中交公路规划设计院2021年8月27日广东省高速公路设计规范化宣贯装配式预应力混凝土空心板汇报提纲广东省高速公路设计规范化宣贯装配式预应力混凝土空心板第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析第二章第二章第二章第二章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图编图编制制制制第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算第四章第四章第四章第四章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图优图优化化化化调调整内容整内容整内容整内容第五章第五章第五章第五章 空心板通用空心板通用空心板通用空心板通用图经济图经济目的分析目的分析目的分析目的分析第六章第六章第六章第六章 运用中的本卷运用中的本卷运用中的本卷运用中的本卷须须知及适用范知及适用范知及适用范知及适用范围围第一章 调研分析通用通用通用通用图设计现图设计现状及状及状及状及对对比分析比分析比分析比分析u2005年，交通运年，交通运输部部专家委家委员会依托原交通部科研工程会依托原交通部科研工程“预应力混凝土公力混凝土公路路桥梁通用梁通用设计图成套技成套技术研研讨，组织国内部分国内部分设计院，在院，在对规范范图全国性全国性调研的根底上，开展研的根底上，开展针对性的关性的关键技技术研研讨，编制制。u该通用通用图内容涉及装配式内容涉及装配式钢筋混凝土筋混凝土简支板支板桥上部构造、装配式先上部构造、装配式先张法和法和后后张法法预应力混凝土力混凝土简支空心板支空心板桥上部构造、装配式上部构造、装配式预应力混凝土力混凝土T梁梁桥上部上部构造构造简支体系、先支体系、先简支后构造延支后构造延续)、现浇等截面和装配式等截面和装配式预应力混凝土箱力混凝土箱形延形延续梁等四大梁等四大类常用构造。常用构造。该工程工程编制的通用制的通用图经多方多方审核和核和审定，已于定，已于2021年年5月前全部正式出版月前全部正式出版发行，合行，合计184册。册。第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析通用通用通用通用图设计现图设计现状及状及状及状及对对比分析比分析比分析比分析u广东省地域采用的空心板通用图种类繁多，主要有三类，一类为广东省院编制的通用图，此类主要为板宽为1.6m的大空板；一类为公规院编制的通用图，此类主要为板宽为1.5m的空心板，构造体系主要为简支、后张法；另一类为早期采用较多的窄板，构造体系以先张法、简支为主。第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析通用通用通用通用图设计现图设计现状及状及状及状及对对比分析比分析比分析比分析u08版通用图涵盖了中小跨径桥梁中常见的钢筋混凝土和预应力混凝土构造方式，在现阶段被多家设计单位参照进展设计，或改呵斥本人的企业规范图和工程通用图，运用较为广泛。但经过近年来的运用，也陆续发现08版通用图也存在一些突出的问题：u1)部分技术目的不一致：u一样路基宽度对应的T梁与装配式空心板、箱梁的桥梁宽度不同，T梁较空心板、组合箱梁窄25cm，内外侧护栏型式也不一致。见以下图，以路基宽度33.5m为例。第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析通用通用通用通用图设计现图设计现状及状及状及状及对对比分析比分析比分析比分析2)部分部分设计设计参数参数规规定不合理：定不合理：08版通用版通用图图中分布中分布钢钢筋根本采用筋根本采用6或或8钢钢筋，筋，该类该类钢钢筋目前筋目前较难较难采采购购，实实践中普通用大直径践中普通用大直径钢钢筋筋 12 替代，呵斥替代，呵斥维护层维护层厚度不厚度不够够，构，构造耐久性缺乏，易造耐久性缺乏，易发发生混凝土剥落、生混凝土剥落、钢钢筋筋锈蚀锈蚀。3)08版通用版通用图仅图仅涵盖涵盖桥桥梁上部构造构造，短少梁上部构造构造，短少桥桥梁下部构造的梁下部构造的图纸图纸。4)空心板采用空心板采用4块块支座：由于施工支座：由于施工误误差、养差、养护护缺乏等缺乏等缘缘由，由，许许多空心板梁在运用多空心板梁在运用过过程程中中发发生了支座脱空景象，构成生了支座脱空景象，构成“3条腿受力景象。条腿受力景象。5)内内侧侧空心板空心板边边板板悬悬臂臂长长度度为为零，不零，不顺应顺应曲曲线桥线桥梁，且无梁，且无对应对应分分别别式路基通用式路基通用图图。6)体系繁体系繁琐琐，运用不方便：空心板跨径涵盖了，运用不方便：空心板跨径涵盖了6、8、10、13、20m，板，板宽宽分分99cm和和124cm，预应预应力体系分先力体系分先张张法和后法和后张张法，构造体系又分先法，构造体系又分先简简支后支后桥桥面延面延续续体系和体系和先先简简支后构造延支后构造延续续体系，体系，图纸图纸量大，运用不方便。量大，运用不方便。第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析序号项目长度（Km）技术标准采用空心板建成通车时间1广珠西一期14.748设计车速为100km/h板宽为1.0m、1.25m后张板2004年6月2广珠西二期45.486设计车速为100km/h板宽为1.0m先张板，板宽为1.5m后张板2010年6月3梅龙高速12.220设计车速为80km/h板宽为1.0m先张板2003年12月4汕梅高速51.874设计车速为80km/h板宽为1.25m后张板2003年12月5天汕高速65.350设计车速为100km/h板宽为1.0m先张板，板宽为1.5m后张板2007年6汕揭高速55.241设计车速为100km/h板宽为1.0m先张板，板宽为1.5m后张板2006年7深汕西146.55设计车速为100km/h板宽为1.0m先张板1996年12月8西二环南段41.564设计车速为100km/h板宽为1.25m后张板2007年12月9广河高速156设计车速为120km/h板宽为1.60m后张板2011年10新台高速52.92设计车速为100km/h板宽为1.25m后张板2001年第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析 2021 2021 2021 2021年年年年7 7 7 7月、月、月、月、8 8 8 8月，通用月，通用月，通用月，通用图编图编图编图编制制制制组组组组分分分分别调别调别调别调研了广研了广研了广研了广东东东东省正在运省正在运省正在运省正在运营营营营的的的的10101010条高速公条高速公条高速公条高速公路路路路 详见详见详见详见下表下表下表下表 。经过调经过调经过调经过调研搜集了部分工程研搜集了部分工程研搜集了部分工程研搜集了部分工程桥桥桥桥梁定期梁定期梁定期梁定期检查报检查报检查报检查报告，与管养人告，与管养人告，与管养人告，与管养人员进员进员进员进展展展展了座了座了座了座谈谈谈谈，了解空心板，了解空心板，了解空心板，了解空心板桥桥桥桥典型病害及典型病害及典型病害及典型病害及对桥对桥对桥对桥梁梁梁梁设计设计设计设计的建的建的建的建议议议议和意和意和意和意见见见见，实实实实地地地地查查查查看看看看桥桥桥桥梁的梁的梁的梁的运用情况。运用情况。运用情况。运用情况。通通通通车车运运运运营营工程工程工程工程调调研情况研情况研情况研情况底板纵裂底板纵裂第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析通通通通车车运运运运营营工程工程工程工程调调研情况研情况研情况研情况第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析底板纵裂底板纵裂通通通通车车运运运运营营工程工程工程工程调调研情况研情况研情况研情况第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析孔洞漏筋孔洞漏筋通通通通车车运运运运营营工程工程工程工程调调研情况研情况研情况研情况第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析板端开裂板端开裂通通通通车车运运运运营营工程工程工程工程调调研情况研情况研情况研情况第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析底板横裂底板横裂通通通通车车运运运运营营工程工程工程工程调调研情况研情况研情况研情况铰缝零落、铰缝零落、渗水结晶渗水结晶第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析通通通通车车运运运运营营工程工程工程工程调调研情况研情况研情况研情况部分破损部分破损第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析通通通通车车运运运运营营工程工程工程工程调调研情况研情况研情况研情况支座脱空、移位支座脱空、移位剪切变形剪切变形第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析通通通通车车运运运运营营工程工程工程工程调调研情况研情况研情况研情况第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析通通通通车车运运运运营营工程工程工程工程调调研情况研情况研情况研情况第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析空心板病害空心板病害空心板病害空心板病害缘缘由分析由分析由分析由分析1 1、空心板病害、空心板病害、空心板病害、空心板病害汇总汇总汇总汇总铰缝损伤铰缝损伤铰缝损伤铰缝损伤：铰缝损伤铰缝损伤铰缝损伤铰缝损伤主要表主要表主要表主要表现为铰缝现为铰缝现为铰缝现为铰缝混凝土松散、破碎、剥落以及混凝土松散、破碎、剥落以及混凝土松散、破碎、剥落以及混凝土松散、破碎、剥落以及铰缝铰缝铰缝铰缝构造构造构造构造钢钢钢钢筋筋筋筋断裂断裂断裂断裂等，等，等，等，铰缝损伤铰缝损伤铰缝损伤铰缝损伤到一定程度，引起到一定程度，引起到一定程度，引起到一定程度，引起对应对应对应对应位置的位置的位置的位置的桥桥桥桥面面面面铺铺铺铺装装装装层层层层出出出出现纵现纵现纵现纵向裂向裂向裂向裂痕。