张涿高速公路保定段张涿高速公路保定段LJ-S14合同合同南水北调干渠特大桥主桥主桥挂篮悬臂浇筑连续箱梁施工方案挂篮悬臂浇筑连续箱梁施工方案项目经理：边俊平项目经理：边俊平项目总工：丁小智项目总工：丁小智中交一公局第二工程有限公司中交一公局第二工程有限公司目目 录录一、工程概况二、施工方案简介三、挂篮设计思路四、施工人员、设备配置五、施工准备六、施工方案七、安全措施八、质量保证体系九、文明施工和环境保护措施十、其他需要说明的问题张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同一、工程概况一、工程概况张涿高速保定段LJ-S14标段起始于蔡家井，经西水北，终止于八里庄南，起始桩号为：K129+800K133+880，全长4.08Km。一座特 大 桥 ， 桥 长 1167 m、 桥 梁 孔 径 布 置 为330m+430m+430m+430m+430m+430m+(30m+235m+30m)+（65+120+65）m+330m ，主桥采用挂篮悬臂浇筑施工工艺。本标段竣工日期为2011年7月，主桥上部构造开工日期2010年7月1日，预计全桥合拢日期为2011年4月，因此需要进行冬季施工才能保证工期要求。张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同施工现场施工现场张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同二、二、施工方案简介施工方案简介张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同K133+680八里庄2号桥K133+423八里庄1号桥K133+260盖板涵K132+735盖板通道K132+482保野分离立交K131+800西水北中桥K131+395箱型通道K129+959石圭中桥 施工设施：在主桥28、29号主墩分别设置一台45型塔吊；浇筑混凝土采用80型座地泵。 采用三角形挂篮悬臂浇筑施工，首先搭设支架浇筑0#块，再拼装挂篮，悬臂浇筑115#块，然后边跨合拢，再中跨合拢，完成体系转换。主要施工步骤如下：a、0#块：利用钢管搭设0#块支架，经预压试验后进行0#块施工；b、制作并安装挂篮4套；c、挂篮悬臂施工：在施工完成的0#块上拼装挂蓝，进行悬臂浇注，循环施工1#15#梁段。d、搭设边跨支架，安装边跨支座，浇筑边跨混凝土；e、合拢段施工，完成体系转换。其中四套挂篮，挂篮在内蒙古黄河大桥项目使用过，性能良好，主体承重件没有改动，可以满足施工要求。张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同三、挂篮设计思路三、挂篮设计思路最大节段重量：145吨（9#段）验算采用本段重量进行。最大节段长度：4.0m，为保证有20cm重叠，侧模按4.6米设计.可以预留前端模的位置.最大节段高度：7.2m,侧模设计高度可以保证各个断面的支模高度.桥面宽度：12.75m，挂篮侧模设计时采用外滑梁悬吊的方式进行解决,上部翼缘采用对拉杆固定,下部紧帖在底模系统上，采用侧模包底模的方式。箱梁底宽：7.0m，纵梁采用25#工字钢,间距在腹板下面为25cm，其余50厘米60厘米，底模也采用钢模制做。 施工中采用塔吊配合地泵进行混凝土浇注，钢筋和小型机具的提升和挂篮的拼装工作采用塔吊完成。 主桥上部箱梁0号块采用满堂支架和临时刚性支撑施工，中跨和边跨合拢段采用吊架施工，其余部分采用挂篮悬臂对称施工。在悬浇过程中应对称施工，避免出现不平衡荷载。箱梁的预应力张拉根据图纸提供的先纵，后横，再竖的顺序原则进行。主桥的合拢顺序则为先合拢边跨，最后合拢中跨。张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同三、挂篮设计思路三、挂篮设计思路最大节段重量：145吨（9#段）验算采用本段重量进行。最大节段长度：4.0m，为保证有20cm重叠，侧模按4.6米设计.可以预留前端模的位置.最大节段高度：7.2m,侧模设计高度可以保证各个断面的支模高度.桥面宽度：12.75m，挂篮侧模设计时采用外滑梁悬吊的方式进行解决,上部翼缘采用对拉杆固定,下部紧帖在底模系统上，采用侧模包底模的方式。箱梁底宽：7.0m，纵梁采用25#工字钢,间距在腹板下面为25cm，其余50厘米60厘米，底模也采用钢模制做。 施工中采用塔吊配合地泵进行混凝土浇注，钢筋和小型机具的提升和挂篮的拼装工作采用塔吊完成。 主桥上部箱梁0号块采用满堂支架和临时刚性支撑施工，中跨和边跨合拢段采用吊架施工，其余部分采用挂篮悬臂对称施工。