兰州工业高等专科学校交通工程系汽车构造汽车构造第第2 2章章 曲柄连杆机构曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构一、 功用： 将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。 组成： 1、机体组 2、活塞连杆组 3、曲轴飞轮组2.1 概述活塞活塞组组连杆连杆组组曲轴飞曲轴飞轮组轮组2.1 概述气膂力气膂力往复惯性力往复惯性力旋转惯性力旋转惯性力摩擦力摩擦力二、受力分析二、受力分析 2.1 概述2.1 概述气体压力作用情况气体压力作用情况2.1 概述一、机体组的功用及组成2.2 机体组二、汽缸体二、汽缸体1 1机体的任机体的任务务条件及要求条件及要求 机体是汽缸体与曲机体是汽缸体与曲轴轴箱的箱的连铸连铸体。体。 发动发动机任机任务时务时，机体接受拉、，机体接受拉、压压、弯、扭等、弯、扭等不同方式的机械不同方式的机械负负荷，同荷，同时还时还由于汽缸壁面与高温由于汽缸壁面与高温燃汽直接接触而接受很大的燃汽直接接触而接受很大的热负热负荷。荷。 机体机体应应具有足具有足够够的的强强度和度和刚刚度，且耐磨度，且耐磨损损和和耐腐耐腐蚀蚀，并，并应对应对汽缸汽缸进进展适当的冷却，以免机体展适当的冷却，以免机体损损坏和坏和变变形。机体也是最重的零件，形。机体也是最重的零件，应该应该力求构造力求构造紧紧凑、凑、质质量量轻轻，以减小整机的尺寸和，以减小整机的尺寸和质质量。量。 2 2机体机体资资料料 机体普通用高机体普通用高强强度灰度灰铸铁铸铁或或铝铝合金合金铸铸造。造。最近，在最近，在轿车发动轿车发动机上采用机上采用铝铝合金机体的越来越普合金机体的越来越普遍。遍。2.2 机体组3 3汽缸体构造汽缸体构造 2.2 机体组油底壳安装油底壳安装平面和曲轴平面和曲轴旋转中心在旋转中心在同一高度同一高度油底壳安装平油底壳安装平面低于曲面低于曲轴的的旋旋转中心中心汽缸体上曲汽缸体上曲轴的主轴承轴的主轴承孔为整体式孔为整体式普通式龙门式隧道式4.4.按照安装位置按照安装位置2.2 机体组高度小，高度小，总体布置总体布置方便。方便。构造简单、加构造简单、加工容易，但发工容易，但发动机长度和高动机长度和高度较大。度较大。缩短了机体的长度和高度，缩短了机体的长度和高度，添加了刚度，减轻了发动添加了刚度，减轻了发动机分量；外形复杂，加工机分量；外形复杂，加工困难。困难。5.5.汽缸的陈列方式汽缸的陈列方式2.2 机体组6.6.汽缸构造方式汽缸构造方式2.2 机体组特点：外特点：外壁不直接壁不直接与冷却水与冷却水接触。壁接触。壁厚厚1 13mm3mm。强度和刚强度和刚度都较好，度都较好，加工复杂，加工复杂，拆装不便，拆装不便，散热不良。散热不良。2.2 机体组特点：外壁直接与冷却水接触。壁厚特点：外壁直接与冷却水接触。壁厚5 59mm9mm。 散热良好、冷却均匀、加散热良好、冷却均匀、加工容易。工容易。 强度和刚度不如强度和刚度不如干缸套，易漏水。干缸套，易漏水。2.2 机体组在风冷汽缸的外壁铸制散热片，以添加散热面积，在风冷汽缸的外壁铸制散热片，以添加散热面积，加强散热才干。加强散热才干。 