东莞机动车驾驶人科目三东莞机动车驾驶人科目三东莞机动车驾驶人科目三东莞机动车驾驶人科目三实际道路电子考试全解实际道路电子考试全解实际道路电子考试全解实际道路电子考试全解培训课件培训课件一.评判标准评判标准 二二. .教学指引教学指引 三三. .线路分布线路分布 四四. .注意事项注意事项五五. .候考指引候考指引评判标准通用评判11.长时间骑轧车道分界线行驶不合格12.连续变更两条或两条以上车道不合格13.将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域不合格14.考生未按照预约考试时间参加考试不合格15.起步时车辆后溜，但后溜距离小于30CM扣10分16.起步或行驶中挂错档扣10分17.起步、转向、变更车道、超车、停车前不用或错误使用转向灯扣10分18.起步、转向、变更车道，超车，停车前开转向灯少于3S转向扣10分19.因操作不当造成发动机熄火一次扣10分1.不按规定使用安全带不合格2.遮挡、关闭车内音频监控设备不合格3.不按考试员指令驾驶不合格4.起步时车辆后溜距离大于30CM不合格5.使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低不合格6.车辆在行驶中连续2次挂档不进不合格7.行驶中空档滑行不合格8.不按交通信号灯、标志、标线信号行驶不合格9.不按规定速度行驶不合格10车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线不合格评判标准项目评判一一.上上车车准准备备-不逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境 不 合 格二二.模模拟拟夜夜间间灯光操作灯光操作: 1.没有在语音播报的5秒内作出相应的操作 不合格 2.在单个语音播报没有播报完就作出操作的 不 合 格三三.起起 步步 - -1.车门未完全关闭起步 不 合 格 2.启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档（驻车档) 不合格 3.不松驻车制动器起步，未及时纠正 不 合 格 4.不松驻车制动器起步，但能及时纠正 扣10分 5.起步时加速踏板控制不当，致使发动机转速过高 扣5分四四.靠靠边边停停车车: 1.停车后 ，车身超过道 路 右侧 边 缘 线 不 合 格 2.停车后车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30cm 扣10分 3.停车后，未拉紧驻车制动器 不 合 格 4.拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板 扣10分五五.直直行行通通过过路路口口-不按规定减速或停车瞭望 (左 右 看 ) 不 合 格六.加加减减挡挡位位操操作作 - 1.未按指令平稳加、减档 不 合 格 2.车辆运行速度和档位不匹配 不 合 格七.路路 口口 左左转转弯弯-不不 按按规规定定 减减 速速 慢慢 行行(左左/右右观观看看) 不 合 格八.路路 口口 右右转转弯弯-不不 按按规规定定 减减 速速 慢慢 行行(左左/右右观观看看) 不 合 格评判标准项项目目评评判判九九.通通过人人 行行 横横 道道线-不不 按按规定定 减减 速速 慢慢 行行(左左/右右观看看) 不不 合合 格格十十.通通过学学 校校 区区 域域-不不 按按规定定 减减 速速 慢慢 行行(左左/右右观看看) 不不 合合 格格十十 一一 .通通过公公 共共 汽汽车站站-不不 按按规定定 减减 速速 慢慢 行行(左左/右右观看看) 不不 合合 格格十十 二二 .会会车-不不 按按规定定 减减 速速 行行驶或或避避让 不不 合合 格格十十 三三 .变更更车道道-不不 在在规定定 范范围内内(70米米)完完 成成 操操 作作 不不 合合 格格十十 四四 .超超车1.不不 按按规定定车道道 内内 完完 成成 超超车 不不 合合 格格 2.