1-1桥梁在交通事业中的地位和发展概况1-2 桥梁的基本组成和分类第一章 概述 1-1桥梁在交通事业中的地位和发展概况1-1-1 桥梁的地位和作用桥梁的地位和作用.1-1-2 我国古代桥梁建设的成就我国古代桥梁建设的成就.1-1-3 我国现代桥梁建设的成就我国现代桥梁建设的成就.1-1-4 世界桥梁建筑的现状世界桥梁建筑的现状.1-1-5 桥梁工程的前景展望桥梁工程的前景展望. 1-1-1 1-1-1 桥梁的地位和作用桥梁的地位和作用各种道路工程的关键节点各种道路工程的关键节点各种道路工程的关键节点各种道路工程的关键节点, ,跨越各种障碍；跨越各种障碍；跨越各种障碍；跨越各种障碍；里程不长、难度高、造价大、工期长里程不长、难度高、造价大、工期长里程不长、难度高、造价大、工期长里程不长、难度高、造价大、工期长城市立体交通的主要构成；城市立体交通的主要构成；城市立体交通的主要构成；城市立体交通的主要构成；立体交叉立体交叉立体交叉立体交叉 、高架道路、高架道路、高架道路、高架道路桥梁是一个国家或地区经济实力、科学技术、生桥梁是一个国家或地区经济实力、科学技术、生桥梁是一个国家或地区经济实力、科学技术、生桥梁是一个国家或地区经济实力、科学技术、生产力发展等综合国力的体现产力发展等综合国力的体现产力发展等综合国力的体现产力发展等综合国力的体现桥梁往往是代表一个地区经济、历史、人文等等桥梁往往是代表一个地区经济、历史、人文等等桥梁往往是代表一个地区经济、历史、人文等等桥梁往往是代表一个地区经济、历史、人文等等社会发展的标志性建筑，可以说是社会历史发展社会发展的标志性建筑，可以说是社会历史发展社会发展的标志性建筑，可以说是社会历史发展社会发展的标志性建筑，可以说是社会历史发展一座不朽的丰碑。一座不朽的丰碑。一座不朽的丰碑。一座不朽的丰碑。 1-1-2 1-1-2 我国古代桥梁建设的成就我国古代桥梁建设的成就 距今约三千年周文王时代，我国已在渭河上架设浮桥；距今约三千年周文王时代，我国已在渭河上架设浮桥； 公元前公元前332332年春秋战国时期，现代桩柱式桥梁已出现；年春秋战国时期，现代桩柱式桥梁已出现； 我国的铁链吊桥比西方早千年，中国的藤、竹吊桥有三千年的历我国的铁链吊桥比西方早千年，中国的藤、竹吊桥有三千年的历史；四川大渡河铁索桥史；四川大渡河铁索桥 . .17061706年建造，长约年建造，长约100100米，宽米，宽2.82.8米；米； 秦汉时期，开始建造石梁桥。秦汉时期，开始建造石梁桥。秦汉时期，开始建造石梁桥。秦汉时期，开始建造石梁桥。1053-10591053-1059年建造福建泉州万安桥年建造福建泉州万安桥. .，长达，长达11061106米；米； 福建漳州虎渡桥，福建漳州虎渡桥，12401240年建造，梁式石桥，年建造，梁式石桥，桥长桥长335335米，石梁长达米，石梁长达23.723.7米，重达米，重达200200吨；宋代建成的泉州安平吨；宋代建成的泉州安平桥桥. .长达长达5 5华里。华里。 拱桥东汉中期出现。拱桥东汉中期出现。拱桥东汉中期出现。拱桥东汉中期出现。河北赵县河北赵县赵州桥赵州桥. . ，公元，公元595-605595-605年建造，年建造，空腹式圆弧形石拱桥，净跨空腹式圆弧形石拱桥，净跨37.0237.02米，宽米，宽9 9米，矢高米，矢高7.237.23米米; ;欧洲比欧洲比中国晚了中国晚了12001200年。年。 位于北京颐和园内，建于1750年，拱圈为抛物线形玉带桥 1-1-3 1-1-3 我国现代桥梁建设的成就我国现代桥梁建设的成就解放前落后状态，如钱塘江大桥，钢桁梁桥，并解放前落后状态，如钱塘江大桥，钢桁梁桥，并非中国人设计、建造。非中国人设计、建造。19571957年，长江第一桥武汉大桥建成，年，长江第一桥武汉大桥建成，3x1283x128米连米连续钢桁梁桥，公铁两用，桥面宽续钢桁梁桥，公铁两用，桥面宽1818米；全长米；全长16901690米；米； . .19691969年南京长江大桥，年南京长江大桥，3x1603x160米钢桁梁桥，我国米钢桁梁桥，我国自力更生设计建造；自力更生设计建造； . .7070年代后，中国桥梁技术开始大发展，尤其年代后，中国桥梁技术开始大发展，尤其8080年年代后，桥梁技术达到世界先进水平；代后，桥梁技术达到世界先进水平； 我国的桥梁工程发展水平已步入世界先进行列我国的桥梁工程发展水平已步入世界先进行列我国的桥梁工程发展水平已步入世界先进行列我国的桥梁工程发展水平已步入世界先进行列各种桥型的跨径在世界排行榜上都已处于领先地位各种桥型的跨径在世界排行榜上都已处于领先地位各种桥型的跨径在世界排行榜上都已处于领先地位各种桥型的跨径在世界排行榜上都已处于领先地位桥桥 名名 桥桥 型型 跨径（米）跨径（米） 世界同类桥梁排名世界同类桥梁排名润扬长江公路大桥润扬长江公路大桥润扬长江公路大桥润扬长江公路大桥悬索桥悬索桥 1 1，490 3 490 3 . .