国际航运经济国际航运经济交通运输学院第二章第二章国际航运市场需求分析国际航运市场需求分析内容o航运需求概念航运需求概念o影响因素分析影响因素分析o航运需求原理航运需求原理o航运需求弹性分析航运需求弹性分析o世界海运货流世界海运货流一、航运需求一、航运需求o概念：概念：n表达形式：表达形式：Qdf（Pf，Pi，Pe，Pc，Pm，a）n航运需求曲线航运需求曲线 n说明：一定时期（包括价格以外的各种影响因素），说明：一定时期（包括价格以外的各种影响因素），一定价格下的量。一定价格下的量。特点特点 o派生性：由国际贸易派生出来，有一定的反派生性：由国际贸易派生出来，有一定的反应周期（应周期（2年）；年）；o总体规律性：十年一山（周期性），冬高夏总体规律性：十年一山（周期性），冬高夏低（淡旺季）低（淡旺季）o个别需求的特殊性：差异化服务个别需求的特殊性：差异化服务o同一性：共性同一性：共性o不平衡性：形成货物流量、流向结构不平衡性：形成货物流量、流向结构 二、影响因素分析二、影响因素分析经济因素经济因素经济因素经济因素l经济体制：市场经济体制经济体制：市场经济体制l经济发展：资源、生产力发展不平衡经济发展：资源、生产力发展不平衡l金融市场：汇率变动金融市场：汇率变动l经贸发展：国际贸易发展状况经贸发展：国际贸易发展状况l相互关系发展：世界经济一体化相互关系发展：世界经济一体化科学技术因素科学技术因素科学技术因素科学技术因素l船舶：动力、大型化、高速化、智能化船舶：动力、大型化、高速化、智能化l信息技术：信息技术：GPS、港口信息平台、港口信息平台l能源技术：煤、油、天然气、电力、核能能源技术：煤、油、天然气、电力、核能自然条件因素自然条件因素自然条件因素自然条件因素地理环境、港口、气候地理环境、港口、气候资源分布等资源分布等政治、法律条件因素政治、法律条件因素政治、法律条件因素政治、法律条件因素l国家间的关系：为达政治目的而采取经济手段国家间的关系：为达政治目的而采取经济手段l政局稳定性：影响外来的投资、贸易政局稳定性：影响外来的投资、贸易l开放性：贸易保护主义、关税壁垒开放性：贸易保护主义、关税壁垒l政治及突发事件：政治及突发事件：l其它：应用政治手段干预经济，外汇管制其它：应用政治手段干预经济，外汇管制经济相关法规经济相关法规此外，石油及其它大宗商品价格的涨跌，各国产业结构的变化，新技术的不断采用，此外，石油及其它大宗商品价格的涨跌，各国产业结构的变化，新技术的不断采用，各种代替品的发展等因素，也会直接或间接的反映到航运需求上来。各种代替品的发展等因素，也会直接或间接的反映到航运需求上来。 三、航运需求原理三、航运需求原理o需求规律：在其它条件一定时，航运需求量与运价需求规律：在其它条件一定时，航运需求量与运价成反比。成反比。o需求弹性需求弹性n概念：表示航运需求量对某种因素变动的反应程度的度概念：表示航运需求量对某种因素变动的反应程度的度量。量。n测定：测定：需求弹性系数需求弹性系数n影响因素影响因素货物本身的价值货物本身的价值货物的替代性货物的替代性运输服务的替代性运输服务的替代性货物的总流通费用（互补品）货物的总流通费用（互补品） a、需求价格弹性的计算公式、需求价格弹性的计算公式nEd = （ Q/ P）（P/Q）（点弹性）（点弹性）nEd需求的价格弹性需求的价格弹性nQ需求量需求量nP商品本身的价格商品本身的价格nQ需求变动量需求变动量nP价格变动量价格变动量b、需求弹性可分以下五种情况、需求弹性可分以下五种情况oEd=1 表示航运需求量变化的百分率等于运价变化的百分率。表示航运需求量变化的百分率等于运价变化的百分率。称为航运需求具有单元弹性。称为航运需求具有单元弹性。o1Ed 表示航运需求量变化的百分率大于运价变化的百表示航运需求量变化的百分率大于运价变化的百分率。称为航运需求富有弹性。分率。称为航运需求富有弹性。