黄河铁桥的故事1黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前，有天下黄河第一桥之称，是兰州市内标志性建筑之一。 23是创举，是因为它的建设发生在20世纪初叶中国积贫积弱的时代；说它是创举，是因为它是僻居西北、地瘠民穷的甘肃与西方人在自主、自愿前提下的第一次成功合作；说它是创举，是因为它的建设材料，包括一个铆钉一根铁条乃至建成后刷铁桥用的油漆，都是在当时国内极其落后的运输条件下从德国辗转万里运至兰州的；说它是创举，是因为它的建设是德、美两国工程师、华洋工匠与甘肃各界通力合作的结晶；说它是创举，是因为它的建成一举结束了黄河上游千百年来没有永久性桥梁通行的历史 45关于铁桥，还有一个真实的故事。 清光绪三十三年（1907年），铁桥由德国商泰来洋行喀佑斯在兰州进行承建，这是黄河上的第一座铁桥，为了取得这笔生意，喀佑斯曾承诺说保证大桥80年质量不变。67 桥梁建成之后，该桥历经风雨，遭遇过枪林弹雨，也曾被来往的货船撞击，依旧屹立不倒。由于几经易主，当年喀佑斯的承诺也慢慢淡出了人们的记忆。没有想到，1989年，兰州市政府接到一件来自德国的公函，居然是当年泰来洋行的继任者发来的，他们询问着铁桥的目前使用状况，如人流状况，载重负荷等等，并申明当年的承诺合同已经到期。但是，到期之前，他们仍然想对铁桥进行一次最后的维护。89果然，1990年，从德国来了一些工程技术人员，他们说是当年泰来洋行的承继者，拿着从档案里发现这座铁桥的资料，他们对大桥进行测查，发现大铁桥基本完好。为了延长大桥寿命，他们建议，桥身可以加固，并可另加弧形拱架增强桥身力度。维护检修之后，兰州铁桥更加雄伟，外观更加壮丽。1011大桥旁，是“黄河母亲”雕像公园，每当人们走到这儿，导游小姐都会给你讲讲这铁桥的故事。而一个企业，历经无数变革、人事更迭，83年后仍不忘当年承诺，更令人感叹。12