汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护汽汽 车车 空空 调调汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护常用检修工具及设备常用检修工具及设备1 1通用工具通用工具 通通用用工工具具即即是是普普通通的的汽汽车车维维修修工工具具，一一般般都都较较熟熟悉悉，但但汽汽车车空空调调维维修修也也必必不不可可少少。常常用用的的通通用用工工具具有有：各各种种扳扳手手，有有活活动动扳扳手手、开开口口扳扳手手、梅梅花花扳扳手手、管管子子扳扳手手、呆呆扳扳手手等等；各各种种螺螺丝丝刀刀，一一字字螺螺丝丝刀刀、十十字字螺螺丝丝刀刀等等；各各种种钳钳子子，有有钢钢丝丝钳钳、鲤鲤鱼鱼钳钳、尖尖嘴嘴钳钳、电电工钳等；榔头、电筒，以及各种钻头等工具。工钳等；榔头、电筒，以及各种钻头等工具。 2 2常用设备常用设备 温度计、压力表和真空压力表、万用表、温度计、压力表和真空压力表、万用表、电烙铁、手电钻，以及乙炔一氧气焊割设备电烙铁、手电钻，以及乙炔一氧气焊割设备 汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护3.3.专用工具与设备专用工具与设备（ 1 1 ）歧歧管管压压力力计计汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护歧管压力计歧管压力计歧管压力计是汽车空调系统维修中必不可歧管压力计是汽车空调系统维修中必不可少的设备，它与制冷系统相接，可以进行少的设备，它与制冷系统相接，可以进行制冷剂排空、抽真空、加注制冷剂、添加制冷剂排空、抽真空、加注制冷剂、添加冷冻机油及诊断制冷系统故障等。冷冻机油及诊断制冷系统故障等。 汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护歧管压力计歧管压力计 组成组成 歧歧管管压压力力计计是是由由高高压压表表、低低压压表表、高高压压手手动动阀阀(HI)(HI)、低低压压手手动动阀阀(LO)(LO)、阀阀体体及及三三个个软软管管接接头头组组成成。歧歧管管压压力力表表组组配配有有不不同同颜颜色色的的三三根根连连接接软软管管，一一般般规规定定蓝蓝色色软软管管用用于于低低压压侧侧( (接接低低压压工工作作阀阀) )，红红色色软软管管用用在在高高压压侧侧( (接接高高压压工工作作阀阀) )，黄黄色色( (也也有有绿绿色色) )软管用在中间，接真空泵或制冷剂罐。软管用在中间，接真空泵或制冷剂罐。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护 工作过程工作过程 a a高高压压手手动动阀阀(HI)(HI)和和低低压压手手动动阀阀(LO)(LO)同同时时关关闭，可对高、低压侧压力进行检测。闭，可对高、低压侧压力进行检测。 b b高高压压手手动动阀阀和和低低压压手手动动阀阀同同时时打打开开，全全部部管管道道连连通通。此此时时接接上上真真空空泵泵则则可可对对系系统统进进行行抽真空。抽真空。 c c高高压压手手动动阀阀关关闭闭，而而低低压压手手动动阀阀打打开开，则则可由低压侧充注气态制冷剂。可由低压侧充注气态制冷剂。 d d高压手动阀打开，而低压手动阀关闭，则高压手动阀打开，而低压手动阀关闭，则可由高压侧充注液态制冷剂，也可排出制冷可由高压侧充注液态制冷剂，也可排出制冷剂，使系统放空。剂，使系统放空。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护歧管压力计使用注意事项歧管压力计使用注意事项压力表软管与接头连接时只准用手拧紧压力表软管与接头连接时只准用手拧紧,不不准用工具拧紧准用工具拧紧检修完毕后检修完毕后,软管应与接头连起来收好软管应与接头连起来收好使用时要把管内空气排净使用时要把管内空气排净R12和和R134a不可以使用同一个歧管压力计不可以使用同一个歧管压力计(两种制冷剂接头尺寸也不相同两种制冷剂接头尺寸也不相同)汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护（2 2）制冷剂注入阀）制冷剂注入阀目前，为便于充注，目前，为便于充注，市场上出现有罐装制市场上出现有罐装制冷剂，但它必须有一冷剂，但它必须有一只注入阀配套才能开只注入阀配套才能开罐使用。注入阀的结罐使用。注入阀的结构见下图。它主要由构见下图。它主要由手柄、接头、板状螺手柄、接头、板状螺母和阀针组成。母和阀针组成。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护制冷剂注入阀制冷剂注入阀使用方法使用方法a a首首先先将将注注入入阀阀手手柄柄逆逆时时针针旋旋转转，使使阀阀针针完完全全缩缩回回，然然后后将板状螺母也旋至最高位置。将板状螺母也旋至最高位置。b b把把注注入入阀阀装装在在罐罐的的顶顶部部，然然后后顺顺时时针针转转动动板板状状螺螺母母，使使其与罐顶上的螺纹连接，于是，注入阀便固定在罐的顶部。其与罐顶上的螺纹连接，于是，注入阀便固定在罐的顶部。 c c将歧管压力表中间的软管与注入阀的接头连接，拧紧。将歧管压力表中间的软管与注入阀的接头连接，拧紧。 d d顺时针方向旋转手柄，阀针将把罐顶刺破。顺时针方向旋转手柄，阀针将把罐顶刺破。 e e加加注注制制冷冷剂剂时时将将手手柄柄逆逆时时针针旋旋转转，使使阀阀针针提提起起，与与此此同同时打开歧管压力表相应的手动阀，开始向系统加注。时打开歧管压力表相应的手动阀，开始向系统加注。 f f如要停止加注，可再顺时针转动手柄，使阀针下落将被如要停止加注，可再顺时针转动手柄，使阀针下落将被刺穿的小孔封闭，同时关闭歧管压力表的手动阀。刺穿的小孔封闭，同时关闭歧管压力表的手动阀。