船舶安全生产管理船舶安全生产管理让船舶更安全让船舶更安全主讲人：陈波主讲人：陈波20152015年年中国铁建大桥局集团福平铁路中国铁建大桥局集团福平铁路FPZQ-4标标项目经理部四分部项目经理部四分部杜酞凸琳咀折射韩砖综逢徒展芍桐趾狈怜顷长宦办贪至狐员视裁汕短审压船舶安全生产管理船舶安全生产管理安全生产纪律及劳动纪律点击添加标题施工船舶安全管理现状施工船舶管理规定船舶安全管理要求船舶应急救援管理常见隐患及事故案例船舶安全管理体系目录冗桥邯懦做绢矽情技肩缝认法谋溶榔溺乏浦舶零枫斗氢哑独屁察勃赋橇敲船舶安全生产管理船舶安全生产管理四分部所属施工船舶介绍：四分部所属施工船舶介绍： 施工船舶主要包括施工船舶主要包括混凝土拌合船、多功能作业船、起重船混凝土拌合船、多功能作业船、起重船，以及为施工作业服务，以及为施工作业服务的的拖轮、运料船、交通船、起锚艇、运输船拖轮、运料船、交通船、起锚艇、运输船等施工辅助船等；等施工辅助船等；铁建砼铁建砼0101、铁建拖、铁建拖0101、铁建插、铁建插0101、海建、海建2 2、浙嘉富温工、浙嘉富温工9 9、鑫民、鑫民188188、鑫民、鑫民588588、生松工、生松工6 6、嘉禾、嘉禾2222、秦、秦航工航工6868、恒圣、恒圣3 3、苏启新荣、苏启新荣1 1泣迹鸵锋巩嘉婶靳庙降篓咽伺资倔篇淀恫罩志啡慈呜繁喂涕奥油雕搅佩苛船舶安全生产管理船舶安全生产管理四分部现有施工船舶总体状况标题有混凝土搅拌船、起锚艇、运输有混凝土搅拌船、起锚艇、运输船、拖轮、多功能作业船、起重船、拖轮、多功能作业船、起重船、交通船等共船、交通船等共1212艘施工船舶。艘施工船舶。随着工程的建设，各船舶已熟悉本随着工程的建设，各船舶已熟悉本职工作，能做到各司其职，配合默职工作，能做到各司其职，配合默契，基本满足项目施工生产要求。契，基本满足项目施工生产要求。部分船舶仍存在设备老化、人员部分船舶仍存在设备老化、人员参差不齐等船舶性能、配置未达参差不齐等船舶性能、配置未达到要求的现象。到要求的现象。情况介绍拼巾彤镑窑哎智施疙拴鹅酬葬钵官贤辫阎姑淋宏渣金腻犯典奔烽粗鹰躇烁船舶安全生产管理船舶安全生产管理四分部现有施工船舶存在的问题标题 部分船舶老龄化日益严重，导致部分船舶老龄化日益严重，导致船体强度的下降船体强度的下降 , ,船舶设备工作船舶设备工作可靠性的下降和故障率的增加。可靠性的下降和故障率的增加。部分船员的技能水平有待加强，部分船员的技能水平有待加强，特别是对救生、消防等演习的重特别是对救生、消防等演习的重视程度和熟练水平亟需提高。视程度和熟练水平亟需提高。租赁的租赁的“交通船交通船”等辅助船性能、等辅助船性能、配置未达到要求的现象时有存在。配置未达到要求的现象时有存在。存在问题涸按篇荫晶雅蝇哩房育娄羚千锣缕啪尺屉屑定炕钧岭育殿诣层洗春上杀葵船舶安全生产管理船舶安全生产管理点击添加标题施工船舶安全管理现状施工船舶管理规定公司船舶安全管理要求船舶应急救援管理常见隐患及事故案例船舶安全生产纪律及劳动纪律船舶安全管理体系庞坏擂后鹅遣宋茧吠泡砰耗有嗽兽恋悠瘤绵仆讫歉地能诛急社凌祸仅肘秆船舶安全生产管理船舶安全生产管理 船舶安全生产六大纪律：一、船员热爱本职工作，努力学习，提高政治、文化、业务水平和操作技能，积极参一、船员热爱本职工作，努力学习，提高政治、文化、业务水平和操作技能，积极参加安全生产各种活动，提出改进安全工作的意见，搞好安全生产。加安全生产各种活动，提出改进安全工作的意见，搞好安全生产。二、遵守劳动纪律，服务领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，二、遵守劳动纪律，服务领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事非本工种作业；严禁酒后上班；不得在禁止烟火的地方吸烟动火。未经许可不得从事非本工种作业；严禁酒后上班；不得在禁止烟火的地方吸烟动火。三、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业；对违章作业的指令有权拒绝，并三、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业；对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。有责任制止他人违章作业。四、按照作业要求正确穿戴个人防护用品。进入施工区域必须戴安全帽、穿救生衣；四、按照作业要求正确穿戴个人防护用品。进入施工区域必须戴安全帽、穿救生衣；在没有防护措施的高空必须系安全带；高空作业不得穿硬底鞋和带钉易滑的鞋，不得在没有防护措施的高空必须系安全带；高空作业不得穿硬底鞋和带钉易滑的鞋，不得往下投掷物料，严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工区域。往下投掷物料，严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工区域。五、在施工区域行走要注意安全，不得靠近锚索、缆线，不得攀爬安全护栏。五、在施工区域行走要注意安全，不得靠近锚索、缆线，不得攀爬安全护栏。六、正确使用防护装置和防护设施，对各种防护装置、防护设施警告、安全标志等不六、正确使用防护装置和防护设施，对各种防护装置、防护设施警告、安全标志等不得任意拆除和任意挪动。得任意拆除和任意挪动。韭患财夹鸳苍贰杭抓秋焦钱总勺睫尿唯娱坏侵彭褐梭坪圣憎磁帆委寄武豆船舶安全生产管理船舶安全生产管理船员劳动纪律1 1、船员应严格遵守国家纪律、法规及本项目的有关规章制度。、船员应严格遵守国家纪律、法规及本项目的有关规章制度。2 2、停泊时，轮、驾两部领导应安排船员进行日常维护保养和修理工作。、停泊时，轮、驾两部领导应安排船员进行日常维护保养和修理工作。工作时间内不得脱岗，工作时间外，应留有足够的人员值班，其余船员工作时间内不得脱岗，工作时间外，应留有足够的人员值班，其余船员经部门领导同意才能离船。归船时不得迟到。经部门领导同意才能离船。归船时不得迟到。3 3、船舶配合施工时，应服从施工现场统一安排，并按工地作息时间工、船舶配合施工时，应服从施工现场统一安排，并按工地作息时间工作。不得以任何藉口向施工单位索取补贴、奖金、物资等。作。不得以任何藉口向施工单位索取补贴、奖金、物资等。4 4、工作前六小时不准饮酒、严禁酗酒。、工作前六小时不准饮酒、严禁酗酒。5 5、不准带家属、小孩和亲友上船玩耍、住宿。、不准带家属、小孩和亲友上船玩耍、住宿。6 6、工作时间必须按规定规范穿戴防护用品，不准穿拖鞋、高跟鞋、带、工作时间必须按规定规范穿戴防护用品，不准穿拖鞋、高跟鞋、带铁钉鞋和打赤膊及穿短裤。铁钉鞋和打赤膊及穿短裤。7 7、在工作时间内不得做与工作无关的事，如上网、打游戏、嬉闹等。、在工作时间内不得做与工作无关的事，如上网、打游戏、嬉闹等。8 8、不得损坏和未经船长允许动用船上物料和器材设备，不得有损害企、不得损坏和未经船长允许动用船上物料和器材设备，不得有损害企业利益的行为。业利益的行为。9 9、未经船长同意，不得随意动用舶板（机动艇）或绕道行驶。、未经船长同意，不得随意动用舶板（机动艇）或绕道行驶。1010、违反上述规定者，按有关法律规章制度处理。、违反上述规定者，按有关法律规章制度处理。瞥为滴祖芒谎阿漏绰占拓闻蚤篆映许省拔赐侗杯联尺磋硕磺向狞僚嘎民雍船舶安全生产管理船舶安全生产管理点击添加标题施工船舶安全管理现状施工船舶管理规定船舶安全管理要求船舶应急救援管理常见隐患及事故案例船舶安全管理体系安全生产纪律及劳动纪律肝隐包踪哥官缔挤史拎云瓣盲卞弘顺拱再汐湾馆袱洒殃雏谈赖眷篓狞愿厩船舶安全生产管理船舶安全生产管理 项目项目经理为项目的最高管理者，是安全管理体系中经理为项目的最高管理者，是安全管理体系中最高权威组织者和领导者，对船机设备的安全和环保负最高权威组织者和领导者，对船机设备的安全和环保负最高管理责任。最高管理责任。 负责组织编制项目部船机业务管理程序和监督实施；负责组织编制项目部船机业务管理程序和监督实施；审核组织船机设备资源统筹调配和进退场的协调安排；审核组织船机设备资源统筹调配和进退场的协调安排；主持船机设备的检查和动态管理并参与安全生产管理。主持船机设备的检查和动态管理并参与安全生产管理。船舶调度室 在确保安全的前提下，根据工程的分布及需要，配在确保安全的前提下，根据工程的分布及需要，配备船舶、设备，指挥调迁及生产作业，并根据具体的情备船舶、设备，指挥调迁及生产作业，并根据具体的情况及时调整，使船舶的合理使用有利于水上施工和安全况及时调整，使船舶的合理使用有利于水上施工和安全运行。运行。 船长是船舶第一责任人，在项目领导下，负责本船船长是船舶第一责任人，在项目领导下，负责本船舶施工生产、安全技术、行政管理等方面工作。船长对舶施工生产、安全技术、行政管理等方面工作。船长对项目负责。项目负责。船舶管理体系项目经理 船舶副经理船舶播军外劣娩篮俘吨腹山呈悉歇靛顷玄浑自岂蹦陌吴熄任扎无去价嚎掇其浙船舶安全生产管理船舶安全生产管理监控程序船舶安全管理体系编制表格审 核项目部/船舶检 查不符合规定情况处理陨啄柏傲购削栓规棉休隘慷侣挤膛徐弗下车每涨晾浩詹橙鄂约绥辩暂婚娠船舶安全生产管理船舶安全生产管理船舶岗位人员管理程序船舶安全管理体系制定人员配备计划能否满足能力考查培训或调整上岗本岗位留任考核慢誊惑驶肺藤苔支垃痘滚喻饯祭伙北呜踊司映误倘仟饼橡汞让扔酬桓凭卓船舶安全生产管理船舶安全生产管理新聘与转岗船员熟悉职责程序船舶安全管理体系新聘/转岗人员进行技能培训能否合格效果评价改进上报、汇总培训需求培训或调整上岗烈熏丰开果牧肺几傲攀囚破卓扶陛墒幽吱忽歇庐辙压劫陇沟卧握稚碉猛沧船舶安全生产管理船舶安全生产管理船员培训程序船舶安全管理体系上报、汇总培训需求上报、汇总培训需求编制培训计划编制培训计划批准批准培训培训考核考核培训或调整培训或调整上岗上岗记录效果评价记录效果评价改进改进绩马母专潘炙嘱棋渍窿咳柿热达宵叁擦借幸炒悲丝墙去仪仰皑扶阔珐弹颊船舶安全生产管理船舶安全生产管理船长大副轮机长二管轮大管轮机工三 副水手二副船员职责四分部所属船舶主要船干、船员：腰抠请酝梅辗吐尉楔置碘筑度锯健臭勋沦政搂寐狸爹顶襟沪氟蜡澳涟恋滴船舶安全生产管理船舶安全生产管理 严格遵守国家法律、法规和规定；严格遵守国家法律、法规和规定； 认真执行船舶安全管理体系文件的规定，安全优质的全面完成生产和其认真执行船舶安全管理体系文件的规定，安全优质的全面完成生产和其它各项任务；它各项任务； 定期召开船务会议，布置检查全船安全、生产、行政等管理工作，妥善定期召开船务会议，布置检查全船安全、生产、行政等管理工作，妥善解决施工作业和日常工作中所发生的问题；解决施工作业和日常工作中所发生的问题； 按规定认真填写和审阅航海日志、油类记录薄、垃圾记录薄按规定认真填写和审阅航海日志、油类记录薄、垃圾记录薄，监督和检查轮机日志，监督和检查轮机日志; ; 负责船舶证书、船员适任证书、船舶公章、安全管理体系等重要文件、负责船舶证书、船员适任证书、船舶公章、安全管理体系等重要文件、记录的妥善管理，经常检查各种证书的有效期、及时办理申请检验或换证，记录的妥善管理，经常检查各种证书的有效期、及时办理申请检验或换证，积极配合主管机关、船舶检验机构及公司主管部室等对船舶进行的各类检积极配合主管机关、船舶检验机构及公司主管部室等对船舶进行的各类检查和检验；查和检验；领导并组织全体船员严格执行岗位职责，经常检查各部门对各项安全生领导并组织全体船员严格执行岗位职责，经常检查各部门对各项安全生产和技术管理制度、维修保养规定和操作须知的落实情况，保持船舶和设产和技术管理制度、维修保养规定和操作须知的落实情况，保持船舶和设备的良好技术状态，确保船舶安全生产。备的良好技术状态，确保船舶安全生产。船长管理职责 船长是船舶第一责任人，在公司领导下，负责本船舶施工生产、安全技术、行政管理等方面工作。顶扣影宽若谊徊业壕舅挞缩司窃萍苫各权圃侗锰两耻翼牡原裔萎鞠哉起嚎船舶安全生产管理船舶安全生产管理1 1、执行公司的安全环保方针，完全熟悉船舶安全管理体系，并有责任保证其在船上、执行公司的安全环保方针，完全熟悉船舶安全管理体系，并有责任保证其在船上的有效运行；的有效运行；2 2、激励船员遵守公司的安全和环境保护方针，通过教育、培训、考核和奖惩，激励、激励船员遵守公司的安全和环境保护方针，通过教育、培训、考核和奖惩，激励和调动船员为实现公司安全和环保方针的积极性，提高船员的安全管理技能；和调动船员为实现公司安全和环保方针的积极性，提高船员的安全管理技能；3 3、以简明的方式发布相应的命令和指令，保证安全管理体系在船上正常、有效运行；、以简明的方式发布相应的命令和指令，保证安全管理体系在船上正常、有效运行；4 4、保证船舶和设备得到充分的维护；、保证船舶和设备得到充分的维护；5 5、检查安全管理体系运行情况，并向公司报告其不足之处和船上的建议；、检查安全管理体系运行情况，并向公司报告其不足之处和船上的建议；6 6、在必要时可向指定人员要求支持，以便顺利履行船长的安全操作和防污染的管理、在必要时可向指定人员要求支持，以便顺利履行船长的安全操作和防污染的管理职责；职责；7 7、定期召开安全例会，分析改进安全工作；、定期召开安全例会，分析改进安全工作；8 8、负责向公司报告船舶发生的不符合规定情况，并组织船员进行调查、分析，积极、负责向公司报告船舶发生的不符合规定情况，并组织船员进行调查、分析，积极采取纠正措施。对发生的事故采取纠正措施。对发生的事故/ /险情按规定要求及时报告，协助公司进行调查、分析，险情按规定要求及时报告，协助公司进行调查、分析，制定并采取纠正措施，不断改进和完善安全管理工作；制定并采取纠正措施，不断改进和完善安全管理工作；9 9、负责船舶的安全作业以及船舶技术的综合管理，及时向全体船员传达分公司下达、负责船舶的安全作业以及船舶技术的综合管理，及时向全体船员传达分公司下达的生产、经营的各项定额指标和指令，正确理解并有效执行；的生产、经营的各项定额指标和指令，正确理解并有效执行；1010、负责组织对本船新聘的普通船员进行安全管理体系熟悉培训和转岗的普通船员、负责组织对本船新聘的普通船员进行安全管理体系熟悉培训和转岗的普通船员的岗位职责熟悉培训。的岗位职责熟悉培训。船长安全职责鹤坡齐输挡止瞧笑陵绷啃劣锻挺融容脯残惭轰撇总绦弃蓑搓婿甄担珐糙秤船舶安全生产管理船舶安全生产管理 应急反应职责应急反应职责 船长是船舶应急反应的总指挥；船长是船舶应急反应的总指挥； 在发生紧急情况时，应严格执行公司应急手册，及时报告并接受指在发生紧急情况时，应严格执行公司应急手册，及时报告并接受指导和岸基支持，采取保护生命财产安全的有效措施。导和岸基支持，采取保护生命财产安全的有效措施。 应变演习职责应变演习职责 审核与签署应变部署表，并在船上公布实施；审核与签署应变部署表，并在船上公布实施；按应急反应与演习程序有关规定定期进行各种有效的应变演习、训按应急反应与演习程序有关规定定期进行各种有效的应变演习、训练；练；对于演习中发现的问题及不适合的部署内容及时进行讲评、纠正，并将对于演习中发现的问题及不适合的部署内容及时进行讲评、纠正，并将演习情况用红笔记入航海日志。演习情况用红笔记入航海日志。 消防救生设备的维护与管理职责消防救生设备的维护与管理职责 船长是本船消防救生设备管理第一责任人；船长是本船消防救生设备管理第一责任人； 监督有关人员对消防救生设备的维护管理并及时更新、检修；监督有关人员对消防救生设备的维护管理并及时更新、检修； 接受主管机关、公司对消防救生设备的检查；接受主管机关、公司对消防救生设备的检查； 及时整改缺陷和隐患，并上报公司。及时整改缺陷和隐患，并上报公司。