桥梁工程(Bridge Engineering)授课人：王智超授课人：王智超土木工程与力学学院土木工程与力学学院桥梁工程(Bridge Engineering)授课人：王第二篇第二篇 混凝土梁桥和刚架桥混凝土梁桥和刚架桥第二篇 混凝土梁桥和刚架桥第一章 混凝土简支梁桥的构造及设计1-1 混凝土梁桥概述混凝土梁桥概述1-2 简支板桥的构造及设计简支板桥的构造及设计1-3 简支肋梁桥构造及设计简支肋梁桥构造及设计-第一章 混凝土简支梁桥的构造及设计1-1 混凝土梁桥概述-第一节第一节第一节第一节 混凝土梁桥概述混凝土梁桥概述混凝土梁桥概述混凝土梁桥概述 梁桥梁桥指结构在垂直荷载作用下，支座只产生指结构在垂直荷载作用下，支座只产生垂直反力而无推力的梁式体系桥的总称。垂直反力而无推力的梁式体系桥的总称。 u静静力力特特性性：简简支支梁梁式式桥桥；连连续续梁梁桥桥；悬悬臂臂梁梁桥桥；T形刚架桥形刚架桥。u截面形式：截面形式：板式梁桥；板式梁桥；肋梁式梁桥；肋梁式梁桥；箱形梁桥。箱形梁桥。 u预预应应力力度度：普普通通钢钢筋筋混混凝凝土土；部部分分预预应应力力混混凝凝土土；全预应力混凝土梁桥。全预应力混凝土梁桥。第一节 混凝土梁桥概述 梁桥指结构在垂直荷载作用下，架架架架 混凝土梁桥的优缺点混凝土梁桥的优缺点缺点：缺点： 自重大。自重大。钢钢筋筋混混凝凝土土梁梁带带裂裂缝缝工工作作。混混凝凝土土材材料料是是抗抗拉拉性性能能极极差差的一种材料，处于受拉区的混凝土的一种材料，处于受拉区的混凝土容易出现裂缝容易出现裂缝。一、混凝土梁桥的特点一、混凝土梁桥的特点造价低，造价低，可就地取材可就地取材耐久性好，耐久性好，混凝土耐久性好，耐高温混凝土耐久性好，耐高温可可塑塑性性强强，以以按按照照设设计计意意图图做做成成各各种种形形状状的的结结构构，例例如如适应线形的变化做成曲线桥。适应线形的变化做成曲线桥。 刚度大刚度大噪音小噪音小优点：优点： 混凝土梁桥的优缺点缺点： 自重大。一、混凝土梁桥的特点造预预应应力力的的作作用用。通通过过张张拉拉预预应应力力筋筋，使使受受拉拉区区预预先先储储备备一一定定的的压压应应力力，在在外外力力作作用用时时，混混凝凝土土可可不不出出现现拉拉应应力力或或不不出现超过某一限值的拉应力出现超过某一限值的拉应力。全预应力混凝土梁在使用荷载下不出现裂缝。全预应力混凝土梁在使用荷载下不出现裂缝。节节省省材材料料，提提高高桥桥梁梁的的跨跨越越能能力力。与与钢钢筋筋混混凝凝土土梁梁桥桥相相比比，一般可节省钢材一般可节省钢材3040，跨径愈大节省愈多。，跨径愈大节省愈多。更更适适合合于于装装配配式式桥桥梁梁。如如悬悬臂臂拼拼装装、顶顶推推法法和和旋旋转转施施工工法法在在预预应应力力混混凝凝土土梁梁桥桥中中得得到到新新的的发发展展，可可根根据据需需要要在在结结构构纵纵、横横向向和和竖竖向向任任意意分分段段，施施加加预预应应力力，即即可可集集成成理理想想的的整体。整体。预应力混凝土梁桥的优点预应力混凝土梁桥的优点预应力的作用。通过张拉预应力筋，使受拉区预先储备一定的压应力1. 整体浇筑式整体浇筑式 就就地地浇浇筑筑的的整整体体式式钢钢筋筋混混凝凝土土梁梁桥桥，由由于于施施工工工工期期长长，占占用用支支架架和和模模板板多多，而而且且施施工工受受季季节节的的影影响响大大，使使施施工工费费用用增增加加，因因此此一一般般只只在在运运输输困困难难的的地地区区以以一一些些特特殊殊情情况况（如如修修建斜桥，弯桥及异形变宽桥建斜桥，弯桥及异形变宽桥）时才被采用。）