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护真空泵真空泵空空调调系系统统初初次次加加注注制制冷冷剂剂前前，或或拆拆卸卸更更换换系系统统零零部部件件后后，必必须须对对系系统统进进行行抽抽真真空空操操作作，然然后后才才能能充充注注制制冷冷剂剂。抽抽真真空空的的目目的的是是把把系系统统中中的的空空气气和和水水分分排排出出。因因此此真真空空泵泵是是空空调调系系统统抽抽真真空的必备设备。空的必备设备。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护维修辅助阀维修辅助阀 对对空空调调系系统统进进行行检检测测和和维维修修时时要要用用到到检检修修阀阀门门，通通过过检检修修阀阀门门可可对对系系统统进进行行抽抽真真空空、加加注注或或排排出出制制冷冷剂剂、检检测测系系统统压压力力等等操操作作。检修阀门有检修阀和气门阀两类。检修阀门有检修阀和气门阀两类。 检修阀检修阀 汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护 气门阀气门阀 气门阀又称阀心气门阀又称阀心型检修阀，也称施拉德型检修阀，也称施拉德尔阀。它的结构如右上尔阀。它的结构如右上图。图。 汽车空调制冷系汽车空调制冷系统所使用的制冷剂仍然统所使用的制冷剂仍然有有R134aR134a与与R12R12之分，为之分，为防止加注时出现混淆，防止加注时出现混淆，气门阀有两种形式，一气门阀有两种形式，一种是螺纹接头，用于种是螺纹接头，用于R12R12制冷剂系统，另一制冷剂系统，另一种是快速接头形式，专种是快速接头形式，专用于用于R134aR134a制冷剂系统制冷剂系统见右下图。见右下图。 汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护检漏仪检漏仪分类分类: 卤素检漏灯卤素检漏灯 电子卤素检漏仪电子卤素检漏仪汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护卤素检漏灯卤素检漏灯汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护卤素检漏灯卤素检漏灯 卤素检漏灯使用方法如下：卤素检漏灯使用方法如下：a a检查储气瓶内液态丙烷是否装满。检查储气瓶内液态丙烷是否装满。b b将储气瓶与漏气检测器主体连接。将储气瓶与漏气检测器主体连接。c c将将划划着着的的火火柴柴插插入入检检漏漏灯灯的的点点火火孔孔里里，同同时时朝朝逆逆时时针针方方向向缓缓慢慢转转动动调调节节把把手手，让让储储气气瓶瓶内内的的丙丙烷烷汽汽化化成气体逸出，遇火焰即燃烧，将卤素检漏灯点燃。成气体逸出，遇火焰即燃烧，将卤素检漏灯点燃。d d在在反反应应板板加加热热到到红红热热状状态态后后，方方可可使使用用卤卤素素检检漏漏灯灯检检漏漏。燃燃烧烧的的火火焰焰应应调调节节到到最最小小，火火焰焰越越小小对对制制冷冷剂泄漏的反应越灵敏。剂泄漏的反应越灵敏。e e将吸入管口靠近检测部位，并观察火焰的颜色。将吸入管口靠近检测部位，并观察火焰的颜色。 注意注意：卤素检漏灯只能用于卤素检漏灯只能用于R12R12等含有氯原子的卤等含有氯原子的卤素制冷剂的检漏，可测出空气中素制冷剂的检漏，可测出空气中R12R12容积浓度为容积浓度为0 01 1的泄漏位置。在的泄漏位置。在R12R12浓度很大时，火焰可能熄灭。浓度很大时，火焰可能熄灭。经燃烧后的经燃烧后的R12R12蒸气有毒。蒸气有毒。 汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护卤素检漏灯火焰颜色的变化判断漏气量的多少火焰颜色的变化判断漏气量的多少:无漏气无漏气:火焰为火焰为橙红色橙红色微量漏气微量漏气:火焰为火焰为浅绿色浅绿色漏气量较多漏气量较多:火焰为火焰为浅蓝色浅蓝色漏气量很多漏气量很多:火焰为火焰为紫色紫色汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护电子卤素检漏仪电子卤素检漏仪电电子子卤卤素素检检漏漏仪仪是是在在圆圆筒筒状状铂铂金金阳阳极极里里放放一一个个加加热热器器，使使阳阳极极温温度度达达800左左右右，在在阳阳极极外外侧侧放放一一只只圆圆筒筒状状的的阴阴极极，在在阴阴、阳阳极极之之间间加加直直流流电电压压。为为使使气气体体在在电电极极间间流流过过，设设有有一一只只微微型型吸吸气气扇扇通通过过吸吸气气管管将将泄泄漏漏部部位位的的气气体体吸吸入入电电极极，若若有有制制冷冷剂剂气气体体通通过过电电极极，就就会会产产生生几几微微安安的的电电流流，用用放放大大器器放放大大后后用用电电流流表表指指示示或或用用蜂蜂鸣鸣器器发发出出警警告告声声音音，且且蜂蜂鸣鸣器器发出的声音频率高低随制冷剂泄漏量的大小而变化。发出的声音频率高低随制冷剂泄漏量的大小而变化。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护电子卤素检漏仪电子卤素检漏仪汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护电子检漏仪电子检漏仪v电电子子检检漏漏仪仪的的优优点点是是使使用用方方便便、不不需需点点火火、不不产产生生毒毒性性物物质质、预预热热时时间间短短、灵灵敏敏度度高高、质质量量轻轻、体体积积小小、检检测测范范围围广广等等特特点点，它它可可以以探探测测到到微微量量泄泄漏漏，但但价价格格较较贵。贵。 5650型制冷剂自动检漏仪型制冷剂自动检漏仪汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护其它维修工具及设备其它维修工具及设备制冷剂加注、回收多功能机制冷剂加注、回收多功能机 在在汽汽车车空空调调系系统统的的维维修修中中常常常常要要对对系系统统抽抽真真空空或或加加注注、回回收收制制冷冷剂剂。