MglichkeitenderEnergiespeicherung1GrokategorienThermischeSpeicher(Aquiferspeicher)Brennstoffe(l, Biomasse)ChemischeSpeicherung(H2,Batterien)MechanischeSpeicher(Pumpspeicherkraftwerk, Druckluftspeicher,Schwungradspeicher)2Gliederung-H21.Allgemeines-H2-Gewinnung-Speicherung-Rckumwandlung-Vor-/undNachteile2.Anwendungsmglichkeiten3.Politik-Deutschland-ProgrammeEU/BRD4.Projekte-Transport(Island)-Straenverkehr3Wasserstoff-GewinnungAus:FossilenBrennstoffen(bisher)Reg.Energien(Zukunft)Verfahren:Elektrolyse(ausSekundrenergie)Dampfreformierung(Zukunft:Biomasse)45SpeicherungDruckspeicher -bis35Mpa350bar-EnergiedichtenurhalbsogrowiebeiFlssigspeichernFlssigspeicher-beica.-193C-Aufwanddazuca.1/3derEnergie-starkeIsolierungnotwendig-hoheEnergiedichteMetallspeicher -nurgeringerDrucknotwendig-DichtedoppeltsogrowiebeiFlssigspeichern-groesGewicht-SichersteSpeicherartChemische Speicher(weitgehendunerforscht)6Metallhydrid-SpeicherZusammensetzung:Palladium/MagnesiumSaugtH2wieeinSchwammaufKaumDrucknotwendigMinimaleT-nderungzurSteuerungntigMe+x/2H2MeHx(exotherm)GeringemassenspezifischeSpeicherdichte7ZurckgewinnungElektrolyseStromGerteDirekteVerbrennungMotorAutosKatalytischeBrennerWrmeHuser8AnwendungsmglichkeitenStationrHaus,HeizungDezentralesKraftwerkPortabelAuto,Bus,Zug,Schiff,FlugzeugLaptop,Batterien,CamcorderRaketen9VorteileHoheEnergiedichte:1KgH23,5llWirkungsgradElektrolyse:60-70%DezentraleErzeugungundNutzung(keineLeitungen)SpeicherungvondiskontinuierlicherEnergie(Wind,Solar)CO2-neutralbeiErzeugungausreg.EnergienUmwandelbar:Brennstoff/Strom/WrmeH2gleichmigberErdeverteilt10NachteileSpeicherung:-VerflchtigungvonH2(0,03-2%proTag)-Schwer(Metall)-energieintensiv(Khlung)-hoheDrcke(gasfrmig)-groeTanksNursinnvollausreg.EnergienBisherteuer11SicherheitAb4%H2inLuftistH2entzndlich(KnallgasWikipediaLeckendeFlssigwasserstofftanksneigenzurSelbstentzndungWikipediaAbluftnachobennotwendig,daleichtestesElementVerwendungvonsehrfeinenSensorennotwendigGefahrenpotenzialhnlichwiebeianderenBrennstoffenErfahrungenbereitsvorhandenVersprdungdurchDiffusionNichtexplosiv(DWV)12PolitikundffentlichkeitProblem Glaubwrdigkeit:-WenigUmsetzungen,vielAnkndigungenMassentauglichkeit:-Erwarteterstin20-40Jahren-HoheKosten-Nursinnvollausreg.Energien;bisherzuwenig(ca.20-30%;bisherca.8%)-bisherigeHerstellungfast100%ausfossilenBrennstoffen bergangslsungen:- Erdgas(Tankstelleninfrastrukturda)-ErprobunginPilotprojektenundBussen-Fahrzeuge,diemitH2-undBenzinmotor,HybridautosZiel:-bis2050ca.50%derStrom-undPrimrenergieerzeugungausreg.Energien13PolitikderEUundBRDBRD Frderungen 2002-2004: 100Mio Clean Energy Project (CEP)EUFrderung ca. 30Mio /JahrZiel bis 2020: - 20% aus reg. Energien- 5% Kraftstoff aus H2 14ProjekteIsland(TransporteurundHersteller)Auto(UmrstunginDeutschland)ErwarteterVerbrauchProblemeTankstelleninfrastruktur15IslandZiel: 2030freivonlimportenberlegungberPipelinesH2ausreg.EnergiennachEuropazubringen/verkaufenBislangnur15%Nutzungdervorh.Wasserkraft/Geothermie16H2-AutoinDeutschlandReichweite:500km/TankfllungVerbrauch:-Elektrolyse 0,78Kg/100km-Verbrennung1,4Kg/100kmReichweite:250km/TagVerbrauch:-Elektrolyse12Kg/100km -Verbrennung15Kg/100kmDOE:Tankmussmitmind.6,5%seinesGewichtsH2speichern(Bisher14%inMetallhydridenSZ)17TankstelleProbleme:H2-gasfrmigoderflssig?WelcherDruck?WielangedauertderTankvorgang?EntwicklungeinerNormFlchendeckendesNetzMassentauglichkeitTransportzurTankstelle-Pipeline-LKW-VorortRisikoabschtzungeventuelleSteuer18QuellenBMU:BundesministeriumfrUmweltundReaktorsicherheitSFV:SolarfrdervereinAachenDWV:DeutscherWasserstoffundBrenstoffzellenverbande.V.ForschungszentrumJlichSddeutscheZeitung19