时才被采用。 2. 预制装配式预制装配式 可可任任意意纵纵向向、横横向向分分缝缝。其其最最常常用用的的经经济济合合理理跨跨径径在在20m以下，以下，悬臂梁和连续梁悬臂梁和连续梁适宜的跨径在适宜的跨径在6070m以下。以下。二、混凝土梁桥的施工方法二、混凝土梁桥的施工方法1. 整体浇筑式二、混凝土梁桥的施工方法（1 1）纵向竖缝划分）纵向竖缝划分（2 2）纵向水平缝划分）纵向水平缝划分组合式梁桥组合式梁桥搁预制板和浇砼（3 3）纵、横向竖缝划分）纵、横向竖缝划分串联梁串联梁（1）纵向竖缝划分（2）纵向水平缝划分组合式梁桥搁预制板第二节第二节第二节第二节 简支板桥的构造及设计简支板桥的构造及设计简支板桥的构造及设计简支板桥的构造及设计 板板桥桥的的特特点点是是建建筑筑高高度度小小、构构造造简简单单、施施工工方方便便，采采用用预预制制装装配配施施工工时时，预预制制构构件件重重量量小小、架架设设方方便便。主主要缺点是：跨径不宜过大。要缺点是：跨径不宜过大。 板板式式截截面面根根据据其其截截面面形形式式和和施施工工方方式式可可划划分分为为：整整体体式式矩矩形形实实心心板板、装装配配式式板板、装装配配整整体体组组合合式式板板、异异形形板板。前前三三种种板板主主要要用用于于小小跨跨度度板板式式梁梁桥桥，包包括括简简支支板板桥桥、连连续续板板桥桥和和斜斜板板桥桥。异异形形板板截截面面形形式式主主要要用用于于城城市市高高架架桥桥及及跨跨度度在在2030m、桥桥面面较较宽宽的的预预应应力混凝土连续板桥。力混凝土连续板桥。 板桥横截面图板桥横截面图第二节 简支板桥的构造及设计 板桥的特点是建一、整体式板桥一、整体式板桥u常常用用跨跨径径一一般般在在8m以以下下，板板厚厚与与跨跨径径之之比一般为比一般为1/121/16，但，但10cm。u桥桥面面宽宽度度往往往往大大于于跨跨径径，实实际际上上双双向向受受力力状状态态。当当桥桥面面板板宽宽较较大大时时，除除配配置置纵纵向向的的受受力力钢钢筋筋外外，尚尚应应计计算算配配置置板板的的横横向受力钢筋。向受力钢筋。u行行车车道道(人人行行道道)内内主主钢钢筋筋直直径径应应10mm(8mm)，间间距距应应20cm，一一般般也也7cm,分分布布钢钢筋筋直直径径8mm(6mm)，间间距距20cm，并并且在单位板长的截面配筋率且在单位板长的截面配筋率0.1。u行行车车道道板板内内主主钢钢筋筋可可在在沿沿板板高高中中心心纵纵轴轴线线的的1/41/6计计算算跨跨径径处处按按3045弯弯起起。通通过过支支点点的的不不弯弯起起的的主主筋筋，每每米米板板宽宽内内3根，并根，并1/4的主钢筋截面积的主钢筋截面积。一、整体式板桥常用跨径一般在8m以下，板厚与跨径之比一般为1混凝土简支梁桥的构造与设计课件混凝土简支梁桥的构造与设计课件二、装配式简支板桥的构造二、装配式简支板桥的构造1 1）实心板梁桥）实心板梁桥 实实心心板板截截面面形形状状简简单单、施施工工方方便便、建建筑筑高高度度小小、结结构构整整体体刚刚度度大大，是是小小跨跨径径梁梁桥桥普普遍遍采采用用的的形形式式。一一般般采采用用钢钢筋筋混混凝凝土土，跨跨径径小小于于8m，标标准准图图的的跨跨径径为为1.5，2.0，3.0，4.0，5.0，6.0，8.0 。 桥面净宽为桥面净宽为净净7和和净净9两种。适合于小跨径桥梁。