VS1-12系列户内真空断路器2013年9月1日24一132目 录5二三四五VS1产品系列型号VS1系列系列配柜宽度：配柜宽度：650宽：宽： 800宽：宽： 1000宽：宽：630/25 630/25 1600/31.51250/25 1250/25 2000/31.5630/31.5 630/31.5 2500/31.51250/31.5 1250/31.5 3150/31.5 1600/31.5 1600/40 1250/40 2000/40 1600/40 2500/40 3150/40 4000/40 4000/50VS1主导电回路与操动机构主导电回路与操动主导电回路与操动机构整体性设计使机构整体性设计使产品在交付和使用产品在交付和使用时免去了安装和调时免去了安装和调试的工作量，在寿试的工作量，在寿命期间，即使经过命期间，即使经过频繁操作后，仍无频繁操作后，仍无需调整，从而大大需调整，从而大大降低了运行费用；降低了运行费用；VS1主导电回路主导电回路采用复合绝缘，体积小、节省空间，而且能有效保护真空灭弧室受冲击和碰撞的影响；VS1操动机构机构上采用了先进的表面处理工艺和润滑技术，提高了产品的防锈蚀能力，保证了产品在预期寿命期间的可靠性，而且适用于湿热地区；VS1联锁机构机构联锁和电气联锁VS1联锁机构联锁机构: 机械联锁和电气联锁机械联锁和电气联锁1.工作位置或试验位置到位后才能合闸操作,中间位置不能合闸操作；2.只有在分闸状态下才能将底盘车在工作位置退到试验位置或从试验位置推到工作位置；3.与柜体联锁,只有在地刀分闸打开的情况下才能将底盘车从试验位置推进至工作位置；4.电气联锁在后面的二次回路中将作详细讲解。断路器处于分闸、储能状态断路器处于分闸、未储能状态断路器处于合闸、储能状态底盘车联锁功能上图序号上图序号名称名称功能功能4锁板1.手车在推进过程中锁板带动四连杆机构锁住合闸机构，使推进过程不能合闸。2.在合闸状态下，机构上的滚轮压住锁板,使丝杆在试验位置或工作位置时被锁板锁住不能转动，达到手车不能推进或移出的功能。10联锁板1.接地开关合上后，底盘车在试验位置不能推进到工作位置。舌板1.只有当底盘车在试验位置到位后，舌板才能动作，开关才能退出柜体。2.底盘车在工作位置时，舌板不能动作，手车不能退出柜体。挡板1.只有当操作手柄插入丝杆并扣死时，手柄推动挡板，使六角套与挡板六角孔脱离，丝杆可以转动，手车可以动作。1.底盘车在推进过程中，如接地刀处于合闸位置，不能强行推入，否则会破坏导轨联锁。2.底盘车推进到工作位置后，听到“咔嗒”声或工作位置指示灯亮后需停止推进，不能强行操作，否则丝杆上螺钉断裂S9不能正常工作。3.在转运过程中底盘车上联锁板如被碰歪不能自由活动，需将其首先校直可自由活动，否则联锁板可能锁住丝杆使其无法运动。断路器检测VS1机构三维示意图断路器检测操动机构基本结构1920914321222324252627282930313219分合指示牌20计数器21主轴传动拐臂22传动连板23传动拐臂24上支架25上出线座26真空灭弧室27绝缘筒28下支架29软连接30下出线座31绝缘拉杆32油缓冲断路器检测维护检查项目操动机构部分检查操动机构部分检查目测检查所有元件是否有损坏，如：分、合闸线圈、计数器、油缓冲、二次导线的绝缘层等。检查机械连接件、紧固件有无松动，定位销、卡簧有无震动断裂、脱落。检查机构内部传动及摩擦部位润滑是否良好，并对机构需润滑的部件涂抹润滑脂。（见图1）检查二次部分所有电气端子有否松动。