第六章第六章 交通信息控制技术交通信息控制技术6.1 6.1 道路交通控制道路交通控制6.2 6.2 城市高速交通控制城市高速交通控制6.3 6.3 轨道交通（列车）运行控制轨道交通（列车）运行控制一、城市道路交通控制的发展一、城市道路交通控制的发展1 1）定时控制向协调控制发展）定时控制向协调控制发展2 2）感应信号控制）感应信号控制3 3）计算机的应用）计算机的应用6.1 道路交通控制道路交通控制二、城市道路交叉口的信号控制二、城市道路交叉口的信号控制1 1）信号控制参数）信号控制参数信号相位、周期长、绿信比、相位差。信号相位、周期长、绿信比、相位差。2 2）信号控制分类）信号控制分类（1 1）点控方式）点控方式（2 2）线控方式）线控方式（3 3）面控方式）面控方式6.1 道路交通控制道路交通控制三、三、SCATSSCATS系统（澳大利亚）系统（澳大利亚）6.1 道路交通控制道路交通控制Sydney Co-Sydney Co-ordinatedordinated Adaptive Adaptive TrafficSystemTrafficSystem SCATSCAT属于一种方案实时选择系统，并与单点感应控制做局部调属于一种方案实时选择系统，并与单点感应控制做局部调整相结合。整相结合。SCATSCAT配时参数的优选配时参数的优选“算法算法”： 把把C C，（绿灯起步时距）作为各自独立的参数分别（绿灯起步时距）作为各自独立的参数分别进行优选，优选过程所使用的进行优选，优选过程所使用的“算法算法” ” 是以所谓是以所谓“综合流量综合流量”和饱和度为主要依据的。和饱和度为主要依据的。三、三、SCATSSCATS系统系统6.1 道路交通控制道路交通控制三、三、SCATSSCATS系统系统6.1 道路交通控制道路交通控制四、四、SCOOTSCOOT系统（英国）系统（英国）6.1 道路交通控制道路交通控制四、四、SCOOTSCOOT系统（英国）系统（英国）6.1 道路交通控制道路交通控制一、匝道控制一、匝道控制1 1）入口匝道控制）入口匝道控制控制匝道的车流量，保证主线交通畅通。控制匝道的车流量，保证主线交通畅通。2 2）出口匝道控制）出口匝道控制限制从主线驶入匝道的车流量，缓解与出口匝道限制从主线驶入匝道的车流量，缓解与出口匝道衔接的交叉口的交通阻塞衔接的交叉口的交通阻塞6.2 城市高速公路交通控制城市高速公路交通控制二、主线控制二、主线控制6.2 城市高速公路交通控制城市高速公路交通控制1 1）主线调节）主线调节2 2）速度控制）速度控制3 3）车道使用控制）车道使用控制4 4）驾驶员信息系统）驾驶员信息系统三、高速公路交通控制趋势三、高速公路交通控制趋势6.2 城市高速公路交通控制城市高速公路交通控制1）高速公路（城市快速路）与地面道路交通整合控制）高速公路（城市快速路）与地面道路交通整合控制2）建立高速公路交通控制与交通管理共用信息平台）建立高速公路交通控制与交通管理共用信息平台3）开发高速公路交通事故预防与紧急救援的软硬件技术）开发高速公路交通事故预防与紧急救援的软硬件技术4）建立区域高速公路自动监控系统）建立区域高速公路自动监控系统5）实行高速公路网络化管理）实行高速公路网络化管理6）充分利用相关数据）充分利用相关数据7）未来的智能高速公路）未来的智能高速公路一、轨道交通信号系统一、轨道交通信号系统6.3 轨道交通运行控制轨道交通运行控制ATC系统包括三个子系统：列车自动监控（系统包括三个子系统：列车自动监控（ATS）子系统、列车）子系统、列车自动防护（自动防护（ATP）子系统、列车自动运行（）子系统、列车自动运行（ATO）子系统。）子系统。1）ATS子系统子系统（1）集中控制型）集中控制型控制中心完成列车的全部控制功能。控制中心完成列车的全部控制功能。（2）集中监视分散控制型）集中监视分散控制型控制中心负责监视、计划和管理，列车具体控制由车站完成。控制中心负责监视、计划和管理，列车具体控制由车站完成。（3）自治分散型）自治分散型控制中心与车站同等地位、相互写作，必要时可把车站变成控控制中心与车站同等地位、相互写作，必要时可把车站变成控制中心。制中心。一、轨道交通信号系统一、轨道交通信号系统6.3 轨道交通运行控制轨道交通运行控制2）ATP子系统子系统（1）分级速度信号系统）分级速度信号系统（2）目标距离信号系统）目标距离信号系统一、轨道交通信号系统一、轨道交通信号系统6.3 轨道交通运行控制轨道交通运行控制2）信号系统的闭塞方式）信号系统的闭塞方式（1）固定闭塞信号系统）固定闭塞信号系统基于轨道电路的分级速度控制方式。基于轨道电路的分级速度控制方式。（2）准移动闭塞信号系统）准移动闭塞信号系统基于轨道电路的目标距离控制方式。基于轨道电路的目标距离控制方式。（3）移动闭塞信号系统）移动闭塞信号系统提高列车定位精度，缩短列车运行的间隔。提高列车定位精度，缩短列车运行的间隔。（4）闭塞制式的选择）闭塞制式的选择二、点式列车运行控制系统实例二、点式列车运行控制系统实例6.3 轨道交通运行控制轨道交通运行控制2）小结小结本章主要介绍了传输网络中的信息交换技术、数据传输本章主要介绍了传输网络中的信息交换技术、数据传输网络、光数字传输网络、无线移动数字通信网络、无线网络、光数字传输网络、无线移动数字通信网络、无线传感器网络。传感器网络。下一节内容：第六章下一节内容：第六章 交通信息控制技术交通信息控制技术