1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 401.判断：华沙公约和蒙特利尔公约都适用于所有以航空器运送旅客、行李或货物而收取报酬的国际运输，但是不适用于航空运输企业以航空器办理的免费运输。 2.行李票应备一式几份，分别交给谁？ 答：行李票应备一式两份，一份交旅客，一份归承运人。 3.判断：货物承运人有权要求托运人填写一种称为“航空货运单”的凭证，托运人有权要求承运人接受这项凭证。但是如果没有这种凭证、或凭证不合规定或凭证遗失，不影响运输契约的存在和有效。 4.托运人因填写航空货运单几份，每一份分别交给谁？注明什么？由谁签字？答：托运人应填写航空货运单正张一式三份，连同货物交给承运人。 第一份注明“交承运人”，由托运人签字；第二份注明“交收货人”，由托运人和承运人签字，并附在货物上；第三份由承运人在接受货物后签字，交给托运人。 5. 华沙公约中航空货运单上应该包括哪些内容？（至少答出3项）答： 航空货运单上应该包括以下各项： （一）货运单的填写地点和日期； （二）起运地和目的地； （三）约定的经停地点，但承运人保留在必要时变更经停地点的权利，承运人行使这种权利时，不应使运输由于这种变更而丧失其国际性质； （四）托运人的名称和地址； （五）第一承运人的名称和地址； （六）必要时应写明收货人的名称和地址； （七）货物的性质； （八）包装件数、包装方式、特殊标志或号数； （九）货物的重量、数量、体积或尺寸； （十）货物和包装的外表情况等等 6. 对于在航空货运单上所填关于货物的各项说明和声明的正确性，应由托运人还是承运人负责任？对于因为这些说明和声明不合规定、不正确、或不完备而使承运人或任何其他人遭受的一切损失，谁应负责任。 答：托运人。 托运人。 7. 托运人在履行运输契约所规定的一切义务的条件下，是否有权在途中经停时中止运输、或在目的地或运输途中交给非航空货运单上所指定的收货人、或要求将货物退回起运地航空站？ 答：可以，但前提是不得因为行使这种权利而使承运人或其他托运人遭受损害，并且应该偿付由此产生的一切费用。 8. 如果收货人拒绝接受货运单或货物，或无法同收货人联系，由谁恢复对货物的处理权。是托运人还是承运人？ 答：托运人 9. 判断：托运人为了在货物交付收货人以前完成海关、税务或公安手续所提供各种必需的资料，承运人有检查这种资料或证件是否正确或完备的义务。答：错误。承运人没有该义务。 10.判断：承运人如果证明自己和他的代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要的措施，或不可能采取这种措施时，就可以对损失不负责任 11.填空：如果有损坏情况，收件人应该在发现损坏后，立即向承运人提出异议，如果是行李，最迟应该在行李收到后（ ）天内提出，如果是货物，最迟应该在货物收到后（ ）天内提出。如果有延迟，最迟应该在行李或货物交由收件人支配之日起（ ）天内提出异议。 12任何对托运货物，行李损坏的异议应该在规定期限内写在（ ）上或另以（ ）形式提出。 13.蒙特利尔公约适用于邮件运输吗？答:不适用 14. 在行李运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的，承运人的责任以每名旅客 （ ）特别提款权为限，在货物运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的，承运人的责任以每公斤（ ）特别提款权为限。（除非托运人在向承运人交运包件时，特别声明在目的地点交付时的利益，并在必要时支付附加费。在此种情况下，除承运人证明托运人声明的金额高于在目的地点交付时托运人的实际利益外，承运人在声明金额范围内承担责任。） 15，公共航空运输企业从事不定期运输，应当经什么部门批准，并不得影响航班运输的正常经营。答：国务院民用航空主管部门16.判断：公共航空运输企业应当依照有关法律、行政法规的规定优先运输邮件。 17.公共航空运输企业应当投保哪种险？ 答：地面第三人责任险 18.判断：旅客未能出示行李票、行李票不符合规定或者行李票遗失，影响运输合同的存在或者有效。答案：错误，不影响 19.判断：只要是在航空运输期间，旅客随身携带物品或者托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的，承运人也要承担责任。答：错误.承运人不承担责任。20. 团体旅客是指什么？答:团体旅客”指统一组织的人数在10人以上（含10人），航程、乘机日期和航班相同的旅客。21. 客票可以转让吗？ 答：客票为记名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得转让和涂改，否则客票无效，票款不退。 22.旅客遗失客票，应以什么形式向承运人或其销售代理人申请挂失。在旅客申请挂失前，客票如已被冒用或冒退，承运人要承担责任吗？答:书面形式。不承担责任。 23.国内航空运输承运人（以下简称承运人）应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，下列满足限额的是（ ）A对每名旅客的赔偿责任限额为人民币70万元；B. 对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币1000元；C. 对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100 元。 答案：C（A，40万 B，3000元）24.旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外保险的，此项保险金额的给付，是否免除或者减少承运人应当承担的赔偿责任。 答：不免除。25.蒙特利尔公约1999公约对旅客伤亡的赔偿责任采用双梯度责任制。第一梯度的责任是指只要造成旅客死亡或者伤害的事故是在航空器上或者在上下航空器的任何操作过程中发生的，承运人就应当承担责任。在每名旅客不超过10万特别提款权的赔偿额度内，承运人不得免除和限制责任。根据第二梯度的责任的规定，对于根据公约第十七条第一款所产生的损害赔偿每名旅客超过10万特别提款权的部分，是怎样规定的，承运人是否仍要承担责任？ 