为为了了提提高高维维修修质质量量，规规范范、简简化化操操作作程程序序，特特别别是是防防止止制制冷冷剂剂的的排排空空，既既防防止止对对环环境境造造成成污污染染，又又减减少少经经济济损损失失，在在规规范范的的维维修修站站中中都都配配有有制制冷冷剂剂加加注注、回回收收多多功功能能机机。如如美美国国SPXSPX公公司司ROBINAIRROBINAIR（罗罗宾宾耐耐尔尔）制制冷冷剂剂加加注注、回回收收多多功功能能机机：17701A17701A型型（R12R12专专用用）、3470134701型型（R134aR134a专专用用）、12135A12135A型型（R12R12、R134aR134a共共用用），以以及及北北京瑞雪飞制冷技术研究所生产的京瑞雪飞制冷技术研究所生产的RX-BHRX-BH型多功能机。型多功能机。制冷剂管维修工具制冷剂管维修工具 维修制冷剂管的工具有截（割）管器、胀管器、弯维修制冷剂管的工具有截（割）管器、胀管器、弯管器等等管器等等。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护空调专用成套维修工具汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护汽车空调维修操作注意事项汽车空调维修操作注意事项作业环境：作业环境：清洁、防潮清洁、防潮制冷剂的使用：低于制冷剂的使用：低于40以下的阴凉地方，以下的阴凉地方，制冷剂制冷剂不能直接接触人体不能直接接触人体，否则会引起冻，否则会引起冻伤。万一接触应该立即用大量清水冲洗，伤。万一接触应该立即用大量清水冲洗，并在皮肤表面涂上凡士林。面积打则立即并在皮肤表面涂上凡士林。面积打则立即送往医院治疗送往医院治疗汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护制冷系统管路操作制冷系统管路操作清洁系统管路应用清洁系统管路应用高压氮气高压氮气冲洗冲洗管接头的密封圈是管接头的密封圈是一次性一次性的，每次检修应的，每次检修应该更换该更换拧紧或松开管接头时，应使用拧紧或松开管接头时，应使用两个扳手两个扳手拧紧管路时按照规定力矩进行拧紧（如表拧紧管路时按照规定力矩进行拧紧（如表7-1)汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护空调系统的压力检测、温度检测空调系统的压力检测、温度检测空调系统的压力检测、温度检测空调系统的压力检测、温度检测 汽汽车车空空调调简简单单性性能能测测试试的的方方法法是是用用压压力力表表组组测测量量其其高高、低低压压力力值值, ,以以及及用用温温度度计计测量空调器吹出的空气温度测量空调器吹出的空气温度汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护检测步骤检测步骤 将将压压力力表表组组表表阀阀和和空空调调制制冷冷系系统统压压缩缩机机吸吸、排排气气检检修修阀阀连连接接。连连接接时时，先先关关死死高高、低低压压手手动动阀阀，并并在在接接好好后后，排排除除胶胶管管内内的的空空气气，否则管内空气会跑到制冷系统内。否则管内空气会跑到制冷系统内。 启启动动发发动动机机，使使压压缩缩机机的的转转速速保保持持在在2000r2000rminmin；置置空空调调控控制制板板上上的的功功能能选选择择键键在在“MaxMax”( (或或A AC)C)位位置置，温温度度键键于于“CoolCool”位位置置，风风扇扇键键于于“HiHi”位位置置，并并打打开开车车窗窗门门。用大风扇对准冷凝器吹风。用大风扇对准冷凝器吹风。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护检测步骤检测步骤 将将一一根根玻玻璃璃温温度度计计放放进进中中风风门门空空调调出出风风口口，而而将将干干湿湿温温度度计计放放在在车车内内空空气气循循环环进进气气口口处处，湿湿温温度度计计的的球球部部要要覆覆盖盖饱饱蘸蘸水水的的棉花。棉花。 空调系统至少要正常工作空调系统至少要正常工作15min15min后，后，才能进行测试工作，记录数据。空调的正才能进行测试工作，记录数据。空调的正常值要达到标准要求。常值要达到标准要求。 汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护制冷剂排空制冷剂排空制冷剂排空有两种方法，制冷剂排空有两种方法， 一种是传统排空法一种是传统排空法 另一种是回收排空法另一种是回收排空法汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护传统排空方法传统排空方法 把把歧歧管管压压力力表表组组连连接接到到系系统统的的高高、低低压压检修阀上。检修阀上。 启启动动发发动动机机并并使使转转速速维维持持在在100010001200r1200rminmin，并运行，并运行101015min15min。 风风扇扇开开至至高高速速运运转转，将将系系统统中中所所有有的的控控制制开开关关都都放放到到最最冷冷位位置置使使系系统统达达到到稳稳定定状态。状态。 把发动机转速调到正常怠速状态。把发动机转速调到正常怠速状态。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护传统排空方法传统排空方法 关闭空调的控制开关，关闭发动机。关闭空调的控制开关，关闭发动机。 打打开开歧歧管管压压力力表表组组上上的的高高、低低压压阀阀，让制冷剂从中间软管流入回收装置中。让制冷剂从中间软管流入回收装置中。 歧管压力表组的高、低压力表指示歧管压力表组的高、低压力表指示为零，说明系统内制冷剂已排空。为零，说明系统内制冷剂已排空。 汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护传统排空方法汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护制冷剂的回收制冷剂的回收方法方法: 冷却法冷却法 压缩法（将制冷剂压缩、冷却后变成压缩法（将制冷剂压缩、冷却后变成液体液体,此法常用）此法常用） 吸附法吸附法汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护回收操作方法回收操作方法1.连接高、低压管路连接高、低压管路2.连接回收装置的管路（注意连接回收装置的管路（注意排尽软管中的空排尽软管中的空气）气）3.接上电源，打开主电源开关接上电源，打开主电源开关4.按下回收按下回收 启动开关，系统开始从车辆上回收启动开关，系统开始从车辆上回收5.当空调系统真空度下降到当空调系统真空度下降到280mm汞柱，机汞柱，机器将自动关闭器将自动关闭6.关上制冷剂罐上阀门，切断总电源，卸下连关上制冷剂罐上阀门，切断总电源，卸下连接管路接管路汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护空调系统的检漏空调系统的检漏汽车空调制冷系统的检漏方法常用的有目汽车空调制冷系统的检漏方法常用的有目测检漏法、测检漏法、皂泡检漏法皂泡检漏法、染料检漏法、检、染料检漏法、检漏灯检漏法、电子检漏仪检漏法、漏灯检漏法、电子检漏仪检漏法、抽真空抽真空检漏法检漏法和加压检漏法等几种。和加压检漏法等几种。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护（1 1）目测检漏）目测检漏目目测测检检漏漏法法是是指指用用肉肉眼眼查查看看制制冷冷系系统统( (特特别别是是制制冷冷系系统统的的管管接接头头) )部部位位有有否否润润滑滑油油渗渗漏漏痕痕迹迹的的一一种种检检漏漏方方法法。因因为为制制冷冷剂剂通通常常与与润润滑滑油油( (冷冷冻冻机机油油) )互互溶溶，所所以以在在泄泄漏漏处处必必然然也也带带出出润润滑滑油油，因因此此，制制冷冷系系统统管管道道有有油迹的部位就是泄漏处。油迹的部位就是泄漏处。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护（2 2）皂泡检漏（肥皂水检漏）皂泡检漏（肥皂水检漏）皂皂泡泡检检漏漏是是指指在在检检漏漏时时，对对施施加加了了压压力力的的制制冷冷系系统统，用用毛毛刷刷或或棉棉纱纱蘸蘸肥肥皂皂水水涂涂抹抹在在被被检检查查部部位位，察察看看被被检检查查部部位位是是否否有有气气泡泡产产生生的的一一种种检检漏漏方方法法。若若被被检检查查的的部部位位有有气气泡泡产产生生，则则说说明明这这个个部部位位是是泄泄漏漏处处( (点点) )。肥肥皂皂水水检检漏漏法法简简便便易易行行，而而且且很很有有效效，但但操操作作比比较较麻麻烦烦，维维修修工工采采用用此此法法检检漏漏时时，要求一定要细致、认真要求一定要细致、认真。 汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护（3 3）染料检漏（着色检漏）染料检漏（着色检漏）确确定定冷冷漏漏点点或或压压力力漏漏点点，把把黄黄色色或或红红色色的的颜颜料料溶溶液液通通过过表表座座引引入入空空调调系系统统，是是个个理理想想的的方方法法。染染料料能能指指出出漏漏点点的的准准确确位位置置，因因为为漏漏点点周周围围有有红红色色和和黄黄色色2 2种种染染料料积积存存，并且不会影响系统的正常运行。并且不会影响系统的正常运行。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护（4 4）检漏灯检漏）检漏灯检漏检检漏漏灯灯（卤卤素素灯灯）检检漏漏是是指指在在检检漏漏时时，利利用用卤卤素素与与吸吸入入的的制制冷冷剂剂燃燃烧烧后后产产生生的的不不同同颜色火焰进行检漏的一种方法。颜色火焰进行检漏的一种方法。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护（5 5）电子检漏仪检漏）电子检漏仪检漏 转转动动控控制制器器或或敏敏感感性性旋旋钮钮至至断断开开(OFF)(OFF)或或0 0位置；位置； 电电子子检检漏漏仪仪接接入入规规定定电电压压的的电电源源，接接通通开开关关。如如果果不不是是电电池池供供电电，应应有有5 5分分钟钟的的升升温温期期 升升温温期期结结束束后后，放放置置探探头头于于参参考考漏漏点点处处，调调整整控控制制器器和和敏敏感感性性旋旋钮钮至至检检漏漏仪仪有有所所反反应应为为止止，移移动动探探头头，反反应应应应当当停停止止，如如果果继继续续反反应应，则则是是敏敏感感性性调调整整得得过过高高，如如果果停停止止反反应，则是调整合适；应，则是调整合适；汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护 移移动动寻寻漏漏软软管管，依依次次放放在在各各接接头头下下侧侧，还还要检查全部密封件和控制装置；要检查全部密封件和控制装置； 断断开开和和系系统统连连接接的的真真空空软软管管，检检查查真真空空软软管接头处有无制冷剂蒸气；管接头处有无制冷剂蒸气； 如如发发生生漏漏点点，检检漏漏仪仪就就会会出出现现象象放放置置在在参参考漏点处的反应状况；考漏点处的反应状况； 探探头头和和制制冷冷剂剂的的接接触触时时间间不不应应过过长长，也也不不要要把把制制冷冷剂剂气气流流或或严严重重泄泄漏漏的的地地方方对对准准探探头头，否则会损坏探测仪的敏感元件。否则会损坏探测仪的敏感元件。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护（6 6）抽真空检漏（负压检漏）抽真空检漏（负压检漏）抽抽真真空空检检漏漏，通通过过做做气气密密性性试试验验法法进进行行检检漏漏，是是对对制制冷冷系系统统抽抽真真空空以以后后，保保持持一一段段时时间间( (至至少少60min)60min)，观观察察系系统统中中的的真真空空压压力力表表指指针针是是否否移移动动( (即即指指针针是是否否发发生生变变化化) )的的一一种种检检漏漏方方法法。