江阴长江大桥江阴长江大桥 悬索桥悬索桥 13851385 5 5 . .香港青马大桥香港青马大桥 悬索桥悬索桥 1377 61377 6 . .南京长江二桥南京长江二桥 斜拉桥斜拉桥 628 3 628 3 . .万县长江大桥万县长江大桥 混凝土拱桥混凝土拱桥 420 1 420 1 . .二二二二三年六月二十八日建成通车的三年六月二十八日建成通车的三年六月二十八日建成通车的三年六月二十八日建成通车的上海卢浦大桥（钢拱桥）主跨上海卢浦大桥（钢拱桥）主跨上海卢浦大桥（钢拱桥）主跨上海卢浦大桥（钢拱桥）主跨550550米。米。米。米。 . .【此前钢拱最大跨径为美国新河峡谷桥，此前钢拱最大跨径为美国新河峡谷桥，此前钢拱最大跨径为美国新河峡谷桥，此前钢拱最大跨径为美国新河峡谷桥，518.2m,1977518.2m,1977年建成年建成年建成年建成】 1-1-4 1-1-4 世界桥梁建筑的现状世界桥梁建筑的现状大跨径桥梁的发展依赖于施工技术的发展和轻型材料的应大跨径桥梁的发展依赖于施工技术的发展和轻型材料的应用。用。对桥梁的抗风、抗灾问题愈来愈重视。对桥梁的抗风、抗灾问题愈来愈重视。更注重桥梁与周边景观的协调。更注重桥梁与周边景观的协调。设计行车速度、行车舒适性要求的提高，导致一些上部结设计行车速度、行车舒适性要求的提高，导致一些上部结构在荷载作用下线型不好的桥型的淘汰。构在荷载作用下线型不好的桥型的淘汰。 . .高技术设计要求高技术的施工、管理、监控。同时对材料高技术设计要求高技术的施工、管理、监控。同时对材料的耐久性和材料的防护要求也越来越高。的耐久性和材料的防护要求也越来越高。日本在大跨径桥梁的设计、施工方面以及在新型建筑材料日本在大跨径桥梁的设计、施工方面以及在新型建筑材料方面总体上处于领先水平。方面总体上处于领先水平。 世界桥梁发展的重要历程世界桥梁发展的重要历程1818世纪世纪世纪世纪7070年代前，世界桥梁仅为木、石料结构的百米内年代前，世界桥梁仅为木、石料结构的百米内年代前，世界桥梁仅为木、石料结构的百米内年代前，世界桥梁仅为木、石料结构的百米内小跨桥梁小跨桥梁小跨桥梁小跨桥梁1919世纪初英国熟铁链杆桥曼内海峡桥主跨世纪初英国熟铁链杆桥曼内海峡桥主跨世纪初英国熟铁链杆桥曼内海峡桥主跨世纪初英国熟铁链杆桥曼内海峡桥主跨177177米为当时米为当时米为当时米为当时世界之最；世界之最；世界之最；世界之最；18901890年英国建成福斯海湾桥主跨达年英国建成福斯海湾桥主跨达年英国建成福斯海湾桥主跨达年英国建成福斯海湾桥主跨达521521米，为米，为米，为米，为1919世纪末世纪末世纪末世纪末2020世纪初世界桥跨最大记录；世纪初世界桥跨最大记录；世纪初世界桥跨最大记录；世纪初世界桥跨最大记录； . .19311931年美国乔治年美国乔治年美国乔治年美国乔治 华盛顿桥主跨首先突破华盛顿桥主跨首先突破华盛顿桥主跨首先突破华盛顿桥主跨首先突破10001000米大关，米大关，米大关，米大关，为为为为10671067米；米；米；米； 世界大跨径悬索桥一览表世界大跨径悬索桥一览表序号序号 桥桥 梁梁 名名 主跨主跨(m) (m) 所在国家所在国家 完成年份完成年份l l明石海峡大桥明石海峡大桥 1 1，991 991 日本日本 1998 1998 . .2 2 大大带东桥带东桥(Great Belt East)(Great Belt East) 1 1，624624 丹麦丹麦 199719973 3 润扬长江公路大桥润扬长江公路大桥 1 1，490 490 中国中国中国中国江苏江苏 2005.04.302005.04.302005.04.302005.04.304 4亨伯亨伯桥桥(Humber)(Humber) 1 1，410410 英国英国 198119815 