汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造汽汽 车车 构构 造造汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造第第1章章 绪论绪论 德国人卡尔德国人卡尔本茨发本茨发明了世界上第一辆汽车，明了世界上第一辆汽车，他将一台他将一台 0.65 kw的单缸的单缸汽油发动机装在一辆三轮汽油发动机装在一辆三轮车上，并于车上，并于1886年年1月月29日进行了专利立案，人们日进行了专利立案，人们将这一天作为世界上第一将这一天作为世界上第一辆汽车的诞生日。辆汽车的诞生日。 1.1 1.1 汽车发展概况汽车发展概况汽车的诞生汽车的诞生汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造我国第一辆解放我国第一辆解放CA10型载货汽车型载货汽车 19531953年年7 7月第一汽月第一汽车制造厂开始在长车制造厂开始在长春兴建，春兴建，19561956年年7 7月月1515日正式投产，日正式投产，生产出新中国第一生产出新中国第一辆解放辆解放CA10CA10型载货型载货汽车汽车 1.1 汽车发展概况汽车发展概况汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造我国第一辆东风牌轿车我国第一辆东风牌轿车 第一汽车制造厂第一汽车制造厂在长春于在长春于1958年年生产出了我国第生产出了我国第一辆轿车一辆轿车东东风牌轿车风牌轿车 1.1 汽车发展概况汽车发展概况汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造1.2 汽车定义与分类汽车定义与分类 汽车是指由动力驱动，具有四个汽车是指由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和辆，主要用于：载运人员和/或货物；或货物；牵引载运人员和牵引载运人员和/或货物的车辆；特或货物的车辆；特殊用途殊用途。 汽车的定义汽车的定义 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造1.2 汽车定义与分类汽车定义与分类 汽车的分类汽车的分类GBT3730.12001对汽车类型对汽车类型的划分的划分 汽车类型按用途汽车类型按用途分为乘用车和商分为乘用车和商用车辆用车辆 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造1.2 汽车定义与分类汽车定义与分类 汽车的分类汽车的分类(原原)中国汽车分类标准将汽车按用途分为中国汽车分类标准将汽车按用途分为8类类: （1）轿车）轿车 （2）客车）客车 （3）载货汽车）载货汽车 （4）越野汽车）越野汽车 （5）自卸汽车）自卸汽车 （6）牵引汽车）牵引汽车 （7）专用汽车）专用汽车 （8）半挂车）半挂车 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造（1）轿）轿 车：车： 具有具有29个座位、用于载人及其随身物品个座位、用于载人及其随身物品的汽车。的汽车。分分 级级:汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造（2）客车）客车:具有具有9个以上座位，用于载人及其行李的个以上座位，用于载人及其行李的汽车。汽车。分级分级:汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造（3）载货汽车）载货汽车:用于运载各种货物、在驾驶室内可容纳用于运载各种货物、在驾驶室内可容纳26个乘员的汽车。个乘员的汽车。分分 级级汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造（4）越野汽车：）越野汽车：用于非公路或无路地区形势的、属于高通过性用于非公路或无路地区形势的、属于高通过性的汽车。的汽车。分分 级级汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造（5）自卸汽车：）自卸汽车：载货汽车中货箱能自动举升、货箱栏板能载货汽车中货箱能自动举升、货箱栏板能自动打开并倾卸散装货物的汽车。自动打开并倾卸散装货物的汽车。（6）牵引汽车：）牵引汽车：专门用于牵引挂车的汽车。专门用于牵引挂车的汽车。（7）专用汽车：）专用汽车：用于完成特定作业任务的、根据特殊使用用于完成特定作业任务的、根据特殊使用要求设计或改装而成的汽车。要求设计或改装而成的汽车。（8）半挂车：）半挂车：由半挂牵引车牵引、其部分质量由牵引车由半挂牵引车牵引、其部分质量由牵引车承受的挂车。承受的挂车。 汽车的分类汽车的分类汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造1.3 国产汽车编号规则国产汽车编号规则 汽车的编号规则汽车的编号规则汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造汽车型号中部汽车型号中部4位数字代号含义位数字代号含义1.3 国产汽车编号规则国产汽车编号规则汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造1.4 汽车的总体构造汽车的总体构造 轿车的总体构造轿车的总体构造1发动机；发动机；2悬架；悬架；3空调装置；空调装置；4转向盘；转向盘；5车身；车身；6转向驱动轮；转向驱动轮；7制动器；制动器；8变速器变速器 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造汽车的总体构造汽车的总体构造n发动机发动机曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、（点火系、起动系系、润滑系、（点火系、起动系n底盘底盘传动系、行驶系、转向系、制动系传动系、行驶系、转向系、制动系n车身车身n电气设备电气设备汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造1.5 汽车主要技术参数汽车主要技术参数汽车常用主要结构参数汽车常用主要结构参数 车长（车长（L）、车宽（）、车宽（B）、车高（）、车高（H）、轴距（）、轴距（L1、L2）、）、轮距（轮距（A1、A2）、前悬（）、前悬（S1）、后悬（）、后悬（S2）、最小离地间）、最小离地间隙（隙（C）、接近角（）、接近角（1）、离去角（）、离去角（2）汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造n质量参数质量参数整车装备质量：整车装备质量： 汽车完全装备好的质量（汽车完全装备好的质量（kg，以下各质量参数相，以下各质量参数相同），是指完整的发动机、底盘、车身、全部电气设备同），是指完整的发动机、底盘、车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的辅助设备和车辆正常行驶所需要的辅助设备 (包括加足燃料、润包括加足燃料、润滑油及冷却液滑油及冷却液,随车工具等随车工具等)的质量之和。的质量之和。最大总质量：最大总质量：汽车满载时的质量。汽车满载时的质量。最大装载质量：最大装载质量：最大总质量和整车装备质量之差。最大总质量和整车装备质量之差。最大轴载质量：最大轴载质量：汽车单轴所承载的最大总质量。汽车单轴所承载的最大总质量。 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造n性能参数性能参数转弯直径：转弯直径： 转向盘转到极限位置，外侧转向轮的中心平面在车辆支转向盘转到极限位置，外侧转向轮的中心平面在车辆支撑面上的轨迹圆直径（撑面上的轨迹圆直径（mm）。）。最高车速：最高车速： 汽车在平坦公路上行驶时能达到的最高速度汽车在平坦公路上行驶时能达到的最高速度（kmh）。）。最大爬坡度：最大爬坡度：汽车满载时的最大爬坡能力（）。汽车满载时的最大爬坡能力（）。平均燃料消耗量：平均燃料消耗量：汽车在公路上行驶时平均的燃料消耗量汽车在公路上行驶时平均的燃料消耗量（L/100km）。）。 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造1.6 汽车行驶基本原理汽车行驶基本原理 汽车驱动力的产生原理汽车驱动力的产生原理 发动机经由传动系在驱动轮上施加一个驱动力矩发动机经由传动系在驱动轮上施加一个驱动力矩Mt，力图使驱动轮旋转。在力图使驱动轮旋转。在Mt作用下，在驱动轮和路面接触处作用下，在驱动轮和路面接触处对路面施加一个圆周力对路面施加一个圆周力F0，其方向与汽车行驶方向相反，其方向与汽车行驶方向相反，大小为大小为F0 = MtR。由于车轮与路面的附着作用，在车轮由于车轮与路面的附着作用，在车轮向路面施加力向路面施加力F0的同时，路面会对车轮施加一个大小相等、的同时，路面会对车轮施加一个大小相等、方向相反的反作用力方向相反的反作用力Ft，Ft就是汽车行驶的驱动力。就是汽车行驶的驱动力。 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造汽车行驶过程中的阻力汽车行驶过程中的阻力1.6 汽车行驶基本原理汽车行驶基本原理 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造2.1 发动机结构基本术语发动机结构基本术语n上止点上止点n下止点下止点n活塞行程活塞行程n曲轴半径曲轴半径n气缸工作容积气缸工作容积n燃烧室容积燃烧室容积n气缸总容积气缸总容积n压缩比压缩比第第2章章 发动机基本知识发动机基本知识 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造四行程汽油机的工作原理示意图四行程汽油机的工作原理示意图（a）进气行程；（）进气行程；（b）压缩行程；（）压缩行程；（c）膨胀行程（作功行程）；）膨胀行程（作功行程）；（d）排气行程）排气行程 2.2 四行程发动机工作原理四行程发动机工作原理汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造2.3 发动机的总体构造发动机的总体构造曲柄连杆机构曲柄连杆机构：发动机完成工作循环，能量转换的主要：发动机完成工作循环，能量转换的主要 运动零件。