要要指指出出的的是是，采采用用这这种种方方法法检检漏漏，只只能能说说明明制制冷冷系系统统是是否否泄泄漏漏，而而不能确定泄漏的具体部位。不能确定泄漏的具体部位。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护（7 7）加压检漏（正压检漏）加压检漏（正压检漏）加加压压检检漏漏法法是是指指将将1 15 52MPa2MPa压压力力的的氮氮气气、二二氧氧化化碳碳或或混混有有少少量量制制冷冷剂剂的的氮氮气气、二二氧氧化化碳碳等等介介质质加加入入制制冷冷系系统统中中，再再用用肥肥皂皂水水或或卤卤素素检检漏漏灯灯进进行行检检漏漏的的一一种种方方法法。这这种种方方法法常常用用于于空空调调制制冷冷系系统统中中的的制制冷冷剂剂全全部部漏漏光光时时的的检检漏漏。要要注注意意的的是是，在在高高压压条条件件下下操操作作时时尽尽量量不不要要用用空空气气压压缩缩机机加加压压或或制制冷冷系系统统本本身身的的压压缩缩机机加加压压，因因为为这这样样会会使使制冷系统带入一部分水分。制冷系统带入一部分水分。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护抽真空抽真空抽真空的目的是排除制冷系统内残留的空抽真空的目的是排除制冷系统内残留的空气和水分，同时也可进一步检查系统的密气和水分，同时也可进一步检查系统的密闭性，为向系统内充注制冷剂做好准备。闭性，为向系统内充注制冷剂做好准备。实际上抽真空并不能直接把水分抽出制冷实际上抽真空并不能直接把水分抽出制冷系统，而是压力降低后水的沸点也降低了，系统，而是压力降低后水的沸点也降低了，水汽化成水蒸气抽出系统外。水汽化成水蒸气抽出系统外。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护具体操作过程具体操作过程 将将歧歧管管压压力力表表的的两两根根高高、低低压压软软管管分分别别接接在在高高、低低压压侧侧气气门门阀阀上上，将将其其中中间间软软管管与与真真空泵相连接。空泵相连接。 打打开开歧歧管管压压力力表表上上的的高高、低低压压手手动动阀阀，启启动动真真空空泵泵，观观察察低低压压表表( (连连程程表表) )的的指指针针，应应该有真空显示。该有真空显示。 连连续续抽抽5min5min后后，低低压压表表应应达达到到0 003MPa03MPa( (真真空空度度) )，高高压压表表略略低低于于零零，如如果果高高压压表表不不能能低低于于0 0刻刻度度，表表明明系系统统内内有有堵堵塞塞，应应停停止止，修复后，再抽真空。修复后，再抽真空。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护 真真空空泵泵工工作作15min15min后后，低低压压表表指指针针应应在在0 001010 002MPa02MPa之之间间。如如果果达达不不到到此此数数值值，这这时时应应关关闭闭高高、低低压压手手动动阀阀，观观察察低低压压表表的的指指针针，如如果果指指针针上上升升，说说明明真真空空有有损损失失，系系统统有漏点，应停止，修复后才能继续抽真空。有漏点，应停止，修复后才能继续抽真空。 系系统统压压力力接接近近于于真真空空时时，关关闭闭高高、低低压压手手动动阀阀，保保压压5 5lOminlOmin。如如低低压压表表指指针针不不动动，则则打打开开高高、低低压压手手动动阀阀开开启启真真空空泵泵，继继续续抽抽真真空空，抽抽真真空空的的时时间间不不得得少少于于30min30min，如如时时间间允许，可再长些。允许，可再长些。 抽真空结束时，先关闭高、低压手动抽真空结束时，先关闭高、低压手动阀，再关闭真空阀，其目的防止空气进入制阀，再关闭真空阀，其目的防止空气进入制冷系统。这样，就可以向系统中加注冷冻机冷系统。这样，就可以向系统中加注冷冻机油或充注制冷剂。油或充注制冷剂。 汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护 制冷剂充注制冷剂充注v在在制制冷冷系系统统经经过过抽抽真真空空并并确确认认没没有有泄泄漏漏后后，可可开始对系统充注制冷剂。开始对系统充注制冷剂。v 充注方法主要有充注方法主要有两种：一种是从高压端两种：一种是从高压端充注（见左图）。充注（见左图）。 汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护(1)(1)高压端充注法高压端充注法 如如上上图图所所示示，将将歧歧管管压压力力表表组组与与系系统统检检修修阀、制冷剂罐连接好。阀、制冷剂罐连接好。 用用制制冷冷剂剂排排除除连连接接软软管管内内的的空空气气，具具体体方方法法是是：先先关关闭闭高高、低低压压手手动动阀阀，拆拆开开高高压压端端检检修修阀阀和和软软管管的的连连接接，然然后后打打开开高高压压手手动动阀阀，最最后后打打开开制制冷冷剂剂瓶瓶罐罐上上的的阀阀门门。当当软软管管排排出出制制冷冷剂剂气气体体后后，迅迅速速将将软软管管与与检检修修阀阀连连接接，并并关关闭闭高高压压手手动动阀阀。用用同同样样的的方方法法清清除除低低压压端端连连接接软软管管内内的的空空气气，然然后后关关闭闭好好高高、低低压压手动阀及制冷剂瓶罐上的阀门。手动阀及制冷剂瓶罐上的阀门。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护 将将制制冷冷剂剂罐罐倾倾斜斜倒倒置置于于磅磅秤秤上上，并并记记录录起起始质量。始质量。 打打开开制制冷冷剂剂瓶瓶罐罐上上阀阀门门，然然后后缓缓慢慢打打开开高高压压手手动动阀阀，制制冷冷剂剂注注入入系系统统内内，当当磅磅秤秤指指示示到达规定质量时，迅速关闭制冷剂阀门。到达规定质量时，迅速关闭制冷剂阀门。 关闭高压手动阀，充注结束。