2.2 机体组二、汽缸盖二、汽缸盖功用：密封汽缸的上部，与活塞、汽缸等共同构成功用：密封汽缸的上部，与活塞、汽缸等共同构成熄灭室。熄灭室。 资料：灰铸铁或合金铸铁，铝合金。资料：灰铸铁或合金铸铁，铝合金。 任务条件：由于接触温度很高的燃汽，所以接受的任务条件：由于接触温度很高的燃汽，所以接受的热负荷很大。热负荷很大。2.2 机体组2.2 机体组 水冷发动机的汽缸盖有整体式、分块式和水冷发动机的汽缸盖有整体式、分块式和单体式单体式3种构造方式。在多缸发动机中，全部种构造方式。在多缸发动机中，全部汽缸共用一个汽缸盖的，那么称该汽缸盖为汽缸共用一个汽缸盖的，那么称该汽缸盖为整体式汽缸盖；假设每两缸一盖或三缸一盖，整体式汽缸盖；假设每两缸一盖或三缸一盖，那么该汽缸盖为分块式汽缸盖；假设每缸一那么该汽缸盖为分块式汽缸盖；假设每缸一盖，那么为单体式汽缸盖。风冷发动机均为盖，那么为单体式汽缸盖。风冷发动机均为单体式汽缸盖。单体式汽缸盖。2.2 机体组2.2 机体组柴油机的分隔式熄灭室柴油机的分隔式熄灭室2.2 机体组汽缸垫：功用是保证汽缸盖与汽缸汽缸垫：功用是保证汽缸盖与汽缸体接触面的密封，防止漏汽，漏水体接触面的密封，防止漏汽，漏水和漏油。和漏油。汽缸汽缸盖盖汽缸盖汽缸盖罩罩衬垫衬垫安装火安装火花塞花塞三、汽缸垫三、汽缸垫2.2 机体组 按所用按所用资资料的不同，汽缸料的不同，汽缸垫垫可分可分为为金属金属石棉石棉衬垫衬垫、金属、金属复合复合资资料料衬垫衬垫和全金属和全金属衬垫衬垫等多种。等多种。2.2 机体组四、油底壳1 1、概念：、概念： 储储存机油并封存机油并封锁锁曲曲轴轴箱，又称箱，又称为为下曲下曲轴轴箱。箱。2 2、运用特点：、运用特点： 油底壳底部油底壳底部还还装有放油螺塞，通常放油螺塞装有放油螺塞，通常放油螺塞上装有永久磁上装有永久磁铁铁，以吸附光滑油中的金属屑，减，以吸附光滑油中的金属屑，减少少发动发动机的磨机的磨损损3 3、资资料：料： 薄薄钢钢板冲板冲压压 2.2 机体组2.3 活塞连杆组活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成气气环油油环活塞活塞销活塞活塞一、活塞组一、活塞组2.3 活塞连杆组( (一一) )活塞活塞1 1活塞的功用及任务条件活塞的功用及任务条件功用：接受熄灭汽体压力，并将此力经过活塞销传给功用：接受熄灭汽体压力，并将此力经过活塞销传给连杆以推进曲轴旋转。连杆以推进曲轴旋转。任务条件：作用在活塞上的有气膂力和往复惯性力。任务条件：作用在活塞上的有气膂力和往复惯性力。活塞顶与高温燃汽直接接触，使活塞顶的温度很高。活塞顶与高温燃汽直接接触，使活塞顶的温度很高。活塞在侧压力的作用下沿汽缸壁面高速滑动，由于光活塞在侧压力的作用下沿汽缸壁面高速滑动，由于光滑条件差，因此摩擦损失大，磨损严重。滑条件差，因此摩擦损失大，磨损严重。2 2活塞资料活塞资料广泛采用铝合金，只在极少数汽车发动机上采用铸铁广泛采用铝合金，只在极少数汽车发动机上采用铸铁或耐热钢。或耐热钢。2.3 活塞连杆组3 3活塞构造活塞构造顶部：构成熄灭室，顶部：构成熄灭室，接受气体压力。接受气体压力。头部头部: :安装活塞环，安装活塞环，制造制造 较厚。较厚。 裙部：导向，传力。裙部：导向，传力。 