学习情境三学习情境三 海运集装箱运输的体验海运集装箱运输的体验(二二)任务三任务三 集装箱码头堆场角色体验集装箱码头堆场角色体验 一、集装箱码头堆场初体验一、集装箱码头堆场初体验（一）认识闸口（一）认识闸口 闸口是集装箱码头的门户。 闸口就是码头与集装箱卡车进行集装箱交接的场所，无论是空箱还是重箱，无论是进场还是出场，都必须在闸口进行检查并进行必要的单证交接以及作业信息记录。闸口的基本职能闸口的基本职能1检验集装箱箱体，进行集装箱交接检验集装箱箱体，进行集装箱交接2审核有关集装箱单证，通过地磅称出出口审核有关集装箱单证，通过地磅称出出口箱实际重量。箱实际重量。3配合堆场作业，指定收箱或提箱堆场箱位。配合堆场作业，指定收箱或提箱堆场箱位。4进场、出场集装箱的信息汇总处理。进场、出场集装箱的信息汇总处理。（二）认识集装箱堆场（二）认识集装箱堆场n 集装箱堆场是进行集装箱交接和保管的场所。n 集装箱堆场中靠码头一侧会有专门的场所被划分出来供待装船的集装箱和即将卸船的集装箱堆放，被称为集装箱编排场。其主要作用是保证船舶装卸作业快速而不间断地进行。想一想 船公司的集装箱在集装箱堆场是按固定位置船公司的集装箱在集装箱堆场是按固定位置摆放的吗？摆放的吗？（三）认识码头前沿和泊位（三）认识码头前沿和泊位 （四）认识控制中心（四）认识控制中心控制中心是集装箱码头作业的指挥中心。主要任务是监视和指挥船舶装卸作业及堆场作业。 （五）认识集装箱码头装卸搬运设备（五）认识集装箱码头装卸搬运设备1岸边集装箱装卸桥2门座式起重机3.集装箱龙门起重机想一想：哪种是轮胎式起重机，哪种是轨道式起重机？想一想：哪种是轮胎式起重机，哪种是轨道式起重机？4集装箱跨运车5集装箱叉车、侧面吊、正面吊哪哪台台设设备备是是集集装装箱箱叉叉车车？哪哪台台是是侧侧面面吊吊？哪哪台台是是正正面面吊吊？6码头堆场搬运设备底盘车系统二、码头堆场操作二、码头堆场操作（一）闸口作业1闸口的出口业务（1）提运空箱（2）重箱进场（3）退关箱出场2闸口的进口业务（1）提运重箱（2）回空箱进场（二）集装箱堆场策划（二）集装箱堆场策划1堆场的分配基础知识和原则 集装箱码头堆场按照箱区功能来进行划分，分为出口重箱箱区、进口重箱箱区、中转箱箱区、空箱箱区、冷藏箱箱区、超限箱箱区、危险品箱区，其中后四种可统称为特种箱箱区。 在码头堆场的实际运营中，人们一般习惯将出口重箱置放于码头堆场前方。以便于集装箱船舶的装卸作业，缩短船舶在港时间，将中转箱置放于堆场中间区域；而将进口重箱、冷藏箱、危险品箱和空箱置放于码头堆场后方。码头堆场集装箱堆放基本原则码头堆场集装箱堆放基本原则u重箱、空箱分开堆放重箱、空箱分开堆放u不同箱型的箱子分开堆放，例如：不同箱型的箱子分开堆放，例如：20ft、40ftu不同种类的箱子分开堆放，特种箱要放在相应的不同种类的箱子分开堆放，特种箱要放在相应的专用箱区专用箱区u进口箱和出口箱分开堆放进口箱和出口箱分开堆放u中转箱必须存在海关指定的中转箱区中转箱必须存在海关指定的中转箱区u出口重箱要求按装船要求分港、分吨位堆放出口重箱要求按装船要求分港、分吨位堆放u空箱按不同持箱人、不同的尺码、不同箱型分开空箱按不同持箱人、不同的尺码、不同箱型分开堆放堆放u污箱、坏箱分开堆放。污箱、坏箱分开堆放。2集装箱码头堆场堆放方式集装箱码头堆场堆放方式n进出口箱分开堆放n进出口箱混合堆放 想一想：总结混合堆放和分开堆放的区别。想一想：总结混合堆放和分开堆放的区别。