5江阴长江公路大桥江阴长江公路大桥 1 1，385385 中国中国中国中国 199919996 6青马大桥青马大桥 1 1，377377中国中国中国中国香港香港 199719977 7费费雷雷泽诺泽诺海峡海峡桥桥(Verrazana-Narrows)(Verrazana-Narrows)1298 1298 美国美国 196419648 8 金门桥金门桥(Golden Gate) 1(Golden Gate) 1，280280 美国美国 193719379 9 霍加考斯特霍加考斯特桥桥（HogaHoga KustenKusten）l l，210210 瑞典瑞典 1998199810 10 麦金麦金纳纳克克桥桥（MackinacMackinac） 1 1，158 158 美国美国 1957 1957 11 11 塔盖斯桥（塔盖斯桥（TagusTagus） 1 1，104104葡萄牙葡萄牙里斯本里斯本 196019601212南备赞獭户桥南备赞獭户桥 1 1，100100 日本日本 198819881313博斯鲁斯二桥博斯鲁斯二桥 1 1，090090 土耳其土耳其 198819881414博斯鲁斯（一）桥博斯鲁斯（一）桥 l l，074074 土耳其土耳其 197319731515乔乔治治华华盛盛顿桥顿桥 1 1，067067 美国美国 193119311616来岛第三大桥来岛第三大桥 l l，030030 日本日本 19991999 世界大跨径斜拉桥一览表世界大跨径斜拉桥一览表世界大跨径斜拉桥一览表世界大跨径斜拉桥一览表n排序桥梁名称 主跨（m） 所在地 建成年份n1多多罗大桥（Tatara） 890 日本. 1998n2罗曼蒂大桥(Normandie) 856 法国 1994 n3南京长江二桥 628 中国 2001n4武汉白沙洲大桥 618 中国 2000n5青州闽江大桥 605 中国福州. 2000n6杨浦大桥 602 中国上海 1993n7名港中央大桥(Meiko-Chuo) 590 日本 1996n徐浦大桥 590 中国上海 1997n9斯卡路森特桥(Skarnsundet) 530 挪威 1991n10礐石大桥 518 中国汕头 1999n11 鹤见航路桥（Tsurumi Fairway） 510 日本 1991n12荆沙长江大桥 500 中国荆州 2000n13生口桥（Ikuchi） 490 日本 1991n弗来森特桥(Fresund) 490 丹麦-瑞典 1999n15东神户大桥(Higashi-Kobe) 485 日本 1993n16西海大桥(Seo Hae) 470 韩国 1999n17安娜雪斯桥（Annacis） 465 加拿大 1986n18横滨海湾桥(Yakohama Bay) 460 日本 1989n19 胡克来2号桥(Second Hooghly Br.)457 印度 1992n20 塞文2号桥（Second Sevem Br.）456 英国 1996 1-1-5 1-1-5 桥梁工程的前景展望桥梁工程的前景展望悬索桥：适应跨径：目前为悬索桥：适应跨径：目前为悬索桥：适应跨径：目前为悬索桥：适应跨径：目前为1000m1000m1000m1000m以上跨径的唯一桥型。以上跨径的唯一桥型。以上跨径的唯一桥型。以上跨径的唯一桥型。 我国今后还会在长江、海湾修建更大跨径的悬索桥；我国今后还会在长江、海湾修建更大跨径的悬索桥； 一般加劲梁仍用钢箱；一般加劲梁仍用钢箱； 塔、锚用混凝土，但应对大体积混凝土水化热的冷却降温措施加以研究；塔、锚用混凝土，但应对大体积混凝土水化热的冷却降温措施加以研究； 悬索桥风动稳定还需进一步研究悬索桥风动稳定还需进一步研究; ; 钢箱梁的桥面铺装，我国已建成的几座悬索桥，都存在问题。今后应进一钢箱梁的桥面铺装，我国已建成的几座悬索桥，都存在问题。今后应进一步研究钢箱梁桥面铺装材料、钢箱除锈、清洁、铺装的粘结以及施工工艺等。步研究钢箱梁桥面铺装材料、钢箱除锈、清洁、铺装的粘结以及施工工艺等。吊拉组合和未来的缆（索）支体系吊拉组合和未来的缆（索）支体系吊拉组合和未来的缆（索）支体系吊拉组合和未来的缆（索）支体系 . . 