超超车后后不不在在规定定范范内内(120米米)驶回回原原车道道 不不 合合 格格十五十五.直直线行行驶1.速度未达到速度未达到30公里以上公里以上; 2.速度与档位不速度与档位不; 3.方方向向盘控控制制不不稳 不不 合合 格格十十 六六 .掉掉头1.不不 能能 正正 确确选 择掉掉头地地 点点 和和时机机 不不 合合 格格 2.掉掉头时妨妨碍碍其其他他车辆和和行行人人的的正正常常通通行行的的 扣扣10分分十十 七七 .终点点1.车载语音音成成绩未未播播报完完毕前前松松开开安安全全带 不不 合合 格格 2.下下车后后 不不 关关车 门 不不 合合 格格教学指引-上车准备考生必须逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境 确认安全才能上车,上车后关紧车门,调好座椅、后视镜及系好安全带,并核对身份证信息确认无误后等待考试指令.方法:先从车辆的左后门左后门开始逆逆时针绕车一周,绕车过程不要太快,身体尽量贴近车身绕,当走到感应点时稍停顿1-2秒再走,在经过车尾部、和车头、感应点时车载系统会有相应的语音播报(经过车后方.经过车前方),如没有以上语音播报时,必须重新绕车一周绕车一周从左从左后门后门开始开始逆时逆时针绕针绕教学指引教学指引- 新款捷达车灯光操作新款捷达车灯光操作前照灯前照灯下压是远光下压是远光4-8号线考试起点位置：号线考试起点位置：其中其中8号线起点有轻微后溜号线起点有轻微后溜的状况。的状况。45教学指引-起步与靠起步与靠边边停停车车678教学指引教学要求教学要求温馨提示温馨提示: 1.考试全程不论在几号线,都必须要有换入3挡行驶的过程; 2.在启动车辆前必须空挡、拉起手刹。直行通直行通过路口路口-通通过人行横道人行横道线-通通过学校区域学校区域-通通过公共汽公共汽车站：站： 当听到语音后,在5秒钟内考生须减速将车速控制在30公里以下并要有踩踏刹车动作, 同时要左右观看路口的交通状况,确认安全后通过 (温馨提示:只要带有通过的项目都须用二档行驶)会会车： 当听到语音后,在5秒钟内考生须减速将车速控制在30公里以下并要有踩踏刹车动作 (温馨提示:用二档靠右侧行驶,发现有危险情况时必须停车避让)路口左路口左转弯：弯： 当听到语音后,在5秒钟内考生须打左转向灯,左右观察交通状况并根据实际路况可选择1档或2档平稳转弯通过。 (温馨提示:提前换入1档行驶,如路口有障碍物影响通行时,可在进入路口前停车等待)路口右路口右转弯：弯： 当听到语音后,在5秒钟内考生须打右转向灯,左右观察交通状况并根据实际路况可选择1档或2档平稳转弯通过。 (温馨提示:提前换入1档行驶,如路口有障碍物影响通行时,可在进入路口前停车等待)变更更车道：道： 当听到语音后,在5秒钟内考生须左右观察交通状况,根据实际路况打(左或右)转向灯,确认安全后在70米的范围内完成变更车道。 (温馨提示:用二档行驶,如左/右两边都有密集行驶车辆时,可停车等待)教学指引教学指引-教学要求教学要求超超车： 当听到语音后,在5 5秒钟内考生须打左转向灯,观察左前、左后方交通状况,在确认安全后从被超越车辆的左侧超车,超车后观察右后方交通状况,在确认安全后打右转向灯行驶回原车道。(温馨提示:如在左车道内行驶,只须打左转向灯即可,如在中间或右车道行驶遇到左侧有密集车辆行驶而无法变道时,可停车等待;在考试中超车后有两种语音提示:1.超车已完成-不用变回原车道行驶;2.语音提示:请驶回原车道-必须变回原车道行驶)直直线行行驶： 当听到语音后,在5秒钟内考生须将车速提到30公里以上(最好选择用3档轻加油),目视前方平稳控制方向保持车辆直线行驶。 (温馨提示:如遇到前方有车辆慢速行驶时,允许以20公里以上速度通过)掉掉头： 当听到语音后,在5秒钟内考生须打左转向灯,正确选择掉头地点和时机,将档位退到1档确认安全后一次性平稳完成掉头。 (温馨提示:掉头时转动方向盘须平稳转动,禁止快速一把打到底)加减档操作：加减档操作： 如在二档以上行驶时,语音会提示先减档后加档,如在一档行驶时,语音会提示先加档后减档(在二档减一档时须带点刹车减速,在一档加二档时须轻加油提速)。 (温馨提示:在换挡时禁止用2脚离合及左、右摆动挡位)终点点： 当听到语音后,打右灯靠边停车,拉手刹、回空档听到语音播报成绩后才能松开安全带,确认安全下车后关好车门。(温馨提示:不须按靠边停车后要求来停车)考试前要先熟记每条考试路线考试项目的考试顺序： 1号线: 上车准备起步 靠边停车变更车道（掉头）直线行驶通过人行横道线路口右转弯直行通过路口超车掉头通过学校区域路口右转弯通过公共汽车站加减档位操作 路口左转弯会车终点2号线: 上车准备起步 靠边停车变更车道路口右转弯通过学校区域会车通过公共汽车站直行通过路口掉头超车加减档位操作 直线行驶通过人行横道线路口左转弯终点3号线: 上车准备起步 靠边停车变更车道路口左转弯直线行驶通过学校区域直行通过路口掉头超车通过公共汽车站加减档位操作 通过人行横道线路口右转弯会车终点4号线: 上车准备起步 靠边停车路口右转弯通过学校区域直行通过路口通过公共汽车站超车掉头直线行驶会车加减档位操作 通过人行横道线路口左转弯变更车道终点教学指引-教学要求教学要求: :熟悉熟悉线线路路教学指引-教学要求教学要求: :熟悉熟悉线线路路5号线: 上车准备起步 靠边停车变更车道(掉头)会车通过学校区域路口左转弯加减档位操作 通过人行横道线直线行驶掉头直行通过路口超车路口右转弯通过公共汽车站终点6号线: 上车准备起步 靠边停车通过人行横道线路口右转弯加减档位操作 直线行驶通过公共汽车站掉头会车变更车道通过学校区域超车路口左转弯直行通过路口终点7号线: 上车准备起步 靠边停车变更车道路口左转弯直线行驶通过学校区域直行通过路口掉头会车通过公共汽车站加减档位操作路口右转弯通过人行横道线超车终点8号线: 上车准备起步 靠边停车超车通过人行横道线直行通过路口通过学校区域路口左转弯直线行驶掉头变更车道路口右转弯加减档位操作 通过公共汽车站会车终点线路分布线路分布1-3号线起点号线起点容易出错点容易出错点:因起步与靠边停车的因起步与靠边停车的距离比较短距离比较短,会造成靠会造成靠边停车时车身与路边边停车时车身与路边距离大于距离大于30公分或超公分或超出停止线而被扣出停止线而被扣10分分.解决方法解决方法:在上车前首先要观察在上车前首先要观察车辆与边缘线的实际车辆与边缘线的实际距离有多宽距离有多宽,提前判断提前判断在靠边停车时需要往在靠边停车时需要往右调整多少方向再从右调整多少方向再从右边小后视镜实际距右边小后视镜实际距离进行适当调整离进行适当调整变向变向打左灯打左灯变向变向打左灯打左灯容易出错点：容易出错点：再起步后在驶离考场时有两个向左再起步后在驶离考场时有两个向左变向的弯道变向的弯道,很容易造成灯光使用不很容易造成灯光使用不当被扣分当被扣分解决方法：解决方法：在行驶过程中只要是需变向行驶时都要在行驶过程中只要是需变向行驶时都要提前打转向灯提前打转向灯,等等3秒后才可以变向行驶秒后才可以变向行驶30公分容容易易出出错错点点：起起步步后后左左脚脚没没有有及及时时(15秒秒内内)离离 开开 离离 合合 踏踏 板板 而而 被被 扣扣 分分(1 - 8号号 线线)解解决决方方法法：因因几几条条线线路路的的起起点点都都是是在在向向前前溜溜的的路路段段,车车辆辆起起步步后后左左脚脚尽尽快快离离开开离离合合踏踏板板也也不不会会造造成成车车辆辆熄熄火火或或起起步步不不平平稳稳注意事注意事项项2、3号线行驶前方路口时都是向右转弯,如果在变更车道前没有选择好行驶车道时,会造成在路口右转弯时出现手忙脚乱或转弯时压突线被扣分解决方法2、3号线车辆在驶离考场号线车辆在驶离考场时转入中间车道行驶时转入中间车道行驶,到到变更车道项目中向右变变更车道项目中向右变到右车道内行驶到右车道内行驶,再到路再到路口右转弯时可减少被口右转弯时可减少被扣分的机率扣分的机率1号线行驶前方路口时是直行通过,但通过路口后前方是直线行驶项目,如在进入直线行驶项目前车辆行驶在右车道时,需向左变道(因右车道经常有车辆停放)才能进入直线行驶项目,因方向不稳而被扣分;解决方法车辆在驶离考场时转入右边道行驶车辆在驶离考场时转入右边道行驶,到变更车道到变更车道项目中变到中间车道内行驶项目中变到中间车道内行驶,再到路口直行后再到路口直行后进入对面的左车道进入对面的左车道线路分布线路分布1-3号线起点号线起点注意事注意事项项1-8号线通用:一一.