检查电机储能微动开关S1、辅助开关QF工作是否正常，发现异常应予以更换。与底盘车的联锁检查与底盘车的联锁检查检查与底盘车的联锁固定螺钉是否松脱；用手柄操作底盘车，检查与合闸的联锁动作情况。断路器本体检查断路器本体检查检查并擦拭环氧树脂外壳。对断路器进行分(合)闸时间、分(合)闸同期性及合闸弹跳时间的测试。检查分合闸脱扣器动作电压。测试断路器每相主回路直流电阻。测量主回路的对地、相间及断口间绝缘电阻。测量辅助回路的绝缘电阻。对断路器进行耐压试验。对断路器进行继保整组试验。开距、行程、超程等可否在现场测量及调整？若可调整，请在“维修工艺及质量标准”内补充相应内容。（不能在现场测量和调整）维修工艺及质量标准维修工艺及质量标准（操动机构执行检查工作之前必须确定断路器处于分闸状态、机构储能弹簧处于释放状态，并切断操作、储能电源，拔下二次插头。）注注：在维修更换零部件时，重新固定后的螺纹联接无防松措施处须涂厌氧胶；采用带尼龙防松圈的螺母拆下后需更换新的。检查操动机构和传动机构的零件应无变形，紧固件(包括螺栓、螺母、卡簧、挡圈和弹簧销等)应锁紧，有松动的要予以重新锁紧。根据图1示意，对标出的各滚动和滑动摩擦面及重要零部件均匀涂抹专用铁霸润滑脂。(当机构内部较脏时，可用干净丝绸蘸取无水乙醇擦拭机构)合闸挚子凸轮表面滚轮表面滑块表面扣板表面分闸挚子图1 操动机构需润滑的部位示意图断路器检测回路电阻测量下梅花触头上梅花触头上出线座下出线座检查与清洁断路器本体仔细检查环氧树脂绝缘套筒浇铸件的外表面，应无积灰、污垢、裂缝和放电痕迹。用干净丝绸蘸取无水乙醇擦拭环氧树脂绝缘套筒外壳，并揩干。测量断路器主回路电阻（见图3）测量断路器主回路电阻采用电压-电流法，测试电流100A。用2500V兆欧表测量主回路的对地、断口及相间的绝缘电阻，其阻值应不小于50M；用1000V兆欧表测量辅助回路的绝缘电阻，其阻值不应小于2M。图3主回路电阻的测量20断路器检测检查操作电压和联锁检查合分闸脱扣器的动作电压：检查合分闸脱扣器的动作电压：1合闸脱扣器应能在80110%额定电压(DC)范围内正确动作，实现合闸。2分闸脱扣器应能在65-120%额定电压(DC)范围内正确动作，实现分闸。当电源电压低至额定值的30%时，不应脱扣。 检查检查合合闸联锁闸联锁如如图图4、图图5所示：所示： 1 未储能及断路器分闸的状态下分别将手车移至“试验/隔离位置”（冷备用位置） 2 取下面板，试摇动底盘车丝杠12圈后，检查合闸联锁板2应能扣住合闸弯板上的销，使断路器不能合闸； 3 对断路器执行储能而后执行合闸操作，检查此时滚轮与底盘车锁板的间隙应不大于3mm。此间隙太大会影响合闸时无法移动手车的联锁功能。测量期间应注意安全，避免触及其它传动元件，以免机构误动。 4 以上间隙不符合规定时可松开安装板固定螺钉对其角度进行调整。 图4 断路器合闸状态 图5 手车处于移动状态断路器检测主要二次元件位置分 闸 电磁铁与底盘车相连的接线端子微动开关S1储能电机合 闸 电磁铁分 、 合 闸整 流 及 防跳电路板辅 助 开关QF 检查辅检查辅助开关助开关 用万用表电阻档测试下表所列的二次电气元件。