斜拉桥、悬索桥的主要问题：斜拉桥、悬索桥的主要问题： 侧向稳定问题（宽跨比不宜过大）侧向稳定问题（宽跨比不宜过大） 独立索的振动（斜拉桥）独立索的振动（斜拉桥） 斜拉索的在加劲梁上的轴向分量过大（斜拉桥）斜拉索的在加劲梁上的轴向分量过大（斜拉桥） 地锚过大（悬索桥）地锚过大（悬索桥） 理论跨越能力：可达到理论跨越能力：可达到20km20km，5000m5000m较为可能。较为可能。 需要解决的难题：需要解决的难题： 材料强度及强度密度比（材料轻型化）；材料强度及强度密度比（材料轻型化）； 高塔（主跨高塔（主跨1/5-1/41/5-1/4）及长索带来的一系列空气动力问题。）及长索带来的一系列空气动力问题。 制造、运输、安装、索保护问题。制造、运输、安装、索保护问题。 其它尚未能预见的问题。其它尚未能预见的问题。当代桥梁建设的技术发展新目标就是：当代桥梁建设的技术发展新目标就是：当代桥梁建设的技术发展新目标就是：当代桥梁建设的技术发展新目标就是：“大跨、轻质、高强大跨、轻质、高强大跨、轻质、高强大跨、轻质、高强”。主材将采用当代高科技含量的高强度、高韧性钢材和抑振合金材料、混凝土材料考主材将采用当代高科技含量的高强度、高韧性钢材和抑振合金材料、混凝土材料考主材将采用当代高科技含量的高强度、高韧性钢材和抑振合金材料、混凝土材料考主材将采用当代高科技含量的高强度、高韧性钢材和抑振合金材料、混凝土材料考虑采用亚纳米、加入有机纤维、水溶性聚合物等提高强度与耐久性；大力发展虑采用亚纳米、加入有机纤维、水溶性聚合物等提高强度与耐久性；大力发展虑采用亚纳米、加入有机纤维、水溶性聚合物等提高强度与耐久性；大力发展虑采用亚纳米、加入有机纤维、水溶性聚合物等提高强度与耐久性；大力发展新型预应力材料及工艺，桥梁跨径突破新型预应力材料及工艺，桥梁跨径突破新型预应力材料及工艺，桥梁跨径突破新型预应力材料及工艺，桥梁跨径突破4000400040004000米有希望。米有希望。米有希望。米有希望。 . . 赵州桥 世界著名古石桥，又世界著名古石桥，又称安济桥。位于河北称安济桥。位于河北赵县，建于隋代（公赵县，建于隋代（公元元595-605595-605年），为年），为李春父子所建。李春父子所建。全长全长50.83m, 50.83m, 净跨净跨37.02m37.02m，矢高矢高7.23m7.23m。 武汉长江大桥 南京长江大桥 泸定大渡河铁索桥 全长：全长：103米建成时间建成时间：公元1706年简介简介：四川沪定铁索桥，跨越大渡河，位于川、藏要道，是铁索桥中现存制作最精良的一座。桥始建于清康熙四十四年(年)，次年完成。桥净跨米，桥宽米，上铺木板，底索根，每根索长约米，两侧各有两根栏杆索，由四川善于制作铁索桥的全天州修建。两岸石砌桥台，用台身自重来平衡铁索的拉力。 润扬大桥 夜景世界第三世界第三 中国第一中国第一 青马大桥 南京长江二桥 江阴长江大桥 万县长江大桥 日本日本. .明石海峡大桥 Tatara：位于日本位于日本Nishi-Seto 高速公路高速公路日本日本.多多罗大桥 墨西拿海峡大桥（意大利、待建）（意大利、待建）主跨主跨主跨主跨3300330033003300米，设计已完成，桥梁技术及跨度步入登峰造极水平米，设计已完成，桥梁技术及跨度步入登峰造极水平米，设计已完成，桥梁技术及跨度步入登峰造极水平米，设计已完成，桥梁技术及跨度步入登峰造极水平. . . . 泉州安平桥简支梁桥，全长简支梁桥，全长简支梁桥，全长简支梁桥，全长2223222322232223米，建成时间公元米，建成时间公元米，建成时间公元米，建成时间公元1151115111511151年年年年简介：石墩、石梁，有孔，桥长里简介：石墩、石梁，有孔，桥长里简介：石墩、石梁，有孔，桥长里简介：石墩、石梁，有孔，桥长里( ( ( () ) ) )，故又名五里桥，故又名五里桥，故又名五里桥，故又名五里桥( ( ( (现现现现桥长桥长桥长桥长) ) ) ) ，保持了余年的桥长记录。桥始建于宋，保持了余年的桥长记录。桥始建于宋，保持了余年的桥长记录。桥始建于宋，保持了余年的桥长记录。桥始建于宋绍兴八年绍兴八年绍兴八年绍兴八年( ( ( (公元年公元年公元年公元年) ) ) )，成于绍兴二十一年，成于绍兴二十一年，成于绍兴二十一年，成于绍兴二十一年( ( ( (公元年公元年公元年公元年) ) ) )，历时年，历时年，历时年，历时年。 乌龙江大桥主跨：主跨：主跨：主跨：144144144144米；桥梁类型：梁桥、米；桥梁类型：梁桥、米；桥梁类型：梁桥、米；桥梁类型：梁桥、T T T T型刚构桥；全长型刚构桥；全长型刚构桥；全长型刚构桥；全长552552552552米。