两种。适合于小跨径桥梁。装配式板桥梁高与跨径比值装配式板桥梁高与跨径比值结结 构构 类类 型型截截 面面 型型 式式l（m）h（m）钢筋混凝土钢筋混凝土实实 心心1.5 80.16 0.36空空 心心6 130.4 0.8 预应力混凝土预应力混凝土实实 心心/空空 心心8 200.4 0.85二、装配式简支板桥的构造1）实心板梁桥 实心板截面形状简混凝土简支梁桥的构造与设计课件 空空心心板板截截面面形形状状较较实实心心板板复复杂杂，整整体体刚刚度度大大，建建筑筑高高度度小小，但但是是顶顶板板内内需需要要配配制制钢钢筋筋，同同实实心心板板一一样样是是小小跨跨径径梁梁桥桥普普遍遍采采用用的的形形式式。空空心心板板的的顶顶板板和和底底板板厚厚度度应应8cm，空空洞端部应予填封洞端部应予填封，以保证施工质量和承载的需要。，以保证施工质量和承载的需要。 2 2 2 2）空心板梁桥）空心板梁桥）空心板梁桥）空心板梁桥a)型型和和b)型型为为单单孔孔，挖挖空空率率大大，质质量量小小，但但顶顶板板需需配配置置横横向向受受力力钢钢筋筋来来承承担担荷荷载载的的作作用用，其其中中a)型型顶顶部部略略呈呈拱拱形形，可可以以节节省省一一些些钢钢筋筋，但但模模板板较较复复杂杂；c)型型和和d)型型为为双双圆圆孔孔形形，其其中中c)型型为为双双圆圆孔孔，施施工工时时可可用用无无缝缝钢钢管管(或或充充气气囊囊)作作芯芯模模，但但挖挖空空率率小小，质质量量较较大大，d)型型芯芯模模则则由由两两个个半半圆和两块侧模板组成，当板的厚度改变时，只需改变侧板高度即可。圆和两块侧模板组成，当板的厚度改变时，只需改变侧板高度即可。 空心板截面形状较实心板复杂，整体刚度大，建筑高度小，混凝土简支梁桥的构造与设计课件混凝土简支梁桥的构造与设计课件跨径跨径8m装配式空心板桥的构造图装配式空心板桥的构造图跨径8m装配式空心板桥的构造图混凝土简支梁桥的构造与设计课件先张法预应力混凝土空心板桥钢筋布置图（单位：先张法预应力混凝土空心板桥钢筋布置图（单位：cm，钢筋直径：，钢筋直径：mm） 先张法预应力混凝土空心板桥钢筋布置图（单位：cm，钢筋直径：混凝土简支梁桥的构造与设计课件3 3）装配式空心板桥的横向连接）装配式空心板桥的横向连接 装装配配式式板板桥桥板板块块之之间间必必须须采采用用横横向向连连接接构构造造以以保保证证板板块块共共同同承承受受车车辆辆荷荷载载。常常用用的的横横向向连连接接方方式式有有企企口口混混凝凝土土铰铰连接连接和和钢板焊接连接钢板焊接连接。（1 1）企口混凝土铰联接）企口混凝土铰联接企口混凝土铰接型式有企口混凝土铰接型式有圆形圆形、菱形菱形和和漏斗漏斗形三种形三种 实践证明：企口式混凝土铰能保证传递横向剪力，使各实践证明：企口式混凝土铰能保证传递横向剪力，使各块板共同受力。块板共同受力。企口混凝土铰接型式企口混凝土铰接型式C25C40号细骨料砼填实铺装层参与受力3）装配式空心板桥的横向连接 装配式板桥板块之间2 2）钢板焊接联接）钢板焊接联接 由由于于企企口口混混凝凝土土铰铰需需要要现现场场浇浇筑筑混混凝凝土土，并并需需要要混混凝凝土土强强度度达达到到设设计计强强度度后后才才能能通通车车，为为了了加加快快工工程程进进度度，亦亦可可采用采用钢板连接钢板连接。