靠靠边停停车后离合器或刹后离合器或刹车踏板使用不当与速度把控不当容易被扣分踏板使用不当与速度把控不当容易被扣分容易出容易出错点点1.停停车回空档后离合踏板左脚回空档后离合踏板左脚还长时间没有松开而被扣分没有松开而被扣分(15秒内秒内)2.停停车后未拉起手刹前就松开刹后未拉起手刹前就松开刹车踏板而被扣分踏板而被扣分解决方法解决方法-停车后按规范步骤操作-拉手刹回空档抬离合松刹车二二.直直线行行驶因速度与档位不匹配而被扣分因速度与档位不匹配而被扣分容易出容易出错点点在在直线行驶项目中使用低档(一档或二档)行驶造成速度不达要求或油门过大造成发动机转速过高而被扣分解决方法-通常用二档行驶,到直线行驶项目前换入三档,通过后再退回二档行驶三三.一档起步加二档的一档起步加二档的时机把握不当被扣分机把握不当被扣分(加减档项目除外)容易出容易出错点点-一档起步后就马上换入二档,造成一档行驶距离过短系统感应不到一档的行驶距离而被扣分解决方法解决方法-一档起步后平稳提速行驶达10米以上距离后才能换入二档四四.在停在停车等等红灯灯时或在其它路段需停或在其它路段需停车让行行时因操作不当被扣分因操作不当被扣分容易出容易出错点点-临时或或紧急停急停车后后,不回空档不回空档,左脚左脚长时间(超超过15秒秒)不松开离合踏不松开离合踏板而被扣分板而被扣分解决方法解决方法-临时或或紧急停急停车后都要回空档后都要回空档,松开离合踏板松开离合踏板(可可选择拉手刹或拉手刹或踩住刹住刹车踏板踏板)线线路分布路分布-1 1号号线线1号线号线起点从考场发车往红棉路方向直行起点从考场发车往红棉路方向直行,到达到达2号公路与红棉路交汇处右转进入号公路与红棉路交汇处右转进入2号公路号公路直行到水濂山路十字灯控路口直行到水濂山路十字灯控路口,直行往绿色路方向行驶约直行往绿色路方向行驶约200米处掉头原路返回米处掉头原路返回本线路为场内发车开始考试本线路为场内发车开始考试以路边靠边停车结束考试以路边靠边停车结束考试在完成超车项目后在完成超车项目后,寻找机会往寻找机会往右变更右变更到到右车道右车道内行驶内行驶,到达路口时到达路口时向右转弯向右转弯(没有语音提没有语音提)进入无名路内行驶进入无名路内行驶注意事项注意事项1 1号线路口掉头位置号线路口掉头位置右转弯时转入右车道内行驶在到达项目前提前变更到左车道内行驶右转弯后靠左车道继续往前行驶约右转弯后靠左车道继续往前行驶约100米左右到达米左右到达号线掉头项目指示牌号线掉头项目指示牌注意事项注意事项1 1号线路口掉头位置号线路口掉头位置注意事项注意事项1 1号线路口掉头位置变更后号线路口掉头位置变更后当听到掉头指令后按规定规范操作等车辆完成超过斑马线后才能开始掉头当听到掉头指令后按规定规范操作等车辆完成超过斑马线后才能开始掉头(注意注意:因路段比较窄因路段比较窄,如提前掉头可能一次性完成不了掉头如提前掉头可能一次性完成不了掉头,建议一定要等车辆行驶超过建议一定要等车辆行驶超过斑马线后驾驶员位置对准左边工厂门口时才能开始掉头斑马线后驾驶员位置对准左边工厂门口时才能开始掉头).掉头完成提前变更到左车道内行驶掉头完成提前变更到左车道内行驶,到达路口时到达路口时(此处没有语音提示此处没有语音提示)按规范操作确认安全按规范操作确认安全后完成左转弯后完成左转弯1掉头完成提前变更掉头完成提前变更到左车道内行驶到左车道内行驶进入绿色路进入绿色路注意事项注意事项1 1号线路口掉头位置变更后号线路口掉头位置变更后注意事注意事项项1 1号号线线路口右路口右转转弯弯1号线在路口右转弯项目中,因在到达路口前是上坡路段,如是用二档行驶上坡时会容易造成速度与档位不匹配(动力不足)被扣分解决方法在进入上坡路段前换入一档上坡解决方法在进入上坡路段前换入一档上坡1号线掉头后直行通过学校区域和公共汽车站两个项目,再直行通过灯控路口,但在进入路口前行车道发生变化从原2车道变为3车道,当在2车道(直线)进入3车道后因不正确使用转向灯而被扣分解决方法解决方法在两车道完成在两车道完成- - 