发布人：郝东之发布人：郝东之编制人：吕志瑞编制人：吕志瑞审核人：刘中涛审核人：刘中涛 中建三局基础设施建设投资有限公司内蒙国道中建三局基础设施建设投资有限公司内蒙国道中建三局基础设施建设投资有限公司内蒙国道中建三局基础设施建设投资有限公司内蒙国道242242甘临一级公路经理部甘临一级公路经理部甘临一级公路经理部甘临一级公路经理部 内蒙公路内蒙公路内蒙公路内蒙公路QCQC小组小组小组小组前言前言 随着我国社会经济的迅速发展，人们对桥梁结构物混随着我国社会经济的迅速发展，人们对桥梁结构物混凝土外观质量要求愈来愈高，外观质量已经成为混凝土凝土外观质量要求愈来愈高，外观质量已经成为混凝土结构质量评定的重要指标，外观质量不仅影响美观，而结构质量评定的重要指标，外观质量不仅影响美观，而且还可能会对结构物的安全性和耐久性造成影响。且还可能会对结构物的安全性和耐久性造成影响。 项目部三座中桥，箱梁施工是本年度结构物施工的重项目部三座中桥，箱梁施工是本年度结构物施工的重点点,究竟如何保证和提高箱梁的外观质量成为我项目当前究竟如何保证和提高箱梁的外观质量成为我项目当前重要的课题之一。重要的课题之一。甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组箱梁施工流程图钢筋制作安放底板腹板钢筋埋设波纹管立侧模安装内模绑扎顶板钢筋浇筑砼养护、拆模砼达到要求张拉纲绞线压浆移梁甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组工程名称工程名称工程名称工程名称国道国道国道国道242242242242甘其毛都口岸甘其毛都口岸甘其毛都口岸甘其毛都口岸- - - -临河一级公路第四标段临河一级公路第四标段临河一级公路第四标段临河一级公路第四标段施工单位施工单位施工单位施工单位中建三局基础设施建设投资有限公司中建三局基础设施建设投资有限公司中建三局基础设施建设投资有限公司中建三局基础设施建设投资有限公司工程规模工程规模工程规模工程规模主线全长主线全长主线全长主线全长40.34440.34440.34440.344kmkmkmkm；连接线全长；连接线全长；连接线全长；连接线全长9.39.39.39.35 5 5 51km1km1km1km工程建设标工程建设标工程建设标工程建设标准准准准主线采用双向四车道一级公路标准，设计时速为主线采用双向四车道一级公路标准，设计时速为主线采用双向四车道一级公路标准，设计时速为主线采用双向四车道一级公路标准，设计时速为80km/h80km/h80km/h80km/h，整体式路基宽，整体式路基宽，整体式路基宽，整体式路基宽24.5m24.5m24.5m24.5m，分离式路基宽，分离式路基宽，分离式路基宽，分离式路基宽2 2 2 212.25m12.25m12.25m12.25m。临河农场连接线采用双向两车道二级公。临河农场连接线采用双向两车道二级公。临河农场连接线采用双向两车道二级公。临河农场连接线采用双向两车道二级公路标准，设计速度路标准，设计速度路标准，设计速度路标准，设计速度60km/h60km/h60km/h60km/h，路基宽，路基宽，路基宽，路基宽10m10m10m10m。质量等级质量等级质量等级质量等级优良优良优良优良质量目标质量目标质量目标质量目标100%100%100%100%的合格率的合格率的合格率的合格率工程概况工程概况工程概况工程概况该工程共分为该工程共分为4个施工标段，我项目为第四标段。本标段起点桩号为个施工标段，我项目为第四标段。本标段起点桩号为K143+000，终点桩，终点桩号为号为K183+344.764，主线全长，主线全长40.344km。在主线桩号。在主线桩号K179+182.586设置临河农场连接线，设置临河农场连接线，临河农场连接线起点桩号临河农场连接线起点桩号NK0+000，终点桩号为，终点桩号为NK9+351.100，全长，全长9.351km，终点与临，终点与临河农场朔方路相接。本标段分为河农场朔方路相接。本标段分为4个工区，一工区个工区，一工区K143+000K154+000，长，长11km；二工；二工区区K154+000K169+000，长，长15km；三工区；三工区K169+000K180+000，长，长11km；四工区；四工区K180+000K183+344，主线长，主线长3.44km，连接线，连接线9.35km。全线共。全线共3座中桥，箱梁混凝土标座中桥，箱梁混凝土标号为号为C50，先简支后连续，为本线最大的结构工程。，先简支后连续，为本线最大的结构工程。工程概况工程概况甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组小组情况一、小组简介一、小组简介小组名称小组名称:甘临一级公路项目部甘临一级公路项目部-内蒙公路内蒙公路QC小组小组注册号：注册号：zjsjc005-2017成立时间成立时间: 2017年年03月月28日日小组人数小组人数: 11人人小组活动时间小组活动时间: 2017年年4月月2017年年7月月小组类型小组类型:现场型现场型小组制度小组制度: 1).小组每周活动不少于两次，每次活动时间不得小于1h； 2).