沈阳桃仙机场重要天气对航班沈阳桃仙机场重要天气对航班正常率的影响分析正常率的影响分析刘莉霞 田丰 李磊民航东北地域空管局沈阳气候中心 研讨方向研讨方向经过对沈阳桃仙国际机场19952021年期间重要天气 出现的小时数进展统计，分析出不同时段、月份、年份、季节重要天气发生的规律性。统计2004-2021年因天气缘由导致的航班不正常率，分析其季节、年际变化特征以及与重要天气出现的相关性等，得出沈阳桃仙机场重要天气对航班正常率的影响规律。 资料选取1、重要天气规范：雷暴、低能见度主导能见度500米、主导能见度500-800米之间、地面风非常钟平均风速10米/秒、阵风风速17米/秒。2、资料来源：1995-2021年沈阳桃仙机场。3、分组原那么：北京时06-24航班密集、24-06航班非密集两个时段发生的小时数。一、一、 重要天气发生的日分布特征重要天气发生的日分布特征 各类重要天气发生小时数所占百分比航班密集时段和非密集时段各类重要天气出现频率 二、各类重要天气发生的季节性二、各类重要天气发生的季节性特征及对航班正常率的影响特征及对航班正常率的影响 累年各季雷暴出现平均小时数 累年5-9月雷暴出现的日数1995-2021年雷暴初、整天统计累年各季低能见度出现的平均小时数 累年各季节大风出现的平均小时数 2004-2021年各季重要天气发生的小时数与航班不正常率的关系 三、重要天气发生的年变化特征及三、重要天气发生的年变化特征及对航班正常率的影响对航班正常率的影响 1995-2021年重要天气发生小时数变化趋势 重要天气年变化与航班不正常率的关系 低能见度与航班不正常率的关系结语结语 1、沈阳地域重要天气景象发生有着明显的日变化和季节性特征。2、重要天气发生的频次与飞行正常率有着严密的关系。3、低能见度对飞行正常率的影响性权重很大。4、因天气缘由对航班正常率的影响经过良好的效力保证、准确的天气预告可以有一定的控制效果。 谢 谢！ 赞赏民航气候中心给予的指点和协助！