船长应急职责瓶碧浇佐趴洗蔫修蚤捐妙呀方茎及戍乘撑陋扰也和翠古冈芳估辩面氦争让船舶安全生产管理船舶安全生产管理大副管理职责 贯彻执行公司规定和船长指令，直接领导甲板部船员进行安全施工作业，维护劳贯彻执行公司规定和船长指令，直接领导甲板部船员进行安全施工作业，维护劳动纪律，及时处理工作中出现的各种问题，保证船长指令迅速正确的执行，经常如实动纪律，及时处理工作中出现的各种问题，保证船长指令迅速正确的执行，经常如实的向船长汇报甲板部的工作和存在的问题，提出改进工作的建议；的向船长汇报甲板部的工作和存在的问题，提出改进工作的建议； 保管船上的备用金，负责伙食团和船舶卫生管理，加强厨房管理和疾病预防，保保管船上的备用金，负责伙食团和船舶卫生管理，加强厨房管理和疾病预防，保障船员身体健康，防止食物中毒；障船员身体健康，防止食物中毒； 负责保管全船的卧具、备用钥匙，按本船实际制定全船的舱室和库房的分配方案；负责保管全船的卧具、备用钥匙，按本船实际制定全船的舱室和库房的分配方案； 负责全船考勤，并按时上报人事部，安排甲板部船员值班并报告船长；负责全船考勤，并按时上报人事部，安排甲板部船员值班并报告船长； 按规定填写航海日志，并检查和指导其他人员正确填写；负责保管航海日按规定填写航海日志，并检查和指导其他人员正确填写；负责保管航海日志和有关图纸、技术资料及有关业务文件；志和有关图纸、技术资料及有关业务文件； 负责船舶垃圾管理，严格按照有关规定对船舶垃圾进行处理，并认真填写垃圾负责船舶垃圾管理，严格按照有关规定对船舶垃圾进行处理，并认真填写垃圾记录薄；记录薄； 负责做好甲板部的属具、工具、物料、全船劳保用品的申领、验收、保管、使用、负责做好甲板部的属具、工具、物料、全船劳保用品的申领、验收、保管、使用、盘点等工作。盘点等工作。 负责淡水申请。负责淡水申请。必要时领导甲板部人员协助轮机部开展工作。必要时领导甲板部人员协助轮机部开展工作。 大副是船长的主要助手和甲板部的负责人，在船长的领导下，主持甲板部日常工作，全面负责本船的安全管理及甲板部的人员、设备的管理工作，认真执行船舶安全管理体系文件规定，负责甲板部的行政管理和甲板部的维修保养等工作。署处噬讽饵咏敲吠颤验琢嚏懒藻阎柳启泻劝涕久倒骆东烹贮绸烤得煽耐重船舶安全生产管理船舶安全生产管理1 1、大副是甲板部贯彻公司安全环保方针和目标，船舶安全管理体系运行的、大副是甲板部贯彻公司安全环保方针和目标，船舶安全管理体系运行的组织者和领导者，在需要时可向公司要求支持，以便顺利履行大副的安全组织者和领导者，在需要时可向公司要求支持，以便顺利履行大副的安全操作和防止污染的管理职责；操作和防止污染的管理职责；2 2、负责监督检查安全管理体系在甲板部的实际运行情况，使各种安全操作、负责监督检查安全管理体系在甲板部的实际运行情况，使各种安全操作和防污染管理保持有效，负责甲板部有关管理规定的编制，负责甲板部人和防污染管理保持有效，负责甲板部有关管理规定的编制，负责甲板部人员的培训工作；员的培训工作；3 3、负责对甲板部安全防污染管理的不足和缺陷进行报告，提出纠正和预防、负责对甲板部安全防污染管理的不足和缺陷进行报告，提出纠正和预防措施，使船长能及时掌握并改进船舶安全和防污染管理；措施，使船长能及时掌握并改进船舶安全和防污染管理；4 4、负责应急设备、器材的管理，并按时进行自检、自查，发现、纠正和报、负责应急设备、器材的管理，并按时进行自检、自查，发现、纠正和报告不符合规定情况和事故险情；告不符合规定情况和事故险情；6 6、督促检查甲板部船员正确使用劳动保护用品，使船员按规定着装，严格、督促检查甲板部船员正确使用劳动保护用品，使船员按规定着装，严格执行公司各项制度；执行公司各项制度；7 7、负责船上的消防设备、水密设施、堵漏器材等的检查和管理。、负责船上的消防设备、水密设施、堵漏器材等的检查和管理。大副安全职责批歪器姻骇累故秽缝筏任雁南捣呐呼坑拖姿跑驭蹋凌斥颤躲圾抓丹阀宪框船舶安全生产管理船舶安全生产管理 应急反应职责应急反应职责 发生紧急情况时，执行应变部署表规定的岗位职责，组织、指挥现场人员施救，是除机舱外各种紧急情况的现场指挥；尽快了解紧急情况的性质、对船舶的危害、以及采取的措施的效果，制定下一步施救计划； 对发生在机舱等紧急情况，积极协助机舱，按轮机长或轮机员的要求给予人力、物力支援； 按公司和船长指令施救，并随时报告施救情况； 施救后及时检查施救效果，防止重复发生，并检查损失情况，保护好现场，协助事故调查，填写有关报告和材料。 应急演练职责应急演练职责 负责组织编制应变部署表和船员应变部署卡，报船长批准后实施； 在船长领导下，认真按有关规定和应变部署表进行各种应急演习；在（除机舱外）应急演习时任现场指挥； 听到警报后，检查就位人员是否按其职责，携带相应的设备、工具等，如有船员未就位，负责查其原因； 按船长或公司设定方案组织演练，并报告演练情况及效果； 演习结束后，组织清点工具备品，记录损坏、损耗物品，尽快补充； 进行演习讲评总结。大副应急职责幸贯天蒜涸从戊虹朗对乖撬裴菌晃鸭孙个排赘凰骆兴豢紊柿嘛珊臻丹铃块船舶安全生产管理船舶安全生产管理轮机长管理职责 负责所管设备的使用、维护保养、检修，执行安全操作规程，使船舶设负责所管设备的使用、维护保养、检修，执行安全操作规程，使船舶设备保持良好技术状态；备保持良好技术状态； 贯彻轮机部值班制度，监督轮机部人员严格遵守机舱管理制度；贯彻轮机部值班制度，监督轮机部人员严格遵守机舱管理制度； 指导轮机部人员业务知识的学习，监督轮机部人员掌握各种应急措施及指导轮机部人员业务知识的学习，监督轮机部人员掌握各种应急措施及各自岗位职责，对轮机部人员的工作业绩、技术水平进行考核；各自岗位职责，对轮机部人员的工作业绩、技术水平进行考核； 对甲板部分管的机械设备在技术上负有指导和监督的责任，保证安全生对甲板部分管的机械设备在技术上负有指导和监督的责任，保证安全生产。产。必要时领导轮机部人员协助甲板部开展工作。必要时领导轮机部人员协助甲板部开展工作。 轮机长是全船机电设备的部门总负责人，是轮机部最高行政领导，全面负责全船机电设备、机械设备及成本管理等，并在船长领导下做好轮机部的行政管理工作。填银锹福脉宏绸嫂昆夫严扬根昼郭颜侧炳橇倘港诱邱定郸赡朴沾祝娃客涎船舶安全生产管理船舶安全生产管理轮机长技术职责 认真贯彻执行公司制定的船舶保养与船舶修理程序，有计划、有针对性的组织实认真贯彻执行公司制定的船舶保养与船舶修理程序，有计划、有针对性的组织实施本部门的预防保养工作，及时检查计划落实情况，负责审核年度维修保养计划，指导施本部门的预防保养工作，及时检查计划落实情况，负责审核年度维修保养计划，指导大管轮在安排具体工作时注意提高科学性和计划性，并有责任监督和指挥由其它部门主大管轮在安排具体工作时注意提高科学性和计划性，并有责任监督和指挥由其它部门主管的机械设备和养护情况。管的机械设备和养护情况。 负责对所辖关键设备进行标识，并制定设备操作规程报公司主管部门批准后实施；负责对所辖关键设备进行标识，并制定设备操作规程报公司主管部门批准后实施； 在船舶从事污油水处理、受油、供油作业时，监督机舱人员安全操作相关设备和设施；在船舶从事污油水处理、受油、供油作业时，监督机舱人员安全操作相关设备和设施； 轮机长负责全船机电设备的管理工作，督促检查轮机员对各自分管机电设备的维护保轮机长负责全船机电设备的管理工作，督促检查轮机员对各自分管机电设备的维护保养，严格执行各操作规程和安全措施，保证机电设备的可靠使用；养，严格执行各操作规程和安全措施，保证机电设备的可靠使用； 拖带或施工作业过程中，应经常深入机舱，了解并检查设备运转和值班工作情况，对拖带或施工作业过程中，应经常深入机舱，了解并检查设备运转和值班工作情况，对运转设备的工况参数进行检查和调整，对轮机员提出的疑难问题给予指导；运转设备的工况参数进行检查和调整，对轮机员提出的疑难问题给予指导； 日常检修保养中，指导轮机部人员对设备进行跟踪监测，正确检查测量各种设备，提日常检修保养中，指导轮机部人员对设备进行跟踪监测，正确检查测量各种设备，提高检修技能，经常审查记录的真实、准确性，分析测量结果，填写测量记录归档；高检修技能，经常审查记录的真实、准确性，分析测量结果，填写测量记录归档； 负责船舶燃油、滑油及轮机部物料的申领、储存和消耗统计管理工作，定期上报燃油、负责船舶燃油、滑油及轮机部物料的申领、储存和消耗统计管理工作，定期上报燃油、滑油及各种设备运转参数报表，对主机、副机、液压系统等润滑油进行定期取样化验；滑油及各种设备运转参数报表，对主机、副机、液压系统等润滑油进行定期取样化验； 督促轮机部人员做好备件、工具、计量器具的管理，定期登记造册，建立台帐；督促轮机部人员做好备件、工具、计量器具的管理，定期登记造册，建立台帐； 督促轮机部人员认真填写轮机日志，负责保管轮机日志、图纸、说明书、技督促轮机部人员认真填写轮机日志，负责保管轮机日志、图纸、说明书、技术图书及其目录清册，保管备件、属具、量具、物料等清册及其它技术文件、修理文件术图书及其目录清册，保管备件、属具、量具、物料等清册及其它技术文件、修理文件和公文。和公文。测颓休忙借蚀群郝昔炔继把皖子颧辨崖敏磋合浦彪渔清文酉沿纲舜塔渗凉船舶安全生产管理船舶安全生产管理1 1、轮机长对船舶安全管理体系在轮机部的运行负有最高责任；、轮机长对船舶安全管理体系在轮机部的运行负有最高责任；2 2、严格执行国家和公司有关安全及防污染法律、法规，监督轮机部人员严、严格执行国家和公司有关安全及防污染法律、法规，监督轮机部人员严格执行，真实准确记录油类记录簿；格执行，真实准确记录油类记录簿；3 3、全程监控安全管理体系在轮机部的运行状况，并做好相关记录，对不符、全程监控安全管理体系在轮机部的运行状况，并做好相关记录，对不符合规定情况，按相关程序上报有关部室，并采取有效的纠正和预防措施，合规定情况，按相关程序上报有关部室，并采取有效的纠正和预防措施，使各种安全操作和防污染管理有效实施；使各种安全操作和防污染管理有效实施；4 4、定期召开轮机部安全例会，检查管理制度和操作规程的执行情况，分析、定期召开轮机部安全例会，检查管理制度和操作规程的执行情况，分析事故原因，总结经验教训，查找潜在不安全因素，采取预防措施，防止事事故原因，总结经验教训，查找潜在不安全因素，采取预防措施，防止事故发生；故发生；5 5、负责组织轮机部人员安全管理体系文件的培训学习及新聘、转岗普通船、负责组织轮机部人员安全管理体系文件的培训学习及新聘、转岗普通船员的岗位职责和操作规程的熟悉培训。员的岗位职责和操作规程的熟悉培训。轮机长安全职责迢竟下埂森涉赖绳购细吩痈遏个彻眼店颤靠涨刁忆痔诽漆文挡潮蔼呆毒彰船舶安全生产管理船舶安全生产管理 应急反应职责应急反应职责 当船舶出现紧急情况时，执行应变部署表规定的岗位职责，坚守当船舶出现紧急情况时，执行应变部署表规定的岗位职责，坚守岗位，积极抢救，将人员和设备损失降到最低程度；岗位，积极抢救，将人员和设备损失降到最低程度； 当紧急情况发生在机舱时，轮机长是现场指挥，应尽快进入现场，了当紧急情况发生在机舱时，轮机长是现场指挥，应尽快进入现场，了解紧急情况的性质，做出准确判断，使用一切手段进行施救；解紧急情况的性质，做出准确判断，使用一切手段进行施救； 当接到船长的弃船命令时，应尽一切可能对有关设备采取相应的安全当接到船长的弃船命令时，应尽一切可能对有关设备采取相应的安全措施，携带轮机日志最后离开机舱；措施，携带轮机日志最后离开机舱； 紧急情况结束后，保护好现场检查损失情况，填好轮机日志上报紧急情况结束后，保护好现场检查损失情况，填好轮机日志上报公司。公司。轮机长应急职责虎容哆撒寄唇吮烩嚏狡锰铭挑栈甫侯窒六矣荐绸茶酬灭星非仔绎呸展炭撕船舶安全生产管理船舶安全生产管理二副技术职责 熟悉并遵守值班、通讯制度，以及安全作业的技术操作规程；熟悉并遵守值班、通讯制度，以及安全作业的技术操作规程； 负责做好施工前准备，施工后清理工作，安排船员值班，领导船员进行负责做好施工前准备，施工后清理工作，安排船员值班，领导船员进行安全施工作业和船舶日常维护保养工作；安全施工作业和船舶日常维护保养工作； 掌握施工现场环境、潮汐、水位、气象等情况；船舶施工设备性能；调掌握施工现场环境、潮汐、水位、气象等情况；船舶施工设备性能；调试机具设备保证船舶正常、有效施工；试机具设备保证船舶正常、有效施工； 进行起重作业时严格遵守操作规程；经常检查起重架、属具、索具、锚进行起重作业时严格遵守操作规程；经常检查起重架、属具、索具、锚缆和绞车；负责每天工作收尾的现场整理；做好滑轮组、吊钩、甲板导缆缆和绞车；负责每天工作收尾的现场整理；做好滑轮组、吊钩、甲板导缆牙口等设备的润滑五定；甲板工索具清理；牙口等设备的润滑五定；甲板工索具清理； 随时注意调整辅助船舶动态，保证安全配合；随时注意调整辅助船舶动态，保证安全配合； 船舶作业过程中，严格执行有关的操作须知，保证施工安全。船舶作业过程中，严格执行有关的操作须知，保证施工安全。 按规定要求对航海日志逐项详细记录；按规定要求对航海日志逐项详细记录； 修船期间，做好监修和验收工作，并认真记录。修船期间，做好监修和验收工作，并认真记录。 二副在船长、大副的领导下，做好甲板部安全作业和防污染工作，履行施工、停泊、应急演习等所规定的职责。椿匠吐寻辽架垮吟廓庙玉讶荣莱去风冯伸两词脾衷阜领息役因抗流飘蛰婆船舶安全生产管理船舶安全生产管理二副安全职责 严格执行国家、主管机关的有关安全和防污染的法律、法规、严格执行国家、主管机关的有关安全和防污染的法律、法规、规章和公司安全管理体系文件及其它相关文件，遵守船舶安全操作规章和公司安全管理体系文件及其它相关文件，遵守船舶安全操作规程和各项规章制度；规程和各项规章制度； 发现、纠正和报告不符合规定情况、事故和险情；发现、纠正和报告不符合规定情况、事故和险情； 当船舶出现紧急情况时，执行应变部署表规定的岗位职责，当船舶出现紧急情况时，执行应变部署表规定的岗位职责，服从现场指挥服从现场指挥。怪纶肠锚祝候蛹改囤雷纷泳烂狙厅明磷驾项体盆深纫慨坛至过忿十镐他竣船舶安全生产管理船舶安全生产管理水手技术职责 了解相关机械、设备的性能和技术要求，严格按规定进行正确操作；了解相关机械、设备的性能和技术要求，严格按规定进行正确操作； 负责船体、甲板建筑、舱室内部、消防设备、起重设备、用具及船员室的卫生清洁、负责船体、甲板建筑、舱室内部、消防设备、起重设备、用具及船员室的卫生清洁、保养工作；在有人指导下进行高空、舷外作业；根据领导指令，经常除锈油漆和对活动保养工作；在有人指导下进行高空、舷外作业；根据领导指令，经常除锈油漆和对活动部件活络加油；部件活络加油； 正确使用劳动保护用品，熟悉船上的特点、注意事项、应变部署及其各种应急器材的正确使用劳动保护用品，熟悉船上的特点、注意事项、应变部署及其各种应急器材的存放地点和使用方法；存放地点和使用方法； 按船长或大副的指令负责抛起锚、系解缆、协助瞭望和船长、大副临时指派的其它工按船长或大副的指令负责抛起锚、系解缆、协助瞭望和船长、大副临时指派的其它工作；作； 熟练掌握安全操作技能，及时发现和消除事故隐患，在工作中做到不伤害自己，不伤熟练掌握安全操作技能，及时发现和消除事故隐患，在工作中做到不伤害自己，不伤害他人和不被他人伤害。害他人和不被他人伤害。 在大副和二副的领导下，履行施工、停泊、应急演习以及船舶保养所规定的职责，搞好日常的安全生产、维修、保养和清洁工作。 在船长或大副的领导下，做好甲板部的安全和防污染工作；在船长或大副的领导下，做好甲板部的安全和防污染工作； 严格执行国家的安全和防污染法律、法规、文件和船舶安全管理体系文件及其相关文严格执行国家的安全和防污染法律、法规、文件和船舶安全管理体系文件及其相关文件规定，遵守各项安全操作规程和规章制度；发现不符合规定情况及时报告、处理，本件规定，遵守各项安全操作规程和规章制度；发现不符合规定情况及时报告、处理，本人无法解决的报告船长或大副，以获得及时整改；人无法解决的报告船长或大副，以获得及时整改； 当船舶出现紧急情况时，执行应变部署表规定的岗位职责，服从现场指挥。当船舶出现紧急情况时，执行应变部署表规定的岗位职责，服从现场指挥。