小组定期组织成员学习，坚持按PDCA循环程序办事；3).做好QC活动记录，积累原始资料； 4).小组全体成员出勤率要达到92以上甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组成员简介姓名职务职称职责小组分工受QC教育时间出勤率孙苏阳项目常务经理高级工程师组长全面负责100h100%刘中涛项目总工高级工程师副组长策划组织120h100%张云龙商务经理工程师组员策划组织110h100%吕志瑞质量总监工程师组员质量检查120h100%王凯敏试验主任工程师组员现场实施110h100%张益梁厂负责工程师组员现场实施110h100%翟晓生安全员工程师组员现场实施120h100%秦龙技术员工程师组员现场实施120h100%郝东之质检员工程师组员现场实施120h100%温建强资料员工程师组员资料收集120h100%杨士龙班组长中级技工组员现场实施120h100%甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组制表:郝东之 制表时间:2017年4月12日 本工程目标为了质量创优要求，本工程目标为了质量创优要求，QC小组特制定箱梁验收质量标准。小组特制定箱梁验收质量标准。项目项目标标 准准备备 注注侧面水纹线侧面水纹线每片箱梁每米不超过每片箱梁每米不超过2 2处处砼表面色差砼表面色差每个箱梁检查每个箱梁检查2 2侧侧 控制在控制在0.20.2 m表面气泡表面气泡每个箱梁每个箱梁检查检查2侧，侧，控制在控制在0.20.2m端模及底板拐角处有漏端模及底板拐角处有漏浆砂线现象浆砂线现象每片箱梁检查每片箱梁检查4 4面不超过面不超过2 2处处甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组制表:郝东之 制表时间:2017年4月15日 二、选题理由二、选题理由项目部要求 20m和30m的合格率在96%以上时 间抽查点 数不合格点数合格率（%）2017/4/18387822017/4/19193842017/4/22142852017/4/2510280现 状确定课题对现场2017年4月18日至4月25日施工完成的30m箱梁抽查81个点，合格率为82.75%，不合格率为17.25%。提高箱梁外观质量及合格率1、甘临一级公路第四标段是我单位在内蒙古自治区承建的第一个工程，准确和精细化施工是我们的义务；2、业主要求：“严格管理科学组织、精心施工、确保竣工工程质量达到优良等级”。4/184/194/224/2502040608010082848580合格率甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组制表:郝东之 制表时间:2017年4月24日 三、设定目标三、设定目标 设定目标：提高箱梁外观质量的合格率达到96%以上。活动后一次合格率达到96%活动前合格率82.75%甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组四、目标可行性分析序号项目频数（条）累计频数（条）累计百分比（%）1侧面水纹线3442422砼表面色差2936783 表面气泡911894端模及底板拐角处漏浆砂线现象67965其 它34100合计81100甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组制表:郝东之 制表时间:2017年4月24日 不合格频数排列图不合格频数排列图结 论从图表中我们可以看出影响箱梁质量的主要原因为侧面水纹线侧面水纹线及砼表面色差砼表面色差两项。1234520406080100120频数频率%42%78%89%96%36%11%7%4%103020405070806090100甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组制表:郝东之 制表时间:2017年4月25日 我们对主要因数进行了分析，箱梁不合格率现状为17.25%，而砼侧面水纹线、砂线和砼表面色差占箱梁不合格率的85%如果完全解决了侧面水纹线、砂线和砼表面色差问题合格率可以提高85%17.25%=14.66%，那么箱梁的质量合格率将提高到82.75%+14.66%=97.41%。设定目标：提高箱梁外观质量一次合格率达到96%现状调查相邻第三标箱梁施工已完且质量较好经验成熟，可借鉴。通过考核，调查现场的操作工人是专业的施工队伍，以施工过多条高速公路的箱梁施工，施工技术水平较高。目标可以实现甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组QC小组人员针对箱梁侧面水纹线、砂线和砼表面色差进行了原因关联分析。