水泥混凝土路面的养护与维修断断 板板2路面沉陷、开裂路面沉陷、开裂3角隅破角隅破损/ /断角断角4接接缝处破破损5错 台台6板底脱空板底脱空7填填缝料脱落料脱落8综合分析：合分析：水泥路面主要养水泥路面主要养护措施有：措施有：定期清灌接定期清灌接缝并随并随时补灌接灌接缝；对裂裂缝进行开槽灌行开槽灌缝；对脱空板脱空板进行板底灌行板底灌浆( (水泥水泥浆或乳化或乳化沥青青) )；对严重破碎板重破碎板进行行换板板处理；理；对严重破重破损路段路段进行整段加行整段加铺水泥水泥砼或或沥青混和料面青混和料面层。水泥路机械化养护的常见模式 9水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理 水泥路面清灌水泥路面清灌缝操作六字操作六字诀为：切、切、钩、刷、吹、灌、刷、吹、灌、补。1、裂缝锯切缝2、钩出缝里杂物，特别是旧灌缝料 裂裂缝维修修定期清灌接定期清灌接缝并随并随时补灌接灌接缝；103、刷缝机清理缝内外杂物 水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理 4、气泵吹走细砂和灰尘 5、灌缝机灌缝 填缝料灌注深度：填缝料灌注高度：夏平、冬低夏平、冬低填缝料更换季节：11 (1)将破碎部位外缘切割成规则图形，周围切割面应垂直于面板，底 面宜为平面。 (2)清除混凝土碎块，吹净灰尘杂物，并保托干燥状态。 (3)用高模量补强材料，进行填充维修。 (4)修补材料达到通车强度后，方可开放交通。 水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理接接缝破碎破碎维修修接缝碎裂维修技术要点是： 12扩缝灌浆法条带罩面法直接灌浆法全深度补块水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理1.1.裂裂缝的的维修修裂裂缝宽度大于度大于3mm3mm且没且没有破碎有破碎的的裂裂缝贯穿全穿全厚的大厚的大于于3mm3mm小小于于15mm15mm的中等的中等裂裂缝适用于适用于宽度大度大于于15mm15mm的的严重重裂裂缝裂裂缝宽度小于度小于3mm3mm的的轻微微裂裂缝；裂裂缝维修修13扩缝灌浆法水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理（1 1）扩缝：扩宽成2cm的沟槽，槽深根据裂缝深度确定，最大深度不得超过2/3板厚。（2 2）清）清缝填料填料（3 3）配料灌）配料灌缝：将选用的灌缝材料灌入扩缝内。（4 4）加）加热增增强：灌缝材料固化后，达到通车强度，即可开放交通。切缝纵缝拉杆裂裂缝维修修14水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理条带罩面法裂裂缝维修修 （1 1）切）切缝：裂缝两侧的切缝应平等于横缝（或纵缝），且距裂缝距离不小于150mm；凿除混凝土：除混凝土：深度以70mm为宜。（切。（切缝宽度；深度）度；深度）(2)打打钯钉孔：孔：每隔 50cm 打一对钯钉孔，钯钉孔的大小应略大于钯钉直径 24 mm。(3) )安装：安装：钯钉宜采用16 mm 螺纹钢筋，使用前应予以除锈。钯钉长度不小于20cm，弯钩长度为7cm。 钯钉孔必须填满砂浆，方可将钯钉插入孔内安装。 (4)(4)凿毛毛缝隙内壁：隙内壁：切割的缝内壁应凿毛，并清除松动物。(5)(5)刷粘刷粘结砂砂浆15二、板边与板角修补 修补方案 掉边掉角及大块脱落破损是最普遍的道面破损类型，处理也相对简单，把破损处切割、破除并浇注新的修补材料即可。