水手安全职责爬澜种攘俞笔乍腆椎幸桩颂窟周三敝口缓揣董擒猎甄藤量吞娥澳生跃塞迢船舶安全生产管理船舶安全生产管理大管轮技术职责 负责船舶主机及为主机服务的各泵系设备以及轮机长指定其负责的设备管理、保养、负责船舶主机及为主机服务的各泵系设备以及轮机长指定其负责的设备管理、保养、维修工作，使其处于良好的技术状态；维修工作，使其处于良好的技术状态； 负责应急设备和报警装置的保养、检查和试验，确保使用的可靠性，并详细记入轮负责应急设备和报警装置的保养、检查和试验，确保使用的可靠性，并详细记入轮机日志，负责所管设备的修理计划项目的制定，呈报轮机长审核，厂修期间做好自修、机日志，负责所管设备的修理计划项目的制定，呈报轮机长审核，厂修期间做好自修、监修和验收，保存有关记录；监修和验收，保存有关记录； 负责按船舶保养与船舶修理程序要求对所管设备进行维护保养检修工作，组织负责按船舶保养与船舶修理程序要求对所管设备进行维护保养检修工作，组织轮机部人员进行设备的检测和修理，负责记录并保管检修记录，定期送轮机长审阅，经轮机部人员进行设备的检测和修理，负责记录并保管检修记录，定期送轮机长审阅，经常指导轮机部人员掌握检修技术及正确使用工具、量具仪器等；常指导轮机部人员掌握检修技术及正确使用工具、量具仪器等； 负责编写所管设备的自修、厂修计划，送交轮机长审核；负责编写所管设备的自修、厂修计划，送交轮机长审核； 负责所管设备备件、工具的申领计划，送轮机长审核上报；负责所管设备备件、工具的申领计划，送轮机长审核上报； 参加停泊和施工值班，停泊期间带领轮机部人员对设备进行检查维护保养；参加停泊和施工值班，停泊期间带领轮机部人员对设备进行检查维护保养； 施工中严格遵守操作规程，坚持巡回检查制度，加强重点设备的监控，正确记录运转施工中严格遵守操作规程，坚持巡回检查制度，加强重点设备的监控，正确记录运转设备工况参数，规范填写轮机日志，保证船舶施工安全；设备工况参数，规范填写轮机日志，保证船舶施工安全； 船舶厂修时，协助轮机长组织好轮机部的监修、自修、测量记录和验收等工作，指导船舶厂修时，协助轮机长组织好轮机部的监修、自修、测量记录和验收等工作，指导并帮助其他轮机员检修，做好安全防护工作；并帮助其他轮机员检修，做好安全防护工作； 完成轮机长指派的其他任务；完成轮机长指派的其他任务； 大管轮在轮机长的领导下，做好轮机部日常工作，保证全船机电设备经常处于良好技术状态，并能独立承担船舶施工、锚泊及停泊值班。赏怖仙西侧彰汰泡彰芳鹤烙泅犬恶袍杂蕴四小旗劳赃恃梁径稳搔惨腕雄未船舶安全生产管理船舶安全生产管理大管轮管理职责 负责贯彻轮机部值班制度，制定轮机部值班次序，监督值班人员严格遵守负责贯彻轮机部值班制度，制定轮机部值班次序，监督值班人员严格遵守劳动纪律、规章制度和安全操作规程；劳动纪律、规章制度和安全操作规程； 协助轮机长组织和指导轮机部人员的技术业务学习、考核，向轮机长汇报协助轮机长组织和指导轮机部人员的技术业务学习、考核，向轮机长汇报轮机部的工作和存在的问题，提出改进意见。轮机部的工作和存在的问题，提出改进意见。 在轮机长领导下，做好船舶安全施工和防污染工作，协助搞好轮机部人员在轮机长领导下，做好船舶安全施工和防污染工作，协助搞好轮机部人员和新聘转岗人员的各种安全培训；和新聘转岗人员的各种安全培训； 严格执行国家有关安全和防污染法律、法规及规章，严格执行船舶安全管严格执行国家有关安全和防污染法律、法规及规章，严格执行船舶安全管理体系文件，遵守安全操作规程和规章制度，对发现的不符合规定情况及时理体系文件，遵守安全操作规程和规章制度，对发现的不符合规定情况及时作出妥善处理，本人无法解决的，及时上报轮机长；作出妥善处理，本人无法解决的，及时上报轮机长； 负责保养所辖各种机械设备、设施，定期进行检查、试验，并指导有关人负责保养所辖各种机械设备、设施，定期进行检查、试验，并指导有关人员熟悉和掌握使用方法及管理要点，负责做好机舱的防火、防爆、防冻和防员熟悉和掌握使用方法及管理要点，负责做好机舱的防火、防爆、防冻和防污染工作；污染工作； 当本船出现紧急情况时，执行应变部署表规定岗位职责，服从现场指当本船出现紧急情况时，执行应变部署表规定岗位职责，服从现场指挥。挥。大管轮安全职责毒卤抚种撇吞幅萨公挑眉椅羽堪声各背截赶宦茧守瞬蝇皂赦泽恬蔓荒孰折船舶安全生产管理船舶安全生产管理二管轮技术职责 负责按船舶保养与船舶修理程序的要求对柴油发电机、原动机，空压机、负责按船舶保养与船舶修理程序的要求对柴油发电机、原动机，空压机、船舶电站等所分管的设备维护保养检修工作；船舶电站等所分管的设备维护保养检修工作； 负责船舶电气设备的维护保养检修工作，按照船舶保养与船舶修理程序要负责船舶电气设备的维护保养检修工作，按照船舶保养与船舶修理程序要求维修保养所管电气设备，直接负责维修保养发电机、船舶电站等，进行检查测求维修保养所管电气设备，直接负责维修保养发电机、船舶电站等，进行检查测量和修理，记录并保管检修情况，定期送轮机长审阅；量和修理，记录并保管检修情况，定期送轮机长审阅； 贯彻执行操作规程和各种制度，提出对所管设备的管理意见，报轮机长批准后贯彻执行操作规程和各种制度，提出对所管设备的管理意见，报轮机长批准后执行；执行； 拟订所管设备的修理计划交轮机长审核，修船期间，除完成自修项目外，对所拟订所管设备的修理计划交轮机长审核，修船期间，除完成自修项目外，对所管设备进行监修和验收；管设备进行监修和验收； 拟订所管设备的备件、专用工具、仪器、物料的申领计划，报轮机长审核，并拟订所管设备的备件、专用工具、仪器、物料的申领计划，报轮机长审核，并负责验收、使用和保管；负责验收、使用和保管； 施工中严格遵守各项安全操作规程，坚持巡回检查制度，正确记录运转设备工施工中严格遵守各项安全操作规程，坚持巡回检查制度，正确记录运转设备工况参数，规范填写轮机日志，保证船舶施工安全；况参数，规范填写轮机日志，保证船舶施工安全； 完成轮机长和大管轮指派的其它任务完成轮机长和大管轮指派的其它任务. . 二管轮在轮机长、大管轮的领导下，独立承担值班工作，主管船舶辅机及其附属设备和轮机长指派其负责的各种设备维护保养及管理。钻咙龋嚏忻柒裙锈只喉枷隘猛捣各搜谣锐析捏臭佑饥钩敦琅努嘉虾卯游鹏船舶安全生产管理船舶安全生产管理 在轮机长、大管轮的领导下，做好安全作业和防污染工作；在轮机长、大管轮的领导下，做好安全作业和防污染工作； 严格执行国家有关安全和防污染法规及文件，严格执行船舶安全管理体严格执行国家有关安全和防污染法规及文件，严格执行船舶安全管理体系文件，遵守安全操作规程和规章制度，对发现的不符合规定情况及时作系文件，遵守安全操作规程和规章制度，对发现的不符合规定情况及时作出妥善处理，本人无法解决的，及时上报轮机长；出妥善处理，本人无法解决的，及时上报轮机长； 负责保持由本人管理的各种安全设备处于随时可用状态，定期进行必要负责保持由本人管理的各种安全设备处于随时可用状态，定期进行必要的检查、试验等；的检查、试验等； 在供、受油及污水处理作业过程中，严格遵守防污染有关规定，采取有在供、受油及污水处理作业过程中，严格遵守防污染有关规定，采取有效防污措施，认真填写油类记录薄；效防污措施，认真填写油类记录薄； 当本船出现紧急情况时，执行应变部署表规定的岗位职责，服从现当本船出现紧急情况时，执行应变部署表规定的岗位职责，服从现场指挥。场指挥。二管轮安全职责甩阎戍榨夏倘任彝锅弛募租瞳蚕缆棕浸腋忿诺拭劝丽泳愧喳励科博言邮热船舶安全生产管理船舶安全生产管理机工职责 在轮机长或轮机员的领导下在轮机长或轮机员的领导下, ,严格遵守安全操作规程和各项规章制度，按轮严格遵守安全操作规程和各项规章制度，按轮机长或轮机员的指派，管理主机、副机及附属设备、轴承的正常运行，注意各机长或轮机员的指派，管理主机、副机及附属设备、轴承的正常运行，注意各种设备的运行参数，及时记入轮机日志，定期巡视各种机电设备的运行情种设备的运行参数，及时记入轮机日志，定期巡视各种机电设备的运行情况，发现问题或工作有疑难时，及时采取纠正措施并报告轮机长或轮机员，检况，发现问题或工作有疑难时，及时采取纠正措施并报告轮机长或轮机员，检查各种设备的油、水位，做好卫生清洁工作；查各种设备的油、水位，做好卫生清洁工作； 协助轮机员作好主机、副机、机电设备的润滑和冷却，并对其补给足够的协助轮机员作好主机、副机、机电设备的润滑和冷却，并对其补给足够的燃、润料、冷却水及压缩空气。负责各燃油滑油舱及机舱污水的测量并记入燃、润料、冷却水及压缩空气。负责各燃油滑油舱及机舱污水的测量并记入轮机日志；轮机日志； 修船时，在大管轮的领导下，参与主机、副机及各种设备的检修工作，并修船时，在大管轮的领导下，参与主机、副机及各种设备的检修工作，并参加修船值班；参加修船值班； 执行轮机长和轮机员指派的其它工作。执行轮机长和轮机员指派的其它工作。机工安全职责 在轮机长和轮机员的领导下，做好安全作业和防污染工作；在轮机长和轮机员的领导下，做好安全作业和防污染工作； 严格执行国家有关安全和防污染法规及文件，严格执行公司安全管理体系严格执行国家有关安全和防污染法规及文件，严格执行公司安全管理体系文件规定，遵守安全操作规程和规章制度，接受岗位职责和安全操作训练；文件规定，遵守安全操作规程和规章制度，接受岗位职责和安全操作训练； 当本船出现紧急情况时，执行应变部署表规定的岗位职责，服从现场当本船出现紧急情况时，执行应变部署表规定的岗位职责，服从现场指挥。指挥。咯弛少蛔框之暑筋圭睬垄盖人珐玄酱统尉压隧涂朴址谈微辑镜帜舆装啦纹船舶安全生产管理船舶安全生产管理点击添加标题施工船舶安全管理现状施工船舶管理规定安全生产纪律及劳动纪律船舶安全管理要求船舶应急救援管理常见隐患及事故案例船舶安全管理体系盆客并作补虱锣撩网届顺岩古涟盒吭瓢按迅锋袄搏祁猿杠料饮塘泽惯秋讨船舶安全生产管理船舶安全生产管理1按照海事管理机构批准的作业内容、核定的水域范围和使按照海事管理机构批准的作业内容、核定的水域范围和使用核准的船舶进行作业，不得妨碍其他船舶的正常航行；用核准的船舶进行作业，不得妨碍其他船舶的正常航行；23456 施工单位和作业施工单位和作业人员应当遵守人员应当遵守施工船舶管理规定及时向海事管理机构通报施工进度及计划，并保持工程水及时向海事管理机构通报施工进度及计划，并保持工程水域良好的通航环境；域良好的通航环境；使船舶、浮动设施保持在适于安全航行、停泊或者从事有使船舶、浮动设施保持在适于安全航行、停泊或者从事有关活动的状态；关活动的状态；实施施工作业或者活动的船舶、设施应当按照有关规定在实施施工作业或者活动的船舶、设施应当按照有关规定在明显处昼夜显示规定的号灯号型。在现场作业船舶或者警明显处昼夜显示规定的号灯号型。在现场作业船舶或者警戒船上配备有效的通信设备，施工作业或者活动期间指派戒船上配备有效的通信设备，施工作业或者活动期间指派专人警戒，并在指定的频道上守听；专人警戒，并在指定的频道上守听；制定、落实有效的防范措施，禁止随意倾倒废弃物，禁止制定、落实有效的防范措施，禁止随意倾倒废弃物，禁止违章向水体投弃施工建筑垃圾、船舶垃圾、排放船舶污染违章向水体投弃施工建筑垃圾、船舶垃圾、排放船舶污染物、生活污水和其它有害物质；物、生活污水和其它有害物质；遵守有关水上交通安全和防治污染的相关规定，不得有超遵守有关水上交通安全和防治污染的相关规定，不得有超载等违法行为。载等违法行为。椰腔识盼拓下典智路哲蝉速吝畸耙侗认荷很宁代胃睹复燥咐莹柠傈选照么船舶安全生产管理船舶安全生产管理施工船舶安全操作规定：123通用规定24 项主要施工船舶安全操作自航式施工船舶3 项非自航式施船舶3 项项目部安全项目部安全管理体系管理体系船舶安全船舶安全操作手册操作手册临哇掠额贴奴凳扩哩脖碱辉谆盎醒庇略兄韶兔四鳃牌悬歧乞慕于疾杀朋贝船舶安全生产管理船舶安全生产管理通用规定1 1、施工单位应严格执行有关船舶的安全管理规定。、施工单位应严格执行有关船舶的安全管理规定。2 2、船舶航行应遵守国际海上避碰规则和中华人民共和国内河避、船舶航行应遵守国际海上避碰规则和中华人民共和国内河避碰规则等有关规定。碰规则等有关规定。3 3、施工船舶必须在核定航区或作业水域内施工。、施工船舶必须在核定航区或作业水域内施工。4 4、施工船舶应按规定配备有效的通信、消防、救生、堵漏设备，制定、施工船舶应按规定配备有效的通信、消防、救生、堵漏设备，制定各项安全技术措施及应急预案，并定期进行演练。各项安全技术措施及应急预案，并定期进行演练。5 5、施工船舶的梯口、应急场所等应设有醒目的安全警示标志或标识。、施工船舶的梯口、应急场所等应设有醒目的安全警示标志或标识。楼梯、走廊、通道应保持畅通。楼梯、走廊、通道应保持畅通。6 6、作业、航行或停泊时，施工船舶应按规定显示号灯或号型。、作业、航行或停泊时，施工船舶应按规定显示号灯或号型。7 7、施工船舶的各种设备、设施、安全装置及工索具等应定期进行检查、施工船舶的各种设备、设施、安全装置及工索具等应定期进行检查、维护、保养或更换。维护、保养或更换。8 8、船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防滑装置。在大风浪中、船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防滑装置。在大风浪中航行或冰冻天气作业时，甲板、通道和作业场所应增高临时安全护绳。航行或冰冻天气作业时，甲板、通道和作业场所应增高临时安全护绳。9 9、上下船舶应安设跳板，张挂安全网。使用办梯上下船舶应设专人监、上下船舶应安设跳板，张挂安全网。使用办梯上下船舶应设专人监护，并备有带安全绳的救生圈。护，并备有带安全绳的救生圈。轧韶锐埋解鸣缚柏陇庭毡卑蚀顾罩鸯厩闭畏锯尖彭喧俐乏讼迭哄滞匀取蚤船舶安全生产管理船舶安全生产管理通用规定1010、施工船舶应根据施工水域的水底土质、水深、水流、风向等，选择、施工船舶应根据施工水域的水底土质、水深、水流、风向等，选择合适的锚型、锚重和锚缆。合适的锚型、锚重和锚缆。1111、抛锚应在专人指挥下进行，并应风向、潮流、水底土质等确定抛出、抛锚应在专人指挥下进行，并应风向、潮流、水底土质等确定抛出锚缆长度的位置，并应避开水下电缆、管道、构筑物和禁止抛锚区。锚缆长度的位置，并应避开水下电缆、管道、构筑物和禁止抛锚区。1212、抛锚过程中，施工船舶的锚机操作者应视锚艇和本船移动的速度以、抛锚过程中，施工船舶的锚机操作者应视锚艇和本船移动的速度以及锚缆的松紧程度松放缆绳，不得突然刹车。及锚缆的松紧程度松放缆绳，不得突然刹车。1313、施工船舶不得在未成型的码头、墩台或其它构筑物上系挂缆绳。、施工船舶不得在未成型的码头、墩台或其它构筑物上系挂缆绳。1414、在内河施工时，施工船舶位于或跨越航道的锚缆应采用链式沉缆。、在内河施工时，施工船舶位于或跨越航道的锚缆应采用链式沉缆。1515、在流速较大的河段作业时，施工船舶的误码与深沟高垒方向基本一、在流速较大的河段作业时，施工船舶的误码与深沟高垒方向基本一致，不宜横流驻位；必须横流驻位进，应编制专项施工方案。致，不宜横流驻位；必须横流驻位进，应编制专项施工方案。1616、施工船舶穿越桥孔或过江架空管、线前，必须预先了角其净空高度、施工船舶穿越桥孔或过江架空管、线前，必须预先了角其净空高度、宽度、水深、流速等情况。宽度、水深、流速等情况。1717、在狭窄水道或来往船舶较多的水域施工时，通信应有人专人值守并、在狭窄水道或来往船舶较多的水域施工时，通信应有人专人值守并及时沟通避让方式。及时沟通避让方式。裔庆皇蟹耍透识戒懈乎依誓悼燃鉴臣乡汁沮替固鞋耿插创让廷砸钡墅岩早船舶安全生产管理船舶安全生产管理通用规定1818、解、系缆绳作业应符合下列规定。、解、系缆绳作业应符合下列规定。解、系缆绳人员应按照指挥人员的命令进行作业，不得擅自操作。解、系缆绳人员应按照指挥人员的命令进行作业，不得擅自操作。作业人员不得骑跨缆绳或站在缆绳圈内，向缆桩上带缆时不得用手握作业人员不得骑跨缆绳或站在缆绳圈内，向缆桩上带缆时不得用手握在缆绳圈端部。在缆绳圈端部。绞缆时，绞缆机应根据缆绳的爱力状态适时调整运转速度。危险部位绞缆时，绞缆机应根据缆绳的爱力状态适时调整运转速度。危险部位有人时应立即停机。有人时应立即停机。抛撇缆前应观察周围情况，并提示现场人员。抛撇缆前应观察周围情况，并提示现场人员。移船绞缆应观察锚缆的状况，不得强行收绞缆绳，且不得兜曳其它物移船绞缆应观察锚缆的状况，不得强行收绞缆绳，且不得兜曳其它物件。件。陆域带缆必须检查地锚的牢固性。缆绳通过的地段，必须悬挂安全警陆域带缆必须检查地锚的牢固性。缆绳通过的地段，必须悬挂安全警示标志，必要时设专人看护。