运动零件。配气机构配气机构：根据发动机的工作次序，定时开关进排气门，：根据发动机的工作次序，定时开关进排气门， 实现换气过程。实现换气过程。 燃料供给系统燃料供给系统：根据发动机要求，将一定量：根据发动机要求，将一定量 燃料送入气缸。燃料送入气缸。冷却系统冷却系统：将发动机工作产生的部分热量及时散发出去，：将发动机工作产生的部分热量及时散发出去， 保证发动机的适宜工作温度保证发动机的适宜工作温度润滑系统：润滑系统：输送润滑油对运动零件进行清洗、冷却和润滑。输送润滑油对运动零件进行清洗、冷却和润滑。点火系统：点火系统：汽油发动机中，定时产生电火花，点燃混合气。汽油发动机中，定时产生电火花，点燃混合气。起动系统：起动系统：完成发动机起动过程所需得外力加载装置。完成发动机起动过程所需得外力加载装置。汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造2.4发动机的主要性能指标与特性 n动力性指标动力性指标n有效转矩有效转矩n有效功率有效功率n经济性指标经济性指标n燃油消耗率燃油消耗率n速度特性速度特性n负荷特性负荷特性汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造2.5汽车发动机的种类与编号规则编号规则发动机分类发动机分类按所用燃料分汽油发动机柴油发动机按所用燃料分按所用燃料分汽油发动机柴油发动机按所用燃料分汽油发动机柴油发动机按所用燃料分二行程发动机四行程发动机按行程分水冷发动机风冷发动机按冷却方式分单缸发动机多缸发动机按气缸数目分直列发动机V形发动机按气缸排列方式分自然吸气式发动机增压式发动机按进气方式分汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造2.5汽车发动机的种类与编号规则编号规则汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造第第3章章 曲柄连杆机构曲柄连杆机构3.1 3.1 概述概述n曲柄连杆机构的功用曲柄连杆机构的功用n曲柄连杆机构的组成曲柄连杆机构的组成n机体组：气缸体、曲轴机体组：气缸体、曲轴箱、气缸套、气缸盖、箱、气缸套、气缸盖、气缸垫、油底壳。气缸垫、油底壳。n活塞连杆组：活塞、活活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆。塞环、活塞销、连杆。n曲轴飞轮组：曲轴、飞曲轴飞轮组：曲轴、飞轮。轮。汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造机体组组成：机体组组成：气缸盖气缸盖气缸盖罩气缸盖罩气缸垫气缸垫气缸体气缸体油底壳油底壳 3.2 3.2 机体组机体组汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造气缸体结构气缸体结构(a) 一般式；一般式；(b) 龙门式；龙门式；(c) 隧道式隧道式 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造气气 缸缸 套套干缸套干缸套湿缸套湿缸套（a）干式缸套；（）干式缸套；（b）湿式缸套）湿式缸套 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造气气 缸缸 盖盖气门室罩盖气门室罩盖气缸盖气缸盖气缸垫气缸垫汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造燃烧室燃烧室 (a) (a) 楔形燃烧室楔形燃烧室（b b）盆形燃烧室）盆形燃烧室 (c) (c) 半球形燃烧室半球形燃烧室 (d) (d) 多球形燃烧室多球形燃烧室 (e) (e) 篷形燃烧室篷形燃烧室 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造气气 缸缸 垫垫金属金属-石棉石棉冲压钢板冲压钢板汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造油油 底底 壳壳1密封垫；密封垫；2油底壳；油底壳；3密封圈；密封圈；4磁性放油螺塞磁性放油螺塞 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造活塞环活塞环活塞活塞活塞销活塞销连杆连杆连杆盖连杆盖3.3 3.3 活塞连杆组活塞连杆组汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造活活 塞塞（a）全剖；（）全剖；（b）部分剖）部分剖1活塞顶；活塞顶；2活塞头；活塞头；3活塞环；活塞环；4活塞销座；活塞销座；5活塞销；活塞销；6活塞销锁环；活塞销锁环；7活塞裙；活塞裙；8加强肋；加强肋；9环槽环槽 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造活活 塞塞 环环气环气环油环油环组合组合油环油环汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造气环的密封原理气环的密封原理汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造矩形断面环的泵油作用矩形断面环的泵油作用汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造油环的刮油作用油环的刮油作用汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造活塞销的连接方式活塞销的连接方式1连杆小头衬套；连杆小头衬套；2活塞销；活塞销；3连杆；连杆；4卡环卡环 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造连杆组件连杆组件（a）直切口连杆；（）直切口连杆；（b）斜切口连杆）斜切口连杆1连杆体；连杆体；2连杆衬套；连杆衬套；3连杆轴承上轴瓦；连杆轴承上轴瓦；4连杆轴承下轴瓦；连杆轴承下轴瓦；5连杆盖；连杆盖；6螺母；螺母；7拉杆螺栓；拉杆螺栓；A集油孔；集油孔；B喷油孔喷油孔 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造曲轴飞轮3.4 3.4 活塞连杆组活塞连杆组汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造直列六缸发动机的曲拐布置直列六缸发动机的曲拐布置汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造直列六缸机工作循环表直列六缸机工作循环表汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造第第4章章 配气机构配气机构4.1 4.1 配气机构的功用与配气相位配气机构的功用与配气相位 进气门提前开启角进气门提前开启角进气门延迟关闭角进气门延迟关闭角排气门提前开启角排气门提前开启角排气门延迟关闭角排气门延迟关闭角配配 气气 相相 位位汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造4.2 配气机构的组成配气机构的组成气门组：气门组：气门、气门座、气气门、气门座、气门导管、气门弹簧、门导管、气门弹簧、气门弹簧座气门弹簧座气门传动组：气门传动组：凸轮轴、挺柱、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇推杆、摇臂、摇臂轴、调整螺钉、臂轴、调整螺钉、锁紧螺母锁紧螺母汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造常见轿车发动机配气机构（凸轮轴上置式）常见轿车发动机配气机构（凸轮轴上置式）汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造凸轮轴凸轮轴四缸四行程汽油机凸轮轴四缸四行程汽油机凸轮轴（a）发动机凸轮轴；（）发动机凸轮轴；（b）各凸轮的相对角位置图；（）各凸轮的相对角位置图；（c）进（排）进（排）气凸轮投影气凸轮投影 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造凸轮轴的驱动传动凸轮轴的驱动传动汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造4.4 可变配气相位可变配气相位大众公司的大众公司的V型型6缸发动机的可变进气系统组成示意缸发动机的可变进气系统组成示意 链张紧式可变进气相位链张紧式可变进气相位 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造链张紧式可变进气相位链张紧式可变进气相位 可变进气系统调整装置结构可变进气系统调整装置结构 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造链张紧式可变进气相位（转矩调整）链张紧式可变进气相位（转矩调整） 可变进气正时的转矩调整示意可变进气正时的转矩调整示意 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造链张紧式可变进气相位（转矩调整）链张紧式可变进气相位（转矩调整） 可变进气正时的转矩调整原理可变进气正时的转矩调整原理 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造链张紧式可变进气相位（功率调整）链张紧式可变进气相位（功率调整） 可变进气正时的功率调整示意可变进气正时的功率调整示意 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造链张紧式可变进气相位（功率调整）链张紧式可变进气相位（功率调整） 可变进气正时的功率调整原理可变进气正时的功率调整原理 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造 叶片驱动式可变进气相位叶片驱动式可变进气相位VVTi 系统结构系统结构汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造 叶片驱动式可变进气相位叶片驱动式可变进气相位VVTi 控制器结构控制器结构汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造 叶片驱动式可变进气相位叶片驱动式可变进气相位凸轮轴正时机油控制阀结构凸轮轴正时机油控制阀结构汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造 叶片驱动式可变进气相位叶片驱动式可变进气相位凸轮轴正时机油控制阀位置图（提前状态）凸轮轴正时机油控制阀位置图（提前状态） 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造第第5章章 汽油机燃料供给系汽油机燃料供给系汽油：汽油：是由石油中提炼而得到的密度小又易于挥发的液体燃料。