关闭高压手动阀，充注结束。 注意：注意：高压端充注制冷剂时，严禁开启空高压端充注制冷剂时，严禁开启空调系统，也不可打开低压手动阀。调系统，也不可打开低压手动阀。 汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护（2 2）低压端充注法）低压端充注法 如如下下图图所所示示，将将歧歧管管压压力力表表组组与与系系统统检检修阀、制冷剂罐连接好。修阀、制冷剂罐连接好。 用制冷剂排除连接软管内的空气。用制冷剂排除连接软管内的空气。 将将制制冷冷剂剂罐罐直直立立于于磅磅秤秤上上，并并记记录录起起始始质量。质量。 打打开开制制冷冷剂剂罐罐阀阀门门，然然后后打打开开低低压压手手动动阀，向系统充注气态制冷剂。阀，向系统充注气态制冷剂。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护 启启动动发发动动机机并并将将其其转转速速调调整整在在125012501500r1500rminmin，接接通通空空调调开开关关，把把风风机机开开关关和和温度控制开关开至最大。温度控制开关开至最大。 当当制制冷冷剂剂充充至至规规定定质质量量时时，先先关关闭闭低低压压手手动阀，然后关闭制冷剂阀门。动阀，然后关闭制冷剂阀门。 关关闭闭空空调调开开关关，停停止止发发动动机机运运转转，迅迅速速将将高、低压软管从检修阀上拆下。高、低压软管从检修阀上拆下。 注意：注意：低压端充注时，瓶罐为直立，高压低压端充注时，瓶罐为直立，高压手动阀处于关闭位置手动阀处于关闭位置汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护制冷剂充注量检查制冷剂充注量检查制冷剂充注量是否合适可从几方面观察：制冷剂充注量是否合适可从几方面观察： 压压力力表表观观察察：如如R12R12制制冷冷剂剂系系统统，发发动动机机转转速速为为2000r2000rminmin，风风机机转转速速为为最最高高挡挡，气气温温为为30303535时时，系系统统内内低低压压侧侧压压力力应应为为0 015150 019MPa19MPa，高高压压侧侧压压力力应应为为1 137371 167MPa67MPa。R134aR134a制冷剂系统压力稍低。制冷剂系统压力稍低。 贮贮液液干干燥燥器器上上视视液液窗窗观观察察：系系统统工工作作时时视视液液窗窗内内清清亮亮、无无气气泡泡，可可观观察察到到有有液液体体流动流动 参照厂方提供的手册加注。参照厂方提供的手册加注。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护（4 4）注意事项）注意事项 由由于于目目前前汽汽车车空空调调制制冷冷系系统统所所用用制制冷冷剂剂有有R12R12和和R134aR134a两两种种，因因此此，加加注注前前首首先先要要查明系统所用制冷剂类型。查明系统所用制冷剂类型。 加加注注制制冷冷剂剂前前注注意意排排空空连连接接软软管管内内的的空空气气，特特别别是是用用小小瓶瓶罐罐加加注注时时，每每次次换换罐罐后后都要对连接软管内空气进行排空。都要对连接软管内空气进行排空。 加加注注后后，拆拆卸卸软软管管时时应应注注意意防防止止软软管管内内残留的制冷剂损伤眼睛及皮肤残留的制冷剂损伤眼睛及皮肤汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护冷冻机油添加冷冻机油添加（1 1）压缩机冷冻机油油量的检查）压缩机冷冻机油油量的检查 压压缩缩机机冷冷冻冻机机油油油油量量的的检检查查方方法法一一般般有有两种：两种： 观察视镜观察视镜 观察油尺观察油尺汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护 观察视镜观察视镜通过压缩机上安装的视镜玻璃，可观察冷通过压缩机上安装的视镜玻璃，可观察冷冻机油量，如果压缩机冷冻机油面达到观冻机油量，如果压缩机冷冻机油面达到观察高度的察高度的8080位置，一般认为是合适的，位置，一般认为是合适的，如果油面在这个界限之下，则应添加冷冻如果油面在这个界限之下，则应添加冷冻机油；如果在这个位置之上，则应放出多机油；如果在这个位置之上，则应放出多余的冷冻机油。余的冷冻机油。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护 观察油尺观察油尺未装视镜玻璃的压缩机，可用量油尺检查未装视镜玻璃的压缩机，可用量油尺检查其油量。这种压缩机有的只有一个油塞，其油量。这种压缩机有的只有一个油塞，油塞下面有的装有油尺，有的没有油尺，油塞下面有的装有油尺，有的没有油尺，需要另外用专用油尺插入检查。观察油面需要另外用专用油尺插入检查。观察油面的位置是否在规定的上下限之间。的位置是否在规定的上下限之间。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护添加冷冻机油添加冷冻机油添加冷冻机油添加冷冻机油 添添加加冷冷冻冻机机油油一一般般可可在在系系统统抽抽真真空空之之前前进行，添加方法有：进行，添加方法有：直接加入法直接加入法 将冷冻机油装入干净的量瓶里，从压将冷冻机油装入干净的量瓶里，从压缩机的旋塞口直接倒入即可，这种方法适缩机的旋塞口直接倒入即可，这种方法适合于更换蒸发器、冷凝器和贮液干燥器时合于更换蒸发器、冷凝器和贮液干燥器时采用。采用。 汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护 真空吸入法真空吸入法a a首先将系统抽真空到首先将系统抽真空到100kPa100kPa。b b准准备备一一带带刻刻度度的的量量杯杯并并装装入入稍稍多多于于所所添添加加量的冷冻机油。量的冷冻机油。c c关关闭闭高高压压手手动动阀阀及及辅辅助助阀阀门门，将将高高压压软软管管一一端端从从歧歧管管压压力力表表组组上上卸卸下下，并并插插入入量量杯杯中中，见右图。