汽车汽车危害及改善方法危害及改善方法 汽车的排放控制技术汽车的排放控制技术一氧化碳、氮氧化物、硫化物、未燃碳氢化合物、颗一氧化碳、氮氧化物、硫化物、未燃碳氢化合物、颗粒物粒物 噪声控制技术噪声控制技术 减少二氧化碳、氟氯烃等温室气体的技术减少二氧化碳、氟氯烃等温室气体的技术 汽车报废后的资源再利用技术汽车报废后的资源再利用技术 指在汽车的全生命周期内所采用的有利指在汽车的全生命周期内所采用的有利于环境保护和人类可持续发展的所有技术。于环境保护和人类可持续发展的所有技术。一一、汽车的环境公害及评价方法、汽车的环境公害及评价方法汽汽车车与与环环境境的的关关系系E 对大气环境的危害对大气环境的危害E 导致交通事故，致人死亡和伤残导致交通事故，致人死亡和伤残E 汽车的交通噪声危害汽车的交通噪声危害E 报废汽车的环境污染报废汽车的环境污染E 电波公害电波公害h 汽车的环境公害（五大公害）汽车的环境公害（五大公害）1、对大气环境的危害、对大气环境的危害 F汽车排放气体造成局部空气污染，危害人类和动、汽车排放气体造成局部空气污染，危害人类和动、植物。植物。(CO、 NOx 、 SOx、HC、颗粒物、颗粒物PM、臭味气体等、臭味气体等) F 汽车排放气体使温室效应、臭氧层破坏和酸雨等大汽车排放气体使温室效应、臭氧层破坏和酸雨等大 气环境恶化。（气环境恶化。（CO2、SOx、NOx、氟氯烃等）、氟氯烃等） 2、导致交通事故，致人死亡和伤残、导致交通事故，致人死亡和伤残h 交通事故已成为交通事故已成为“世界第一公害世界第一公害”，每，每50 秒就有秒就有1人死于交通事故。人死于交通事故。 上半年，上半年， 全国共发生道路交通事故全国共发生道路交通事故228657起，造成起，造成46012人死亡、人死亡、236483人受伤，直接财产损失人受伤，直接财产损失9.6亿元。与亿元。与去年同期相比，事故数减少去年同期相比，事故数减少26025起，下降起，下降10.2%；死亡人；死亡人数减少数减少3516人，下降人，下降7.1%；受伤人数增加；受伤人数增加24911人，上升人，上升11.8%；直接财产损失减少；直接财产损失减少3.5亿元，下降亿元，下降27.3%。 营运客车交通事故死亡人数减少，但群死群伤特大事故营运客车交通事故死亡人数减少，但群死群伤特大事故中营运客车肇事比去年同期上升中营运客车肇事比去年同期上升6个百分点。个百分点。3、汽车的交通噪声危害、汽车的交通噪声危害 噪声不仅引起人体的生理改变和损伤，而且对人心理、噪声不仅引起人体的生理改变和损伤，而且对人心理、生活和工作产生不利影响。生活和工作产生不利影响。 车辆噪声为中等强度的噪声车辆噪声为中等强度的噪声 60dB90dB 汽车驻车用防盗器的误鸣扰民汽车驻车用防盗器的误鸣扰民 汽车保有量大、更新换代快的发达国家报废汽车成为社汽车保有量大、更新换代快的发达国家报废汽车成为社会公害。会公害。4、报废汽车的环境污染、报废汽车的环境污染 报废汽车成为垃圾源，残留的燃油、润滑油（脂）空报废汽车成为垃圾源，残留的燃油、润滑油（脂）空调制冷剂、铅等有害金属，进入水系、土壤后果严重。调制冷剂、铅等有害金属，进入水系、土壤后果严重。 废旧汽车回收的污染物有：废旧汽车回收的污染物有： 固体废弃物固体废弃物 水污染物水污染物 有毒气体有毒气体报废汽车对环境的危害：报废汽车对环境的危害：5、电波公害、电波公害 电波公害电波公害 电器设备工作产生火花时，产生高频振荡并以电磁波的形式发电器设备工作产生火花时，产生高频振荡并以电磁波的形式发射到空中，对汽车上及周围数百米范围内的收音机、电视机和其他射到空中，对汽车上及周围数百米范围内的收音机、电视机和其他无线电设备的正常工作，产生不同程度的影响。