建成时间米。建成时间米。建成时间米。建成时间1971197119711971年年年年9 9 9 9月。跨径纪录保持了整个七十年代；是我国大跨径桥梁发展过程中的一月。跨径纪录保持了整个七十年代；是我国大跨径桥梁发展过程中的一月。跨径纪录保持了整个七十年代；是我国大跨径桥梁发展过程中的一月。跨径纪录保持了整个七十年代；是我国大跨径桥梁发展过程中的一个里程碑。个里程碑。个里程碑。个里程碑。 （本桥型现已基本淘汰）（本桥型现已基本淘汰）（本桥型现已基本淘汰）（本桥型现已基本淘汰）简介：乌龙江桥位于福建省福州市乌龙江下游峡口处，是中国较早建成的一简介：乌龙江桥位于福建省福州市乌龙江下游峡口处，是中国较早建成的一简介：乌龙江桥位于福建省福州市乌龙江下游峡口处，是中国较早建成的一简介：乌龙江桥位于福建省福州市乌龙江下游峡口处，是中国较早建成的一座大跨度预应力混凝土型钢构桥。总长，分跨为座大跨度预应力混凝土型钢构桥。总长，分跨为座大跨度预应力混凝土型钢构桥。总长，分跨为座大跨度预应力混凝土型钢构桥。总长，分跨为( ( ( () ) ) )，各刚构间采用简支挂梁连接。桥宽。，各刚构间采用简支挂梁连接。桥宽。，各刚构间采用简支挂梁连接。桥宽。，各刚构间采用简支挂梁连接。桥宽。 泉州万安桥主跨：主跨：主跨：主跨：17171717米；全长米；全长米；全长米；全长：1106110611061106米；建成时间：公元米；建成时间：公元米；建成时间：公元米；建成时间：公元1059105910591059年年年年简介：泉州万安桥，俗称洛阳桥，石墩、石梁共有孔，建于洛简介：泉州万安桥，俗称洛阳桥，石墩、石梁共有孔，建于洛简介：泉州万安桥，俗称洛阳桥，石墩、石梁共有孔，建于洛简介：泉州万安桥，俗称洛阳桥，石墩、石梁共有孔，建于洛阳江入海口，桥总长约米，每孔约米，桥宽阳江入海口，桥总长约米，每孔约米，桥宽阳江入海口，桥总长约米，每孔约米，桥宽阳江入海口，桥总长约米，每孔约米，桥宽米。桥始建于宋皇佑五年米。桥始建于宋皇佑五年米。桥始建于宋皇佑五年米。桥始建于宋皇佑五年( ( ( (公元年公元年公元年公元年) ) ) )，完成于宋，完成于宋，完成于宋，完成于宋 嘉裕四年嘉裕四年嘉裕四年嘉裕四年( ( ( (公元年公元年公元年公元年) ) ) ) 。 河床以磐石铺底，利用牡蛎胶固而成整体筏型基础，可谓匠河床以磐石铺底，利用牡蛎胶固而成整体筏型基础，可谓匠河床以磐石铺底，利用牡蛎胶固而成整体筏型基础，可谓匠河床以磐石铺底，利用牡蛎胶固而成整体筏型基础，可谓匠心独具，开筏型基础之先河心独具，开筏型基础之先河心独具，开筏型基础之先河心独具，开筏型基础之先河。 英国英国英国英国. . 福斯海湾桥福斯海湾桥 空间索体系空间索体系 1-2 桥梁的组成和分类传统的说法传统的说法 桥梁主要由桥跨结构、墩台、基础、附属工程等部桥梁主要由桥跨结构、墩台、基础、附属工程等部分组成分组成。随着大型桥梁的增多、结构先进性和复杂性的增随着大型桥梁的增多、结构先进性和复杂性的增强、对桥梁使用品质的要求越来越高，传统提强、对桥梁使用品质的要求越来越高，传统提法的局限性逐渐显露。法的局限性逐渐显露。现在的提法：现在的提法： 桥梁由桥梁由 五大部件五大部件 与与 五小部件五小部件 组成。组成。 所谓所谓“ “五大部件五大部件” ”是指是指桥梁承受汽车或其他运输车辆荷桥梁承受汽车或其他运输车辆荷载的桥跨上部结构与下部结构，它们必须通过承受荷载的桥跨上部结构与下部结构，它们必须通过承受荷载的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。载的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。五大部件：五大部件：1 1）桥跨结构）桥跨结构( (或称桥孔结构、上部结构或称桥孔结构、上部结构) )。路线遇到障碍（如江河、山谷。路线遇到障碍（如江河、山谷或其他路线等）的结构物。或其他路线等）的结构物。2 2）支座系统。）支座系统。支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它应保证上部结支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它应保证上部结构预计的在荷载、温度变化或其他因素作用下的位移功能。