接受侧压力销座孔接受侧压力销座孔 处制有加强筋。处制有加强筋。 2.3 活塞连杆组构造简单、制造容构造简单、制造容易、受热面积小、易、受热面积小、应力分布较均匀，应力分布较均匀，多用在汽油机上。多用在汽油机上。凸起呈球状、顶部凸起呈球状、顶部强度高，起导向作强度高，起导向作用、有利于改善换用、有利于改善换气过程。气过程。凹坑的外形、位置必凹坑的外形、位置必需有利于可燃混合气需有利于可燃混合气的熄灭；提高紧缩比，的熄灭；提高紧缩比，防止碰气门。防止碰气门。 1 1 活塞活塞顶顶部部 功用：是熄功用：是熄灭灭室的室的组组成部分，主要作用接受气成部分，主要作用接受气体体压压力。力。2.3 活塞连杆组浅凹坑，方便在浅凹坑，方便在主熄灭室构成二主熄灭室构成二次涡流，增进混次涡流，增进混合气的构成与熄合气的构成与熄灭。灭。2.3 活塞连杆组喷油器将燃油直喷油器将燃油直接喷入熄灭室凹接喷入熄灭室凹坑内，与运动汽坑内，与运动汽流相混合，构成流相混合，构成可燃混合气并熄可燃混合气并熄灭。灭。2.3 活塞连杆组头部头部2 2活塞头部活塞头部位置：第一道活塞槽与活塞位置：第一道活塞槽与活塞销孔之孔之间的部分。的部分。任务条件最任务条件最恶劣，应离恶劣，应离顶部远些。顶部远些。1 1、安装活塞、安装活塞环环、与活塞、与活塞环环一同密封汽缸；一同密封汽缸； 2 2、防止可燃混合气漏到曲、防止可燃混合气漏到曲轴轴箱内；箱内； 3 3、将、将顶顶部吸收的部吸收的热热量量经过经过活塞活塞环传给环传给汽缸壁。汽缸壁。作用：作用：2.3 活塞连杆组隔断由活塞顶传向第一隔断由活塞顶传向第一道活塞环的热流。道活塞环的热流。2.3 活塞连杆组添加环添加环槽的耐槽的耐磨性。磨性。添加活塞的添加活塞的强度，提高强度，提高第一道环槽第一道环槽的耐磨性。的耐磨性。2.3 活塞连杆组3 3活塞裙部活塞裙部位置：从油位置：从油环槽下端面起至活塞最下端的部分，包括槽下端面起至活塞最下端的部分，包括销座孔。座孔。 作用：作用：对活塞在汽缸内的往复运活塞在汽缸内的往复运动起起导向作用，并接向作用，并接受受侧向力，防止破坏油向力，防止破坏油 膜。膜。裙裙部部2.3 活塞连杆组2.3 活塞连杆组1 1预先做成先做成阶梯形、梯形、锥形形 活塞沿高度方向的温度很活塞沿高度方向的温度很不均匀，活塞的温度是上部高、不均匀，活塞的温度是上部高、下部低，膨下部低，膨胀量也相量也相应是上部是上部大、下部小。大、下部小。为了使任了使任务时活活塞上下直径塞上下直径趋于相等，即于相等，即为圆柱形，就必需柱形，就必需预先把活塞制成先把活塞制成上小下大的上小下大的阶梯形、梯形、锥形。形。 4 4、为使活塞在各种工况下均能与汽缸壁间坚持合理的密封和、为使活塞在各种工况下均能与汽缸壁间坚持合理的密封和运动间隙，制造活塞是通常采取以下构造措施：运动间隙，制造活塞是通常采取以下构造措施：2 2预先做成先做成椭圆形形 椭圆的的长轴方向与方向与销座垂直，短座垂直，短轴方向沿方向沿销座方向。座方向。这样活塞任活塞任务时趋近正近正圆。