痕。痕。痕。梁体构造梁体构造梁体构造梁体构造损伤损伤损伤损伤：主要表：主要表：主要表：主要表现为现为现为现为板底出板底出板底出板底出现纵现纵现纵现纵横向裂痕，通常中梁横向裂痕，通常中梁横向裂痕，通常中梁横向裂痕，通常中梁损伤较损伤较损伤较损伤较大，大，大，大，边边边边梁梁梁梁损伤损伤损伤损伤较较较较小。小。小。小。桥桥桥桥面面面面铺铺铺铺装破装破装破装破损损损损：铺铺铺铺装装装装层层层层破破破破损损损损景象非常普遍，主要有景象非常普遍，主要有景象非常普遍，主要有景象非常普遍，主要有桥桥桥桥面破面破面破面破损损损损、坑槽、以及明、坑槽、以及明、坑槽、以及明、坑槽、以及明显显显显的的的的横向横向横向横向裂痕和裂痕和裂痕和裂痕和纵纵纵纵向裂痕等。向裂痕等。向裂痕等。向裂痕等。 耐久性耐久性耐久性耐久性损伤损伤损伤损伤：主要表：主要表：主要表：主要表现为现为现为现为表表表表层层层层混凝土混凝土混凝土混凝土发发发发生碳化、生碳化、生碳化、生碳化、钢钢钢钢筋筋筋筋锈蚀锈蚀锈蚀锈蚀、外露、以及混凝土、外露、以及混凝土、外露、以及混凝土、外露、以及混凝土维维维维护层护层护层护层胀胀胀胀裂或剥落等。裂或剥落等。裂或剥落等。裂或剥落等。支座其他支座其他支座其他支座其他损伤损伤损伤损伤：空心板支座脱空、支座剪切：空心板支座脱空、支座剪切：空心板支座脱空、支座剪切：空心板支座脱空、支座剪切变变变变形等。形等。形等。形等。第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析空心板病害空心板病害空心板病害空心板病害缘缘由分析由分析由分析由分析第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析空心板病害空心板病害空心板病害空心板病害缘缘由分析由分析由分析由分析2 2、空心板病害、空心板病害、空心板病害、空心板病害缘缘缘缘由分析由分析由分析由分析空心板梁的病害不是独立的，而是相互影响、相互制空心板梁的病害不是独立的，而是相互影响、相互制空心板梁的病害不是独立的，而是相互影响、相互制空心板梁的病害不是独立的，而是相互影响、相互制约约约约的。譬如最常的。譬如最常的。譬如最常的。譬如最常见见见见的的的的病害支座脱空危害病害支座脱空危害病害支座脱空危害病害支座脱空危害较较较较大，支座脱空大，支座脱空大，支座脱空大，支座脱空势势势势必呵斥其他支座反力增大，超越支座承必呵斥其他支座反力增大，超越支座承必呵斥其他支座反力增大，超越支座承必呵斥其他支座反力增大，超越支座承载载载载才干，易引起支座本身的才干，易引起支座本身的才干，易引起支座本身的才干，易引起支座本身的损损损损坏；支座脱空会大大添加板梁横向弯矩，易引坏；支座脱空会大大添加板梁横向弯矩，易引坏；支座脱空会大大添加板梁横向弯矩，易引坏；支座脱空会大大添加板梁横向弯矩，易引起板梁板底起板梁板底起板梁板底起板梁板底纵纵纵纵裂；支座脱空裂；支座脱空裂；支座脱空裂；支座脱空对铰缝对铰缝对铰缝对铰缝的任的任的任的任务务务务情况会情况会情况会情况会产产产产生不利影响，会加生不利影响，会加生不利影响，会加生不利影响，会加剧铰缝剧铰缝剧铰缝剧铰缝损损损损坏，坏，坏，坏，进进进进而会构成而会构成而会构成而会构成单单单单板受力，最板受力，最板受力，最板受力，最终终终终呵斥呵斥呵斥呵斥对对对对板梁本身的板梁本身的板梁本身的板梁本身的损伤损伤损伤损伤。第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析空心板病害空心板病害空心板病害空心板病害缘缘由分析由分析由分析由分析uu设计缘设计缘由由由由uu对铰缝对铰缝的的的的验验算算算算实际实际不完善，原不完善，原不完善，原不完善，原设计设计中中中中采用采用采用采用铰铰接板接板接板接板实际计实际计算算算算铰缝铰缝剪力剪力剪力剪力较实较实践作践作践作践作用偏小用偏小用偏小用偏小uu忽略了忽略了忽略了忽略了铰缝铰缝与与与与预预制空心板接触面之制空心板接触面之制空心板接触面之制空心板接触面之间间的粘的粘的粘的粘结结作用。作用。作用。作用。uu空心板空心板空心板空心板铰缝铰缝破破破破损损引起的引起的引起的引起的“单单板受力板受力板受力板受力问题问题是空心板是空心板是空心板是空心板简简支梁支梁支梁支梁桥桥最常最常最常最常见见同同同同时时也是也是也是也是最致命的病害。最致命的病害。最致命的病害。最致命的病害。这这一病害不一病害不一病害不一病害不仅仅直接直接直接直接导导致致致致梁体开裂，降低构造的承梁体开裂，降低构造的承梁体开裂，降低构造的承梁体开裂，降低构造的承载载才干与耐久才干与耐久才干与耐久才干与耐久性，同性，同性，同性，同时还时还会引起和加速会引起和加速会引起和加速会引起和加速桥桥梁其他病害梁其他病害梁其他病害梁其他病害的的的的产产生和开展。生和开展。生和开展。生和开展。uu在我国，目前在我国，目前在我国，目前在我国，目前还还没有明确没有明确没有明确没有明确规规定定定定铰铰缝缝如何如何如何如何进进展抗剪展抗剪展抗剪展抗剪计计算，在以往的算，在以往的算，在以往的算，在以往的计计算中，算中，算中，算中，通常是以将通常是以将通常是以将通常是以将铰缝铰缝混凝土看作圬工混凝土看作圬工混凝土看作圬工混凝土看作圬工资资料，料，料，料，按圬工构造按圬工构造按圬工构造按圬工构造()直接受剪来直接受剪来直接受剪来直接受剪来计计算算算算铰缝铰缝抗剪抗剪抗剪抗剪强强度。由于度。由于度。由于度。由于未思未思未思未思索索索索铰缝铰缝属于先后属于先后属于先后属于先后浇浇混凝土粘混凝土粘混凝土粘混凝土粘结结，导导致致致致铰铰缝缝抗剪承抗剪承抗剪承抗剪承载载力力力力计计算算算算值值往往往往往往往往远远远远大于其大于其大于其大于其设设计值计值。第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析空心板病害空心板病害空心板病害空心板病害缘缘由分析由分析由分析由分析u施工缘由u铰缝浅而窄，不利于铰缝混凝土的振捣，导致混凝土不密实，强度达不到要求。u板梁铰缝接触面混凝土未进展粗糙处置，或凿毛后没有去除松动混凝土块，从而降低了预制板与铰缝混凝土间的粘结强度。u铰缝混凝土浇注前，应将梁体侧面潮湿，否那么新老混凝土接触面粘结性能较差。第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析空心板病害空心板病害空心板病害空心板病害缘缘由分析由分析由分析由分析u施工施工缘由由u支座安装不平支座安装不平导致支座脱空，构成致支座脱空，构成“三条腿景象。三条腿景象。车辆经过时呵斥空心板呵斥空心板的振的振动，使，使铰接接缝混凝土混凝土处于很不利的受力形状，久而久之，于很不利的受力形状，久而久之，铰接接缝混凝土逐混凝土逐渐破碎零落。破碎零落。u施工施工时对整体化整体化层内的内的钢筋网位置控制不准等筋网位置控制不准等缘由由对铰缝也有不利影响也有不利影响第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析空心板病害空心板病害空心板病害空心板病害缘缘由分析由分析由分析由分析2 2、空心板病害、空心板病害、空心板病害、空心板病害缘缘缘缘由分析由分析由分析由分析运营阶段要素重载运输景象越来越严重，重载车辆对小跨径桥梁的影响尤为显著。板梁损伤降低板梁刚度，又会反过来影响荷载的横向分布，从另一方面增大铰缝的内力行车轨迹固定，车辆荷载的反复作用下某些预制板铰缝更易发生疲劳破坏。第一章第一章第一章第一章 调调研分析研分析研分析研分析空心板病害空心板病害空心板病害空心板病害缘缘由分析由分析由分析由分析3 3、拟拟拟拟采用的采用的采用的采用的对对对对策策策策u铰缝设计和构造改良研讨u根据铰缝的受力特点，有针对性的改良铰缝的构造要求，如增大铰缝宽度、改动铰缝配筋构造或方式等。