通通过学校区域过学校区域项目后项目后进入进入3 3车道前必须使车道前必须使用转向灯用转向灯打右灯打右灯注意事项注意事项1 1号线进入灯控路口前切线号线进入灯控路口前切线线线路分布路分布-2 2号号线线2号线号线起点从考场发车到达环山路首段时右转进入环山路起点从考场发车到达环山路首段时右转进入环山路,直行到与水濂山路交汇处右直行到与水濂山路交汇处右转进入水濂山路转进入水濂山路,直行到三兴路交汇处路口直行到三兴路交汇处路口(茶园山门口茶园山门口)掉头再原路返回掉头再原路返回本线路为场内发车开始考试本线路为场内发车开始考试以路边靠边停车结束考试以路边靠边停车结束考试路口右转弯路口右转弯路口右转弯路口右转弯后直接进入后直接进入后直接进入后直接进入主车道行驶主车道行驶主车道行驶主车道行驶而被扣分而被扣分而被扣分而被扣分解决方法解决方法路口右转弯路口右转弯后在辅道行后在辅道行驶时必须先驶时必须先开启左转向开启左转向灯确认安全灯确认安全后才能进入后才能进入主车道行驶主车道行驶辅辅道道主主车车道道注意事项注意事项2 2号线路口右转弯后进入主车道号线路口右转弯后进入主车道提前进入提前进入左车道左车道2号线车辆在路口左转弯项目中进入左车道时机不当号线车辆在路口左转弯项目中进入左车道时机不当号线车辆在路口左转弯项目中进入左车道时机不当号线车辆在路口左转弯项目中进入左车道时机不当, ,造成压车道实线而被扣分造成压车道实线而被扣分造成压车道实线而被扣分造成压车道实线而被扣分解决方解决方法车辆在完成通过人行横道线项目后提前变更到左车道行驶法车辆在完成通过人行横道线项目后提前变更到左车道行驶注意事项注意事项2 2号线路口左转弯进入左车道时机不当号线路口左转弯进入左车道时机不当2号线掉头路口与茶园门口相对号线掉头路口与茶园门口相对,该路口是禁止停车该路口是禁止停车(网状线网状线),如掉头时机和线路把握不当如掉头时机和线路把握不当会被扣分会被扣分;解决方法解决方法:在完成在完成直行通过路口项目直行通过路口项目后提前进入左车道内行驶后提前进入左车道内行驶,当听到掉当听到掉头指令后看准掉头时机一次性完成掉头头指令后看准掉头时机一次性完成掉头注意事项注意事项2 2号线路口掉头转弯时机或停车位置把握不当号线路口掉头转弯时机或停车位置把握不当3号线号线起点从考场发车到达环山路首段时右转进入环山路起点从考场发车到达环山路首段时右转进入环山路,直行到与水濂山路交汇处左直行到与水濂山路交汇处左转进入水濂山路转进入水濂山路,直行到水濂山公园门口红绿灯口处掉头再原路返回直行到水濂山公园门口红绿灯口处掉头再原路返回线线路分布路分布-3 3号号线线本线路为场内发车开始考试本线路为场内发车开始考试以路边靠边停车结束考试以路边靠边停车结束考试注意事项注意事项3 3号线路口左转弯时机把握不当号线路口左转弯时机把握不当3号线路口左转弯时因红绿灯时间太短号线路口左转弯时因红绿灯时间太短号线路口左转弯时因红绿灯时间太短号线路口左转弯时因红绿灯时间太短( (约约约约1515秒秒秒秒), ),很容易造成对通过的时机把握不准难以通很容易造成对通过的时机把握不准难以通很容易造成对通过的时机把握不准难以通很容易造成对通过的时机把握不准难以通过过过过-解决方法在等到绿灯信号后解决方法在等到绿灯信号后, ,如排在笫如排在笫3 3辆车的尽量停车再等下个绿灯再过辆车的尽量停车再等下个绿灯再过停停止止线线提前进入左车道提前进入左车道3 3号线车辆在掉头项目中没有在路口前号线车辆在掉头项目中没有在路口前进入左车道再进行掉头造成压车道实进入左车道再进行掉头造成压车道实线而被扣分或者在掉头时车辆没有离线而被扣分或者在掉头时车辆没有离开停止线就掉头而被扣分开停止线就掉头而被扣分解决方法解决方法在完成直行通过路口项目后在完成直行通过路口项目后,提前提前变更到左车道行驶变更到左车道行驶,在需掉头时等车在需掉头时等车辆驶离停止线后才能完成掉头辆驶离停止线后才能完成掉头注意事项注意事项3 