1沥青路面施工技术沥青路面施工技术2沥青路面相关名词术语术语沥青路面相关名词术语术语沥青路面类型沥青路面类型沥青路面对材料要求沥青路面对材料要求施工机械施工机械施工工艺施工工艺施工质量管理和验收施工质量管理和验收31.沥青路面重要术语及特性沥青路面重要术语及特性沥青结合料沥青结合料 ：在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材：在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料料(含添加的外掺剂、改性剂等含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。的总称。乳化沥青乳化沥青：石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下：石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。液体沥青液体沥青：用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释：用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。1.1 1.1 沥青路面重要术语沥青路面重要术语改性沥青改性沥青：掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、：掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。改性乳化沥青：改性乳化沥青：在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。天然沥青天然沥青：石油在自然界长期受地壳挤压、变化，并与：石油在自然界长期受地壳挤压、变化，并与空气、水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的石空气、水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的石油沥青，其中常混有一定比例的矿物质。按形成的环境油沥青，其中常混有一定比例的矿物质。按形成的环境可以分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、油页岩等。可以分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、油页岩等。5透层透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。入基层表面一定深度的薄层。粘层粘层：为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥：为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。封层封层：为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或：为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。表面的称为下封层。6稀浆封层稀浆封层 用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。形成的沥青封层。沥青混合料沥青混合料 由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料，按按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料，按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。按公称最大粒径的大小可分为特粗式混合料。按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒公称最大粒径等于或大于径等于或大于31.5mm)31.5mm)、粗粒式、粗粒式(公称最大粒径公称最大粒径26.5mm)26.5mm)、中、中粒式粒式(公称最大粒径公称最大粒径1616或或19mm)19mm)、细粒式、细粒式(公称最大粒径公称最大粒径9.59.5或或13.2mm)13.2mm)、砂粒式、砂粒式(公称最大粒径小于公称最大粒径小于9.5mm)9.5mm)沥青混合料。按沥青混合料。按制造工艺分热拌沥青混合料；冷拌沥青混合料；再生沥青混制造工艺分热拌沥青混合料；冷拌沥青混合料；再生沥青混合料等。合料等。开级配沥青混合料开级配沥青混合料矿料级配主要由粗集料嵌挤组成，细集料及填料较少，矿料级配主要由粗集料嵌挤组成，细集料及填料较少，设计空隙率设计空隙率18的混合料。的混合料。半开级配沥青碎石混合料半开级配沥青碎石混合料由适当比例的粗集料、细集料及少量填料（或不加填由适当比例的粗集料、细集料及少量填料（或不加填料）与沥青结合料拌和而成，经马歇尔标准击实成型试件料）与沥青结合料拌和而成，经马歇尔标准击实成型试件的剩余空隙率在的剩余空隙率在612的半开式沥青碎石混合料（以的半开式沥青碎石混合料（以AM表示）。表示）。间断级配沥青混合料间断级配沥青混合料矿料级配组成中缺少矿料级配组成中缺少1个或几个档次个或几个档次(或用量很少或用量很少)而而形成的沥青混合料。形成的沥青混合料。8沥青稳定碎石混合料沥青稳定碎石混合料(简称沥青碎石简称沥青碎石)由矿料和沥青组成具有一定级配要求的混合料，按由矿料和沥青组成具有一定级配要求的混合料，按空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少，分为密空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少，分为密级配沥青碎石级配沥青碎石(ATB)，开级配沥青碎石，开级配沥青碎石(OGFC表面层及表面层及ATPB基层基层)、半开级配沥青碎石、半开级配沥青碎石(AM)。