钢板连接构造钢板连接构造(单位：单位：cm)纵向中距80150cm2）钢板焊接联接 由于企口混凝土铰需要现场浇筑混凝土，三、斜交板桥的构造三、斜交板桥的构造1 1）斜板桥的受力特点）斜板桥的受力特点荷荷载载有有向向两两支支承承边边之之间间最最短短距距离离方方向向传传递递的的趋趋势势。在在较较宽宽的的斜斜板板中中部部，其其最最大大主主弯弯矩矩方方向向(即即在在垂垂直直于于该该方方向向的截面上没有扭矩的截面上没有扭矩)几乎接近与支承边正交几乎接近与支承边正交。斜板的最大主弯矩方向斜板的最大主弯矩方向用用比比拟拟连连续续梁梁的的工工作作来来描描述述各各角角点点受受力力情情况况。在在钝钝角角B, C处处产产生生较较大大的的负负弯弯矩矩，其其方方向向垂垂直直于于钝钝角角的的二二等等分分线线; 在在B, C点点的的反反力力也也较较大大，锐锐角角A,D点点的的反反力力较较小小，当当斜斜交交角角与与斜斜的的宽宽跨跨比比都都较较大大时时，锐锐角角便便有有向向上翘起上翘起的趋势。的趋势。比拟连续梁比拟连续梁三、斜交板桥的构造1）斜板桥的受力特点荷载有向两支承边之间最2 2）斜板桥的构造）斜板桥的构造斜板桥的钢筋可按下列规定布置斜板桥的钢筋可按下列规定布置:斜板桥钢筋布置斜板桥钢筋布置2）斜板桥的构造斜板桥的钢筋可按下列规定布置:斜板桥钢筋布置 整体式斜板桥整体式斜板桥当当斜斜交交角角15时时，主主筋筋平平行行于于桥桥纵纵轴轴线线方方向向布布置置;当当15时时，主主筋筋宜宜垂垂直直于于板板的支座轴线方向的支座轴线方向布置。布置。板板的的自自由由边边上上下下应应各各设设一一条条不不少少于于3根根平平行行于于自自由由边边的钢筋带，并用的钢筋带，并用箍筋箍牢。箍筋箍牢。 钝钝角角部部位位布布置置加加强强钢钢筋筋，其其直直径径12mm，间间距距为为1015cm，布布置置于于钝钝角角两两侧侧11.5m边长的扇形面积内。边长的扇形面积内。分分布布钢钢筋筋宜宜垂垂直直于于主主筋筋方方向向设设置置，其其直直径径8mm，间间距距20cm，配筋率配筋率0.1%。在在支支座座附附近近宜宜设设平平行行于于支支座座轴轴线线的的分分布布钢钢筋筋，或或将将分分布布钢钢筋筋向向支支座座方方向向呈呈扇扇形形分分布布，过渡到平行于过渡到平行于支承轴线。支承轴线。 整体式斜板桥当斜交角15时，主筋平行于桥纵轴线方向 装配式斜板桥装配式斜板桥 主主筋筋可可与与桥桥纵纵轴轴线线平平行行，其其钝钝角角部部位位的的加加强强筋筋布布置置与与整整体体式式斜板桥相同。斜板桥相同。 装配式斜板桥 主筋可与桥纵轴线平行，其钝角部位的加第三节第三节第三节第三节 简支肋梁桥的构造及设计简支肋梁桥的构造及设计简支肋梁桥的构造及设计简支肋梁桥的构造及设计 上上部部构构造造由由主主梁梁、横横隔隔梁梁、桥桥面面板板、桥桥面面构构造造等等部部分分组组成成。可可采采用用整整体体现现浇浇和和预预制制装装配配两两种种不不向向的的方方式式进进行行施施工工。其其中中，装装配配式式简简支支梁梁桥桥具具有有建建桥桥速速度度快快、工工期期短短、模模板板支支架架少少等等优优点而应用广泛，截面形式分为点而应用广泛，截面形式分为形形、I形形、T形形和和箱形箱形。u主梁主梁是桥梁的主要承重结构；是桥梁的主要承重结构；u横横隔隔梁梁保保证证各各根根主主梁梁相相互互结结成成整整体体，以以提提高高桥桥梁梁的的整整体刚度；体刚度；u主主梁梁的的翼翼缘缘构构成成桥桥面面板板，组组成成行行车车(人人)平平面面承承受受车车辆辆(人群人群)荷载的作用。荷载的作用。