o0Ed散货、成品油散货、成品油原油原油o各货类的分布各货类的分布n石油石油o出口：中东出口：中东50%；加勒比海；加勒比海14%；o进口：北美、日本、地中海、西欧、中国进口：北美、日本、地中海、西欧、中国n干散货干散货n集装箱集装箱o发展预测发展预测我国海运货流状况我国海运货流状况o总量增长率：总量增长率：19912000出口出口10.4%；进口；进口1.9%；目前原材料、能源需求增；目前原材料、能源需求增加，进口海运量大于出口加，进口海运量大于出口o结构变化：适箱货、干散货、散杂货、石油结构变化：适箱货、干散货、散杂货、石油o发展预测：发展预测：2020年（年（P59） 图图1：我国矿产品贸易变化趋势：我国矿产品贸易变化趋势图图2：我国石油的对外依存度变化趋势：我国石油的对外依存度变化趋势数据数据1：2008年矿产品贸易总体情况年矿产品贸易总体情况p总额总额亿美元（占全国亿美元（占全国25.7%），同比增长），同比增长33.3%（全国（全国17.8%）p出口出口亿美元（占全国亿美元（占全国18%），同比增长），同比增长39%（全国（全国17.2%）；）；o进口进口亿美元（占全国亿美元（占全国35.5%），同比增长），同比增长35%（全国（全国18.5%）；）；o由于受国际金融危机的影响，自由于受国际金融危机的影响，自8月份开始，我月份开始，我国进口出口贸易开始下滑，进口额下滑较快国进口出口贸易开始下滑，进口额下滑较快数据数据2：2008年主要矿产品贸易年主要矿产品贸易p石油石油 进口进口亿吨；亿吨；亿美元；同比增长亿美元；同比增长11，66；出口出口万吨；同比增长万吨；同比增长7；对外依存度对外依存度p煤煤 进口进口亿吨；亿吨；亿美元；同比增长亿美元；同比增长-15，53；出口出口亿吨；亿吨；亿美元；同比增长亿美元；同比增长-15，59；p铁矿石铁矿石进口进口亿吨；亿吨；亿美元；同比增长亿美元；同比增长16，75；对外依存度对外依存度五月开始下滑，五月开始下滑，10月更剧烈下滑。月更剧烈下滑。世界海运货流分布（世界海运货流分布（1）o经济水平与结构：经济水平与结构：GNP占占70资源、能源资源、能源的进口大户的进口大户n美国：铁矿石自给，石油进口占世界总量的美国：铁矿石自给，石油进口占世界总量的25；n澳大利亚：矿、煤、粮的出口大户澳大利亚：矿、煤、粮的出口大户n欧共体：煤自给，铁矿石出口，石油占世界总欧共体：煤自给，铁矿石出口，石油占世界总量的量的n远东：进口石油、煤、铁矿石、粮远东：进口石油、煤、铁矿石、粮世界海运货流分布（世界海运货流分布（2）石油：海运总量的石油：海运总量的40l输出国：西亚、北非、南美北部输出国：西亚、北非、南美北部l进口国：西欧、日本、美国、中国进口国：西欧、日本、美国、中国l主要航线：印度洋航线主要航线：印度洋航线波斯湾波斯湾好望角好望角西欧、北美（西欧、北美（25万吨以上）万吨以上）波斯湾波斯湾东南亚东南亚日本（日本（20万吨）万吨）波斯湾、苏伊士波斯湾、苏伊士地中海地中海西欧、北美（西欧、北美（25万吨）万吨）铁矿石：海运干散货总量的铁矿石：海运干散货总量的46l输出国：澳大利亚、巴西、加拿大、委内瑞拉、印度、瑞典和利比亚输出国：澳大利亚、巴西、加拿大、委内瑞拉、印度、瑞典和利比亚l进口国：日本、西欧、美国、远东进口国：日本、西欧、美国、远东l主要货流方向：主要货流方向： 澳、巴、印澳、巴、印日本日本 巴巴中、德中、德 委委美美世界海运货流分布（3）煤煤l输出国：澳、美、波兰、加拿大、俄罗斯输出国：澳、美、波兰、加拿大、俄罗斯l进口国：日本、欧洲（东欧以外）进口国：日本、欧洲（东欧以外）l主要货流方向：主要货流方向：北美、澳、东欧、中国北美、澳、东欧、中国日本日本东欧、北美、澳东欧、北美、澳西欧西欧 粮粮输出国：澳、美、加拿大、阿根廷输出国：澳、美、加拿大、阿根廷进口国：日本、欧洲、南亚、西亚进口国：日本、欧洲、南亚、西亚主要货流方向：主要货流方向：加、澳加、澳远东远东美加、阿根廷美加、阿根廷欧洲欧洲美美南亚、西亚南亚、西亚铝矾土铝矾土l输出国：澳、牙买加、几内亚、苏里南、印尼输出国：澳、牙买加、几内亚、苏里南、印尼l进口国：日本、欧洲、美国、俄罗斯进口国：日本、欧洲、美国、俄罗斯l主要货流方向：主要货流方向：磷矿石磷矿石l输出国：摩洛哥、美、俄罗斯输出国：摩洛哥、美、俄罗斯l进口国：日本、欧洲进口国：日本、欧洲l主要货流方向主要货流方向 摩洛哥、美国摩洛哥、美国欧洲欧洲思考题思考题o请分析当前请分析当前长江集装箱运输长江集装箱运输市场市场需求的影响因素需求的影响因素谢谢！谢谢！