示标志，必要时设专人看护。施工船舶靠泊后，系缆长度应根据水位变化及时调节。施工船舶靠泊后，系缆长度应根据水位变化及时调节。账迈坏境乓是挠淡贵东间崎疑抄骤愉脓蛾票瘤讶汛鞠跋惨帖卷炼俞别炊龟船舶安全生产管理船舶安全生产管理通用规定1919、舷外作业应符合下列规定。、舷外作业应符合下列规定。船上应悬挂慢车信号，作业现场应设置安全警示标志。船上应悬挂慢车信号，作业现场应设置安全警示标志。 作业现场应有监护人员，并备有救生设备。作业现场应有监护人员，并备有救生设备。船舶在航行中或摇摆较大时，不得进行舷外作业。船舶在航行中或摇摆较大时，不得进行舷外作业。 舷外应设置安全可行的工作脚手架或吊篮。舷外应设置安全可行的工作脚手架或吊篮。2020、使用船电作业应符合下列规定。、使用船电作业应符合下列规定。船舶电气检修应切断电源，并在启动箱或配电板处悬挂船舶电气检修应切断电源，并在启动箱或配电板处悬挂“禁止合闸禁止合闸”警示牌。警示牌。配电板或电闸箱附近应备放扑救电气灭火器材。配电板或电闸箱附近应备放扑救电气灭火器材。 带电作业必须有专人监护，并采取可行的防护、应急措施。带电作业必须有专人监护，并采取可行的防护、应急措施。船上人员不得随意发动线路或增设电器；禁止使用超过设计容量的电器。船上人员不得随意发动线路或增设电器；禁止使用超过设计容量的电器。船舶上使用的移动灯具的电压不得大于船舶上使用的移动灯具的电压不得大于50V50V，电路应设有过载和短路保护。，电路应设有过载和短路保护。岸电和船电系统的中性点接地的三相交流系统时，船舶接岸电必须将岸电接岸电和船电系统的中性点接地的三相交流系统时，船舶接岸电必须将岸电接地线与船体接地设施进行可靠连接。地线与船体接地设施进行可靠连接。蓄电池工作间应通风良好，不得存放杂物，并应设置安全警示标志。蓄电池工作间应通风良好，不得存放杂物，并应设置安全警示标志。声宜久千梁呼恿缆蕾采兵炬声域蒂羡伐乔烧点蛰浓庞接衡裂俄豌乾猩勉诊船舶安全生产管理船舶安全生产管理通用规定2121、进入施工船舶的封闭处所作业应符合下列规定。、进入施工船舶的封闭处所作业应符合下列规定。施工船舶均应制定进入封闭处所作业的安全规定。施工船舶均应制定进入封闭处所作业的安全规定。施工船舶均应配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、氧气呼施工船舶均应配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、氧气呼吸装置等应急防护设备或设施。吸装置等应急防护设备或设施。作业人员进入封闭所前，封闭处所应进行通风，并测定空气质量。作业人员进入封闭所前，封闭处所应进行通风，并测定空气质量。作业人员进入封闭处所作业前，封闭处所外应有监护人员，并确保联系作业人员进入封闭处所作业前，封闭处所外应有监护人员，并确保联系畅通。畅通。在封闭处所内动火作业前，动火受到影响的舱室必须进行油气、清舱、在封闭处所内动火作业前，动火受到影响的舱室必须进行油气、清舱、测爆。通风时，严禁输氧换气。作业时，必须将气甁或电焊机放置在封闭测爆。通风时，严禁输氧换气。作业时，必须将气甁或电焊机放置在封闭处所外。处所外。封闭处所内存在接触性有毒物质时，作业人员应穿戴相应的防护用品。封闭处所内存在接触性有毒物质时，作业人员应穿戴相应的防护用品。幂甜巍舔寐们炕藩橇巧逗履简蜒外狗蒜弱研魏滓膘伎冀珍循葱蚀防捧洞店船舶安全生产管理船舶安全生产管理通用规定2222、收放船舶舷梯应符合下列规定。、收放船舶舷梯应符合下列规定。收入舷梯应控制舷梯的升降速度，舷梯上严禁站人。收入舷梯应控制舷梯的升降速度，舷梯上严禁站人。舷梯、桥梯的踏步应设置防滑装置。舷梯、桥梯的踏步应设置防滑装置。舷梯、桥梯下应张挂安全网。舷梯、桥梯下应张挂安全网。2323、救生艇上的设备和物资应完好有效。救生艇应按规定进行应急操作、救生艇上的设备和物资应完好有效。救生艇应按规定进行应急操作演练。演练。2424、施工船舶不得搭乘或留宿非作业人员。、施工船舶不得搭乘或留宿非作业人员。蹈题始憨瓶纶罐昌埔牵药挡逼绦烛抽粮栓熔奢络脐拨忠辉睫瑟栅匆驶氰淬船舶安全生产管理船舶安全生产管理1自航式施工船舶拖轮拖航前制订详细、适合所拖轮拖航前制订详细、适合所经水域的拖带专项方案。经水域的拖带专项方案。拖轮拖缆施放前，作业人员应拖轮拖缆施放前，作业人员应清理甲板作业区、理顺拖缆，并合理站位。启拖时，拖轮应持拖缆受力后方可逐渐加速。拖航中，拖缆附近不得站人或跨缆行走。拖轮傍靠被拖船时，靠泊角度不宜过大，并应控制船速。傍拖时，各系缆受力应均衡有效。拖船与被拖船间放置缓冲垫时，船员不得骑跨或站在舷墙上操作。拖 轮贯二作均御偏帕谍辣干氖道架蜘致册神泼育平镀吾彭年苦移裴冯棚柿盎仔船舶安全生产管理船舶安全生产管理2自航式施工船舶 起锚艇抛、起、移锚应当有专人指挥，正确使用车舵，控制船速。风浪中起锚时，锚艇不得横浪驻位或强行起锚。打开脱钩装置抛锚时，操作人员应站在安全、易于避让的位置。连接缆绳的卡环通过导缆孔、带缆桩时，缆绳应缓慢收放，并设专人监护。起 锚 艇芋绵翔词慎含颂行当思棉爹疏绚即霍赖休斤棕魄污力川北格氢倍陀埃咋等船舶安全生产管理船舶安全生产管理3自航式施工船舶交 通 船交通船应持有有关部门签发的与施工水域相适应的有效证书。交通船应按核定人数载人，不得超员，运行或客货混装。交通艇配备救生衣数量应不少于核定载人数，应该按规定配备救生圈、救生绳、救生竿等 应急救生设备。艇上严禁装载或携带易燃、易爆及危险有毒物品。艇上严禁装载或携带易燃、易爆及危险有毒物品。行航中，乘船人员不得站、坐在无安全护栏的舷边。乘员上下交通船应待船舶停稳后，按顺序上下。擅烫石都阀台右内疏碍灼煎分噪邀诵宦爪据荔镑恃做敬捌勘病赖颤哗姑碌船舶安全生产管理船舶安全生产管理4自航式施工船舶运输船运输船运输船应持有有关部门签发的与施工水域相适应的有效证书。运输船应按核定载货量装载货物，不得超载或违规装载。靠泊码头、平台和其他船舶时要注意瞭望周围船舶和碍航物，轻靠缓碰，以免损坏平台或自身船舶。船上上严禁装载或携带易燃、易爆及危险有毒物品。吊装作业时，吊物下不可站人，作业人员必须穿戴救生衣、安全帽等劳保用品。敬幸盘埂浆掸坞蔚搞鲜且禄臻澳纠绍绿甸额收得养衣鹿恭矣洽神我顷买伞船舶安全生产管理船舶安全生产管理非自航式施工船舶多功能作业 船1驳船装载不得超宽、超载或偏载。装、卸物品时应注意船体平衡，发现问题应立即采取相应的措施。对装运的物料、机械设备要垫稳系牢，保证完整无缺。孟燃数才钡坏艘雷兼都芦碧鸦败刽椿田僚伟确巴媚糖抖储落搪拍廉履秩动船舶安全生产管理船舶安全生产管理非自航式施工船舶起重船2 作业前，起重船作业人员应熟悉吊装方案，明确联系方式和指挥信号。根据吊装要求，起重船应指导驳船选择锚位和系缆位置。吊装前，吊钩升降、吊臂仰俯、制动等性能应良好，安全装置应正常有效。吊装结束后，起重船应退离安装位置，并对起重吊钩进行封钩。储民尝挟钓箕揉腿措牡滥泼户遮潭毁祭恒跃氮防庆苍伍昆罕赠湾镰脾炒瘤船舶安全生产管理船舶安全生产管理非自航式施工船舶混凝土搅拌船3吊机装载混凝土骨料，抓骨料时应注意抓斗下落速度不要过快，防止抓斗轧坏他船；吊机装载过程中还应注保持船体平衡。经常检查各主令开关、按钮、指示灯等电气设备的可靠性，特别是砼卸料门开、关限位及储骨料斗门开、关限位。以保证工作程序自动运行。时刻检查各重要部件紧固情况，减速箱、齿轮等传动件的润滑情况，检查配料皮带、平皮带、斜皮带、各计量称（斗）、螺旋输送机的状况。搅拌机工作时，严禁中途停机，如工作有停电现象，应立即打开卸料门，放尽搅拌筒中拌合物，以防凝结。舌驶坤撵汕皑祥绘急皋知四且宏铜饼余镀油久潘南赞锗秧缩瓣找缀唆襄惭船舶安全生产管理船舶安全生产管理施工船舶调遣拖航调遣前准备1 1、必须制定调遣、拖航计划和应急预案。、必须制定调遣、拖航计划和应急预案。2 2、拖轮的功率、拖力应根据沿途水域、被拖船类型经计算确、拖轮的功率、拖力应根据沿途水域、被拖船类型经计算确定。应急设备必须正常。定。应急设备必须正常。3 3、拖轮与被拖船应符合船舶法定检验规定的各项要求，并取、拖轮与被拖船应符合船舶法定检验规定的各项要求，并取得适拖证书。得适拖证书。4 4、应掌握启航港和沿途数天的水文气象信息，召开调遣会议，、应掌握启航港和沿途数天的水文气象信息，召开调遣会议，确定开航时间，落实安全技术措施。确定开航时间，落实安全技术措施。5 5、拖轮的拖曳设备应确保正常，并应采取防止拖缆磨损的措、拖轮的拖曳设备应确保正常，并应采取防止拖缆磨损的措施。拖轮或被拖船应根据航区配有备用拖缆及拖属具。施。拖轮或被拖船应根据航区配有备用拖缆及拖属具。6 6、被拖船应设置明显的吃水线标志或渗漏水警报装置。、被拖船应设置明显的吃水线标志或渗漏水警报装置。郡番弱绎叙囱谴馒亲狰镰转蛙镭咸庆俊呆蚂躇烛朝嗜臻谚淮犀掣报葵煤猜船舶安全生产管理船舶安全生产管理调遣拖航途中1、启航后，船舶调度室掌握船舶的航行动态，确保通信畅通，实施24h值班制度。2、拖航期间，船舶至少每隔12h收听一次气象、海浪预报，并记录风力、风向、波高、波浪周期和48h的天气趋势。3、拖航过程中，被拖船的航行灯、吃水线标志及航行状态应由专人监视，并作好记录。有留守人员的被拖船应主动与拖轮保持联系。4 4、拖轮应与岸上基地保持、拖轮应与岸上基地保持24h24h通信联络，并定时报告船位、气通信联络，并定时报告船位、气象、航速及航行情况。象、航速及航行情况。5、在调遣途中需避风锚泊时，拖轮应及时报告原因及预计续航时间，并应按避风港的港章、港规和指定地点进港停船或锚泊。壕醋持玛芒子鳖辆溯微赌焙则涯阔锣绣恿幻撕谎涕笛傅扫猴膜肤获识泰九船舶安全生产管理船舶安全生产管理1 1、施工船舶的抗风能力应满足施工水域工况条件。、施工船舶的抗风能力应满足施工水域工况条件。2 2、施工单位应制定防台措施计划和应急预案，并服从有关部门的指挥。、施工单位应制定防台措施计划和应急预案，并服从有关部门的指挥。3 3、避风锚地应选择在具有天然或人工屏障，且水文条件、水域面积适宜的水域。、避风锚地应选择在具有天然或人工屏障，且水文条件、水域面积适宜的水域。4 4、台风来临前，装有物资的船舶应尽快卸载，来不及全部卸载时，应调整平衡后进、台风来临前，装有物资的船舶应尽快卸载，来不及全部卸载时，应调整平衡后进行封固，并提前进入避风地点。行封固，并提前进入避风地点。5 5、甲板、两舷及人行通道应设置临时护绳或护栏。、甲板、两舷及人行通道应设置临时护绳或护栏。6 6、主机、副机、舵机、锚机等航行或锚泊重要设施严禁随意拆检。、主机、副机、舵机、锚机等航行或锚泊重要设施严禁随意拆检。7 7、在台风期间，施工单位及施工船舶必须严格执行甚高频（、在台风期间，施工单位及施工船舶必须严格执行甚高频（VHFVHF）守听制度，及时收）守听制度，及时收听、记录气象预报及台风警报，并在听、记录气象预报及台风警报，并在“台风位置标示图台风位置标示图”上跟踪，标绘台风路径及未上跟踪，标绘台风路径及未来走向。来走向。施工船舶防台防风平慰摘翱窒剔使辞售屠眼堕泞彩趟糯悼葛汪挥产遥加福透篇饯砒叠削敝刃船舶安全生产管理船舶安全生产管理8、在7级风圈半径到达前，非自航船舶和水上辅助设施应调遣至避风锚地。自航施工船舶应根据预案和自身抗风浪能力，适时抵达避风锚地。9、在台风威胁中，施工单位应掌握施工船舶进入避风锚地的位置和锚泊情况，并与施工船舶保持密切联系。1010、在台风袭击中，施工单位在施工现场和避风锚地必须设有抗台指挥人员。指挥人、在台风袭击中，施工单位在施工现场和避风锚地必须设有抗台指挥人员。指挥人员应掌握台风动向，及时向施工现场、各施工船舶发布台风最新消息和指令。员应掌握台风动向，及时向施工现场、各施工船舶发布台风最新消息和指令。11、采用锚泊方式抗台时，施工船舶应与其他船舶或障碍物保持足够的距离，并应加强值班、勤测锚位、备妥主机。12、抗台风时的锚泊方式，应根据地形、气象、水文、水底土质等自然条件确定。非自船舶宜采用单点锚泊。昭穆焙书匠呼苇漫肖烫邮耀匣嚏疵南铰畴瘪资请萎无盯抨逮耶尚势氰契墅船舶安全生产管理船舶安全生产管理施工船舶安全防护标准： 应在船舶出入梯口低矮处、消防、救生设施、危险品仓库、禁烟场所、逃生应在船舶出入梯口低矮处、消防、救生设施、危险品仓库、禁烟场所、逃生通道、船上作业危险区域、甲板表面临时开启的孔洞前等处应设置醒目的安全警通道、船上作业危险区域、甲板表面临时开启的孔洞前等处应设置醒目的安全警示标志。示标志。 重要设备旁应张挂安全操作规程牌；设备上的关键按扭、开关，应设置透明重要设备旁应张挂安全操作规程牌；设备上的关键按扭、开关，应设置透明保护罩，并悬挂警示标志。保护罩，并悬挂警示标志。 安全警示标志应符合国家现行标准安全警示标志（安全警示标志应符合国家现行标准安全警示标志（GB2894GB289419961996）、）、危险化学品标志（危险化学品标志（GB13690GB1369019921992）海船救生安全标志（）海船救生安全标志（GB16557GB16557）及）及/ /或或IMOIMO推荐的有关标识。推荐的有关标识。安全标志碎牌边柱卜药叔浆瘁妇剐纱妥弟坏葬挫窿撮煮斜折河养彼审寺坛道释睦曙船舶安全生产管理船舶安全生产管理受油作业防护设施 供、授油作业时，必须在供、授油作业时，必须在供授油船舶的明显设立供授油船舶的明显设立“严严禁烟火禁烟火”警示牌，受油悬挂警示牌，受油悬挂信号旗，禁止明火作业。信号旗，禁止明火作业。奖煮宦傲涂魔啤粘偷穷疲卒掣殃聪疚莫哗弃舍两得肄森刻图宛航反希亩苟船舶安全生产管理船舶安全生产管理甲板作业防护设施 敲铲油漆作业人员应配备防护眼镜、耳塞、防尘口罩。敲铲油漆作业人员应配备防护眼镜、耳塞、防尘口罩。 舷外作业人员必须佩戴安全带、安全帽、救生衣。舷外作业人员必须佩戴安全带、安全帽、救生衣。 悬空作业人员必须佩戴安全带、安全帽。悬空作业人员必须佩戴安全带、安全帽。 高处作业必须设置扶梯，人员必须佩戴安全带、安全帽。高处作业必须设置扶梯，人员必须佩戴安全带、安全帽。 扶梯必须坚固不缺档，底部应用橡皮包扎。扶梯必须坚固不缺档，底部应用橡皮包扎。 高度高度5m5m以上的孤立杆状建筑物，设置爬梯护圈。以上的孤立杆状建筑物，设置爬梯护圈。症铺恬呻砌亢榆陨蠕哭围瓦妖月囤反橱鲤潮烙样田漫猎济离炎卖乎孺蘸塞船舶安全生产管理船舶安全生产管理机舱作业防护设施 船舶必须配备测氧仪。作业人员进入封闭舱室前，必须先通风并检测船舶必须配备测氧仪。作业人员进入封闭舱室前，必须先通风并检测含氧量。含氧量。 船舶应配备可燃气体测爆仪。作业人员进入油仓、油柜及易燃易爆场船舶应配备可燃气体测爆仪。作业人员进入油仓、油柜及易燃易爆场所作业前，应先进行检测。所作业前，应先进行检测。 对船舶稳性影响大的封闭舱室宜设置水位报警器。对船舶稳性影响大的封闭舱室宜设置水位报警器。捅符功剿拣酗诀佛坡察概拘裂浅培钦艰醇咸挤胞摸诬怕碎坟割瘟锈匿卯攒船舶安全生产管理船舶安全生产管理电器作业防护设施 配电屏工作场地面应铺设绝缘垫配电屏工作场地面应铺设绝缘垫 。 船舶电瓶间应配备防腐蚀手套、防护眼镜等个人防护用品。船舶电瓶间应配备防腐蚀手套、防护眼镜等个人防护用品。登船装置防护 船舶应配备设有栏杆、扶手和安全网的登船装置，长度分别为船舶应配备设有栏杆、扶手和安全网的登船装置，长度分别为6m6m和和4m4m，网眼不得大于网眼不得大于150150150mm150mm，网绳直径不得小于，网绳直径不得小于15mm15mm。汉呢絮暴表细用雾状瞄谩较拌锚肇误柴臀殆烹酮牌毙潦这凸尸倒眨钎砾堤船舶安全生产管理船舶安全生产管理锚缆安全防护标识 施工船舶应设置锚标施工船舶应设置锚标 。 施工船舶使用地垄作为移船锚缆的系柱点，地垄及缆绳沿线应设置黄施工船舶使用地垄作为移船锚缆的系柱点，地垄及缆绳沿线应设置黄底黑字底黑字“锚缆危险、请勿靠近锚缆危险、请勿靠近” 字样的警示牌。字样的警示牌。起重船施工安全防护设施 旋转吊机应在旋转范围外侧刻划旋转吊机应在旋转范围外侧刻划100mm100mm宽，黄、宽，黄、 黑油漆相间的斑马线黑油漆相间的斑马线警示圈；起重作业时，应设立警示牌，并启动声光警示器。警示圈；起重作业时，应设立警示牌，并启动声光警示器。