u优化支座布置u支座布置能否合理不仅影响支座本身受力，也同样影响主梁受力。常规简支空心板普通布置4个支座。在运用过程中，经常出现支座脱空景象。本工程拟分别针对4支座布置、3支座布置和2支座布置等不同方式建立有限元模型，分析支座布置方式对支座受力和梁体受力的影响。u加大桥面整体化层厚度u添加桥面整体化层厚度，可提高空心板梁桥整体性。u提出改善空心板梁力学性能的成套综合改良措施u经过构造的仿真模拟，计算分析，综合比选各方案，提出可有效改良空心板构造受力的成套综合改良措施。研讨采用综合改良措施的空心板梁与现有空心板梁间的区别与详细改善效果。u提出施工及运营中的本卷须知u针对可预见的混凝土常见病害，提出预制和吊装空心板时相关本卷须知，保证成桥质量。第二章 通用图编制第二章第二章第二章第二章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图编图编制制制制1 1、通用、通用、通用、通用图编图编图编图编制技制技制技制技术规术规术规术规范范范范 第二章第二章第二章第二章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图编图编制制制制2 2、通用、通用、通用、通用图编图编图编图编制体系制体系制体系制体系根据广东省高速公路设计规范化的要求，装配式预应力混凝土空心板通用图编制体系如下表：第二章第二章第二章第二章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图编图编制制制制2 2、通用、通用、通用、通用图编图编图编图编制体系制体系制体系制体系根据本体系要求，装配式预应力混凝土空心板编制内容见下表，共涉及6种路基宽度，3种跨径，两种预应力体系后张法和先张法，三种角度，共编制了36册上部构造图纸文件，空心板构造体系均采用先简支后桥面延续体系。第二章第二章第二章第二章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图编图编制制制制3 3、横断面布置、横断面布置、横断面布置、横断面布置第二章第二章第二章第二章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图编图编制制制制3 3、横断面布置、横断面布置、横断面布置、横断面布置第二章第二章第二章第二章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图编图编制制制制3 3、主要构造尺寸、主要构造尺寸、主要构造尺寸、主要构造尺寸本次规范图编制，空心板顶底面均程度，空心板板宽按124cm设计。对于后张法空心板，跨中区段空心板腹板厚度为16cm，顶板、底板厚度均采用12cm，端部腹板厚度加厚为32cm，底板厚度加厚为25cm。对于先张法空心板，跨中区段空心板腹板厚度为16cm，顶板、底板厚度均采用12cm，端部腹板厚度加厚为24cm，底板厚度加厚为25cm。第二章第二章第二章第二章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图编图编制制制制3 3、主要构造尺寸、主要构造尺寸、主要构造尺寸、主要构造尺寸第二章第二章第二章第二章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图编图编制制制制4 4、主要、主要、主要、主要资资资资料料料料1、混凝土：、混凝土：预制板梁、制板梁、铰缝混凝土、混凝土、现浇桥面整体化面整体化层及封端混凝土均采用及封端混凝土均采用C50，桥面面铺装采用装采用沥青混凝土。青混凝土。2、普通、普通钢筋：根据有关会筋：根据有关会议纪要精神，本次要精神，本次规范范图编制普通制普通钢筋均采用筋均采用HRB335钢筋。筋。3、其他、其他资料：料：1钢板：板：预埋配件采用埋配件采用Q235NH钢材，其性能材，其性能应符合耐候构造符合耐候构造钢(GB/T4171-2021)的的规定。定。2锚具：具：预制空心板正弯矩制空心板正弯矩钢束采用束采用YM15-4、YM15-3圆形形锚具及其配套的配件，具及其配套的配件，锚具及其配套的配件含具及其配套的配件含锚垫板、板、锚下螺旋筋等必需采用工厂定型下螺旋筋等必需采用工厂定型产品，并品，并应符合符合JTT3292021的要求。的要求。3预应力管道：采用力管道：采用预埋埋圆形金属波形金属波纹管成孔管成孔,圆形金属波形金属波纹管符合管符合JG225-2007的要求。的要求。4支座：采用板式橡胶支座，支座：采用板式橡胶支座，应采用采用氯丁橡胶丁橡胶CR消消费，其，其资料和力学性能均料和力学性能均应符合符合JT/T4-2004的的规定，支座安装定，支座安装应按厂家要求按厂家要求进展。展。第二章第二章第二章第二章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图编图编制制制制5 5、设计设计设计设计要点要点要点要点1本规范图构造体系为先简支后桥面延续的体系，按部分预应力混凝土A类构件设计。150mm桥面C50混凝土整体化现浇层中计入75mm参与构造受力。2构造设计采用不同的软件进展分析，荷载横向分配系数按铰接板、刚接板法两种计算方法进展对比分析，取大值控制设计。第三章 构造计算第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算采用的采用的采用的采用的规规范范范范主要主要规范和范和规范：范：JTGB01-2003JTGD60-2004JTGD62-2004JTG/TB07-01-2006JTGTF50-2021JTGD81-2006)GB1499.2-2007(GB/7002006)GB/T5224-2003(JG225-2007)技技术目的目的以16m跨径，路基宽度33.5m为例第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算公路等级高速公路路基宽度(m)33.5（整体式）16.75（分离式）汽车荷载等级公路级行车道数63桥面宽度(m)216.25116.25跨径(m)16斜度()0、15、30单幅桥梁板片数12板间距（m）1.25预制板高（m）0.85预制板最大吊装重量（kN）边板：318；中板：252设计安全等级一级环境类别类环境作用等级B级第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算构造布置与构造构造布置与构造上部构造规范横断面图34.5m整体式路基上部构造规范横断面图33.5m整体式路基第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算上部构造主梁的施工分为三个阶段：预制主梁：1后张法：首先预制空心板梁，待空心板混凝土强度和弹性模量到达设计强度的85后，且混凝土龄期不小于7d时，方可张拉预应力钢束。2先张法：首先张拉预应力束，然后浇筑预制空心板，待混凝土立方体强度到达设计混凝土强度等级的85%后，且混凝土龄期不小于7天时，方可放张。板梁安装，现浇绞缝和整体化层：存梁6090天后，安装板梁，并浇筑绞缝和整体化层等。沥青混凝土桥面铺装和附属设备的安装。施工方案施工方案1混凝土混凝土混凝土：混凝土：预预制板梁、制板梁、铰缝铰缝混凝土、混凝土、现浇桥现浇桥面整体化面整体化层层及封端混凝土均采用及封端混凝土均采用C50，桥桥面面铺铺装采用装采用沥沥青混凝土。青混凝土。2预应预应力力钢绞线钢绞线预应预应力力钢绞线钢绞线采用抗拉采用抗拉强强度度规规范范值值=1860MPa、公称直径、公称直径d=15.2mm的的低松弛高低松弛高强强度度钢绞线钢绞线，其各，其各项项技技术术性能性能应应符合符合 GB/T5224-2003 的的规规定。定。对进对进厂厂(场场)钢绞线钢绞线按批号按批号进进展拉伸展拉伸实验实验、弹弹性性模量模量实验实验。钢绞线弹钢绞线弹性模量的偏向尚性模量的偏向尚应满应满足同批足同批5GPa，各批，各批10GPa的的规规定。定。3普通普通钢钢筋筋普通普通钢钢筋采用筋采用HRB400钢钢筋，筋，钢钢筋筋应应符合国家符合国家规规范范 GB1499.2-2007 的的规规定。定。所用所用资料及目的料及目的第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算u根据构造的施工方案特点，按照下述内容进展构造受力分析：施工阶段由预制空心板梁承当自重、预应力、绞缝和现浇整体化层分量等作用效应；成桥阶段，思索绞缝和一半厚度的整体化层75mm参与构造受力，承当桥面铺装、栏杆、汽车荷载和温度荷载作用。u采用midascivil计算分析程序建立单梁模型进展分析计算，并用桥梁博士计算程序对结果进展了校核；u平面杆系采用荷载横向分布系数的方法将空心板简化为单块板进展计算，荷载横向分布系数采用铰接板法和刚接板法计算。u验算内容按预应力混凝土A类构件的有关规定执行。