水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理角隅破碎角隅破碎维修修对严重破碎重破碎板板进行行换板板处理理16 掉掉边掉角及大掉角及大块脱落破脱落破损（检查切割范切割范围）（1 1）在破）在破碎部位碎部位边缘划划线- -确定确定切割范切割范围水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理角隅破碎角隅破碎维修修17 掉边掉角及大块脱落破损(放样、切割）（2 2）在破）在破碎部位碎部位边缘用切割机切用切割机切割成割成规则图形，其周形，其周围切割面切割面应垂垂直板面，底直板面，底面宜面宜为平面。平面。水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理角隅破碎角隅破碎维修修18 掉边掉角及大块脱落破损（破除）凿成规则的垂直面水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理角隅破碎角隅破碎维修修19 掉边掉角及大块脱落破损（找平层、传力杆保护、泡沫隔断）水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理角隅破碎角隅破碎维修修20 掉掉边掉角及大掉角及大块脱落破脱落破损（搅拌）拌）水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理角隅破碎角隅破碎维修修21 掉掉边掉角及大掉角及大块脱落破脱落破损（振（振捣）水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理角隅破碎角隅破碎维修修22 掉掉边掉角及大掉角及大块脱落破脱落破损（做面）（做面）水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理角隅破碎角隅破碎维修修23 掉掉边掉角及大掉角及大块脱落破脱落破损（强度度检测）水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理角隅破碎角隅破碎维修修24 1、切割机将要、切割机将要换的板与周的板与周边板板块分离开，以保分离开，以保护邻板板不受破坏不受破坏 1）水泥路的换板 水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理破碎板破碎板换板板维修修25 2、液、液压开开凿机破碎要机破碎要换的板的板块 破碎板破碎板换板板维修修26 3、液、液压开开凿机清除破碎了的水泥板机清除破碎了的水泥板块等等废旧料旧料 破碎板破碎板换板板维修修27 4、平板振、平板振动夯夯压实基基层 破碎板破碎板换板板维修修28 5、平板振、平板振动夯夯压实水泥水泥稳定碎石定碎石层 破碎板破碎板换板板维修修29 6、平板振、平板振动夯夯压实后的水泥后的水泥稳定碎石定碎石层 破碎板破碎板换板板维修修30 7、汽、汽车运运输水泥混凝土倒入洞内水泥混凝土倒入洞内 破碎板破碎板换板板维修修31 8 8、振、振动棒振棒振捣 破碎板破碎板换板板维修修32 9、平板振、平板振动器振器振捣 破碎板破碎板换板板维修修33 10、振、振动梁振梁振捣整平整平 破碎板破碎板换板板维修修34 11、人工整平抹光、人工整平抹光 破碎板破碎板换板板维修修35 12、成型后新水泥混凝土板、成型后新水泥混凝土板 破碎板破碎板换板板维修修36(1)(1)磨平法磨平法-轻微错台的处治高差10mm错台处治方法 错台磨平法示意图（单位：cm） 1下沉板；2磨平 水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理错台台维修修磨平机磨平磨平机磨平法法法法小于小于10mm10mm：人工配合机械：人工配合机械处治法。