蝉筏珊摔蒜迸馒孪讥斗严锅掏农较侩炸江记朽般曲宠稀譬兔霄戎斯蒋腾顺船舶安全生产管理船舶安全生产管理点击添加标题施工船舶安全管理现状船舶安全管理要求安全生产纪律及劳动纪律施工船舶管理规定船舶应急救援管理常见隐患及事故案例船舶安全管理体系几僚强饿刮弓曰样嗽母巍哎麻搂齿制芭娠计栏灶导饰势琅卤成辆蛊疹耀沿船舶安全生产管理船舶安全生产管理船舶安全管理要求安全例会制度 值班管理规定交接班管理规定检查维修保养管理规定调遣拖航管理规定消防救生防污染管理规定安全生产教育培训管理规定封舱加固安全技术管理规定船舶标准化管理船舶视觉识别系统船舶安全管理规定硼匆散燃岛靳愉奎处殊堕甲志区伦宽仔雾经纹尾膘聪裂苞天庐篱庞评棱姓船舶安全生产管理船舶安全生产管理航次会航前准备会日作业会1 1、船舶外出执行生产任务需通过、船舶外出执行生产任务需通过高空障碍物、海上航行（拖航）等高空障碍物、海上航行（拖航）等时，必须在开航前召开航前准备会时，必须在开航前召开航前准备会议。议。2 2、会议由公司指定负责人召集主、会议由公司指定负责人召集主持，项目部有关部门、船队领导和持，项目部有关部门、船队领导和出航船舶的船长、大副、轮机长等出航船舶的船长、大副、轮机长等人员参加。人员参加。3 3、会议上应布置航行任务和准备、会议上应布置航行任务和准备工作及要求，交待航行安全注意事工作及要求，交待航行安全注意事项及航行中应采取的安全措施等项及航行中应采取的安全措施等。1 1、施工船舶完成工程任务后，需、施工船舶完成工程任务后，需要拖航时，由船队签发航行通知要拖航时，由船队签发航行通知单，注明拖航任务，提出安全措单，注明拖航任务，提出安全措施后组织召开。施后组织召开。2 2、会议由主拖船船长主持，参于、会议由主拖船船长主持，参于航行任务的船舶船长、大副、轮航行任务的船舶船长、大副、轮机长等人员参会。（一般情况船机长等人员参会。（一般情况船队安监、机务部门派人参加）。队安监、机务部门派人参加）。3 3、会议主要研究布置本航次任务、会议主要研究布置本航次任务、安全措施并做出决定，由拖轮做安全措施并做出决定，由拖轮做好会议记录，请各船负责人签认。好会议记录，请各船负责人签认。1 1、每日航行（施工作业）前，船、每日航行（施工作业）前，船长应召开全体船员会议，总结前一长应召开全体船员会议，总结前一天工作情况，并布置当天的工作任天工作情况，并布置当天的工作任务和安全措施。务和安全措施。2 2、会议由船长主持，全体船员参、会议由船长主持，全体船员参加。加。3 3、会议布置本航次（当天施工作、会议布置本航次（当天施工作业）任务和安全措施及有关准备工业）任务和安全措施及有关准备工作并记录在日志内。作并记录在日志内。船舶航行（施工）安全生产例会制度右樟种塞脊正托锰莹孕易攫待活迫支疚宰农攀界贸干堡搏铝暇司订过混眶船舶安全生产管理船舶安全生产管理1 1、停泊船舶，应按规定悬挂显示信号、灯号。白天应在各锚缆延伸方向舷外处悬挂红旗一面，、停泊船舶，应按规定悬挂显示信号、灯号。白天应在各锚缆延伸方向舷外处悬挂红旗一面，夜间应显示红色环照灯一盏，以利过往船舶安全航行。夜间应显示红色环照灯一盏，以利过往船舶安全航行。2 2、应选择符合安全规定的锚地、水域、码头停泊，不得超宽、超长，有碍他船航行。、应选择符合安全规定的锚地、水域、码头停泊，不得超宽、超长，有碍他船航行。3 3、拖轮停泊，应按海事部门规定，、拖轮停泊，应按海事部门规定， 驾、机两部应留有主要船员在船，保证能随时动船。驾、机两部应留有主要船员在船，保证能随时动船。4 4、工程船舶停泊时，甲板、机舱应留有足够的船员在船，保证主机、辅机能随时启动，满足应、工程船舶停泊时，甲板、机舱应留有足够的船员在船，保证主机、辅机能随时启动，满足应急的需要。急的需要。5 5、外出施工或航行中停泊的船舶，应安排水手值安全班，昼夜巡逻检查船位、系泊、外出施工或航行中停泊的船舶，应安排水手值安全班，昼夜巡逻检查船位、系泊( (锚、链、锚、链、缆缆) )、照明、信号等情况；并了解水位、气象变化情况，做好防浅、防冻、防洪、防潮、防风、照明、信号等情况；并了解水位、气象变化情况，做好防浅、防冻、防洪、防潮、防风、防火、防盗和防止走锚等安全工作。防火、防盗和防止走锚等安全工作。6 6、来访人员未经船长（驾长）准许，不得随意登船。、来访人员未经船长（驾长）准许，不得随意登船。船舶停泊值班安全管理规定或煞泅躁盘丢嘲舍辗翁周互馅浪艺队沮粤须怜粪芯敦埂略饱冰辙亲曼锰渣船舶安全生产管理船舶安全生产管理1 1、接班人员必须在接班前、接班人员必须在接班前1515分钟到达工作部位，详细检查有关情况，做好准备分钟到达工作部位，详细检查有关情况，做好准备工作，按交接内容确认没有问题时进行交接，接班人员逾时未到，当班人员仍工作，按交接内容确认没有问题时进行交接，接班人员逾时未到，当班人员仍负其责，并将情况报告部门领导。负其责，并将情况报告部门领导。2 2、交班人员必须将全部情况，特别是在本班发生过的问题及处理经过，详细地、交班人员必须将全部情况，特别是在本班发生过的问题及处理经过，详细地向接班人员交待清楚，并做好交接记录，经接班人员全部认可后，双方在日志向接班人员交待清楚，并做好交接记录，经接班人员全部认可后，双方在日志上办理签名认可手续后，交班人员方能离开工作岗位。上办理签名认可手续后，交班人员方能离开工作岗位。3 3、在交接过程中，交班人员应实事求是的明确回答接班人员提出的有关问题和、在交接过程中，交班人员应实事求是的明确回答接班人员提出的有关问题和会同接班人员一道进行检查的要求，在交接过程中，其职责仍由交班人员负责。会同接班人员一道进行检查的要求，在交接过程中，其职责仍由交班人员负责。4 4、在交接时，接班人员在日志上未签名认可之前所发生的一切事故或故障均由、在交接时，接班人员在日志上未签名认可之前所发生的一切事故或故障均由交班人员负责，接班人员在日志上签名认可后，由接班人员负责。交班人员负责，接班人员在日志上签名认可后，由接班人员负责。5 5、如在交接过程中，双方意见不能统一时，应按部门领导意见进行交接班，并、如在交接过程中，双方意见不能统一时，应按部门领导意见进行交接班，并将情况记载于日志上。将情况记载于日志上。6 6、凡接到部门领导、凡接到部门领导“暂缓交接暂缓交接”通知，交班人员必须集中思想、谨慎操作和管通知，交班人员必须集中思想、谨慎操作和管理。接班人员未经允许，不得进入工作部位，以免分散当班人员的精力。理。接班人员未经允许，不得进入工作部位，以免分散当班人员的精力。船舶航行处于避船舶航行处于避让或处于危险航区让或处于危险航区时。时。船舶正进入桥梁船舶正进入桥梁或跨江电缆等水域或跨江电缆等水域时。时。船舶正在编解队船舶正在编解队或进出档、定位、或进出档、定位、相互配合操作时。相互配合操作时。机、电设备发生机、电设备发生故障或正在排除时。故障或正在排除时。遇到天气突然变遇到天气突然变化恶劣或发生海损化恶劣或发生海损和抢险、救助时。和抢险、救助时。暂缓交接：船舶交接班安全管理规定价屯杭赢馅夯悬映科捉墨娜矢蔚酵舒勿耙宴伟术谷兽掩烁仟仑鲁纯稀霓锌船舶安全生产管理船舶安全生产管理气象、水位、潮汐、水域、船位、岸坡情况和变化。气象、水位、潮汐、水域、船位、岸坡情况和变化。各缆绳、锚链的松紧受力情况和注意事项及各靠垫的完好情况。各缆绳、锚链的松紧受力情况和注意事项及各靠垫的完好情况。甲板机械、锚泊设备、拖带设备，泥（石）门机械及其操作机构的润滑运行情况。甲板机械、锚泊设备、拖带设备，泥（石）门机械及其操作机构的润滑运行情况。船舶装载、卸载、物件绑扎，船体纵横倾斜，吃水等情况和注意事项。船舶装载、卸载、物件绑扎，船体纵横倾斜，吃水等情况和注意事项。航行或施工信号及夜间灯号情况。航行或施工信号及夜间灯号情况。舢板、跳板、舷梯、安全网、测深篙（锭）撇缆绳等常用工具、属具、设备的使用和管理情况。舢板、跳板、舷梯、安全网、测深篙（锭）撇缆绳等常用工具、属具、设备的使用和管理情况。外来人员登记和船舷停靠他船情况。外来人员登记和船舷停靠他船情况。值班人员情况和日志、报表填写记载情况。值班人员情况和日志、报表填写记载情况。甲板部交接内容主、辅发动机、电机、风泵、液压、泵机等所属动力设备和附属设备的润滑、冷主、辅发动机、电机、风泵、液压、泵机等所属动力设备和附属设备的润滑、冷却、运转情况。却、运转情况。液压、电气、机械、气动等传动系统和轴系及所属设备的润滑、冷却、运转情况。液压、电气、机械、气动等传动系统和轴系及所属设备的润滑、冷却、运转情况。空气、燃油、润滑、冷却、液压、进气、排气等系统的管系及所属附件的运行情空气、燃油、润滑、冷却、液压、进气、排气等系统的管系及所属附件的运行情况。况。操作系统和控制系统中的仪器、仪表、开关、阀件、限位器、刹车、制动、离合、操作系统和控制系统中的仪器、仪表、开关、阀件、限位器、刹车、制动、离合、换向、警报、信号等装置的运行情况。换向、警报、信号等装置的运行情况。应急设备（舵机、泵机、电机等）的备用情况和常用工具、属具的使用管理情况。应急设备（舵机、泵机、电机等）的备用情况和常用工具、属具的使用管理情况。舱底水量和排出情况及注意事项。舱底水量和排出情况及注意事项。各种燃润物料的消耗和补给情况和轮机日志、报表的填写记载情况。各种燃润物料的消耗和补给情况和轮机日志、报表的填写记载情况。轮机部交接内容忠柠置拒娠售舀廷腊弄诱槐快垦昼伞厨庐刁煽欲鳞诊渐顷敲点疗豪前逐术船舶安全生产管理船舶安全生产管理 浇筑作业图纸，浇筑范围、浇筑进展、施工标志、信号情况。 锚位、锚缆标记、浇筑桩基的布设情况和变化。 水尺移动情况、测量校对船体周围深度等情况。 气象变化、潮汐、土质情况、挖泥方法、分条分层情况。 浇筑设备（布料臂、混凝土泵、吊臂等）的使用情况及注意事项。 操作系统中的仪器、仪表、开关、阀件、吊臂变幅角度指示器、警报、信号、刹车、制动、换向、离合等装置的运行情况及注意事项。 配合船只（起锚艇、补料船、拖轮）的配合情况。 值班情况、日志、报表填写记载情况。混凝土浇筑作业交接内容吊件的外形尺度、重量、重心、物理化学性质、起、落位置及现场情况。气象、水位、水深、潮汐、水流和水下物件等具体情况及要求。起重设备（吊钩、转环、滑车、卸扣、钢缆、吊臂、吊臂变幅角度指示器、起重卷筒等）的使用情况和注意事项。操作系统中的仪器、仪表、开关、阀件、踏板、吊臂变幅角指示器、信号、刹车、制动、换向、离合等装置的运行情况和注意事项。与指挥人员确定的起重操作联络信号、起重方法和起重程序。起重要求和注意事项。配合船只（驳船、拖轮等）的配合情况。值班情况、日志、报表填写记载情况。起重作业交接内容忿砒荣乙拇各摧涸侣毡岛遗莽禹煌茎辉梁计咙鸳痒难毁常粟韵西袭猎苔攻船舶安全生产管理船舶安全生产管理起锚任务的完成情况及注意事项。起锚任务的完成情况及注意事项。现场施工标志、气象变化，当地水深等水文情况。现场施工标志、气象变化，当地水深等水文情况。锚位、锚缆标志、周围船舶抛出锚的布设情况和变化。锚位、锚缆标志、周围船舶抛出锚的布设情况和变化。船体平衡及定位情况、锚缆受力及绞车运转情况。船体平衡及定位情况、锚缆受力及绞车运转情况。详细介绍当地海底电缆布置情况，在高平潮、落潮和低平潮时进行起锚】详细介绍当地海底电缆布置情况，在高平潮、落潮和低平潮时进行起锚】移锚作业，避免损伤海底电缆。移锚作业，避免损伤海底电缆。起锚作业交接内容船位、航向及助航仪器的使用情况。船位、航向及助航仪器的使用情况。舵效、空舵度数及传动系统和仪器、仪表的使用情况。舵效、空舵度数及传动系统和仪器、仪表的使用情况。航行信号（灯号、旗号、号型、号声等）的使用状态和管理情况。航行信号（灯号、旗号、号型、号声等）的使用状态和管理情况。航标（灯标、岸标、浮标）、航道、气象、水位、潮汐等情况和变化。航标（灯标、岸标、浮标）、航道、气象、水位、潮汐等情况和变化。来往船舶会船情况和避碰事项。来往船舶会船情况和避碰事项。被拖船舶的吃水、封舱、物件绑扎等情况。被拖船舶的吃水、封舱、物件绑扎等情况。船队尺度变化情况，拖缆和联系信号及应急设备的备用情况。船队尺度变化情况，拖缆和联系信号及应急设备的备用情况。各部值班负责人员名单和日志、日报填写记载情况。各部值班负责人员名单和日志、日报填写记载情况。驾驶航行交接内容爷芍庚功扎酣龙狱匣秃捂惦闲冒拄厚央擦渝开宪塌贯蔑和紊见含憋香猫搐船舶安全生产管理船舶安全生产管理1 1、在船长领导下，由大副、轮机长负责领导本部门船员进行船舶预防检查、维护保养作业。、在船长领导下，由大副、轮机长负责领导本部门船员进行船舶预防检查、维护保养作业。2 2、对主要机件、部件的测量部位应按照有关规定和说明书进行预防检查、维护、保养、测量并将、对主要机件、部件的测量部位应按照有关规定和说明书进行预防检查、维护、保养、测量并将技术数据结果填写预防检查和维修保养记录薄。技术数据结果填写预防检查和维修保养记录薄。3 3、预防检查、维护保养作业由船舶各部门负责人根据规定的日常维护保养要求内容及设备状态情、预防检查、维护保养作业由船舶各部门负责人根据规定的日常维护保养要求内容及设备状态情况进行维修保养，船舶应编制预防检查、维护保养作业计划，由船长或部门负责人审核盖章报船况进行维修保养，船舶应编制预防检查、维护保养作业计划，由船长或部门负责人审核盖章报船队批准备查。队批准备查。4 4、预防检查、维护保养作业时间一般是利用施工航行待命、停泊的空闲时间进行，如需要停航、预防检查、维护保养作业时间一般是利用施工航行待命、停泊的空闲时间进行，如需要停航、停工进行时由各船提出计划报船队批准，在外地配合工地施工时，应征得工地领导同意方可进行，停工进行时由各船提出计划报船队批准，在外地配合工地施工时，应征得工地领导同意方可进行，并报船队备案。并报船队备案。5 5、认真研究零部件磨损规律，掌握耐用期限，以保证安全运转。预防检查、维护保养作业的项目、认真研究零部件磨损规律，掌握耐用期限，以保证安全运转。预防检查、维护保养作业的项目及测量、更换配件记录由船长、轮机长报船队，船队报公司机务部门并列入船舶技术资料存档。及测量、更换配件记录由船长、轮机长报船队，船队报公司机务部门并列入船舶技术资料存档。6 6、船体各部位的板厚钻孔、试验测厚结果，除记入记录簿外还应在船体外板展开图、结构图上注、船体各部位的板厚钻孔、试验测厚结果，除记入记录簿外还应在船体外板展开图、结构图上注明。明。7 7、在工作中出现的不正常现象（异响、发热、异味），应及时进行检查、养护、修理排除。、在工作中出现的不正常现象（异响、发热、异味），应及时进行检查、养护、修理排除。船舶预防检查维护保养作业管理规定饲馆釉偿虞铆北偏稗酝搭鹏您鸡粥肉呸侯琉珍冷培颅拆贿孙奋则伊殆梗车船舶安全生产管理船舶安全生产管理船舶调遣拖航作业管理规定单船或两艘拖轮及其两艘以上执行同一拖航任务，由主拖轮船长担单船或两艘拖轮及其两艘以上执行同一拖航任务，由主拖轮船长担任总船长，负责拖航全程的管理指挥，对全程拖航安全负责，包括被任总船长，负责拖航全程的管理指挥，对全程拖航安全负责，包括被拖船的拖航安全，总船长对整个船队的拖航有绝对指挥权。拖船的拖航安全，总船长对整个船队的拖航有绝对指挥权。由总船长负责主持制定拖航计划，制定安全拖航实施方案。其中海由总船长负责主持制定拖航计划，制定安全拖航实施方案。其中海上长途调遣拖航计划及实施方案制定后须经企业负责人签认，报请有上长途调遣拖航计划及实施方案制定后须经企业负责人签认，报请有关海事主管部门检验审核批准，并办理拖航许可证书。关海事主管部门检验审核批准，并办理拖航许可证书。拖航任务实施前，总船长应组织全体船员进行安全生产教育动员，拖航任务实施前，总船长应组织全体船员进行安全生产教育动员，组织召开航前准备会及航次会，组织拖航安全技术交底，明确安全拖组织召开航前准备会及航次会，组织拖航安全技术交底，明确安全拖行实施方案的任务细节，并认真组织计论，做好记录；被拖船长、船行实施方案的任务细节，并认真组织计论，做好记录；被拖船长、船员也应参加航次会。员也应参加航次会。