BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .起重机关键部件维护保养及年检起重机关键部件维护保养及年检注意事项注意事项 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. . 起重机机械中，起重机机械中，钢丝绳钢丝绳、制动器、制动器、和吊和吊钩钩是起重是起重设备的关键部件，也是保证起重作业安全的关键环设备的关键部件，也是保证起重作业安全的关键环节。所以，对钢丝绳节。所以，对钢丝绳、制动器、制动器、和吊和吊钩钩的正确的正确维护维护和保养和保养，是作为起重设备管理的重要组成部分。本，是作为起重设备管理的重要组成部分。本篇主要讲解了钢丝绳的基础知识、钢丝绳的选用、篇主要讲解了钢丝绳的基础知识、钢丝绳的选用、维护、失效原因、报废标准，维护、失效原因、报废标准，制动器的调整方法，制动器的调整方法，吊钩的检验标准。吊钩的检验标准。使现场涉及使现场涉及起重机械起重机械人员能够正人员能够正确安全的使用钢丝绳确安全的使用钢丝绳、制动器、吊钩、制动器、吊钩，避免事故发避免事故发生。生。 起重机械按规范要求二年一次年检，起重机械按规范要求二年一次年检，本篇本篇也介绍也介绍一下起重机年检之前，我们需要注意的事项，使得一下起重机年检之前，我们需要注意的事项，使得年检能够顺利通过。年检能够顺利通过。前言前言 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .一、钢丝绳篇一、钢丝绳篇（一）（一）钢丝绳基础知识钢丝绳基础知识（二）（二）钢丝绳损坏与失效原因钢丝绳损坏与失效原因（三）（三）钢丝绳报废判断标准钢丝绳报废判断标准（四）（四）报废钢丝绳实样报废钢丝绳实样（五）（五）钢丝绳的正确使用及保养钢丝绳的正确使用及保养（六）（六）钢丝绳选用的简易方法钢丝绳选用的简易方法 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .二、制动器篇二、制动器篇（电力液压块式制动器）（电力液压块式制动器）（一）（一）电力液压块式制动器的组成部分电力液压块式制动器的组成部分（二）制动器的调整（二）制动器的调整（三）制动器的使用与维护（三）制动器的使用与维护 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .三、吊钩篇三、吊钩篇（一）（一）吊钩的检验标准和内容吊钩的检验标准和内容（二）（二）吊钩的三个危险断面吊钩的三个危险断面 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .四、年检篇四、年检篇（一）（一）年检执行标准和内容年检执行标准和内容（二）现场起重机年检注意事项（二）现场起重机年检注意事项 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（一一）钢丝绳基础知识钢丝绳基础知识钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。数量股捻绕成螺旋状的绳。钢丝。钢丝绳起到承受载荷的作用，其性能主要由钢丝钢丝。钢丝绳起到承受载荷的作用，其性能主要由钢丝决定。钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆决定。钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形（或异形）丝材，具有很高的强度和韧性，并根据使形（或异形）丝材，具有很高的强度和韧性，并根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理。用环境条件不同对钢丝进行表面处理。绳芯。它是用来增加钢丝绳弹性和韧性、润滑铜丝、减绳芯。它是用来增加钢丝绳弹性和韧性、润滑铜丝、减轻摩擦，提高使用寿命的。常用绳芯有机纤维（如麻、轻摩擦，提高使用寿命的。常用绳芯有机纤维（如麻、棉）、合成纤维、石棉芯（高温条件）或软金属等材料。棉）、合成纤维、石棉芯（高温条件）或软金属等材料。1、钢丝绳的构造钢丝绳的构造钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（一一）钢丝绳基础知识钢丝绳基础知识2 2、按按钢钢丝丝绳绳的的捻捻向向分分类类。