计算要点算要点第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算1混凝土：重力密度=26.0kN/m3；2沥青混凝土：重力密度=24.0kN / m3；3年平均相对湿度： 80；4锚下控制张拉力： ；5锚具变形与钢束回缩值一端： L6mm；6管道摩阻系数： 0.25；7管道偏向系数： 0.0015 1/m；8钢束松弛系数： 0.3；9梯度温度：竖向日照正温差的温度基数按110mm沥青混凝土铺装层，思索一半厚度的混凝土整体化层折减后采用；竖向日照反温差为正温差乘以-0.5；10存梁时间：3090d。主要主要设计参数参数第三第三第三第三 章章章章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算1永久作用：构造重力、预加力和混凝土的收缩及徐变作用2可变作用：汽车荷载、温度梯度作用3作用效应组合1承载才干极限形状组合设计值Sud=1.2永久作用+1.8汽车荷载+0.81.4温度汽车荷载计冲击力，组合值还应乘的构造重要性系数1.12正常运用极限形状作用短期效应组合：永久作用+0.7汽车荷载+0.8温度梯度作用长期效应组合：永久作用+0.4汽车+0.8温度梯度作用作用类别和作用效和作用效应组合合第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算空心板梁整体化现浇层厚度150mm，思索整体化现浇层的一半厚度参与构造受力，并按设计图纸中桥面布置情况，建立以下横桥向计算模型。以16m跨径，33.5m路基宽度为例，计算模型见下。其他跨径计算方法一样横向分布系数横向分布系数计算算空心板梁横向分布计算模型单位：mm第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算荷载横向分配系数采用铰接板法和刚接板法两种计算方法对比分析，取其中大值进展控制设计。横向分布系数横向分布系数计算算第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算按照最新规范规定，采用构造基频法来计算桥梁构造的冲击系数，中板、边板都采用整体横断面思索整体化层同样，以16m跨径预应力混凝土空心板为例：自振频率f1按照简支梁桥的简化计算公式计算由构造基频按照下面公式计算构造的冲击系数可得计算结果：边板0.335；中板0.338比较中板和边板的冲击系数计算结果，一致按照=0.338进展计算冲冲击系数系数计算算第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算以16m跨径，33.5m路基宽度装配式后张法预应力混凝土板梁为例，其主要计算过程包括以下部分：基于构造根本数据，将简支空心板构造划分为20个单元21个节点，见以下图。选择跨中截面、L/4截面和支点截面剪力为距支点一个梁高处作为计算控制截面。主梁内力主梁内力计算算单元离散图第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算主梁内力主梁内力计算算中板主梁内力计算结果单位：kNmM；kNV跨中截面L/4截面支点截面Mmax相应的VVmax相应的MMmax相应的VVmax相应的MVmax一期恒载标准值G1（预制空心板梁）384.30 0.00 0.00 384.30 286.00 -51.40 -51.40 286.00 -103.60 二期恒载标准值G2整体化层及桥面铺装及栏杆326.90 0.00 0.00 326.90 243.90 -43.80 -43.80 243.90 -86.80 汽车荷载标准值（不计冲击系数)325.01 43.66 -43.66 -12.91 242.25 20.23 -69.96 -19.31 -98.56 汽车荷载标准值（计入冲击系数1.338）434.87 58.42 -58.42 -17.28 324.13 27.07 -93.61 -25.84 -131.87 基本组合1.1*（1.2*恒+1.8*汽车）1799.83 115.67 -115.67 904.57 1341.25 -72.07 -311.01 648.30 -512.43 作用短期效应组合（1.0*恒+0.7*汽车）938.71 30.56 -30.56 702.16 699.47 -81.04 -144.17 516.38 -259.39 作用长期效应组合（1.0*恒+0.4*汽车）841.21 17.46 -17.46 706.03 626.80 -87.11 -123.19 522.18 -229.82 第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算主梁内力主梁内力计算算边板主梁内力计算结果单位：kNmM；kNV跨中截面L/4截面支点截面Mmax相应的VVmax相应的MMmax相应的VVmax相应的MVmax一期恒载标准值G1（预制空心板梁）491.60 0.00 0.00 491.60 366.01 -65.76 -65.76 366.01 -131.76 二期恒载标准值G2整体化层及桥面铺装及栏杆327.53 0.00 0.00 327.53 243.89 -43.79 -43.79 243.89 -86.77 汽车荷载标准值（不计冲击系数)365.28 47.58 -47.58 -13.70 272.26 21.73 -77.19 -20.46 -109.92 汽车荷载标准值（计入冲击系数1.338）488.75 63.66 -63.66 -18.33 364.29 29.08 -103.28 -27.37 -147.07 基本组合1.1*（1.2*恒+1.8*汽车）2048.98 126.05 -126.05 1044.96 1526.36 -87.03 -349.10 750.88 -579.66 作用短期效应组合（1.0*恒+0.7*汽车）1074.83 33.30 -33.30 809.54 800.49 -94.34 -163.58 595.58 -295.47 作用长期效应组合（1.0*恒+0.4*汽车）965.24 19.03 -19.03 813.65 718.81 -100.86 -140.43 601.72 -262.50 第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算耐久情况承耐久情况承载才干才干计算算正截面抗弯承载力验算取弯矩最大的跨中截面进展正截面抗弯承载力计算荷载根本组合表达式板号截面位置最大M最小M是否满足规范要求(kNm)(kNm)(kNm)(kNm)边板跨中2048.9821071044.962107满足足中板跨中1799.831837904.571837满足足正截面抗弯承载才干验算第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算耐久情况承耐久情况承载才干才干计算算斜截面抗剪承载力验算按照规定，对于预应力混凝土简支梁应选取截面变化点和距支点h/2处的截面进展斜截面抗剪承载力验算，结合本桥实践构造特点和配筋情况，选择L/4截面和支点截面作为验算控制截面。斜截面抗剪承载才干验算板号截面位置最大V最小V是否满足规范要求(kN)(kN)(kN)(kN)边板支点58012312131231满足足中板支点51213901951390满足足第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算短短暂情况和耐久情况构件情况和耐久情况构件应力力计算算短暂情况构件的正应力验算预制裸梁在预加力和自重作用下的截面边缘混凝土的法向压应力应符合的相关规定。斜截面抗剪承载才干验算压应力为负，拉应力为正中板边板跨中L/4截面支点跨中L/4截面支点上缘下缘上缘下缘上缘下缘上缘下缘上缘下缘上缘下缘预加力NP-4.56 -4.56 -4.53 -4.53 -2.86 -2.86 -4.01 -4.01 -3.99 -3.99 -2.90 -2.90 NP ePn6.12 -5.69 6.09 -5.65 0.88 -0.79 5.62 -7.02 5.59 -6.98 1.06 -1.17 自重Mg1-3.59 3.34 -2.67 2.48 0.02 -0.02 -2.95 3.69 -2.24 2.80 0.02 -0.02 总和-2.03 -6.91 -1.11 -7.70 -1.96 -3.67 -1.34 -7.34 -0.64 -8.17 -1.82 -4.09 压应力限值-22.68 -22.68 -22.68 -22.68 -22.68 -22.68 -22.68 -22.68 -22.68 -22.68 -22.68 -22.68 拉应力限值1.86 1.86 1.86 1.86 1.86 1.86 1.86 1.86 1.86 1.86 1.86 1.86 