全国工业和信息化技术技能大赛全国汽车芯片开发应用赛项理论知识竞赛样题(学生组)考试时间：60分钟 考试形式：上机考试一、单项选择题（共40题，每题1分，共40分）1、能起抑制放大器零点漂移的电路是（A）A、差分放大器B、共发射极放大电路C、分压式偏置放大电路 D、直接耦合放大电路2、一个阻容耦合的两极放大器，已知其前级电压放大倍数为-40，后级电压放大倍数为-20，则该放大器总的电压放大倍数为（B）。A、-60 B、800C、-20D、-8003、放大器的输出电阻ro越小，则（B）。A、带负载能力越弱B、带负载能力越强C、通频带越宽D、抗干扰能力越强4、当放大电路的电压增益Gu为20dB时，它的电压放大倍数Au为（C）。 A、20 B、-20C、10D、0.15、消除基本共射放大电路中出现的截止失真，通常采用的方法是（C）。 A、增大Rb B、增大RCC、减小RbD、减小RC6、集成运放电路的实质是一个（B）的多级放大电路。A、阻容耦合式B、直接耦合式C、变压器耦合式D、三者都有7、下图为汽车芯片封装常用的金属框架设计图，图中红色区域的Dimple和Hole的主要作用是( C )。A、节省材料，降低封装成本B、平衡应力分布，提升封装工艺品质C、锁住塑封料，提升封装可靠性D、封装工艺过程中的定位孔8、FCW是哪种V2X应用的简称(B)。A、交叉路口碰撞预警 B、前向碰撞预警C、绿波通行D、车内标牌9、智能汽车通过自车传感器感知、结合 V2X 通信感知，能够在广域范围内实现以（A）优化为目标的路径和车速优化、防撞避撞等功能，进一步提升道路交通的效率、降低事故发生率和整车的能耗水平。A、安全和能量 B、可靠 C、运动控制 D、其他形式10、汽车芯片可靠性要求相比消费类芯片较高，工作范围温度要求在( C )A、0 70B、-40 85C、-40 125D、-55 12511、汽车芯片对散热性要求较高，以下塑封料(EMC)填料中，热导率最高的是（ D ）。A、SiO2B、Si3N4C、Al2O3D、AlN12、汽车芯片开发中的EDA是指（ A ）。A. 电子设计自动化B. 电动车驱动系统C. 汽车电子数据分析D. 汽车电子应用13、车辆在行驶过程中，通过V2X 不断与其它车辆、行人及路边设施进行通信，车辆可以基于第三方提供的共享数据，提供（D）智能驾驶功能。A.转向辅助 B.碰撞预警C.限速预警 D.以上都是14、行人识别常用的传感器是（D）。A.超声波传感器 B.毫米波雷达C.激光雷达D.视觉传感器15、在基于特征的交通标志识别中，一般不作为特征的是(D）。A.颜色特征B.形状特征 C.纹理特征D.空间关系特征16、在信息感知方面，根据信息对驾驶行为的影响和相互关系分为驾驶相关类信息和（D）。A.车辆状态相关类信息 B.环境相关类信息C.道路相关类信息 D.非驾驶相关类信息17、以下不属于汽车行业发展“新四化”范畴是（D）。A.共享化 B.智能化C.电动化 D.定制化18、在单相桥式整流电路中，如果一只整流二极管内部断开，则（ C ）A、引起电源短路 B、输出电压为零C、输出电压减小 D、输出电压上升19、PVD的定义为（ A ）A物理气相沉积B化学气相沉积C等离子气相沉积D平面真空镀膜20、在温度相同的情况下，制备相同厚度的氧化层，哪个需要的时间最长（ A ）A.干氧B.湿氧C.水汽氧化D.不能确定21、稳压管构成的稳压电路，其接法是（ C ）A、稳压二极管与负载电阻串联 B、稳压二极管与负载电阻并联。C、限流电阻与稳压二极管串联后，负载电阻再与稳压二极管并联22、 固定偏置共发射极放大电路中，三极管工作在放大区，如果将Rc增大，此时三极管为放大状态，则集电极电流Ic将：（ B ）A.显著减小 B.不变 C.显著增加 D.无法确定23、在三极管输出特性曲线中，当时IB=0时IC等于（ C ）AICM BICBO CICEO D.024、NPN型三极管处于放大状态时，各极电位关系是（ A ）A. UCUBUE B. UCUBUEUB D.UC UE UB25、场效应管起放大作用时应工作在漏极特性的（ B ）。A非饱和区 B饱和区 C截止区 D击穿区26、在功能验证中，有效的功能规格说明形式是（ D ）。A.语言和图像B.自然语言和草图C.方程和状态图表D.快速原型27. 下面关于 Python 数据结构说法正确的是（D）A. Python 中 list 可以动态的更新，但是不容许嵌套B. Python 中 tuple 可以动态更新，但是不容许嵌套C. Python 中 dict 保存键值对，并且键值对是有序的D. Python 中 list 的元素可以是 tuple28.设有向图G=(V,E)，顶点集V=V0,V1,V2,V3，边集E=，。