高速公路智慧服务区设计与应用 Summary：高速公路服务区作为现代交通基础设施建设的重要组成部分，不仅是为驾驶者提供休息和补给的场所，还对保证交通运输系统的安全性和效率起到了至关重要的作用。高速公路服务区的建设涉及大量的资金投入和复杂的施工过程，施工成本控制成为保障项目可行性和效益的关键环节。Keys：高速公路；智慧服务区；设计引言高速公路服务区能够为出行人员提供加油、如厕、餐饮等刚需服务，是高速公路重要的延伸产业、其作为高速公路的重要组成部分,具有明显的行业特性。服务区服务经历了自主服务时代、功能提升时代和品质服务时代，其功能日益完善，服务水平持续提升。随着社会经济的发展，人们对于服务区的需求也在不断提升。“新基建”背景下，“服务区+”等模式应运而生,路衍经济、交旅融合概念也随之被提出和推进，对高速公路服务区数字化、智慧化提出了更高的要求。目前，服务区正以“服务区+商业”“服务区+旅游”“服务区+路网协同”等模式形成一体化多功能的综合服务中心。因此，融入高速公路服务区智能化管理理念,建立高速公路服务区信息化管理和智慧化服务新模式，提升公众智慧出行体验，是服务区未来发展形态构建与转型升级的新需求。1高速公路服务区功能划分1.1服务区在服务区建设的初期阶段，需要明确服务区的规模和提供的服务种类，这一决策将直接影响整个项目的成本。规模决策涉及确定服务区的大小，包括建筑物的数量和大小停车位的数量，以及其他基础设施的规模。服务种类则涉及确定是否提供餐饮服务、加油服务、便利店等，不同的服务种类需要不同的建筑和设备设施，因此，这一决策也将直接影响成本。建筑面积的大小取决于服务区提供的服务种类和规模，如果服务区提供餐饮服务，就要建造餐厅和厨房设施，这将增加建筑面积和成本。在确定建筑面积时，需要充分考虑服务区的需求，避免过度建设或建设不足，以确保成本控制在合理范围内。设备设施的选择和布局也会影响施工成本，高速公路服务区需要各种设备，包括厨房设备、加油站设备、便利店货架等，选择设备时，需要考虑其质量、耐用性和维护成本，并对设备的布局进行合理规划，以确保运营效率和顾客体验，同时降低运营成本。1.2停车区停车位的数量和布局是停车区规划的关键因素。根据不同时间段的停车需求，需要合理确定停车位的数量，以避免资源浪费和空间不足的问题。停车位的布局也需要考虑交通流畅性和安全性，以确保驾驶者可以轻松进入和离开停车区域，减少交通拥堵和事故的发生。停车区的景观设计和环境设施也是重要考虑因素，虽然要控制建设成本，但不应牺牲驾驶者的休息体验。通过精心设计景观和提供适当的环境设施，可以提升停车区的吸引力，吸引更多的驾驶者停车休息，从而增加服务区的收入。2信息化建设现状存在的问题2.1服务区整体服务水平低，出行体验感不足部分高速公路服务区的服务方式、服务水平无法满足人民群众日益增长的对美好生活的需求，个别服务区还停留在加油、如厕、停车、汽修、餐饮等基本服务上;随着路网的发达，交通量迅速增长，部分早期建设的服务区服务能力短缺问题突出，在重大节假日等车流量高峰期，存在车辆停车难、加油难、如厕排队等问题，服务水平亟需进一步提升。智慧化系统是提升服务能力的重要抓手，然而目前服务区的智慧化系统还不够完善,部分服务区缺少智慧化、高品质、个性化的服务。2.2运营管理水平低目前，多数服务区主要采用视频监控、广播等基础信息化管理手段，缺少依托AI技术的智慧安防等智慧设施、人、车、物安全管理无法实现可视可控,智慧化管理水平不高。2.3缺乏统一管理平台，应用孤岛较多服务区智慧化管理涉及经营体系、内部管理、外部监管、安全监控、公众服务、数据分析等多项内容。