是否满足满足足满足足满足足满足足满足足满足足满足足满足足满足足满足足满足足满足足第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算短短暂情况和耐久情况构件情况和耐久情况构件应力力计算算耐久情况的正应力验算1截面混凝土的正应力验算：对于预应力混凝土简支梁桥，选择跨中、l/4和支点处的截面进展验算，本阶段计算特点：预应力损失已全部完成，有效预应力最小，计算时作用取其规范值，汽车荷载计入冲击系数，预加应力效应思索在内，一切荷载分项系数均取为1.0，2耐久情况下预应力钢筋的应力验算：按要求，正常运用阶段预应力钢筋的应力要求如下：N1钢束：满足要求N2钢束：满足要求第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算短短暂情况和耐久情况构件情况和耐久情况构件应力力计算算耐久情况下截面混凝土的正应力验算中板边板跨中L/4支点跨中L/4支点上缘下缘上缘下缘上缘下缘上缘下缘上缘下缘上缘下缘预加力NP-4.56 -4.56 -4.53 -4.53 -2.86 -2.86 -4.01 -4.01 -3.99 -3.99 -2.90 -2.90 NP ePn6.11 -5.70 6.08 -5.67 0.88 -0.79 5.62 -7.02 5.59 -6.98 1.06 -1.17 自重Mg1-3.43 3.21 -2.61 2.44 0.02 -0.02 -2.95 3.69 -2.24 2.80 0.02 -0.02 绞缝和整体化层 -1.94 1.81 -1.46 1.36 0.00 0.00 -1.07 1.34 -0.81 1.01 0.00 0.00 桥面铺装、栏杆等 -0.72 0.77 -0.53 0.58 0.00 0.00 -0.51 0.72 -0.39 0.54 0.00 0.00 汽车荷载-2.56 2.79 -1.90 2.07 0.00 0.00 -2.11 2.96 -1.57 2.20 0.00 0.00 总和-7.10 -1.69 -4.95 -3.75 -1.96 -3.67 -5.03 -2.32 -3.41 -4.42 -1.82 -4.09 截面正应力限值-16.20 -16.20 -16.20 -16.20 -16.20 -16.20 -16.20 -16.20 -16.20 -16.20 -16.20 -16.20 是否满足满足足满足足满足足满足足满足足满足足满足足满足足满足足满足足满足足满足足注：表中压应力为负，拉应力为正第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算短短暂情况和耐久情况构件情况和耐久情况构件应力力计算算耐久情况的正应力验算3耐久情况下混凝土主应力验算：取剪力和弯矩都较大的L/4处和近支点处的截面进展主应力计算，验算结果见下表：中板边板L/4截面距支点h处L/4截面距支点h处主压应力-6.40-4.76-6.07-5.21主拉应力0.140.530.140.56是否满足规范要求满足足满足足满足足满足足运用阶段混凝土主拉、主压应力验算单位：MPa第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算耐久情况正常运用极限形状耐久情况正常运用极限形状计算算抗裂性验算短期效应组合下跨中处正截面抗裂性验算单位：Mpa截面下缘正应力中板边板NP-4.56 -4.01 NP ePn-5.69 -7.02 合合计-10.25 -11.03 自重3.21 3.69 绞缝和现浇层1.81 1.34 桥面铺装等0.77 0.72 汽车荷载频遇值2.79 2.96 温度梯度频遇值0.280.31合合计7.53 7.61 -2.72 -3.42 是否是否满足足满足足满足足第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算耐久情况正常运用极限形状耐久情况正常运用极限形状计算算抗裂性验算长期效应组合下跨中处正截面抗裂性验算单位：Mpa截面下缘正应力中板边板NP-4.56 -4.01 NP ePn-5.69 -7.02 合合计-10.25 -11.03 自重3.21 3.69 绞缝和现浇层1.81 1.34 桥面铺装等0.77 0.72 汽车荷载准永久值0.83 0.88 温度梯度准永久值0.00 0.00 合合计6.62 6.63 -3.63 -4.40 是否是否满足足满足足满足足第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算耐久情况正常运用极限形状耐久情况正常运用极限形状计算算抗裂性验算取剪力和弯矩都较大的L/4处和近支点处的截面进展斜截面抗裂性计算，验算结果见下表短期荷载组合效应下斜截面抗裂性验算单位：Mpa中板边板L/4截面距支点h处L/4截面距支点h处主拉应力0.100.250.140.23是否满足规范要求满足足满足足满足足满足足第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算耐久情况正常运用极限形状耐久情况正常运用极限形状计算算主梁变形计算根据主梁截面在各个阶段混凝土正应力验算结果，可知主梁在运用荷载作用下截面不开裂。按照构造力学方法，采用midas计算程序，计算主梁在不同荷载规范值作用下的挠度荷载规范值作用下主梁竖向挠度计算单位：mm作用荷载中板边板自重-6.11-6.22二期恒载-4.35-3.46预应力12.0812.87汽车荷载-2.82-2.68正温度梯度2.792.89负温度梯度-1.39-1.44第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算耐久情况正常运用极限形状耐久情况正常运用极限形状计算算主梁变形计算1荷载短期效应作用下的主梁挠度验算思索荷载长期效应的影响，荷载短期效应组合的可变荷载挠度值应满足规范规定。中板：=4.40mmL/600=24.73mm边板：=4.31mm 所以，抗弯承载力满足要求。第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算悬臂板臂板计算算根据悬臂板的计算图示可知，应选择悬臂根部作为控制截面进展验算，其接受荷载包括两部分，一是恒载，即防撞栏杆自重、钢筋混凝土和沥青混凝土现浇层及悬臂自重，二是可变荷载，即汽车撞击作用，下面首先计算上述各项荷载作用产生的内力大小，空心板悬臂根部截面的的弯距，思索取纵桥向1m计算，不思索混凝土现浇层参与受力。1恒载作用对于防撞栏参考相关资料，取荷载集度g1=4kN/m150mm整体化现浇层110mm沥青混凝土铺装(碰撞力)第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算悬臂板臂板计算算2汽车撞击作用悬臂板按护栏防撞等级为SS级进展设计配筋，根据(JTG D81-2006)5.1款可知，碰撞力P的碰撞荷载规范值为140kN/m，荷载分布长度为5m，其力作用点见上图所示，那么汽车撞击作用下，纵向1m长度悬臂板根部截面弯矩为： Mq=14011.050+0.11+0.15=183.4kNm3荷载组合那么偶尔荷载组合 4承载才干极限极限形状验算根据悬臂板内配筋情况，取宽1000mm，高240mm的截面进展验算，其抗弯承载力Mu为204.1kNm由上述计算结果可知：Mu=204.1计算阐明，部分承压尺寸满足要求。第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算锚固区部分承固区部分承压计算算2部分抗压承载力验算配置间接钢筋的部分受压构件，其部分抗压承载力计算公式为且需满足计算结果 所以，部分抗压承载力计算经过第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算支座区部分承支座区部分承压计算算空心板梁中板和边板支座部分区域配筋一样，根据上部构造计算结果可知，边板支座反力较大，因此选择对边板支座区进展部分承压计算，建立支座区部分承压计算图。AlAb支座中心线Ab第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算支座区部分承支座区部分承压计算算1部分受压尺寸要求配置间接钢筋的混凝土构件，其部分受压区的尺寸应满足以下锚下混凝土抗裂性计算的要求：计算结果 =13024103N =13024kN 计算阐明，部分承压尺寸满足要求。第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算支座区部分承支座区部分承压计算算2部分抗压承载力验算配置间接钢筋的部分受压构件，其部分抗压承载力计算公式为且需满足计算结果 所以，部分抗压承载力计算经过第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算支点反力及支点反力及转角、角、预拱度、拱度、钢束伸束伸长量量1支点反力及转角 思索汽车荷载冲击系数，支点处横向分布系数按照杠杆法计算，见下表2预拱度为了防止预制板上拱过大，及预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超越90d，存梁期亲密留意梁的累计上拱值，假设超越10mm，应采取控制措施。不同存梁期上拱值计算值见下表表中各位移以向上为正，反之为负。