根根据据钢钢丝丝绳绳由由丝丝捻捻成成股股的的方方向向与与由由股股捻捻成成绳绳的的方方向是否一致，可分为：向是否一致，可分为： 2、钢丝绳的类型钢丝绳的类型同同向向捻捻钢钢丝丝绳绳（也也称称顺顺绕绕绳绳）。其其丝丝捻捻成成股股与与股股捻捻成成绳绳的的方方向向相相同同挠挠性性和和寿寿命命都都较较交交互互捻捻绳绳要要好好，但但因因其其易易扭扭转、松散，一般只用来做牵引绳。转、松散，一般只用来做牵引绳。交交互互捻捻钢钢丝丝绳绳（也也称称交交绕绕绳绳）。其其丝丝捻捻成成股股与与股股捻捻成成绳绳的的方方向向相相反反。由由于于股股与与绳绳的的抢抢向向相相反反，便便用用中中不不易易扭扭转转和松散，在起重机上广泛使用。和松散，在起重机上广泛使用。不不扭扭转转钢钢丝丝绳绳（也也称称混混合合捻捻）。这这种种钢钢丝丝绳绳在在设设计计时时，使使股股与与绳绳的的扭扭转转力力矩矩相相等等，方方向向相相反反，克克服服了了在在使使用用中中的的扭扭转转现现象象，常常在在起起升升高高度度较较大大的的起起重重机机上上使使用用，并并越越来越受到重视。来越受到重视。 钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（一一 ）钢丝绳基础知识钢丝绳基础知识1 1、按钢丝的接触状态分类，可分为点接触、线接触和面接触钢丝绳、按钢丝的接触状态分类，可分为点接触、线接触和面接触钢丝绳2、钢丝绳的类型钢丝绳的类型a: a:点接触点接触b: b:线接触线接触c: c:面接触面接触钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（一一）钢丝绳基础知识钢丝绳基础知识a a：同相捻左旋钢丝绳：同相捻左旋钢丝绳 b b：为同相捻右旋钢丝绳：为同相捻右旋钢丝绳 c:c:为交互捻左旋钢丝绳为交互捻左旋钢丝绳 d:d:为交互右旋捻钢丝绳为交互右旋捻钢丝绳 e:e:为混合捻钢丝绳为混合捻钢丝绳 2、钢丝绳的类型钢丝绳的类型 钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（二二）钢丝绳损坏与失效原因钢丝绳损坏与失效原因超负荷作业，导致钢丝绳金属疲劳，出现断丝和断股。超负荷作业，导致钢丝绳金属疲劳，出现断丝和断股。在有酸、碱等环境下使用造成的钢丝绳腐蚀损坏。在有酸、碱等环境下使用造成的钢丝绳腐蚀损坏。由于在尖锐的突起上承载运行而导致机械损伤。由于在尖锐的突起上承载运行而导致机械损伤。狭窄的磨损会导致疲劳断裂，钢丝绳在过大绳槽中或狭窄的磨损会导致疲劳断裂，钢丝绳在过大绳槽中或者在过小的支撑槽中工作都会导致此问题。者在过小的支撑槽中工作都会导致此问题。严重磨损，纤维主芯凸出。严重磨损，纤维主芯凸出。钢丝绳与电焊线连接导致钢丝绳退火或熔断钢丝钢丝绳与电焊线连接导致钢丝绳退火或熔断钢丝1、钢丝绳的损坏及失效原因钢丝绳的损坏及失效原因钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（二二）钢丝绳损坏与失效原因钢丝绳损坏与失效原因外表几乎没有损坏迹象，但内部锈蚀，股间空隙的完全消外表几乎没有损坏迹象，但内部锈蚀，股间空隙的完全消失表面内部损坏。失表面内部损坏。由于弯曲疲劳引起的断股、断丝。由于弯曲疲劳引起的断股、断丝。由于突加负载引起的扭曲不平衡造成的股芯突出，由于突加负载引起的扭曲不平衡造成的股芯突出， 。在以前打结的部位出现的局部磨损和变形。在以前打结的部位出现的局部磨损和变形。由于扭曲不平衡造成多层股钢丝绳出现由于扭曲不平衡造成多层股钢丝绳出现“灯笼灯笼”状。由于状。由于突加负载引起的（独立结构钢丝绳主芯）凸出。突加负载引起的（独立结构钢丝绳主芯）凸出。用于滑车和卷筒的直径比例过小，导致钢丝绳的过度磨损。用于滑车和卷筒的直径比例过小，导致钢丝绳的过度磨损。2、钢丝绳的损坏及失效原因钢丝绳的损坏及失效原因钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（三）（三）钢丝绳报废判断标准钢丝绳报废判断标准 根据根据GB6067-85规定规定 钢丝绳在一个捻距的断丝数达到总丝数钢丝绳在一个捻距的断丝数达到总丝数10%时时钢丝绳腐蚀或磨损量达表层钢丝直径的钢丝绳腐蚀或磨损量达表层钢丝直径的40%时时钢丝绳直径减少量达钢丝绳直径减少量达7%时。