2.3 活塞连杆组3 3活塞裙部开槽活塞裙部开槽横向横向绝热槽槽减少裙部受热减少裙部受热有的兼作油环回油孔有的兼作油环回油孔纵向膨向膨胀槽槽留有膨胀余地留有膨胀余地活塞强度降低活塞强度降低绝热槽绝热槽膨胀槽膨胀槽2.3 活塞连杆组4 4为了减小铝合金活为了减小铝合金活塞裙部的热膨胀量，有些塞裙部的热膨胀量，有些汽油机活塞在活塞裙部或汽油机活塞在活塞裙部或销座内嵌入钢片。销座内嵌入钢片。 恒范钢片式活塞的构恒范钢片式活塞的构造特点：恒范钢为含镍造特点：恒范钢为含镍33%33%36%36%的低碳铁镍合金，的低碳铁镍合金，其膨胀系数仅为铝合金的其膨胀系数仅为铝合金的1/101/10，而销座经过恒范钢，而销座经过恒范钢片与裙部相连，牵制了裙片与裙部相连，牵制了裙部的热膨胀变形量。部的热膨胀变形量。2.3 活塞连杆组5 5在现代汽车发动机上广泛采用半拖板式裙部或在现代汽车发动机上广泛采用半拖板式裙部或拖板式裙部的活塞。在保证裙部有足够承压面积的拖板式裙部的活塞。在保证裙部有足够承压面积的条件下，将不接受侧向力一侧的裙部部分地去掉，条件下，将不接受侧向力一侧的裙部部分地去掉，即为半拖板式裙部；假设全部去掉那么为拖板式裙即为半拖板式裙部；假设全部去掉那么为拖板式裙部。优点是：部。优点是： 2.3 活塞连杆组二活塞环二活塞环是具有是具有弹弹性的开口性的开口环环，分，分为为气气环环和油和油环环。 任任务务条件：条件： 高温、高高温、高压压、高速、极、高速、极难难光滑。光滑。 平均寿命：平均寿命： 6 6万公里万公里资资料：合金料：合金铸铁铸铁或球墨或球墨铸铁铸铁 有有时时外表涂有外表涂有维护层维护层 切口切口气气环1 1气气环 作用：保作用：保证汽缸与活塞汽缸与活塞间的密封性，防止漏的密封性，防止漏气，并把活塞气，并把活塞顶部吸收的大部分部吸收的大部分热量量传给汽汽缸壁，再由冷却水将其缸壁，再由冷却水将其带走。走。2.3 活塞连杆组侧隙侧隙背隙背隙端隙端隙2.3 活塞连杆组2.3 活塞连杆组将将2 23 3道汽道汽环的切口相互的切口相互错开构成开构成“迷迷宫式封气安装。式封气安装。2.3 活塞连杆组 气环的泵油作用2.3 活塞连杆组 2.3 活塞连杆组形状形状特点特点示意示意图矩形矩形环 结构构简单、制造方便、易于生、制造方便、易于生产、应用面广用面广扭曲扭曲环断面不断面不对称，受力不平衡，使活塞称，受力不平衡，使活塞环扭曲扭曲锥面面环减少了减少了环与气缸壁的接触面，提高了与气缸壁的接触面，提高了表面接触表面接触压力，有利于磨合和密封。力，有利于磨合和密封。梯形梯形环 加工困加工困难，精度要求高，精度要求高桶面桶面环 外外圆为凸凸圆弧形弧形2.3 活塞连杆组气环断面外形：气环断面外形：2 2油环：刮除飞溅到汽缸壁上的多余的机油，油环：刮除飞溅到汽缸壁上的多余的机油，并在汽缸壁上涂布一层均匀的油膜。并在汽缸壁上涂布一层均匀的油膜。种类种类普通油环普通油环组合式油环组合式油环示示意意图图刮油片刮油片轴向衬环轴向衬环径向衬环径向衬环刮油片刮油片2.3 活塞连杆组油环的刮油作用集油槽集油槽刮油唇刮油唇回油孔回油孔回油孔回油孔2.3 活塞连杆组三活塞销作用：作用：衔接活塞和接活塞和连杆小杆小头，并把活塞接受的汽，并把活塞接受的汽 体体压力力传送送给连杆。杆。资料与工料与工艺: :优质低碳低碳钢，外表淬火、精磨。，外表淬火、精磨。2.3 活塞连杆组构造：活塞销的内孔外形有圆柱形，两段截锥形，构造：活塞销的内孔外形有圆柱形，两段截锥形，以及两段截锥与一段圆柱的组合形。