项 目反力（kN）转角（rad）恒载恒+汽汽车边板支点反力255.6255.6+244.3=499.90.00136中板支点反力223.2223.2+203.5=426.70.00134第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算支点反力及支点反力及转角、角、预拱度、拱度、钢束伸束伸长量量 预制梁上拱值表 单位：mm3钢束引伸量两端之和梁位预制梁上拱值（理论值）二期恒载挠度钢束张拉时存梁30d存梁60d存梁90d边梁6.6611.6012.3913.02-3.45中梁5.9710.4511.1511.71-4.34N1（mm）N2（mm）110.1109.0第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算跨径10m后张法预应力混凝土简支空心板梁第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算跨径10m先张法预应力混凝土简支空心板梁第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算跨径13m后张法预应力混凝土简支空心板梁第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算跨径13m先张法预应力混凝土简支空心板梁第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算跨径16m后张法预应力混凝土简支空心板梁第三章第三章第三章第三章 空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造空心板上部构造计计算算算算跨径16m先张法预应力混凝土简支空心板梁第四章 优化设计内容第四章第四章第四章第四章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图优图优化化化化调调整内容整内容整内容整内容1 1、跨径和斜交角度、跨径和斜交角度、跨径和斜交角度、跨径和斜交角度从从调研的情况来看，各地已逐研的情况来看，各地已逐渐减少空心板构造的采用，例如四川省已取消空心减少空心板构造的采用，例如四川省已取消空心板在高速公路工程上的运用，采用多种跨径的小箱梁构造替代空心板。板在高速公路工程上的运用，采用多种跨径的小箱梁构造替代空心板。广广东正在开展勘察正在开展勘察设计任任务的几个工程也很少采用空心板构造。的几个工程也很少采用空心板构造。本次本次规范化已范化已编制了制了6m孔径的涵洞。孔径的涵洞。6m和和8m的空心板已很少采用。的空心板已很少采用。20m跨径的跨径的桥梁的上部构造已多数采用小箱梁和梁的上部构造已多数采用小箱梁和T梁，梁，20m跨径的小箱梁和跨径的小箱梁和T梁梁的病害均低于空心板。因此，的病害均低于空心板。因此，结合广合广东省的省的实践情况，践情况，对于本次于本次规范范图设计空心板空心板规范范跨径的跨径的选择上，只思索上，只思索10m、13m、16m跨径的空心板跨径的空心板规范范图编制任制任务，角度仍参照，角度仍参照部部颁通用通用图，按，按0、15、30进展展编制。制。第四章第四章第四章第四章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图优图优化化化化调调整内容整内容整内容整内容2 2、空心板构造体系、空心板构造体系、空心板构造体系、空心板构造体系先张法施加预应力，需求设置规模较大的张拉台座，假设空心板数量较少，那么先张板预制场的建立费用不能有效分摊。本次通用体编制，从体系上思索，编制了先张法预应力混凝土空心板。第四章第四章第四章第四章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图优图优化化化化调调整内容整内容整内容整内容对于桥梁构造是采用简支构造还是延续构造，由于空心板桥梁规模较小，普通采用3跨桥梁的规模已属于比较长的桥梁，而且采用构造延续，添加了构造体系转换工序，施工难度加大，因此，对于本次通用图编制，空心板均采用先简支后桥面延续体系。综合以上分析，对于本次空心板规范图的编制，分别采用后张法和先张法施加预应力，并采用先简支后桥面延续体系。3 3、空心板板高、空心板板高、空心板板高、空心板板高综合对空心板通用图及相关设计资料的调查结果，一样跨径空心板的板高，不同设计院多采用不同值，即使在同一个设计院，不同的时期，其板高也略有变化。早期的空心板板高比近几年的板高要低一些，空心板板高总的来看，逐渐加高。在在04“规范中，范中，计算算桥梁构造由温度引起的效梁构造由温度引起的效应时，梯度温度作用增大。，梯度温度作用增大。思索当前施工思索当前施工队伍程度参差不伍程度参差不齐、施工、施工误差等。差等。04规范范对汽汽车效效应的型式及冲的型式及冲击系数的系数的计算算较85规范有范有较大大变化，化，对构造构造的作用效的作用效应也不同，跨中荷也不同，跨中荷载效效应添加添加1520%。本次通用本次通用图编制，适当添加了空心板高度，以保制，适当添加了空心板高度，以保证空心板的平安空心板的平安贮藏，同藏，同时可以增大可以增大刚度，减小度，减小挠度。本次度。本次规范范图编制，制，10m、13m、16m预应力混凝土力混凝土空心板的板高分空心板的板高分别采用采用65cm、75cm、85cm，较08版部版部颁通用通用图板高添加了板高添加了5cm。第四章第四章第四章第四章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图优图优化化化化调调整内容整内容整内容整内容4 4、空心板、空心板、空心板、空心板单单单单板板板板宽宽宽宽度度度度国内装配式空心板国内装配式空心板宽度，主要有度，主要有99cm，120cm，124cm，cm，144cm，148cm六种，另外，广六种，另外，广东院院编制有制有1.60m宽的空心板。的空心板。根据根据第第4.3.1的的规定，定，为防止防止单板上横向同板上横向同时分配到两个分配到两个车轮荷荷载，空心，空心板合理的板合理的实际宽度度应小于小于1.3m。在一。在一样的横向分布系数下，的横向分布系数下，实现板板宽最大化，提高最大化，提高单板板承承载力。力。从从单辆汽汽车的横向布置来看，其横向的横向布置来看，其横向轮距距为1.8m，那么空心板合理的，那么空心板合理的宽度度应小于小于1.8m，在一，在一样横向分布系数的情况下，横向分布系数的情况下，实现板板宽最大化，最大化，这在概率方面是合理的，在断在概率方面是合理的，在断面面经济性上也是合理的。但是如此性上也是合理的。但是如此宽的空心板，其的空心板，其顶板、底板厚度需求添加，内腔的型板、底板厚度需求添加，内腔的型式及尺寸的式及尺寸的选择亦成亦成为问题，自重，自重对运运输、吊装亦、吊装亦产生影响，会添加施工的本生影响，会添加施工的本钱，故其，故其经济性会打折扣。性会打折扣。参考参考08版部版部颁通用通用图以及有关以及有关设计院的通用院的通用图，综合思索施工合思索施工难易程度、模板反易程度、模板反复利用率和复利用率和经济性等要素。空心板性等要素。空心板规范范图编制制选定定124cm作作为10m、13m、16m预应力混凝土空心板的力混凝土空心板的宽度。度。第四章第四章第四章第四章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图优图优化化化化调调整内容整内容整内容整内容5 5、空心板、空心板、空心板、空心板顶顶顶顶底板及腹板厚度确底板及腹板厚度确底板及腹板厚度确底板及腹板厚度确实实实实定定定定思索到思索到顶板上有板上有现浇整体化整体化层，顶板厚度仍按采用板厚度仍按采用12cm。底板尺寸底板尺寸拟定定:对于跨中区段，仍布于跨中区段，仍布设一一层钢筋，下底板厚度可取筋，下底板厚度可取为12cm。由于空心板思索采用。由于空心板思索采用单支座，端部底板厚度适当加厚。支座，端部底板厚度适当加厚。腹板尺寸腹板尺寸拟定：定：经过对腹板裂痕的分析以及腹板裂痕的分析以及综合思索合思索“04规范荷范荷载的的变化，同化，同时兼兼顾经济、合理的原那么，思索、合理的原那么，思索预应力力钢束布置束布置的要素，跨中腹板厚度采用的要素，跨中腹板厚度采用16cm，端部思索，端部思索预应力力钢束束锚固的需固的需求，腹板厚度加厚。求，腹板厚度加厚。第四章第四章第四章第四章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图优图优化化化化调调整内容整内容整内容整内容6 6、空心板内腔型式确、空心板内腔型式确、空心板内腔型式确、空心板内腔型式确实实实实定定定定空心板内模拆模困难不断是各施工单位所关注的。以前，空心板内模普通采用空心充气胶囊。因拆模时气囊在往外拖的过程中，与混凝土有直接摩擦，很容易破损，周转次数有限，并且在混凝土浇注过程中，因振动器具的强力振捣，容易使气囊上浮，小那么影响几何尺寸，严重时易出现质量事故。如用木模，那么在拆模时需派人爬入空心板里面敲掉内撑，因空间过小，无法正常作业，劳动强度太大，况且木模周转次数也有限。