时。出现整股断裂时出现整股断裂时如果断丝现象集中发生于局部或在如果断丝现象集中发生于局部或在6倍钢丝绳直径长度内断丝倍钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上时，应按断丝标准值的一半进行报废。集中发生在一股上时，应按断丝标准值的一半进行报废。钢丝绳有明显的内部生生锈腐蚀时钢丝绳有明显的内部生生锈腐蚀时局部外层钢丝绳伸长呈局部外层钢丝绳伸长呈“茏茏”形状态形状态钢丝绳纤维芯的直径增大，绳芯外露严重钢丝绳纤维芯的直径增大，绳芯外露严重钢丝绳发生扭结、弯折、塑性变形、压扁、受电焊击伤或高温钢丝绳发生扭结、弯折、塑性变形、压扁、受电焊击伤或高温作用影响以及受化学介质腐蚀影响钢丝绳性能指标作用影响以及受化学介质腐蚀影响钢丝绳性能指标钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（四四）报废钢丝绳实样报废钢丝绳实样 1 1、断股：钢丝绳由断股：钢丝绳由6 6股和股和1 1根麻芯组成。任何根麻芯组成。任何1 1股断裂，必须报废。股断裂，必须报废。钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（四四）报废钢丝绳实样报废钢丝绳实样 2 2、麻芯外露：当钢丝绳受到外力的挤压、造成钢丝绳中心的麻芯外露时必须报废麻芯外露：当钢丝绳受到外力的挤压、造成钢丝绳中心的麻芯外露时必须报废 钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（四四）报废钢丝绳实样报废钢丝绳实样 3 3、绳芯外露：当钢丝绳受到外力的挤压、造成钢丝绳中心的麻芯外露时必须报废绳芯外露：当钢丝绳受到外力的挤压、造成钢丝绳中心的麻芯外露时必须报废 钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（四四）报废钢丝绳实样报废钢丝绳实样 4 4、断丝：当一个节距内断丝数达到断丝：当一个节距内断丝数达到10%10%：如钢丝绳由：如钢丝绳由6 6股组成，每股股组成，每股1919丝，从丝，从一个侧面看，股一个侧面看，股1 1绕绳一周排到股绕绳一周排到股6 6下。股下。股1 1到股到股6 6的距离称为一个节距，断丝的距离称为一个节距，断丝数达到数达到1212丝时必须报废。丝时必须报废。 钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（四四）报废钢丝绳实样报废钢丝绳实样 5 5、钢丝绳严重压扁：在吊运棱边快口物货时未垫垫物，或长时钢丝绳严重压扁：在吊运棱边快口物货时未垫垫物，或长时间压在重物下，造成钢丝绳严重压扁。此钢丝绳报废不能再用。间压在重物下，造成钢丝绳严重压扁。此钢丝绳报废不能再用。 钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（四四）报废钢丝绳实样报废钢丝绳实样 6、钢丝绳严重扭曲变形：钢丝绳塑性变形会产生严重扭曲。此时钢丝绳报废，钢丝绳严重扭曲变形：钢丝绳塑性变形会产生严重扭曲。此时钢丝绳报废，不能再用。不能再用。钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（四四）报废钢丝绳实样报废钢丝绳实样 7、钢丝绳松股：钢丝绳松股、散股必须报废。钢丝绳松股：钢丝绳松股、散股必须报废。钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（四四）报废钢丝绳实样报废钢丝绳实样 8、钢丝绳受到电焊电击：钢丝绳受到电焊、电击表面高温灼伤时必须报钢丝绳受到电焊电击：钢丝绳受到电焊、电击表面高温灼伤时必须报废。吊运热管子钢丝绳被高温烧烤过都必须报废，不准冒险违规使用。废。吊运热管子钢丝绳被高温烧烤过都必须报废，不准冒险违规使用。钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（四四）报废钢丝绳实样报废钢丝绳实样 9 9、钢丝绳严禁打结使用，一旦发现打结现象，必须报废。钢丝绳严禁打结使用，一旦发现打结现象，必须报废。 钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（五五）钢丝绳的正确使用及保养（钢丝绳的正确使用及保养（1）钢丝绳在使用过程中必须经常检查其强度，一般至少六个月就必须钢丝绳在使用过程中必须经常检查其强度，一般至少六个月就必须进行一次全面检查或做强度试验。进行一次全面检查或做强度试验。钢丝绳在使用过程中严禁超负荷使用，不应受冲击力，在捆扎或吊钢丝绳在使用过程中严禁超负荷使用，不应受冲击力，在捆扎或吊运需物时，要注意不要使钢丝绳直接和物体的快口棱锐角相接触，运需物时，要注意不要使钢丝绳直接和物体的快口棱锐角相接触，在它们的接触处要垫以木版，帆布、麻袋或其他衬垫物以防止物件在它们的接触处要垫以木版，帆布、麻袋或其他衬垫物以防止物件的快口棱角损坏钢丝绳而产生设备和人生事故。的快口棱角损坏钢丝绳而产生设备和人生事故。钢丝绳在使用过程中，如出现长度不够时，必须采用卸扣连接，严钢丝绳在使用过程中，如出现长度不够时，必须采用卸扣连接，严格禁止用钢丝绳头穿细钢丝绳的方法接长吊运物件，以免由此而产格禁止用钢丝绳头穿细钢丝绳的方法接长吊运物件，以免由此而产生的剪切力。生的剪切力。钢丝绳穿用的滑车，其边缘不应有破裂和缺口。钢丝绳穿用的滑车，其边缘不应有破裂和缺口。钢丝绳在使用过程中特别是钢丝绳在运动中不要和其它物件相摩擦，钢丝绳在使用过程中特别是钢丝绳在运动中不要和其它物件相摩擦，更不应与钢边的边缘斜拖，以免钢板的棱角割断钢丝绳，直接影响更不应与钢边的边缘斜拖，以免钢板的棱角割断钢丝绳，直接影响钢丝绳的使用寿命。钢丝绳的使用寿命。钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（五五）钢丝绳的正确使用及保养（钢丝绳的正确使用及保养（2）在高温的物体上使用钢丝绳时，必须采用隔热措施，因为钢在高温的物体上使用钢丝绳时，必须采用隔热措施，因为钢 丝绳在受到高温后其强度会大大降低。丝绳在受到高温后其强度会大大降低。钢丝绳在使用一段时间后，必须加润滑油，一方面可以防止钢钢丝绳在使用一段时间后，必须加润滑油，一方面可以防止钢丝绳生锈，另一方面，钢丝绳在使用过程中，它的每股子绳之丝绳生锈，另一方面，钢丝绳在使用过程中，它的每股子绳之间同一股中的钢丝与钢丝间都会相互产生滑动摩擦特别是在钢间同一股中的钢丝与钢丝间都会相互产生滑动摩擦特别是在钢丝绳受弯曲力时，这种摩擦更加激励，加了润滑油后就可以减丝绳受弯曲力时，这种摩擦更加激励，加了润滑油后就可以减少这种摩擦。少这种摩擦。钢丝绳存放时，要按上述方法将钢丝绳上的脏物清洗干净后上钢丝绳存放时，要按上述方法将钢丝绳上的脏物清洗干净后上好润滑油，再盘绕好，存放在干燥的地方，在钢丝绳的下面垫好润滑油，再盘绕好，存放在干燥的地方，在钢丝绳的下面垫以木版或枕木，必须定期进行检查。以木版或枕木，必须定期进行检查。钢丝绳在使用过程中，尤其注意防止钢丝绳与电焊线相接触。钢丝绳在使用过程中，尤其注意防止钢丝绳与电焊线相接触。因碰电后，钢丝绳会损坏，影响作业的顺利进行。因碰电后，钢丝绳会损坏，影响作业的顺利进行。钢丝绳在使用过程中，必须经常注意进行检查有无断裂破坏情钢丝绳在使用过程中，必须经常注意进行检查有无断裂破坏情况及其是否使用，或需调换新绳，确保安全。况及其是否使用，或需调换新绳，确保安全。钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（六六）钢丝绳选用的简易方法（钢丝绳选用的简易方法（1）破断拉力破断拉力许用拉力许用拉力钢丝绳的破断拉力和许用拉力和可以从专用表格检钢丝绳的破断拉力和许用拉力和可以从专用表格检索，但现场实际使用时不可能随时查表，但可通过索，但现场实际使用时不可能随时查表，但可通过简单计算得知：一根钢丝绳可以吊起多重的物体和简单计算得知：一根钢丝绳可以吊起多重的物体和知道物体的重量选用多少直径的钢丝绳。知道物体的重量选用多少直径的钢丝绳。F=54dF=54d2 2 F F破断拉力破断拉力kg dkg d钢丝绳直径钢丝绳直径mmmmP=F/K=54dP=F/K=54d2 2/K=9d/K=9d2 2 P=9d P=9d2 2 P P许用拉力许用拉力kg Kkg K 安全系数安全系数 K=6 K=6 钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（六六）钢丝绳选用的简易方法（钢丝绳选用的简易方法（2）知道钢丝绳直径选物体重量知道钢丝绳直径选物体重量例：有一根直径为例：有一根直径为26mm26mm的钢丝绳，单的钢丝绳，单股可垂直吊多重的物体。