单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,5.,詹天佑,学习目标：,1,、詹天佑是在什么情况下接受任务的。,2,、詹天佑做了哪几件事。,3,、詹天佑在施工过程中遇到哪些困难，它是怎样克服的。,4,、用不同的符号画出描写詹天佑言行和想法的句子，在自己特别有感触的词语下面圈圈划划并在旁边做批注。,5,、通过学习总结詹天佑的优秀品质。,詹天佑,(1861,1919),，江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。,1872,年，,12,岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。,1878,年，,17,岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。,1881,年回国。,1888,年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务，后来又建成了滦河大桥。,1894,年，英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。,1905,年，清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。,1919,年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年,58,岁。,yu mi cho kn pn,佑 蔑 嘲 勘 攀,保佑 轻蔑 嘲笑 勘探 攀登,j,jing ch tng wi jn mio,讥 浆 岔 铜 纬 竣 藐,讥笑 豆浆岔路 铜板纬度 竣工 藐视,字词正音,sh,施工,n,o,阻挠,yng,居庸关,jin,艰巨,y,毅然,chn,铲平,li,恶劣,r,惹祸,j,讥笑,jing,泥浆,ch,岔道,干线：,阻挠：,要挟：,轰动：,词语积累,交通线、电线、输送管（水管、输油管之类）等的主要路线（跟“支线”相对），课文指铁路的主要线路。,阻止或暗中破坏使事情不能发展或成功。,利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。,一下子引起很多人注意。文中指詹天佑担任京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的震动。,周密：,经纬仪：,竣工：,藐视：,周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。,测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、地形和各种工程测量上广泛应用。,完工。一般指规模较大的工程。,轻视、小看。,根据下面的问题，快速朗读课文，找出答案：,詹天佑是怎样的人？用波浪线在文中找出有关的句子。,本文通过一件什么事来写詹天佑的？课文哪几个自然段具体叙述这件事的？,找出文章的中心句。,（课文主要写詹天佑主持修建京张铁路这件事，课文第二至六自然段具体写这件事。）,（中心句：詹天佑是我国杰出的爱国工程师,.,）,课文哪几个自然段写詹天佑接受任务前的情况？哪几个自然段写詹天佑接受任务后怎样完成任务？,“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。”这句话在文中起了什么作用？,给课文分段，用“,”,作记号。,一、（,1,）概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。,二、（,2-3,）介绍詹天佑主持修筑京张铁路的时代背景。,三、（,4-6,）叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程（勘测线路、开凿隧道、设计线路）。,四、（,7,）写京张铁路提前两年竣工及中国人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义。,课文结构,默读课文第二段，思考：詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁路的？,当时的情况怎样？,当地的情况怎样？,清政府任命詹天佑为京张铁路的总工程师，当时国内外是怎么反应的？,国内,国外,全国轰动了 咱们可争一口气了,认为是个笑话 轻蔑地说：“,没出世”,讨论：,一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路，,为什么,会引起国内外的轰动？,、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权,背景链接,从,1895,年到,1899,年，帝国主义国家在我国掠夺了近,1,万公里的铁路修筑权。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和铁路沿线地区。,、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”,“,还没有出世,”,本意是指人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力，也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主义品质。,课文,4,、,5,、,6,自然段记叙了筑路过程中的那几件事？,尝试用简洁的语言（小标题）概括。,听读课文，概括大意,研读课文，理解感悟,面对勘测线路中的重重困难，詹天佑是怎么说？怎么做？怎么想的？,画出相关语句，标注出自己的体会。,勘测线路,詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。”,詹天佑经常勉励工作人员，说,：,“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。”,詹天佑是一位,的工程师。,他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。,他,亲自,带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常,狂风怒号，黄沙满天,，一不小心还有,坠入深谷,的,危险。,不管,条件怎样恶劣，詹天佑,始终,坚持在野外工作。,詹天佑是一位,的工程师。,遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。,遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，,一定要把它修好,；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。,詹天佑是一位,的工程师。,研读课文，理解感悟,开凿隧道,在开凿隧道时遇到了什么困难，詹天佑是怎样解决的？,自学课文第,5,、,6,自然段，根据对课文的理解，画出一个简单的铁路施工示意图。,京张铁路地图,居庸关,八达岭,居庸关（,两端同时向中间凿进）,八达岭,（中部凿井法）,（两端同时向中间凿进）,居庸关,（中部竖井法）,八达岭,詹天佑是一位,的工程师。,研读课文，理解感悟,设计线路,铁路修到青龙桥附近时遇到了什么困难，詹天佑是怎样解决的？,詹天佑顺着山势，设计了一种,“人”字形线路,。北上的列车到了南口就用两个火车头，,一个在前边拉，一个在后边推。,过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，,原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，,使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。,人字形线路,火车是怎样爬上陡坡的？,“,人”字形线路示意图,詹天佑是我国杰出的爱国工程师。,詹天佑是我国,杰出,的,爱国,工程师。,京张铁路修成时，詹天佑和同事的合影,1909年中国自行设计的第一条铁路,京张铁路通车典礼,原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，,工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工,程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但,詹天佑却谦虚地说：,“,这是京张铁路一万多员工的力,量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。,”,中国人第一次听见了火车的汽笛声,但比英国足足晚了半个世纪。,1875,年，吴淞铁路,中国第一条铁路,“,凿我山川，害我田庐，碍我风水，,占我商民生计,”,。,李鸿章,京张铁路的修建过程体现了詹天佑怎样的精神？,不畏艰难，深入实践,严谨细致，开拓创新,伟大的爱国主义精神,其民族精神光照后世,“,中国铁路工程之父,”,；,“,中国人的光荣,”,。,1999,年，设立中国土木工程界,的最高奖项,人生启迪：,詹天佑回国前，曾有美国同学劝他留下，对他说：,“,贵国贫穷，既无筑铁路之器材，亦无筑铁路之人才，,以君之学识，如应聘美、英，当可宏图大展，阁下之,生活亦可丰裕。,”,詹天佑谢绝了，回答道：,“,西方国家,虽富，那是外国，我要学习其先进的科学知识，却不,能眷恋其物质生活享受；中国虽贫虽弱，她却是生我,养我的祖国，现在正需要我回去贡献所学，把她建设,得富强起来。如不以所学报国，何以对祖国人民与家,乡人民？,”,站在詹天佑铜像前，我想说,供选用的词语,阻挠要挟 藐视,毅然,狂风怒号黄沙漫天,竣工 回击,杰出 爱国,詹天佑,主持修筑,1,、,勘测线路,说,做,想,2,、,开凿隧道,居庸关,八达岭,3,、,设计线路 “,人”字形,提前竣工,帝国主义,杰出爱国精神,回击,填空：,这篇课文写了詹天佑,的事，,表现了詹天佑是一位,、,的,工程师。作者先概括地点出了文章的中心，然后,再选择他主持修筑过程中,、,、,三件典型事例进行具体的叙述，以表现人,物的品格特点。,一、背诵课文第四自然段，在语文本上摘抄本段的好句子二、课外阅读,布置作业,爱国工程师詹天佑,