捷达5V 发动机电控系统培训演示文稿制作： 李玉茂2002.12一、概述1、电控系统的功能2、电控系统的组成3、电控系统元件安装位置4、发动机电控系统电路图二、燃油系统1、燃油系统的组成1、燃油系统组成2、燃油压力调节器3、喷嘴4、燃油泵三、活性炭罐系统四、点火系统1、点火系组成2、点火系工作原理五、怠速控制1、节流阀体（J338）2、节气门电位计（G69）3、怠速节气门电位计（G88）4、节气门怠速开关（F60）5、怠速电机（V60）六、传感器1、空气流量计（G70)2、发动机转速传感器（G28）3、霍尔传感器（G40)4、进气温度传感器（G72）5、水温传感器（G62)6、传感器（G39）7、爆震传感器和（G61和G66）8、辅助信号1）转速信号6针（出）2）空调压缩机信号8针 （入、出）3）空调信号10针（入）4）诊断信号19针（入、出）5、车速信号20（入）哪些元件不能查询故障码？七、自诊断1、概述 自诊断是使用诊断仪器与发动机控制单元通讯后进行数据交换，用来对发动机管理系统进行各种检测。 使用的专用仪器是V.A.G1551/1552、VAS5051/5052. 自诊断插座位于继电器盒支架右侧（支架上侧、方向盘前方的仪表板上）。 V.A.G1551 V.A.G1552VAS 5051/50522、自诊断功能码1）功能码01 查询控制单元信息2）功能码02 查询故障码3）功能码03 执行元件诊断4）功能码04基本设定5）功能码05 清除故障码6）功能码06 回到地址码7）功能码07 对控制单元编码8）功能码08 读数据流