第三方物流运输企业运输改变物品的时间状态和空间状态，提供物品位移及短期库存的职能运输的主要方式？ 铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输运输管理运输决策运输过程管理运输结算管理运输方式、工具、路线、时间、成本的预算、人员配置、运输投保等多种方案及最佳方案选择发货、接运、中专、运输安全的管理以及伴随商品流动的人员流动、资金流动的管理运输费用结算、财务处理、索赔、运输设备采购与维修第三方物流运输成本影响运输成本的因素有哪些？（1）距离（2）数量（3）比重（4）可堆码度（5）装卸难度（6）责任（7）市场因素VD仿真软件需求量少，有一定的供货期需求量多，供货期较紧一次性的作业大概有300多种，数量大约17000个商品的计算剩余空间的有效利用集装箱装载情况一时计算大量的数据改变外边的尺寸高：-50mm长.宽：+30mm运输成本结构（1）可变成本：劳动力的价格、燃料费、维修费（2）固定成本：运输工具、运输仓库、道路权、信息系统、支持设备（3）连带成本：附加成本开支（4）管理成本：货运站投资和营运开支以及管理费用中国地区的主要生产基地中国地区的主要生产基地国内生产能力国内生产能力主要海外据点主要海外据点国内主要据点国内主要据点在泰国的生产基地：年产在泰国的生产基地：年产10万台万台涂装车间涂装车间钣金车间（冲压）钣金车间（冲压）车体焊接车间车体焊接车间组装车间组装车间带有时间窗口的专用船运输计划的制定配送及运输的区别？生产基地物流中心1物流中心2物流中心3用专用船运输，还可以考虑陆地运输，但单位成本高每条船的装载量、速度、运输费用不同整车的种类很多，但本模型中考虑一种，船的装载量考虑整车重量、体积决定专用船的费用从固定费用及变动费用组成，这里只考虑变动费用在港口的装船时间可以考虑24小时，但夜间需要电费及人工费的追加费用，本模型中考虑港口有个固定的装载时间生产基地物流中心1物流中心3物流中心2Q1=220 Q2=450Q3=350船的装载量陆地运输费用前提条件出发地目的地一轮回及轮回时间船经由的路径及路径时间船的时间资源：计划期间所使用的每艘船的使用时间船的可能出发时间：计划开始期间船离出发点有一定的距离，这时候到达出发地点的时间加速时间及距离、减速时间及减速距离装货速度（一分钟装几台车）、装货时间、装货时间带、装货等待时间运往的物流中心运往的物流中心成本（成本（ ）船船1的可选择的可选择路径路径1.1物流中心物流中心136001.2物流中心物流中心1物流中心物流中心172001.3物流中心物流中心1物流中心物流中心392001.4物流中心物流中心283001.5物流中心物流中心35600船船2的可选择的可选择路径路径2.1物流中心物流中心149002.2物流中心物流中心1物流中心物流中心198002.3物流中心物流中心1物流中心物流中心1物流中心物流中心1147002.4物流中心物流中心1物流中心物流中心1物流中心物流中心3175002.5物流中心物流中心1物流中心物流中心2162002.6物流中心物流中心1物流中心物流中心3126002.7物流中心物流中心2113002.8物流中心物流中心377002.9物流中心物流中心3物流中心物流中心315300运往的物流中心运往的物流中心成本（成本（ ）船船3的可选择的可选择路径路径3.1物流中心物流中心148003.2物流中心物流中心1物流中心物流中心195003.3物流中心物流中心1物流中心物流中心1物流中心物流中心1143003.4物流中心物流中心1物流中心物流中心3122003.5物流中心物流中心2110003.6物流中心物流中心37400我们要决定什么？我们要决定什么？我们的目标是什么？我们的目标是什么？我们怎么去决定？我们怎么去决定？：船不一定是满载，当船不是满载的时候，剩下的空间用整车的数量来表示。往物流中心 运输的船的空载空间，单位用台数来表示。：往物流中心 陆地运输的整车数量