第二节第二节 国际货物运输法国际货物运输法一、国际海上货物运输法律制度一、国际海上货物运输法律制度海上货运海上货运班轮运输班轮运输（件杂货）（件杂货）提单或海运单提单或海运单租船运输租船运输（大宗货）（大宗货）航次租船（程租）航次租船（程租）定期租船（期租）定期租船（期租）租租船船合合同同( (一一) )提单提单(B/L,Bill of Lading)(B/L,Bill of Lading)n1、概念：、概念：用以证明海上货物运用以证明海上货物运输输合同的订立合同的订立和货物已经由承运和货物已经由承运人人接收或者装船接收或者装船，以及承运人保，以及承运人保证证据以交付货物据以交付货物的单据。的单据。货物收据货物收据物权凭证物权凭证合同证明合同证明商人船东商人船东商人船东分工商人船东分工提单提单船东免责条款船东免责条款（合同证明）（合同证明）单据货物分开交付单据货物分开交付（物权凭证）（物权凭证）（帐簿）（帐簿）（收货凭证）（收货凭证）2 2、作用（职能）、作用（职能）n（1 1）合同证明）合同证明n（2 2）收货凭证）收货凭证n（3 3）物权凭证）物权凭证提单是海上运输合同证明的含义：提单是海上运输合同证明的含义：nA、就承运人与托运人之间的关系而言，提单、就承运人与托运人之间的关系而言，提单只是他们之间运输合同的证明，运输合同是在只是他们之间运输合同的证明，运输合同是在此之前的订舱单或货运单此之前的订舱单或货运单n理由：理由：a、一旦签有订舱单或货运单，即使货、一旦签有订舱单或货运单，即使货物实际并没有装船，托运人仍应支付运费；物实际并没有装船，托运人仍应支付运费；n b、提单上只有一方当事人的签名、提单上只有一方当事人的签名n后果：对承运人和托运人而言，当订舱单或货后果：对承运人和托运人而言，当订舱单或货运单和提单冲突时，以订舱单或者货运单为准运单和提单冲突时，以订舱单或者货运单为准nB、就承运人和提单受让人之间的关、就承运人和提单受让人之间的关系而言，提单不仅是运输合同的证系而言，提单不仅是运输合同的证明，而且还是运输合同本身。明，而且还是运输合同本身。n理由：理由：a、确保提单的流通性；、确保提单的流通性；b、对提单受让人公平对提单受让人公平n后果：对承运人和提单受让人而言，后果：对承运人和提单受让人而言，一切以提单为准一切以提单为准Shipper（托运人（托运人）Consignee(收货人收货人)Notify Party(通知方通知方)B/L No. COSCO中国远洋运输公司中国远洋运输公司Original(正本提单正本提单)Vessel and Voy.No（船名）（船名）Marks and Nos（标志和件数）（标志和件数）B/L Number：（提单份数）（提单份数）Port of Loading（装货港）（装货港）King of Packages（包装）（包装）Port of Discharge（卸货港）（卸货港）Final Destination（最后卸货港）（最后卸货港）Gross Weight（毛重）（毛重）Measurement（体积）（体积）Place and Date of Issue（签发提单的日期和地点）（签发提单的日期和地点）Signed for the Carrier（承运人签字）（承运人签字）海运单（海运单（sea waybill, SWB ）n证明海上运输货物由证明海上运输货物由承运人接管或装船承运人接管或装船，且承运人保证将货物交给指定的收货人的且承运人保证将货物交给指定的收货人的一种一种不可流通不可流通的的书面运输单证书面运输单证。