以及两段截锥与一段圆柱的组合形。2.3 活塞连杆组连杆连杆活塞销活塞销全浮式：活全浮式：活塞销能在连塞销能在连杆衬套和活杆衬套和活塞销座中自塞销座中自在摆动，使在摆动，使磨损均匀。磨损均匀。半浮式：活半浮式：活塞中部与连塞中部与连杆小头采用杆小头采用紧固螺栓衔紧固螺栓衔接，活塞销接，活塞销只能在两端只能在两端销座内作自销座内作自在摆动。多在摆动。多用于小轿车用于小轿车方式方式: :全浮式任务时自在转动、半浮式。全浮式任务时自在转动、半浮式。2.3 活塞连杆组 偏置销座偏置销座1、定定义义：活活塞塞销销座座朝朝向向接接受受作作功功侧侧压压力力的的一一面面图图示示左左侧侧偏移偏移1mm2mm。2、作用：减轻活塞换向时对气缸壁的敲击。、作用：减轻活塞换向时对气缸壁的敲击。 2.3 活塞连杆组3 3、原原理理：因因销销座座偏偏置置，在在接接近近上上止止点点时时，作作用用在在活活塞塞销销座座轴轴线线以以右右的的气气体体压压力力大大于于左左边边，使使活活塞塞倾倾斜斜，裙裙部部下下端端提提早早换换向向。而而活活塞塞在在越越过过上上止止点点，侧侧压压力力反反向向时时，活活塞塞才才以以左左下下端端接接触触处处为支点，顶部向左转不是平移，完成换向。为支点，顶部向左转不是平移，完成换向。2.3 活塞连杆组三、连杆组作用：作用：衔接活塞与曲接活塞与曲轴，并把活塞接受，并把活塞接受的汽体的汽体压力力传给曲曲轴，使活塞的往复，使活塞的往复运运动变成曲成曲轴的旋的旋转运运动。连杆杆组件件分分解解图组成：连杆体、连组成：连杆体、连杆盖、连杆螺栓和杆盖、连杆螺栓和连杆轴承等零件。连杆轴承等零件。2.3 活塞连杆组1 1 连杆小头连杆小头 小头的构造外形取决于活塞销的尺寸及其与小头的构造外形取决于活塞销的尺寸及其与连杆小头的衔接方式。连杆小头的衔接方式。2.3 活塞连杆组2 2 连杆杆身连杆杆身 杆身断面为工字形，刚度大、质量轻、适于杆身断面为工字形，刚度大、质量轻、适于模锻。工字形断面的模锻。工字形断面的Y-YY-Y轴在连杆运动平面内。有的轴在连杆运动平面内。有的连杆在杆身内加工有油道，用来光滑小头衬套或冷连杆在杆身内加工有油道，用来光滑小头衬套或冷却活塞。假设是后者，须在小头顶部加工出喷油孔。却活塞。假设是后者，须在小头顶部加工出喷油孔。2.3 活塞连杆组3 3 连杆大头连杆大头 连杆大头除应具有足够的刚度外，还应外形尺寸连杆大头除应具有足够的刚度外，还应外形尺寸小，质量轻，装配发动机时能从汽缸上端取出。小，质量轻，装配发动机时能从汽缸上端取出。连连杆大头是剖分的，连杆盖用螺栓或螺柱紧固，为使结杆大头是剖分的，连杆盖用螺栓或螺柱紧固，为使结合面在任何转速下都能严密结合，连杆螺栓的拧紧力合面在任何转速下都能严密结合，连杆螺栓的拧紧力矩必需足够大。矩必需足够大。 2.3 活塞连杆组连杆轴瓦2.3 活塞连杆组4 4 连杆螺栓连杆螺栓 任务时连杆螺栓接受交变载荷，因此在构造任务时连杆螺栓接受交变载荷，因此在构造上应尽量增大连杆螺栓的弹性，而在加工方面要精上应尽量增大连杆螺栓的弹性，而在加工方面要精细加工过渡圆角，消除应力集中，以提高其抗疲劳细加工过渡圆角，消除应力集中，以提高其抗疲劳强度。