沥青玛蹄脂碎石混合料沥青玛蹄脂碎石混合料由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料多量的填料(矿粉矿粉)组成的沥青玛蹄脂，填充于间断级配的组成的沥青玛蹄脂，填充于间断级配的粗集料骨架的间隙，组成一体形成的沥青混合料，简称粗集料骨架的间隙，组成一体形成的沥青混合料，简称SMA。9油石比油石比是指沥青混凝土中沥青与矿料质量比的百分是指沥青混凝土中沥青与矿料质量比的百分数，它是沥青用量的指标之一。数，它是沥青用量的指标之一。它的用量高低直接影响路面质量，油石比大则路面它的用量高低直接影响路面质量，油石比大则路面容易泛油，反之则影响强度和防水效果。容易泛油，反之则影响强度和防水效果。10沥青路面的结构沥青路面的结构沥青路面的优缺点沥青路面的优缺点1.2 1.2 沥青路面的基本特性沥青路面的基本特性1.2.1沥青路面的结构沥青路面的结构AC密级配沥青混凝土混合料,粗型、细型两类ATB密级配沥青稳定碎石混合料13141.2.2沥青路面的优缺点沥青路面的优缺点沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。与水泥混凝土路面比，沥青路面优点：表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建。15缺点 （1）属柔性路面,强度与稳定性在很大程度上取决于土基和基层的特性;抗弯强度较低；（2）低温时易缩裂.抗变形能力很低，在寒冷地区为了防止土基不均匀冻胀而使沥青路面开裂，需设置防冻层。（3）沥青面层的透水性小，从而使土基和基层内的水分难以排出，在潮湿路段易发生土基和基层变软，导致路面破坏。（4）高温时易产生车辙。162 2 沥青路面的分类沥青路面的分类（1）密实类沥青路面矿料的级配按最大密实原则设计，其强度和稳定性主要取决于混合料的粘聚力和内摩阻力。密实类沥青路面按空隙率的大小可分为闭式和开式两种：闭式混合料致密而耐久，但热稳定性较差；开式混合料热稳定性较好。2.1按强度构成原理，分为按强度构成原理，分为密实类密实类和和嵌挤类嵌挤类两大类两大类17（2）嵌挤类沥青路面采用颗粒尺寸较为均一的矿料，路面的强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的内摩阻力，粘聚力则起着次要的作用。按嵌挤原则修筑的沥青路面，其热稳定性较好，但因空隙率较大、易渗水，因而耐久性较差。18（1 1）层铺法）层铺法 概念：是用分层洒布沥青，分层铺撒矿料和碾压概念：是用分层洒布沥青，分层铺撒矿料和碾压的的 方法修筑。方法修筑。特点：工艺和设备简便、功效较高、施工进度特点：工艺和设备简便、功效较高、施工进度快、造价较低，缺点是路面成型期较长，需要经过炎热季快、造价较低，缺点是路面成型期较长，需要经过炎热季节行车碾压之后路面方能成型。节行车碾压之后路面方能成型。适宜路面类型：沥青表面处治和沥青贯入式两适宜路面类型：沥青表面处治和沥青贯入式两种。种。2.2按施工工艺分为按施工工艺分为层铺法层铺法、路拌法路拌法和和厂拌法厂拌法三类三类19（2 2）路拌法）路拌法 概念：是在路上用机械将矿料和沥青材料就地拌和摊概念：是在路上用机械将矿料和沥青材料就地拌和摊铺和碾压密实而成的沥青面层。此类面层所用的矿料为碎铺和碾压密实而成的沥青面层。此类面层所用的矿料为碎（砾）石者称为路拌沥青碎（砾）石；所用的矿料为土者（砾）石者称为路拌沥青碎（砾）石；所用的矿料为土者则称为路拌沥青稳定土。则称为路拌沥青稳定土。路拌沥青面层，通过就地拌和，沥青材料在矿料中路拌沥青面层，通过就地拌和，沥青材料在矿料中分布比层铺法均匀，可以缩短路面的成型期。但因所用的分布比层铺法均匀，可以缩短路面的成型期。但因所用的矿料为冷料，需使用粘稠度较低的沥青材料，故混合料的矿料为冷料，需使用粘稠度较低的沥青材料，故混合料的强度较低。强度较低。20（3 3）厂拌法）厂拌法将规定级配的矿料和沥青材料用专用设备加热拌和，然后送到工地摊铺将规定级配的矿料和沥青材料用专用设备加热拌和，然后送到工地摊铺碾压而成的沥青路面；矿料中细颗粒含量少，不含或含少量矿粉，混合碾压而成的沥青路面；矿料中细颗粒含量少，不含或含少量矿粉，混合料为开级配的（空隙率达料为开级配的（空隙率达10%15%），称为），称为厂拌沥青碎石厂拌沥青碎石；若矿料中；若矿料中含有矿粉，混合料是按最佳密实级配配制的（空隙率含有矿粉，混合料是按最佳密实级配配制的（空隙率10%以下）称为以下）称为沥沥青混凝土青混凝土。按混合料铺筑时温度不同，可分为按混合料铺筑时温度不同，可分为热拌热铺热拌热铺和和热拌冷铺热拌冷铺两种：热拌热铺两种：热拌热铺是混合料在专用设备加热拌和后立即趁热运到路上摊铺压实。如果混合是混合料在专用设备加热拌和后立即趁热运到路上摊铺压实。如果混合料加热拌和后储存一段时间再在常温下运到路上摊铺压实为热拌冷铺。料加热拌和后储存一段时间再在常温下运到路上摊铺压实为热拌冷铺。厂拌法使用较粘稠的沥青材料，矿料经过精选，因而混合料质量高，使厂拌法使用较粘稠的沥青材料，矿料经过精选，因而混合料质量高，使用寿命长，但修建费用较高。用寿命长，但修建费用较高。212.3 沥青马蹄脂碎石路面指用沥青玛蹄脂碎石混合料作面层或抗滑层的路面。指用沥青玛蹄脂碎石混合料作面层或抗滑层的路面。沥青玛蹄脂碎石混合料（简称沥青玛蹄脂碎石混合料（简称SMA）是以间断级配为骨架，）是以间断级配为骨架，用改性沥青、矿粉及木质纤维素组成的沥青马蹄脂为结合用改性沥青、矿粉及木质纤维素组成的沥青马蹄脂为结合料，经拌和、摊铺、压实而形成的一种构造深度较大的抗料，经拌和、摊铺、压实而形成的一种构造深度较大的抗滑面层。滑面层。具有抗滑耐磨、孔隙率小、抗疲劳、高温抗车辙、低温抗具有抗滑耐磨、孔隙率小、抗疲劳、高温抗车辙、低温抗开裂的优点，是一种全面提高密级配沥青混凝土使用质量开裂的优点，是一种全面提高密级配沥青混凝土使用质量的新材料，适用于高速公路、一级公路和其他重要公路的的新材料，适用于高速公路、一级公路和其他重要公路的表面层。表面层。22改性沥青改性沥青SMA路面已经被公认为是性价路面已经被公认为是性价比最