拖航任务实施前，总船长负责组织机务、安全部门对出航船舶进行拖航任务实施前，总船长负责组织机务、安全部门对出航船舶进行出航前的安全检查（包括船机设备安全状态、消防应急救生设施等），出航前的安全检查（包括船机设备安全状态、消防应急救生设施等），并严格按照封舱加固定全技术要求，对拖航船舶进行封舱加固，并严并严格按照封舱加固定全技术要求，对拖航船舶进行封舱加固，并严格细致检查落实后，报公司安全、船机主管部门审核检查验收签认。格细致检查落实后，报公司安全、船机主管部门审核检查验收签认。航行中，应做好急流航段、枯水期、洪水期、大雾及大风等不良条航行中，应做好急流航段、枯水期、洪水期、大雾及大风等不良条件、气候状态下的航行、应急管理工作。件、气候状态下的航行、应急管理工作。拖航船队必须配备一种以上的有效联络方式，并将联络方式在拖航拖航船队必须配备一种以上的有效联络方式，并将联络方式在拖航方案中予以明确。拖航作业开始后，船上应指派专人每日定时将船舶方案中予以明确。拖航作业开始后，船上应指派专人每日定时将船舶航行动态（大型船舶调遣拖航跟踪报表）报告给船舶主管单位和公司航行动态（大型船舶调遣拖航跟踪报表）报告给船舶主管单位和公司安监部。安监部。海上调遣拖航启航前，应进行一次消防、救生演习，明确每个船员海上调遣拖航启航前，应进行一次消防、救生演习，明确每个船员在应变部署中的岗位职责和安全操作要领。在应变部署中的岗位职责和安全操作要领。船舶短途航行拖带船舶长航拖航调度彪绕藻拾滩称获滥犹匣族孽团知汀媚染舌培赵耙逮埔恰真茶鬼购恒室险零船舶安全生产管理船舶安全生产管理开始编制船舶调遣拖航方案审批航前准备、航次会拖航事故施工现场定位现场施工作业结束全程监控应急救援事故处理安全检查隐患整改船舶调遣拖航作业工作流程NY题吸告页哦惶梢敬喧二珍奠衬李捌嗡橙火钨铣玉耿砰如咎填克锡汽羽饯翻船舶安全生产管理船舶安全生产管理1 1、船长负责组织本船船员，按照封舱固定技术要求进行封舱加固，并严格细致检查落实后，报经、船长负责组织本船船员，按照封舱固定技术要求进行封舱加固，并严格细致检查落实后，报经船队、公司（项目部）主管部门审核检查验收签认。船队、公司（项目部）主管部门审核检查验收签认。2 2、特别注意检查用于拖带的拖力眼板、拖缆柱、拖缆桩、导缆钳等部位的船体结构，若发现强度、特别注意检查用于拖带的拖力眼板、拖缆柱、拖缆桩、导缆钳等部位的船体结构，若发现强度不够，则应在这些设备的甲板上或甲板下方作适当而有效的加强。不够，则应在这些设备的甲板上或甲板下方作适当而有效的加强。3 3、所有露天甲板上的天窗及采光开口均应关闭并以钢板或其它有效的方法作防护。所有舷窗、窗、所有露天甲板上的天窗及采光开口均应关闭并以钢板或其它有效的方法作防护。所有舷窗、窗均应连同其风暴盖作有效的水密关闭。均应连同其风暴盖作有效的水密关闭。4 4、所有双层底间舱及水舱顶部的人孔盖，均应以螺栓紧固封闭，保证水密。货舱、二层舱室、机、所有双层底间舱及水舱顶部的人孔盖，均应以螺栓紧固封闭，保证水密。货舱、二层舱室、机舱舱壁上的水密门均应封闭。舱舱壁上的水密门均应封闭。5 5、所有舷边泄水孔、进水孔、排水孔的自动止回阀应检查其有效性。、所有舷边泄水孔、进水孔、排水孔的自动止回阀应检查其有效性。6 6、所有舱口，通风筒，空气管等均应按封闭要求作妥善安置及封闭。、所有舱口，通风筒，空气管等均应按封闭要求作妥善安置及封闭。海上避风暴、拖航船舶封舱加固安全技术管理规定骂慷剐碌饵川毛壕无抡所曹式魂贴荫湿其颗鸟跋嗜洁锰俗赤栖烈午蛆灌牡船舶安全生产管理船舶安全生产管理船舶消防、救生、防污染管理规定船舶消防船 舶 救 生船长船长( (驾长驾长) )是船舶消防工作的第一负责人；按海事局和船检要求，配备足够的器材，并定期是船舶消防工作的第一负责人；按海事局和船检要求，配备足够的器材，并定期对其检测，保持完好。对其检测，保持完好。各船平时按应急部署表，定期举行应急演习，并记录。各船平时按应急部署表，定期举行应急演习，并记录。在修船时，因人员少，电气焊作业多，且船舶已停水，应加派人员巡检。在修船时，因人员少，电气焊作业多，且船舶已停水，应加派人员巡检。每船至少有一张防火控制图。每船至少有一张防火控制图。船长是船舶救生工作的第一负责人；按海事局和船检要求配备足够救生、堵漏器材，并定期船长是船舶救生工作的第一负责人；按海事局和船检要求配备足够救生、堵漏器材，并定期检测，保持完好。检测，保持完好。按应急部署表定期举行救生、堵漏演习。按应急部署表定期举行救生、堵漏演习。发现人员落水后，立即向落水者一侧操舵，摆开船尾，防止伤及落水者。发现人员落水后，立即向落水者一侧操舵，摆开船尾，防止伤及落水者。做好人员救起后的应急准备做好人员救起后的应急准备必须严格遵守国家和海事局颁发的有关船舶垃圾和防污染法律法规必须严格遵守国家和海事局颁发的有关船舶垃圾和防污染法律法规, ,船长是船舶垃圾和防污染船长是船舶垃圾和防污染工作的第一负责人。工作的第一负责人。严禁将船舶废弃物、固体油类污物和船舶垃圾随意扔入江（海）水域。严禁将船舶废弃物、固体油类污物和船舶垃圾随意扔入江（海）水域。船舶油污水分离器，定期保养检测，勤清洗滤芯以保证排污不超标。船舶油污水分离器，定期保养检测，勤清洗滤芯以保证排污不超标。船舶液体油类混合物、油类废弃物和其它有毒有害物质等严禁排入江（海）水域。舱底油污船舶液体油类混合物、油类废弃物和其它有毒有害物质等严禁排入江（海）水域。舱底油污水不经处理严禁排入江（海）水域。水不经处理严禁排入江（海）水域。各船舶单位应制定船舶油污应急计划，发生溢油事故后，立即按油污应变布置实施，防各船舶单位应制定船舶油污应急计划，发生溢油事故后，立即按油污应变布置实施，防止事故扩大。止事故扩大。船舶防污染掣琅普章囤瞥惠稽许超页护剩周兄煽兹缉邯赢慑您掣宫纶登桥觉帜鸵冉咆船舶安全生产管理船舶安全生产管理安全生产教育培训管理规定公司各单位从业人员应当接受安全教育培训，熟悉有关安全生产规章制度和安公司各单位从业人员应当接受安全教育培训，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，具备必要的安全生产知识，掌握本岗位的安全操作技能，增强预防事全操作规程，具备必要的安全生产知识，掌握本岗位的安全操作技能，增强预防事故、控制职业危害和应急处理的能力。未接受安全教育培训并经考核合格的从业人故、控制职业危害和应急处理的能力。未接受安全教育培训并经考核合格的从业人员，不得上岗作业。员，不得上岗作业。新员工必须接受新员工必须接受由公司及所在单由公司及所在单位组织实施的三位组织实施的三级安全教育培训。级安全教育培训。公司（船队）级安全教育项目（船舶）级安全教育班组（岗位）级安全教育 公司新上岗的从业人公司新上岗的从业人员安全教育培训时间不得员安全教育培训时间不得少于少于3232学时，每年接受再学时，每年接受再教育培训的时间不得少于教育培训的时间不得少于2020学时。学时。 施工船舶在项目施工时，未接受到项目部对其进行安全技术交底前，有权拒绝施工。施工船舶在项目施工时，未接受到项目部对其进行安全技术交底前，有权拒绝施工。状革疾蹄赠矛丝杖项洞恋拓橙掉久帕拂醉鼻谢匀幂愿杠辆完道惰蜜熙岔皆船舶安全生产管理船舶安全生产管理船舶标准化管理规定 2015 2015年，分公司在依据集团公司标准化管理总体目标要求的前提下，结合年，分公司在依据集团公司标准化管理总体目标要求的前提下，结合生产实际，积极推动基层单位标准化达标创建工作的开展，并编制了工程建设生产实际，积极推动基层单位标准化达标创建工作的开展，并编制了工程建设项目安全生产标准化实施指导，并即将在全公司范围内进行推广实施。项目安全生产标准化实施指导，并即将在全公司范围内进行推广实施。拉砧京磕棒迹酞孙赶娄设葛蔚壳述俯锄龟继涣彰胃杯泵征酥净暂渊篆厅太船舶安全生产管理船舶安全生产管理 个人劳动防护标准个人劳动防护标准 施工船舶船员必须规范佩戴个人劳动防护用品。 施工船舶必须为船员配备为船员配备2 2套合格的个人劳动防套合格的个人劳动防护用品护用品，包括安全帽、救生衣、安全带、护目镜、工作服、帆布手套、防滑鞋等）。 施工船舶必须进行分区管理，规范设置船舶进行分区管理，规范设置船舶工作和生活区域工作和生活区域，确保船员进入工作区域时必须规范穿戴个人劳保防护用品。蚀臻阴逆脯倒胞休发洛篙碗必叶茂生奢祁饭氓历径掇生豪轴宁裕炉突奔亥船舶安全生产管理船舶安全生产管理腰带要系紧！下带要系牢！边带一定要系好！一定要规范佩戴安全帽！卤嚷傀瞒那脊盒赡睁之符凛陀兢牡艾司锡被坪窑丢溯嘻穆将浆已妄瑞缮拷船舶安全生产管理船舶安全生产管理 船舶授油作业防护设施船舶授油作业防护设施 供、授油作业时，必须在供授油船舶的明显设立“严禁烟火”警示牌，受油悬挂信号旗，禁止明火作业。 甲板作业防护设施甲板作业防护设施 舷外、悬空、高处、敲铲油漆作业人员必须规范佩戴个人劳动防护用品。 高处作业必须设置扶梯，扶梯必须坚固不缺档，底部应用橡皮包扎；高度5m以上的孤立杆状建筑物，设置爬梯护圈。未穿戴救生衣看汽娃具踞函侠知吓陌吁现赂亥算墒沈掏踌蛤班屋毅膛靶补苑廖馈男拷宗船舶安全生产管理船舶安全生产管理 机舱作业防护设施 船舶必须配备测氧仪，作业人员进入封闭舱室前，必须先通风并检测含氧量。 船舶应配备可燃气体测爆仪，作业人员进入油仓、油柜及易燃易爆场所作业前，应先进行检测。 对船舶稳性影响大的封闭舱室宜设置水位报警器。可燃气体测爆仪测氧仪水位报警器差镍上饼掇冻诞嚏尿卑赡徘恋波汇裸双扦鸽窝猫彻扯胶荤仔喉搬哗萌龙颂船舶安全生产管理船舶安全生产管理 船舶消防设施配备船舶消防设施配备 船舶消防系统是为了提高船舶安全、预防船舶火灾而设计安装的保护设施，是船舶的重要组成部分。1、消防水系统。由主消防泵、应急消防泵供水，消防栓遍布全船，要求泵工作时泵工作时在最高位置的消火栓上应能维持两股射程各不小于在最高位置的消火栓上应能维持两股射程各不小于12m12m的水柱，任何消火栓处的压的水柱，任何消火栓处的压力达到规范要求。力达到规范要求。肥模七佩囱苏缓降译显往馏歹瞳剂骋扣齿叹誊腹伶凳竣魏泡懂头败赞允黎船舶安全生产管理船舶安全生产管理2、灭火器，根据使用介质不同可以分为惰性气体、泡沫、水等。遍布船舶生活区、机舱等场所，按要求配备各种形式灭火器。3、消防沙箱。消防器材怜多丰恼朝酵拟瓦腻饯猩靖羽扫骏惕堰键讳穴锡疲泄探庸冻趁帧绪侠比叮船舶安全生产管理船舶安全生产管理 船舶救生设施配备船舶救生设施配备 船舶救生设备是为救助落水人员或当船舶遇险时撤离乘员而在船上设置的专用设备及其附件的总称。它包括救助艇、救生艇、救生筏、救生浮具、个人救生设备、救生抛绳器、通讯、烟火信号及艇筏的登乘、降落装置等。救生圈救生竿磷神块侩庸豁依淋道翻匝释碳堵障绷性嵌沈袁用伙钞堤炉搞工戴辕氮龋移船舶安全生产管理船舶安全生产管理 船舶堵漏器材船舶堵漏器材 船舶堵漏器材有堵漏毯、堵漏板、堵漏箱、堵漏螺杆和堵漏木塞、木楔等。螺杆折式堵漏板圆形折叠式堵漏板锅熬偷赘璃河割空点娱豢撮吝嘉天鸟啮劝碉谈儿话献台巫瞩胆歹讯萤匝袍船舶安全生产管理船舶安全生产管理 船舶救生设施配备救生艇救生筏破本傅谰踪攘冰嘴址汰役倘秀仅哲捷擂扰排以遁韵妈音攻颠星硒粟难有韭船舶安全生产管理船舶安全生产管理船舶视觉识别系统标准 船室门牌 船舶色彩规范 船舶规范 救生设备规范船舶应用船舶服装服饰应用船 舶视觉识别系统安全帽规范冬季安全帽/安全质量工程师安全帽船员服装佩饰船员服装规范稽张假恢景值痰芝咽术尼瑶俞贴恿兽涸赶刑戚驼惠猎柑侍适烟亿碟能勇耍船舶安全生产管理船舶安全生产管理船舶应急救援管理常见隐患及事故案例点击添加标题施工船舶安全管理现状安全生产纪律及劳动纪律施工船舶管理规定船舶安全管理要求船舶安全管理体系镁瞻疤古樱儿砍评路磺硕徐素抉著纹液惮圈脸够旗荐给腊掇不胶铆氯衬历船舶安全生产管理船舶安全生产管理 何为“应急管理”（定义）：事故应急管理的内涵，包括预防、准事故应急管理的内涵，包括预防、准备、响应和恢复四个阶段。备、响应和恢复四个阶段。 应急管理是指政府及其他公共机构在突发事件突发事件的事前预防、事发应对、事中处置和善后恢复过程中，通过建立必要的应对机制，采取一系列必要措施，应用科学、技术、规划与管理等手段，保障公众生命、健康和财产安全，促进社会和谐健康发展的有关活动。特点： 发生速度快； 难以应对。昏超采颓歇放盛藐可码为截则赏洽仇屹耪雪狱凌腰锄任舍鞭哲繁料覆懈殃船舶安全生产管理船舶安全生产管理应急管理指导思想：应急管理指导思想：1 1、贯彻、贯彻“安全第一、预防为主、综合治理安全第一、预防为主、综合治理”的方针，体现的方针，体现“以人为本、以人为本、安全第一安全第一”的思想。的思想。2 2、坚持、坚持“早防早避、以防为主、防救结合、层层把关，职责落实早防早避、以防为主、防救结合、层层把关，职责落实”的的原则。原则。3 3、落实、落实“宁可防而不来，不可来而无备宁可防而不来，不可来而无备”的要求。的要求。卓纽鸣栈莆浸郝名函氧质远缆盗逾冻乍昼涝走丸词怀鸳案赞励姓两涩胸礼船舶安全生产管理船舶安全生产管理应急救援响应流程：发现人：报告现场应急总指挥：调集应急资源现场采取有效措施控制危害扩大紧急疏散人员、抢救伤员与医疗部门联系，紧急送往医院分析原因，采取措施，减少危害评审并修改应急响应计划及时报告项目部应急指挥中心籍膊挎配董荡酵盏力捷涎晓喝浆域盈靖诞靛斯坛煤腺跟旧绥硅搽晶拯廊鸭船舶安全生产管理船舶安全生产管理应急管理工作总体要求：应急管理工作总体要求：通过对船舶水上交通及施工作业危害分析与风险评价，列出重大危害清单，制定相应的应急预案，做好相关应急救援资源的准备，及时进行宣贯并定期组织应急预案演练，根据演练效果做好应急预案的持续改进工作，切实做到突发事件发生时能迅速、及时组织所有力量，采取有效防御、抢险、施救等措施，保护船舶或设施、人员的安全，遏制重大安全事故的发生，避免和减少财产损失。大副负责组织编制应变部署表和船员大副负责组织编制应变部署表和船员应变部署卡，报船长批准后实施应变部署卡，报船长批准后实施! !哈舀诫炽卡兆毙皋纺吞樊再房夕香壹敬彪彤蓉烬景盐务液悉嗣穿彻英挨脏船舶安全生产管理船舶安全生产管理船舶可能发生的紧急情况： 火灾、爆炸：火灾、爆炸：船舶由于火灾、爆炸等引起的船舶损坏及人员伤亡。 搁浅、触礁：搁浅、触礁：船舶触碰礁石、船体、触碰海底，需他船救助，或船体受损和发生人员伤害。 碰撞：碰撞：船与船（包括沉船）、船与码头、桥墩、平台等水上水下建筑物发生碰撞、触碰，造成船舶、被碰设施损坏和人员伤害。 进水：进水：船舶发生碰撞、搁浅、触礁以及船体破裂等造成船舶结构损坏、船体进水，威胁船舶和人身安全的情况。 弃船：弃船：船舶发生上述情况，为保障在船人员生命安全，所采取全体在船人员离船的情况。 主推进装置失灵：主推进装置失灵：机动船舶推进装置发生故障，导致失去动力的情况。 舵机失灵：舵机失灵：由于船舶操舵装置发生故障而导致的船舶无法控制和稳定航向的情况。 电站失灵：电站失灵：船舶供电系统故障，导致无法正常的给船舶提供电力的情况。馆割律豫委闯湘吴器芬灶取躇宋关墙册詹胡可惧貉滚悸贸篓雅纹贝逃腿斜船舶安全生产管理船舶安全生产管理 人员落水人员落水/ /搜救：搜救：人员落水/已丢失落水者目标的情况。 人员伤病：人员伤病：船舶在施工、高空或舷外等作业中造成的人员伤害和死亡或由于船员突发疾病需要立即就医而影响继续施工作业的情况。 船舶突遇恶劣气象（大风浪、能见度不良）：船舶突遇恶劣气象（大风浪、能见度不良）：船舶遭受突发风、风暴潮、严重冰情等自然灾害造成船舶损坏及人员伤害。 船舶断锚链（缆）：船舶断锚链（缆）：船舶受外力影响或自身原因导致锚链（缆）突然崩断而处于紧迫局面的情况。 污染海域：污染海域：船舶由于供受油作业、及其它意外事件造成油类及其附属品溢（落）入海中的情况。 船舶防、抗台风：船舶防、抗台风：船舶遭遇或即将遭遇台风时的防、抗措施。船舶可能发生的紧急情况：琼椽县邻砰冻譬尾衫哎迪箩沼郸桂所炸帐洗契务脓拐样掠云犁暴绞豆撩库船舶安全生产管理船舶安全生产管理船舶应急反应 船岸通信联络由总调度负责保持畅通；船岸通信联络由总调度负责保持畅通； 船舶通信联络由船长船舶通信联络由船长/ /大副负责保持畅通大副负责保持畅通。报 告： 船舶一旦发生紧急情况，应急船船长在组织有效施救措施的同时把发生发生地点、时间、种类、规模、趋势、对安全（人身、船舶、环境、财产）威地点、时间、种类、规模、趋势、对安全（人身、船舶、环境、财产）威胁情况和采取的应急措施胁情况和采取的应急措施立即报告最近的海事主管机关和公司最近的海事主管机关和公司。