在悬浇过程中应对称施工，避免出现不平衡荷载。箱梁的预应力张拉根据图纸提供的先纵，后横，再竖的顺序原则进行。主桥的合拢顺序则为先合拢边跨，最后合拢中跨。张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同四、施工人员、设备配置四、施工人员、设备配置 1、人员安排 根据实际情况，在主桥施工中，由一个作业队相对独立完成。成立独立的钢筋、模板，砼和张拉班，各作业组人员相对固定，便于管理和熟练操作。配备足够的人员以满足施工需要。2、设备配套混凝土拌合站750型 4座混凝土罐车 10方 6台吊车 25t 3个装载机 50型 2辆挖掘机 日立240 1辆塔吊 45型 2套发电机 75KW 2个泵车 47m 1辆座地泵 30 m 1套五五、施工准备、施工准备1、组织全体技术人员进行图纸的学习和审核，发现问题及时进行申报，进行详细的施工技术和施工安全交底，明确我们的施工目标。2、测量放样：3、试验和原材料的准备：4、机械设备的准备：5、编制专项施工方案和开工报告张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同六、六、施工方案 0#段及边跨直线段采用支架施工，其余各节段均采用三角形挂篮悬臂灌注施工。支架及挂篮拼装好后进行预压，消除非弹性变形。最后进行模板的安装及钢筋绑扎。检测合格后进行混凝土的浇筑。混凝土由拌和站集中拌和，混凝土运输车运至施工现场。泵送混凝土入模。 混凝土浇筑后进行养护，达到设计张拉强度要求后进行预应力施工。挂篮前移施工下一节段。重复进行完成悬臂段的施工。最后进行直线段及合龙段的施工。（一）（一）0#块施工：块施工： 0#块管道密集,预埋件及预留孔多,结构和受力情况复杂。施工顺序为：搭设支架支架预压底模安装外侧模安装固定底板、腹板、横隔板普通钢筋绑扎腹板波纹管安装定位冲洗底模安装内模顶板普通钢筋绑扎顶板波纹管安装定位安装喇叭口（锚垫板）冲洗底模、端头模板固定加固模板预埋件安装浇筑混凝土养生张拉压浆拆模。1、支座安装2、墩梁临时锚固装置张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同0号块临时刚性支撑和碗口支架示意图 张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同0号块临时刚性支撑和碗口支架示意图张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同3、搭设支架及支架预压 0块支架以碗扣支架为主要材料，支架立杆布置形式为：腹板处分布为纵向间距60cm、横向间距30cm，底板处分布纵向间距60cm，横向间距60cm，翼板处分布纵向间距60cm，横向间距60cm。并在0块支架两侧增设4根800mm、壁厚10mm的钢管作为竖向主要受力构件并起到临时固结作用，在承台上安放8根800mm的钢管进行0号块的支撑，同时采用8根精轧螺纹钢将承台和0号块对拉，从而形成稳定安全的支架体系。在支架体系上用扣件将钢管连接在一起，上铺设底模板。并将800mm钢管上面安装两根对焊的36钢支撑在0号块上。张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同4、模板施工及安装 模板施工顺序：在已完成的钢管支架上搭设方木铺设底模修整临时锚固墩顶部，并铺设隔离层放样安装外模扎钢筋布置预应力束管道安装内模。箱梁外模板采用定型钢模，拉模钢筋采用14光圆钢筋，上下左右钢筋间距为60cm。在安装模板的同时要把高空作业临时设施同步搭设。5、钢筋及波纹管施工0#块钢筋数量及规格多，位置密且有预应力束管道及预留孔预埋件，在钢筋施工过程中除严格按照图纸布置外，对部分位置有矛盾的钢筋或预埋筋要根据以下原则避让，预应力束钢筋骨架受力钢筋构造钢筋（注：位置在前的项目优先保证）。钢筋工程质量通病原因分析及预防措施：张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同6、砼浇筑0#砼采用混凝土输送车运输，泵送的方法，砼采用C50。本工程的0#段混凝土方量大，因此采用两次进行浇筑，第一次浇筑底板和腹板倒角下缘，第二次浇筑剩余腹板和顶板，由于钢筋密集，所以混凝土浇筑有一定的难度，混凝土必须具有足够的初凝时间，施工可掺加一定数量缓凝剂，初凝时间不小于6小时，坍落度控制在1214cm之间，浇筑从0#号块中间同时向两侧进行，分层浇筑，在上层砼浇筑时确保下层砼未到初凝时间。