其主要性是由石油中提炼而得到的密度小又易于挥发的液体燃料。其主要性能指标为：热值、蒸发性、抗爆性。能指标为：热值、蒸发性、抗爆性。5.1 5.1 概述概述可燃混合气是指燃料与空气的混合物。对汽油机而言就是汽油与空可燃混合气是指燃料与空气的混合物。对汽油机而言就是汽油与空气混合形成的混合气。气混合形成的混合气。过量空气系数：过量空气系数：指燃烧指燃烧1kg1kg燃料实际供给的空气质量与理论上燃料实际供给的空气质量与理论上1kg1kg燃燃料完全燃烧所需的空气质量之比，用料完全燃烧所需的空气质量之比，用表示。表示。=1=1的可燃混合气定义的可燃混合气定义为理论混合气；为理论混合气；111为稀混合气。为稀混合气。空燃比空燃比：指实际吸入发动机中空气的质量与燃料质量的比值，用：指实际吸入发动机中空气的质量与燃料质量的比值，用R R或或A/FA/F表示。表示。A/F=14.7A/F=14.7表示理论混合气；表示理论混合气；A/F14.7A/F14.7为稀混合气；为稀混合气；A/F14.7A/F1，减速；，减速；i121，增速。，增速。手动变速器普通齿轮传动的基本原理手动变速器普通齿轮传动的基本原理汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造变速传动机构变速传动机构改变转矩的大小和方向改变转矩的大小和方向手动变速器手动变速器变速操纵机构变速操纵机构实现换档实现换档手动变速器的变速传动机构手动变速器的变速传动机构按手动变速器工作轴的数目分：有两轴式手动变速器和三轴式手动变速器按手动变速器工作轴的数目分：有两轴式手动变速器和三轴式手动变速器 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造两轴式手动变速器的变速传动机构两轴式手动变速器的变速传动机构汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造 发动机横向布置的两轴变速器发动机横向布置的两轴变速器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造动力传动路线动力传动路线一档一档 倒档倒档汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造桑塔纳桑塔纳2000型轿车两轴式变速器实物图型轿车两轴式变速器实物图发动机纵置两轴式手动变速器的结构发动机纵置两轴式手动变速器的结构汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造动力传动路线动力传动路线汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造三轴式变速器的变速传动机构三轴式变速器的变速传动机构汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造直齿滑动齿轮换档直齿滑动齿轮换档接合套换档接合套换档同步器换档同步器换档接合套换档接合套换档手动变速器的换档方式手动变速器的换档方式汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造1、同步器的功用、同步器的功用同步器的功用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换档时间，且防止同同步器的功用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换档时间，且防止同步前啮合而产生冲击打齿。步前啮合而产生冲击打齿。2 2、分类：锁环式同步器和锁销式同步器分类：锁环式同步器和锁销式同步器 带摩擦锥面和接合齿圈的齿轮带摩擦锥面和接合齿圈的齿轮同步器同步器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造锁环同步器工作原理锁环同步器工作原理汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造功用：功用：保证驾驶员能准确可靠地将变速器挂入所需要的档位，并可随时退至空档。保证驾驶员能准确可靠地将变速器挂入所需要的档位，并可随时退至空档。分类：分类：按变速杆位置的不同，可分为：直接操纵式和远距离操纵式按变速杆位置的不同，可分为：直接操纵式和远距离操纵式变速器的操纵机构变速器的操纵机构汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造远距离操纵式远距离操纵式拉索式远距拉索式远距离操纵机构离操纵机构杆式远距离杆式远距离操纵机构操纵机构 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造(1)自锁装置：防止自动脱档或挂档；并保证轮齿以全齿宽啮合。自锁装置：防止自动脱档或挂档；并保证轮齿以全齿宽啮合。 自锁钢球与自锁弹簧自锁钢球与自锁弹簧减薄齿减薄齿齿端倒斜面齿端倒斜面(2) 互锁装置：防止同时挂上两个档位。互锁装置：防止同时挂上两个档位。换挡锁装置换挡锁装置汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造液力变矩器液力变矩器行星齿轮装置行星齿轮装置液压控制系统液压控制系统电子控制系统电子控制系统10.4 自动变速器自动变速器电控液力自动变速器电控液力自动变速器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造电子控制系统汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造作用：作用：传递扭矩、变矩、变速及离合传递扭矩、变矩、变速及离合 组成：组成：泵轮、涡轮、导轮和变矩器壳泵轮、涡轮、导轮和变矩器壳液力变矩器示意图液力变矩器示意图1、5变矩器壳体；变矩器壳体；2泵轮；泵轮；3导轮；导轮；4变速器输入轴；变速器输入轴；6曲轴；曲轴；7驱动端驱动端盖；盖；8单向离合器；单向离合器；9涡轮涡轮液力变矩器结构液力变矩器结构汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造泵轮泵轮n单向单向n离合离合器器n涡轮涡轮导轮导轮液力变矩器工作原理液力变矩器工作原理汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造泵轮液流液力变矩器的工作原理液力变矩器的工作原理汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造带锁止离合器的液力变矩器带锁止离合器的液力变矩器带锁止离合器液力变矩器带锁止离合器液力变矩器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造锁止离合器锁止离合器分离状态分离状态汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造锁止离合器锁止离合器接合状态接合状态汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造单排行星齿轮机构单排行星齿轮机构单排行星齿轮机构运动规律的特征方程式为单排行星齿轮机构运动规律的特征方程式为 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造复合式行星齿轮机构复合式行星齿轮机构辛普森式行星齿轮机构辛普森式行星齿轮机构1 1前行星排齿圈；前行星排齿圈；2 2前后行星排共用太阳轮；前后行星排共用太阳轮；3 3后行星排齿圈；后行星排齿圈；4 4输出轴；输出轴；5 5后行星排行星轮；后行星排行星轮；6 6后行星排行星架；后行星排行星架；7 7前行星排行星前行星排行星轮；轮；8 8前行星排行星架；前行星排行星架；C C1 1、C C2 2离合器；离合器；B B1 1、B B2 2制动器制动器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造拉维纳式行星齿轮机构拉维纳式行星齿轮机构 复合式行星齿轮机构复合式行星齿轮机构汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造拉维纳式四档行星齿轮变速器换档执行元件工作规律拉维纳式四档行星齿轮变速器换档执行元件工作规律n操纵手柄位操纵手柄位置置n档档位位n执行元件规律执行元件规律nC1C2nC3nB1nB2nF1nD位位1档档nn2档档nnn3档档nnn4档档nnn1位位n1档档nnnR位位n倒倒档档nnn注：注：表示接合、制动或锁止。表示接合、制动或锁止。汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造换档执行元件换档执行元件离合器离合器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造制动器：分带式制动器和湿多片式制动器制动器：分带式制动器和湿多片式制动器湿式多片式制动器湿式多片式制动器带式制动器带式制动器制动器制动器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造单向离合器单向离合器楔块式单向离合器楔块式单向离合器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造滚柱式单向离合器滚柱式单向离合器单向离合器单向离合器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造离合器离合器制动器液压缸制动器液压缸 液压泵液压泵 主油路调压阀主油路调压阀手动阀手动阀换档阀换档阀锁止离合器控锁止离合器控制阀制阀 动力源动力源执行机构执行机构控制机构控制机构液压控制系统液压控制系统汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造1信号输入装置2电控单元3执行器节气门位置传感器节气门位置传感器发动机转速传感器发动机转速传感器车速传感器车速传感器输入轴转速传感器输入轴转速传感器变速器油温传感器变速器油温传感器超速档开关超速档开关模式选择开关多功能模式选择开关多功能开关开关制动灯开关制动灯开关传感器传感器信号开关装置信号开关装置电子控制系统电子控制系统汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造 双离合器自动变速器（双离合器自动变速器（DCT或或DSG） 大众6速迈腾02 DSG工作原理图 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造大众迈腾轿车大众迈腾轿车02E 6挡挡DSG内部结构内部结构 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造内部传动机构内部传动机构 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造CVT传动装置结构原理传动装置结构原理1主动半可动锥轮；主动半可动锥轮；2行星架；行星架；3双行星齿轮；双行星齿轮；4输入轴；输入轴；5太阳轮；太阳轮；6倒挡制动器；倒挡制动器；7前进挡离合器；前进挡离合器；8主动缸；主动缸；9中间减速齿轮；中间减速齿轮；10半轴；半轴；11从动半固定锥轮；从动半固定锥轮；12从动缸从动缸 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造CVT传动装置实物传动装置实物汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造主从双锥体及传动钢链主从双锥体及传动钢链 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造 01J变速器的结构示意变速器的结构示意汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造01J变速器的结构变速器的结构汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造10.5 10.5 万向传动装置万向传动装置功用：功用：万向传动装置用来实现变角度的动力传递万向传动装置用来实现变角度的动力传递组成：组成：万向传动装置一般由万向节和传动轴组成万向传动装置一般由万向节和传动轴组成汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造万向节万向节十字轴式十字轴式三枢轴三枢轴球面滚轮式球面滚轮式 球笼式球笼式万向节万向节十字轴式万向节十字轴式万向节汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造固定型球笼式万向节固定型球笼式万向节万向节万向节汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造伸缩型球笼式万向节伸缩型球笼式万向节汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造伸缩型球笼式万向节伸缩型球笼式万向节固定型球笼式万向节固定型球笼式万向节两种万向节的应用两种万向节的应用汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造球面滚轮式万向节球面滚轮式万向节汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造传动轴传动轴汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造功用：功用：驱动桥的功用是将万向传动装置传来的发动机动力经降速增矩驱动桥的功用是将万向传动装置传来的发动机动力经降速增矩改变传动方向后，分配给左、右驱动轮，并且允许左、在驱动轮以不改变传动方向后，分配给左、右驱动轮，并且允许左、在驱动轮以不同转速旋转。同转速旋转。组成组成10.6 驱动桥驱动桥汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造非断开式驱动桥非断开式驱动桥断开式驱动桥断开式驱动桥驱动桥分类驱动桥分类汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造功用：功用：将输入的转矩增大并相应降低转速，并可根据需要改变转矩将输入的转矩增大并相应降低转速，并可根据需要改变转矩 的方向。的方向。分类：分类：单级式和双级式单级式和双级式 单速式和双速式单速式和双速式 贯通式和轮边式贯通式和轮边式主减速器主减速器单级主减速器单级主减速器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造双级主减速器双级主减速器 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造差速器的功用差速器的功用 ：将主减速器传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时将主减速器传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，使左右车轮相对地面纯滚动而不是允许左、右半轴以不同转速旋转，使左右车轮相对地面纯滚动而不是滑动。滑动。差速器差速器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造对称式锥齿轮差速器对称式锥齿轮差速器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造 动力传动路线：动力传动路线：差速器壳体、行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮、半差速器壳体、行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮、半轴、驱动轮。轴、驱动轮。 差速器工作原理差速器工作原理汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造半轴半轴桥壳桥壳整体式整体式分段式分段式 半轴与桥壳半轴与桥壳汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造11.1 行驶系概述行驶系概述第第11章章 汽车行驶系汽车行驶系行驶系组成行驶系组成车架、车桥、车轮、悬架车架、车桥、车轮、悬架汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造分类：分类：边梁式车架、中梁式车架和综合式车架边梁式车架、中梁式车架和综合式车架11.2 车架车架汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造车桥：车桥：通过悬架和车架通过悬架和车架(或承载式车身或承载式车身)相连，两端安装车轮相连，两端安装车轮功用：功用：传递车架传递车架(或承载式车身或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力与车轮之间各方向的作用力及其力矩。及其力矩。分类：分类：1、根据结构不同：整体式（、根据结构不同：整体式（a）和断开式（）和断开式（b）2、按照用途不同：转向桥、按照用途不同：转向桥 驱动桥驱动桥 转向驱动桥转向驱动桥 支持桥支持桥 11.3 车桥车桥汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造转向桥转向桥1制动鼓制动鼓 2轮毂轮毂3、4轮毂轴承轮毂轴承5转向球头销转向球头销6油封油封7衬套衬套8主销主销9推力轴承推力轴承10前轴前轴 组成：组成：前梁（前轴）前梁（前轴）转向节转向节主销主销轮毂轮毂汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造转向驱动桥转向驱动桥汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造转向轮定位转向轮定位 为了保证汽车直线行驶的稳定性，应使转向轮有自动回正作用。为了保证汽车直线行驶的稳定性，应使转向轮有自动回正作用。即当转向轮因偶遇外力作用而发生偏转时，一旦作用的外力消失后，即当转向轮因偶遇外力作用而发生偏转时，一旦作用的外力消失后，应能立即自动回到原位。这种自动回正作用是由转向轮、主销和前应能立即自动回到原位。这种自动回正作用是由转向轮、主销和前轴之间的安装位置即转向轮的定位参数来保证的。轴之间的安装位置即转向轮的定位参数来保证的。转向轮的定位参数有：转向轮的定位参数有：主销后倾角、主销内倾角，前轮外倾角和前主销后倾角、主销内倾角，前轮外倾角和前轮前束。轮前束。主销后倾角主销后倾角主销内倾角主销内倾角前轮外倾角前轮外倾角前轮前束前轮前束汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造作作用用：保保证证了了汽汽车车直直线线行行驶驶的的稳稳定定性性，当当汽汽车车转转向向后后能能使使转转向向轮轮自自动动回正。能形成回正的稳定力矩回正。能形成回正的稳定力矩 转向轮定位转向轮定位主销后倾角主销后倾角汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造主销内倾角主销内倾角作用：作用：保证汽车直线行驶的稳定性，并使转向轻便、使车轮自动回正。