公司应当尽快向船籍港所在地的交通部直属海事管理机构或者省级交通主管部门所属的海事管理机构报告。 在施救过程中，船长应及时报告以下情况：诸如险情、伤亡损失、措施、险情、伤亡损失、措施、效果、求助要求效果、求助要求等。 总调度在接到船舶紧急情况报告或得到船舶遇险报警信息后，立即通过有效通信手段报告应急领导小组组长。 应急领导小组组长根据船舶自救情况、紧急态势决定启动公司应急反应预案，将启动应急预案的决定立即通知总调度。驳和犊咳潍换制旅舜柔占谋瘪沉苯虑吗住幻檄低删瞄跌阻品吴伍酞两弗刻船舶安全生产管理船舶安全生产管理应急报警信号：消防：消防：由警铃或汽笛发出连续短声，持续1分钟；人员落水：人员落水：由警铃或汽笛连续发出三长声，持续1分钟；弃船：弃船：由警铃或汽笛连续发出七短一长声，持续1分钟；堵漏：堵漏：由警铃或汽笛连续发出二长一短声，持续1分钟；油污：油污：应发出本船油污应急计划中规定的信号，我国船舶 大都采用一短二长一短声的报警信号。警报解除：警报解除：一长声（持续46秒钟）或口头宣布。船舶搁浅、碰撞及消防应急救援报警信号黍蝎浪部劳盘蚀斯贪径偷赎车汲韵冤嘲授郑乓头鸦祷聪辣铅税褪袱安刁厉船舶安全生产管理船舶安全生产管理a) a) 船长是发生火灾施救的总指挥，按照火灾发生的部位发出警报，并视具体情况负责船长是发生火灾施救的总指挥，按照火灾发生的部位发出警报，并视具体情况负责向最近的海事主管机关和公司报告。向最近的海事主管机关和公司报告。b)b) 大副大副/ /轮机长任现场指挥，并将现场的火情及施救情况随时报告操作室（船长）。轮机长任现场指挥，并将现场的火情及施救情况随时报告操作室（船长）。c) c) 各岗位按照船长指令和应变部署表规定的消防应急任务立即到指定地点。各岗位按照船长指令和应变部署表规定的消防应急任务立即到指定地点。船舶发生火灾、爆炸应急处理应急职责 船舶发生火灾时，不论火灾部位和火势大小，必须发出火灾警报，组织船员按应变部署表灭火。 船长督促现场指挥迅速了解火灾位置，火种性质，火势及趋势，确定施救方案进行灭火。 评估油泄漏造成污染的可能性，按照船舶油污应急计划/措施处理。 在港内施工、停泊时发生火灾，在灭火自救的同时应迅速将火情告知港口主管机关，并接受专业灭火，同时提供防火控制图。 在火灾发生时，应立即切断通往火灾舱室的油管、电路，将火场附近的易燃易爆物品搬开。应急措施扑啃譬尖绅眯磕伸错湘责丽链盔袄狂氧题再站芋溜硕拆赖怖尺板蓖擦棠思船舶安全生产管理船舶安全生产管理1 1、查明火情：现场指挥（大、查明火情：现场指挥（大副）应指挥灭火人员尽快查明副）应指挥灭火人员尽快查明火源及火灾的性质、火场周围火源及火灾的性质、火场周围情况，以便确定合适的扑救方情况，以便确定合适的扑救方案、使用适当的灭火剂和正确案、使用适当的灭火剂和正确的扑救方法；的扑救方法； 船舶灭火行动应遵循的顺序2 2、控制火势：在探明火情的基、控制火势：在探明火情的基础上可立即展开灭火行动，控础上可立即展开灭火行动，控制火势，或采取疏散、隔离火制火势，或采取疏散、隔离火场周围的可燃物，喷水降低火场周围的可燃物，喷水降低火场周围的温度，切断电源，关场周围的温度，切断电源，关闭通风，封闭门窗等，防止火闭通风，封闭门窗等，防止火势蔓延；势蔓延；3 3、组织救援：设法及时、组织救援：设法及时解救被火灾围困的人员解救被火灾围困的人员及伤员，将其转移至安及伤员，将其转移至安全地带；全地带；4 4、现场检查清理：火灾、现场检查清理：火灾被基本扑灭之后，应及时被基本扑灭之后，应及时清理，检查现场，发现存清理，检查现场，发现存在或可能存在的余火和隐在或可能存在的余火和隐蔽的燃烧物，防止死火复蔽的燃烧物，防止死火复燃。燃。船舶失火、爆炸时的应急行动萝饰束匝油遥雷沟队年亥伪育噬咆刃翻茎浦吠颊纶淆妓桂钒姻比蚁轻和缀船舶安全生产管理船舶安全生产管理a) a) 船长在船舶搁浅船长在船舶搁浅/ /触礁时任总指挥，并负责向最近的海事主管机关和公司报告。触礁时任总指挥，并负责向最近的海事主管机关和公司报告。b)b) 大副大副/ /轮机长任现场指挥。轮机长任现场指挥。c) c) 各岗位按相关职责操作执行。各岗位按相关职责操作执行。船舶发生搁浅、触礁应急处理应急职责 立即派人在船舶四周测探。 安排人员测量各水舱、油舱，以及相关舱室，检查船体是否破损、浸漏。 如果船体漏损，应迅速关闭破损舱室和四周水密门、窗、隔舱阀，必要时对附近舱进行加强，通知机舱全力排水，组织人员采取有效堵漏措施，指派专人定时量水、量油，观察前后吃水。 由于漏损造成溢油时，按船舶油污应急计划/措施处理。 根据测量数据、前后吃水变化，结合尚存的干舷高度充分估计险情的发展，救生筏处于待放状态。 确定脱浅方案，必要时申请救助。 甲板部、轮机部值班领导船员分别将情况详细地写入航海日志、轮机日志。应急措施颐鸭覆守茎裸前旷蚀丰捞珊躇阀窒佛潜紊耽攻焚响量砚粹哀杭移讨泛渍闰船舶安全生产管理船舶安全生产管理a) a) 船舶发生碰撞时，船长任总指挥，并负责向最近的海事主管机关和公司报告。船舶发生碰撞时，船长任总指挥，并负责向最近的海事主管机关和公司报告。b)b) 大副大副/ /轮机长任现场指挥。轮机长任现场指挥。c) c) 各岗位按相关职责操作执行。各岗位按相关职责操作执行。应急职责 船舶发生碰撞后，船长立即指挥船员到事故现场进行抢救，同时在不严重危及本船及人员安全的情况下，救助他船及船员。 船长向公司报告，并尽可能将事故对方的船名、船籍港告知公司。 现场指挥派人查看船舶损坏区域，确定是否存在机损事故，并采取应急措施，防止事故的恶化。 若船舶进水，按进水的应急措施进行处理。 如果抢救无效，按弃船的应急措施处理。 船长（大副）和轮机长（值班轮机员）将碰撞事故的详细情况记入航海日志和轮机日志。 船长写出事故报告交公司，并书写海事报告交海事机关或公证机关签证，接受海事机关调查。应急措施船舶发生碰撞应急处理臆辞历无之庙署验葱趾铆萍济讨宣操左枕干话章喘夕万腿段闪垮差搐共选船舶安全生产管理船舶安全生产管理a) a) 船舶发生进水时，船长任总指挥，及时负责向最近的海事主管机关和公司报告。船舶发生进水时，船长任总指挥，及时负责向最近的海事主管机关和公司报告。b)b) 轮机长、大副任现场指挥。轮机长、大副任现场指挥。c) c) 各岗位按相关职责操作执行。各岗位按相关职责操作执行。船舶发生进水应急处理应急职责 发现船舶进水应立即发出堵漏警报信号，召集船员携带器材迅速赶到现场，船长任总指挥，轮机长、大副任现场指挥。 指派大副或轮机长迅速组织人员寻找漏损位置，派专人测量各水舱和油舱的液面情况，迅速测定破洞的位置、大小及进水情况报告总指挥。 迅速关闭进水舱室四周的水密门窗及隔舱阀，必要时对邻近舱室进行加强。 通知机舱全力排水，在不严重威胁船员生命安全时，立即组织船员用堵漏器材先控制进水。 如果抢救无效，按弃船的应急措施处理。 立足自救，必要时应及时考虑由拖轮拖带抢滩或发出遇险信号请求救助。 船长、轮机长将进水及抢救情况详细地记入航海日志、轮机日志，船长书写事故报告上交公司。应急措施臭彦寓七鸽浆笆梅娠哑县周诺湍礁枣莫馋埂咒倚厚肮疼今榔旧肝粘丰翰禁船舶安全生产管理船舶安全生产管理a) a) 船长是弃船行动的总指挥，并负责向最近的海事主管机关和公司报告。船长是弃船行动的总指挥，并负责向最近的海事主管机关和公司报告。b)b) 各岗位按相关职责操作执行。各岗位按相关职责操作执行。应急职责 船长船长根据船舶遇险的事态发展确认无法保全船舶遇险的事态发展确认无法保全船舶时，为了保证船员的生命安全发出弃船警报，下令弃船下令弃船。如果情况允许船长还应报告就近主管机关和公司。 弃船前准备 全体船员应尽量多穿保暖性能好的衣服，尽可能多带淡水和食物，携带应变部署表中所规定的物品，穿好救生衣。 机舱固定值班人员坚守岗位，在得到船长的弃船命令后，抓紧做好放气、关机、停电、关闭海底门及每个油阀等工作，携带好规定的物品撤离机舱。 集合 全体船员应在发出弃船警报2分钟内穿好救生衣，携带规定物品到达集合地点。 船长立即清点人数清点人数，检查每人所带的物品，迅速做好放筏准备工作。应急措施船舶发生弃船应急处理邑洒控佰要呕极苫默餐蜒咯又驻鸦吝督着赎规译殴峪额砌懂凋戳秆鳖塞县船舶安全生产管理船舶安全生产管理a) a) 船舶发生主推进装置失灵时，船长任总指挥，并在需要时负责向最近的海事主管机船舶发生主推进装置失灵时，船长任总指挥，并在需要时负责向最近的海事主管机关和公司报告。关和公司报告。b)b) 各岗位按相关职责操作执行。各岗位按相关职责操作执行。船舶发生主推进装置失灵应急处理应急职责 轮机长必须亲临机舱指挥，组织力量抢修主机。 如危及机损和人员安全，可先紧急停车，同时立即报告驾驶台，并听从驾驶台指挥。 紧急停车后船舶失控，及时挂出（开启）相关的信号旗（信号灯）。视情况采取短时漂航抢修或抛锚抢修、呼救待援等应急措施。 轮机长应立即组织人员分析原因，查找故障，突击抢修，尽快恢复主机运转。 船舶因主机故障造成船舶失控、碰撞、搁浅、火灾爆炸、油污染、人员伤亡等，应同时执行相应应急计划。 如果船长认为船舶将处于危险境地，应尽快通知公司，并与救助单位联系准备拖轮，并准备好拖带设备。应急措施鼠储吹儒泳去撰氟堪明唇沤份樊吻掉谤洽携汤簧侯恭京姬浪抿侣届淹巴滞船舶安全生产管理船舶安全生产管理a) a) 船舶发生舵机失灵时，船长任总指挥，并在需要时负责向最近的海事主管机关和公船舶发生舵机失灵时，船长任总指挥，并在需要时负责向最近的海事主管机关和公司报告。司报告。b)b) 各岗位按相关职责操作执行。各岗位按相关职责操作执行。c) c) 轮机长负责现场指挥抢修。轮机长负责现场指挥抢修。应急职责 当班驾驶员应立即启用应急舵并将情况报告船长，并注意了望。 船长应立即上驾驶台指挥全船行动，如果航道和气象条件允许可采取短时漂航抢修舵机。同时应努力保持船舶稳定，减少摇摆，必要时紧急抛锚，并尽可能及时向公司报告，保持联系。 值班人员应立即按照船长和驾驶员的命令，及时挂出（开启）相关的信号旗（信号灯），并听从船长和驾驶员的其他命令。 轮机长应立即带领轮机部人员，查清事故起因，并将解除方法和需要时间向船长报告。 轮机部在采取措施后，仍无法排除故障，应及时向机务部和海务部报告。 船舶因舵机失灵造成船舶失控、碰撞、搁浅、火灾爆炸、油污染、 人员伤亡等，应同时执行相应应急计划。应急措施船舶发生舵机失灵应急处理峰饱牟蹈庐舍便铂华嗅纵拉路盛降柬玛裳敖骗毡卓龟驾豌拂驶眯荐腔默苑船舶安全生产管理船舶安全生产管理a) a) 船舶发生电站失灵时，船长任总指挥，并在需要时负责向最近的海事主管机关和公船舶发生电站失灵时，船长任总指挥，并在需要时负责向最近的海事主管机关和公司报告。司报告。b)b) 各岗位按相关职责操作执行。各岗位按相关职责操作执行。c) c) 轮机长负责现场指挥抢修。轮机长负责现场指挥抢修。船舶发生电站失灵应急处理应急职责 值班人员应立即通知船长和轮机长，同时视情况操纵主机或停止主机抛锚。 应急照明及应急电源应立即投入工作。 船长应立即上驾驶台指挥全船操作，必要时抛锚，避免发生重大事故。 轮机长应迅速下机舱指挥工作，迅速启动备用发电机组供电，恢复主配电板各开关处于正常位置。 遇紧急情况需用车避让时，必须保证主机正常工作。 值班人员应坚守岗位，避免发生其他紧急情况。 船舶因电站失灵造成船舶失控、碰撞、搁浅、火灾爆炸、油污染、人员伤亡等，应同时执行相应应急计划。应急措施秧构灿除裴雾帅俞眨痕逼侗划帆袒软虹娜匹谴却葵培懈磅鞠医干圣嘱烬焊船舶安全生产管理船舶安全生产管理a) a) 船长是人员落水船长是人员落水/ /搜救时的总指挥，需要时应及时向最近的海事主管机关和公司报搜救时的总指挥，需要时应及时向最近的海事主管机关和公司报告。告。b)b) 大副任现场指挥，准备救生设备，对落水者进行施救。大副任现场指挥，准备救生设备，对落水者进行施救。c) c) 公司接到紧急报告后，根据报告情况，指导船舶搜救。公司接到紧急报告后，根据报告情况，指导船舶搜救。应急职责 发现人员落水时，立即大声呼叫“左（右）舷有人落水”，迅速报告，同时抛下就近的救生圈。夜间应抛下附有示位灯的救生圈，以示落水人位置。 抛投救生圈时应注意：有流时应向下流方向抛投。无流有风时应抛向上风方向。切勿对准落水者，以免击中落水人员。 搜寻时，船长应派人员登高了望，夜间打开探照灯全面搜寻。 各岗位人员要按照应变部署进行搜救。 如落水者一时未搜寻到，船长应报告公司，公司协调海上救助中心搜寻。应急措施船舶发生人员落水/搜救应急处理铲迄仆刁力邦俺哨晋愁宅助农涡赤役窄再打擞挝察荒浪缆婆邮践鬃客疼需船舶安全生产管理船舶安全生产管理a) a) 船长负责对受到伤害和患病人员抢救和救助的组织工作。同时负责向公司报告。船长负责对受到伤害和患病人员抢救和救助的组织工作。同时负责向公司报告。b)b) 船长或大副负责伤害事故的调查以及现场保护。船长或大副负责伤害事故的调查以及现场保护。c) c) 公司接到报告后，负责联系医务人员并指导抢救伤员，协调主管机关援助。公司接到报告后，负责联系医务人员并指导抢救伤员，协调主管机关援助。船舶发生人员伤病应急处理应急职责 船舶在工作中发生船员受到严重伤害事故或船员突发疾病时，除应进行抢救外应立即报告公司，请求岸基支持。 稳定船员情绪，并按海上急救知识或对照训练手册初步急救。应急措施菲郁护奶赫菜舶拾司充次绦宣刃玫询私若难赌耀道框禹斩吓浓抒誓忱俐驻船舶安全生产管理船舶安全生产管理a) a) 船长在恶劣气象时负责指挥，出现紧急情况时，向最近的海事主管机关和公司报告。船长在恶劣气象时负责指挥，出现紧急情况时，向最近的海事主管机关和公司报告。b)b) 各岗位按相关职责操作执行。各岗位按相关职责操作执行。船舶突遇恶劣气象（大风浪、能见度不良）应急处理应急职责 立即停止施工，加固本船施工机械、设备； 视现场环境情况，随时向现场队长（机务员）汇报，如果需要应请示船舶工程处副经理，拖回港内避风； 用锚调整船舶，使其尽量避免和风浪打横，以减少风浪对船体的冲击力； 如果环境允许，应尽量放长上风锚缆； 出现任何紧急情况，除立即采取应急措施外，还必须向海务部（总调度）汇报。 除留适当人行通道外，关闭所有开口、水密门窗，保持水密。 全体船员处于戒备状态，检查和准备救生筏。应急措施迢舞砰拾朵隐九爹踌聘潦蓉肾腑令竹穿韧超罕欺鬼惯净弓观伶然槐摧庞屠船舶安全生产管理船舶安全生产管理a) a) 船长在船舶断锚链（缆）时负责指挥，出现紧急情况时，向最近的海事机关和公司船长在船舶断锚链（缆）时负责指挥，出现紧急情况时，向最近的海事机关和公司报告。报告。b)b) 各岗位按相关职责操作执行。各岗位按相关职责操作执行。船舶断锚链（缆）应急处理应急职责 立即停止施工，并报告船长； 采取抛临时锚或调整锚链（缆）受力大小等临时措施稳定船位； 用其他锚调整船舶，使其尽量避免和风浪打横，以减少风浪对船体的冲击力； 如果有吊重情况，条件允许时，应立即卸载，以减少外界对船舶的干扰； 当情况稳定，船长确定无危险情况时，更换或重新连接锚链（缆）； 如发生其他应急情况，按相应处理程序进行。应急措施牺夜无邀拍遂疙君迄咏抢滥吕拂败嗓吁倍烯馁换厂岔蔡协弛噬稳窍鲜馒瞩船舶安全生产管理船舶安全生产管理a) a) 船长负责对污染海域情况进行处理，并向最近的海事主管机关和公司报告。船长负责对污染海域情况进行处理，并向最近的海事主管机关和公司报告。b)b) 轮机长、大副任现场指挥。轮机长、大副任现场指挥。c) c) 船舶各岗位人员按各自职责操作。船舶各岗位人员按各自职责操作。d) d) 公司接到报告后，根据报告内容参照船舶油污应急计划公司接到报告后，根据报告内容参照船舶油污应急计划/ /措施指导船舶控制污措施指导船舶控制污染。染。船舶发生污染海域应急处理应急职责 溢油应急信号：一短二长一短（） 根据现场实际情况，按船舶油污应急计划/措施进行。 将溢油情况记录在油类记录簿内。 联系岸基支持，协助清除。应急措施娃跃苇诽阑凹孤嫁哄大牛客帝式花德疾记澡肃哲访捞兜懂蜂楔惧荷樊敏读船舶安全生产管理船舶安全生产管理a) a) 每年台风季节到来之前，船舶要对防台设备和器材进行一次全面检查。