箱梁梁高壁薄、钢筋密集，混凝土入模较为困难，采取的办法是腹板底板设串筒入模，防止混凝土自由下落与钢筋管道碰撞发生离析，浇底板时串筒穿过顶板天窗，浇顶板则直接入模。在顶板或底板砼浇筑完毕后，采用刮尺将砼表面整平，然后抹压，并要求顶板砼表面拉毛。浇筑砼时，留置制取同期养护砼强度试压件四组，以确立控制张拉时间。浇筑完成后，应立即用土工布覆盖，并洒水自然养护，保持土工布湿润。7、 预应力施工1）预应力材料箱梁采用三向预应 力混凝土结构。箱梁的纵横向采用j15.20高强度低松弛预应力钢绞线，标准强度为Ryb1860MPa，锚具型号采用OVM系列。竖向预应力筋采用JL32高强精轧螺纹粗钢筋，标准强度Ryb750MPa，锚具型号采用YGM型。2）施加预应力的准备工作张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同 张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同3）预留孔道4）预应力筋安装5）预应力筋张拉6）锚固8、预应力真空压浆施工工艺（二）挂篮悬浇箱梁施工（二）挂篮悬浇箱梁施工1、 挂篮设计、制作及安装（1）挂篮结构形式与数量的选择 （2）挂篮加工制作 张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同2 、挂篮拼装就位3、1#15#块浇筑 张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同4、挂篮施工箱梁节段标高控制5、箱梁体系转换及合拢 主桥3跨箱梁有三个合拢段，根据设计要求，合拢顺序如下：边跨合拢中跨合拢。1 ）边跨合拢（双悬臂向单悬臂转换）2）中跨合拢（单悬臂向连续梁转换）中跨合拢段施工边跨合拢段施工七七、安全措施、安全措施 1、安全责任实施全员管理，认真贯彻“安全第一”的方针，建立健全安全保证体系，建立各级安全生产责任制，明确规定各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任。2、安全管理与培训进行安全教育与培训，增强人的安全生产意识，提高安全生产知识水平。主要包括进行安全思想教育，学习国家劳动保护法规、安全施工管理条例等；进行安全技术、工业卫生的科学知识教育，进行典型经验和事故教训的教育；进行法制教育等。3、安全管理措施4 、主要工程项目的安全保证措施张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同八八、质量保证体系、质量保证体系一）、质量目标 工程质量达到优良等级，分项、分部工程质量合格率达到100%二）、质量保证体系三）、质量保证措施四)、加强全过程的质量监控，严把施工环节质量关 张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同九九、文明施工和环境保护措施、文明施工和环境保护措施1、文明施工措施1）、施工驻地建设（1）、办公、生活设施（2） 、告示牌、管理图表及现场标识（3）、施工现场管理2、环境保护措施（一）、加强施工管理，强化环保意识（二）、实行封闭、半封闭管理，减少对周边环境的影响（三）、加强废水、废气、废渣的管理张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同十十、其他需要说明的问题其他需要说明的问题1、预应力张拉冲突 由于南水北调干渠特大桥张家口侧引桥为4跨一联的现浇连续箱梁，因此在27号过渡墩处主桥边跨合龙段的预应力张拉与引桥现浇箱梁桥冲突，因此建议主桥边跨合龙段预应力采用单端张拉。2、工期 由于南水北调干渠特大桥主桥挂篮施工工期长，为了保证工期的要求，因此必须进行冬季施工，在冬季施工过程中，项目部配备足够的冬施的设备和物资，制定专项冬施方案，主要是内同暖气外侧包裹生炉子（碘钨灯）。张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同0号块施工号块施工张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同挂篮施工程序图挂篮施工程序图张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同挂篮模板设计图挂篮模板设计图张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同过渡墩张拉冲突问题过渡墩张拉冲突问题张涿高速张涿高速张涿高速张涿高速LJ-S14LJ-S14合同合同合同合同