第三节 简支肋梁桥的构造及设计 上部构造由主梁、横隔梁、装配式梁简支梁横截面装配式梁简支梁横截面装配式梁简支梁横截面一、整体式简支一、整体式简支T形梁桥形梁桥 整整体体式式梁梁桥桥在在城城市市立立交交桥桥中中应应用用较较广广泛泛，具具有有整整体体性性好好、刚刚度度大大、易易于于做做成成复复杂杂形形状状等等优优点点，多多数数在在桥桥孔孔支支架架模模板板上上现场浇筑，个别也有整体预制、整孔架设的情况。现场浇筑，个别也有整体预制、整孔架设的情况。 整体式梁桥横截面整体式梁桥横截面主主梁梁高高度度通通常常为为跨跨径径的的1/81/16，两两根根主主梁梁之之间间可可设设置次纵梁。置次纵梁。主主梁梁的的肋肋宽宽(16cm）约约为为梁梁高高的的1/61/7，当当肋肋宽宽有有变变化化时时，其其过过渡渡段段长长度度12倍倍肋肋宽宽。桥桥 面面 板板 的的 跨跨 中中 板板 厚厚 10cm，跨跨径径在在23m，桥桥面面板板与与梁梁肋肋衔衔接接处处一一般般都都设设置置承承托托结构，承托结构，承托长高比长高比3。一、整体式简支T形梁桥 整体式梁桥在城市立交桥中应用较二、装配式简支二、装配式简支T梁桥梁桥装配式钢筋混凝土装配式钢筋混凝土T形梁桥概貌形梁桥概貌二、装配式简支T梁桥装配式钢筋混凝土T形梁桥概貌常用跨径常用跨径8.0 20m1 1、钢筋混凝土、钢筋混凝土T T形简支梁桥的构造布置形简支梁桥的构造布置 主梁布置及构造主梁布置及构造 选选定定主主梁梁的的间间距距，是是构构造造布布局局中中首首先先要要解解决决的的问问题题。对对于于跨跨径径大大一一些些的的桥桥梁梁，如如果果建建筑筑高高度度不不受受限限制制，则则适适当当加加大大主主梁梁间间距距减减少少片片数数，钢钢筋筋混混凝凝土土的的用用量量会会少少些些，但但此此时时桥桥面面板板的的跨跨径径增增大大，悬悬臂臂翼翼缘缘板板端端部部较较大大的的挠挠度度对对引引起起桥桥面面接接缝缝处处纵向裂缝的可能性也大些。纵向裂缝的可能性也大些。梁距通常在梁距通常在1.52.2米之间。米之间。装配式简支梁桥主梁尺寸装配式简支梁桥主梁尺寸常用跨径8.020m1、钢筋混凝土T形简支梁桥的构造布置 横横隔隔梁梁在在装装配配式式T梁梁中中起起着着保保证证各各根根主主梁梁互互相相连连结结成成整整体体的的作作用用，刚刚度度愈愈大大,桥桥梁梁的的整整体体性性愈愈好好。横横隔隔梁梁的的肋肋宽宽通通常常采采用用1216cm，且且宜宜做做成成上上宽宽下下窄窄和和内内宽宽外外窄窄的的楔楔型型，以以便便脱模。脱模。 横梁布置及构造横梁布置及构造端横梁端横梁 端端横横隔隔梁梁是是必必须须设设置置的的，它它不不但但有有利利于于构构件件的的稳稳定定性性，而而且且能显著加强全桥的整体性能显著加强全桥的整体性,与主梁同高与主梁同高。中横梁中横梁 每每隔隔5.010.0m设设置置一一道道，高高度度取取主主梁梁高高度度的的0.7 0.9倍倍，可挖空。可挖空。 翼翼板板一一般般为为变变厚厚度度，端端部部较较薄薄向向根根部部逐逐渐渐加加厚厚。翼翼缘缘根根部部（与与梁梁肋肋衔衔接接处处）厚厚度度梁梁高高的的1/10，且且14cm，边缘厚度边缘厚度10cm。 横隔梁在装配式T梁中起着保证各根主梁互相连结成整体的作用装配式梁简支装配式梁简支T梁横隔板构造梁横隔板构造装配式梁简支T梁横隔板构造l主钢筋主钢筋l斜筋（弯起钢筋）斜筋（弯起钢筋）l箍筋箍筋l翼板横向钢筋翼板横向钢筋l架立钢筋架立钢筋l分布钢筋分布钢筋l水平纵向钢筋水平纵向钢筋l支座下局部加强钢筋支座下局部加强钢筋 钢筋构造钢筋构造主钢筋 钢筋构造主钢筋主钢筋u应应该该保保证证至至少少两两根根并并不不少少于于1/5的的纵纵向向受力钢筋受力钢筋通过支承截面。