连杆螺栓用优质合金钢制造，如强度。连杆螺栓用优质合金钢制造，如40Cr40Cr、35CrMo35CrMo等。经调质后滚压螺纹，外表进展防锈处置。等。经调质后滚压螺纹，外表进展防锈处置。 2.3 活塞连杆组V型发动机连杆的布置方式并列式并列式主副式主副式叉型式叉型式2.3 活塞连杆组曲曲轴飞轮组：由曲：由曲轴、飞轮、改、改动减震器等减震器等组成成 2.4 曲轴飞轮组一、曲轴一、曲轴1 1、功用：把活塞、功用：把活塞连连杆杆组传组传来的汽体来的汽体压压力力转变为转变为扭矩扭矩对对外外输输出。出。还还用来用来驱动发动驱动发动机的配汽机构及其他机的配汽机构及其他各种各种辅辅助安装。助安装。2 2、任、任务务条件：条件：受汽体受汽体压压力、力、惯惯性力、性力、惯惯性力矩。性力矩。接受交接受交变载变载荷的荷的冲冲击击。2.4 曲轴飞轮组 3、构造：前端轴前端轴连杆轴颈连杆轴颈曲柄销曲柄销曲轴轴颈曲轴轴颈主轴颈主轴颈后端轴后端轴平衡重平衡重单元曲单元曲拐拐曲拐：由一个曲拐：由一个连杆杆轴颈和它两端曲柄臂及主和它两端曲柄臂及主轴颈构成。构成。曲柄臂曲柄臂2.4 曲轴飞轮组4 4、资料：中碳钢汽、合金铸铁柴、球墨铸铁。、资料：中碳钢汽、合金铸铁柴、球墨铸铁。5 5、分、分类类：整体式：整体式 常用常用 组组合式合式 长长用于用于连连杆大杆大头为头为整体式的小型汽油机和整体式的小型汽油机和 以以滚动轴滚动轴承作承作为为曲曲轴轴主主轴轴承的承的发动发动机上机上 6 6、组组成：成： 1 1主主轴颈曲曲轴的主的主轴颈数比汽缸数目多一个。数比汽缸数目多一个。强度、度、刚度好，减小了磨度好，减小了磨损；柴油机和大部分汽油；柴油机和大部分汽油机均采用。机均采用。全支承：全支承：非全支承：非全支承：曲曲轴的主的主轴颈数少于或等于汽缸数。数少于或等于汽缸数。载荷荷较大，大，缩短了曲短了曲轴的的总长度。度。用于支撑曲用于支撑曲轴轴。2.4 曲轴飞轮组2 2连杆轴颈曲柄销连杆轴颈曲柄销3 3曲柄曲柄曲柄臂，用于曲柄臂，用于衔衔接主接主轴颈轴颈和和连连杆杆轴颈轴颈4 4平衡重平衡重平衡离心力偶平衡离心力偶减轻或消除弯曲减轻或消除弯曲变形变形部分中空兼作油道部分中空兼作油道安装连杆大头安装连杆大头中空连杆轴径平衡重平衡重曲柄销曲柄销2.4 曲轴飞轮组5 5前端前端轴和后端和后端轴前端前端轴：安装正：安装正时齿轮及附件皮及附件皮带盘等等1. . 2止推轴承止推轴承3. .止推片止推片4. .正时齿轮正时齿轮5. .甩油盘甩油盘6. .油封油封7. .皮带轮皮带轮8. .起动爪起动爪曲轴的前端7两止推轴承白金合面相背两止推轴承白金合面相背曲轴向前移曲轴向前移动，后止推轴承动，后止推轴承与曲轴臂端面摩与曲轴臂端面摩擦；轴向后挪动，擦；轴向后挪动，前止推轴承与正前止推轴承与正时齿轮端面摩擦。时齿轮端面摩擦。41863252.4 曲轴飞轮组后端轴：安装飞轮后端轴：安装飞轮前后端前后端轴都都设有防漏安装：有防漏安装：挡油油盘、回油螺、回油螺纹、油、油封等。封等。曲轴后端回油螺纹2.4 曲轴飞轮组6 6曲轴的轴向限位曲轴的轴向限位 通常是通常是经过经过在曲在曲轴轴的前部、中部或后部安的前部、中部或后部安装止推装止推轴轴承来承来实现实现的翻的翻边轴边轴瓦。瓦。