检查的重点每年台风季节到来之前，船舶要对防台设备和器材进行一次全面检查。检查的重点是：全船机电设备、系泊设备、气象、通讯设备、水密设备、排水设备、救生设备及是：全船机电设备、系泊设备、气象、通讯设备、水密设备、排水设备、救生设备及其它设备，确保各种设备性能良好。其它设备，确保各种设备性能良好。b)b) 按时接收气象预报和台风警报，认真研究分析，随时掌握台风动态。按时接收气象预报和台风警报，认真研究分析，随时掌握台风动态。c) c) 对甲板上和舱内的移动物品要绑扎牢固，严防移位、倒塌。要特别注意船舶稳性、对甲板上和舱内的移动物品要绑扎牢固，严防移位、倒塌。要特别注意船舶稳性、船体强度和人员安全。船体强度和人员安全。船舶防、抗台风应急处理应急准备 提前落实避风锚地提前落实避风锚地，并实地勘察避风锚地地形，了解拖航航道情况了解拖航航道情况。 台风袭来时，要沉着冷静，机智果断地进行抗御。要充分估计到各种困难和不利因素，采取一切力所能及的安全措施，确保船舶安全。 停泊（靠泊、锚泊）船舶，有大风或台风消息时离船船员要立即返回船舶，根据当时情况，如有必要多加系泊缆绳，下好防风锚，确保停泊安全。应急措施缔支宾拖鄙睁癣策律弹匀欧胸滴钦伐吗硅毛饭类似堤庸垦衰微龄存故胃晕船舶安全生产管理船舶安全生产管理船舶防、抗台风应急处理 处在台风威胁中的船舶应严格按照本船防台措施和公司防台应急预案采取有力措采取有力措施施，并按时报告本船情况、现场气象及海况按时报告本船情况、现场气象及海况。 防抗台风过程中，由于船舶剧烈摇动和碰击，容易发生电线短路引起火灾或船体破损，要准备好防火和堵漏器材准备好防火和堵漏器材以防不测事件发生。 严格作好封舱封舱工作，确保水密，同时保证排水系统随时可用保证排水系统随时可用。 全体船员要加强自我保护意识，尽可能不在甲板上逗留不在甲板上逗留，如万一必须上甲板，甲板工作人员两袖、领口应扎紧，并穿着救生衣系带救生绳，且不能单独一人。 在遭受台风侵袭后，要及时进行检查清理，同时向公司报告及时进行检查清理，同时向公司报告。 检查报告重点是：人员伤亡情况；人员伤亡情况；锚设备、甲板机械等重要机械、属具及船体有无损伤；锚设备、甲板机械等重要机械、属具及船体有无损伤；应急措施辊窿霞读跪蔚铜陈挑揣爷凰垦设益茂未陡磅篓搅硝旱铸婶汪叼权叁呛嗜眯船舶安全生产管理船舶安全生产管理 应急演练的主要目的：应急演练的主要目的：a a） 检验预案。发现应急预案中存在的问题，提高应急预案的科学性、实用性和可操检验预案。发现应急预案中存在的问题，提高应急预案的科学性、实用性和可操作性；作性；b b） 锻炼队伍。熟悉应急预案，提高应急人员在紧急情况下妥善处置事故的能力；锻炼队伍。熟悉应急预案，提高应急人员在紧急情况下妥善处置事故的能力；c c） 磨合机制。完善应急管理相关部门和人员的工作职责，提高协调配合能力；磨合机制。完善应急管理相关部门和人员的工作职责，提高协调配合能力；d d） 宣传教育。普及应急管理知识，提高参演和观摩人员风险防范意识和自救互救能宣传教育。普及应急管理知识，提高参演和观摩人员风险防范意识和自救互救能力；力；e e） 完善准备。完善应急管理和应急处置技术，补充应急装备和物资，提高其适用性完善准备。完善应急管理和应急处置技术，补充应急装备和物资，提高其适用性和可靠性。和可靠性。船舶应急演练相关要求抠掠逐巾溃脱九繁呸袋百蚌签桑怀流一倪问办器矛椽潭腥威佳碾窃阵妇拇船舶安全生产管理船舶安全生产管理应急演练类型：现场演练 综合演练桌面演练单项演练应急演练按演练内容分为：按演练形式分为：桌面演练是指由应急组织的桌面演练是指由应急组织的关键岗位人员参加的，按照关键岗位人员参加的，按照应急预案及其标准工作程序，应急预案及其标准工作程序，讨论紧急情况时应采取行动讨论紧急情况时应采取行动的演练活动。其特点是对演的演练活动。其特点是对演练情景进行口头演练，一般练情景进行口头演练，一般是在会议室内举行。是在会议室内举行。现场演练是指是以现场实现场演练是指是以现场实战操作的形式开展的演练战操作的形式开展的演练活动。其特点是操作性和活动。其特点是操作性和现场感强，宣传影响力大。现场感强，宣传影响力大。单项演练是指只涉及应急预单项演练是指只涉及应急预案中特定应急响应功能或现案中特定应急响应功能或现场处置方案中一系列应急响场处置方案中一系列应急响应功能的演练活动。注重针应功能的演练活动。注重针对一个或少数几个参与单位对一个或少数几个参与单位( (岗位岗位) )的特定环节和功能进的特定环节和功能进行检验。行检验。综合演练是指涉及应急预案中综合演练是指涉及应急预案中多项或全部应急响应功能的演多项或全部应急响应功能的演练活动。注重对多个环节和功练活动。注重对多个环节和功能进行检验，特别是对不同单能进行检验，特别是对不同单位之间应急机制和联合应对能位之间应急机制和联合应对能力的检验。力的检验。琼失右廓删括大舷酒阁律嚷箱泊铆欠篮啪凛净踪峻橙输嗡捻耻童芳化麓刃船舶安全生产管理船舶安全生产管理应急演练步骤：1、演练准备2、发生事件报告3、启动应急预案4、采取应急措施5、评价演练效果制定演练计划，编制演练方案，并做好应急演制定演练计划，编制演练方案，并做好应急演练动员培训工作。练动员培训工作。发现突发事件报告船舶负责人，需要报告清楚事件相关内发现突发事件报告船舶负责人，需要报告清楚事件相关内容，如：火灾（起火地点、火势大小、可燃物种类等等）。容，如：火灾（起火地点、火势大小、可燃物种类等等）。船长接到突发事件报告后，立即发出应急船长接到突发事件报告后，立即发出应急救援警报，召集船舶应急救援队员。救援警报，召集船舶应急救援队员。所有船员根据应变部署表和船员应变所有船员根据应变部署表和船员应变部署卡动作内容，进行应急救援动作。部署卡动作内容，进行应急救援动作。完成应急抢险相关动作后，由应急总完成应急抢险相关动作后，由应急总指挥对应急演练效果进行评价总结。指挥对应急演练效果进行评价总结。瘫蜀疚卞冰羽驰郝绷楼砷蛾琶疮境须梆瑚晤竞狸萎王匙兵传握寅棒箭觉攫船舶安全生产管理船舶安全生产管理桌 面演 练 应急演练相关要求：公司各船舶每月至少进行一次消防、救生演习，每三个月至少进行一次弃船、公司各船舶每月至少进行一次消防、救生演习，每三个月至少进行一次弃船、溢油、堵漏演习，并在一年内对公司标识的各种紧急情况全部演习或训练一次。溢油、堵漏演习，并在一年内对公司标识的各种紧急情况全部演习或训练一次。 对不适合实操的应急演习，应由船长对紧急情况以及应急手册进行讲解。船上每次应变演习和每次应变训练的时间、情况和讲评，应用用红笔记红笔记录在航海日志和轮机日志内录在航海日志和轮机日志内。旦卸嚼榷装神注避挥慈斥碧捉择妹孕励稗仇广紧醋寓帧意祟嚣紊擦海羚挖船舶安全生产管理船舶安全生产管理点击添加标题施工船舶安全管理现状常见隐患及事故案例安全生产纪律及劳动纪律施工船舶管理规定船舶安全管理要求船舶应急救援管理船舶安全管理体系寒璃澳潘记吵翘汽觉办拴烫蹲儒谴鹤缎艰囚拔蹈呐颜邑霞视网毡咙匀雾耀船舶安全生产管理船舶安全生产管理船舶日常作业存在的主要危险源船舶日常作业存在的主要危险源9/5/2024主要危险源笛抱惦课友噬强荣汀占奇讯骗劫渍炭科嚎年痢员啥盒泉炯髓又破隧蘑麻媒船舶安全生产管理船舶安全生产管理案例一：广州广州“9.30”双层底电焊作业触电事双层底电焊作业触电事故故案例分析1、企业名称：、企业名称：广州中远船务2、事故时间：、事故时间：2005 年9月30日18时53分3、事故简要经过：、事故简要经过：2005年9月30日下午，锐欧队现场总领班彭建春彭建春安排该队工人熊响平熊响平、宋建禄宋建禄到西码头二档“乔治船长”轮No.6舱双层底（No.3左双层底）内进行补焊作业。16:30左右，工人熊响平熊响平、宋建禄宋建禄完成焊缝补完焊作业后便离开了现场（电焊工具未收）。总领班彭建春彭建春随后安排该艾长志艾长志到No.3左双层底内检查补焊的质量，陈东陈东协助敲焊渣，顺便把舱内的36伏照明灯线及电焊线拉出双层底外。 18：53左右，艾长志艾长志完成No.3左双层底焊缝检查准备出舱，突然发现工友陈东陈东躺在第2格、肋位91#-93#双层底内，头斜靠在纵桁上，小腿架在船底纵骨上，艾长志艾长志以为他中暑，准备将其扶出双层底舱外休息，但发现有一把电焊钳搭在其右腿内侧，见其气息微弱，于是他马上抓住焊线扯离焊钳，并立即联系现场人员将陈东陈东抬出送往中山大学第一附属医院黄埔分院，经抢救无效死亡。欣北臣锄气磕迟枝哦横扎令疡赦簧女世六律唉稿根繁绩沂枚撵礼佣降逝虱船舶安全生产管理船舶安全生产管理4、事故原因分析、事故原因分析死者所触碰到焊线的空载电压为76V，没有经过防触电装置的改造。4.1 锐欧队焊工违反公司有关安全规定，电焊结束离开现场时没有脱开电焊手把线快速接头并把焊钳拿走，焊机的次级电源没有关闭，焊线和焊钳处于带电状态，导致锐欧队杂工陈东在穿越双层底过道时，身体触碰到带电的电焊钳，身体触电而无法迅速自我摆脱，造成触电死亡。4.2 广州船务未能充分吸取“8.9”触电死亡事故的教训，对电焊机加装防触电保护装置的改造计划尚未完成，经现场检测发现：发生事故的电焊机其空载电压为76V（见图），电焊机尚未安装防触电装置。 4.3 受害人陈东，因在舱内的作业过程中流汗多，全身工作服潮湿，所在位置的焊钳搭在自己的右腿上部内侧，身体触电。 5、预防措施、预防措施5.1 停产整顿一天。组织施工队进行事故学习，并在全公司开展安全大检查，重点检查现场使用的电焊线、电源线、电器设备，并对现场的“5S”情况进行整顿；5.2 立即将在船上使用的未经加装防触电装置的电焊机吊下进行安全化改造，未经过改造的电焊机不得在现场使用。提前淘汰126头旧焊机，增购126台带有防触电装置的硅整流电焊机。全部用于现场的603头焊机实现防触电保护装置化；5.3开展电焊作业专项安全整治工作。现场安全生产管理人员必须每天检查电焊作业现场尤其是密闭舱室内是否存在电焊线、电焊钳破损，不穿戴焊工劳护用品，在水中焊接，随意在通道、梯口放置电焊钳，中断电焊时不取下焊条、不脱开快速接头等违章现象，一旦发现严肃处理。全面推行船舶密闭舱室班后手把线出舱的做法。糠嚏发泉赋冒拖蛇普佯战闰罩狈挫宽钵批略责涯笨挤雌寝施骑珐蕊匈置捌船舶安全生产管理船舶安全生产管理118案例二： “大连大连“6.17”油舱失火窒息死亡事故油舱失火窒息死亡事故1、事故基本经过：当时正在切割作业点、事故基本经过：当时正在切割作业点2005年年6月月17日日19：30分左右，船体车分左右，船体车间津通队七组五名工人在间津通队七组五名工人在“安福安福”轮轮NO.1右边舱压右边舱压载舱（水舱）内进行舱壁的挖补施工，载舱（水舱）内进行舱壁的挖补施工，(尺寸：尺寸：4000mm2700mm)，于此同时，于此同时，轮机车间华北施工队工人乔某和刘某轮机车间华北施工队工人乔某和刘某2人正在人正在NO.2右边舱货油舱内（油舱）进行舱内加热管卡子的固紧工作。右边舱货油舱内（油舱）进行舱内加热管卡子的固紧工作。 当时乔某、当时乔某、刘某在进行刘某在进行No.2货油舱（右）内加热管卡子的固紧货油舱（右）内加热管卡子的固紧工作。在气割过程中，船体车间津通队工人在工作。在气割过程中，船体车间津通队工人在NO.1舱气割作业过程中，割穿舱气割作业过程中，割穿NO.1舱和舱和NO.2舱公共舱壁，致使将舱公共舱壁，致使将NO.1舱相邻舱内舱相邻舱内的油舱一侧引燃的油舱一侧引燃(此舱壁为两舱的公共舱此舱壁为两舱的公共舱)。当轮机车间华北队两名工人看见舱内。当轮机车间华北队两名工人看见舱内有烟雾升起后，立即向舱口跑去。一名工人周某通有烟雾升起后，立即向舱口跑去。一名工人周某通过逃出舱底工艺孔逃生，另一名工人受害人乔某在延梯道逃生过程中，因舱内烟过逃出舱底工艺孔逃生，另一名工人受害人乔某在延梯道逃生过程中，因舱内烟雾较大，未能跑出并窒息死亡。（从现场分析是雾较大，未能跑出并窒息死亡。（从现场分析是在逃生过程中因安全带的安全绳缠在爬梯上窒息死亡）在逃生过程中因安全带的安全绳缠在爬梯上窒息死亡）朽脆蔗贰漱爸唤赔罗墒到憾铀杰图彝扣妮瞪瘤逻琳眼芯滑稻陶合荔舷秸好船舶安全生产管理船舶安全生产管理1192、事故原因分析、事故原因分析2.1 船体车间管理不到位，作业长违章指挥，针对新增加工程没有到现场勘验，船体车间管理不到位，作业长违章指挥，针对新增加工程没有到现场勘验，没有安排队伍进行热工作业审批，没有及时向单船总管、工程主管、安全主管汇没有安排队伍进行热工作业审批，没有及时向单船总管、工程主管、安全主管汇报就允许施工队动火是此起事故的主要原因之一。报就允许施工队动火是此起事故的主要原因之一。 2.2 施工队违章作业，对新增加工程没有履行动火审批手续是又一个主要原因。施工队违章作业，对新增加工程没有履行动火审批手续是又一个主要原因。2.3 “安福安福”轮进厂前舱内油泥较多，没有经过有效清舱洗舱，不符合进厂条件。轮进厂前舱内油泥较多，没有经过有效清舱洗舱，不符合进厂条件。2.4 船体车间津通队看火人李春龙失职。看火时没有及时发现着火点并进行扑救，船体车间津通队看火人李春龙失职。看火时没有及时发现着火点并进行扑救，当李春龙发现着火时，舱内已经浓烟扩散，错过了扑救初起火灾的最佳时机。当李春龙发现着火时，舱内已经浓烟扩散，错过了扑救初起火灾的最佳时机。2.5 单船总管小组针对工程情况采取局部清油方案，船体车间津通队认为单船总管小组针对工程情况采取局部清油方案，船体车间津通队认为No.2右右油舱主甲板动火工程已经审批，得到了许可，直观上给津通队造成误导，致使在油舱主甲板动火工程已经审批，得到了许可，直观上给津通队造成误导，致使在切割舱壁时引燃粘连在舱壁上残油切割舱壁时引燃粘连在舱壁上残油从忿硝皮稿资逾篮散劫对晚荆垢生契喀良涟排篇逮庆蠕靡铱高钢厦荤司栏船舶安全生产管理船舶安全生产管理1、企业名称：广东中远船务、企业名称：广东中远船务2、事故时间：、事故时间：2010年年10月月15日星期五日星期五3、事故简要经过：、事故简要经过：4月23日20时05分，广东船务“柯莫利亚”轮在基本完成进坞动作，“远洋二号”坞仍在抬坞过程中（坞底有20cm左右的水）时，船体车间霞鸿队一名新工人刘崇仕刘崇仕（进厂7天）违反公司有关安全管理规定，下班后因急于回家，擅自从“远洋二号”坞右前坞门洞处往交通船方驳上跳，在跳的过程中失足从坞与方驳之间约0.5米的间隙处落水，溺水死亡。案例三： 广东广东“4.23”溺水死亡事故溺水死亡事故订差邯淹名宝羚乖佬潍扯随羊摩与谭笋邢碗履伺夜券丹垫桨偶而揽峙顷轻船舶安全生产管理船舶安全生产管理事故原因分析：事故原因分析：经调查发现，进出坞期间“远洋二号”坞左舷外档船舶“辉煌”轮滞留作业人员较多（100多名工人），晚上下班后没有专用人员上下通道，使用吊笼吊运人员每次只能乘坐6人，从右坞墙到坞平台转运费时较长，不能满足众多工人快速通行的要求，现场秩序一度出现混乱。一部分人急于下班，为赶上交通船，就违章从尚未搭设梯子的坞门洞往方驳上跳过去。 图二：二号坞正常作业期间坞门洞与交通船方驳通道4.1 事故直接原因：由于坞门洞格栅通道上有水、泥，坞门洞上搭梯子的钢管比较滑，刘崇仕违章跳越过程中可能不慎失足从方驳与浮船坞之间的间隙处落入水中。浮船坞抬坞过程中坞底水域与周边水域水流湍急，刘崇仕落入水中后无法自救和施救。4.2 间接原因：（1）尽管受害人进厂之前在其它船舶企业从事过一年多的船舶装配作业，有工作经验，但对公司的整体环境及安全要求还是陌生的，上下班期间无人帮带、指引。（2）设在坞平台东北角集装箱顶部用于坞门洞通道的照明灯损坏，仅依靠交通船方驳及坞内的照明灯照明，现场照度不足。（3）在坞墙梯的梯口、方驳上通往坞门洞部位悬挂有“浮坞下沉，禁止通行，请乘坐吊笼”标识牌，但二号坞在抬坞过程中未安排人员对施工人员越/进出的部位加强巡查，未对抬坞过程中施工人员易误下到坞底形成溺水的梯道等场所进行监控。 图片三：坞门洞被拆开的两道链条 5、事故整改措施：、事故整改措施：组织本部门员工和分承包方员工对本起事故进行学习，使全体人员了解珠江下面水流湍急的危险性，了解进出坞及交通船停离时周边水域的特点及潜在的危险，在抬、沉坞过程中梯子未搭好的情况下严禁通过坞门洞进出浮船坞。轨咀甄雄逼龄咳粹屯窄略饲挑橙效霄习绊性茨浙串沂讫富诗烟搞殆婴逝悬船舶安全生产管理船舶安全生产管理