合同证明合同证明收货凭证收货凭证非物权凭证非物权凭证主要用于海上短途运输主要用于海上短途运输3、提单的种类、提单的种类n（1）已装船提单和备运（收货待运）提）已装船提单和备运（收货待运）提单单n在集装箱运输情况下，承运人只能签发在集装箱运输情况下，承运人只能签发备运提单备运提单n一般而言，买方和议付货款的银行不愿一般而言，买方和议付货款的银行不愿接受备运提单接受备运提单n（2）清洁提单和不清洁提单）清洁提单和不清洁提单n以提单上是否有对货物的以提单上是否有对货物的不良不良批注批注为标准为标准n买方和银行一般拒绝接受不清洁提买方和银行一般拒绝接受不清洁提单单（3）记名提单、空白提单和）记名提单、空白提单和 指示提单指示提单n根据提单收货人抬头的写法不同划分根据提单收货人抬头的写法不同划分nA、记名提单：载明收货人具体姓名或名、记名提单：载明收货人具体姓名或名称；不可转让；使用很少称；不可转让；使用很少nB、空白提单：收货人一栏空白或填写、空白提单：收货人一栏空白或填写“交持有人交持有人”；交付即转让；风险大使用；交付即转让；风险大使用少少(见单即放货见单即放货)nC、指示提单：收货人一栏填写、指示提单：收货人一栏填写“凭指示凭指示”或或“凭某某指示凭某某指示”；背书转让；使用；背书转让；使用较多较多4、调整提单的国际公约、调整提单的国际公约n19世纪契约自由（英国提单多达世纪契约自由（英国提单多达6、70项的免责条款）项的免责条款）美美1893年年哈特法哈特法（十几项免责条款）（十几项免责条款）英属殖民地的海商法英属殖民地的海商法1924年海牙规则年海牙规则1968年维斯比规则年维斯比规则维维护护船船方方1978年汉堡规则年汉堡规则（维护货方）（维护货方）（二）调整提单运输的法律内容（二）调整提单运输的法律内容n1、海牙规则海牙规则n（1）承运人最低限度的义务）承运人最低限度的义务(强制性强制性)：nA、开航前和开航时开航前和开航时必须必须谨慎处理谨慎处理，以使，以使船舶适航。船舶适航。n具体包括：具体包括：a、船舶本身适航；、船舶本身适航；b、适当、适当地配备船员、设备和船舶供应品；地配备船员、设备和船舶供应品；c、使、使货舱、冷藏舱和该船其他载货的部位适货舱、冷藏舱和该船其他载货的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物宜并能安全地收受、运送和保管货物nB、妥善管货。即应当适当和谨慎地装载、妥善管货。即应当适当和谨慎地装载、搬运、搬运、积载积载、运送、保管、照料和卸下、运送、保管、照料和卸下所承运的货物。所承运的货物。n我国我国海商法海商法在在海牙规则海牙规则的基础的基础上增加一项：承运人应当按照上增加一项：承运人应当按照约定的约定的或或习惯的习惯的或或地理上地理上的航线将货物运往卸货的航线将货物运往卸货港。但港。但合理绕航合理绕航（为救助或企图救助海上人命或（为救助或企图救助海上人命或财产的绕航）财产的绕航）除外。除外。（2）承运人的免责）承运人的免责2项过失免责项过失免责+15项无过失免责（项无过失免责（承运人无过失承运人无过失）2项过失免责项过失免责包括：航行过失免责和火灾过失免责包括：航行过失免责和火灾过失免责航行过失免责航行过失免责：船长、船员、引航员或承运人的其：船长、船员、引航员或承运人的其他雇佣人员在驾驶他雇佣人员在驾驶（多）（多）或管理船舶或管理船舶（少）（少）的行为、的行为、疏忽或过失所引起的货物灭失或损失，承运人可疏忽或过失所引起的货物灭失或损失，承运人可以免除赔偿责任。以免除赔偿责任。