构预计的在荷载、温度变化或其他因素作用下的位移功能。3 3）桥墩。）桥墩。是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。4 4）桥台。）桥台。设在桥的两端；一端与路堤相接，并防止路堤滑塌；另一端则设在桥的两端；一端与路堤相接，并防止路堤滑塌；另一端则支承桥跨上部结构的端部。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些支承桥跨上部结构的端部。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护工程。防护工程。5 5）墩台基础。）墩台基础。是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。基础工程是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。基础工程在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。因而遇到的问题也很复杂。前两个部件是桥跨上部结构，后三个部件是桥跨下部结构。前两个部件是桥跨上部结构，后三个部件是桥跨下部结构。 所谓所谓“ “五小部件五小部件” ”，是直接与桥梁服务功能有关是直接与桥梁服务功能有关的部件，过去总称为桥面构造。的部件，过去总称为桥面构造。五小部件：五小部件：1 1）桥面铺装）桥面铺装( (或称行车道铺装或称行车道铺装) )。 铺装的平整、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。铺装的平整、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严。特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严。2 2）排水防水系统。）排水防水系统。应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限度。城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无降至最小限度。城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。漏水现象。3 3）栏杆）栏杆（或防撞栏杆）。它既是保证安全的构造措施，又是有利（或防撞栏杆）。它既是保证安全的构造措施，又是有利于观赏的最佳装饰件。于观赏的最佳装饰件。4 4）伸缩缝。）伸缩缝。桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。5 5）灯光照明。）灯光照明。现代城市中，大跨桥梁通常是一个城市的标志性建现代城市中，大跨桥梁通常是一个城市的标志性建筑，大多装置了灯光照明系统，构成了城市夜景的重要组成部分。筑，大多装置了灯光照明系统，构成了城市夜景的重要组成部分。 桥跨结构桥跨结构上部结构上部结构 跨越障碍，承受活载；跨越障碍，承受活载；下部结构下部结构桥墩、桥台；桥墩、桥台； 支承上部结构，传递上部结构荷支承上部结构，传递上部结构荷载；承上启下；载；承上启下； 桥台两端，配以路堤、锥形护坡、桥台两端，配以路堤、锥形护坡、挡土墙等；挡土墙等； 大型、重要桥梁设防撞岛；大型、重要桥梁设防撞岛；基础基础基础在最底下，通常埋于基础在最底下，通常埋于土下，将上面的荷载传到大地；是土下，将上面的荷载传到大地；是保证结构安全的关键。保证结构安全的关键。