无线电设备的正常工作，产生不同程度的影响。 来源：点火系统、发电机、电喇叭等来源：点火系统、发电机、电喇叭等 减小：电波屏蔽技术、无线电抗颠簸干扰技术减小：电波屏蔽技术、无线电抗颠簸干扰技术二二、减少汽车大气环境公害的基本方法、减少汽车大气环境公害的基本方法源头控制法源头控制法对现有的车用发动机进行改造对现有的车用发动机进行改造 分层燃烧、两段燃烧、一个循环五次喷射、集分层燃烧、两段燃烧、一个循环五次喷射、集 压燃点压燃点燃一体燃一体HCCIHCCI技术技术设法使发动机始终工作在低排放工况设法使发动机始终工作在低排放工况 替代燃料、混合动力车替代燃料、混合动力车电动汽车技术电动汽车技术 包括燃料电池和各种电动汽车包括燃料电池和各种电动汽车 汽车使用中控制污染的排出法汽车使用中控制污染的排出法 自动停止怠速和启动自动停止怠速和启动汽车节能和排放控制的汽车节能和排放控制的“停止怠速停止怠速”法法 发动机停止怠速运转，可节约燃油和减发动机停止怠速运转，可节约燃油和减少大量的有害排放、噪声和温室气体少大量的有害排放、噪声和温室气体CO2。 丰田、五十铃公司的怠速停驶和启动系丰田、五十铃公司的怠速停驶和启动系统。统。 系统安装车速传感器、发动机转速传感系统安装车速传感器、发动机转速传感器、电池容量传感器检测汽车的行驶参数，器、电池容量传感器检测汽车的行驶参数，控制单元根据监测到的参数对系统实施控制单元根据监测到的参数对系统实施“自自动停止怠速动停止怠速”、或、或“自动启动自动启动”。三三、减少汽车噪声的基本方法、减少汽车噪声的基本方法汽车噪声的来源汽车噪声的来源 汽车的噪声属于综合噪声。汽车所产生的汽车的噪声属于综合噪声。汽车所产生的这种综合噪声的声源主要包括：发动机的机械这种综合噪声的声源主要包括：发动机的机械噪声、燃烧噪声、进排气噪声和风扇噪声，底噪声、燃烧噪声、进排气噪声和风扇噪声，底盘的机械噪声、传动噪声和轮胎噪声，车厢震盘的机械噪声、传动噪声和轮胎噪声，车厢震动噪声，货物撞击噪声，喇叭噪声和转向、倒动噪声，货物撞击噪声，喇叭噪声和转向、倒车时的蜂鸣声，汽车的防盗器的误鸣等。车时的蜂鸣声，汽车的防盗器的误鸣等。基本方法基本方法 减减少少汽汽车车加加速速时时发发动动机机产产生生的的噪噪声声方方法法主主要要有有在在发发动动机机的的底底盖盖上上一一些些部部位位上上嵌嵌隔隔音音材材料料，隔隔离离发发动动机机机机体体内内产产生生的声音。的声音。 为为了了有有效效降降低低排排放放系系统统的的噪噪声声，现现代代汽汽车车一一般般都都使使用用了两个或更多的消声器。了两个或更多的消声器。 汽车正常运行时的噪声中轮胎产生的噪声占有相当高汽车正常运行时的噪声中轮胎产生的噪声占有相当高的比例。改变轮胎上花纹和沟槽的结构可以减少噪声，但的比例。改变轮胎上花纹和沟槽的结构可以减少噪声，但却给汽车的燃油经济性和安全带来较大的影响。却给汽车的燃油经济性和安全带来较大的影响。 可以利用轮胎中沟槽的气体进入排水性道路路面中的可以利用轮胎中沟槽的气体进入排水性道路路面中的缝隙减少噪声的产生，又可对汽车的噪声进行吸收。缝隙减少噪声的产生，又可对汽车的噪声进行吸收。 1、大家对这五大坏境公害有什么看法？2、除了这些公害，我们还有哪些需要做的吗？