泥结碎石施工组织设计 一.工程概略n泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经压实修筑成的一种构造。泥结碎石路面厚度普通为820cm；当总厚度等于或超越15cm时，普通分两层铺筑，上层厚度610cm，下层厚度914cm。泥结碎石路面的力学强度和稳定性不仅有赖于碎石的相互嵌挤作用，同时也有赖于土的粘结作用。泥结碎石路面虽用同一尺寸石料修筑，但在运用过程中由于行车荷载的反复作用，石料会被压碎而向密实级配转化。泥结碎石面层适用于低等级公路的基层、底基层 。 n南京某路段修筑一条长4km的二级公路， 行车道宽2x3.75m，两侧硬路肩宽度为2x0.75m，不设中央分隔带路面厚度为20cm ，采用泥结碎石作为基层 二主要施工工艺施工总体工艺 (1)预备任务，包括预备下承层及排水设备、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆普通按水与土为0.8111的体积比配制。过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。 (2)碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。 摊铺碎石时采用松铺系数1.201.30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3，比值较大时，系数接近1.2)。摊铺力求外表平整，并具有规定的路拱。 初压，用8吨双轮压路机碾压34遍，使粗碎石稳定就位。在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进展碾压。每次重叠13轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了时，外表应平整，并具有规定的路拱和纵坡。 (3)灌浆及带浆碾压。假设碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后，即可撒515mm嵌缝料(约11.5立方米/100平方米)。 用中型压路机进展带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进展必要的填补和修整任务。 (4)最终碾压，待外表已干内部泥浆尚属半湿形状时，可进展最终碾压，普通碾压12遍后撒铺一薄层35毫米石屑并扫匀，然后进展碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到外表上与所撒石屑粘结成整体。 接缝处及路段衔接处，均应妥善处置，保证平整密合。施工预备任务技术预备对底基层进展全面的检测，包括平面位置、高程、横坡度、宽度强度、厚度已验过及外表清洁情况，达不到要求者，采用合理的方法进展处置尤其厚度缺乏处，特别是底基层的松散及起皮资料要彻底去除，决不能留下脆弱夹层。开场摊铺基层前在底基层上洒一遍水，坚持外表潮湿不留明水。 机械预备翻斗车、汽车或其他运输车辆按方案直接卸入路床，推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。 l资料预备资料预备l 采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土灰石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土0.8:11:1体积比进展拌制。泥结碎石体积比进展拌制。泥结碎石层所用的石料，其等级不宜低于层所用的石料，其等级不宜低于IV级，长级，长条、扃平状颗粒不宜超越条、扃平状颗粒不宜超越20%。不产石料。不产石料地域的次要道路，交通量少时，可采用礓地域的次要道路，交通量少时，可采用礓石和碎砖等资料。碎砖粒径宜稍大，普通石和碎砖等资料。碎砖粒径宜稍大，普通为路面厚度的为路面厚度的0.8倍。泥结碎石层所用粘土，倍。泥结碎石层所用粘土，应具有较高的粘性，塑性指数以应具有较高的粘性，塑性指数以1215为宜。为宜。粘土内不得含腐殖质或其它杂物。粘土用粘土内不得含腐殖质或其它杂物。粘土用量普通不超越混合料总重的量普通不超越混合料总重的15%18%。l运输预备运输预备l 翻斗车、汽车或其他运输车辆按方案直翻斗车、汽车或其他运输车辆按方案直接卸入路床接卸入路床 l工地实验室工地实验室l 泥结碎石是以粗碎石做主骨料构成嵌锁泥结碎石是以粗碎石做主骨料构成嵌锁作用以粘土作填缝结合料，从而具有一定作用以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性，泥结碎石面层适用于低的强度和稳定性，泥结碎石面层适用于低等级公路的中级路面面层，其常用厚度为等级公路的中级路面面层，其常用厚度为812cm。 l现场预备现场预备l 路床已全部完成并阅历收合格，坚持现路床已全部完成并阅历收合格，坚持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、结实、不影响各工序施工。备、结实、不影响各工序施工。 l 3.主要施工工艺 、施工预备资料：采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土0.8:11:1体积比进展拌制。 、丈量放线：丈量控制桩间距控制在10m一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入25钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力到达10N以上，钢丝绳长度以每施工段100130m为宜，一个施工段不得过长。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内，用白线系好，假设钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间添加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。 、堆料及摊铺作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按4050m为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数。在施工段上梅花形布料，由专人担任指挥。卸料后用推土机整平。碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，压实系数人工摊铺为1.251.30，机械摊铺为1.201.25。应按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以810h为一班延续摊铺。摊铺：碎石料卸料后，应及时推平。尽最大限制运用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，运用人工摊平。现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步稳压发明良好条件。 人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。布料过多或过少时，会呵斥推土机或人工任务量过大，延伸任务时间。在路床外表洒水，洒水车应由专人指挥，施工中路床外表不得枯燥，不得洒水过多呵斥路面积水和泥泞，应参照作业时的气候条件控制洒水量，以最正确含水量为规范调整现场洒水量。各类机械施工必需自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处置到的边角部位进展修补，同时丈量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。 、稳压稳压宜用小型压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就各其位，交叉严密，初步构成平面。稳压两遍后即洒水，用水量约2-2.5kg/m2，以后随压随洒水花，用量约1kg/m2，坚持石料潮湿，减少摩阻力。 、灌泥浆碎石层经稳压后，随即进展灌泥浆，灌浆时要浇灌得均匀，并且灌满碎石间的孔隙。泥浆的外表应与碎石齐平，碎石的棱角应显露泥浆之上。灌浆时必需使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后一至二小时，当泥浆下沉，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层外表上撒石屑嵌缝料，用以填塞碎石层外表的空隙。 、碾压灌浆完成后，待路面外表已干但内部泥浆尚处于半湿形状时，应立刻用压路机在路基全宽内进展压实。由两侧向路中心碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。从稳压到碾压全过程都应随压随洒水花效果较好。碾压至外表平整，无明显轮迹，压实密度大于或等于设计要求。碾压中部分有“弹软景象，应立刻停顿碾压，待翻松晾干或处置后再压，假设出现推移应适量洒水，整平压实。 、铺封层碾压终了后，路表常会呈现骨料外露而周围短少细料的麻面景象，在枯燥地域路表容易出现松散。为了防止产生这种缺陷应加铺封面，其方法是在面层上浇洒粘土浆一层，用扫把扫匀后，随即覆盖石屑，扫匀后并用轻型压路机碾压3-4遍，即可开放交通，封层厚度不应大于1cm。 四.确保质量的措施v质量v (1)加强技术管理的根底任务，施工中仔细执行三检，严把五关。三检即施工前、施工中、完工后检查，五关即：技术图纸资料复核关、丈量换手复核关、技术交底关、工程实验关、隐藏工程检查签证关。v (2)质量管理组织保证措施v 组织保证措施，建立健全的质量责任制。v (3)思想教育保证措施v (4)人力资源管理 v平安平安v 做好逐级平安技术交底任务和开展经常性做好逐级平安技术交底任务和开展经常性平安教育培训任务平安教育培训任务,对设备进展检查维护等对设备进展检查维护等.v环保环保v 制定完善的环境维护措施制定完善的环境维护措施,并预备好环境应并预备好环境应急预案急预案.v 对环境人员及质检人员进展环保教育对环境人员及质检人员进展环保教育.v 合理调研取、弃土场等合理调研取、弃土场等.v 工程经理工程副经理总工程师办公室 工程和约部质检部财务部机料平安部 中心实验部路面工程处附属工程 施工处