既先用人工将高出的治法。既先用人工将高出的错台台板基本板基本凿平，然后用磨平机再磨平，并清平，然后用磨平机再磨平，并清缝灌入填灌入填缝料（料（规范方法，大部分高速公路采用）；范方法，大部分高速公路采用）；37 错台填补法示意图（单位：cm）1凿除修补；2下沉板水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理错台台维修修(2)填补法（大于10mm)-严重错台的处治水泥混凝土水泥混凝土修修补法法大于大于10mm10mm：采取：采取沥青砂或水泥青砂或水泥混凝土混凝土进行行处治（治（规范方法，范方法，大部分高速公路采用）；大部分高速公路采用）；38水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理板板块脱空脱空处理理 水泥路面板与基水泥路面板与基层间由于空隙而由于空隙而导致路面沉陷的，可采用致路面沉陷的，可采用乳化乳化沥青砂和青砂和沥青灌注、水泥砂青灌注、水泥砂浆和水泥和水泥浆灌灌浆等方法等方法进行行板下封堵。水泥砂板下封堵。水泥砂浆和水泥和水泥浆灌灌浆一般适用于脱空一般适用于脱空严重或基重或基层、底基、底基层脱空的板脱空的板块，乳化，乳化沥青砂和青砂和沥青灌注一般适用于青灌注一般适用于脱空脱空轻微或板下脱空的板微或板下脱空的板块。 脱空脱空处治材料治材料选择对脱空板脱空板进行板底灌行板底灌浆(水泥水泥浆或乳化或乳化沥青青)39灌灌浆孔布孔布设基本要求基本要求 水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理板板块脱空脱空处理理 对于存在脱空、于存在脱空、唧泥（泥（唧水）的水）的板板块，必，必须尽早尽早进行板底行板底灌注乳灌注乳化化沥青或灌注水泥青或灌注水泥浆。接。接缝清清缝灌灌缝必必须在在板底灌注之后板底灌注之后进行。行。40水泥混凝土路面破水泥混凝土路面破损处理理分析如图路面病害产生的原因并提出采取的措施？ 纵向裂缝413.按水泥混凝土养按水泥混凝土养护技技术规范，用三米直尺范，用三米直尺检测一般公路一般公路(二二级及以下及以下)平整度，最大平整度，最大间隙隙_为高速公路高速公路_。水泥混凝土路面养水泥混凝土路面养护试题1.水泥水泥砼路面接路面接缝包括：包括： 、 、 、 、 。 2.拉杆拉杆应采用采用 。传力杆力杆应采用采用 。 4.横向横向缩缝采用采用 ；横向施工；横向施工缝为 ,其位置宜其位置宜设在在 处。5.水泥水泥砼路面日常养路面日常养护的重点是的重点是 。6.一般填一般填缝料料应 年年更更换一次一次7.填填缝料的灌注深度一般料的灌注深度一般为 cm，缝深深过大大时，可在，可在缝的下部填入的下部填入垫底材料或支撑条。底材料或支撑条。8.填填缝料的灌注高度料的灌注高度 :夏天夏天 冬天冬天 。9.水泥水泥砼路面的路面的错台是指接台是指接缝处相相邻两两块板垂直高度在板垂直高度在 以上。以上。 421.按水泥混凝土养按水泥混凝土养护技技术规范，用三米直尺范，用三米直尺检测一般公路一般公路(二二级及以下及以下)平整度，最大平整度，最大间隙隙为（ ）；高速公路（）；高速公路（ ）。）。 8mm水泥混凝土路面养水泥混凝土路面养护试题2.水泥水泥砼路面日常养路面日常养护的重点是的重点是接接缝养养护。小石子或其它小石子或其它坚硬物嵌入接硬物嵌入接缝时，应及及时清除清除，以免板，以免板块热胀时引起接引起接缝崩崩边。 3.对于存在脱空、于存在脱空、唧泥（泥（唧水）的板水）的板块，必，必须尽早尽早进行板底行板底灌灌注乳化注乳化沥青或灌注水泥青或灌注水泥浆。接。