保证汽车直线行驶的稳定性，并使转向轻便、使车轮自动回正。 转向轮定位转向轮定位汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造前轮外倾角前轮外倾角作用：作用：使轮胎磨损均匀，减轻轮毂外轴承的负荷使轮胎磨损均匀，减轻轮毂外轴承的负荷 转向轮定位转向轮定位汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造前轮前束前轮前束作用：作用：消除车轮外倾带来的这种不良后果消除车轮外倾带来的这种不良后果 转向轮定位转向轮定位汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造1车轮螺栓车轮螺栓2气门嘴气门嘴3装饰罩装饰罩4轮辐轮辐5轮辋轮辋6轮胎轮胎7胎面胎面车轮总成车轮总成车轮总成的组成车轮总成的组成: 包括车轮和轮胎。包括车轮和轮胎。11.4 车轮与轮胎车轮与轮胎汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造几种车轮几种车轮汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造组成：组成：挡圈、辐板、轮辋、气门嘴伸出孔挡圈、辐板、轮辋、气门嘴伸出孔车轮的类型车轮的类型辐板式辐板式汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造1轮辋轮辋2衬块衬块3螺栓螺栓4辐条辐条5配合锥面配合锥面6轮毂轮毂车轮的类型车轮的类型辐条式车轮辐条式车轮汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造轮辋的类型和结构轮辋的类型和结构n深槽式轮辋：适用于轿车和轻型越野车深槽式轮辋：适用于轿车和轻型越野车n平底式轮辋：适用于中型货车平底式轮辋：适用于中型货车轮辋轮辋汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造分类：分类：（1）轮胎按组成结构分：有内胎轮胎、无内胎轮胎）轮胎按组成结构分：有内胎轮胎、无内胎轮胎（2）按胎体中帘线排列的方向分：普通斜交胎、子午线胎。）按胎体中帘线排列的方向分：普通斜交胎、子午线胎。有内胎轮胎有内胎轮胎1-外胎外胎2-内胎内胎3-垫带垫带轮胎轮胎汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造无内胎轮胎无内胎轮胎无内胎轮胎俗称真空胎。无内胎轮胎俗称真空胎。现代汽车几乎全都采用低压胎。现代汽车几乎全都采用低压胎。n低压胎弹性好低压胎弹性好n断面宽，与道路接触面积大断面宽，与道路接触面积大n壁薄而散热性良好。壁薄而散热性良好。n提高了汽车行驶平顺性、转向提高了汽车行驶平顺性、转向操纵的稳定性。操纵的稳定性。汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造子午线轮胎子午线轮胎汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造子午线胎：子午线胎：帘布层帘线排列方向与轮胎横断面一致帘布层帘线排列方向与轮胎横断面一致斜交胎：斜交胎：帘布层的帘线按一定角度交叉排列，帘线与轮胎横断面的交帘布层的帘线按一定角度交叉排列，帘线与轮胎横断面的交角通常为角通常为50汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造轮胎胎面花纹轮胎胎面花纹汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造nD 轮胎名义外径nd轮辋名义直径nH 轮胎断面高度nB 轮胎断面宽度nHB轮胎的扁平率 轮胎尺寸轮胎尺寸轮胎胎规格格标记方方法法汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造轿车轮胎规格表示方法轿车轮胎规格表示方法汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造载货汽车轮胎规格表示方法载货汽车轮胎规格表示方法汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造悬架的组成悬架的组成 1弹性元件弹性元件3减振器减振器4横向稳定器横向稳定器2、5导向机构导向机构11.5 悬架悬架汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造n连接车身和车轮，以传力。连接车身和车轮，以传力。n缓和冲击、衰减振动，使乘坐舒适，具有良好的缓和冲击、衰减振动，使乘坐舒适，具有良好的平顺性平顺性。n具有良好的具有良好的操纵稳定性操纵稳定性。与悬架的刚度、与悬架的刚度、簧载质量有关簧载质量有关n转向不侧倾转向不侧倾n加速不后坐加速不后坐n制动不点头制动不点头功用功用汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造悬架的分类悬架的分类独立悬架独立悬架非独立悬架非独立悬架汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造钢板弹簧钢板弹簧螺旋弹簧螺旋弹簧扭杆弹簧扭杆弹簧气体弹簧气体弹簧弹性元件弹性元件汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造 由多片长度不等的弹簧钢片叠加而成，广泛应用于非独立悬架。由多片长度不等的弹簧钢片叠加而成，广泛应用于非独立悬架。1. 结构特点结构特点u主片主片u中心螺栓中心螺栓u弹簧夹弹簧夹2. 钢板弹簧的功用钢板弹簧的功用1.弹性元件弹性元件2.减振器减振器3.导向机构导向机构钢板弹簧钢板弹簧汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造优点：优点：无需润滑，不忌泥污；安置它所需的纵向空间不大；弹簧本身质无需润滑，不忌泥污；安置它所需的纵向空间不大；弹簧本身质量小。量小。螺旋弹簧螺旋弹簧汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造采用扭杆弹簧的悬架质采用扭杆弹簧的悬架质量较小，结构比较简单，量较小，结构比较简单，也不需润滑，并且通过也不需润滑，并且通过调整扭杆弹簧固定端的调整扭杆弹簧固定端的安装角度，易实现车身安装角度，易实现车身高度的自动调节。既可高度的自动调节。既可以横向布置，也可以纵以横向布置，也可以纵向布置，可以方便地安向布置，可以方便地安装满足设计要求长度的装满足设计要求长度的扭杆，以保证悬架具有扭杆，以保证悬架具有良好的性能。良好的性能。扭杆弹簧扭杆弹簧汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造（1）空气弹簧）空气弹簧（2）油气弹簧）油气弹簧气体弹簧气体弹簧汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造作用作用:加速车架和车身振动的衰减，加速车架和车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。以改善汽车的行驶平顺性。基本原理基本原理:阻尼的产生阻尼的产生要求要求:n压缩行程阻尼力小，以便利用压缩行程阻尼力小，以便利用弹性元件缓冲。弹性元件缓冲。 n伸张行程阻尼力大，以便迅速伸张行程阻尼力大，以便迅速减振。减振。 n振动过大时，避免阻尼过多增振动过大时，避免阻尼过多增加。加。减振器减振器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造 双向作用筒式减振双向作用筒式减振器基本结构器基本结构工作原理工作原理n压缩行程压缩行程n伸张行程伸张行程减振器减振器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造1、钢板弹簧式非独立悬架、钢板弹簧式非独立悬架 2、螺旋弹簧式非独、螺旋弹簧式非独立悬架立悬架扭力梁扭力梁纵向拖臂纵向拖臂减振器减振器非独立悬架非独立悬架汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造等长双横臂式独立悬架等长双横臂式独立悬架不等长双横臂式独立悬架不等长双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造电控悬架电控悬架1ECU；2转向盘转角传感器；转向盘转角传感器；3加速度传感器；加速度传感器；4制动压制动压力传感器；力传感器；5车速传感器；车速传感器；6车身位移传感器；车身位移传感器；7电磁阀；电磁阀；8辅助液压阀；辅助液压阀；9刚度调节器；刚度调节器；10前油气室；前油气室；11后油气室后油气室 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造功用：功用：保证汽车按照驾驶员的需要改变行驶方向；保证汽车按照驾驶员的需要改变行驶方向；保持汽车稳定的直线行驶保持汽车稳定的直线行驶转向系的组成与分类：转向系的组成与分类：转向操纵机构转向操纵机构转向器转向器转向传动机构转向传动机构机械转向机械转向系系动力转向动力转向系系分类分类组成组成第第12章章 汽车转向系汽车转向系12.1 概述概述汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造 转向中心转向中心 汽车转弯半径汽车转弯半径R 由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离R 转向中心与转弯半径转向中心与转弯半径汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造1-转向盘转向盘;2-转向轴转向轴;3-转向万向节转向万向节;4-转向转向传动轴传动轴;5-转向器转向器;6-转向摇臂转向摇臂;7-转向直拉转向直拉杆杆;8-转向节臂转向节臂;9-左转向节左转向节;10-左转向梯形左转向梯形臂臂;11-转向横拉杆转向横拉杆;12-右转向梯形臂右转向梯形臂;13-右右转向节转向节12.2 机械转向系机械转向系组成组成汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造功用：功用：增大方向盘传到转向节的力并改变力的传递方向。