通过支承截面。u采采用用的的两两种种布布筋筋方方式式为为：全全部部锚锚固固在在梁梁端端，和和部部分分锚锚固固在在梁梁端端、部部分分锚锚固固在梁体在梁体。u主筋主筋的的直径直径10mm，间距间距20cm。u垂垂直直于于主主钢钢筋筋还还应应设设置置分分布布钢钢筋筋，直直径径8mm，间间距距20cm，截截面面配配筋筋率率0.1%。u主主钢钢筋筋间间横横向向净净距距和和层层与与层层之之间间的的竖竖向向净净距距，当当钢钢筋筋为为三三层层及及以以下下时时，30mm并并且且钢钢筋筋直直径径;当当钢钢筋筋为为三三层层以以上上时时，40mm并并且且钢钢筋筋直直径径的的1.25倍倍。对对于于束束筋筋，此此处处直直径径采采用用等代直径。等代直径。主钢筋应该保证至少两根并不少于1/5的纵向受力钢筋通过支承截u主主要要承承受受主主拉拉应应力力，通通常常在在近近梁梁端端部部区区域域由由纵纵向向受受力力钢钢筋筋弯弯起起而而成成；u也也有有专专门门的的斜斜筋筋，用用焊焊接接或或钢钢丝丝绑绑扎扎的的方方法法和和纵纵向向受受力力钢钢筋筋连连成成整体。整体。u弯起钢筋弯起钢筋不得采用浮筋不得采用浮筋。u弯弯起起钢钢筋筋的的末末端端应应留留有有锚锚固固长长度度:受受拉拉区区20倍倍钢钢筋筋直直径径，受受压压区区10倍倍钢钢筋筋直直径径，环环氧氧树树脂脂涂涂层层钢钢筋筋增增加加25 % ; R235钢钢筋筋尚尚应应设设置置半圆弯钩半圆弯钩。斜筋（弯起钢筋）斜筋（弯起钢筋）主要承受主拉应力，通常在近梁端部区域由纵向受力钢筋弯起而成；u作作用用是是承承受受部部分分主主拉拉应应力力，固固定定纵纵向向受受力力钢钢筋筋，保保证证梁梁截截面内受拉区和受压区的联系。面内受拉区和受压区的联系。u间间距距1/2梁梁高高和和40cm。绑绑扎扎搭搭接接接接头头范范围围内内的的箍箍筋筋间间距距，受受拉拉时时5倍倍主主钢钢筋筋直直径径且且10cm; 受受压压时时10倍倍主主钢钢筋筋直直径径且且20cm。在在支支座座中中心心向向跨跨径径小小于于一一倍倍梁梁高高范范围围内内，箍箍筋筋间距间距10cm。u直直径径8mm且且1/4主主钢钢筋筋直直径径，其其配配筋筋率率,R235钢钢筋筋0.18%, HRB335钢钢筋筋0.12%。当当梁梁有有负负弯弯矩矩区区时时，应应采采用用闭闭合合式式箍箍筋筋；当当同同排排内内任任一一纵纵向向受受压压钢钢筋筋离离箍箍筋筋折折角角处处的的纵纵向向钢钢筋筋的的间间距距150mm或或15倍倍箍箍筋筋直直径径两两者者中中较较大大者者，否则，应设复合箍筋。否则，应设复合箍筋。u相邻箍筋的弯钩接头，沿纵向其位置应交替布置。相邻箍筋的弯钩接头，沿纵向其位置应交替布置。箍筋箍筋作用是承受部分主拉应力，固定纵向受力钢筋，保证梁截面内受拉区uT梁梁翼翼缘缘板板内内的的受受力力钢钢筋筋沿沿横横向向布布置置在在板板的的上上缘缘，以以承承受受悬悬臂的负弯矩。臂的负弯矩。u在在顺主梁跨径方向顺主梁跨径方向还应设置少量的还应设置少量的分布钢筋分布钢筋。u板板内内主主筋筋的的直直径径10mm，每每米米板板宽宽内内5根根。分分布布筋筋的的直直径径6mm，间间距距25cm，面面积积不不少少于于主主筋筋截截面面积积的的15，在在有有横隔梁的部位为横隔梁的部位为30。