3集装箱堆场策划原则集装箱堆场策划原则（1）出口箱堆场策划原则 按照就近的原则，尽量安排出口集装箱摆放在靠近桥位的龙门吊作业区，以避免远距离操作。 根据每条船的泊位、同期操作船舶情况、装箱量、出口箱类型、尺寸等设定出口箱在码头摆放位置。（2）进口箱堆场策划原则 平衡原则，根据空箱场和龙门吊作业区的密度和可以使用的机械，合理地调节操作，从而有效地使用有限的堆场位置，避免因操作量过于集中影响到场地机械的运作。 提进口箱的基本原则为先入先出原则。 4集装箱堆场堆放编码规则集装箱堆场堆放编码规则5集装箱堆场码垛规则集装箱堆场码垛规则（1）出口箱箱区码垛规则）出口箱箱区码垛规则 按行堆放按行堆放或者或者按列堆放按列堆放或者或者按行列堆放按行列堆放 在同一行中，靠近车道的两列一般堆放较重的出在同一行中，靠近车道的两列一般堆放较重的出口箱，最里面两列一般堆放较轻的出口箱。口箱，最里面两列一般堆放较轻的出口箱。 在多条路进箱时（在多条路进箱时（A或者或者B）A、根据集装箱卡车的车号判别交替进箱，如第一、根据集装箱卡车的车号判别交替进箱，如第一辆车进辆车进A区，则第二辆车进区，则第二辆车进B区，依次类推。区，依次类推。B、先进完、先进完A区，再进区，再进B区。区。（2）进口箱箱区码垛规则）进口箱箱区码垛规则 进口箱全场混堆进口箱全场混堆 进口重箱不分船名航次，将其随机卸至码进口重箱不分船名航次，将其随机卸至码头的进口箱区各块。头的进口箱区各块。 进口箱按船名航次半混堆进口箱按船名航次半混堆 同一船名航次下进口集装箱，按照自然箱同一船名航次下进口集装箱，按照自然箱箱型集中堆放于对应的进口重箱区中。箱型集中堆放于对应的进口重箱区中。 分票堆存分票堆存 按相同进口船名航次集中堆放基础上，再将按相同进口船名航次集中堆放基础上，再将相同进口提单号的集装箱集中堆放。相同进口提单号的集装箱集中堆放。（3）空箱箱区码垛规则 空箱箱区码垛规则的选定。必须依据该空箱的具体类型确定不同的考虑因素来做出具体的堆码规则。 对于空箱的摆放位置，通常指规定区位和段位，而没有行位和间位，主要因为空箱的使用很少有指定箱号的 （4）特种箱码垛规则）特种箱码垛规则 危险品箱区 危险品集装箱目前只允许堆码两层高。 冷藏集装箱 冷藏集装箱，堆放在冷藏箱堆场，一般堆放不超过三层。 超限集装箱 一般仅堆放一层高。6集装箱堆场码放高度原则集装箱堆场码放高度原则（1）设施设备限制 堆场常用设备轮胎式龙门起重机分为堆三过四型和堆四过五型。 （2）堆放安全 考虑到堆放的安全系数，孤立的层高之差不得大于三。 7集装箱堆场堆存能力的确定集装箱堆场堆存能力的确定 对于每一个堆场，其每个箱位的允许堆高层数不仅和总堆存面积有关，和具体的场地装卸设备如龙门起重机、叉车也有关系。 如龙门起重机堆4层却按5层计算，结果只能出现实际操作无法实施的局面；反之，如果龙门起重机可以堆5层，却按4层考虑，就造成场地面积的浪费。 在同一区场地，不能将所有行都堆高置4层或5层，必须在每一列靠边的1-2行位置留出足够的空间，将其作为装卸作业时翻箱之用。例如想取行底的箱，必须先将压在底部箱子上的箱子移开才能取出。移开的箱子就要先放到翻箱位。 根据经验，堆放4层时，应留3个翻箱位；堆放5层时，应留4个翻箱位。所以一列中6行4层共计24个箱位，但实际上只能堆放21个箱，留三个翻箱位。 一列一列6行行5层实际只能堆放几个箱？层实际只能堆放几个箱？一列中6行5层共计30个箱位，但实际上只能堆放26个箱，留四个翻箱位。