增大方向盘传到转向节的力并改变力的传递方向。种类：种类：目前应用较广泛的有齿轮齿条式转向器和循环球式转向器。目前应用较广泛的有齿轮齿条式转向器和循环球式转向器。 转向器转向器齿轮齿条式转向器齿轮齿条式转向器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造1螺母；螺母；2弹簧垫圈；弹簧垫圈；3转向螺母；转向螺母；4转向器壳体垫片；转向器壳体垫片；5转向器壳体底盖；转向器壳体底盖；6转向器壳体；转向器壳体；7导管卡子；导管卡子；8加油螺塞；加油螺塞；9钢球导管；钢球导管；10球轴承；球轴承；11、23油封；油封；12转向螺杆；转向螺杆；13钢球；钢球；14调整垫片；调整垫片；15螺栓；螺栓；16调整垫片；调整垫片；17侧盖；侧盖； 18调整螺钉；调整螺钉；19锁紧螺母；锁紧螺母；20滚针轴承；滚针轴承；2l齿扇轴齿扇轴(摇臂轴摇臂轴)；22滚针轴承滚针轴承循环球式转向器循环球式转向器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造循环球式转向器循环球式转向器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造组成：组成：转向盘、转向轴、转向管柱转向盘、转向轴、转向管柱作用：作用：将驾驶员转动方向盘的操纵力传给转向器。将驾驶员转动方向盘的操纵力传给转向器。转向操纵机构转向操纵机构可分离式安全转向操纵机构可分离式安全转向操纵机构汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造功用：功用：转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节，使两侧转转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节，使两侧转向轮偏转，且使二转向轮偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向向轮偏转，且使二转向轮偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。时车轮与地面的相对滑动尽可能小。与非独立悬架配用的转向传动机构与非独立悬架配用的转向传动机构转向传动机构转向传动机构汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造与独立悬架配用的转向传动机构与独立悬架配用的转向传动机构汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造功用功用：对转：对转向系统实现向系统实现助力。助力。动力转向系动力转向系分类分类：1.液压式液压式2.电动式电动式12.3 动力转向系动力转向系汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造1方向盘；方向盘；2转向轴；转向轴；3、13梯形臂；梯形臂；4转向节臂；转向节臂；5转向控制阀；转向控制阀；6转向直拉杆；转向直拉杆； 7转向器摇臂；转向器摇臂；8机械转向器；机械转向器；9储液罐；储液罐；10动力动力转向液压泵；转向液压泵；11转向动力缸；转向动力缸；12转向横拉杆转向横拉杆动力转向系结构动力转向系结构汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造按液流形式可分为：按液流形式可分为：常压式和常流式两种。常压式和常流式两种。液压式动力转向系液压式动力转向系汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造动力转向器动力转向器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造动力转向器工作原理动力转向器工作原理汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造功用：功用：将发动机的机械能转变为驱动转向动力缸工作的液压将发动机的机械能转变为驱动转向动力缸工作的液压能传给转向动力缸。能传给转向动力缸。类型：类型：滚柱式滚柱式叶片式叶片式转子式转子式齿轮式齿轮式 叶片泵结构简图及工作原理叶片泵结构简图及工作原理 动力转向液压泵动力转向液压泵汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造转向控制阀是在驾驶员的操纵下控制转向动力缸输出动力转向控制阀是在驾驶员的操纵下控制转向动力缸输出动力的大小、方向和增力快慢的控制阀的大小、方向和增力快慢的控制阀 。分分类类滑阀式滑阀式转阀式转阀式转向控制阀转向控制阀汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造原理：原理：直接依靠电动机提供辅助转矩直接依靠电动机提供辅助转矩优点：优点：降低了成本和重量降低了成本和重量系统小型轻量化，易于布置，零件数量少，无泄漏，故障率低节约能量系统小型轻量化，易于布置，零件数量少，无泄漏，故障率低节约能量电子控制动力转向系电子控制动力转向系汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造1 使行驶中使行驶中 的汽车减的汽车减 速乃至停速乃至停 车车2 使下长坡使下长坡 的汽车车的汽车车 速稳定速稳定3 使停驶的使停驶的 汽车可靠汽车可靠 驻停驻停制动系的功用制动系的功用13.1 概述概述第第13章章 汽车制动系汽车制动系汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造制动系组成制动系组成传动装置传动装置调节机构调节机构操纵机构操纵机构制动器制动器制动系的组成制动系的组成汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造TEXT按功用按功用按制动按制动能能 源源按传输按传输方方 式式行车制动系行车制动系驻车制动系驻车制动系辅助制动系辅助制动系人力制动系人力制动系动力制动系动力制动系伺服制动系伺服制动系机械式机械式液压式液压式气压式气压式制动系的种类制动系的种类汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造制动踏板制动踏板制动主缸制动主缸制动轮缸制动轮缸制动蹄片制动蹄片制动鼓制动鼓制动系的工作原理制动系的工作原理1制动踏板；制动踏板；2推推杆；杆；3主缸活塞；主缸活塞；4制动主缸；制动主缸；5油管；油管；6制动轮缸；制动轮缸；7轮轮缸活塞；缸活塞；8制动鼓；制动鼓；9摩擦片；摩擦片；10制动制动蹄；蹄；11制动底板；制动底板；12支承销；支承销；13制制动蹄回位弹簧动蹄回位弹簧 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造液压式制动系组成示意图液压式制动系组成示意图1前轮制动器；前轮制动器；2制动钳；制动钳；3液压管路；液压管路；4制动踏板；制动踏板；5制动主缸；制动主缸；6制动轮缸；制动轮缸；7后轮制动器后轮制动器组成及工作原理组成及工作原理13.2 液压制动系液压制动系汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造a）前后分开式）前后分开式 b）交叉式）交叉式双回路液压制动系种类双回路液压制动系种类汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造 将制动主缸将制动主缸 传来的液压传来的液压 力转变为使力转变为使 制动蹄张开制动蹄张开 的机械推力的机械推力将踏板输入将踏板输入的机械力转的机械力转换成液压力换成液压力利用真空能利用真空能对制动踏板对制动踏板进行助力的进行助力的装置，对其装置，对其控制是利用控制是利用踏板机构直踏板机构直接操纵接操纵 制动主缸制动主缸制动轮缸制动轮缸真空助力器真空助力器 液压制动系主要部件液压制动系主要部件汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造作用：作用：将踏板力转变成液压力将踏板力转变成液压力型式：型式：串联双腔式制动主缸串联双腔式制动主缸制动主缸制动主缸汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造功用：功用：将液体压力转变为制动蹄张开的机械推力。将液体压力转变为制动蹄张开的机械推力。分类：分类：单活塞式、双活塞式。单活塞式、双活塞式。