模板刷脱模剂不均匀技术交底不祥顶板控制方法不正确砼坍落度过大模板保养不 到位施工方法不合适施工人员质量意识差砼和易性差侧面水纹线砼表面色差模板变形固定不正确模板拼缝不严机具、不满足要求附着式振捣器位置设置不合理养护不符合要求内模支撑过少五、原因分析五、原因分析甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组六、要因确认六、要因确认序号末端原因确认方法标 准负责人完成日期1技术交底不详内业检查完全按照工艺进行三级交底，交底率95%刘中涛17.4.262顶板控制方法不正确现场检查 顶板厚度控制在+5，-0mm杨士龙17.4.243模板涂刷脱模剂不均匀现场检查堆放在脱模剂现场的模板，100%清理、涂刷。 吕志瑞17.4.234附着式振动器使用不合理现场检查95%按照施工工艺流程秦龙17.4.295模板拼缝不严现场检查 控制在规范要求内郝东之17.4.276砼坍落度过大现场检查 坍落度控制在18cm-21cm内王凯敏17.5.017内模支撑过少现场测试 竖向支撑每间隔1米安装一组吕志瑞17.4.308砼养护不符合要求现场检查 混凝土全覆盖洒水养生郝东之17.5.029施工人员质量意识差现场检查质量责任制度健全，施工操作性检查合格率100%。张益17.5.4甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组制表:郝东之 制表时间:2017年4月26日 要因确认1：技术交底不详确认方法内业检查确认标准完全按照工艺进行三级交底，交底率95%确认时间2017.4.26确认人温建强确认内容由小组成员温建强对现场工人进行调查，有详细的技术交底，三级交底记录，交底率96.5，并组织人员进行了学习。确认结论非序号序号交底工种交底工种施工人数施工人数交底人数交底人数交底率交底率1钢筋工1212100%2模板工1212100%3混凝土工99100%4杂工7686%非要因交底材料甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组制表:郝东之 制表时间:2017年4月26日 要因确认2：顶板控制方法不正确确认方法现场检查确认标准顶板厚度控制在+5，-0mm确认时间2017.4.24确认人杨士龙确认内容此项由小组成员杨士龙对现场工人进行了检查顶板的控制方法，现场工人全按照工艺流程施工，并对现场检查20个点，有19个点合格，1个不合格，合格率为95%。确认结论非要因序序号号检查检查时间时间检查结果（检查结果（mm）12017.4.26322134231122342313622甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组制表:郝东之 制表时间:2017年4月24日 要因确认3：模板涂刷脱模剂不均匀确认方法现场检查确认标准堆放在现场的模板，100%清理、涂刷脱模剂。 确认时间2017.4.23确认人吕志瑞确认内容 QC小组成员吕志瑞在4月21日和4月23日分别对施工现场进行了突击检查时，工人对于施工的模板及时采取了清理措施，每拆下一块模板就进行打磨修正拼装和清理，表面光洁无锈斑涂刷脱模剂后使用，现场工人能按照工艺流程施工。确认结论非要因非要因甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组制表:郝东之 制表时间:2017年4月23日 要因确认4：附着式振动器使用不合理确认方法现 场 检 查确认标准95%按照施工工艺流程确认时间2017.04.29确认人秦龙确认内容 QC小组成员秦龙对施工现场的箱梁模板进行检查，发现在附着式振动器设置处出现水纹印非常多，并且此处没有发现有漏浆现象，该问题严重影响箱梁的外观质量。确认结论确认人要因要因甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组制表:郝东之 制表时间:2017年4月29日 要因确认5：模板拼缝不严确认方法现场检查确认标准控制在规范要求内确认时间2017.4.27确认人郝东之确认内容 QC小组成员郝东之对施工现场安装上的箱梁就进行检查，发现模板的拼缝能够控制，模扇拼缝外，拼缝处压入玻璃胶，玻璃胶与填塞量以正好便拼缝平齐为宜，对模板接缝的细致处理，保证了接缝外不漏浆，共检查15个点，1个点不合格，合格率为94%。确认结论序号序号检查检查时间时间检查结果检查结果检查人检查人12017.4.272 1 1 22郝东之22 2 1 1331 1 2 21非要因甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组制表:郝东之 制表时间:2017年4月27日 要因确认6：砼坍落度过大确认方法现场检查确认标准坍落度控制在180-210mm内确认时间2017.5.01确认人王凯敏确认内容 QC小组成员王凯敏对施工现场搅拌的砼坍落度进行了检查，梁厂试验人员全过程旁站，每车测定坍落度，发现问题及时处理，检查证明坍落度按要求控制在180-210mm以内。确认结论非要因非要因甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组制表:郝东之 制表时间:2017年5月01日 要因确认7：内模支撑过少确认方法现场检查确认标准支撑每间隔1米安装一组确认时间2017.04.30确认人吕志瑞确认内容 QC小组成员吕志瑞对施工现场安装好后的内模进行了检查，检查发现箱梁模板只有一处没安装支撑，满足刚度和强度要求，不影响砼浇筑，不是主要原因。