免费堆存期免费堆存期 除个别港口不设码头前方堆场外，一般码头对于除个别港口不设码头前方堆场外，一般码头对于进口卸货都有免费的堆存期，根据各港口的不同进口卸货都有免费的堆存期，根据各港口的不同情况，通常为情况，通常为3-15天。厦门堆场目前为天。厦门堆场目前为3天。天。 免费堆存期是指集装箱在码头存放的免费期间，免费堆存期是指集装箱在码头存放的免费期间，超出这一时间，有些港口为了加强港口周转率，超出这一时间，有些港口为了加强港口周转率，会强制货主将箱子提走，而有些港口则采用征收会强制货主将箱子提走，而有些港口则采用征收滞箱费的形式作为处罚。滞箱费、堆存费经常采滞箱费的形式作为处罚。滞箱费、堆存费经常采用递增费率，其目的就是为了加快箱子的周转率。用递增费率，其目的就是为了加快箱子的周转率。（三）码头泊位策划（三）码头泊位策划 泊位策划是预先为每天到港的船舶安排停泊的位置。泊位策划的好坏，直接影响到船舶在港时间的长短和码头装卸作业的快慢，最终影响到集装箱运输的生产效率。想一想：泊位策划有什么作用？想一想：泊位策划有什么作用？（1）泊位分配图的内容）泊位分配图的内容 反映从当天起，连续反映从当天起，连续5天的船舶到港情况，天的船舶到港情况，包括船名、航次、到港时间、船的长度、包括船名、航次、到港时间、船的长度、停靠泊位、靠泊方向等停靠泊位、靠泊方向等 装卸桥的需求数装卸桥的需求数 需传送的单位和部门需传送的单位和部门 制作日期与时间制作日期与时间 码头现有泊位分布情况，按比例据实汇出，码头现有泊位分布情况，按比例据实汇出，并标出装卸桥或龙门起重机的配置情况和并标出装卸桥或龙门起重机的配置情况和每个泊位的岸线长度。每个泊位的岸线长度。（2）泊位分配图的制作方法）泊位分配图的制作方法 绘制码头泊位分布图。 码头泊位分布图是以一定的比例反映出码头泊位的布置和每个泊位的大小的真实情形(即岸线长度)的，如码头现有的泊位数，泊位所占的岸线长多，位置等。 泊位分布图通常均已实现绘制好并存储在计算机里，使用时直接调用便可。 根据计算机里已经有的船期资料，找出从当天起连续5天的船舶到港情况，如船公司、船名航次、到港时间、装卸数量等，并与船公司电话联系，对船期作进一步确定。根据每条船的长度以及待装货物在堆场上的存放位置决定该船的泊位，同时还应考虑装卸桥的状况是否良好，如果装卸桥在维修，必须注明修理所需时间。每艘大船在泊位图上的位置应准确无误，大船在桥位上的安全检查间隔应不小于30m。将已定好泊位的船舶在泊位分布图上相应泊位的上方按到港日期的先后从下至上图示出来，要求图形整齐美观，层次感强，方便阅读。 泊位分配图每天制作二次。通常上午10点和下午4点完成，并打印出来，送给堆场、调度室、策划部、操作机械部、财务部、杂货组、海关、港监、外代、外理、轮驳、引航、理货组。 具体案例见课本84页例题1（四）码头卸船与装船操作（四）码头卸船与装船操作 1卸船作业流程2装船作业流程“PANHEPANHE”船舶靠泊码头后，需要先把船上的集装箱卸下来，船舶靠泊码头后，需要先把船上的集装箱卸下来，再进行装船作业。再进行装船作业。卸船卸船: :工作人员根据船舶的进口舱单、进口船舶积载图以及相工作人员根据船舶的进口舱单、进口船舶积载图以及相关货运单证资料卸船计划和卸船清单发往各个部门，指导卸船关货运单证资料卸船计划和卸船清单发往各个部门，指导卸船计划。卸船作业是怎样的呢？计划。卸船作业是怎样的呢？装船：装船：码头操作部事先接到了船公司发过来的预配图。海天码码头操作部事先接到了船公司发过来的预配图。