3号线路口掉头转弯时机把握不当号线路口掉头转弯时机把握不当在在路口右转弯前车辆没有在右车道内行驶路口右转弯前车辆没有在右车道内行驶路口右转弯前车辆没有在右车道内行驶路口右转弯前车辆没有在右车道内行驶, , 当需完成该项目时造成车辆在变道时当需完成该项目时造成车辆在变道时当需完成该项目时造成车辆在变道时当需完成该项目时造成车辆在变道时压实线而被扣分压实线而被扣分压实线而被扣分压实线而被扣分 解决方法解决方法解决方法解决方法在完成在完成在完成在完成通过人行横道线通过人行横道线通过人行横道线通过人行横道线后提前选择在右车道内行后提前选择在右车道内行后提前选择在右车道内行后提前选择在右车道内行驶驶驶驶, ,在进行路口右转弯项目操作中及时在实线前变更进入右转弯专用车道内完成在进行路口右转弯项目操作中及时在实线前变更进入右转弯专用车道内完成在进行路口右转弯项目操作中及时在实线前变更进入右转弯专用车道内完成在进行路口右转弯项目操作中及时在实线前变更进入右转弯专用车道内完成转弯转弯转弯转弯项目前走项目前走右车道右车道实线前转入转实线前转入转弯专用车道弯专用车道注意事项注意事项3 3号线路口右转弯时机把握不当号线路口右转弯时机把握不当4号线号线起点从绿色路段起点从绿色路段(1号线掉头后位置号线掉头后位置)发车发车,直行约直行约200米到与水濂山路交汇处米到与水濂山路交汇处(灯控灯控路口路口)右转进入水濂山路右转进入水濂山路,直行到达盆景市场附近掉头返回直行到达盆景市场附近掉头返回本线路为路边发车开始考试本线路为路边发车开始考试以路边靠边停车结束考试以路边靠边停车结束考试线线路分布路分布-4 4号号线线4号线号线起点起点4号号线起线起点点注意事项注意事项4 4号线起点号线起点4号号线车辆在掉头项目中没有在掉头路口前提前进入左车道再进行掉头造成压线车辆在掉头项目中没有在掉头路口前提前进入左车道再进行掉头造成压线车辆在掉头项目中没有在掉头路口前提前进入左车道再进行掉头造成压线车辆在掉头项目中没有在掉头路口前提前进入左车道再进行掉头造成压车道实线错过掉头路口被扣分车道实线错过掉头路口被扣分车道实线错过掉头路口被扣分车道实线错过掉头路口被扣分-解决方法解决方法解决方法解决方法: :在完成在完成在完成在完成( (超车项目超车项目超车项目超车项目) )后提前后提前后提前后提前进入左车道内行驶进入左车道内行驶进入左车道内行驶进入左车道内行驶, ,等听到掉头指令后按规范操作完成掉头等听到掉头指令后按规范操作完成掉头等听到掉头指令后按规范操作完成掉头等听到掉头指令后按规范操作完成掉头注意事项注意事项4 4号线路口掉头转弯时机把握不当号线路口掉头转弯时机把握不当提前进入左车道行驶4号线在进入路口左转弯前因行驶车道选择不合理造成变更车道时压实线而被扣分解决方法在完成解决方法在完成( (通过人行横道线通过人行横道线) )后后, ,提前寻找合适机会变更进入左车道行驶提前寻找合适机会变更进入左车道行驶注意事项注意事项4 4号线路口左转弯进入左车道时机不当号线路口左转弯进入左车道时机不当 5 5号号线线是从南开学校对面路段为起点发车向北行驶约0.4km到达掉头位置，掉头沿着水濂山路行驶1.1km到达水濂山路与学府路交叉口,左转驶入水濂山路继续行驶约0.4km到达水濂山路掉头路口,掉头沿着原路返回,驶入考试起点完成考试，考试全程3.6km。本线路为路边发车开始考试本线路为路边发车开始考试以路边靠边停车结束考试以路边靠边停车结束考试线线路分布路分布-5 5号号线线掉头路口掉头路口5 5号线从起点至掉头位置距离过短，在再起步后就是号线从起点至掉头位置距离过短，在再起步后就是“变更车道变更车道”项目，在完成项目，在完成“变更车道变更车道”项目项目后在前方路口需掉头行驶，但因行驶速度过快或进入后在前方路口需掉头行驶，但因行驶速度过快或进入掉头路段时机把握不当而被扣分掉头路段时机把握不当而被扣分 解决方法解决方法1 1、起步后用低速行驶直接进入中间车道，在、起步后用低速行驶直接进入中间车道，在完成完成“变更车道变更车道”项目时向左车道变更，提前进入掉项目时向左车道变更，提前进入掉头车道。