主轴颈主轴颈止推垫片止推垫片止推垫片止推垫片连杆轴颈连杆轴颈主轴承盖主轴承盖2.4 曲轴飞轮组二、曲拐的布置1 1 各缸的作功各缸的作功间间隔要尽量平衡，以使隔要尽量平衡，以使发动发动机运机运转转平平稳稳。 2 2 延延续续作功的两缸相隔尽量作功的两缸相隔尽量远远些，最好是在些，最好是在发动发动机的前半部和后半部交替机的前半部和后半部交替进进展。展。 比如：四缸机：比如：四缸机：1-3-4-21-3-4-2或或1-2-4-3 1-2-4-3 六缸机：六缸机：1-5-3-6-2-41-5-3-6-2-4； 1.1.普通普通规规律律2.4 曲轴飞轮组2 2常见曲轴曲拐的布置常见曲轴曲拐的布置对缸数缸数为i i的的发动机而言，其机而言，其发火火顺序序为： 四行程：四行程：720/i720/i 二行程：二行程：360/i360/i3 3 V V型发动机左右汽缸尽量交替作功。型发动机左右汽缸尽量交替作功。 4 4 曲拐布置尽能够对称、均匀以使发动机曲拐布置尽能够对称、均匀以使发动机任务平衡性好。任务平衡性好。2.4 曲轴飞轮组四缸四行程发动机的曲拐布置四缸四行程发动机的曲拐布置四冲程直列四缸四冲程直列四缸发动机的机的发火火间隔隔角角为720/4720/4180180。4 4个曲拐在同一平面个曲拐在同一平面内。内。发动机任机任务顺序序为1-3-4-21-3-4-2或或1-2-4-31-2-4-3。 2.4 曲轴飞轮组2.4 曲轴飞轮组六缸四行程发动机的曲拐布置六缸四行程发动机的曲拐布置 四行程直列六缸四行程直列六缸发动发动机的机的发发火火顺顺序序和曲拐布置：四行和曲拐布置：四行程直列六缸程直列六缸发动发动机机发发火火间间隔角隔角为为720/6=120720/6=120，六个曲拐分六个曲拐分别别布置布置在三个平面内，在三个平面内，发发火火顺顺序是序是1-5-3-6-1-5-3-6-2-4 2-4 。2.4 曲轴飞轮组2.4 曲轴飞轮组 四冲程四冲程V型六型六缸缸发动机的机的发火火间隔角仍隔角仍为120,3个曲拐互个曲拐互成成120。任。任务顺序序R1-L3-R3-L2-R3-L1。面面对发动机的冷机的冷却却风扇，右列汽扇，右列汽缸用缸用R表示，由表示，由前向后汽缸号分前向后汽缸号分别为R1、R2、R3；左列汽缸用；左列汽缸用L表示，汽缸号表示，汽缸号分分别为L1、L2和和L3。 2.4 曲轴飞轮组 四冲程四冲程V8V8发发动动机的机的发发火火间间隔角隔角为为720/8720/890, 90, 4 4个曲拐互成个曲拐互成9090。任任务顺务顺序根本上有序根本上有两种：两种：R1-L1-R4-R1-L1-R4-L4-L2-R3-L3-R2L4-L2-R3-L3-R2和和L1-R4-L4-L2-R3-L1-R4-L4-L2-R3-R2-L3-R1R2-L3-R1。2.4 曲轴飞轮组曲轴回转的特点：曲轴回转的特点：1.1.改动弹性系统，改动弹性系统，具有自振频率；具有自振频率；2.2.曲轴各曲柄的曲轴各曲柄的旋转呈周期性变旋转呈周期性变化；化；3.3.飞轮匀速运动。飞轮匀速运动。最终，曲轴各曲最终，曲轴各曲柄的转动比飞轮柄的转动比飞轮时快时慢，产生时快时慢，产生改动振动。改动振动。2.4 曲轴飞轮组三、曲轴改动减振器作用：吸收曲作用：吸收曲轴改改动振振动的能量，使曲的能量，使曲轴转 动平平稳，可靠任，可靠任务。