质量标准见下表： 部分二次部分二次电电气元件（气元件（辅辅助开关）合格助开关）合格标标准准 （以下所述插针号仅供参考，维修时应以出厂文件中的实际接线图为准）序号元件名称测试条件合格标准(二次插头插针号)备注1储能微动开关S1未储能26-36应接通2储能微动开关S1已储能24-34应接通3辅助开关QF断路器合闸3-13、5-15、7-17、9-19应接通4辅助开关QF断路器分闸8-18、23-33、28-38、46-12应接通5手车“工作位置”开关S9手车置于工作位置55-56、11-51、52-54应接通6手车“试验/隔离位置”开关S8手车置于试验/隔离位置57-58、52-53、11-50应接通断路器检测更换辅助开关更更换辅换辅助开关助开关（当必要时，见图2） 用M4内六角扳手将连接拐臂的两个螺钉松开（已上螺纹胶，需局部加热）； 用M5内六角扳手松开两个辅助开关固定螺钉，取下辅助开关及其上的连线；图2 更换辅助开关示意图辅助开关固定螺钉辅助开关传动拐臂固定螺钉传动拐臂固定螺钉用笔和纸将辅助开关上所有触点引线的号码管编号，并记住辅助开关拆下时常开、常闭触点的状态；用尖嘴钳拔下辅助开关相连的所有二次线，按上述逆序换上新辅助开关，连接传动铜拐臂。注意：新辅助开关常开常闭状态应与原辅助开关相同。 断路器必须处于分闸位置，机构储能弹簧处于释放状态，并切断操作、储能电源用尖嘴钳拆下链条接口，卸下链条；用M6内六角扳手松开3个电机固定螺钉及4个手动储能部分固定螺钉，剪断电机二次线接头；取出电机部件，更换电机；重新接好二次线并按上述逆序装好；4个M6X20内六角螺钉M6X50电机固定螺钉电机二次接线接头小链轮部件二次线接头M6X25内六角螺钉销图6图7断路器检测更换储能电机断路器检测更换电路板、闭锁电磁铁和微动开关接线端子防跳跳线电路板安装扣板合 闸 整流器V2分 闸 整流器V3图9 更换闭锁和S1图8 更换电路板更换电路板更换电路板（见图8）：解开电路板安装板扣板，取出电路板，拔下接线端子，更换电路板。注意更换电路板的一致性。更换闭锁电磁铁更换闭锁电磁铁（见图9上）：将连接闭锁电线圈、微动开关S2的接线断开，拧下固定螺钉，取出闭锁线圈，将新的闭锁线圈换上，再将连线正确联结。更换微动开关更换微动开关S1（见图9下）：松开两个固定螺钉，取下微动开关，记录微动开关上所有常开、常闭触点的状态以及相应引线的号码管编号，再拔下微动开关相连的所有二次线，按上述逆序将新的微动开关换上，调整微动开关位置（前后微调），保证在储能到位时微动开关能正确切换。26断路器检测更换合、分闸电磁铁、计数器图10 更换计数器更换合闸电磁铁更换合闸电磁铁：卸下链条，拆下左侧合闸弹簧固定销，松开合闸弯板固定螺钉，拆下储能保持轴，松开合闸电磁铁上弯板的固定螺钉2个M6X25，剪断合闸电磁铁二次线，测量线圈电阻，确认新、旧合闸线圈电阻一致，并调整动铁芯的行程使其与旧合闸线圈一致，拆下电磁铁安装板并更换电磁铁；更换分闸电磁铁更换分闸电磁铁：拆下左侧合闸弹簧固定销，拆下分闸电磁铁尼龙安装支架的固定螺钉，拆下安装支架底部的2个分闸电磁铁固定螺钉，剪断分闸电磁铁二次线，测量线圈电阻，确认新、旧分闸线圈电阻和动铁芯行程一致，更换电磁铁。更换计数器更换计数器：将断路器合闸，拆下计数器弯板与框架的固定螺钉，松开计数器拉簧固定螺钉，从弯板上拆下计数器，调整新计数器的拐臂自由角度与旧的一致，更换计数器。二次接线说明配置短接片跳线标配a-f,a-g,b-c,i-j,k-l标配+闭锁a-b,c-d,e-f,g-h,k-l标配,无防跳a-f,a-g,b-c,i-j标配+闭锁,无防跳a-b,c-d,e-f,g-h线路板短接片接插表线路板短接片接插表标配:AC/DC220,带防跳,手车式JP1JP2JP3JP4JP5JP6JP7JP8JP9JP10JP11a-bg-he-fc-df-ag-ab-ci-jk-lm-lp-g线路板与原理短接片对照表线路板与原理短接片对照表断路器检测结尾工作对所有紧固件进行紧固。