接缝清清缝灌灌缝必必须在在板底灌注之后板底灌注之后进行。行。4.一般填一般填缝料料应2-3年年更更换一次一次5.填填缝料的灌注深度一般料的灌注深度一般为34cm，缝深深过大大时，可在，可在缝的下的下部填入部填入垫底材料或支撑条。底材料或支撑条。438.填填缝料的灌注高度料的灌注高度夏天宜与面板平，冬天宜稍低于面板夏天宜与面板平，冬天宜稍低于面板2mm。6.拉杆拉杆应采用采用螺螺纹钢。传力杆力杆应采用采用光面光面钢筋筋。7.水泥水泥砼路面接路面接缝包括：包括：纵向施工向施工缝、纵向向缩缝、横向、横向施工施工缝、横向、横向缩缝、胀缝。9.横向横向缩缝采用采用假假缝；横向施工；横向施工缝为平平缝，其位置宜，其位置宜设在在胀缝或或缩缝处。综合分析：合分析：水泥路面主要养水泥路面主要养护措施有：措施有：定期清灌接定期清灌接缝并随并随时补灌接灌接缝；对裂裂缝进行开槽灌行开槽灌缝；对脱空板脱空板进行板底灌行板底灌浆( (水泥水泥浆或乳化或乳化沥青青) )；对严重破碎板重破碎板进行行换板板处理；理；对严重破重破损路段路段进行整段加行整段加铺水泥水泥砼或或沥青混和料面青混和料面层。水泥混凝土路面养水泥混凝土路面养护试题44复合式路面加复合式路面加铺层 45复合式路面复合式路面铺装的主要装的主要问题反射裂反射裂缝问题 反射裂缝是“白改黑”需要面对和解决的问题。水泥混凝土板的切缝，以及断板、断角导致的板缝（如处理不好）均容易导致应力集中使铺装层产生开裂。层间粘粘结问题 水泥混凝土与沥青混凝土层间粘结不良，导致沥青层出现推移、拥包等病害，尤其对于薄层铺装，弯道、陡坡路段，层间粘结更为重要。46复合式路面加复合式路面加铺层产生的病害生的病害裂裂缝与反射裂与反射裂缝47裂裂缝与反射裂与反射裂缝48松松 散散49坑坑 洞洞50唧 浆51推推 移移52 反射裂反射裂缝是水泥混凝是水泥混凝土路面加土路面加铺时最主要的最主要的问题之一之一53反射裂反射裂缝形成机理形成机理 反射裂反射裂缝是由于混凝土板受荷是由于混凝土板受荷载及温度及温度应力力作用形成的作用形成的应力集中力集中导致致铺装装层开裂所造成。开裂所造成。f水泥板变形罩面层变形54问题: 反射裂缝 水损害 罩面罩面现有接有接缝 水泥混凝土水泥混凝土路基路基反射裂反射裂缝55 平行平行缝水泥混凝土的构造水泥混凝土的构造缝水泥混凝土开裂但未形成水泥混凝土开裂但未形成错台台 复合式路面反射裂复合式路面反射裂缝的形式的形式56 纵向向缝混凝土混凝土发生生错台形成的台形成的纵向不平向不平整。整。57常用反射裂常用反射裂缝防治技防治技术土工布/土工格栅防水卷材级配碎石Strata应力吸收层橡胶沥青应力吸收层先铺沥青混凝土铺装层，再切缝、灌缝581、土工布/土工格栅、级配碎石铺装典型结构；2、Strata铺装典型结构；3、SAMI铺装典型结构；（应力吸收层）水泥混凝土路面水泥混凝土路面沥青混凝土青混凝土铺装典型装典型结构构59 对处治平行裂缝效果明显，但无法处治纵向缝。 土工布、土工格栅铺设应选在沥青冷却失去粘结性之前进行，铺筑时必须要平整，无皱褶。 同时，土工格栅易引起层间滑动和粘结不良 。（如何解决）沥青混凝土青混凝土加加铺层土工布土工布/ /土工格土工格栅 原水泥混凝土路面原水泥混凝土路面土工布土工布/ /土工格土工格栅6061 采用级配碎石作为加铺前的柔性基层，由于级配碎石之间的嵌挤作用，具有应力吸收和缓冲作用。但级配碎石柔性基层需铺筑一定的厚度。级配碎石配碎石62沥青混凝土青混凝土铺装装层土工布或土工格土工布或土工格栅结构特点：构特点：1、土工格栅/土工布仅作为应力 隔离层使用；2、级配碎石层作为基层使用；3、路面铺装层采用一般铺筑两 层，根据具体 交通量情况等 条件决定。