司法实践不能判断时按照管货不当处理，偏重货方利益司法实践不能判断时按照管货不当处理，偏重货方利益火灾过失免责火灾过失免责：雇佣人代理人过失导致火灾：雇佣人代理人过失导致火灾例外：承运人的实际过失例外：承运人的实际过失（船公司提供不适航船舶）、（船公司提供不适航船舶）、私谋私谋海牙责任基础海牙责任基础：不完全过失责任制：不完全过失责任制船吊：钩到钩船吊：钩到钩岸吊：舷到舷岸吊：舷到舷油轮：驳口到驳口油轮：驳口到驳口三种情况三种情况n（3）赔偿限额）赔偿限额：每件或每单位不超过：每件或每单位不超过100英镑英镑n（4）诉讼时效）诉讼时效：1年年n（5）责任期间：）责任期间：装到卸装到卸2、维斯比规则维斯比规则n只对只对海牙规则海牙规则进行了非实质性修改进行了非实质性修改（未改变任何免责性规定，不完全过失责任制）（未改变任何免责性规定，不完全过失责任制）n（1）明确规定提单对善意受让人为最终证据）明确规定提单对善意受让人为最终证据（物权凭证（物权凭证&运输合同本身）运输合同本身）,承运人不得反证承运人不得反证（鼓励提单单方流（鼓励提单单方流通）通）n（2）赔偿金双重限额，以较高者为限）赔偿金双重限额，以较高者为限n（3）责任限制和抗辩理由的主体适用范围扩大）责任限制和抗辩理由的主体适用范围扩大至承运人的雇佣人和代理人至承运人的雇佣人和代理人防止提起侵权之诉规避法律中的责任限制防止提起侵权之诉规避法律中的责任限制n（4）诉讼时效仍为）诉讼时效仍为1年，但双方协商可以延长年，但双方协商可以延长3、汉堡规则汉堡规则对对海牙规则海牙规则的实质性修改的实质性修改4、我国、我国海商法海商法对上述公约的借鉴对上述公约的借鉴（三）租船合同（三）租船合同n1、航次租船合同、航次租船合同n（1）概念：出租人向承租人提供船）概念：出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定人支付约定运费运费的合同的合同运费：不按照时间长短，按照距离里程的费率计算运费：不按照时间长短，按照距离里程的费率计算（2）特有条款：装卸期间条款）特有条款：装卸期间条款n航次租船运输的实践：航次租船运输的实践：上海上海旧金山旧金山东京东京产生原因：航次租船情况下，时间损失由船方产生原因：航次租船情况下，时间损失由船方 承担承担（合同中的出租人）（合同中的出租人）不能控制的时间：装不能控制的时间：装&卸期间（装卸工作由货方负责）卸期间（装卸工作由货方负责）空空放放装装运运卸卸n装卸期间条款的内容：装卸期间条款的内容：n（1）装卸期间：通常约定装卸率）装卸期间：通常约定装卸率n如：如：2000公吨公吨/工作日工作日n（2）滞期费：租方（货方）向船方支付的）滞期费：租方（货方）向船方支付的“罚款罚款”n（3）速遣费：船方向租方（货方）支付的）速遣费：船方向租方（货方）支付的“奖金奖金”2、定期租船合同、定期租船合同n（1）概念：由出租人向承租人提供）概念：由出租人向承租人提供配备配备船员船员的船舶，在约定的期限内由承租人的船舶，在约定的期限内由承租人按照约定的用途使用，并支付按照约定的用途使用，并支付租金租金的合的合同同n（2）特有条款：停租条款）特有条款：停租条款n产生原因：定期租船时间损失由租方承产生原因：定期租船时间损失由租方承担担n条款内容：约定租方可以停止支付租金条款内容：约定租方可以停止支付租金的船舶不能使用的情形的船舶不能使用的情形（合同中约定）（合同中约定）二、国际海运、空运和铁路运输二、国际海运、空运和铁路运输法律制度的比较法律制度的比较三、三、 国际货物多式联运国际货物多式联运n（一）概念：（一）概念：联运经营人联运经营人以以一张联一张联运单据运单据，通过，通过两种以上两种以上的运输方式的运输方式将货物从一个国家运至另一个国家将货物从一个国家运至另一个国家的运输。的运输。货方只看到一个承运人货方只看到一个承运人“门对门门对门”n（二）国际货物多式联运涉及的法律问（二）国际货物多式联运涉及的法律问题题n损失发生时间难以确定损失发生时间难以确定1、适用法律的问题；、适用法律的问题；2、责任制度的问题、责任制度的问题（三）（三）联合国国际货物多式联运公约联合国国际货物多式联运公约联合国贸发会议的主持下，于联合国贸发会议的主持下，于1980年通过年通过但目前尚未生效，我国为签字国但目前尚未生效，我国为签字国