目前，服务区缺乏统一的管理平台，各信息系统相对独立，应用孤岛较多，应用之间数据尚未实现共享和统一的协调管理,各服务区之间彼此独立，未能实现协同管理，缺少综合管控和运营指导。3高速公路智慧服务区信息化运营管理建设内容3.1服务区智慧化管控系统构建服务区智慧化管控系统,实现全省高速服务区体系的集中化、统一化、实时化管理,实现多系统集成、数据共享、标准统一的目标。通过充分发挥全路网服务区体系的规模化经营优势,实现高效率和低成本运营,通过对积累的经营数据进行科学的统计分析和深入的挖掘,发现经营中的问题或业务发展的机会。3.2服务区高清卡口监测系统服务区卡口系统是目前进入全省标准化推广阶段的新基建内容。在服务区监控和运营过程中，通过安装在服务区出人口高清卡口系统对进出服务区车辆的车牌、车流量进行精确的采集和计算，配合情报板系统完成服务区车流量的精确控制、高效引导，缓解服务区运营服务压力。同时，系统具备强大的统计分析功能，实现智能化决策。可以对收集到的车辆信息、轨迹记录、异常行为等进行深人分析。例如，可以统计每天、每月或每年的车流量,分析车辆行驶习惯，识别交通违法高发区域等。这些数据可以帮助相关管理部门更好地理解交通状况，制定有效的管理策略及招商经营策略等。3.3服务区机电设备运维管理系统以往的机电养护工程管理方法和模式已经很难适应现代养护管理要求，对养护管理科学化、规范化的要求越来越高。与此同时，面对养护管理带来的大量信息，建立一个信息管理系统不仅能帮助管理者更准确、及时地掌握企业的各项运营状况，也可以减少人为的干扰因素和不必要的重复工作、从而优化管理的工作流程，规范管理，提高工作效率。通过建立高速公路服务区机电养护信息管理系统，可以提高机电养护管理效能,进一步推动机电设备维护的科学化管理，增强应急保畅能力。系统主要功能包含设备二维码管理、设备性能检测、设备履历、专项维修管理等。基于GIS技术、物联网相关技术，实现服务区各类设备的精确定位与设备资产的精细化管理,以及服务区设备运行状态的实时在线监测和预警,并可及时处理设备的异常事件，以便确定相应的养护对策和措施。3.4注重变更管理在高速公路服务区建设项目中，施工成本控制是确保项目成功完成并在预算范围内的关键要素之一。在项目执行过程中，变更不可避免，各种因素可能会导致工程范围的修改、设计的调整或其他项目方面的变更。变更管理在项目的成功实施中扮演着至关重要的角色。当项目的设计或工程范围发生变更时，必须确保这些变更不会损害项目的整体目标和质量要求。建立变更管理流程可以确保所有变更都经过审批，并且在实施之前进行了适当的评估，防止不经审批的变更或临时决策对项目产生不利影响。变更可能导致成本的增加，需要额外的材料、劳动力或时间来实施。结束语现阶段，高速公路智慧服务区建设如火如茶，各省区在建设中的标准体系数据接口等都存在一定的差异，影响了高速公路智慧服务区的整体建设推进，所以应结合各地区的具体情况，建立统一规范的行业标准和技术体系，为各地区高速公路智慧服务区建设提供有效指导。此外，还需要全面围绕物联网建立起多功能多产业融合的智慧服务区平台，全面覆盖人车路等各方面的信息和业务，深入挖掘各方面的数据信息，形成全覆盖、实时感知的物联网交通网络。Reference1陶湘.高速公路服务区房建工程屋面防水施工J.科技风,2020(23):95-100.2周煜.高速公路服务区房建工程的屋面防水施工管理J.建材与装饰,2020(25):257-258.3王玉喜.高速公路服务区房建工程现场的施工管理J.黑龙江交通科技,2020,40(5):193-194. -全文完-