股可垂直吊多重的物体。 P=9dP=9d2 2=9=9262 2=6084kg=6.1T=6084kg=6.1T 单股可吊单股可吊6.16.1吨物体吨物体 钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（六六）钢丝绳选用的简易方法（钢丝绳选用的简易方法（3）知道物体重量选钢丝绳直径知道物体重量选钢丝绳直径例：有一物体重例：有一物体重1.151.15吨，单股垂直吊运，吨，单股垂直吊运，可选多少直径的钢丝绳。可选多少直径的钢丝绳。 P=9dP=9d2 2 d= P/3= 1150/3=11.3mmd= P/3= 1150/3=11.3mm 现场直径选择应比计算值大，故选用现场直径选择应比计算值大，故选用12mm12mm的钢丝绳的钢丝绳 钢丝绳篇钢丝绳篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（一）制动器组成（一）制动器组成磨损磨损自动补偿器自动补偿器拉杆拉杆拉杆调节螺母拉杆调节螺母手动释放杆手动释放杆闸瓦闸皮闸瓦闸皮闸瓦销轴闸瓦销轴底座底座力矩刻度表力矩刻度表弹簧弹簧液液力力推推杆活塞杆活塞力矩调整螺母力矩调整螺母制动臂制动臂补补偿偿行行程程A=1015A=1015mmmm推动器推动器制动器篇制动器篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（二）制动器的制动原理（二）制动器的制动原理起重机制动与轿车车轮的制动是有区别的起重机制动与轿车车轮的制动是有区别的。起重机制动：起重机制动：起重机是在电机产生反制动力矩使制起重机是在电机产生反制动力矩使制 动轮的速度接近零时制动器才投入工动轮的速度接近零时制动器才投入工 作，制动瓦将制动轮抱死起到制动效作，制动瓦将制动轮抱死起到制动效 果。果。车轮制动：车轮制动： 轿车车轮的制动是完全靠制动器的制轿车车轮的制动是完全靠制动器的制 动片与制动盘的摩擦来起到制动效果动片与制动盘的摩擦来起到制动效果 的。的。制动器篇制动器篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（三）制动器调整（三）制动器调整补偿行程的调整方法补偿行程的调整方法当当制制动动器器安安装装到到支支架架上上并并位位于于合合闸闸状状态态时时，必必须须调调整整补补偿偿行行程程。首首先先, , 使使推推动动器器活活塞塞处处于于下下端端位位置置，然然后后旋旋转转拉拉杆杆调调节节螺螺母母，再再升升起起活活塞塞，使使活活塞塞达达到到全全行行 程程 20% 20% 的的 位位 置置 （ 约约10mm10mm）。在在技技术术参参数数表表中中可查出总行程值。可查出总行程值。注意：注意：如如果果不不调调整整补补偿偿行行程程，可可能能会会导导致致制制动动器器不起作用不起作用。X X拉杆调节螺母拉杆调节螺母制动器篇制动器篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .1 1、推推动动器器断断电电，制制动动器上闸。器上闸。2 2、旋旋转转拉拉杆杆调调节节螺螺母母，调调整整推推动动器器的的补补偿偿行程行程X X3 3、旋旋转转弹弹簧簧调调节节螺螺母母，设设定定制制动动力力矩矩。制制动动力力矩矩可可以以从从刻刻度度标上读出标上读出（三）制动器调整（三）制动器调整制动器的调整方法制动器的调整方法弹簧调节螺母弹簧调节螺母力矩标尺力矩标尺X X制动器篇制动器篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .制制动动器器力力矩矩是是由由弹弹簧簧产产生生的的，力力矩矩的的大大小小一一般般在在制制动动器器的的刻刻度度表表上上显显示示，一一般般厂厂家家推推荐荐制制动动器器额额定定力力矩矩的的50%50%，也也就就是是弹弹簧簧挡挡块块上上表表面面在在整整个个刻刻度度表表的的一一半半，但但是是在在我我们们实实际际工工作作中中，往往往往把把弹弹簧簧挡挡块块上上表表面面设设置置在在整整个个刻刻度度表表的的1/3,1/3,效效果果比比较较好好，可可以以保保证证避避免免因因力力矩矩不不够够而而导导致致溜溜钩钩。