见右图。d d打开辅助阀门，油从量杯内被吸入系统。打开辅助阀门，油从量杯内被吸入系统。e e当当油油面面到到达达规规定定刻刻度度时时，立立即即关关闭闭辅辅助助阀阀门。门。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护 f f将软管与歧管压力表组连接，打开高压将软管与歧管压力表组连接，打开高压手动阀，启动真空泵，先对高压软管抽真空，手动阀，启动真空泵，先对高压软管抽真空，然后打开辅助阀门对系统抽真空。然后打开辅助阀门对系统抽真空。 汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护（2 2）冷冻机油添加量）冷冻机油添加量 系统新加油量系统新加油量新新装装汽汽车车空空调调系系统统中中，只只有有压压缩缩机机内内装装有有冷冷冻冻润润滑滑油油，油油量量一一般般为为280280350g350g。不不同同型型号号的的压压缩缩机机内内充充油油量量也也不不同同，具具体体可可查查看供应商手册。看供应商手册。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护冷冻机油添加量冷冻机油添加量 补充油量补充油量维维修修当当中中，如如果果更更换换了了系系统统部部件件或或管管路路，由由于于这这些些部部件件中中残残存存有有冷冷冻冻机机油油，因因此此，更换的同时应当向系统内补充冷冻油，更换的同时应当向系统内补充冷冻油，如如果果更更换换压压缩缩机机，新新压压缩缩机机内内原原有有油油量量应应减去上述部件残存油量上限之和。减去上述部件残存油量上限之和。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护（3 3）注意事项）注意事项 R12R12与与R134aR134a制制冷冷剂剂所所用用冷冷冻冻润润滑滑油油牌牌号号不不同同，因因此此，添添加加冷冷冻冻机机油油时时应应注注意意防防止止混淆。混淆。 添添加加时时应应保保证证容容器器的的洁洁净净，防防止止水水分分或或杂物混入油中。杂物混入油中。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统基本诊断检测汽车空调系统基本诊断检测 1 1基本判断基本判断 基基本本方方法法是是指指根根据据看看、听听、摸摸、测测等等方方式式直观感觉到故障的部位。直观感觉到故障的部位。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护（1 1）看看 首首先先查查看看仪仪表表板板上上的的压压力力、水水温温、油油压压及各性能指示灯是否显示正常。及各性能指示灯是否显示正常。 观观察察冷冷凝凝器器、蒸蒸发发器器及及管管路路连连接接处处是是否否有有油油污污，如如有有则则说说明明有有制制冷冷剂剂和和冷冷冻冻润润滑滑油油泄漏。泄漏。 系系统统部部件件和和管管路路接接头头处处是是否否有有结结霜霜、结结冰冰现象。现象。 从贮液干燥器视液窗从贮液干燥器视液窗观察制冷剂量观察制冷剂量。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护 加注量加注量检查的的项目目适当适当制冷制冷剂不足不足几乎无制冷几乎无制冷剂加注加注过量或系量或系统内有空内有空气气高高压和低和低压管的温管的温度度高高压侧热而低而低压侧冷冷高高压侧温温热而低而低压侧稍冷稍冷高低高低压侧无感无感觉区区别高高压侧很很热观察状察状镜看到的冷看到的冷剂几乎透明，发动机增速几乎透明，发动机增速或降速时，偶尔能见气或降速时，偶尔能见气泡泡常有气泡流动，制常有气泡流动，制冷剂混浊冷剂混浊什么也看不见什么也看不见若加注若加注过量，无气泡出量，无气泡出现，若系，若系统内有气体，内有气体，出出现大的气泡大的气泡压力力正常高正常高压：137313731756kPa1756kPa正常低正常低压：147147294 kPa294 kPa高高压和低和低压侧的的压力都不足力都不足高高压值很小很小高高压和低和低压值都超高都超高采取的措施采取的措施储液罐液罐滤器堵塞或膨器堵塞或膨胀阀开得开得过大可能大可能产生气生气泡泡检查泄漏后，加注泄漏后，加注制冷制冷剂检查制冷系制冷系统关关闭压缩机，排出多余机，排出多余制冷制冷剂，若，若发现空气，空气，则进行抽气，然后注入行抽气，然后注入规定量的制冷定量的制冷剂汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护（2 2）听听 耳听耳听压缩机、鼓风机、冷凝器风扇压缩机、鼓风机、冷凝器风扇是是否有异常声音。作为维修人员，还应当仔否有异常声音。作为维修人员，还应当仔细了解、听取驾驶人员对故障现象的描述。细了解、听取驾驶人员对故障现象的描述。 汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护（3 3）摸摸 开开启启制制冷冷系系统统151520min20min后后，用用手手触触摸摸系系统统部件，感受其温度。部件，感受其温度。 压缩机进、排气管，应有压缩机进、排气管，应有明显温差明显温差。 冷冷凝凝器器进进、出出口口管管应应有有温温差差，出出口口管管温温度度应低于进口处温度应低于进口处温度。 汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护 贮贮液液干干燥燥器器进进、出出口口温温度度的的比比较较：进进口口温温度度与与出出口口温温度度相相等等时时，表表示示冷冷气气系系统统正正常常；进进口口温温度度低低于于出出口口温温度度时时，表表示示制制冷冷剂剂不不足足；进口温度高于出口温度时，表示制冷剂过多。进口温度高于出口温度时，表示制冷剂过多。 膨胀阀进、出口温差应明显膨胀阀进、出口温差应明显 注注意意：在在用用手手触触摸摸高高压压区区部部位位时时要要防防止止烫烫伤伤。