海天码头集装箱的配载员根据预配图和码头实际收箱情况编制除了船头集装箱的配载员根据预配图和码头实际收箱情况编制除了船舶的集装箱实配图。卸完船后，码头配载员持实配图上船，交舶的集装箱实配图。卸完船后，码头配载员持实配图上船，交船长审核。船长签字认可后开始装船。装船作业是怎样的呢？船长审核。船长签字认可后开始装船。装船作业是怎样的呢？任务四任务四 集装箱运站角色实习集装箱运站角色实习 一、认识集装箱货运站 1内陆货运站 内陆货运站通常设在内陆交通发达、货源充足的地点，配备必要的装拆箱机械、场所和堆存报关货物的仓库，称为集装箱公路运输的集散地。内陆集装箱货运站将货物预先集中，进行装箱，装箱完毕后，再通过内陆运输将集装箱运至码头堆场。2码头货运站 码头货运站一般设在港口地区，作为港口多元化服务的一个组成部分。其业务范围受码头面积的制约，是码头装卸服务的一种延伸，主要提供CY-CY条款为货主或内陆承运人提供装箱、拆箱服务。二、集装箱码头货运站的功能二、集装箱码头货运站的功能 1.CFS1.CFS条款交货的进口集装箱，安排拆箱进库、条款交货的进口集装箱，安排拆箱进库、保管、交货；保管、交货；2.2.对对CYCY条款交货的进口集装箱，而客户要求条款交货的进口集装箱，而客户要求拆箱，进行车提、落驳、装火车提货的，拆箱，进行车提、落驳、装火车提货的，安排拆箱装汽车、驳船、火车；安排拆箱装汽车、驳船、火车；3 3对在码头装箱出口的货物，安排货物的进对在码头装箱出口的货物，安排货物的进站、装箱；站、装箱；4 4对库存的货物进行保存、管理及有关信息对库存的货物进行保存、管理及有关信息统计。统计。 三、集装箱码头货运站的业务三、集装箱码头货运站的业务（一）拆箱提货业务（二） 收货装箱业务（三）库存管理（三）库存管理1货位设置 CFS 仓库内货物堆放的标准位置叫货位。货位划分应规划出作业通道，并根据使用的机械留出足够的宽度；为了安全和便于工作人员查看货物，应留出各种必要的间距，如库内墙距 O.5m、库内柱距 O.lm等；货位划定后应给予编号，CFS仓库货位编号通常以库内中间通道为界分左右两边 ,分别以单数和双数顺序编号。 2货物的堆码 货物在 CFS 仓库按一定形式和要求堆放，叫堆码，也叫码垛。货物堆码应做到：稳定、不会倒塌；整齐，易清点件数；作业方便安全；合理使用仓库，有效利用空间；大不压小，重不压轻，木箱不压纸箱；危险货物与普通货物分堆，化学性质互抵性货物不能同堆等。 3货物保管货物保管u健全台账制度健全台账制度,并定期盘点；并定期盘点；u仓库钥匙要专人保管，进出仓库人员应进行登记仓库钥匙要专人保管，进出仓库人员应进行登记;u防止盗窃破坏事件发生；防止盗窃破坏事件发生；u根据货物情况配备消防器材，做好防火工作；根据货物情况配备消防器材，做好防火工作； 做好防汛、做好防汛、防台风工作；防台风工作；u加强对地脚货（外包装破损而散漏出来的货物）、超期货加强对地脚货（外包装破损而散漏出来的货物）、超期货（超过三个月尚未有人来提的货物）的管理；（超过三个月尚未有人来提的货物）的管理；u对于危险货物要单独堆放，性质相抵触的危险品货物要分对于危险货物要单独堆放，性质相抵触的危险品货物要分开堆放，并配备相应的消防器材和劳防用品；开堆放，并配备相应的消防器材和劳防用品；u贵重物品应堆放在专用货位；贵重物品应堆放在专用货位；u 定期对零星货物进行归、并、转位，以提高货位利用率定期对零星货物进行归、并、转位，以提高货位利用率。课后习题课后习题1、D 2、B 3、A 4、C 5、D6、B 7、B 8、B 9、B 10、C