土工布土工布/ /土工格土工格栅或或级配碎石典型配碎石典型铺装装结构构 原水泥混凝土路面原水泥混凝土路面63防水卷材防水卷材6465沥青青层锯缝填填缝先先铺ACAC再切再切缝、灌灌浆 先在原混凝土路面加先在原混凝土路面加铺一一层沥青混合青混合料，然后再切料，然后再切缝灌灌浆，进行行处理理。66 橡胶沥青应力吸收层简称SAMI，采用碎石封层模式：用热橡胶沥青喷洒在现有的路表面，然后立即撒布单一粒级（912mm）的封层集料，再进行碾压，将集料嵌入沥青膜。橡胶橡胶沥青青应力吸收力吸收层（SAMISAMI）应力吸收力吸收层 橡胶橡胶沥青青应力吸收力吸收层可大大改善可大大改善层间应力状力状态，避免推移、坑槽，避免推移、坑槽现象的象的产生，生，延延缓反射裂反射裂缝的的发生。提高生。提高铺装装沥青混凝土的抗裂能力青混凝土的抗裂能力67防止水分浸入下面层，起到保护路基的作用粘结效果好，增强路面的整体性减少反射裂缝应力吸收SAMISAMI的功能的功能单独作为预防性养护措施或低交通道路路面 新旧罩面间的界面层次粘结层、防水层SAMISAMI的用途的用途封水和抗渗性能好；层间的粘结效果好；抗裂性能优良；提高路面使用寿命，后期维护成本低；防止下面层产生水冲刷作用，防止沥青面层产生疲劳裂缝。可以减薄面层沥青混凝土厚度，降低工程造价；SAMISAMI的的优点点68碎石洒布洒布量：1522kg/m2碾碾压胶轮压路机碎石撒铺后应立即进行碾压作业橡胶沥青洒布洒布量：2.3kg/m269 旧水泥混凝土路面旧水泥混凝土路面SAMISAMI典型典型铺装装结构构68cm中粒式沥青混凝土1cmSAMISAMISAMI典型典型铺装装结构（一）构（一）36cm细粒式沥青混凝土SAMISAMI典型典型铺装装结构（二）构（二）310cm改性沥青混凝土或橡胶沥青混凝土1cmSAMISAMISAMI典型典型铺装装结构（三）构（三）68cm中粒式沥青混凝土1cmSAMI35cmOGFC橡胶沥青混凝土 旧水泥混凝土路面旧水泥混凝土路面 旧水泥混凝土路面旧水泥混凝土路面70SAMISAMI铺装特点装特点1、SAMI能有效吸收水泥混凝土板的集中应力，抵抗裂缝反射；2、SAMI能减薄铺装层的厚度，降低造价；3、采用橡胶沥青混凝土使混凝土本身具有抗裂性能，组合结 构抗裂性能更加优良。7172 原水泥原水泥砼路面路面 6 68cm8cm沥青混凝土青混凝土 4 46cm6cm沥青混凝土青混凝土StrataStrata铺装典型装典型结构构StrataStrata铺装特点装特点1、Strata需有一定的厚度，否则难起到抵 抗反射裂缝的作用；2、铺装层需有一定的厚度 ，避免产生热稳 性病害。2 24cm 4cm 厚厚StrataStrata应力吸收力吸收层防反射裂缝应力吸收层（STRATA）是一种高弹性、不透水的高等级聚合物改性沥青混合料，具有很高的应力吸收能力、较高的抵抗疲劳裂缝和抗塑性变形能力，能有效减少或缓解旧水泥砼板传递给沥青面层的反射裂缝；同时表现出良好的防水性，在加铺层和旧水泥混凝土路面之间形成防水层，可有效防止路面下渗水进入基层而造成基层的水损破坏。 7320032007年在四川省遂宁市城区四川省遂宁市城区四川省遂宁市城区四川省遂宁市城区过过境公境公境公境公路黑色化改造工程路黑色化改造工程路黑色化改造工程路黑色化改造工程中采用橡胶沥青混凝土面层及应力吸收层作为水泥混凝土的加铺层，目前使用状况良好四川省遂宁复合式路面改造四川省遂宁复合式路面改造四川省遂宁复合式路面改造四川省遂宁复合式路面改造原水泥原水泥原水泥原水泥砼砼路面路面路面路面4cmAC13调平层4cm橡胶沥青砼路面路面结构构为: :1cm1cm橡胶橡胶沥青青应力吸收力吸收层 +4cmAC-13 +4cmRAC-13+4cmAC-13 +4cmRAC-1374