u根根据据构构造造要要求求布布置置，用用来来架架设设箍箍筋筋，将将各各种种钢钢筋筋扎扎成成骨骨架架。架立钢筋通常采用架立钢筋通常采用1014mm的钢筋。的钢筋。翼板横向钢筋翼板横向钢筋架立钢筋架立钢筋T梁翼缘板内的受力钢筋沿横向布置在板的上缘，以承受悬臂的负弯u由由于于温温度度变变化化所所引引起起梁梁的的伸伸缩缩以以及及行行车车震震动动等等影影响响，易易使使梁端或墩、台帽产生劈裂现象。梁端或墩、台帽产生劈裂现象。u在在梁梁端端底底层层主主钢钢筋筋的的上上、下下侧侧各各设设一一层层68cm的的钢钢筋筋网网，以增加梁端混凝土的抗裂强度。以增加梁端混凝土的抗裂强度。u梁梁高高大大于于1m时时，沿沿梁梁高高侧侧面面呈呈水水平平方方向向布布置置，以以防防因因混混凝凝土收缩及温度变而引起的竖向裂缝。土收缩及温度变而引起的竖向裂缝。u一一般般上上密密下下疏疏的的固固定定在在箍箍筋筋的的外外侧侧，直直径径一一般般采采用用810mm，间距一般采用，间距一般采用1015cm。支座下局部加强钢筋支座下局部加强钢筋水平纵向钢筋水平纵向钢筋由于温度变化所引起梁的伸缩以及行车震动等影响，易使梁端或墩、混凝土简支梁桥的构造与设计课件 横向连接构造横向连接构造 a. a.刚性接头刚性接头( (钢板焊接接头钢板焊接接头) ) 刚性接头既可承受弯矩，也可承受剪力刚性接头既可承受弯矩，也可承受剪力 b. b.铰接接头铰接接头( (扣环湿接头扣环湿接头) )铰接接头，只能承受剪力铰接接头，只能承受剪力钢板焊接接头钢板焊接接头扣环式湿接头扣环式湿接头 横向连接构造 a.刚性接头(钢板焊接接头) 刚性接头既可2 2 2 2、预应力钢筋混凝土简支、预应力钢筋混凝土简支、预应力钢筋混凝土简支、预应力钢筋混凝土简支T T T T梁桥布置及构造梁桥布置及构造梁桥布置及构造梁桥布置及构造常用跨径常用跨径20 50m主梁布置主梁布置梁距通常在梁距通常在1.82.5m之间之间大跨度尽量增大梁距大跨度尽量增大梁距 构造布置构造布置 主要尺寸主要尺寸主主梁梁高高1/14 1/25L,宽宽18 20cm下下马马蹄蹄占占截截面面总总面面积积的的10 20, 马马蹄蹄总总宽宽度度约约为为肋肋宽宽的的24倍倍，并并注注意意马马蹄蹄部部分分（特特别别是是斜斜坡坡区区），管管道道保护层保护层60mm。2、预应力钢筋混凝土简支T梁桥布置及构造常用跨径205混凝土简支梁桥的构造与设计课件混凝土简支梁桥的构造与设计课件 钢筋构造钢筋构造主梁受力钢筋为预应力筋主梁受力钢筋为预应力筋 特特点点：主主筋筋在在跨跨中中均均靠靠近近梁梁的的下下缘缘布布置置，以以对对混混凝凝土土施施加的压力来抵消荷载引起的拉应力。加的压力来抵消荷载引起的拉应力。后张预应力混凝土构件预应力钢盘弯起的曲率半径后张预应力混凝土构件预应力钢盘弯起的曲率半径 钢筋构造主梁受力钢筋为预应力筋 特点：主筋在跨中对于预应力筋比较集中的下翼缘内必须设置闭合式或对于预应力筋比较集中的下翼缘内必须设置闭合式或螺旋形的加强箍筋，其间距不大于螺旋形的加强箍筋，其间距不大于在梁端附近（约一倍梁高）间距应为在梁端附近（约一倍梁高）间距应为 箍筋箍筋对于预应力筋比较集中的下翼缘内必须设置闭合式或螺旋形的加强箍装配式预应力混凝土简支装配式预应力混凝土简支T梁的锚具构造（尺寸单位梁的锚具构造（尺寸单位:mm）锚具构造锚具构造装配式预应力混凝土简支T梁的锚具构造（尺寸单位:mm）锚具构