1平安经验分享2 平行线上的音符平行线上的符号3事故案例今年4月19日21时20分，一名安徽籍徐姓男子从高崎铁路旁边的家门出去靠着铁轨走时，正好一列火车奔驰而过，男子被火车卷到路边，左脚中间三根脚趾被火车车轮压断，男子顿时昏迷。7月21日上午10时左右，一名四川籍熊姓男子在高崎海堤岗亭处的铁路口，被一列开往南京方向的列车撞死。据目击者称，当时该名男子站在铁轨边，背对着厦门岛方向打 ，当时一列火车奔驰而来，男子打 过于专注，没有听到火车开过来的声音，一下子就被火车撞倒，整个人都甩出铁轨外。4事故原因分析： 违章行为5铁路道口事故案例分析及控制措施铁路道口是指道路与铁路在同一平面上相交，铁路可通行道路车辆和行人局部(道口铺面)大于或等于时的平面交叉。铁路道口是铁路在保证列车有序通行的前提下，允许道路车辆及行人在铁路机车车辆运行的空闲时间内，有限制地通过的特殊空间。两种运输方式平面相交，潜在着不平安因素，注定在这里就可能发生冲突。在道口上发生火车与行人或其他车辆碰撞，造成人员伤亡或车辆破损，称为道口交通事故。道口发生交通事故，就会中断铁路行车，同时还会造成人员伤亡和机车、车辆损坏，后果相当严重。道口平安已成为影响我国铁路运输平安畅通的薄弱环节。道口各类事故案例分析事故的发生既有它的偶然性，也有必然性。千百年来，人类主要是“从事故学习事故，根据事故发生后残留的信息来分析、推论事故发生的原因及其过程，充分了解、掌握各种可能导致事故发生的危险因素以及它们的因果关系，预先采取有效的措施去消除这些平安隐患，可以防止类似事故的发生。6 2021年，全国铁路交通事故死亡人数1336人，比2021年下降5.7%；10亿吨公里死亡率为，比2021年下降7.7%。 今日5月23日国家铁路局发布2021年铁路运输平安监管报告下称报告公布上述消息。 报告显示，2021年国家铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故，地方铁路发生重大事故1件，全国铁路交通事故十亿吨公里事故率为，比2021年下降5.2%。据国家平安生产“十二五规划对各行业(领域)平安生产规划指标要求，到2021年铁路交通十亿吨公里死亡率较2021年下降25%以上。全国2021年交通事故7十亿吨公里事故及死亡率8本卷须知发生意外情况危及列车平安时，应迎向来车方向无法判明来车方向应向两端方向距离意外地点800米以上，向列车显示红色信号白天为红旗，夜间为红灯；无红色信号时，可以用红色物品或者两臂高举头上向两侧急剧摆动。遇有道口栏木栏门关闭、音响器发生报警、红灯亮时或看守人员示意停止行进时,应依次停留在停止线以外；没有停止线的，停在距离最外股铁轨5米以外。通过无人看守道口时，应停车瞭望，确认平安前方可通过。遇有道口信号两个红灯交替闪烁或红灯亮时，不准通过；白灯亮时，准许通过。红灯和白灯同时熄灭时，确认平安后通过。不得在铁路线路20米以内或者铁路防护林地内烧荒、放牧。9条件及环境因素南道口岗位处于铁路边，北道口位于铁路中间位置，因环境及条件因素，班员上下班、查验证件、提水等都要穿越铁路。因此存在诸多不平安。10查验证件及提取生活用水11班组风险12风险消减措施1.加强平安教育，积极提升平安防范技能。 2.严格执行平安警示标志，信号指令要求。 3.严格劳动纪律，坚决执行十大不可违背条款。 4.认真执行“一站，二看，三通过。13 1.不得在铁路线上行走、坐卧。(驱赶坐在轨道上的人)2.乐严禁穿越铁路道口时接听乐。警语谢谢谢谢! !