头车道。2 2、起步后用低速在右车道行驶，在、起步后用低速在右车道行驶，在“变更车道变更车道”项目时向中间车道变更，完成项目时向中间车道变更，完成“变更车道变更车道”项目项目后提前进入提前进入掉头车道。后提前进入提前进入掉头车道。注意事项注意事项5 5号线路口号线路口( (掉头掉头) )时进入左车道时机不当时进入左车道时机不当5号线左转弯路口共有号线左转弯路口共有3条左转车道，在最左边条车道转弯被扣分条左转车道，在最左边条车道转弯被扣分,因最左边条车道是掉因最左边条车道是掉头车道头车道, 解决方法解决方法在完成在完成“通过学校区域通过学校区域”项目后提前选择进入中间项目后提前选择进入中间2条车道中的任何一条行驶中途不需再条车道中的任何一条行驶中途不需再变换车道进行完成左转弯变换车道进行完成左转弯注意事项注意事项5 5号线左转弯时行驶线路选择不当号线左转弯时行驶线路选择不当5号线车辆在掉头项目中没有在路口前进入左车道再进行掉头造成压车道实线而被扣分号线车辆在掉头项目中没有在路口前进入左车道再进行掉头造成压车道实线而被扣分解决方法在完成解决方法在完成直线行驶直线行驶项目后项目后,提前变更到左车道内行驶提前变更到左车道内行驶,等待听到掉头指令后按规等待听到掉头指令后按规定要求完成掉头定要求完成掉头注意事项注意事项5 5号线路口掉头时进入左车道时机不当号线路口掉头时进入左车道时机不当6 6号号线线起点从联合大道西北段发车向西行至水濂山路路口，右转沿着水濂山路主路行驶约1.6km到达掉头位置，掉头继续沿着水濂山路行驶约2.1km到达另一掉头位置，掉头沿着水濂山路行驶0.5km到达起点路口右转弯驶入终点，全程共3.4km。线线路分布路分布-6 6号号线线本线路为路边发车开始考试本线路为路边发车开始考试以路边靠边停车结束考试以路边靠边停车结束考试6 6号线完成靠边停车项目后再起步行驶时号线完成靠边停车项目后再起步行驶时, ,因前方路口的距离太短同时右车道因前方路口的距离太短同时右车道经常有车停放经常有车停放, ,会造成考试车辆在右车道正常行驶会造成考试车辆在右车道正常行驶, ,在变道时时机把握不当被在变道时时机把握不当被扣分解决方法再起步时直接变到左车道内行驶扣分解决方法再起步时直接变到左车道内行驶注意事项注意事项6 6号线起步后行驶通过路口时行驶线路选择不当号线起步后行驶通过路口时行驶线路选择不当6 6号线车辆在掉头项目中没有在路口前进入左车道再进行掉头造成压车道实线而被扣分号线车辆在掉头项目中没有在路口前进入左车道再进行掉头造成压车道实线而被扣分解决方法在完成解决方法在完成通过公共汽车站通过公共汽车站项目后项目后, ,提前变更到左车道内行驶提前变更到左车道内行驶, ,等待听到掉头指令后等待听到掉头指令后按规定要求完成掉头按规定要求完成掉头注意事项注意事项6 6号线路口掉头时进入左车道时机不当号线路口掉头时进入左车道时机不当7号线号线起点从水濂山路御花苑门口路段开始发车，前行到与草塘路交汇处左转进入草塘路，直行约1.2公里到达丁字路口处掉头返回。线线路分布路分布-7 7号号线线7号线号线：起点从水濂山路御花苑门口路段开始发车，前行到与草塘路交汇处左转进入草塘路，直行约1.2公里到达丁字路口处掉头返回。本线路为路边发车开始考试本线路为路边发车开始考试以路边靠边停车结束考试以路边靠边停车结束考试7号线在进入路口左转弯前因行驶车道选择号线在进入路口左转弯前因行驶车道选择不合理造成变更车道时压实线而被扣分不合理造成变更车道时压实线而被扣分解决解决方法在完成方法在完成变更车道变更车道项目后提前进入左车道项目后提前进入左车道行驶或在完成行驶或在完成靠边停车靠边停车项目再起步时进入中项目再起步时进入中间车道行驶间车道行驶,到到变更车道变更车道项目时向左变更到左项目时向左变更到左车道车道7号线在左转弯时因转弯的时机未把握好号线在左转弯时因转弯的时机未把握好造成转弯时压实线被扣分造成转弯时压实线被扣分解决方法看准时解决方法看准时机机,等车身超过左边缘实线后才能开始转弯等车身超过左边缘实线后才能开始转弯注意事项注意事项7 