确认结论非要因序号检查时间检查米数检查结果检查人12017.04.3030米有1处未安装吕志瑞甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组制表:郝东之 制表时间:2017年4月30日 要因确认8：砼养护不符合要求确认方法现 场 检 查确认标准全覆盖洒水养护确认时间2017.5.02确认人郝东之确认内容 QC小组郝东之对施工现场浇筑完后的箱梁进行检查，每浇筑完砼后，工长就立即安排工人用土工布全覆盖，并派专人洒水养护，未出现表面干湿交替现象，表面一直处于潮湿状态，都按规定要求实施。确认结论非要因非要因甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组制表:郝东之 制表时间:2017年5月02日 要因确认9：施工人员质量意识差制表:郝东之 制表时间:2017年5月12日 甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组确认方法现 场 检 查确认标准板厚度控制在+5，-0mm确认时间2017.5.04确认人张益确认内容QC小组成员张益对浇筑的箱梁进行检查，对施工班组的人员进行询问，询问的内容包括各工序施工过程注意事项和操作要点及相关应急措施，发现部分施工人员对箱梁施工的重要性不了解，操作中放松了对自己的要求，质量意识不强，对项目部质量责任制度及执行情况进行检查，发现虽然编制了质量责任制度，但施工人员的执行力不够。确认结论班组名称班组人数操作规范人数合格率模板班组12867%钢筋加工班组12975%混凝土浇筑班组9778%从表中可以看出，调查情况不理想，操作规范性平均合格率低于80%，施工人员普遍质量意识不强，违规操作现象普遍，小组认为必须对施工人员进行质量意识培训，建立考核制度，考核合格率达到100%才能确保箱梁的施工质量。要因要因主要因数确认甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组 要因：要因：1附着式振动器使用不合理 要因：要因：2施工人员质量意识差七、制定对策七、制定对策对 策 表序号 要因对策实施目标措施地点责任人完成时间备注1附着式振捣器使用不合理调整位置控制振捣时间，不过振也不漏振 1、对模板上的固定振捣位置进行改变。2、开动振捣器时，增加人员单个振捣。加大插入式振捣器的使用。施工现场刘中涛翟晓声张益杨士龙2017.5.08实施一3施工人员质量意识差组织质量教育培训，考核施工人员技能提高施工人员质量意识1、组织质量教育培训，强调施工注意事项及操作要点。2、每班前十分钟进行技术交底，使现场工人对混凝土施工技术要点及现场要求十分清楚。张益吕志瑞杨士龙2017.5.12实施二甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组制表:郝东之 制表时间:2017年5月12日 八、对策实施实施:一1.针对要因四现场出现的质量问题,QC小组全体成员对问题原因进行分析,在附着式振捣器安装处出现水纹现象, 由于振捣器布置过密,出现重复振捣现象。小组通过讨论决定,调整振捣器的使用方法，并重新对工人进行技术交底。2. 2017年5月08日,由刘中涛协调、翟晓生安全指导、张益负责组织对分包队伍一线施工人员进行技术交底。组织人员将现场的振捣器位置从原来的1.5米调整到2米，并由原来一人开振捣器增加到3人,并加大投入振捣棒的使用。甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组【实施效果一】通过2017年5月20日-2017年5月21日对箱梁砼检查的结果如下序号序号检查时间个数个数检查结果果检查人人1 12017.5.211 1个个 有有0 0处张益张益2 21 1个个 有有0 0处2、结论：改变振捣器位置,砼效果较好使我们预期的目标得以实现。活动后箱梁活动前箱梁甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组实施:二甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组1.针对要因九出现的问题QC小组全体人员对原因进行分析,为全面提高施工人员质量意识，加强施工人员责任心，项目管理人员吕志瑞、张益及班组及全体人员进行了一次质量教育培训，着重强调箱梁各工序施工过程注意事项和操作要点及质量控制标准。2.通过每次的班前十分钟技术交底使现场工人对混凝土施工技术要点十分清楚。 班前十分钟交底 梁厂会议室进行质量教育培训【实施效果二】通过2017年5月25日-2017年5月30日对箱梁砼截面尺寸检查的结果如下序号序号检查检查时间时间检查结果（检查结果（mmmm）检检查查人人1 12017.5.25-2017.5.30 2132112122吕志瑞2 212102121213 30212112112结论：采用班前十分钟对工人交底及培训教育后结果可以证明，通过系统详细的培训教育，施工人员质量意识得到了提高，在后续的施工过程中有管理人员全程监督指导将质量意识落到实处，降低了人为因素对箱梁外观缺陷产生的影响，箱梁的合格率提升较大。甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组制表:郝东之 制表时间:2017年5月30日 甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组活动前活动前活动后活动后九、效果检查九、效果检查 （1 1 1 1）目标检查和对比：）目标检查和对比：）目标检查和对比：）目标检查和对比：QCQC小组于20172017年6月01日至6月10 0日同样抽查81个点，共有3个点不合格,对活动效果进行验证详见下表： 项项 目目对对 策策 实实 施施 前前对对 策策 实实 施施 后后侧面水纹线侧面水纹线421 1砼表面色差砼表面色差361 1 表面气泡表面气泡110 0端模及底板拐角处漏端模及底板拐角处漏浆砂线现象浆砂线现象70 0其它41 1不合格率17.25%17.25%3.7%3.7%合格率82.75%82.75%96.3%96.3% 通过上述列表看出对策实施前的合格率为82.75% %，而对策实施后的合格率为96.3%96.3%，显然达到了96%96%的目标值。 甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组制表:郝东之 制表时间:2017年6月10日 活动前目标活动后目标达到目标对比目标对比0708090100甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组（1）经济效益： v 通过QC活动，提高砼的外观质量，减少砼表面的水纹和泌水现象、改善了砼的外观质量。质量和进度都能够得到较好的保证。v 在经济方面节约了人工费、材料费等费用接近18万元而且实体顺直美观。 （2）社会效益： v 于2017年6月20日内蒙古交通厅领导在建设单位、监理单位陪同下到我标视察在梁厂检查中，充分肯定了砼的质量，具有较高的管理水平。同时为我项目部路桥施工积累了丰富的经验。甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组十一、推广与巩固措施十一、推广与巩固措施一、标准化1 1、 为了更好的推广为了更好的推广2020米和米和3030米预制箱梁的施工方法，我米预制箱梁的施工方法，我QCQC小组对施工资料进行了整理。小组对施工资料进行了整理。总结预制箱梁的施工方案总结预制箱梁的施工方案2 2、成立质量巡检小组，做好事前、事中、事后三控制，尤其是施工过程中经常进行检查、督促，责任、成立质量巡检小组，做好事前、事中、事后三控制，尤其是施工过程中经常进行检查、督促，责任逐层分解、把关，责任落实到人，制定相关制度，进行奖惩。逐层分解、把关，责任落实到人，制定相关制度，进行奖惩。3 3、QCQC小组将进一步探索质量管理新路，不断提高工艺水平，取得更好的效果。小组将进一步探索质量管理新路，不断提高工艺水平，取得更好的效果。甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组二、效果巩固： 2017年6月1日2017年6月14日小组在巩固期14d内，QC小组严格按照有效措施组织施工，小组检查了两次，结果能够保持预制箱梁的目标现状。合格率%现状跟踪抽查图甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组十二、十二、 活动体会及今后打算活动体会及今后打算 （一）小组活动总结 通过本次QC活动，小组成员从理论和施工中都对箱梁施工有了更深程度的体会。 QC小组在总结中对小组成员的综合素质自我评价如下图所示： 序号序号评价内容评价内容活动前活动前活动后活动后1团队精神团队精神80932质量意识质量意识72943进取精神进取精神90954创新精神创新精神78945工作热情干劲工作热情干劲82906QC工具运用技巧工具运用技巧7992雷达图雷达图雷达图雷达图 甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组团队精神质量意识进取精神创新精神工作热情干劲QC工具运用技巧020406080100活动前活动后制表:郝东之 制表时间:2017年5月12日 （二）今后打算二）今后打算甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组v1、为了进一步提高大桥工程的施工质量，下一步我们将重点对沥青面层施工平整度质量控制进行课题研究。v2、继续推行科技攻关与质量管理标准化的推行，加强 QC 攻关活动的广泛参与性，提高项目整体技术水平，使经理部的质量管理水平再上新台阶，并认真按规范标准管理完成后续剩余工程的施工。甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组发布完毕发布完毕恳请各位评委给出宝贵意见恳请各位评委给出宝贵意见甘临一级公路项目部-内蒙公路QC小组