当当然然，并并不不是是力力矩矩越越大大越越好好，如如果果长长时时间间弹弹簧簧压压缩缩的的太太短短反反而而会会引引起起弹弹簧簧疲疲劳而导致力矩的下降。劳而导致力矩的下降。（三）制动器调整（三）制动器调整制动力矩的设置范围制动力矩的设置范围制动器篇制动器篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .1 1、将将驱驱动动销销尽尽可可能能向向下下推推入入，接接近近导导孔孔下下边边2mm2mm左右。左右。2 2、旋旋出出杠杠杆杆板板上上的的调调节节螺钉，露出导向孔。螺钉，露出导向孔。3 3、用用推推动动器器使使制制动动器器开开合数次，然后合闸合数次，然后合闸4、将将调调节节螺螺钉钉旋旋入入杠杠杆杆板板，使使调调节节螺螺钉钉和和驱驱动动销销之之间间约约有有0.2mm的的间间隙隙。紧紧固固防防松松螺螺母。母。（三）制动器调整（三）制动器调整制动器补偿装置的调整制动器补偿装置的调整调节螺钉调节螺钉防松防松螺母螺母驱动销驱动销导孔导孔杠杆板杠杆板注注意意：摩摩擦擦片片磨磨损损补补偿偿装装置置的的作作用用是是对对摩摩擦擦片片的的磨磨损损量量进进行补偿行补偿, ,制动器篇制动器篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .1 1、根据起重机的使用频率制定出检查周期。、根据起重机的使用频率制定出检查周期。2 2、检查制动器补偿行程是否有效。、检查制动器补偿行程是否有效。3 3、自动补偿装置是否有磨损，调节螺钉是否松动。、自动补偿装置是否有磨损，调节螺钉是否松动。4 4、自动弹簧工作长度是否有变化。、自动弹簧工作长度是否有变化。5 5、制动轮和制动瓦之间是否有油污、制动轮和制动瓦之间是否有油污6 6、制动轮和制动瓦必须接触面在、制动轮和制动瓦必须接触面在70%70%以上。以上。7 7、制动轮表面不应有裂纹。、制动轮表面不应有裂纹。8 8、制动瓦磨损、制动瓦磨损3mm3mm时应及时更换。时应及时更换。9 9、制制动动轮轮与与制制动动瓦瓦持持续续接接触触摩摩擦擦会会产产生生高高温温，制制动动瓦瓦会会出出现现碳碳化现象，制动瓦应及时更换。化现象，制动瓦应及时更换。1010、检查弹簧是否锈蚀严重，锈蚀严重的弹簧会导致弹力下降。、检查弹簧是否锈蚀严重，锈蚀严重的弹簧会导致弹力下降。（四）制动器的维护（四）制动器的维护制制动动器器是是起起重重机机尤尤其其是是起起升升机机构构非非常常重重要要的的设设备备，制制动动器器的的状状态不佳直接会导致溜钩安全事故态不佳直接会导致溜钩安全事故, ,制动器篇制动器篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .吊钩检验依据：吊钩检验依据：起重机械定期检验规则起重机械定期检验规则（TSG Q7015-2008TSG Q7015-2008 ） 特种设备安全技术规范特种设备安全技术规范 起重机械安全规程（起重机械安全规程（GB6067GB606719851985）起重吊钩直柄吊钩使用检查起重吊钩直柄吊钩使用检查 （GB10051.3-1988GB10051.3-1988）（一）（一）吊钩检验吊钩检验执行标准执行标准吊钩篇吊钩篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .（一）（一）吊钩检验吊钩检验检查内容检查内容序号序号检验内容与要求检验内容与要求1 1吊钩应有标记和防脱钩装置。吊钩应有标记和防脱钩装置。2 2起重机械不允许使用铸造吊钩。起重机械不允许使用铸造吊钩。3 3吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺。吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺。4 4吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得焊补。吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得焊补。