关于水位：关于水位： 低水位低水位- -枯水季节最底；高水位枯水季节最底；高水位- -洪峰季节最高；设计洪水位洪峰季节最高；设计洪水位- -桥桥梁规定的设计计算水位；梁规定的设计计算水位；上海杨浦大桥 1-2-1 1-2-1 桥梁的基本组成桥梁的基本组成水位、净跨径、总跨径、计算跨径、桥梁全长水位、净跨径、总跨径、计算跨径、桥梁全长水位、净跨径、总跨径、计算跨径、桥梁全长水位、净跨径、总跨径、计算跨径、桥梁全长 桥梁的基本组成拱轴线、桥梁高度、桥下净空高度、建筑高度、容许建筑拱轴线、桥梁高度、桥下净空高度、建筑高度、容许建筑拱轴线、桥梁高度、桥下净空高度、建筑高度、容许建筑拱轴线、桥梁高度、桥下净空高度、建筑高度、容许建筑高度、净矢高、计算矢高、矢跨比、标准跨径、涵洞高度、净矢高、计算矢高、矢跨比、标准跨径、涵洞高度、净矢高、计算矢高、矢跨比、标准跨径、涵洞高度、净矢高、计算矢高、矢跨比、标准跨径、涵洞 1-2-2 桥梁的分类方法按结构力学特点按结构力学特点按用途按用途按结构材料按结构材料按跨度按跨度按施工方法按施工方法按跨越性质按跨越性质按上部结构行车按上部结构行车道位置道位置按使用条件按使用条件上海南浦大桥 1-2-2-1 1-2-2-1 桥梁的分类方法桥梁的分类方法1 1、按跨径大小分类、按跨径大小分类- -我国公路工程技术标准桥梁分类我国公路工程技术标准桥梁分类 1 1、按跨径划分、按跨径划分上述分类只能理解为一种行业管理的分类，它不上述分类只能理解为一种行业管理的分类，它不上述分类只能理解为一种行业管理的分类，它不上述分类只能理解为一种行业管理的分类，它不能反映桥梁工程设计、施工的复杂程度。能反映桥梁工程设计、施工的复杂程度。能反映桥梁工程设计、施工的复杂程度。能反映桥梁工程设计、施工的复杂程度。国际上一般认为国际上一般认为国际上一般认为国际上一般认为单跨跨径小于单跨跨径小于单跨跨径小于单跨跨径小于150m150m属于中小桥梁、大于属于中小桥梁、大于属于中小桥梁、大于属于中小桥梁、大于150m150m称为大桥。称为大桥。称为大桥。称为大桥。而特大桥就不仅仅凭跨径认定，还与桥型有关；而特大桥就不仅仅凭跨径认定，还与桥型有关；能称为特大桥的，一般是能称为特大桥的，一般是 主跨大于主跨大于主跨大于主跨大于1000m1000m的悬索桥、的悬索桥、的悬索桥、的悬索桥、 主跨大于主跨大于主跨大于主跨大于500m500m的斜拉桥或钢拱桥、的斜拉桥或钢拱桥、的斜拉桥或钢拱桥、的斜拉桥或钢拱桥、 主跨大于主跨大于主跨大于主跨大于300m300m的混凝土拱桥等。的混凝土拱桥等。的混凝土拱桥等。的混凝土拱桥等。 2 2、按桥面的位置划分、按桥面的位置划分上承上承式式 视野好、建筑高度大视野好、建筑高度大.下承式下承式建筑高度小、视野差建筑高度小、视野差.中承中承式式兼有两者的特点兼有两者的特点.汕头海湾大桥 3 3、按桥梁用途来划分、按桥梁用途来划分 公路桥、公路桥、 铁路桥、铁路桥、 公路铁路两用桥公路铁路两用桥 农桥、农桥、 人行桥、人行桥、 运水桥运水桥( (渡槽渡槽) )、 其它专用桥梁其它专用桥梁( (如通过管路、电缆等如通过管路、电缆等) )辽宁万家河大桥辽宁瓦房店辽宁瓦房店,X连拱双曲扁壳桥，桥全长，桥宽，为国内同类型连拱双曲扁壳桥，桥全长，桥宽，为国内同类型桥中规模最大者。壳体宽跨比桥中规模最大者。壳体宽跨比 ，纵横向矢度约为，壳厚，纵横向矢度约为，壳厚，侧边构为，侧边构为矩形截面钢筋混凝土拱、两边构之间不设横系梁。矩形截面钢筋混凝土拱、两边构之间不设横系梁。 4 4、按材料来划分、按材料来划分 木桥、木桥、 钢桥、钢桥、 圬工桥圬工桥( (包括砖、石、混凝土桥包括砖、石、混凝土桥) )、 钢筋混凝土桥、钢筋混凝土桥、 预应力钢筋混凝土桥预应力钢筋混凝土桥贵州剑河大桥 5 5、按结构体系划分、按结构体系划分梁式桥梁式桥主梁受弯主梁受弯. .拱桥拱桥主拱受压主拱受压1 1、2 2、3 3刚架桥刚架桥构件受弯压构件受弯压1 1、2 2缆索承重桥缆索承重桥缆索受拉缆索受拉1 1、2 2组合体系桥组合体系桥1 1、2 2、3 3 6 6、按跨越方式、按跨越方式固定式的桥梁固定式的桥梁开启桥开启桥浮桥浮桥漫水桥漫水桥 7 7、按施工方法、按施工方法整体施工桥梁整体施工桥梁上部结构一次浇筑而成上部结构一次浇筑而成节段施工桥梁节段施工桥梁上部结构上部结构分节段组拼而成分节段组拼而成 .