制动轮缸制动轮缸汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造真空助力器真空助力器l-推杆；推杆；2-空气阀；空气阀；3-真空通道；真空通道；4-真空阀座；真空阀座；5-回位弹簧；回位弹簧；6-制动踏板推杆；制动踏板推杆；7-空空气滤芯；气滤芯；8-橡胶阀门；橡胶阀门；9-空气阀座；空气阀座；10-通气道；通气道；11-伺服气室后腔；伺服气室后腔；12-膜片座；膜片座；13-伺服气室前腔；伺服气室前腔；14-橡胶反作用盘；橡胶反作用盘；15-膜片回位弹簧；膜片回位弹簧；16-真空口和单向阀真空口和单向阀 结构结构汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造工作过程工作过程释放模式释放模式 保持模式保持模式 助力模式助力模式 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造鼓式制动器鼓式制动器盘式制动器盘式制动器车轮制动器车轮制动器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造旋转部分旋转部分：制动鼓：制动鼓固定部分固定部分：制动底板、制动蹄：制动底板、制动蹄促动装置促动装置：制动凸轮：制动凸轮a a）或制动轮缸）或制动轮缸b b）鼓式制动器鼓式制动器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造典型鼓式制动器典型鼓式制动器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造鼓式制动器按照其结构与工作特点不同可分为鼓式制动器按照其结构与工作特点不同可分为n领从蹄式制动器领从蹄式制动器n双领蹄式双领蹄式n双从蹄式制动器双从蹄式制动器n双向双领蹄式制动器双向双领蹄式制动器n自增力式制动器自增力式制动器 轮缸式制动器轮缸式制动器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造盘式制动器盘式制动器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造CA1091型汽车制动系统示意图型汽车制动系统示意图空气压空气压缩机缩机气压调气压调节器节器制动制动气室气室制动阀制动阀连接头连接头分离开关分离开关挂车制动挂车制动控制阀控制阀湿储气筒湿储气筒13.3 气压制动系气压制动系汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造制动阀制动阀汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造膜片式制动气室膜片式制动气室汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造多用于气压制动系多用于气压制动系凸轮式制动器凸轮式制动器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造作用：作用：使汽车可靠地驻留原地，不致滑溜，便于上坡起步。在行车中遇到使汽车可靠地驻留原地，不致滑溜，便于上坡起步。在行车中遇到紧急情况时，可同时使用行车制动系和驻车制动系，使汽车紧急制动紧急情况时，可同时使用行车制动系和驻车制动系，使汽车紧急制动 驻车制动系驻车制动系汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造13.4 13.4 制动防滑转系统制动防滑转系统滑移率实际意义是车轮总制动距离内滑动距离所占的比例大小滑移率实际意义是车轮总制动距离内滑动距离所占的比例大小式中：式中：v车轮中心的速度车轮中心的速度(m/s)；r车轮不受地面制动力时的滚动半径车轮不受地面制动力时的滚动半径(m)；车轮角速度车轮角速度(rad/s)。 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造制动状态分析制动状态分析 当当V =Vw时，滑移率时，滑移率S = 0，车轮自由滚动；，车轮自由滚动； 当当Vw =0时，滑移率时，滑移率S =100%，车轮完全抱死，车轮完全抱死滑移；滑移； 当当VVw时，滑移率时，滑移率0 S 100%，车轮既，车轮既滚动又滑移。滚动又滑移。 滑移率越大，车轮滑移程度越大。滑移率越大，车轮滑移程度越大。汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造附着系数与滑移率的关系附着系数与滑移率的关系 (虚线与实线标注的上下顺序一一对应虚线与实线标注的上下顺序一一对应) B纵向附着系数；纵向附着系数； S横向附着系数；横向附着系数； S滑移率滑移率 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造附着系数与滑移率的关系分析附着系数与滑移率的关系分析由图可见：由图可见： 附着系数取决于路面性质。附着系数取决于路面性质。 一般干燥路面附着系数大，潮湿路面一般干燥路面附着系数大，潮湿路面附着系数小，冰雪路面附着系数更小。附着系数小，冰雪路面附着系数更小。 在各种路面上，附着系数都随滑移率的在各种路面上，附着系数都随滑移率的变化而变化。变化而变化。 在各种路面上，当滑移率为在各种路面上，当滑移率为20%左右时左右时，纵向附着系数最大，制动效果最好。纵向附着系数最大，制动效果最好。汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造分析结论分析结论综上所述，为了获得最佳制动性能，应将滑移综上所述，为了获得最佳制动性能，应将滑移率控制在率控制在10%到到25%范围内。范围内。 因此，通过采用因此，通过采用ABS，使汽车在制动过程，使汽车在制动过程中自动调节车轮的制动力，防止车轮抱死滑移，中自动调节车轮的制动力，防止车轮抱死滑移，从而缩短制动距离，提高方向稳定性，增强转从而缩短制动距离，提高方向稳定性，增强转向控制能力，减少交通事故的发生。向控制能力，减少交通事故的发生。汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造 ABS系统的优点系统的优点1.增加了制动时的方向稳定性，制动时仍有转向能力。增加了制动时的方向稳定性，制动时仍有转向能力。2.在部分路面上制动可以缩短制动距离。在部分路面上制动可以缩短制动距离。3.改善了轮胎的磨损状况。改善了轮胎的磨损状况。4.使用方便，工作可靠。使用方便，工作可靠。汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造防抱死制动系统的组成防抱死制动系统的组成汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造工作原理工作原理 （建压阶段）（建压阶段）汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造工作原理（保压阶段）工作原理（保压阶段）汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造工作原理（降压阶段）工作原理（降压阶段）汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造工作原理（增压阶段）工作原理（增压阶段）汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造电子稳定性程序（电子稳定性程序（ESP） ESP是英语单词是英语单词Electronic Stability Programe缩写，缩写，中文译成中文译成“电子稳定程序电子稳定程序”。在丰田车系中也称。在丰田车系中也称VSC系统。系统。VSC是英文是英文Vehicle Stability Control的简称，中文译成的简称，中文译成“车辆稳定性控制系统车辆稳定性控制系统”。 电子稳定性程序（电子稳定性程序（ESP）是改善汽车行驶性能的一种控）是改善汽车行驶性能的一种控制系统。该控制系统分成两个系统：一个系统在制动系统中；制系统。该控制系统分成两个系统：一个系统在制动系统中；另一个系统在驱动一传动系统中。利用与另一个系统在驱动一传动系统中。利用与ABS系统一起的综系统一起的综合控制可防止汽车在制动时车轮抱死；利用合控制可防止汽车在制动时车轮抱死；利用ASR系统可阻止系统可阻止汽车在起步时驱动轮滑转（空转）。只要汽车在行驶时不超汽车在起步时驱动轮滑转（空转）。只要汽车在行驶时不超出物理极限，出物理极限，ESP是兼有防止汽车转向时滑移、不稳定和侧是兼有防止汽车转向时滑移、不稳定和侧向驶出车道的综合功能。向驶出车道的综合功能。 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造避免避免“漂出漂出”的原理的原理 避免避免“甩尾甩尾”的原理的原理 电子稳定性程序（电子稳定性程序（ESP）工作原理）工作原理 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造电子驻车制动系统主要功能电子驻车制动系统主要功能汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造电子驻车制动系统组成电子驻车制动系统组成汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造第第14章章 汽车车身汽车车身14.1 14.1 概述概述车身的种类车身的种类 1按结构形式分类按结构形式分类（1）骨架式）骨架式（2）半骨架式）半骨架式（3）无骨架式）无骨架式2按受力情况分类按受力情况分类（1）非承载式）非承载式（2）半承载式）半承载式（3）承载式（或称全承载式）承载式（或称全承载式）3按车身外形分类按车身外形分类 按外形分类，车身可分为按外形分类，车身可分为:阶梯背式、斜背式、短背式、平背式等多阶梯背式、斜背式、短背式、平背式等多种。种。汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造非承载式车身非承载式车身 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造承载式车身承载式车身 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造按车身外形分类按车身外形分类 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造14.2 14.2 车身壳体结构及门窗车身壳体结构及门窗 轿车车身轿车车身 l-发动机机罩；发动机机罩；2-前窗柱；前窗柱；3-中柱；中柱；4-顶盖；顶盖；5-车顶边梁；车顶边梁；6-车底；车底；7-行李厢；行李厢；8-后后翼子板；翼子板；9-后门；后门；10-前门；前门； 11-前翼子板；前翼子板；12-门槛；门槛；13-前柱；前柱；14-前悬挂支撑板；前悬挂支撑板；15-中间隔板；中间隔板；16-前纵梁；前纵梁；17-前围上盖板前围上盖板 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造14.2 14.2 车身壳体结构及门窗车身壳体结构及门窗 客车车身客车车身 半承载式客车车身半承载式客车车身 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造14.2 14.2 车身壳体结构及门窗车身壳体结构及门窗 货车驾驶室和车箱货车驾驶室和车箱（a）长头式；（）长头式；（b）平头式；（）平头式；（c）发动机位于座位之下的平头式）发动机位于座位之下的平头式货车驾驶室的结构类型货车驾驶室的结构类型汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造14.2 