二次回路接线端子连接可靠。盖上断路器面板，擦拭断路器外壳及断路器本体绝缘套筒。较脏时可用干净丝绸蘸取无水乙醇擦拭，然后揩干。VS1开关故障处理范围序序号号故障故障现现象象原因分析原因分析处处理方法理方法1断路器合闸故障电动合闸拒合，手动合闸拒合闭锁线圈损坏更换线圈闭锁回路整流桥烧损更换线路板电动合闸拒合，手动合闸成功储能回路辅助开关S1损坏更换辅助开关QF辅助开关QF烧损更换辅助开关QF合闸回路整流桥烧损更换线路板合闸线圈烧损更换合闸线圈电动分闸拒分，手动分闸成功分闸线圈烧损更换分闸线圈分闸回路辅助开关QF烧损更换辅助开关QF2断路器储能故障电动不能储能，手动可以储能储能回路辅助开关S1烧损更换储能电机电动可以储能，手动不能储能单向轴承失效更换手动机构电动不能储能，手动可以储能储能回路辅助开关S1烧损更换辅助开关储能完成后，电机不停转辅助开关S1切换不到位调整辅助开关30序序号号故障故障现现象象原因分析原因分析处处理方法理方法3底盘车传动故障合闸后能移动底盘车底盘车中锁板不到位调整锁板位置在非工作或非试验位置能合闸联锁不到位调整锁板位置4防误闭锁装置故障接地开关在合位，断路器能够从试验位置进入工作位置接地开关与断路器联锁机构失效导轨联锁失效断路器在试验位置，接地开关无法合闸接地开关闭锁电磁铁不动作，操作舌片按不下更换闭锁电磁铁断路器在工作位置，可以操作接地开关联锁装置故障接地开关联锁的扇形片位置不对，导轨联锁失效接地开关合上或分掉以后，辅助开关指示不正确接地辅助开关不到位接地开关合位时，电缆室门无法打开机械闭锁不到位或辅助开关动作不正确5二次部分状态指示的正确仪表门上的指示器与实际不符接线接错检查断路器处于分闸状态，机构处于未储能状态，并切断辅助回路电源断路器外观及连接件检查断路器表面、机构清洁、润滑机构内部紧固件、定位销检查分、合闸线圈检查辅助开关检查电气元件连接牢固检查电机断路器分合闸最低动作电压正常，机械指示正确开关特性测试电气试验（测回路电阻、耐压试验）继保整组试验检查现场工具有无遗漏，自验收合格恢复设备状态，并清理施工场地运行部门验收合格断路器检测作业流程图故障现象原因分析处理方法拒合分电动合闸拒合，手动合闸拒合安装闭锁线圈，闭锁未得电;S8S9不到位造成闭锁不得电给闭锁回路加电;调整S8S9触点使闭锁得电安装闭锁线圈，闭锁线圈烧损更换闭锁线圈安装闭锁线圈，闭锁回路整流桥烧损更换线路板断路器不处于工作或试验位置，未储能或已合闸调整手车状态，至可合闸状态电动合闸拒合，手动合闸成功合闸回路辅助开关S1烧损更换辅助开关S1辅助开关QF烧损更换辅助开关QF合闸回路整流桥烧损更换线路板合闸线圈烧损更换合闸线圈第一次电动合闸成功，第二次电动合闸拒合内部安装有防跳继电器，分闸指示灯与合闸回路串联取消内部防跳继电器，或将分闸指示灯与辅助开关QF串联内部安装有防跳继电器，柜上有综合保护仪取消内部防跳继电器电动分闸拒分，手动分闸成功分闸线圈烧损更换分闸线圈分闸回路辅助开关QF烧损更换辅助开关QF储能电动不能储能，手动可以储能储能回路辅助开关S1烧损更换辅助开关S1储能电机烧损更换电机储能完成后，电机不停转辅助开关S1切换不到位调整辅助开关S1位置底盘车合闸后能移动底盘车底盘车中锁板失效调节在非工作或试验位置能合闸联锁失效调节不能推进推出1. 断路器处于合闸状态2. 推进手柄未完全插入推进孔3. 推进机构未完全到试验位置或工作位置，致使和舌板不能与柜体解锁4. 柜体接地联锁未解开二次回路QF、S1导通不正常QF、S1烧损更换QF、S1