因此，本次空心板规范图内模采用带倒角的箱型截面，并可采用钢模板，经过专业设计，便于拆模。第四章第四章第四章第四章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图优图优化化化化调调整内容整内容整内容整内容第四章第四章第四章第四章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图优图优化化化化调调整内容整内容整内容整内容7 7 7 7、上部构造、上部构造、上部构造、上部构造规规规规范横断面确定范横断面确定范横断面确定范横断面确定 2021 2021 2021 2021版通用版通用版通用版通用图图图图，内，内，内，内边边边边板无板无板无板无悬悬悬悬臂，不能臂，不能臂，不能臂，不能顺应顺应顺应顺应曲曲曲曲线桥线桥线桥线桥梁，且外梁，且外梁，且外梁，且外边边边边板与内板与内板与内板与内边边边边板板板板采用不同的外形，不便于施工采用不同的外形，不便于施工采用不同的外形，不便于施工采用不同的外形，不便于施工组织组织组织组织。本次。本次。本次。本次规规规规范范范范图图图图，一致内外，一致内外，一致内外，一致内外边边边边板构造尺寸，并板构造尺寸，并板构造尺寸，并板构造尺寸，并补补补补充了分充了分充了分充了分别别别别式路基断面式路基断面式路基断面式路基断面桥桥桥桥梁横断面布置梁横断面布置梁横断面布置梁横断面布置图图图图。第四章第四章第四章第四章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图优图优化化化化调调整内容整内容整内容整内容7 7 7 7、上部构造、上部构造、上部构造、上部构造规规规规范横断面确定范横断面确定范横断面确定范横断面确定 第四章第四章第四章第四章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图优图优化化化化调调整内容整内容整内容整内容8 8 8 8、桥桥桥桥面整体化面整体化面整体化面整体化层层层层厚度厚度厚度厚度调调调调整整整整为为为为15cm15cm15cm15cm，并布，并布，并布，并布设设设设2 2 2 2层钢层钢层钢层钢筋网筋网筋网筋网 对对对对于空心板梁而言，由于短少横隔板、横隔梁等可以提供于空心板梁而言，由于短少横隔板、横隔梁等可以提供于空心板梁而言，由于短少横隔板、横隔梁等可以提供于空心板梁而言，由于短少横隔板、横隔梁等可以提供强强强强大横向大横向大横向大横向联络联络联络联络的的的的构造构造，因此其横向构造构造，因此其横向构造构造，因此其横向构造构造，因此其横向联络联络联络联络和整体性相和整体性相和整体性相和整体性相对较对较对较对较弱。弱。弱。弱。这这这这也是也是也是也是这这这这种构造容易种构造容易种构造容易种构造容易产产产产生生生生“单单单单板板板板受力情况的一个主要受力情况的一个主要受力情况的一个主要受力情况的一个主要缘缘缘缘由。由。由。由。 根据根据根据根据调查调查调查调查，添加空心板梁的整体化，添加空心板梁的整体化，添加空心板梁的整体化，添加空心板梁的整体化层层层层 桥桥桥桥面面面面现浇层现浇层现浇层现浇层和和和和桥桥桥桥面面面面铺铺铺铺装装装装 的厚度可以明的厚度可以明的厚度可以明的厚度可以明显显显显改善构造的横向改善构造的横向改善构造的横向改善构造的横向联络联络联络联络。但由于整体化。但由于整体化。但由于整体化。但由于整体化层层层层与原梁与原梁与原梁与原梁间间间间是新旧混凝土截面是新旧混凝土截面是新旧混凝土截面是新旧混凝土截面衔衔衔衔接，因此接，因此接，因此接，因此设计设计设计设计中通常偏于保守的将其中通常偏于保守的将其中通常偏于保守的将其中通常偏于保守的将其对对对对构造的奉献采用构造的奉献采用构造的奉献采用构造的奉献采用实实实实践厚度的一半加以思索。践厚度的一半加以思索。践厚度的一半加以思索。践厚度的一半加以思索。 本次通用本次通用本次通用本次通用图编图编图编图编制，空心板制，空心板制，空心板制，空心板桥桥桥桥桥桥桥桥面整体化面整体化面整体化面整体化层层层层厚度厚度厚度厚度调调调调整整整整为为为为15cm15cm15cm15cm，采用双，采用双，采用双，采用双层钢层钢层钢层钢筋网。筋网。筋网。筋网。08080808版通用版通用版通用版通用图图图图规规范化范化范化范化图图第四章第四章第四章第四章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图优图优化化化化调调整内容整内容整内容整内容标标准准准准化化化化图图08080808版版版版通通通通用用用用图图图图9 9 9 9、铰缝铰缝铰缝铰缝构造的构造的构造的构造的优优优优化化化化设计设计设计设计： 铰缝优铰缝优铰缝优铰缝优化化化化设计设计设计设计的根本思的根本思的根本思的根本思绪绪绪绪就是加就是加就是加就是加强强强强横向横向横向横向衔衔衔衔接，接，接，接，详细详细详细详细采取以下措施：采取以下措施：采取以下措施：采取以下措施： 采用深采用深采用深采用深铰缝铰缝铰缝铰缝：据：据：据：据调查调查调查调查，采用深，采用深，采用深，采用深铰缝铰缝铰缝铰缝可减少开可减少开可减少开可减少开裂，也与裂，也与裂，也与裂，也与04040404规规规规范相范相范相范相顺应顺应顺应顺应。 加加加加强强强强衔衔衔衔接接接接钢钢钢钢筋：适当加大筋：适当加大筋：适当加大筋：适当加大钢钢钢钢筋直径，加筋直径，加筋直径，加筋直径，加强强强强横横横横向相向相向相向相邻邻邻邻两两两两块块块块板之板之板之板之间顶间顶间顶间顶、底部、底部、底部、底部钢钢钢钢筋的筋的筋的筋的衔衔衔衔接。接。接。接。 加加加加强强强强粘粘粘粘结结结结性能：要求性能：要求性能：要求性能：要求对铰缝对铰缝对铰缝对铰缝两两两两侧侧侧侧的的的的预预预预制板接制板接制板接制板接触面触面触面触面凿凿凿凿毛，以加毛，以加毛，以加毛，以加强强强强预预预预制板与后制板与后制板与后制板与后浇铰缝砼浇铰缝砼浇铰缝砼浇铰缝砼的的的的衔衔衔衔接。接。接。接。 加加加加强强强强桥桥桥桥面整体化面整体化面整体化面整体化层层层层的的的的设计设计设计设计：桥桥桥桥面整体化面整体化面整体化面整体化层层层层厚厚厚厚度加厚至度加厚至度加厚至度加厚至15cm15cm15cm15cm，并布，并布，并布，并布设设设设两两两两层钢层钢层钢层钢筋网。筋网。筋网。筋网。 改良改良改良改良铰缝资铰缝资铰缝资铰缝资料：要求料：要求料：要求料：要求铰缝铰缝铰缝铰缝混凝土采用微膨混凝土采用微膨混凝土采用微膨混凝土采用微膨胀胀胀胀混凝土，并混凝土，并混凝土，并混凝土，并掺掺掺掺入入入入钢纤维钢纤维钢纤维钢纤维等加等加等加等加强强强强资资资资料，料，料，料，预预预预防混防混防混防混凝土早期收凝土早期收凝土早期收凝土早期收缩缩缩缩裂痕的裂痕的裂痕的裂痕的产产产产生。生。生。生。 铰缝铰缝铰缝铰缝施工工序改良：施工工序改良：施工工序改良：施工工序改良：浇浇浇浇注注注注铰缝铰缝铰缝铰缝混凝土后再混凝土后再混凝土后再混凝土后再浇浇浇浇注注注注桥桥桥桥面面面面铺铺铺铺装装装装时时时时，铰缝铰缝铰缝铰缝曾曾曾曾经经经经参与受力，各板参与受力，各板参与受力，各板参与受力，各板间间间间铰缝铰缝铰缝铰缝受力并不均匀，斜交板相差尤其大。所受力并不均匀，斜交板相差尤其大。所受力并不均匀，斜交板相差尤其大。所受力并不均匀，斜交板相差尤其大。所以从尽量减少受力的角度出以从尽量减少受力的角度出以从尽量减少受力的角度出以从尽量减少受力的角度出发发发发，铰缝应铰缝应铰缝应铰缝应与与与与桥桥桥桥面面面面铺铺铺铺装同装同装同装同时浇时浇时浇时浇注。注。注。注。第四章第四章第四章第四章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图优图优化化化化调调整内容整内容整内容整内容1010、空心板支座、空心板支座、空心板支座、空心板支座调调调调整整整整为单为单为单为单支座支座支座支座对于装配式构造空心板构造，以往的于装配式构造空心板构造，以往的设计普通在每普通在每块预制梁板的制梁板的4个角点分个角点分别安安装一个板式支座装一个板式支座传送荷送荷载，支座和构造受力，支座和构造受力简单明确。但在明确。但在实践运用践运用过程中程中发现，由于，由于施工施工误差、养差、养护缺乏等缺乏等缘由，由，许多空心板梁在运用多空心板梁在运用过程中程中发生了支座脱空景象。生了支座脱空景象。4支座支座空心板梁空心板梁产生支座脱空后构成生支座脱空后构成“3条腿受力景象。条腿受力景象。“三条腿受力会使空心板梁梁端部分的最大横三条腿受力会使空心板梁梁端部分的最大横桥向拉向拉应力从力从0.39MPa提高到提高到1.0MPa，一旦出，一旦出现超超载等特殊情况，空心板梁的下等特殊情况，空心板梁的下缘将将产生生纵桥向裂痕，向裂痕，严重影响构重影响构造的耐久性。造的耐久性。支座脱空是呵斥空心板病害支座脱空是呵斥空心板病害产生的主要生的主要缘由之一。空心板之由之一。空心板之间经过铰缝相相连，支座脱，支座脱空后，空心板在空后，空心板在车辆荷荷载的作用下将的作用下将产生震生震动，多次延，多次延续的震的震动后，将呵斥后，将呵斥铰缝混凝土混凝土出出现裂痕，整体性裂痕，整体性变差，并与空心板分差，并与空心板分别，从而呵斥空心板，从而呵斥空心板单板受力，板受力，进而而产生病害。