7号线左转弯时行驶线路选择不当号线左转弯时行驶线路选择不当直线行驶项目牌7号线直线行驶项目位于左转弯之后,在转弯过程中可能会因主车道有车辆通过需停车避让,而造成再次起步后通过直线行驶项目时因速度未达到或方向不稳被扣分解决方法解决方法:在在转弯前仔细观察主车道的交通状况转弯前仔细观察主车道的交通状况,确认安全后一次性完成转弯确认安全后一次性完成转弯(如需停车时尽量如需停车时尽量在转弯前停车等待在转弯前停车等待),转弯后尽快加二档再加三档通过直线行驶项目转弯后尽快加二档再加三档通过直线行驶项目注意事项注意事项7 7号线直线行驶操作不当号线直线行驶操作不当7号线掉头路口号线掉头路口(丁字路口丁字路口)与前方工厂路口相距很近与前方工厂路口相距很近,很容易造成在工厂门口的路口掉头很容易造成在工厂门口的路口掉头造成不能一次性完成被扣分造成不能一次性完成被扣分解决方法解决方法:在完成在完成直线通过路口项目直线通过路口项目后后,提前靠右行驶提前靠右行驶(该路段该路段是单行车道是单行车道),当有掉头语音提示后按规范掉头操作在丁字路口位置完成掉头当有掉头语音提示后按规范掉头操作在丁字路口位置完成掉头注意事项注意事项7 7号线掉头路口选择不当号线掉头路口选择不当7号线在右转弯时号线在右转弯时(上坡上坡)因档位使用不当容易造成档位与速度不匹配或熄火被扣因档位使用不当容易造成档位与速度不匹配或熄火被扣分分解决方法解决方法:上坡前换入一档上坡转弯上坡前换入一档上坡转弯 注意事项注意事项7 7号线右转弯时行驶档位选择不当号线右转弯时行驶档位选择不当 8 8号线号线：学府路段羽毛球馆处为考试起点，从学府路起点沿着学府路前行1.4km到达学府路与学院路交叉口，左转驶入学院路并沿着学院路前行0.3km掉头并沿着原路线返回，右转进入学府路，继续前行1.2km完成靠边停车后考试结束，线路全长为3.6km。线线路分布路分布-8 8号号线线本线路为路边发车开始考试本线路为路边发车开始考试以路边靠边停车结束考试以路边靠边停车结束考试2.左转弯时因转弯路口选择不当而被扣分左转弯时因转弯路口选择不当而被扣分解解决方法掉头路口与转弯路口要区分清楚决方法掉头路口与转弯路口要区分清楚,到到达红灯路口才能转弯达红灯路口才能转弯1. 81. 8号线在进入路口左转弯前因行驶号线在进入路口左转弯前因行驶车道选择不合理造成变更车道时压实车道选择不合理造成变更车道时压实线而被扣分解决方法在完成线而被扣分解决方法在完成通过学校通过学校区域区域项目后提前变更到左车道内行驶项目后提前变更到左车道内行驶注意事项注意事项8 8号线左转弯时行驶线路选择不当号线左转弯时行驶线路选择不当考试项考试项目指示目指示牌牌路段指路段指示牌示牌注意事项注意事项8 8号线掉头行驶线路选择不当号线掉头行驶线路选择不当8 8号线因掉头路口与掉头指示牌相隔太近号线因掉头路口与掉头指示牌相隔太近, ,如没有提前进入左车道内行驶时会造成在掉如没有提前进入左车道内行驶时会造成在掉头时压实线而被扣分头时压实线而被扣分解决方法解决方法: :在路口左转弯时直接转入左车道内行驶在路口左转弯时直接转入左车道内行驶, ,经经直线行驶项直线行驶项目后进入掉头项目目后进入掉头项目注意事项注意事项8 8号线路口掉头时进入左车道的时机不当号线路口掉头时进入左车道的时机不当候考指引候考指引所有参加路考学员必须携所有参加路考学员必须携带有效身份证按约定的日期时间准时到带有效身份证按约定的日期时间准时到达报到大厅报到达报到大厅报到,经电脑自动抽选考试线经电脑自动抽选考试线路后按规定线路进行考试路后按规定线路进行考试,考试结束后需考试结束后需回到成绩单签名处签名回到成绩单签名处签名(不论合不合格不论合不合格)1-3号线待考号线待考上车区上车区4号线号线待考上待考上车区车区5-85-8号线摆号线摆渡上车区渡上车区考试成考试成绩确认绩确认签名处签名处线线路分布路分布-号号线线线线路分布路分布-号号线线线线路分布路分布-号号线线线线路分布路分布-号号线线线线路分布路分布-号号线线线线路分布路分布-号号线线线线路分布路分布-号号线线线线路分布路分布-号号线线