14.2 车身壳体结构及门窗车身壳体结构及门窗 货车车箱货车车箱（a）三面开木货箱；（）三面开木货箱；（b）三面开钢木货箱；（）三面开钢木货箱；（c）一面开全钢货箱）一面开全钢货箱 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造14.2 14.2 车身壳体结构及门窗车身壳体结构及门窗 车门、车窗及附件车门、车窗及附件1逆开式；逆开式；2顺开式；顺开式；3折叠式；折叠式；4水平滑移式；水平滑移式；5上掀式上掀式车门的开启方式车门的开启方式汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造14.3 14.3 车身内部装置车身内部装置 普通座椅普通座椅电动座椅电动座椅汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造14.3 14.3 车身内部装置车身内部装置 仪表板仪表板 安全带安全带汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造蓄电池蓄电池：提供汽车起动提供汽车起动用电能和调整用电能和调整发电机输出发电机输出和负荷之间和负荷之间不平衡的状态不平衡的状态供电设备供电设备发电机与电压发电机与电压调节器调节器：对除对除起动机以外的起动机以外的所有用电设备所有用电设备供电。供电。第第15章章 汽车电气设备汽车电气设备15.1 15.1 电源系统电源系统汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造蓄电池蓄电池汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造交流发电机交流发电机电压调节器电压调节器 为了保证用电设备正常工作，防止蓄电池过充电，交流发电机必须配用为了保证用电设备正常工作，防止蓄电池过充电，交流发电机必须配用电压调节器，使其输出电压保持稳定。电压调节器，使其输出电压保持稳定。汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造车外照明车外照明车内照明车内照明工作照明工作照明车外照明车外照明前照灯前照灯雾雾 灯灯倒车灯倒车灯牌照灯牌照灯车内照明车内照明仪表灯仪表灯顶顶 灯灯阅读灯阅读灯行李箱灯行李箱灯发动机罩灯发动机罩灯汽车照明系统汽车照明系统15.2 15.2 照明与信号系统照明与信号系统汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造车外车外照明装置照明装置牌照灯牌照灯倒车灯倒车灯前照灯前照灯雾灯雾灯车外照明系统车外照明系统汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造车内车内车内车内照明照明照明照明顶灯顶灯顶灯顶灯仪表灯仪表灯仪表灯仪表灯阅读灯阅读灯阅读灯阅读灯车内照明系统车内照明系统汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造信号系统信号系统信号系统信号系统转向转向信号灯信号灯危险危险报警灯报警灯制动灯制动灯倒车灯倒车灯汽车信号系统汽车信号系统汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造15.3 仪表与警报系统仪表与警报系统汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造车内各种指示灯机油指示灯机油指示灯ABS指示灯指示灯蓄电池指示灯蓄电池指示灯油量指示灯油量指示灯车门指示灯车门指示灯安全气囊指示灯安全气囊指示灯刹车盘指示灯刹车盘指示灯手刹指示灯手刹指示灯水温指示灯水温指示灯发动机故障指示灯发动机故障指示灯转向指示灯转向指示灯远光指示灯远光指示灯玻璃水指示灯玻璃水指示灯雾灯指示灯雾灯指示灯示宽指示灯示宽指示灯安全带指示灯安全带指示灯EPC指示灯指示灯O/D档指示灯档指示灯汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造结构特点：结构特点：利用发动机冷却液的利用发动机冷却液的热能，由鼓风机、气热能，由鼓风机、气流调节器及风道、风流调节器及风道、风口将热风送到驾驶室口将热风送到驾驶室和车厢内，使车内形和车厢内，使车内形成对人体舒适的气温成对人体舒适的气温暖风装置暖风装置使用：使用：打开点火开关后，将打开点火开关后，将鼓风机开关打开，拨鼓风机开关打开，拨动操作杆进行功能选动操作杆进行功能选择，调节各出风口的择，调节各出风口的风门板开启角度即可。风门板开启角度即可。15.4 汽车空调系统汽车空调系统暖暖风风装置装置汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造1-空空调调开关；开关；2-卸卸压阀压阀；3-风风扇；扇；4-空空调调三功能开关；三功能开关；5-冷却液温度开关；冷却液温度开关；6-膨膨胀阀胀阀；7-蒸蒸发发器温度开关；器温度开关；8-鼓鼓风风机；机；9-发动发动机控制机控制单单元；元；10-电电磁离合器磁离合器空调装置空调装置汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造自动空调装置自动空调装置汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造15.5 风窗刮水器与风窗洗涤器风窗刮水器与风窗洗涤器用来清除用来清除风窗玻璃风窗玻璃上的雨水上的雨水雪或尘土雪或尘土以确保驾驶员以确保驾驶员有良好的视野有良好的视野作用作用作用作用同向刮拭式同向刮拭式 对向刮拭式对向刮拭式 分类分类分类分类按刮水片与按刮水片与按刮水片与刮臂的刮拭方式刮臂的刮拭方式刮臂的刮拭方式自动复位和自动复位和自动降位外露式、自动降位外露式、自动复位和自动复位和自动降位凹入式、自动降位凹入式、隐蔽式隐蔽式 分类分类分类分类按刮水片与按刮水片与按刮水片与刮臂的停置方式刮臂的停置方式刮臂的停置方式风窗刮水器的使用与维护风窗刮水器的使用与维护汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造电动刮水器电动刮水器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造风窗玻璃洗涤器风窗玻璃洗涤器1洗涤液罐；洗涤液罐；2、4喷嘴；喷嘴；3三通；三通；5刮水器开关；刮水器开关；6洗涤液泵洗涤液泵风窗洗涤器风窗洗涤器汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造15.6 汽车网络技术汽车网络技术CAN总线系统总线系统汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造15.6 汽车网络技术汽车网络技术整车网络系统结构整车网络系统结构汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造第第16章章 新能源汽车简介新能源汽车简介 16.1 16.1 电动汽车电动汽车 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。交通、安全法规各项要求的车辆。 电动汽车组成电动汽车组成 能量传递能量传递 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造第第16章章 新能源汽车简介新能源汽车简介 16.2 16.2 混合动力汽车混合动力汽车 混合动力汽车：混合动力汽车：是使用两个或两个以上不同的动力源来是使用两个或两个以上不同的动力源来推进车辆行驶的车辆，混合动力汽车的英文缩写是推进车辆行驶的车辆，混合动力汽车的英文缩写是HEV。HEV的基本结构是在电动汽车（的基本结构是在电动汽车（EV）和燃料电池电动车）和燃料电池电动车（FCEV）的基础上增加一套辅助动力系统）的基础上增加一套辅助动力系统-动力发电机组动力发电机组或某种原动机。原动机可以是内燃机、燃气轮机等。或某种原动机。原动机可以是内燃机、燃气轮机等。 按发动机和电动机的耦合方式不同，可分为按发动机和电动机的耦合方式不同，可分为： 串联式混合动力汽车串联式混合动力汽车(SHFV) 并联式混合动力汽车并联式混合动力汽车(PHEV) 混联式（中、并联式）混合动力汽车（混联式（中、并联式）混合动力汽车（PSHEV）汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造串联式混合动力汽车串联式混合动力汽车 组成组成 能量传递能量传递 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造并联式混合动力汽车并联式混合动力汽车 组成组成 能量传递能量传递 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造混联式混合动力汽车混联式混合动力汽车 组成组成 能量传递能量传递 汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造第第16章章 新能源汽车简介新能源汽车简介 丰田普锐斯混合动力汽车（混联式）丰田普锐斯混合动力汽车（混联式）汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造丰田普锐斯混合动力汽车（混联式）能量传递丰田普锐斯混合动力汽车（混联式）能量传递汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造燃料电池汽车的基本构成燃料电池汽车的基本构成16.3 燃料电池汽车燃料电池汽车汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造丰田丰田MiraiMirai燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车汽车构造汽车构造汽车构造汽车构造氢燃料电池堆栈反应原理示意图氢燃料电池堆栈反应原理示意图