答：第二梯度的责任是指对于根据公约第十七条第一款所产生的损害赔偿每名旅客超过100，000特别提款权的部分，承运人不能证明有下列情形的，仍应承担责任: (一)损失不是由于承运人或者其受雇人、代理人的过失或者其他不当作为、不作为造成的；或者 (二)损失完全是由第三人的过失或者其他不当作为、不作为造成的。26.中国民用航空旅客、行李国内运输规则中关于儿童的定义是什么？ 答：“儿童”指年龄满两周岁但不满十二周岁的人。 27.旅客持有定妥座位的联程或来回程客票，如旅客到达联程或回程时间离航班离站时间不超过72小时，则不需办理座位再证实手续。如在该联程或回程地点停留72小时以上，则，旅客应该如何？答：如在该联程或回程地点停留72小时以上，须在联程或回程航班离站前两天中午12点以前，办理座位再证实手续，否则原定座位不予保留。 28.由于承运人或旅客原因，旅客不在客票有效期内完成部分或全部航程，可以在客票有效期内要求退票。那么客票有效期是多久？如何计算的？答：自旅行开始之日起，一年内运输有效。如果客票全部未使用，则从填开客票之日起，一年内运输有效。有效期的计算，从旅行开始或填开客票之日的次日零时起至有效期满之日的次日零时为止。 29.两名成人，其中一名为革命残废军人（携带革命残废军人抚恤证），他们携带两名婴儿，其中一名婴儿需要单独占用座位，如一张成年票需1000元，请问他们总共要花费多少钱来购买飞机票？ 答：2400元。革命残废军人凭革命残废军人抚恤证，按适用票价的80购票。儿童按适用成人价的50购买儿童票，提供座位。婴儿按适用成人票价的10购买婴儿票，不提供座位；如需要单独占用座位时，应购买儿童票。每一成人旅客携带婴儿超过一名时，超过的人数应购儿童票。30.航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，承运人应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。因承运人的原因，旅客的舱位等级变更时，票款的差额怎么解决。 答：多退少不补 31.下列关于退票的规定中，错误的是（ ） A.由于承运人或旅客原因，旅客不在客票有效期内完成部分或全部航程，客票有效期内都可以要求退票。B.旅客要求退票，应凭客票或客票未使用部分的“乘机联”和“旅客联”办理。C.定期和不定期客票的退票都只限在出票地、航班始发地、终止旅行地的承运人或其销售代理人售票处办理。D. 旅客自愿退票，除凭有效旅客票外，还应提供旅客本人的有效身份证件。票款只能退给客票上列明的旅客本人或客票的付款人。答：C.持不定期客票的旅客要求退票，应在客票的有效期内到原购票地点办理退票手续 32,.团体旅客购票后自愿退票，若想把退票费控制在客票价的30%以内，应在何时之前退票？ 答：团体旅客在航班规定离站时间72小时以前或者团体旅客在航班规定离站时间72小时以内至规定离站前一天中午12点前要求退票。 退票团体旅客在航班规定离站时间72小时以前要求退票，收取客票价10的退票费。团体旅客在航班规定离站时间72小时以内至规定离站前一天中午12点前要求退票、收取客票价30的退票费。团体旅客在航班规定离站时间前一天中午12点以后至航班离站前要求退票，收取客票价50的退票费。持联程、来回程客票的团体旅客要求退票，同样适用以上的规定办理。33.旅客发生误机，应到乘机机场或原购票地点办理改乘航班、退票手续，旅客误机，如要求退票，承运人可以收取适当的误机费。团体旅客误机，如要求办理改乘航班、退票手续应遵循怎样的规定？ 答：团体旅客误机，客票作废，票款不退。 旅客在航班的经停地自动终止旅行，该 航班未使用航段的票款不退。34.旅客因病要求退票，需提供医疗单位的证明，始发地应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。患病旅客的陪伴人员要求退票，是否收取退票费，若收取，应该按照什么标准？ 答：患病旅客的陪伴人员要求退票，应该按照一般的乘客退票的规定处理：旅客在航班规定离站时间24小时以内、两小时以前要求退票，收取客票价10的退票费；在航班规定离站时间前两小时以内要求退票，收取客票价20的退票费。在航班规定离站时间后要求退票、按误机处理。35.每位旅客的免费行李额（包括托运和自理行李）的规定中，错误的是（ ）A.持成人票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。B.搭乘同一航班前往同一目的地的两个以上的同行旅客如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。C.构成国际运输的国内航段，每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。D.持儿童票的旅客的免费行李额为成人票的50%，持婴儿票的旅客无免费行李额。答：D.儿童票的免费行李额痛成人票相同。36.判断：由于承运人的原因，需要安排旅客改乘其他航班，行李运输应随旅客作相应的变更，已收逾重行李费多退少补；已交付的声明价值附加费不退。 答：错误。由于承运人的原因，需要安排旅客改乘其他航班，行李运输应随旅客作相应的变更，已收逾重行李费多退少不补37.由于发生在上、下航空器期间或航空器上的事件造成旅客的自理行李和随身携带物品灭失，承运人负担的最高赔偿金额每位旅客不超过人民币多少元？发现旅客有明显的欺诈行为，承运人有权追回全部赔款。 答：2000元 38.判断：已赔偿的旅客丢失行李找到后，承运人应迅速通知旅客领取，旅客应将自己的行李领回，退回全部赔款。临时生活用品补偿费不退。 39.判断：由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地、经停地延误或取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用可由旅客自理。答：错误。由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，航班在经停地延误或取消，无论何种原因，承运人均应负责向经停旅客提供膳宿服务。40.旅客的逾重行李在其所乘飞机载量允许的情况下，应与旅客同机运送。旅客应对逾重行李付逾重行李费，逾重行李费率以每公斤按该旅客所乘坐的舱位等级的票价的1.5计算，金额以元为单位。答：错误，逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5计算。