若从顶点V0 开始对图进行深度优先遍历，则可能得到的不同遍历序列个数是（C）A3 B4 C5 D629、无向图G（V，E），其中Va, b, c, d, e, f，E=(a, b), (a, e),(a, c), (b, e), (c, f), (f, d), (e, d), 以a为起点对该图进行广度优先遍历，得到的顶点序列正确的是（A）A、a, b, e, c, d, f B、a, c, b, e, d, f C、a, e, b, c, f, d D、a, e, d, f, c, b30、对于二维的拉普拉斯方程应用有限差分法进行离散化，考虑均匀网格间距为d，其内部格点i,j表达式为：（B）ABCD31、存储器中地址号分别为 1000、1001、1002、1003 的 4 个存储单元，分别保存的字节数据是 1A、2B、3C、4D，如果数据字长为 32 位，存储器采用的是小端对齐模式，则这 4 个存储单元存储的数据值应被解析为（B）A. 1A2B3C4D B. A1B2C3D4 C. 4D3C2B1A D. D4C3B2A132、汽车总线相对传统布线有何优势（ B ）A.占用空间 B.减低成本 C.可靠性较低 D.维修简单33、摄像头（A），才能达到行人碰撞预警系统功能。A.前视B.侧视C.内置D.后视 34、摄像头（B），才能达到车道保持辅助系统功能。A.前视B.侧视C.内置D.后视 35、自适应巡航的简称（A）A.ACC B.FCW C.AEB D.LCA36、在汽车电子系统中，用于将车辆电池（12V）提升到适合芯片工作电压（通常为3.3V或5V）（ A )。A. 电压跟随器B. 电流镜像C. 电流跟随器D. 电压镜像37、使用减少模拟法诊断电路短路故障时，可将一部分电路断开，用万用表测量电阻、电压和电流，以此来诊断故障，实践中使用最多的是测量（C ），这样不至于损坏其他电路或电子元器件。A电压 B电阻 C电流38、电阻输入模拟方法是以电阻元件（C ），进行模拟验证，以便诊断该传感器是否损坏。A和某些被怀疑损坏的电阻式传感器串联B和某些被怀疑损坏的电阻式传感器并联C代替某些被怀疑损坏的电阻式传感器39、带电源的测试灯，常用于检测（ B ）等。A模拟脉冲触发信号 B电器和电路有无断路或短路故障C模拟脉冲触发信号以及电器和电路有无断路或短路故障40、不带电源的测试灯，常用来检查（C ）。A模拟脉冲触发信号 B电器和电路有无断路或短路故障C模拟脉冲触发信号以及电器和电路有无断路或短路故障二、判断题（共40题，每题0.5分，共20分）1、为稳定放大电路的输出电压应引入电压负反馈。（ ）2、有一数码10010011，作为自然二进制数时，它相当于十进制数147，作为8421BCD码时，它相当于十进制数 93。（ ）3、74LS138是3线8线译码器，译码为输出低电平有效，若输入为=110时，输出应为10111111。（ ）4、在同步时序电路的设计中，若最简状态表中的状态数为，而又是用n级触发器来实现其电路，则不需检查电路的自启动性。（ ）5、单稳态触发器的暂稳态维持时间的长短取决于电路本身的参数，与触发脉冲的宽度和幅度无关。（ ）6、 外延是一种在单晶或多晶衬底生长一层单晶或多晶薄膜的技术。（）7、 干氧氧化和水汽氧化都是热氧化的方法。（）8、 离子注入层的深度主要取决于离子注入的能量。（）9、 物理气相沉积常用于制备金属薄膜。（）10、只有电路既放大电流又放大电压，才能称其具有放大作用。（ ）11、善视野类ADAS是指通过环境感知传感器、V2X通信技术等扩大驾驶人视野范围，从而提高驾驶人视野较差环境下行车安全的驾驶辅助系统，包括夜视辅助系统、全息影像监测系统和自适应照明系统等。（）12、智能网联汽车V2X通信代表车辆与车辆通信（V2V）、车辆与基础设施通信（V2I）、车辆与行人通信（V2P）、车辆与应用平台或云端通信（V2N）。（）13、LTE-V是我国具有自主知识产权的V2X技术，是按照全球统一规定的体系架构及其通信协议和数据交互标准。（）14、车载自组织网络是基于短距离无线通信技术自主构建的V2V、V2I、V2P之间的无线通信网络。（）15、CPU 和主存储器之间增加高速缓冲存储器的目的是提高存储系统访问速度。 （ ）16、派生类的对象对它的基类成员中私有继承的公有成员是可以访问的。（ ）17、并查集判断两个元素是否同属于一个集合，只需要看他们的代表元是否相同即可。（）18、有向图的邻接矩阵是对称的。（ ）19、触发器的触发方式有电平触发和沿触发两种。（）20、定时器都由分压器、比较器、基本RS触发器、放电管、输入缓冲级组成。（）21、优先编码器的编码信号是相互排斥的，不允许多个编码信号同时有效。（）22、编码与译码是互逆的过程。（）23、二进制译码器相当于是一个最小项发生器，便于实现组合逻辑电路。 （）24、CAN总线是ISO国际标准化的串行通信协议（）25、一般情况下，激光雷达激光发射器越多，需要处理的数据越少。（）26、线控转向系统取消了转向盘和转向器之间的机械连接，直接通过电信号控制转向电机来控制汽车转向，主要由方向盘总成、转向执行总成和主控制器(ECU)三个主要部分以及自动防故障系统、电源等辅助系统组成。（）27、共阴接法发光二极管数码显示器需选用