生病害。第四章第四章第四章第四章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图优图优化化化化调调整内容整内容整内容整内容1010、空心板支座、空心板支座、空心板支座、空心板支座调调调调整整整整为单为单为单为单支座支座支座支座第四章第四章第四章第四章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图优图优化化化化调调整内容整内容整内容整内容1111、空心板、空心板、空心板、空心板钢钢钢钢筋构造筋构造筋构造筋构造1因空心板顶底板厚度仅12cm，设置两层钢筋将使混凝土维护层难以满足要求，因此将顶底板钢筋按单层布置，纵向间距调整为10cm。2因空心板梁端采用单支座，为加强空心板之间的相互联络，将空心板腹板箍筋伸出梁顶，与整体化层钢筋绑扎。3为加强空心板之间的横向受力性能，端部腹板加厚段范围内的箍筋直径采用了16mm的HRB400钢筋。4由于采用单支座，端部底板上缘最为不利，加大了此处的钢筋直径。第四章第四章第四章第四章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图优图优化化化化调调整内容整内容整内容整内容1111、空心板、空心板、空心板、空心板钢钢钢钢筋构造筋构造筋构造筋构造5部分路基宽度的空心板边板，悬臂长度采用63cm，思索汽车撞击作用，加强了钢筋布置。08080808版通用版通用版通用版通用图图图图第四章第四章第四章第四章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图优图优化化化化调调整内容整内容整内容整内容1111、斜交空心板端部、斜交空心板端部、斜交空心板端部、斜交空心板端部钢钢钢钢筋布置方式筋布置方式筋布置方式筋布置方式08080808版版版版通通通通用用用用图图图图标标准准准准化化化化图图第四章第四章第四章第四章 空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用空心板上部构造通用图优图优化化化化调调整内容整内容整内容整内容第五章 经济分析第五章第五章第五章第五章 空心板通用空心板通用空心板通用空心板通用图经济图经济目的分析目的分析目的分析目的分析第六章 本卷须知第六章第六章第六章第六章 运用中的本卷运用中的本卷运用中的本卷运用中的本卷须须知及适用范知及适用范知及适用范知及适用范围围1、典型横断面、典型横断面整体式路基整体式路基桥桥梁梁宽宽度度较较路基路基规规范范宽宽度两外度两外侧侧各减少各减少250mm，分，分别别式路基式路基桥桥梁梁宽宽度度较较路基路基规规范范宽宽度两度两侧侧各减少各减少250mm，整体式路基和分，整体式路基和分别别式路基式路基桥桥梁梁宽宽度度是一是一样样的。的。本通用本通用图图各路基各路基宽宽度度预预制梁尺寸除制梁尺寸除悬悬臂尺寸外均一臂尺寸外均一样样，不同的，不同的桥桥梁梁宽宽度由板片度由板片数和数和边边板板悬悬臂臂长长度度调调整。最大整。最大悬悬臂臂长长度度为为63cm，如，如悬悬臂臂长长度超出本范度超出本范围围，应应另行另行设计设计。2、空心板普通构造、空心板普通构造JTGD62-2004本通用本通用图图空心板空心板计计算算时时按板按板长长200mm控制控制设计设计，超出此范，超出此范围时围时必需另行必需另行设设计计。在板在板长长需求需求调调整整时时，仅调仅调整跨中等截面段整跨中等截面段长长度，梁端及腹板度，梁端及腹板变变厚段不得厚段不得调调整。整。曲曲线桥线桥存在的弓弦差由存在的弓弦差由边边梁梁悬悬臂等厚段臂等厚段进进展展调调整，整，调调整范整范围应围应控制在控制在150mm。桥桥面假面假设设采用采用竖竖向排水构造，减短后的向排水构造，减短后的悬悬臂臂长长度度应应保保证竖证竖向排水向排水构造的构造的设设置空置空间间。底板底板设设置的通气孔可适当挪置的通气孔可适当挪动动，以避开底板，以避开底板钢钢筋。筋。第六章第六章第六章第六章 运用中的本卷运用中的本卷运用中的本卷运用中的本卷须须知及适用范知及适用范知及适用范知及适用范围围3、空心板钢束构造板长调整时，相应增减预应力钢束跨中程度段的长度，其它位置坚持不变。简支梁钢束锚点距梁端间隔为150/cos(a)mm，a为斜交角。数量表为一片边板、一片中板预制空心板的预应力资料用量。数量表中钢束长度分别给出了计算长度及下料长度。4、空心板普通钢筋构造本套规范图各路基宽度中板普通钢筋构造根本一致，边板钢筋构造因悬臂长度不同有所区别。板长调整时，相应增减纵向钢筋的长度和跨中横向钢筋的根数，钢筋间距坚持不变。锚下加强钢筋与锚具自带的螺旋钢筋应同时运用，不得只设置一种。5、封端混凝土浇筑空心板板端顶板预留了封端混凝土浇筑预留孔，浇筑前将堵头板进展就位，并用砂浆封锁堵头板与空心板内腔间的空隙。顶板预留孔范围内分布钢筋可以截断，必需留够补强衔接长度，并采用等强度原那么予以补强，确认补强质量后再浇筑封端混凝土，顶板预留孔混凝土可与封端混凝土一同浇筑。第六章第六章第六章第六章 运用中的本卷运用中的本卷运用中的本卷运用中的本卷须须知及适用范知及适用范知及适用范知及适用范围围6、支座、支座空心板空心板单单片板板端横向片板板端横向设设置置单单支座，均采用板式橡胶支座，梁底支座，均采用板式橡胶支座，梁底设设置楔形置楔形块块，由楔形由楔形块调块调整整纵纵、横坡，空心板架、横坡，空心板架设设就位就位时时楔形楔形块块底面底面应应确保确保为为程度形状。程度形状。由于板底横向由于板底横向设设置置单单支座，梁就位后需采取支座，梁就位后需采取暂时暂时措施确保空心板的横向措施确保空心板的横向稳稳定。定。正交正交桥桥梁采用矩形橡胶支座，斜交梁采用矩形橡胶支座，斜交桥桥梁采用梁采用圆圆形橡胶支座。形橡胶支座。7、铰缝铰缝施工工施工工艺艺预预制板混凝土制板混凝土凿凿毛。毛。预预制空心板制空心板铰缝铰缝面面应凿应凿毛成凹凸不小于毛成凹凸不小于6mm的粗糙面。的粗糙面。在在浇浇注注铰缝铰缝混凝土混凝土时时潮湿外表并座潮湿外表并座浆浆，以保，以保证证新老混凝土的良好新老混凝土的良好结结合。合。填底填底缝缝。采用。采用M15砂砂浆浆填底填底缝缝，待砂，待砂浆浆到达到达80%强强度以上以后再度以上以后再浇浇注注铰缝铰缝混混凝土。凝土。钢钢筋筋绑绑扎。空心板就位后扎。空心板就位后应应及及时衔时衔接接铰缝钢铰缝钢筋，筋，钢钢筋筋绑绑扎、安装扎、安装时应时应准确定位，准确定位，衔衔接筋接筋应应运用运用钢钢筋定位筋定位辅辅助措施助措施进进展定位。展定位。混凝土混凝土浇浇注。注。铰缝铰缝混凝土混凝土应应与与桥桥面整体化面整体化层层混凝土一同混凝土一同浇浇筑。筑。浇浇注混凝土运用注混凝土运用振振动动器振器振捣捣，板，板顶顶用木抹子抹光，初凝之前再用木抹子抹光，初凝之前再进进展二次收展二次收浆浆并拉毛并拉毛处处置。置。混凝土养混凝土养护护。铰缝浇铰缝浇筑后，静置筑后，静置12h，带带模模浇浇水养水养护护。在常温下普通养。在常温下普通养护护采采用干用干净净的无的无纺纺土工布覆盖洒水养生，土工布覆盖洒水养生，时间时间不少于不少于7d。冬季气温低于。冬季气温低于5时时不得不得浇浇水，养水，养护时间护时间增增长长，并采取保温措施。，并采取保温措施。第六章第六章第六章第六章 运用中的本卷运用中的本卷运用中的本卷运用中的本卷须须知及适用范知及适用范知及适用范知及适用范围围6、适用范、适用范围围处处于平曲于平曲线线段上的段上的桥桥梁，梁，实实践板践板长长与本通用与本通用图图的跨径相差的跨径相差应应控制在控制在200mm范范围围内。内。跨径跨径组组合合为为一一联联116m或或316m，各支点均采用板式橡胶支座。，各支点均采用板式橡胶支座。本次本次编编制的空心板通用制的空心板通用图设计图设计荷荷载载等等级为级为公路公路-级级，当有特，当有特载车辆经过时载车辆经过时，应应进进展构造展构造验验算，并采取相算，并采取相应应加加强强措施。措施。本次本次编编制的空心板通用制的空心板通用图图按按80型伸型伸缩缩安装的尺寸安装的尺寸设计设计，当伸，当伸缩缩量超越量超越80型伸型伸缩缩安装的限安装的限值时值时，应应另行另行设计联设计联端伸端伸缩缝预缩缝预留槽。留槽。边边梁外梁外侧侧翼翼缘缘板按防撞等板按防撞等级为级为SS级级的的护栏进护栏进展展设计设计配筋，如采用其它防撞等配筋，如采用其它防撞等级级的的护栏护栏，应应根据汽根据汽车车防撞要求防撞要求调调整外整外侧侧翼翼缘缘板的板的钢钢筋配置。筋配置。本次本次编编制的空心板通用制的空心板通用图图未未对对伸伸缩缝缩缝、护栏护栏、泄水管等、泄水管等进进展展设计设计，相关，相关预预留、留、预预埋埋设备应设备应根据工程根据工程详细详细情况情况进进展展设设置。置。运用运用图纸时应图纸时应留意留意桥桥梁的斜交方向，梁的斜交方向，详细桥详细桥梁梁应应根据根据桥桥型布置型布置图图所示的斜交角所示的斜交角和方向和方向进进展空心板展空心板预预制，制，严严防反方向防反方向预预制。制。谢 谢 大 家中中交交公公路路规规划划设设计计院院有有限限公公司司