第一章第一章 汽车与人类生活汽车与人类生活一、汽车与人的需求二、汽车与社会发展三、汽车与环境保护一、汽车与人的需求1、汽车的产生与人的需要2、汽车的发展与人的需要1、汽车的产生与人的需要车的产生圆木、滚石轮子的发明手推车、牛车、马车（延续了三四千年）汽车一、汽车与人的需求木撬木撬圆木、滚石圆木、滚石实心木轮实心木轮辐条木轮辐条木轮辐条铁轮辐条铁轮塑钢车轮塑钢车轮合金车轮合金车轮汽车的产生1769年法国工程师（gugnot）古诺（顾诺）经过反复的试验，制造出地一辆三轮“蒸汽机车”。（蒸汽机车为什么被取代？）1876年德国工程师（NikolausAugustOtto）尼克劳斯奥古斯特奥托研制成功活塞式四冲程内燃机使用煤气。1883年德国人（Gottliebdaimler）戈特利布戴姆勒研制成功汽油为燃料的内燃机。1885年德国人（年德国人（Karl Benz）卡尔卡尔本茨（奔驰）设计制造本茨（奔驰）设计制造的小型汽油机的三轮汽车的小型汽油机的三轮汽车1886年德国人（年德国人（Gottlieb daimler）戈特利布）戈特利布戴姆勒设戴姆勒设计制造的四轮马车式汽车计制造的四轮马车式汽车煤油煤油“摩托车摩托车”1、世界公认的汽车发明人：卡尔奔驰（本茨）和戈特利布戴姆勒。汽车的诞生日：1886年1月29日。1926年世界第一家汽车制造公司戴姆勒-奔驰汽车制造公司诞生。世界汽车工业发展概况2汽车生产大国1、20世纪70年代前世界最大的汽车生产国-美国制造第一辆汽车；1893年；三大支柱产业：汽车、钢铁、建筑；年产量：最高达到1300万辆；三大汽车公司：通用、福特和克莱斯勒汽车特点：外形新颖美观、内部装饰豪华、舒适性好、动力强劲。（2）20世纪80年代最大汽车生产国日本三大支柱产业：汽车、造船、钢铁；年产量：稳定在1100万辆以上；主要汽车公司：丰田、日产、三菱、东洋工业、五十铃、本田技研、富士重工、大发、铃木、日野、日产柴油机；较大的汽车公司：丰田和日产。汽车特点：体积小、重量轻、油耗低、价格便宜，售后服务好。（3）1994年后，美国重新超过日本，成为汽车第一大生产国，但轿车产量仍比日本低。19991999年十大汽车生产国年十大汽车生产国国家国家汽车汽车轿车轿车年产量年产量/ /万万排名排名年产量年产量/ /万万排名排名美国美国130313031 15645642 2日本日本9909902 28108101 1德国德国5695693 35315313 3加拿大加拿大3063064 41631638 8法国法国3033035 52682684 4西班牙西班牙2842846 62202206 6韩国韩国2842847 72362365 5英国英国1971978 81801807 7意大利意大利1701709 91411419 9巴西巴西1371371010112112101020092009年十大汽车生产国年十大汽车生产国国家国家汽车汽车年产量年产量/ /万万排名排名中国中国1379.11379.11 1日本日本793.5793.52 2美国美国569.7569.73 3德国德国520.6520.64 4韩国韩国351.3351.35 5巴西巴西318.3318.36 6印度印度262.8262.87 7西班牙西班牙2172178 8法国法国193.5193.59 9墨西哥墨西哥156.1156.11010我国汽车工业发展概况1902年进口第一汽车；到1949年，共进口汽车约7万辆，车型达100多种；1931年张学良首先在辽宁制造出了“民生牌”汽车。1创建时期（19491966）1953年兴建一汽车；1956年10月15日生产出第一辆4t解放牌载货汽车；1957年7月15日，一汽全部竣工；1958年生产出第一辆东风牌轿车，又生产“红旗牌”高级轿车。二、我国汽车工业发展概况20世纪世纪50年代后期和年代后期和60年代，改建的汽车年代，改建的汽车制造厂：制造厂：南京汽车制造厂，南京汽车制造厂，2.5t跃进跃进NJ130轻型货车；轻型货车；上海汽车制造厂，上海上海汽车制造厂，上海SH760中级轿车；中级轿车；北京汽车制造厂，北京北京汽车制造厂，北京BJ212轻型越野汽车；轻型越野汽车；北京第二汽车制造厂：北京第二汽车制造厂：2t北京北京BJ130轻型货车轻型货车济南汽车制造厂，济南汽车制造厂，8t黄河黄河JN150重型货车。重型货车。生产厂：一大（一汽）四小（南京、上海、北生产厂：一大（一汽）四小（南京、上海、北京、济南）；京、济南）；车型：车型：9个品种；个品种；年产量：近年产量：近6万辆。万辆。二、我国汽车工业发展概况2、成长阶段（19661980）1968年兴建二汽；二汽主导产品：5t东风EQ140中型货车；1975年2.5t东风EQ240越野汽车;1978年7月开始大批生产其主导产品；汽车工业特点：以中、重型货车和越野车为主。