种种类：橡胶式：橡胶式车用，硅油式，摩擦片式。用，硅油式，摩擦片式。 橡胶式摩擦片式硅油式2.4 曲轴飞轮组皮带盘皮带盘惯性盘惯性盘橡胶垫橡胶垫减振器圆盘减振器圆盘皮带轮皮带轮毂毂曲轴前曲轴前端端当曲轴发生改动振当曲轴发生改动振动时，力图坚持等动时，力图坚持等速转动的惯性盘便速转动的惯性盘便与橡胶层发生了内与橡胶层发生了内摩擦，从而耗费了摩擦，从而耗费了改动振动的能量，改动振动的能量，消减了扭振。消减了扭振。橡胶摩擦式曲轴改动减振器构造图橡胶摩擦式曲轴改动减振器构造图2.4 曲轴飞轮组四、飞轮四、飞轮1、功用：将在作功行程中输入于曲轴的动能的一部分、功用：将在作功行程中输入于曲轴的动能的一部分储存起来，用以在其他行程中抑制阻力，带动曲柄连杆储存起来，用以在其他行程中抑制阻力，带动曲柄连杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出转机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽能够均匀，并使发动机有能够抑制短时间的超载荷，矩尽能够均匀，并使发动机有能够抑制短时间的超载荷，同时将发动机的同时将发动机的动力传给离合器。动力传给离合器。2.4 曲轴飞轮组2、构造飞轮边缘部分做飞轮边缘部分做的厚些，可以增的厚些，可以增大转动惯量。大转动惯量。齿圈在发动机起动时齿圈在发动机起动时与起动机齿轮啮合，与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转。带动曲轴旋转。2.4 曲轴飞轮组飞轮上的标志符号：飞轮上的标志符号： 在在飞轮轮缘上作有上作有记号号( (刻刻线或或销孔孔) )供找供找紧缩上止点用上止点用( (四四缸缸发动机机为1 1缸或缸或4 4缸缸紧缩上止点；六缸上止点；六缸发动机机为1 1缸或缸或6 6缸缸紧缩上止点上止点) )。当。当飞轮上的上的记号与外壳上的号与外壳上的记号号对正正时，正好是，正好是紧缩上止点。上止点。解放解放CA6102CA6102型型发动机的机的记号是号是 ：上止点：上止点 16 16 奥迪奥迪100100飞轮上有上有“0“0标志。志。例如：例如： 标志标志作用：校准点火定时或喷油定时，调整汽门间隙。2.4 曲轴飞轮组飞轮上刻有一缸上止点记号飞轮上刻有一缸上止点记号刻有点火提早角或供油提早角刻有点火提早角或供油提早角刻度线刻度线调整和检验点火正时、供油调整和检验点火正时、供油提早角和汽门间隙提早角和汽门间隙2.4 曲轴飞轮组小小 结活活塞塞连杆杆组活塞活塞活塞环活塞环活塞销活塞销连杆：连杆：铝合金铝合金防冷敲热拉措施防冷敲热拉措施活塞制成上小下大的锥形活塞制成上小下大的锥形 活塞裙部呈椭圆形活塞裙部呈椭圆形 活塞裙部开槽活塞裙部开槽 销座孔处铸入防胀钢片销座孔处铸入防胀钢片油环油环汽环汽环作用及作用及组成成 曲曲轴飞轮组曲轴曲轴带轮带轮正时齿轮正时齿轮改动减震器改动减震器飞轮：飞轮：主轴颈主轴颈 连杆轴颈连杆轴颈 曲柄曲柄 平衡块平衡块 前端和后端前端和后端曲拐了解记忆曲拐了解记忆橡胶式橡胶式 硅油式硅油式 摩擦片式摩擦片式掌握掌握飞轮的作用的作用