5 5吊钩危险断面磨损达原尺寸的百分比应吊钩危险断面磨损达原尺寸的百分比应10%10%（按（按GB10051.2GB10051.2制造吊钩应制造吊钩应5%5%）。）。6 6吊钩开口度比原尺寸增加的百分比应吊钩开口度比原尺寸增加的百分比应15%15%（按（按GB10051.2GB10051.2制造吊钩应制造吊钩应10%10%）。）。7 7吊钩扭转变形应吊钩扭转变形应1010。8 8吊钩危险断面或吊钩颈部不应有塑性变形。吊钩危险断面或吊钩颈部不应有塑性变形。9 9吊钩螺纹应避免腐蚀。吊钩螺纹应避免腐蚀。1010吊钩钩柄直径吊钩钩柄直径d1d1腐蚀应腐蚀应10%10%（按（按GB10051.2GB10051.2制造吊钩应制造吊钩应5%5%）。）。1111吊钩螺纹推刀槽吊钩螺纹推刀槽d1d1颈根部及钩内腔着色探伤或磁粉探伤应无缺陷显示。颈根部及钩内腔着色探伤或磁粉探伤应无缺陷显示。吊钩检验工作委托宝钢工业检测公司实施，并提供检测报告吊钩检验工作委托宝钢工业检测公司实施，并提供检测报告。吊钩篇吊钩篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. . 吊钩的检验周期吊钩的检验周期没有明确的规定，但可以没有明确的规定，但可以根据吊钩的使用环境和频度设定检验周期，根据吊钩的使用环境和频度设定检验周期，行行车车吊钩与年检吊钩与年检同步实施，周期为二年。同步实施，周期为二年。吊钩篇吊钩篇（一）（一）吊钩检验吊钩检验检验周期检验周期 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .吊钩钩头有三个危吊钩钩头有三个危险断面险断面钩身垂直断面钩身垂直断面钩身水平截面钩身水平截面钩颈横断面钩颈横断面这三个部位在平时这三个部位在平时的点检中应该多的点检中应该多加重视加重视（二）（二）吊钩吊钩的三大薄弱部位的三大薄弱部位吊钩篇吊钩篇钩颈横断面钩颈横断面钩身水平截面钩身水平截面钩身垂直断面钩身垂直断面 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. . 由由国家质量监督检验检疫总局文件国家质量监督检验检疫总局文件起重机起重机械监督检验规程械监督检验规程在用起重机械定期检验周期如下：在用起重机械定期检验周期如下：( (一一) )塔式起重机、升降机、流动式起重机每年塔式起重机、升降机、流动式起重机每年1 1次；次；( (二二) )轻小型起重设备、桥式起重机、门式起重机、轻小型起重设备、桥式起重机、门式起重机、门座起重机、缆索起重机、桅杆起重机、铁路起门座起重机、缆索起重机、桅杆起重机、铁路起重机、旋臂起重机、机械式停车设备每重机、旋臂起重机、机械式停车设备每2 2年年1 1次次, ,其中吊运熔融金属和炽热金属的起重机每年其中吊运熔融金属和炽热金属的起重机每年1 1次。次。（一）年检执行标准和内容周期（一）年检执行标准和内容周期年检篇年检篇 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. . 一台起重机年检的内容很多，检验人员不可能把一台起重机年检的内容很多，检验人员不可能把起重机起重机械监督检验规程械监督检验规程所有内容做全所有内容做全。但起重机年检是否通过，但起重机年检是否通过，以下几个方面必须要完好以下几个方面必须要完好1 1、安全色、安全色吊钩和桥式起重机端梁必须要有黑黄相间的斑马吊钩和桥式起重机端梁必须要有黑黄相间的斑马线线2 2、起重机起升机构、起重机起升机构起升机构的上下动作必须要有减速和停起升机构的上下动作必须要有减速和停止的二重限位保护。设置有重锤限位保护装置的必须功能投止的二重限位保护。设置有重锤限位保护装置的必须功能投入入3 3、运行机构、运行机构如果有大小车结构的起重机，大小车的减速和如果有大小车结构的起重机，大小车的减速和停止限位必须投入停止限位必须投入4 4、如果有门连锁保护的装置，功能必须投入、如果有门连锁保护的装置，功能必须投入5 5、电动葫芦的导绳器必须完好无损、电动葫芦的导绳器必须完好无损 年检篇年检篇（二）年检之前需要注意的地方（二）年检之前需要注意的地方 BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.BAOSTEEL-NSC/ARCELOR AUTOMOTIVE STEEL SHEETS CO.，LTDLTD. .