生产规模：1980年产量达22万辆以上；保有量：1980年达169万辆（货车约148万辆）二、我国汽车工业发展概况3全面发展阶段（1981后）产品生级换代：CA1090升级为CA1091等；产品结构调整：轿车发展(引进技术，合资、独资企业)产量：1998年约168.2万辆，其中轿车达50.7万辆厂家：14家(到1998年)年产1920万：一汽、上海、东风；年产610万：天津、长安、柳微、昌河、北京、跃进年产0.82万：哈飞、庆铃、江淮、江铃、重型；年量0.8万以上的轿车：上海大众、天津夏利、一汽大众、神龙富康、长安铃木奥拓、一汽轿车、北京切诺基2001年年5月微型轿车产量位居世界第一，达月微型轿车产量位居世界第一，达80万辆。万辆。2009年国内汽车产量，中国以年国内汽车产量，中国以1379万辆的产量超越日万辆的产量超越日本，首次成为全球第一大汽车生产国。本，首次成为全球第一大汽车生产国。2、汽车的发展与人的需要a、人的需求引领着汽车的发展b、技术支持着汽车的发展a、人的各种需求引领着汽车的发展阅读案例：“福特的T型车和流水生产线”1、汽车开始只有少数绅士贵族才拥有，随着汽车流水生产线的出现、汽车工业的兴起汽车走向大众化、普及化才真正成为可能。2、人们的需求促使各种各样的独特功能的汽车的出现自动变速器自动巡航车载影音汽车空调电动座椅GPSABSSRS（安全气囊）等3、人们对舒适性、安全性的需求促使出现了各种汽车的改进措施。b、技术的支持使汽车发展成为可能例如：增大发动机功率和减少阻力（主要是空气阻力）提高汽车速度机械控制发展到电子控制ABS、EBD、GPS、CD、DVD等汽车的类型按照国家最新标准按照国家最新标准GB/T 3730.12001 汽车主要分为乘用车和商用车汽车主要分为乘用车和商用车.乘用车：在其设计和技术特性上主要用乘用车：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。个座位。它也可牵引一辆挂车。它也可牵引一辆挂车。分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车等专用乘用车等11类；类；商用车：商用车：在设计和技术特性上用于运送人员和货物在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。括在内。商用车分为客车、货车和半挂牵引车等商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类。类。客车细分为小型客车、城市客车、长途客客车细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车。货车细分为普通货车、野客车、专用客车。货车细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。用作业车、专用货车。12.最小离地间隙：满载时，车辆支承平面最小离地间隙：满载时，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。与车辆最低点之间的距离。13.接近角接近角:汽车前端突出点向前轮引的切线汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。与地面的夹角。14.离去角：汽车后端突出点向后轮引的切离去角：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。线与地面的夹角。15.转弯直径：外转向轮的中心平面在车辆转弯直径：外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆直径。支承平面上的轨迹圆直径。汽车的主要技术参数汽车的主要技术参数二、汽车与社会发展1、汽车与经济发展2、汽车与社会生活a、汽车工业是国家的支柱产业之一b、汽车产业提供了大量的就业机会1、汽车与经济发展、汽车与经济发展a、汽车工业是国家的支柱产业之一阅读pg013“汽车工业对就业的贡献”b、汽车产业提供了大量的就业机会2、汽车与社会生活a、汽车改变了人们的生活b、汽车文化a、汽车改变了人们的生活“改变世界的机器”b、汽车文化汽车与运动车展等三、汽车与环境保护1、汽车与能源2、汽车与环境1、汽车与能源2、汽车与环境2、汽车与环境a、汽车尾气污染有害人类健康破坏生态环境酸雨光化学烟雾温室效应b、汽车噪声污染c、交通事故d、交通堵塞e、能源危机等a、汽车尾气污染a、汽车尾气污染有害人类健康酸雨光化学烟雾破坏生态环境温室效应汽车尾气污染治理制定排放标准技术升级尾气排放净化（三元催化转化）发展清洁能源天然气、液化石油气、醇类等能源汽车；以及混合动力、电动汽车等污染小的汽车；（氢）燃料电池车b、汽车噪声污染汽车噪声危害一方面对环境造成噪声污染，是人心绪不安、烦躁、疲倦、工作效率下降，影响人的工作和生活另一方面对驾驶员健康有直接危害，特别是影响驾驶员的心理，会使驾驶人反应时间长，影响视觉，从而影响行车安全。汽车噪声治理1、制定和颁布了车辆噪声标准；2加强车辆管理，禁止不符合噪声标准的车辆上路行驶；3种植绿化树带，设置隔音屏障来控制噪声的传播；4采取各种技术措施来降低噪声（吸振隔音技术）等