节段施工示意节段施工示意1：江阴长江大桥合拢段吊装江阴长江大桥合拢段吊装 1-2-2-2 桥梁按结构体系分类桥梁按结构体系分类基本分类基本分类梁式桥梁式桥 在竖向荷载作用下，无水平反力，弯距较大；在竖向荷载作用下，无水平反力，弯距较大； 简支梁、连续梁、桁架连续；简支梁、连续梁、桁架连续； 1-2-2-3 桥梁按结构体系分类桥梁按结构体系分类基本分类基本分类拱式桥拱式桥 有拱圈或拱肋，竖向荷载作用下，产生水平推力有拱圈或拱肋，竖向荷载作用下，产生水平推力 跨越能力大，美观，适用材料较多跨越能力大，美观，适用材料较多 施工比较困难施工比较困难 1-2-2-4 桥梁按结构体系分类桥梁按结构体系分类基本分类基本分类刚架桥刚架桥 刚架结构，梁与墩柱连接处刚度较大刚架结构，梁与墩柱连接处刚度较大 受力介于梁桥与拱桥之间，跨中正弯距小，降低建筑高度受力介于梁桥与拱桥之间，跨中正弯距小，降低建筑高度 受温度、沉降等不利影响受温度、沉降等不利影响 （T T构桥）、连续刚构桥、斜腿刚构桥构桥）、连续刚构桥、斜腿刚构桥 1-2-2-5 桥梁按结构体系分类桥梁按结构体系分类基本分类基本分类吊桥吊桥荷载通过吊杆使缆索产生拉力，并传递到岸上巨大的荷载通过吊杆使缆索产生拉力，并传递到岸上巨大的锚碇上；锚碇上；吊桥有水平反力，跨越能力大，对动荷载要求较高；吊桥有水平反力，跨越能力大，对动荷载要求较高；英国亨伯桥 1-2-2-6 桥梁按结构体系分类桥梁按结构体系分类分类分类组合体系桥组合体系桥有梁、拱、塔、有梁、拱、塔、有梁、拱、塔、有梁、拱、塔、索等几种构件组索等几种构件组索等几种构件组索等几种构件组合而成，有承重合而成，有承重合而成，有承重合而成，有承重构件、传力构件构件、传力构件构件、传力构件构件、传力构件之分；之分；之分；之分；单孔系杆拱桥、单孔系杆拱桥、单孔系杆拱桥、单孔系杆拱桥、连续梁拱组合、连续梁拱组合、连续梁拱组合、连续梁拱组合、桁架拱桥、斜拉桁架拱桥、斜拉桁架拱桥、斜拉桁架拱桥、斜拉桥、部分斜拉桥；桥、部分斜拉桥；桥、部分斜拉桥；桥、部分斜拉桥； 组合体系桥结构示意-梁拱组合 梁桥示例开封黄河大桥：开封黄河大桥：主跨：主跨：5050米；米； 桥梁类型：简支梁桥。桥梁类型：简支梁桥。 所在地：河南开封。所在地：河南开封。 全长：全长：4475.094475.09米。米。 建成时间：建成时间：19891989年。年。 拱桥示例1九溪沟桥：九溪沟桥：主跨主跨116116米，圬工拱桥。米，圬工拱桥。 所在地：四川、丰都、九溪沟。所在地：四川、丰都、九溪沟。 建成时间建成时间：19721972年。年。 拱桥示例2n美国新河峡谷桥：美国新河峡谷桥：公路钢拱桥，主跨公路钢拱桥，主跨518.2米，米，1977年建成，在年建成，在上海卢浦大桥建成前为世界第一、现为世界第上海卢浦大桥建成前为世界第一、现为世界第2大跨的钢拱桥。大跨的钢拱桥。 拱桥示例3n南斯拉夫克尔克桥：南斯拉夫克尔克桥：钢筋砼公路拱桥，主跨钢筋砼公路拱桥，主跨390米，米，1980年年建成。建成时世界第一，现被中国万县长江大桥取代。建成。建成时世界第一，现被中国万县长江大桥取代。 刚架桥示例1n德国本多夫桥德国本多夫桥：预应力砼单铰连续预应力砼单铰连续T构公路桥，主跨构公路桥，主跨208米，米，1964建成。建成。 刚架桥示例2安康汉江大桥：安康汉江大桥：钢斜腿刚架铁路桥，脚铰跨度176m，1982年建成。 悬索桥示例n英国亨伯桥：英国亨伯桥：悬索桥，主跨悬索桥，主跨1410.8米，米，1981建成。建成。n建成时世界第一，现列世界第三。建成时世界第一，现列世界第三。 斜拉桥示例南海九江桥：南海九江桥：主跨主跨160160米；桥梁类型米；桥梁类型：混凝土斜拉桥；混凝土斜拉桥； 所在地所在地：广东、南海、西江；广东、南海、西江； 主桥全长主桥全长13701370米米 建成时间建成时间：19881988年。年。 组合结构体系示例1 组合结构体系示例2 节段施工示意2 漳州战备大桥悬臂挂篮施工漳州战备大桥悬臂挂篮施工 组合体系桥示意甘肃新城黄河桥：甘肃新城黄河桥：预应力砼刚梁柔拱组合体系公路桥，预应力砼刚梁柔拱组合体系公路桥，主跨主跨62.4m，1959年建成。年建成。 澳大利亚澳大利亚悉尼港大桥 悉尼港大桥：悉尼港大桥： 世界著名大跨世界著名大跨度钢拱桥，主跨度钢拱桥，主跨503米，桥面总宽米，桥面总宽48.8米，中承式米，中承式桁架钢拱桥；总桁架钢拱桥；总用钢量达用钢量达 38万吨。万吨。其中硅钢其中硅钢26万多万多吨。吨。 上海卢浦大桥上海卢浦大桥（效果图）（效果图）（效果图）（效果图）钢拱桥，主跨钢拱桥，主跨550米。米。2003. 06. 28 建成通车建成通车 斜拉桥示例2-青州闽江大桥全长全长2590m,其中正桥其中正桥1185m。主跨主跨605m,主塔高主塔高175m,桥宽桥宽29.5m。