如如果果压压缩缩机机高高、低低压压侧侧之之间间没没有有明明显显温温差差，则说明则说明制冷剂泄漏严重制冷剂泄漏严重汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护(4)测测主要指借助压力表对系统的主要指借助压力表对系统的高、低侧高、低侧进行压进行压力的测量，对于自动空调还可以利用力的测量，对于自动空调还可以利用自诊断自诊断对制冷系统进行测试，来确定故障部位、原对制冷系统进行测试，来确定故障部位、原因。因。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护2 2压力表组检测压力表组检测制制冷冷系系统统工工作作时时，内内部部压压力力变变化化与与温温度度是是密密切切相相关关的的，这这正正是是进进行行仪仪表表诊诊断断的的依依据据。我我们们可可根根据据压压力力的的变变化化情情况况，进进一一步步诊诊断断出出系系统统可可能能出出现现故故障障的的原原因因及及部部位位。对对于于制制冷冷系系统而言，统而言，歧管压力计歧管压力计是最常用的工具。是最常用的工具。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护（1 1）诊断方法）诊断方法首首先先将将压压力力表表组组的的高高、低低压压手手动动阀阀关关闭闭，然然后后将将压压力力表表组组的的高高、低低压压软软管管分分别别连连接接到到系系统统的的高高、低低压压检检修修阀阀上上，并并利利用用系系统统内内制制冷冷剂剂压压力力排排除除管管内内空空气气。启启动动空空调调系系统统，待压力表指示稳定后即可读取压力值。待压力表指示稳定后即可读取压力值。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护（2 2）诊断标准）诊断标准R134aR134a空空调调系系统统压压力力正正常常范范围围：表表读读数数：低低压压侧侧 0.196-0.294MPa0.196-0.294MPa； 高压侧高压侧 1.176-1.47MPa1.176-1.47MPa。根根据据车车型型不不同同，测测试试工工况况不不同同，压压力力范范围围略略有差异。有差异。 汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护空调系统的维护 （一）主要部件的维护经常定时地做好空调系统的维护工作，不但可以保证空调的最佳冷效果，而且可以延长机件的使用寿命，减少维修工作量，日常维护包括如下各项内容：（1）经常检查清洗蒸发器滤气网。滤网堵塞会使风量减小。如发现堵塞，可拆下蝴蝶栓，打开蒸发器检查门，卸下滤网，然后用压缩机空气或带有中性洗涤剂的温水清洗，并用水龙头冲洗滤网的反面。也可将滤网浸在水里用毛刷刷洗污物，干后即可使用。（2）经常检查和冲洗冷凝器、散热器和过冷却器。这些部位如有堵塞，会使制冷循环的高压侧压力增高，应用压缩空气吹净或用压力清水冲洗干净。（3）经常检查各部皮带的松紧度。皮带过紧会增加磨损，导致轴承损坏，过松则易使转速降低，制冷不足，甚至发生尖叫声，故应经常检查和调整。检查皮带松紧是否合适，可在皮带上加98N的负荷，检查其下垂的挠曲度是否在（1112）mm之间。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护空调系统的维护空调系统的维护（4 4）定时维护风机，轴承内要保证不缺油脂。）定时维护风机，轴承内要保证不缺油脂。（5 5）经常检查制冷是否充足。用低速运转空调，从观察窗上）经常检查制冷是否充足。用低速运转空调，从观察窗上察看是否有气泡出现，出现气泡，说明制冷剂不足，某一部位察看是否有气泡出现，出现气泡，说明制冷剂不足，某一部位出了故障，应找专业人员进行检查修理。出了故障，应找专业人员进行检查修理。（6 6）副发动机传动式空调应经常检查冷却水位。可将车身边）副发动机传动式空调应经常检查冷却水位。可将车身边板的检查门及散热器盖打开进行检查，及时把水量补充到规定板的检查门及散热器盖打开进行检查，及时把水量补充到规定水位。水位。（7 7）经常检查副发动机的机油油位。打开地板上的检查盖进）经常检查副发动机的机油油位。打开地板上的检查盖进行查视，把油补充到规定油位。行查视，把油补充到规定油位。（8 8）保持电路部分不受潮湿，否则将导致空调工作不良。）保持电路部分不受潮湿，否则将导致空调工作不良。（9 9）冬季不用空调时，也应在一个星期左右开动一次，以免）冬季不用空调时，也应在一个星期左右开动一次，以免油封胶圈与金属粘连，夏季使用时会拉坏，导致制冷剂泄漏。油封胶圈与金属粘连，夏季使用时会拉坏，导致制冷剂泄漏。（1010）检查各联结螺栓及接头部分是否松动，传动机构的工作）检查各联结螺栓及接头部分是否松动，传动机构的工作是否正常。是否正常。（1111）要经常注意空调在运转中有无不正常的噪声、振动或异）要经常注意空调在运转中有无不正常的噪声、振动或异常气味，如有，应立即停止运转进行检查修理。常气味，如有，应立即停止运转进行检查修理。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护作业作业1.简述汽车空调系统检漏的方法。简述汽车空调系统检漏的方法。2.如何判断汽车空调制冷剂的量是否合适如何判断汽车空调制冷剂的量是否合适?3.一辆桑塔纳轿车，在一次正面碰撞事故中一辆桑塔纳轿车，在一次正面碰撞事故中（撞上电线杆）冷凝器被碰坏，请简述该（撞上电线杆）冷凝器被碰坏，请简述该车可能需要更换的零部件，以及维修该车车可能需要更换的零部件，以及维修该车汽车空调的具体操作方法。汽车空调的具体操作方法。汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护汽车空调汽车空调第七章第七章 汽车空调系统的检修与维护汽车空调系统的检修与维护演讲完毕，谢谢观看！