厚帆布剪成适合形状垫于前后，用布包扎固定布包扎固定。转移转移 切忌用力拖拽伤者切忌用力拖拽伤者，避免“二次伤害”。搬运时不能一个搬这个部位，一个搬另一个部位，防止颈椎错位、脊髓损伤、骨折加重。要平端平端伤者，一人托住腰部托住腰部，搬动者用力要整齐一致，以防因腰部损伤影响到脊髓。古语云，自助者天助之。 这里仅集取了一小部分应急自救的常识，希望能引起同事们学习应急自救知识的兴趣，真正能起到作用还需要大家更多学习更多演练。 希望灾难面前，多一分沉着，少一些惊慌，多一分理性，少一些无助，多一分生机，少一些绝望。谢 谢！广州分行安全保卫办公室供稿